防呆控制在凈化生產(chǎn)中的應(yīng)用

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防呆控制在凈化生產(chǎn)中的應(yīng)用2012年12月22日電解二分廠凈化站0匯報提綱一、防呆概念介紹三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例四、應(yīng)用小結(jié)1一、防呆概念解釋：防呆：是一種預(yù)防矯正的行為約束手段，運(yùn)用避免產(chǎn)生錯誤的限制方法，讓操作者不需要花費(fèi)注意力、也不需要經(jīng)驗與專業(yè)知識即可直覺無誤完成正確的操作。在工業(yè)設(shè)計上，為了避免使用者的操作失誤造成機(jī)器或人身傷害，（包括無意識的動作或下意識的誤動作或不小心的肢體動作），會有針對這些可能發(fā)生的情況來做預(yù)防措施，稱為防呆。

防呆法的三種層次發(fā)現(xiàn)第一第二第三警告防止2匯報提綱一、防呆概念介紹三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例四、應(yīng)用小結(jié)3實例1：消除提升機(jī)與破碎機(jī)啟動順序錯誤故障（2009年4月完成）前期現(xiàn)狀提升機(jī)和破碎機(jī)分別由兩套獨(dú)立的電路控制?！兑?guī)程》要求設(shè)備應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下啟動。第一步先啟動提升機(jī)，第二步再啟動破碎機(jī)。但在生產(chǎn)過程中，操作人員往往不注意會將啟動順序搞錯，導(dǎo)致提升機(jī)帶載啟動，易發(fā)生鏈條脫槽等故障。以前的應(yīng)對措施：對責(zé)任人批評、考核，但錯誤還是時有發(fā)生。操作工意見：不是主觀有意造成的，被考核后思想上有情緒。二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例第一步：先啟動提升機(jī)第二步：再啟動破碎機(jī)124防呆措施：將破碎機(jī)的啟動控制電路串接入控制提升機(jī)運(yùn)行接觸器的輔助常開觸點(diǎn)。使提升機(jī)在未啟動運(yùn)行的狀態(tài)下，破碎機(jī)無法實現(xiàn)啟動操作。實施后效果：實施后，從根本上杜絕了該項誤操作。成本投入：零投入，只改動控制電路接線。實例1：消除破碎機(jī)與提升機(jī)啟動順序顛倒故障二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例5前期現(xiàn)狀：1、小料倉狀態(tài)無法測量。操作工無法提前預(yù)知小料倉內(nèi)破碎塊何時到達(dá)上限，只有在破碎塊溢出小料倉，從掉落塊產(chǎn)生的異常響聲才能知道小料倉已滿，從而再去停下破碎設(shè)備。此時提升機(jī)是在滿負(fù)荷狀態(tài)下停機(jī)的，再次啟動時易發(fā)生提升鏈條打滑或脫槽故障。實例2：小料倉滿倉報警器的應(yīng)用二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例溢出掉落的破碎塊產(chǎn)生異響及大量粉塵6防呆措施：在小料倉上限的90%位置處安裝一個振桿式料位計，并將料位信號接入破碎機(jī)的控制電路中。工作過程：1、當(dāng)料位計感知到滿倉信號時，觸發(fā)音樂報警，同時開始計時，如30秒后操作人員仍未停止破碎機(jī)，定動器動作，自動停止破碎機(jī)運(yùn)行。2、在高料位信號未消除的狀態(tài)下，持續(xù)音樂報警，并屏蔽破碎機(jī)的啟動電路，使操作工無法再次啟動破碎機(jī)。實施后效果：2010年8月實施后至今，報警器運(yùn)行功能正常，因倉滿造成的鏈條脫槽、打滑次數(shù)為0次。成本投入：振桿式料位計1個；時間繼電器1個，合計約2000元。實例2：小料倉滿倉報警器的應(yīng)用二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例7前期現(xiàn)狀：因用于儲存破碎料的大料倉偏小，在破碎生產(chǎn)過程中，因破碎料罐車輸送不及時，經(jīng)常會發(fā)生料倉料已放滿，大旋風(fēng)收集器中的破碎料不能下到料倉內(nèi)，又從鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口回流進(jìn)磨粉機(jī)系統(tǒng)。對系統(tǒng)的影響：1、效率損失。已研磨好的破碎料二次研磨，降低磨粉機(jī)效率。2、粒度損失。經(jīng)二次研磨的破碎料粒度更細(xì)，對流程輸送及電解使用造成不良影響。3、葉片磨損。鼓風(fēng)機(jī)長時間吸入含高濃度顆粒的氣流，造成鼓風(fēng)機(jī)葉片早期磨損，動平衡異常，形成嚴(yán)重設(shè)備安全隱患。實例3：大料倉滿倉報警器的應(yīng)用二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例8防呆措施：1、利用旋風(fēng)收集器下端的鎖氣閥在料倉空與滿分別對應(yīng)兩種狀態(tài)的特性，安裝一個“接近開關(guān)”來判斷料倉的狀態(tài)。2、當(dāng)料倉滿倉時，鎖氣閥的配重錘揚(yáng)起，觸發(fā)聲光報警，并延時5分鐘后自動切斷磨粉機(jī)主機(jī)的工作電源。3、當(dāng)高料位狀態(tài)保持時，屏蔽主機(jī)啟動電路，禁止人為二次啟動。實施后效果：2010年7月實施后至今，報警器運(yùn)行功能正常該項防呆措施在公司8月份《設(shè)備管理考核》中獲得加分獎勵榮獲公司2010年度QC成果二等獎主要成本投入：接近開關(guān)1個；時間繼電器1個，合計約100元。實例3：大料倉滿倉報警器的應(yīng)用空倉時，鎖氣閥落下滿倉時，鎖氣閥揚(yáng)起接近開關(guān)。按近開關(guān)聲報警光報警二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例9實例4：破碎料卸灰閥定時控制前期現(xiàn)狀：1、破碎料罐車接滿一車破碎料需要7－8分鐘。2、由于破碎間屬于高粉塵場所，司機(jī)往往在啟動加料閥后坐在罐車?yán)锏却蛟谄扑殚g外等待加料完成。3、由于無法實時觀察加料口的狀態(tài)，易造成放料過滿，溢出罐車外撒料的情況，造成增加清掃現(xiàn)場及罐車衛(wèi)生的難度。二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例10實例4：破碎料放料閥定時控制防呆措施：在放料閥控制電路中接入一個時間繼電器，設(shè)定時間為6分鐘，達(dá)到設(shè)定時間后，自動關(guān)閉放料閥。實施后效果：2010年10月實施后，縮短了司機(jī)在現(xiàn)場加料等待的時間，同時有效減少了撒料的次數(shù)，受到了司機(jī)的好評及認(rèn)可。成本投入：一個時間繼電器，約30元。操作說明：司機(jī)在第一次啟動放料閥后，便可在破碎間外等候，待第一次放料閥定時自動關(guān)閉后，再到達(dá)現(xiàn)場啟動第二次放料，在現(xiàn)場等待1－2分鐘左右，觀察到料加滿時，手動關(guān)閉加料閥。增加的時間繼電器二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例11實例5：大料倉卸料口收塵改造(2009年2月份實施完成)前期現(xiàn)狀：破碎大料倉卸料口沒有收塵裝置，小罐車在裝料過程時，粉塵飛揚(yáng)嚴(yán)重，嚴(yán)重污染了破碎間的工作環(huán)境，并造成物料的二次飛揚(yáng)損失。二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例卸料口沒有收塵裝置改造措施：1、用廢的油桶制作成收塵罩，固定在加料口上部。2、并用廢的排水管將除塵器負(fù)壓引到收塵罩內(nèi)。實施后效果：收塵率達(dá)95%以上。12前期現(xiàn)狀：破碎大料倉卸料口沒有收塵裝置，小罐車在接料過程時，粉塵飛揚(yáng)嚴(yán)重，嚴(yán)重污染了破碎間的工作環(huán)境，并造成物料的二次飛揚(yáng)損失。改造措施：1、用廢的油桶制作成收塵罩，固定在加料口上部。2、并用廢的排水管將除塵器負(fù)壓引到收塵罩內(nèi)。實施后效果：收塵率達(dá)95%以上。二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例卸料時粉塵二次飛揚(yáng)實例5：大料倉卸料口收塵改造(2009年2月份實施完成)13前期現(xiàn)狀：破碎大料倉卸料口沒有收塵裝置，小罐車在接料過程時，粉塵飛揚(yáng)嚴(yán)重，嚴(yán)重污染了破碎間的工作環(huán)境，并造成物料的二次飛揚(yáng)損失。改造措施：1、用廢的油桶制作成收塵罩，固定在加料口上部。2、并用廢的排水管將除塵器負(fù)壓引到收塵罩內(nèi)。實施后效果：收塵率達(dá)95%以上。二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例自制的卸料口收塵罩實例5：大料倉卸料口收塵改造(2009年2月份實施完成)14實例6：除塵器收塵料自循環(huán)處理前期現(xiàn)狀：破碎系統(tǒng)的除塵器收集的收塵料處理流程如下存在問題：工作量大，流程長、管理難度大1、人工放料2、叉車運(yùn)輸?shù)焦^(qū)3、人工添加上槽二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例15實例6：收塵料自循環(huán)處理(2008年2月份改造完畢)改造措施：用小溜槽將除塵器放料口與提升機(jī)相聯(lián)通。該改造項目榮獲2010年河南省職工技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎工作過程：1、當(dāng)提升機(jī)開始工作時，小溜槽供風(fēng)閥同步打開，除塵器內(nèi)的收塵料進(jìn)入提升機(jī)內(nèi)，隨破碎塊被提升到小料倉內(nèi)，重新進(jìn)入流程隨研磨好的粉料進(jìn)入到大料倉內(nèi)。2、提升機(jī)停止工作時，溜槽供風(fēng)閥自動關(guān)閉，中止收塵料循環(huán)。2010年，電一破碎參照該模式也進(jìn)行了收塵料自循環(huán)流程的改造。二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例效果：收塵料回收實現(xiàn)高度自動化，不需要人員操作，節(jié)省大量人力物力。165二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例12月100%11月100%10月94%9月99%8月100%7月77%6月98%5月94%電二破碎設(shè)備的班次運(yùn)行率我們滿意的運(yùn)行率應(yīng)≥98%班次運(yùn)行率：因設(shè)備故障導(dǎo)致破碎班倒塊的班次/月總班次7月份，破碎磨粉機(jī)進(jìn)行了一次大修17匯報提綱一、防呆概念介紹三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用二、破碎系統(tǒng)的防呆應(yīng)用實例四、應(yīng)用小結(jié)1810米夜班無罐車打料時的倉位除塵器倉口三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用前期現(xiàn)狀：1、電二新鮮氧化鋁料倉較小，打滿后也只有3天的電解生產(chǎn)用量。從安全庫存角度出發(fā)，電二料位應(yīng)盡可能維持在上限位運(yùn)行，即7-8米。2、現(xiàn)有的氧化鋁大罐車輸送模式，在短時間內(nèi)輸送的物料量較多，倉位上升較快，料位敏感點(diǎn)的日波動幅度可達(dá)4米以上。3、綜合上述兩項因素，電二凈化新鮮倉的“防冒倉”管理是我們工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。1910米夜班無罐車打料時的倉位除塵器倉口白班有罐車打料時的倉位除塵器倉口三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用前期現(xiàn)狀：1、電二新鮮氧化鋁料倉較小，打滿后也只有3天的電解生產(chǎn)用量。從安全庫存角度出發(fā)，電二料位應(yīng)盡可能維持在上限位運(yùn)行，即7-8米。2、現(xiàn)有的氧化鋁大罐車輸送模式，在短時間內(nèi)輸送的物料量較多，倉位上升較快，料位敏感點(diǎn)的日波動幅度可達(dá)4米以上。3、綜合上述兩項因素，電二凈化新鮮倉的“防冒倉”管理是我們工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。2010米每天料位變化幅度除塵器倉口4米三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用前期現(xiàn)狀：1、電二新鮮氧化鋁料倉較小，打滿后也只有3天的電解生產(chǎn)用量。從安全庫存角度出發(fā)，電二料位應(yīng)盡可能維持在上限位運(yùn)行，即7-8米。2、現(xiàn)有的氧化鋁大罐車輸送模式，在短時間內(nèi)輸送的物料量較多，倉位上升較快，料位敏感點(diǎn)的日波動幅度可達(dá)4米以上。3、綜合上述兩項因素，電二凈化新鮮倉的“防冒倉”管理是我們工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。21冒倉的表現(xiàn)形勢：1、料位過高，堵塞除塵器進(jìn)風(fēng)口，造成除塵器失效，大量含料氣流從倉口溢出，造成冒煙跑料。2、在第一種情況發(fā)生后，未及時停止打料，倉內(nèi)氧化鋁量繼續(xù)增加，超出倉內(nèi)實際容量，從倉口溢出。這種情況最為危險，此時倉內(nèi)正壓可達(dá)到0.3-0.4MPa，會發(fā)生爆倉的惡性事故。白班有罐車打料時的倉位除塵器正常工作倉口正常狀態(tài)倉位示意圖三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用22冒倉的表現(xiàn)形勢：1、料位過高，堵塞除塵器進(jìn)風(fēng)口，造成除塵器失效，大量含料氣流從倉口溢出，造成冒煙跑料。2、在第一種情況發(fā)生后，未及時停止打料，倉內(nèi)氧化鋁量繼續(xù)增加，超出倉內(nèi)實際容量，從倉口溢出。這種情況最為危險，此時倉內(nèi)正壓可達(dá)到0.3-0.4MPa，會發(fā)生爆倉的惡性事故。白班有罐車打料時的倉位除塵器處理風(fēng)量不夠倉口冒煙跑料倉口冒煙跑料示意圖三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用23冒倉的表現(xiàn)形勢：1、料位過高，堵塞除塵器進(jìn)風(fēng)口，造成除塵器失效，大量含料氣流從倉口溢出，造成冒煙跑料。2、在第一種情況發(fā)生后，未及時停止打料，倉內(nèi)氧化鋁量繼續(xù)增加，超出倉內(nèi)實際容量，從倉口溢出。這種情況最為危險，此時倉內(nèi)壓力可達(dá)到0.3-0.4MPa，會發(fā)生爆倉的惡性事故。三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用除塵器失效發(fā)生爆倉事故爆倉跑料示意圖倉內(nèi)壓力可達(dá)到0.3-0.4MPa24冒倉的表現(xiàn)形勢：1、料位過高，堵塞除塵器進(jìn)風(fēng)口，造成除塵器失效，大量含料氣流從倉口溢出，造成冒煙跑料。2、在第一種情況發(fā)生后，未及時停止打料，倉內(nèi)氧化鋁量繼續(xù)增加，超出倉內(nèi)實際容量，從倉口溢出。這種情況最為危險，此時倉內(nèi)正壓可達(dá)到0.3-0.4MPa，會發(fā)生爆倉的惡性事故。距倉頂不足1米三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用25主要措施數(shù)據(jù)頻次應(yīng)用效果人工盤倉人工盤倉精度差，不同崗位的人盤出的結(jié)果偏差較大計算倉位升級罐車打料PLC控制程序因采用的是閉環(huán)式控制，安全性、穩(wěn)定性極高運(yùn)行班長負(fù)責(zé)盤倉，根據(jù)倉位情況確定當(dāng)日罐車打料總量通過日入出庫的打料量及電解消耗量核算出倉位；每15天通過人工詳細(xì)盤倉修正計算倉位詳細(xì)描述1次/3天1次/每日核算倉位準(zhǔn)確度高，不足之處，不能體現(xiàn)班次的倉位變化情況接入料倉壓力信號，升級罐車打料PLC控制程序，罐車打料中的倉位變化實現(xiàn)閉環(huán)控制。實時在線三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用26計算倉位統(tǒng)計表每日上午更新數(shù)據(jù)利用分廠OA系統(tǒng)實現(xiàn)只讀共享，凈化運(yùn)行班人員在接班后可實時查看計算倉位三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用27開始啟動除塵器壓力監(jiān)測罐車點(diǎn)送電N故障報警罐車打料結(jié)束Y升級部分升級罐車打料PLC控制程序故障報警級別：1、橙色報警：料倉壓力值高出警報值10秒，關(guān)閉打料球閥，吹管20秒后（防止發(fā)生堵管），自動停止打料，同時主控室報出故障信息。（適用于自動打料模式。）2、紅色警報：當(dāng)人工手動打料時，料倉壓力值高出報值10秒時，主控室報出警報，當(dāng)持續(xù)高出30秒時，程序控制切斷罐車打料點(diǎn)控制箱操作電源，強(qiáng)行停止罐車打料作業(yè)。三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用28升級罐車打料PLC程序梯形圖除塵器壓力監(jiān)控報警聯(lián)鎖部分三、氧化鋁罐車打料防呆策略及應(yīng)用29主控室監(jiān)控界面彈出報警信息201