汽車運(yùn)用基礎(chǔ)潤(rùn)滑材料及其運(yùn)用

課件展示交運(yùn)C11111777O 付紹杰潤(rùn)滑材料及其使用在汽車使用過程中，潤(rùn)滑材料消耗的費(fèi)用雖然僅占總成本的1%~3%，但合理使用潤(rùn)滑材料，不僅可以降低潤(rùn)滑材料所消耗的費(fèi)用，還可以提高潤(rùn)滑效果，減少摩擦和磨損，從而降低功率消耗和燃料消耗，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。汽車所用的潤(rùn)滑材料可以分為三類：機(jī)油、齒輪油和潤(rùn)滑脂。機(jī)油機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。因此對(duì)其質(zhì)量有較高的要求：1）良好的潤(rùn)滑性：在各種條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油降低摩擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性。發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度是評(píng)定潤(rùn)滑性的重要指標(biāo)。 2）良好的粘溫性能：潤(rùn)滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對(duì)油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。 在基礎(chǔ)油加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時(shí)滿足低高溫使用要求的發(fā)動(dòng)機(jī)油，叫做稠化機(jī)油或通常說的多級(jí)油。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油粘溫性的指標(biāo)是粘度指數(shù)。

3）良好的清凈分散性能：指發(fā)動(dòng)機(jī)油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清除的性能。4）良好的抗氧性：在一定條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油抵抗氧化變質(zhì)的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗氧性。它是決定發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用中是否容易變質(zhì)，對(duì)零件腐蝕和生成沉積物的傾向是決定發(fā)動(dòng)機(jī)油使用期限的重要因素。

5）良好的抗腐性：發(fā)動(dòng)機(jī)油抵抗腐蝕性物質(zhì)對(duì)金屬腐蝕的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗腐性。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油抗腐性的指標(biāo)是中和值，同時(shí)通過相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)來評(píng)定。

6）良好的抗泡性：發(fā)動(dòng)機(jī)油消除泡沫的性質(zhì)，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗泡性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油受到激烈攪動(dòng)，將空氣混入油中時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生泡沫，泡沫如果不及時(shí)消除，會(huì)產(chǎn)生氣阻、供油不足等故障。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油抗泡性的指標(biāo)是生成泡沫傾和泡沫穩(wěn)定性。機(jī)油的分類1、美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）使用分類法，是美國(guó)石油學(xué)會(huì)根據(jù)機(jī)油的性能和最適合的使用場(chǎng)所，把機(jī)油分為S系列和C系列兩種。S系列為汽油機(jī)油目前有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH八個(gè)級(jí)別。C系列為柴油機(jī)油，目前有CA、CB、CC、CD、CE五個(gè)級(jí)別。級(jí)號(hào)越高使用性能越好，使用的機(jī)型越新或強(qiáng)化程度越高。其中SA、SB、SC、CA級(jí)別的機(jī)油，已不再使用，除非汽車廠商特別推薦。2、美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）的機(jī)油粘度分類法，這是種粘度等級(jí)分類法，將潤(rùn)滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。機(jī)油的選用機(jī)油的選用有兩個(gè)步驟：一是使用級(jí)的選擇，二是粘度級(jí)的選擇。機(jī)油使用級(jí)的高低區(qū)別在于第二個(gè)字母，次序越靠后，級(jí)別就越高。使用級(jí)的選擇主要考慮的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。不同機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率和活塞平均速度的不同所產(chǎn)生的氣缸有效壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不同。而氣缸有效壓力越高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就越高，對(duì)機(jī)油使用級(jí)別的要求也就越高。一般而言，新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油使用級(jí)別要求更高。在選用機(jī)油的時(shí)候，要嚴(yán)格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機(jī)油使用級(jí)選用，若無相同級(jí)別的機(jī)油，可以使用高一級(jí)的機(jī)油，但絕不能用低級(jí)別的代替。

機(jī)油粘度級(jí)選擇的主要依據(jù)是環(huán)境溫度的高低。一般情況下，在4～9月，全國(guó)大部分地區(qū)都可選用20～40號(hào)的各級(jí)夏季用機(jī)油。冬季用機(jī)油的選擇就要注意一下了，在我國(guó)長(zhǎng)江以南、南嶺以北地區(qū)，冬季最低溫度可達(dá)-10℃—0℃，可用25W級(jí)；在黃河以南、長(zhǎng)江以北地區(qū)，冬季最低溫度可達(dá)-5℃～-15℃，可用20W級(jí)；在華北、中西部以及黃河以北地區(qū)，冬季最低溫度可達(dá)-15℃～-25℃，可用15W或10W級(jí)；而在東北、西北等嚴(yán)寒地區(qū)，冬季最低溫度可達(dá)-25℃～-30℃，要用5W級(jí)；對(duì)于其它高寒地區(qū)，冬季最低溫度也能到-30℃以下，就需要用0W級(jí)。

需要說明的是：機(jī)油的選用還是應(yīng)該以手冊(cè)推薦的型號(hào)為準(zhǔn)!如果手冊(cè)中推薦了不同的機(jī)油型號(hào)，應(yīng)該首先弄清自己汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性和使用手冊(cè)所推薦的機(jī)油的粘溫性能。而且，說明書上也規(guī)定了機(jī)油的更換周期，這個(gè)周期是機(jī)油的最長(zhǎng)更換周期，實(shí)際使用中如果能提前更換當(dāng)然更好，那樣不會(huì)出任何問題。新車第一次換機(jī)油的行駛里程要短一些，在汽車使用說明書上都有規(guī)定，在以后，每5000km～10000km換一次機(jī)油，如果汽車使用頻次少，要幾年才能跑滿10000km，那就按時(shí)間來換，可以每?jī)赡険Q一次，但更換周期不能太長(zhǎng)，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了機(jī)油會(huì)變質(zhì)。還有一點(diǎn)要注意的是，機(jī)油也有消耗，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作期間，正常情況下都會(huì)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，只是量多量少的問題，一般都比較輕微，但仍然應(yīng)該定期檢查油尺的油面高度，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)充。如果你發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗量突然變大，就應(yīng)當(dāng)注意一下，這有可能是活塞環(huán)或者氣閥桿磨損加大的原因，無論是什么原因，都要及時(shí)檢查消除?？傊?，機(jī)油的正確選用非常重要，特別是在冬天，冬季的低溫使機(jī)油在夜間靜止時(shí)粘度加大、變稠，這也是造成汽車在冬季不易啟動(dòng)的一個(gè)主要原因。齒輪油可分為汽車齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類。我們這里要講的是前者，用于潤(rùn)滑各種汽車手動(dòng)變速箱和齒輪傳動(dòng)軸。而齒輪油的作用為：降低齒輪及其他運(yùn)動(dòng)部件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命；降低摩擦，減少功率損失；分散熱量，其冷卻作用；防止腐蝕和生銹；降低工作噪聲，減少震動(dòng)以及齒輪間的沖擊；沖洗廢物，特別是沖洗齒面間污物，減輕磨損。一般要求齒輪油具備以下6條基本性能：1）、合適的粘度及良好的粘溫性粘度是齒輪油最基本的性能。粘度大，形成的潤(rùn)滑油膜較厚，抗負(fù)載能力相對(duì)較大。2）、足夠的極壓抗磨性極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質(zhì)、最主要的特點(diǎn)。是賴以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能?？鼓?、耐負(fù)荷性能由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。

3）、良好的抗乳化性齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)會(huì)嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜形成而引起擦傷、磨損。

4）、良好的氧化安定性和熱安定性良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。

5）、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實(shí)際工作油量減少，影響散熱。

6）、良好的防銹防腐蝕性腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點(diǎn)和潤(rùn)滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會(huì)進(jìn)一步引起齒輪油變質(zhì)，產(chǎn)生惡性循環(huán)。國(guó)產(chǎn)齒輪油的分類中國(guó)車輛齒輪油，按粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)分類。參照API的分類標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)齒輪的型式和負(fù)載情況，我國(guó)將車輛用齒輪油劃分為普通車輛齒輪油、中負(fù)荷車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油三個(gè)等級(jí)。其中，普通車輛齒輪油相當(dāng)于APIGL-3，中負(fù)荷車輛齒輪油(GL-4)相當(dāng)于APIGL-4，重負(fù)荷車輛齒輪油（GL-5）相當(dāng)于APIGL-5。齒輪油的粘度，根據(jù)齒輪油低溫粘度達(dá)15萬MPa·s(超過該粘度，容易引起齒輪損傷)時(shí)的最高溫度和100℃時(shí)的粘度(mm/s)，分為7OW、75W、8OW、85W、90、140、250粘度標(biāo)號(hào)(見表1)國(guó)外車輛齒輪油的分類國(guó)外廣泛采用API使用分類法和SAE粘度分類法。如下表所示齒輪油的選擇1、根據(jù)齒輪工作條件的苛刻程度選用使用等級(jí)。齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時(shí)的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動(dòng)可選用普通車輛齒輪油，準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)必須選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛，并經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。

2、依據(jù)季節(jié)氣溫選擇粘度等級(jí)。齒輪的低溫粘度達(dá)150000mPa.s時(shí)的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級(jí)一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。氣溫高時(shí)，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時(shí)，選擇粘度低的齒輪油。如長(zhǎng)江流域及其他地區(qū)冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū)，全年可用90號(hào)油。長(zhǎng)江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區(qū)，全年可用80W/90油。黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴(yán)寒區(qū)，冬季使用75W號(hào)油，真季換用90號(hào)油。其他地區(qū)全年可用85W/90油。應(yīng)注意的是，不能將使用級(jí)較低的齒輪油用在要求較高的車輛上，否則會(huì)使磨損加?。皇褂眉?jí)較高的齒輪油又在要求較低的車輛上崗，會(huì)造成浪費(fèi)；各使用級(jí)的齒輪油不能混用；潤(rùn)滑油粘度應(yīng)適宜，不要誤認(rèn)為高粘度齒輪油的潤(rùn)滑性能好，應(yīng)盡可能使用適當(dāng)?shù)亩嗉?jí)潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂是將稠化劑分散于液體潤(rùn)滑劑中所組成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品，其中可以加入旨在改善潤(rùn)滑脂某種特性的添加劑及填料。潤(rùn)滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其它潤(rùn)滑劑所不可替代的持點(diǎn)。因此，在汽車上的許多部位都使用潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑材料，即我們常說的機(jī)用黃油！對(duì)潤(rùn)滑脂的基本要求是：適當(dāng)?shù)某矶?良好的高低溫性能，良好的極壓、抗磨性,良好的抗水、防腐、防銹和安定性等。潤(rùn)滑脂的選取潤(rùn)滑脂的選擇應(yīng)該根據(jù)車輛說明書