傾斜井巷軌道運(yùn)輸4

傾斜井巷軌道運(yùn)輸主講人欒志軍邯礦集團(tuán)郭二莊煤礦主要內(nèi)容第一節(jié)傾斜井巷運(yùn)輸時的安全規(guī)定第二節(jié)斜巷跑車事故的原因及預(yù)防第一節(jié)傾斜井巷運(yùn)輸時的安全規(guī)定

一、對傾斜井巷運(yùn)送人員的規(guī)定

1、新《煤礦安全規(guī)程》第三百八十二條規(guī)定:長度超過１.５km的主要運(yùn)輸平巷或者高差超過５０m的人員上下的主要傾斜井巷,應(yīng)當(dāng)采用機(jī)械方式運(yùn)送人員。運(yùn)送人員的車輛必須為專用車輛,嚴(yán)禁使用非乘人裝置運(yùn)送人員。嚴(yán)禁人、物料混運(yùn)。2、新《煤礦安全規(guī)程》第三百八十二條規(guī)定:新建、擴(kuò)建礦井嚴(yán)禁采用普通軌斜井人車運(yùn)輸.生產(chǎn)礦井在用的普通軌斜井人車運(yùn)輸,必須遵守下列規(guī)定:(一)車輛必須設(shè)置可靠的制動裝置.斷繩時,制動裝置既能自動發(fā)生作用,也能人工操縱.(二)必須設(shè)置使跟車工在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能發(fā)送緊急停車信號的裝置.(三)多水平運(yùn)輸時,從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別.(四)人員上下地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)懸掛信號牌.任一區(qū)段行車時,各水平必須有信號顯示.(五)應(yīng)當(dāng)有跟車工,跟車工必須坐在設(shè)有手動制動裝置把手的位置.(六)每班運(yùn)送人員前,必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和制動裝置,并先空載運(yùn)行一次

3、新《煤礦安全規(guī)程》第三百八十三條采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)有專項(xiàng)設(shè)計.(二)吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離不得小于０.７m,雙向同時運(yùn)送人員時鋼絲繩間距不得小于０.８m,固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于１.０m.乘人吊椅距底板的高度不得小于０.２m,在上下人站處不大于０.５m.乘坐間距不應(yīng)小于牽引鋼絲繩５s的運(yùn)行距離,且不得小于６m.除采用固定抱索器的架空乘人裝置外,應(yīng)當(dāng)設(shè)置乘人間距提示或者保護(hù)裝置.(三)固定抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過２８°,可摘掛抱索器最大運(yùn)行坡度不得超過２５°,運(yùn)行速度應(yīng)當(dāng)滿足表６的規(guī)定.運(yùn)行速度超過１.２m/s時,不得采用固定抱索器;運(yùn)行速度超過１.４m/s時,應(yīng)當(dāng)設(shè)置調(diào)速裝置,并實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員,嚴(yán)禁人員在非乘人站上下.表６架空乘人裝置運(yùn)行速度規(guī)定m/s

巷道坡度

θ/(°)８≥θ＞２５２５≥θ＞２０２０≥θ＞１４θ≤１４固定抱索器≤０.８≤１.２≤１.２≤１.２可摘掛抱索器—≤１.２≤１.４≤１.７(四)驅(qū)動系統(tǒng)必須設(shè)置失效安全型工作制動裝置和安全制動裝置,安全制動裝置必須設(shè)置在驅(qū)動輪上.(五)各乘人站設(shè)上下人平臺,乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁不小于１m,路面應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防滑處理.(六)架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù),安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動作后,需經(jīng)人工復(fù)位,方可重新啟動.應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)措施.

減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測裝置,當(dāng)油溫異常時能發(fā)出報警信號.沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時啟動聲光預(yù)警信號.各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號通信裝置.(七)傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時,必須設(shè)置電氣閉鎖,２種設(shè)備不得同時運(yùn)行.

傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時,必須采取可靠的隔離措施.(八)巷道應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明.(九)每日至少對整個裝置進(jìn)行１次檢查,每年至少對整個裝置進(jìn)行１次安全檢測檢驗(yàn).(十)嚴(yán)禁同時運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員.二、對連接裝置的規(guī)定傾斜井巷運(yùn)輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置（包括礦車連接板、連接防跳銷及礦車連接環(huán)等），必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。三、對車輛及停放、人力推車的規(guī)定1、各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。2、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：（一）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。（二）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。（三）嚴(yán)禁放飛車。（四）巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。四、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時規(guī)定

（一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。（二）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。（三）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（四）在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。（五）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。（六）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。五、傾斜井巷使用絞車提升時規(guī)定傾斜井巷使用提升機(jī)或者絞車提升時,必須遵守下列規(guī)定:(一)采取軌道防滑措施.(二)按設(shè)計要求設(shè)置托繩輪(輥),并保持轉(zhuǎn)動靈活.(三)井巷上端的過卷距離,應(yīng)當(dāng)根據(jù)巷道傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實(shí)際制動力等參量計算確定,并有１.５倍的備用系數(shù).(四)串車提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐;運(yùn)人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室,候車硐室具有足夠的空間.(五)提升信號參照本規(guī)程第四百零三條和第四百零四條規(guī)定.(六)運(yùn)送物料時,開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況.牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良,或者裝載物料超重、超高、超寬或者偏載嚴(yán)重有翻車危險時,嚴(yán)禁發(fā)出開車信號.(七)提升時嚴(yán)禁蹬鉤、行人。第二節(jié)斜巷跑車事故的原因及預(yù)防原因分析斜巷運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、路線長、分布廣、地理環(huán)境復(fù)雜多變，有的小絞車還具有流動性強(qiáng)的特點(diǎn)，這些不利因素易導(dǎo)致各種運(yùn)輸事故的發(fā)生，其中，斜巷跑車事故是危險性最大的，也是最易發(fā)生的事故。

常見的原因有：鋼絲繩斷裂、連接裝置斷裂、連接銷穿出脫鉤、礦車插銷孔磨損、漏銷、脫鉤及工作人員失誤等造成跑車事故。

危害：損壞巷道內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡等。預(yù)防措施

1、加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)管理（比如在有人員行走的斜巷安裝絞車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)即人機(jī)閉鎖裝置，坡底、坡頭及各偏口安裝開車語音聲光報警裝置）、定期檢查、檢修各環(huán)節(jié)設(shè)備，保持其處于完好狀態(tài)。（1）使用合格的、達(dá)到規(guī)定安全系數(shù)的鋼絲繩，，定期檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕、斷絲情況，不符合要求必須及時更換。（2）線路中的托繩輪應(yīng)完整、齊全、轉(zhuǎn)動靈活。礦車的連接裝置必須可靠，礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接、都必須使用不能自行脫落的連接裝置，傾斜井巷提升必須加裝保險繩。（3）此外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，這是減少跑車事故對人身傷害的重要保障。2、開展安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素質(zhì)（1）在各崗位的職工應(yīng)分期分批地進(jìn)行脫產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)，使職工了解所擔(dān)任工種有關(guān)機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、設(shè)備性能技術(shù)特征和操作中的安全規(guī)定，以提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作水平。持證上崗，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，增強(qiáng)責(zé)任心，（2）絞車司機(jī)在開車前要認(rèn)真進(jìn)行安全確認(rèn)詳細(xì)做好各項(xiàng)檢查，特別是制動裝置要靈活可靠：在操作時松閘與緊閘要平穩(wěn)過渡，運(yùn)行中要密切注意鋼絲繩的運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常應(yīng)緊急停車。

（3）信號把鉤工在開車前必須要認(rèn)真進(jìn)行安全確認(rèn)詳細(xì)檢查各車的裝載和連接情況，嚴(yán)禁超掛、超重提升。3、設(shè)置可靠地阻車器和擋車欄新版《煤礦安全規(guī)程》第三百八十七條傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時,必須遵守下列規(guī)定:(一)在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置.(二)在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或者區(qū)段的阻車器.(三)在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器.(四)在上部平車場接