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分析:“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新中的政府思維變革

政府在推動“互聯(lián)網(wǎng)+”上更多是聚焦于產(chǎn)業(yè),理解的“互聯(lián)網(wǎng)+”主要有兩個(gè)路徑。第一條路徑是“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”,即傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)平臺進(jìn)行革新,原本傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)在和互聯(lián)網(wǎng)融入過程中,依托這個(gè)技術(shù)使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級,比如做汽車的加上互聯(lián)網(wǎng)的因素成為互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能交通等,做金融在金融產(chǎn)品中加入互聯(lián)網(wǎng)的因素成為眾籌、P2P等。第二條路徑是“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”,即互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主動向產(chǎn)業(yè)去延伸。我們可以看到,阿里、Google等一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),原來是做互聯(lián)網(wǎng)的,阿里向金融產(chǎn)業(yè)里面延伸出現(xiàn)了余額寶,向信用產(chǎn)業(yè)里面延伸出現(xiàn)了芝麻信用等;Google向?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)延伸出現(xiàn)Google地圖,再向汽車行業(yè)延伸出現(xiàn)Google無人駕駛汽車,等等。政府更多從產(chǎn)業(yè)的角度來理解“互聯(lián)網(wǎng)+”,因?yàn)樾枰盎ヂ?lián)網(wǎng)+”來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略。但可以從另外一種視角——系統(tǒng)論的角度來看待“互聯(lián)網(wǎng)+”,發(fā)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新形成了一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)。這個(gè)復(fù)雜的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)包括了企業(yè)、人才、政府、創(chuàng)意、資金整個(gè)協(xié)同應(yīng)用過程,創(chuàng)新的應(yīng)用過程是非常復(fù)雜的,具有一種強(qiáng)烈的不確定性。體現(xiàn)在創(chuàng)新的主體不確定,創(chuàng)新的領(lǐng)域不確定,以及創(chuàng)新的周期不確定。這種不確定性帶給我們很多挑戰(zhàn),政府的思維和管理方式受到了很大的挑戰(zhàn)。第一,政府在這種互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的上,還有很多的思維停留在傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上,往往習(xí)慣于圈定一些范圍,做一些規(guī)劃計(jì)劃,投一些項(xiàng)目,推動一些模式,搞一些產(chǎn)業(yè)園區(qū),而這種模式似乎是工業(yè)時(shí)代,信息時(shí)代很難再用這樣的思維對產(chǎn)業(yè)進(jìn)行推動。第二,在監(jiān)管上,很多的監(jiān)管手段、政策還不太適應(yīng)行業(yè)創(chuàng)新的要求,比如說互聯(lián)網(wǎng)+金融,各種寶寶類的產(chǎn)品在去年曾經(jīng)經(jīng)歷過瘋狂的發(fā)展,但被銀行所抱怨,后來銀監(jiān)會出臺了一些的政策來限制或者規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新等等。當(dāng)然,創(chuàng)新的過程中,會有一些風(fēng)險(xiǎn)的地方,但是我們總是試圖在用傳統(tǒng)的這種審批制的監(jiān)管手段來對待“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新,不批準(zhǔn)就不能做。如“互聯(lián)網(wǎng)+”打車,滴滴快的、專車等就是當(dāng)下我們遇到的困境。如果我們能從系統(tǒng)論的角度看到“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)創(chuàng)新系統(tǒng),那么政府需要有什么樣的思維變革?第一,市場化的思維。我們需要打破思維的定勢,利用責(zé)任清單、權(quán)力清單、負(fù)面清單,讓市場選擇淘汰企業(yè)。第二,包容性的思維。由于復(fù)雜系統(tǒng)里面?zhèn)€體的差異是極大的,對于這種創(chuàng)新的監(jiān)管,要采用差異化的方式,具體的問題具體分析,不能夠強(qiáng)迫新事物符合舊的框架,應(yīng)該在監(jiān)管與被監(jiān)管的過程中,創(chuàng)新監(jiān)管的制度。再就是適度的監(jiān)管,要給創(chuàng)新有一個(gè)試錯(cuò)的空間,讓監(jiān)管手段能夠慢半拍再上去。還有內(nèi)生性的治理,通過消費(fèi)者選擇、企業(yè)競爭、行業(yè)自律、政府與行業(yè)之間的充分協(xié)商,使監(jiān)管對象在自發(fā)進(jìn)化中對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行化解和預(yù)防。產(chǎn)業(yè)的目的是希望得到盈利,如果這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)沒有一個(gè)很好的規(guī)范,沒有很好的避免風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)制,這個(gè)產(chǎn)業(yè)最終也是不可能被盈利的,所以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)也是企業(yè)能長久盈利的根本,在這一點(diǎn)上,企業(yè)、政府、消費(fèi)者是一致的。第三,服務(wù)的思維。政府在互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新里面可以做的是什么?“互聯(lián)網(wǎng)+”民生,“互聯(lián)網(wǎng)+”政務(wù)。比如上海市政府已經(jīng)和騰訊做了很多的嘗試,“上海發(fā)布”微信公眾號上可以查到哪路公交車,在什么時(shí)候到達(dá)哪個(gè)公交站,還可以在微信公眾號查到社保信息,可以交水電煤費(fèi)用?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”民生方面,“互聯(lián)網(wǎng)+”醫(yī)療完全可以做。這就是服務(wù)的思維。此外,還包括信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與研發(fā),移動網(wǎng)絡(luò)的更廣泛更快速地覆蓋,5G技術(shù)、下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā),都是對整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新生態(tài)的一種主動的服務(wù)。第四,開放思維。這里主要是政府大數(shù)據(jù)資源的開放,推動全社會對信息資源的開發(fā)利用。這項(xiàng)工作是政府思維的變革、體制的變革,是一項(xiàng)“一把手”工程,關(guān)鍵是需要強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)體制。應(yīng)提升政府大數(shù)據(jù)資源開放工程的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)層級,并努力促進(jìn)將政府信息公開條例升級為法律,更有效地推進(jìn)數(shù)據(jù)開放。還要制定數(shù)據(jù)公開的“負(fù)面清單”,只要不是不可公開的,就全部公開。涉及商業(yè)秘密和個(gè)人隱私的,在通過技術(shù)手段處理后,也要盡量向社會開放。在創(chuàng)新的過程中,政府是一個(gè)很重要的主體,當(dāng)然還有廣大的企業(yè)、媒體、用戶等等,這些主體的思維是不是也能跟得上

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