連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈問(wèn)題建議分析研究分析 工商物流管理專業(yè)

摘要商業(yè)連鎖企業(yè)的物流問(wèn)題一直是企業(yè)管理者非常重視的問(wèn)題，處理得好，企業(yè)能夠得到飛速發(fā)展，處理不好，將在很大程度上影響企業(yè)的業(yè)績(jī)。本文選取商業(yè)連鎖企業(yè)為研究對(duì)象，分析它們的供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式存在的一些問(wèn)題，并且在此基礎(chǔ)上，提出一些合理化的建議。關(guān)鍵詞：連鎖企業(yè)，供應(yīng)鏈，問(wèn)題，建議ABSTRACTCommercialchainlogisticsissuehasbeenaveryimportantissuetomanagers.Ifhandledwell,companiescangetrapiddevelopment,handledproperly,willlargelyaffecttheperformanceofenterprises.Paperselectedcommercialchainenterprisesastheresearchobject,analyzessomeoftheproblemsthattheirsupplychainlogisticsoperationmodeexists,andonthisbasis,somereasonablesuggestions.Keywords:chain,supplychain,questions,suggestions目錄1緒論 11.1選題的背景和意義 11.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 11.3擬采用的研究方法和技術(shù)路線 22相關(guān)概念分析 22.1商業(yè)連鎖企業(yè)的含義 22.2供應(yīng)鏈物流管理 32.3商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀和主要運(yùn)營(yíng)模式分析 32.3.1企業(yè)自營(yíng)供應(yīng)鏈物流模式 32.3.2第三方物流供應(yīng)鏈物流模式 42.3.3供應(yīng)商供應(yīng)鏈物流模式 43商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式中存在的問(wèn)題 43.1對(duì)物流配送并不太重視，缺少對(duì)物流配送的認(rèn)識(shí) 43.2庫(kù)存管理問(wèn)題突出，管理不科學(xué) 53.2.1庫(kù)存控制實(shí)時(shí)性差 53.2.2未能有效溝通供應(yīng)商和客戶的信息，庫(kù)存控制不合理 53.2.3庫(kù)存管理技術(shù)不先進(jìn) 63.3物流成本沒(méi)有單獨(dú)進(jìn)行核算 63.4缺乏專業(yè)物流管理員不專業(yè) 64商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式的改善措施 64.1加強(qiáng)鏈物流管理重視力度，尋求優(yōu)秀穩(wěn)定的供銷渠道 74.2迎合供應(yīng)鏈下庫(kù)存管理的需要 74.2.1注重信息共享 74.2.2穩(wěn)定價(jià)格 74.2.3改善操作方法 84.2.4供應(yīng)商管理庫(kù)存和聯(lián)合庫(kù)存管理 84.3加強(qiáng)商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流成本管理 84.3.1改變傳統(tǒng)觀念，建立連鎖企業(yè)物流的推進(jìn)組織 84.3.2加強(qiáng)物流成本的單獨(dú)核算 94.3.3提高員工認(rèn)識(shí)，借鑒大型連鎖企業(yè)的物流經(jīng)驗(yàn) 94.3.4注意工作方法的創(chuàng)新，加強(qiáng)信息技術(shù)在物流中的運(yùn)用 104.4打造資質(zhì)優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì) 10總結(jié) 11致謝 12參考文獻(xiàn) 13商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流模式分析1緒論1.1選題的背景和意義隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加強(qiáng)，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進(jìn)入了一個(gè)微利時(shí)代，產(chǎn)品成本及其利潤(rùn)透明度比較高，競(jìng)爭(zhēng)的加強(qiáng)促使企業(yè)不僅要在技術(shù)、人才上加強(qiáng)管理，還要在物流管理上加強(qiáng)管理。當(dāng)前廣東省物流產(chǎn)業(yè)獲得空前規(guī)模的發(fā)展。物流已經(jīng)成為我們生活當(dāng)中必不可少的組成部分。物流連鎖經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)出規(guī)模化的傾向，其中商業(yè)連鎖企業(yè)就是其中之一，在商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理當(dāng)中，選擇合理的模式顯得尤為重要。在商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流模式管理當(dāng)中往往存在倉(cāng)庫(kù)的選擇不當(dāng)、出貨時(shí)效率低、缺少對(duì)物流成本優(yōu)化的認(rèn)識(shí)、物流成本沒(méi)有單獨(dú)進(jìn)行核算、對(duì)連鎖企業(yè)物流成本優(yōu)化發(fā)展的了解缺少認(rèn)識(shí)等問(wèn)題。因此商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流模式管理分析具有重要的意義。1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀在商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流的管理中目前研究較多，相比之下國(guó)外研究要早于國(guó)內(nèi)研究。在當(dāng)前有關(guān)研究當(dāng)中，1965年5月，唐納德J?鮑爾索克斯首次明確提出商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理模式概念。國(guó)內(nèi)物商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理模式研究機(jī)制管理的內(nèi)容從借鑒外國(guó)理論轉(zhuǎn)向與本國(guó)實(shí)際相互結(jié)合，李蘇劍的《企業(yè)物流管理理論與案例》和王之泰的《現(xiàn)代物流學(xué)》對(duì)商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理模式機(jī)制都進(jìn)行了詳細(xì)系統(tǒng)的研究。在相關(guān)研究過(guò)程當(dāng)中，不能刻意某一流程進(jìn)行專門研究。而是在平時(shí)生活當(dāng)中，潛移默化的進(jìn)行觀察和總結(jié)，在通過(guò)查閱資料的理論基礎(chǔ)上，與現(xiàn)實(shí)個(gè)案的有機(jī)結(jié)合，深入了解商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理模式的各種影響因素，并探討現(xiàn)相對(duì)應(yīng)的措施。本文在總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)自身學(xué)習(xí)的經(jīng)濟(jì)管理市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)理論，并在研究過(guò)程當(dāng)中通過(guò)圖書(shū)館和網(wǎng)絡(luò)對(duì)有關(guān)研究資料進(jìn)行收集。另一方面通過(guò)訪談法對(duì)有關(guān)案例進(jìn)行分析，具有較強(qiáng)的理論研究?jī)r(jià)值和理論指導(dǎo)意義。1.3擬采用的研究方法和技術(shù)路線首先請(qǐng)教專家。對(duì)研究課題比較熟悉的人，包括工作人員、熟悉情況和掌握資料的人員等。目的是為了全面掌握研究課題的背景資料，為后面的正式研究奠定基礎(chǔ)。其次查閱資料。從已有的資料中尋找對(duì)本課題有用的信息，從以往的理論文獻(xiàn)和調(diào)查報(bào)告中，可知道其他人是從那些角度、采用哪些方法研究這一課題的，他們得出了哪些結(jié)論，哪些經(jīng)驗(yàn)值得吸取，哪些方面值得借鑒。最后分析總結(jié)。利用自己所了解到的相關(guān)資料，結(jié)合自己本身的對(duì)題材的認(rèn)識(shí)，深入分析整體文獻(xiàn)，最后進(jìn)行全面的總結(jié)。確保論文的真實(shí)性、可行性、價(jià)值性的體現(xiàn)。2相關(guān)概念分析2.1商業(yè)連鎖企業(yè)的含義連鎖經(jīng)營(yíng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程當(dāng)中重要經(jīng)營(yíng)方式，產(chǎn)生于美國(guó)。連鎖經(jīng)營(yíng)一般是指經(jīng)營(yíng)同類商品或服務(wù)的若干個(gè)經(jīng)營(yíng)單位，以一定形式組成一個(gè)聯(lián)合體，通過(guò)對(duì)企業(yè)形象和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)行規(guī)模經(jīng)營(yíng)，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。商業(yè)連鎖企業(yè)是指采用連鎖這種經(jīng)營(yíng)方式、將多個(gè)分店所組成一個(gè)整體的企業(yè)形式，其本質(zhì)是把現(xiàn)代化工業(yè)大生產(chǎn)的原理應(yīng)用于商業(yè)，改變傳統(tǒng)商業(yè)那種購(gòu)銷一體、柜臺(tái)服務(wù)、單店核算、主要依賴經(jīng)營(yíng)者個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和技巧來(lái)決定銷售的小商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式。最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化和統(tǒng)一化，從而達(dá)到提高規(guī)模效益的目的。我國(guó)的連鎖經(jīng)營(yíng)始于上世紀(jì)80年代，廣東省是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，商業(yè)連鎖企業(yè)獲得了快速發(fā)展。如2012年批發(fā)零售業(yè)連鎖總店315家，比2004年增長(zhǎng)62.3%，其中直營(yíng)店9632家增長(zhǎng)258.4%，這說(shuō)明廣東省商業(yè)連鎖企業(yè)發(fā)展是非常迅速的。2.2供應(yīng)鏈物流管理供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中重要的組成部門，是通過(guò)對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈物流管理，是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。供應(yīng)鏈管理的核心是供應(yīng)鏈的物流管理，資金流是為物流服務(wù)的、為保障物流順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。當(dāng)前供應(yīng)鏈物流管理的模式主要有聯(lián)合庫(kù)存管理(JMI)、供應(yīng)商掌握庫(kù)存（VMI）、供應(yīng)鏈運(yùn)輸管理、連續(xù)補(bǔ)充貨物（CRP）、分銷資源計(jì)劃（DRP）、準(zhǔn)時(shí)化技術(shù)（JIT）、快速、有效的響應(yīng)系統(tǒng)（QuickResponse、EfficientConsumerResponse）、快速響應(yīng)系統(tǒng)（QR，QuickResponse）是20世紀(jì)80年代由美國(guó)塞爾蒙（KurtSalmon）、協(xié)同式供應(yīng)鏈庫(kù)存管理(CPFR)等方式組成。2.3商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀和主要運(yùn)營(yíng)模式分析目前，商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流正在不斷發(fā)展壯大，物流配送中心的重要性越來(lái)越為凸顯。與大型商業(yè)連鎖企業(yè)相比，二、三線中小型商業(yè)連鎖企業(yè)沒(méi)有那樣雄厚的資金實(shí)力，而發(fā)展進(jìn)程也不盡相同，在其物流建設(shè)上首重實(shí)用性、合理性及可擴(kuò)展性；隨著廣東省連鎖企業(yè)的迅速發(fā)展，廣東省連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)格局和管理方法正在不斷變化，企業(yè)越來(lái)越重視對(duì)物流環(huán)節(jié)的投入和管理，尤其是運(yùn)營(yíng)模式的選擇，已成為商業(yè)連鎖企業(yè)物流體系建設(shè)的重要工作之一，供應(yīng)鏈物流模式的選擇直接關(guān)系到商業(yè)連鎖企業(yè)的配送水平與物流成本。投資過(guò)大的物流供應(yīng)鏈物流模式很容易造成浪費(fèi)，但過(guò)于保守的物流供應(yīng)鏈物流模式又會(huì)制約商業(yè)連鎖企業(yè)的發(fā)展。因此，選用何種供應(yīng)鏈物流模式對(duì)商業(yè)連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的問(wèn)題。商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流主要運(yùn)營(yíng)模式有：2.3.1企業(yè)自營(yíng)供應(yīng)鏈物流模式自營(yíng)配送中心模式是企業(yè)根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，自己出資建立一個(gè)或幾個(gè)配送中心，并對(duì)配送中心進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，由配送中心完成對(duì)各連鎖店的配送業(yè)務(wù)。自營(yíng)供應(yīng)鏈物流模式企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力，易于與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，確保企業(yè)能夠獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)自營(yíng)物流供應(yīng)鏈物流模式有利于對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制。2.3.2第三方物流供應(yīng)鏈物流模式第三方物流模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來(lái)完成的一種運(yùn)作模式。這一供應(yīng)鏈物流模式正逐漸成為電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行貨物配送的一個(gè)首選模式和方向。他的服務(wù)內(nèi)容包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換能力、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付和談判等。2.3.3供應(yīng)商供應(yīng)鏈物流模式生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商直接供應(yīng)鏈物流模式能大大降低因中間商而提高的商品價(jià)格，目前生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商直接供應(yīng)鏈物流模式主要是一些大型的生產(chǎn)企業(yè)在使用。由生產(chǎn)企業(yè)或供應(yīng)商直接把商業(yè)連鎖企業(yè)所需商品送到各連鎖門店甚至到貨架的配送方式。廣東省的一些大型生產(chǎn)企業(yè)，直接參與商業(yè)連鎖企業(yè)的分銷物流活動(dòng)。有些生產(chǎn)企業(yè)是利用自營(yíng)配送中心對(duì)商業(yè)連鎖企業(yè)進(jìn)行配送，比如家電企業(yè)；另外一些是和第三方物流企業(yè)合作，在全國(guó)范圍內(nèi)建立的分銷體系對(duì)連鎖企業(yè)進(jìn)行門店配送，3商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式中存在的問(wèn)題商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式主要有以下問(wèn)題，在實(shí)際運(yùn)行中存在以下問(wèn)題。3.1對(duì)物流配送并不太重視，缺少對(duì)物流配送的認(rèn)識(shí)商業(yè)連鎖企業(yè)把日常重點(diǎn)的工作放在業(yè)務(wù)部分，做為商業(yè)連鎖企業(yè)來(lái)講很多人都會(huì)把銷售放在第一位，對(duì)公司的物流配送不是非常重視，認(rèn)為這個(gè)工作比較次要。當(dāng)前物流配送已經(jīng)成為保證連鎖體系正常運(yùn)營(yíng)的基本條件。大部分連鎖企業(yè)都擁有自己的配送中心，施行統(tǒng)一配送。根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，2011年廣東省連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)當(dāng)中，有80％的企業(yè)擁有自己的配送中心，配送中心的平均面積達(dá)到9693平方米。銷售額在1億元以上的91家超市公司，配送中心的平均面積為8359平方米。這些都是公司管理決策層沒(méi)有看到的。商業(yè)連鎖企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流配送發(fā)展的認(rèn)識(shí)不足，不利于公司的戰(zhàn)略發(fā)展，因此提高對(duì)商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展的有效認(rèn)識(shí)顯得非常的重要。這樣就導(dǎo)致物流工作處于一個(gè)從屬地位，物流配送的效率較低，服務(wù)質(zhì)量不高。另外商業(yè)連鎖企業(yè)的物流運(yùn)作中，部分員工對(duì)自已所做從事的行業(yè)及崗位職責(zé)不是很清楚，不了解配送究竟是什么，有點(diǎn)輕視自已的角色，覺(jué)得自已只是一個(gè)卸貨、搬貨的人員，不知自己身上的責(zé)任，對(duì)物流崗位責(zé)任認(rèn)識(shí)不清，對(duì)工作任務(wù)都是應(yīng)付處理，導(dǎo)致物流服務(wù)質(zhì)量低下，客戶滿意度較低。3.2庫(kù)存管理問(wèn)題突出，管理不科學(xué)3.2.1庫(kù)存控制實(shí)時(shí)性差商業(yè)連鎖企業(yè)信息化程度比較低，雖然計(jì)算機(jī)相關(guān)硬件設(shè)備配置齊全，但卻沒(méi)能將信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性發(fā)揮到最大機(jī)制。在信息傳遞方面依然采用電話溝通的方式，而不能及時(shí)到公司網(wǎng)站上獲取共享信息，傳統(tǒng)的溝通手段致使工作效率低下。企業(yè)庫(kù)存信息傳遞速度比較慢，且容易失真，進(jìn)而導(dǎo)致了需求放大的“牛鞭效應(yīng)”現(xiàn)象。企業(yè)的管理方式還停留在比較原始的狀態(tài)，沒(méi)有切實(shí)做到用信息技術(shù)推動(dòng)公司企業(yè)管理發(fā)展的科學(xué)化，工作效率比較低，已有的各種庫(kù)存控制方法，諸如訂貨點(diǎn)采購(gòu)法、統(tǒng)計(jì)分析法、定期采購(gòu)法和經(jīng)濟(jì)批量采購(gòu)法，其訂貨點(diǎn)的確定只能局限于倉(cāng)庫(kù)中的庫(kù)存量的消耗情況，而沒(méi)有與生產(chǎn)聯(lián)系起來(lái)，或者也考察了企業(yè)的生產(chǎn)狀況，但沒(méi)有進(jìn)一步了解企業(yè)的固有缺陷，不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)訂貨，信息傳遞不及時(shí)，阻礙了庫(kù)存量的正常預(yù)測(cè)，為企業(yè)造成不必要的浪費(fèi)損失。3.2.2未能有效溝通供應(yīng)商和客戶的信息，庫(kù)存控制不合理商業(yè)連鎖企業(yè)的源頭供應(yīng)商如果無(wú)法及時(shí)的獲取充足的市場(chǎng)信息，就無(wú)法及時(shí)的對(duì)客戶需求進(jìn)行回饋，這就導(dǎo)致企業(yè)在和客戶的交流上存在著極大的信息耽擱，隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，獲取信息速度得快慢在一定程度上決定著企業(yè)的發(fā)展前景，企業(yè)由于信息溝通設(shè)備有限，不能及時(shí)獲取客戶的準(zhǔn)確信息，不能對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和客戶需求進(jìn)行科學(xué)分析，不能按照不同的需求進(jìn)行不同種類的庫(kù)存分析，造成企業(yè)上下游之間的“牛鞭效應(yīng)”，庫(kù)存很難真正得到控制。3.2.3庫(kù)存管理技術(shù)不先進(jìn)商業(yè)連鎖企業(yè)庫(kù)存控制技術(shù)有限，但又不注重進(jìn)一步提高庫(kù)存管理技術(shù)，企業(yè)中沒(méi)有完善的分類管理，沒(méi)有信息化的系統(tǒng)管理，對(duì)重點(diǎn)物料的控制很不完整，使得企業(yè)庫(kù)存管理的整體水平受到一定的限制。這不是一個(gè)公司存在的現(xiàn)象，廣東省很多公司在物流管理方面都處于這種狀況，依靠某些獨(dú)享性技術(shù)、特殊的政策保護(hù)，這不是企業(yè)存在的長(zhǎng)久之計(jì),也不利于廣東省企業(yè)整體庫(kù)存管理水平的提升。3.3物流成本沒(méi)有單獨(dú)進(jìn)行核算物流的權(quán)威定義來(lái)源于美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)(1998)。該協(xié)會(huì)認(rèn)為：物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)采用1997年日本《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中的按功能劃分方式來(lái)劃分物流成本，分為倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本、存貨成本、運(yùn)輸成本、管理成本4類。物流成本這個(gè)詞講出去可能比配送這個(gè)詞更難理解，商業(yè)連鎖企業(yè)配送中心的大部分工作人員除了知道有倉(cāng)庫(kù)租金這一成本之外，其它的物流成本有哪些、有多少就不知道了。更沒(méi)有專門人員對(duì)整個(gè)物流成本進(jìn)行單項(xiàng)統(tǒng)計(jì)。這樣就導(dǎo)致財(cái)務(wù)核算不夠透明、也不全面，不利于公司的戰(zhàn)略發(fā)展。3.4缺乏專業(yè)物流管理員不專業(yè)人才是發(fā)展的根本。由于企業(yè)過(guò)于注重眼前的利益，在物流管理方面沒(méi)有招聘專業(yè)的管理員，對(duì)物流管理知識(shí)不夠了解，很多先進(jìn)的管理軟件不會(huì)使用，造成物流管理不能緊跟時(shí)代發(fā)展的需求，看似節(jié)省了專業(yè)管理員的工資開(kāi)銷，但管理中的不當(dāng)，給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于專業(yè)物流管理員的工資，且嚴(yán)重影響著企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。4商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式的改善措施針對(duì)商業(yè)連鎖企業(yè)在物流配送中存在的問(wèn)題，在操作過(guò)程當(dāng)中要具體問(wèn)題具體分析，采取針對(duì)性的解決措施。4.1加強(qiáng)商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理重視力度，尋求優(yōu)秀穩(wěn)定的供銷渠道提高管理人員對(duì)物流管理的重視程度是解決問(wèn)題的重要前提，具體做主要通過(guò)以下幾點(diǎn)來(lái)完成：首先要明確的崗位的分工與授權(quán)批準(zhǔn)制度公司人力資源部分在對(duì)員工崗位進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，在職責(zé)分工、權(quán)限范圍和審批程序應(yīng)當(dāng)明確規(guī)范，機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備合理，當(dāng)建立了物流業(yè)務(wù)的崗位責(zé)任制，明確內(nèi)部相關(guān)部門和崗位的職責(zé)、權(quán)限，確保辦理業(yè)務(wù)的不相容崗位相互分離、制約和監(jiān)督。要提高員工對(duì)物流配送的認(rèn)識(shí)。在日常工作當(dāng)中要提高員工對(duì)物流配送的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和物流配送專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。其次要尋求優(yōu)秀穩(wěn)定的供銷渠道。在供銷渠道選擇當(dāng)中要以準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)為主線，在企業(yè)中全面推行拉動(dòng)式物流管理，進(jìn)行生產(chǎn)控制和改善，應(yīng)有約束理論方法不斷尋找瓶頸，對(duì)約束環(huán)節(jié)前設(shè)置一定的緩沖，已達(dá)到充分利用瓶頸資源，降低生產(chǎn)成本需求，同時(shí)使用容量方法解決瓶頸問(wèn)題。將準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)和約束理論結(jié)合起來(lái)，可以通過(guò)控制采購(gòu)量進(jìn)行物流控制。4.2迎合供應(yīng)鏈下庫(kù)存管理的需要4.2.1注重信息共享信息共享是解決庫(kù)存管理中“牛鞭效應(yīng)”的重要手段。通過(guò)信息共享，可以有效的提高行業(yè)企業(yè)信息獲取的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，是庫(kù)存管理的時(shí)效性大大提高。這樣就可以避免因信息不及時(shí)而導(dǎo)致的應(yīng)變不及和預(yù)測(cè)失靈問(wèn)題的產(chǎn)生。加強(qiáng)信息共享，要在事前確定好企業(yè)間的合作框架，對(duì)于物流企業(yè)而言，庫(kù)存管理信息系統(tǒng)可能會(huì)涉及到企業(yè)的商業(yè)機(jī)密，因此在開(kāi)展合作之前，一定要對(duì)合作的內(nèi)容、規(guī)范以及運(yùn)行辦法進(jìn)行商定，避免后續(xù)矛盾和問(wèn)題的產(chǎn)生；要先現(xiàn)代信息技術(shù)為載體，利用網(wǎng)絡(luò)科技，發(fā)展信息共享平臺(tái)，通過(guò)現(xiàn)代科技的使用，提高信息共享的水平。4.2.2穩(wěn)定價(jià)格穩(wěn)定價(jià)格也是預(yù)防和治理“牛鞭效應(yīng)”的重要途徑。通過(guò)穩(wěn)定價(jià)格，可以使購(gòu)買方降低單次的購(gòu)買量，而拉長(zhǎng)整個(gè)購(gòu)買環(huán)節(jié)，這就會(huì)使庫(kù)存管理所面臨的市場(chǎng)波動(dòng)變得平緩。這樣將有利于企業(yè)庫(kù)存管理的穩(wěn)定性，不會(huì)造成庫(kù)存時(shí)多時(shí)少，缺少供應(yīng)不足或庫(kù)存過(guò)多現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)，困村價(jià)格的穩(wěn)定，也會(huì)方便企業(yè)制定相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略，有利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。但在實(shí)施穩(wěn)定價(jià)格措施時(shí)，要充分考慮到顧客所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的主要特點(diǎn)，要在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上加以實(shí)施，不能為了自己的方便，而強(qiáng)制性的進(jìn)行價(jià)格穩(wěn)定；可以采取異地異類庫(kù)存管理的辦法，以地區(qū)為類別，按照地區(qū)主要的庫(kù)存特點(diǎn)，分別采取不同的穩(wěn)定價(jià)格的辦法。4.2.3改善操作方法操作辦法的改善，是提高庫(kù)存管理水平的有效途徑，而現(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛使用，則為這種改善提供了條件。要大幅提高信息化設(shè)備在庫(kù)存管理中的應(yīng)用水平，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的使用，提高庫(kù)存管理的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。一系列的提前期縮短了，需求的變動(dòng)性相對(duì)減少了。利用電子訂貨系統(tǒng)減少訂購(gòu)費(fèi)用，減少訂購(gòu)批量與固定訂購(gòu)費(fèi)用有關(guān)的訂購(gòu)、運(yùn)輸、驗(yàn)收費(fèi)用，降低供應(yīng)鏈上相鄰階段積累起來(lái)的變動(dòng)量。變動(dòng)量的減少方便庫(kù)存的穩(wěn)定管理，先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用能夠減少企業(yè)因?yàn)楹涂蛻魷贤ú涣鲿硨?dǎo)致的庫(kù)存供應(yīng)不及時(shí)現(xiàn)象。4.2.4供應(yīng)商管理庫(kù)存和聯(lián)合庫(kù)存管理供應(yīng)商管理系統(tǒng)是指供應(yīng)商在用戶的允許下，管理用戶的庫(kù)存，有供應(yīng)商決定每一種產(chǎn)品的庫(kù)存水平和維持這些庫(kù)存水平的策略。供應(yīng)商管理庫(kù)存方法改變了傳統(tǒng)上的庫(kù)存管理模式，是庫(kù)存管理的壓力大幅降低，甚至是不需要管理，著不僅降低了庫(kù)存的成本，還為用戶提供了更高水平庫(kù)存服務(wù)，加速物資和資金的周轉(zhuǎn)，使供需雙方獲得雙贏。供應(yīng)商管里庫(kù)存一方面使得供應(yīng)商完全管理和擁有庫(kù)存，直到零售商將其售完為止，但零售商對(duì)庫(kù)存物品的損傷或損壞負(fù)責(zé)，具有看管義務(wù)。另一方面供應(yīng)商管理使得信息共享，零售商幫助供應(yīng)商出謀劃策，供應(yīng)商從零售商處獲得銷售點(diǎn)數(shù)據(jù)，并用這些數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)庫(kù)存活動(dòng)、生產(chǎn)活動(dòng)及零售商的實(shí)際銷售活動(dòng)。聯(lián)合庫(kù)存是建立在經(jīng)銷商一體化基礎(chǔ)之上的一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫(kù)存管理模式。因此，這種庫(kù)存管理模式對(duì)雙方協(xié)調(diào)性的要求就更高一些，需要雙方共同制定相應(yīng)的庫(kù)存控制計(jì)劃，使庫(kù)存管理能夠符合雙方的利益需求。而實(shí)施好聯(lián)合庫(kù)存管理需要做好以下幾個(gè)方面，一是需要建立聯(lián)合的協(xié)商及管理體制；二是建立信息共享與溝通的系統(tǒng)；三是各經(jīng)銷商之間要建立相互信息。4.3加強(qiáng)商業(yè)連鎖企業(yè)供應(yīng)鏈物流成本管理4.3.1改變傳統(tǒng)觀念，建立連鎖企業(yè)物流的推進(jìn)組織必須加大力度解決對(duì)連鎖企業(yè)物流的認(rèn)識(shí)問(wèn)題。對(duì)物流的認(rèn)識(shí)與重視是兩個(gè)不同的概念，僅僅是重視并不一定對(duì)物流真正地認(rèn)識(shí)，而認(rèn)識(shí)了物流就可以真正地對(duì)其加以重視。在日常工作當(dāng)中應(yīng)加大對(duì)連鎖企業(yè)物流相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)力度，提高對(duì)連鎖企業(yè)物流認(rèn)識(shí)。另外應(yīng)建立連鎖企業(yè)物流的推進(jìn)組織。鎖企業(yè)物流的推進(jìn)組織可以從“點(diǎn)”、“線”和“面”三個(gè)方面進(jìn)行分析。從行業(yè)的方面主要考慮如何進(jìn)行企業(yè)間的合作，如何實(shí)施共同配送以及如何建立增值網(wǎng)絡(luò)等，還包括制定連鎖企業(yè)物流的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)則等?！懊妗笔侵刚w的社會(huì)環(huán)境，包括政府的政策、物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。隨著政府對(duì)連鎖企業(yè)的重視與支持，對(duì)連鎖物流的促進(jìn)政策以及必要的計(jì)劃與指導(dǎo)是非常必要的。萬(wàn)里中小型連鎖企業(yè)在連鎖企業(yè)物流的推進(jìn)過(guò)程當(dāng)中分為不同的階段，第一階段是建立完善的組織結(jié)構(gòu)，在職能分工中，全部物流職能直接由采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)、服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷等部門負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，簡(jiǎn)單直接，不存在物流責(zé)任的推諉。在第一階段物流管理組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，第二階段物流將各專業(yè)部門內(nèi)的物流功能進(jìn)行合并和集合，使物流活動(dòng)在連鎖企業(yè)整個(gè)組織中凸顯出來(lái)，以便各部門進(jìn)行計(jì)劃、控制和協(xié)調(diào)。這一階段，連鎖商業(yè)企業(yè)中出現(xiàn)了配送部門。這個(gè)部門是一個(gè)單獨(dú)的管理部門。最后一個(gè)階段是建立完善的組織結(jié)構(gòu)。這樣才能保證企業(yè)的高效運(yùn)行。4.3.2加強(qiáng)物流成本的單獨(dú)核算物流成本的控制必須通過(guò)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)來(lái)進(jìn)行，能否降低成本是物流成本優(yōu)化環(huán)節(jié)科學(xué)合理的關(guān)鍵所在，是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。因此在實(shí)際工作中萬(wàn)里中小型連鎖企業(yè)應(yīng)在物流運(yùn)作中專門設(shè)置一個(gè)崗位，對(duì)物流各環(huán)節(jié)的費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、核算，做好費(fèi)用的帳目工作，嚴(yán)格控制物流成本。將物流企業(yè)運(yùn)作費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)的劃分和核算。具體可將物流成本劃分為下列費(fèi)用項(xiàng)目：運(yùn)輸費(fèi)包括企業(yè)物流過(guò)程中的采購(gòu)運(yùn)費(fèi)、廠內(nèi)運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、銷售費(fèi)等；材料費(fèi)，包括物流過(guò)程中的包裝材料費(fèi)、燃料費(fèi)、工具、器具及備件費(fèi)等；工資及福利，指物流管理及物流技術(shù)人員的工資、獎(jiǎng)金及福利費(fèi)等人工費(fèi)支出；水電費(fèi)，指物流設(shè)施消耗的水、電、氣等費(fèi)用；折舊費(fèi)，指物流設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等物流固定資產(chǎn)發(fā)生的折舊費(fèi)用；管理費(fèi)，包括物流管理人員的辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等管理費(fèi)用；其他費(fèi)用，包括物流設(shè)備的維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、利息等，提高物流成本的把握力度。4.3.3提高員工認(rèn)識(shí)，借鑒大型連鎖企業(yè)的物流經(jīng)驗(yàn)在日常工作當(dāng)中要提高員工對(duì)物流成本優(yōu)化的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和物流成本優(yōu)化專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。使員工認(rèn)識(shí)到自己是公司的一員，意識(shí)的提高有利于工作效率的提升。在此要多借鑒外國(guó)大型連鎖企業(yè)物流的管理經(jīng)驗(yàn)，要加強(qiáng)銷售、顧客服務(wù)、品類管理等的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。銷售標(biāo)準(zhǔn)化是對(duì)商品陳列、商品售價(jià)、折扣促銷等予以標(biāo)準(zhǔn)化。要通過(guò)設(shè)立專業(yè)的部門和專業(yè)的崗位人員進(jìn)行集中管理，要將門店的職能從決策加執(zhí)行模式轉(zhuǎn)變?yōu)閱渭兊匿N售執(zhí)行，這也是高效率低成本經(jīng)營(yíng)的基本要求。顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化就是要通過(guò)流程和內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)水平的量化考核，這是保障服務(wù)質(zhì)量的前提。品類管理的標(biāo)準(zhǔn)化就是通過(guò)建立品類分析、品類評(píng)估、商品淘汰和引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化流程使門店的銷售管理得到進(jìn)一步的簡(jiǎn)化，從成本結(jié)構(gòu)和毛利結(jié)構(gòu)兩方面分析商品在超市中的經(jīng)營(yíng)價(jià)值，為采購(gòu)中心提供有價(jià)值的指導(dǎo)方向，這也是適應(yīng)消費(fèi)需求、提高顧客滿意度和資金周轉(zhuǎn)率、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。更為重要的是，還要加強(qiáng)條形碼技術(shù)建設(shè)。在庫(kù)存、分貨揀選等方面也應(yīng)大力應(yīng)用條形碼技術(shù)。這樣做，既能為加強(qiáng)庫(kù)存管理提供準(zhǔn)確的依據(jù)，又能提高分貨揀選的速度和精確度。加強(qiáng)員工意識(shí)的培養(yǎng)。發(fā)展合理配送后，繁忙的配送業(yè)務(wù)、完備的物流設(shè)施設(shè)備、良好的物流環(huán)境勢(shì)必吸引一批優(yōu)秀的物流人才前來(lái)服務(wù)。4.3.4注意工作方法的創(chuàng)新，加強(qiáng)信息技術(shù)在物流中的運(yùn)用工作方法的創(chuàng)新，信息技術(shù)的革新是現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展方向，因此在現(xiàn)代科技物流成本優(yōu)化當(dāng)中要將各種先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際核算當(dāng)中，如利用會(huì)計(jì)計(jì)算軟件、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和物流成本控制系統(tǒng)等技術(shù)，提高成本核算效率建立，以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。借助信息技術(shù)，企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，能夠融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，建立一種“效率式交易”的管理與生產(chǎn)模式，發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、規(guī)劃職能，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，建立多功能、高層次、集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣的現(xiàn)代物流中心，克服條塊分割的弊端，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)現(xiàn)象。另外新的工作環(huán)境也使員工們意識(shí)到新的物流理念和現(xiàn)代化信息的重要性，積極參加培訓(xùn)，提高自身技能。4.4打造資質(zhì)優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)商業(yè)連鎖企業(yè)在物流管理當(dāng)中針對(duì)人員管理問(wèn)題，應(yīng)對(duì)內(nèi)部管理人員和基層操作人員進(jìn)行專門性的培訓(xùn)，對(duì)物流專業(yè)知識(shí)缺乏的人員，公司每周設(shè)立專門的庫(kù)存管理經(jīng)驗(yàn)研討會(huì)，在整體上提高公司對(duì)庫(kù)存管理的認(rèn)識(shí)。要培養(yǎng)合格的管理人員，企業(yè)可以采取對(duì)物流管理人員進(jìn)行績(jī)效考評(píng)的方法，這也是對(duì)物流推進(jìn)組織績(jī)效的保證。針對(duì)企業(yè)物流管理人員專業(yè)知識(shí)缺乏的現(xiàn)象，可定期對(duì)物流管理人員進(jìn)行庫(kù)存管理方面的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，并結(jié)合企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀，結(jié)合現(xiàn)代發(fā)展需要的物流管理理論和技術(shù)，對(duì)物流管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)和考核。在對(duì)物流管理人員進(jìn)行績(jī)效考評(píng)時(shí)，可以在評(píng)價(jià)員工在工作過(guò)程中的行為表現(xiàn)。例如：物流管理人員對(duì)工作的主動(dòng)性、對(duì)客戶的態(tài)度、處理問(wèn)題是否及時(shí)快捷等。這種考評(píng)方法同時(shí)也能夠?yàn)閱T工提供有助于改進(jìn)工作績(jī)效的反饋信息。評(píng)價(jià)物流管理人員的工作結(jié)果。為物流管理人員設(shè)定一個(gè)最低的工作成績(jī)標(biāo)準(zhǔn)，例如：目標(biāo)達(dá)成度、工作效率等，然后將員工的工作結(jié)果與這一明確的標(biāo)準(zhǔn)相比較，并與員工報(bào)酬相聯(lián)系?？偨Y(jié)廣東省商業(yè)連鎖企業(yè)引進(jìn)物流管理的時(shí)間短，在供應(yīng)鏈物流模式管理當(dāng)中