游船船員崗位職責(zé)

游船船員崗位職責(zé)游船調(diào)度崗位職責(zé)安全第一、預(yù)防為主；積極協(xié)調(diào)、合理調(diào)配；熱情支持、緊密配合。1）、熟悉各游船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，做到合理計(jì)劃、調(diào)配使用。2）、根據(jù)計(jì)劃，合理制定航線，準(zhǔn)確地安排游船運(yùn)行時(shí)間。3）、時(shí)刻關(guān)注天氣、水位變化情況，以實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整航行計(jì)劃。4）、每個(gè)航次開航前，需要與船務(wù)部碼頭值班員確認(rèn)：A、船長(zhǎng)、船務(wù)、導(dǎo)游人員的身份確認(rèn)。B、游船安全確認(rèn)（包括船舶操作、輪機(jī)、通訊及救生設(shè)備等等）。C、游船上客停靠泊位及航線確認(rèn)。D、團(tuán)隊(duì)名稱、游客人數(shù)及相關(guān)信息確認(rèn)（應(yīng)與計(jì)劃安排一致）。握各游船的航行動(dòng)態(tài)，并做好船岸通訊器材的維護(hù)工作。、及時(shí)協(xié)調(diào)、解決各游船在航行途中的各種問題和突發(fā)事件（如，間歇性狂風(fēng)、游船故障、游客落水及突發(fā)性疾病等等）。突發(fā)問題要及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示、匯報(bào)，以便有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作出進(jìn)一步的決策。做到快速、高效的解決問題。7）、航程結(jié)束時(shí)，與船長(zhǎng)確認(rèn)所有游客離船，安全上岸，航次結(jié)束。8）、合理安排待命游船停泊的泊位。9）、做好與公司其他各部門的相互協(xié)作和配合。10）、詳細(xì)做好各航次的航行日志，及相關(guān)報(bào)表。11）、完成上級(jí)布置的其他工作。武漢旅聯(lián)東湖游船公司（調(diào)度部2012213船員崗位職責(zé)船長(zhǎng)職責(zé)1.船長(zhǎng)是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)全船生命、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有全部責(zé)任。船長(zhǎng)對(duì)外有權(quán)代表本船進(jìn)行各項(xiàng)事務(wù)的聯(lián)系，做好船員的政治思想工作，努力完成公司的各項(xiàng)任務(wù)，模范遵守國(guó)家政策法令和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及我國(guó)承認(rèn)的有關(guān)國(guó)際協(xié)定。航行、靠泊時(shí)參加駕駛室輪值；船舶進(jìn)出港口、船閘、靠離海難時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自指揮或監(jiān)督操縱。嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的各項(xiàng)政策法令，聽從公司調(diào)動(dòng)，主動(dòng)如保持與公司正常的通訊聯(lián)系。發(fā)生海事、工傷、輪機(jī)等事故后應(yīng)報(bào)告公司并及時(shí)召開安全離船。負(fù)責(zé)對(duì)船舶修理和保養(yǎng)項(xiàng)目的審定、檢查和驗(yàn)收工作。7導(dǎo)裝卸貨作業(yè)。接任船長(zhǎng)作詳細(xì)介紹并辦理交接手續(xù)。大副職責(zé)長(zhǎng)職責(zé)。在船長(zhǎng)指導(dǎo)下制定計(jì)劃航線，出航前應(yīng)檢查號(hào)笛、號(hào)燈、航行燈、舵機(jī)，核對(duì)車鐘，使設(shè)備處于適用狀態(tài)；航行、靠泊時(shí)，參和惡劣天氣航行時(shí)參加了望；臺(tái)風(fēng)或大風(fēng)時(shí)遵守執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程的防臺(tái)守則；認(rèn)真做好航行日志的記載工作。3.負(fù)責(zé)保管船舶體保養(yǎng)。負(fù)責(zé)對(duì)消防、救生器材的技術(shù)管理工作，使設(shè)備處于完好狀度執(zhí)行情況，對(duì)違章行為及時(shí)制止和糾正。在船長(zhǎng)指導(dǎo)下制定甲板修理項(xiàng)目，參加修理驗(yàn)收工作。并負(fù)責(zé)船上成本核算和督促檢查船上的衛(wèi)生工作。6將所管理的工作及物品詳細(xì)向船長(zhǎng)交代清楚，并與新任大副辦好移交手續(xù)后方可離船。7.參加貨物裝卸作業(yè)，負(fù)責(zé)查勘載貨水尺。完成船長(zhǎng)交代的其他工作。水手職責(zé)副、二副交代的工作。在航行、錨泊、靠泊時(shí)輪流值班，從事操舵、系解纜、放碰船體保養(yǎng)、加水、補(bǔ)給、物資領(lǐng)取、清潔衛(wèi)生等工作。3.參加裝卸貨作業(yè)。輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)維修和保養(yǎng)工作，保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。加強(qiáng)輪機(jī)和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。器的工作效力，節(jié)約能源，減少物料和機(jī)件的消耗。領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督輪機(jī)人員進(jìn)行正確的操作，并檢查輪機(jī)人員所負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)輪機(jī)人員進(jìn)行思想、安全教育。參加機(jī)艙值班；船舶進(jìn)出港、靠離碼頭或在復(fù)雜水道航行時(shí)虛報(bào)。必須發(fā)揮“自力更生，艱苦奮斗”的精神，對(duì)機(jī)械、設(shè)備加志，查看油料、備件等的使用和保養(yǎng)情況。工作；負(fù)責(zé)保管圖紙、技術(shù)資料和貴重儀器儀表。輪機(jī)長(zhǎng)調(diào)離時(shí)，要向新任輪機(jī)長(zhǎng)介紹本船機(jī)械、電器設(shè)備的并在輪機(jī)日志上簽字。8.參加裝卸貨作業(yè)。9.如遇特殊情況或海損事故，必須親臨機(jī)艙指揮、組織搶救。接到船長(zhǎng)棄船命令，應(yīng)攜帶輪機(jī)日志、重要儀器等最后離開機(jī)艙。大管輪職責(zé)大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的長(zhǎng)職責(zé)。參加機(jī)艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異常情況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。3理、保養(yǎng)項(xiàng)目，并參加檢修、驗(yàn)收工作；主動(dòng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)；直接負(fù)責(zé)對(duì)付機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作。4.負(fù)責(zé)做好領(lǐng)取及統(tǒng)計(jì)油料、物資、備件和工具的工作；有責(zé)幫助提高輪機(jī)員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平；并督促輪機(jī)員作好機(jī)艙清潔衛(wèi)生和清洗過濾器等工作。5.參加裝卸貨作業(yè)。6.大管輪調(diào)離時(shí)，必須將所管理的工作及物品詳細(xì)向輪機(jī)長(zhǎng)交代清楚，并與新任大管輪辦好移交手續(xù)后方可離船。二管輪職責(zé)輪不在和因故不能行使職務(wù)時(shí)，代行大管輪職責(zé)。況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。直接負(fù)責(zé)對(duì)各種泵類、空壓機(jī)、污水分離器、傳令鐘、汽笛、輔機(jī)、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料、加油等補(bǔ)給工作。有責(zé)任檢查督促輪機(jī)員作好機(jī)艙清潔衛(wèi)生和清洗過濾器等工作，并在工作中和技術(shù)上給予指導(dǎo)和幫助。5.參加裝卸貨作業(yè)。二管輪調(diào)離時(shí)，應(yīng)將個(gè)人經(jīng)管的事項(xiàng)及物料向輪機(jī)長(zhǎng)與新任二管輪交代清楚后方可離船。加油職責(zé)管理及機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)工作。異常情況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。大管輪和二管輪作好機(jī)器的保養(yǎng)、管理、維修工作。負(fù)責(zé)機(jī)艙的清潔衛(wèi)生工作，清洗各種過濾器及污水濾網(wǎng)以及對(duì)主機(jī)、付機(jī)、甲板機(jī)械設(shè)備的加油和保養(yǎng)。5炊事員職責(zé)副食品的消耗和儲(chǔ)存情況報(bào)告大副或二副。糧食、燃料和淡水。品，防止食物中毒。保管好一切炊事用具和主副食品，作好廚房和餐廳的清潔衛(wèi)5嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)規(guī)定。駕駛部航行交接班制度為保證航行安全，制定本制度。一、接班前的準(zhǔn)備工作：接班駕駛員和舵工在接班前要預(yù)習(xí)本航段的引航資料，熟悉航線的選擇，引航的操作要點(diǎn)；要結(jié)合水位和航道特點(diǎn)，熟悉航標(biāo)配置情況和控制河段，控制水位的引航及航行操作要點(diǎn)，對(duì)主要技術(shù)資1、夜間或白天能見度不良，航道情況不清，無法確定本船船位時(shí)。2、應(yīng)交待而未交待或交待不清時(shí)。3、正在或?qū)⒁鋈霝╀?、大橋、船閘；正在進(jìn)行船舶會(huì)讓；正處于緊張操作狀1152駛員應(yīng)交接：（一）當(dāng)時(shí)船位及航道情況，附近船舶動(dòng)態(tài)情況，通行控制信號(hào)情況。（1）使用車速及遙控操作臺(tái)上轉(zhuǎn)速表和各種儀表顯示數(shù)據(jù)情況。當(dāng)天天氣（風(fēng)向、風(fēng)力、能見度）水位（潮流）3、舵工應(yīng)交接：當(dāng)時(shí)船位、船舶動(dòng)態(tài)情況。情況。操舵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，助航設(shè)備狀況，駕駛室清潔情況。航行情況及前方橫向目標(biāo)、航行意圖，附近船舶動(dòng)態(tài)。當(dāng)時(shí)船速及所用車速（正在減速或加速行駛）。及水情、天氣預(yù)報(bào)、航行通告。舵的操作性能及有無變異等。4、接班人員進(jìn)入駕駛室后不應(yīng)該立即接班，應(yīng)待了解了航行基本情況后，（夜航時(shí)還應(yīng)待視覺適應(yīng)后），方可接班操作。5、接班人員應(yīng)待上班駕駛?cè)藛T發(fā)出穩(wěn)向命令且船舶已實(shí)際穩(wěn)向后，方可按順序接班，駕駛員和舵工不得同時(shí)接班。6、交班人員應(yīng)按規(guī)定在航行日志上填寫好交接記錄，交接班駕駛員均應(yīng)在航行日志上簽字。7、航行中換班吃飯（主要指16：00—20：00）由下一班人員于17：00按職務(wù)對(duì)口換班。在替換操作時(shí)，按本制度執(zhí)行，換班后應(yīng)負(fù)航行操作安全責(zé)任。駕駛部航行值班制度為保證船舶航行安全,制定本制度。一、值班時(shí)，應(yīng)按規(guī)定保持足夠人員，因事要短時(shí)間離開，必須經(jīng)船長(zhǎng)或當(dāng)班駕駛員許可，但駕駛室必須隨時(shí)保證有兩人值班。二、值班人員必須服裝整齊，站立操作（年長(zhǎng)、體弱者例外），保持嚴(yán)肅鎮(zhèn)靜。應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎操作，禁止閑談和高聲喧嘩，嚴(yán)禁酒后操作，不準(zhǔn)做與航行無關(guān)的事。三、航行操作時(shí)的一切口令和手勢(shì)，必須響亮、清楚、及時(shí)、以防誤操作。四、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和航行規(guī)章制度，不準(zhǔn)搶航搶漕，不準(zhǔn)強(qiáng)行追越和橫越，不準(zhǔn)貪旺走扣。進(jìn)行船舶會(huì)讓時(shí)，應(yīng)先明確避讓關(guān)系（權(quán)利船和責(zé)任船），除用高頻電話聯(lián)系外，還應(yīng)按章鳴放會(huì)船聲號(hào)，不搞無聲默認(rèn)。五、保持正規(guī)有效的了望和聯(lián)系，保證安全航速，在不準(zhǔn)對(duì)會(huì)、追越的航段，通視距離不足2KM的背彎航道，應(yīng)及早電話聯(lián)系，以了解有無來船及他船船位，并告之本船船位，以利及時(shí)、有效地采正確使用駕駛部各種航行儀器、各種開關(guān)、控制器、通訊設(shè)備等，夜航時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查航行號(hào)燈是否正常，如有異狀及時(shí)通知有關(guān)人員修復(fù)。或監(jiān)航。八、如航行中發(fā)現(xiàn)異常，需要應(yīng)變時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)并按照《應(yīng)急手冊(cè)》的相關(guān)規(guī)定和要求采取有效措施。九、舵工應(yīng)按規(guī)定記載航行日志和其它記錄。船舶停泊值班制度為保證停泊安全，制定本制度。一、大副為全船停泊值班負(fù)責(zé)人，應(yīng)督促和檢查值班人員履行責(zé)任，認(rèn)真值班。二、各停泊值班負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)本停泊值班負(fù)責(zé)。三、應(yīng)按規(guī)定留足停泊值班人員。四、停泊前注意事項(xiàng)：1、大副應(yīng)提前選擇好安全錨地，（港口碼頭除外），布置和檢查各部門停泊前的準(zhǔn)備工作。2、選擇停泊錨地應(yīng)充分考慮錨地周圍航道情況（不礙他船航行）、水位、河床底質(zhì)、當(dāng)時(shí)氣候、風(fēng)向。3織相關(guān)人員對(duì)錨泊和系泊設(shè)備進(jìn)行檢查，保證其正常的工作狀態(tài)，以備拋錨作業(yè)及停泊之需。五、要求：1、船舶錨泊穩(wěn)妥后，應(yīng)立即按規(guī)定懸掛顯示停泊的號(hào)型和燈號(hào)。2、值班人員應(yīng)立即進(jìn)入崗位值班，做好防火、防盜、防被撞等工作。3、值班人員應(yīng)認(rèn)真履行相關(guān)責(zé)任：駕駛部值班人員應(yīng)時(shí)刻注意周圍環(huán)境，附近來船動(dòng)態(tài)，必要時(shí)可用高頻電話聯(lián)系，對(duì)高頻電話進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)聽；應(yīng)注意水位漲落，必要時(shí)勤測(cè)水深；可用探照燈向岸上（不影響他船航行）以觀察船位是否變化和其它異常，防止走錨或斷鏈，值班人員在進(jìn)行異常處理的同時(shí)，應(yīng)盡快報(bào)告船長(zhǎng)和大副。服從大副指令，作好應(yīng)變準(zhǔn)備。器進(jìn)行檢查，以防止火種余燼等隱患。災(zāi)、被盜、被撞等事故發(fā)生。求，認(rèn)真履行值班責(zé)任。并根據(jù)相關(guān)情況作出處理。輪機(jī)部航行交接班制度為保證航行安全，制定本制度。進(jìn)行。二、雖然交接班時(shí)間已到，但由于接班人員未到，當(dāng)班人員仍處理。三、當(dāng)船舶正在靠離碼頭或正在進(jìn)行其它特殊操作時(shí)，不得進(jìn)行交接班，直到該操作結(jié)束時(shí)，方可進(jìn)行交接。四、接班人員應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的機(jī)電設(shè)備和線路圖上的檢查點(diǎn)，按照職責(zé)進(jìn)行全面巡視檢查。五、交接雙方人員必須以高度負(fù)責(zé)的精神和實(shí)事求是的態(tài)度進(jìn)行交接，如實(shí)反映當(dāng)班機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況，已經(jīng)或即將采取的相關(guān)措施以及其它需要說明和必須做的工作。六、必須做好對(duì)口交接，做到交清接明，努力做到不帶故障交班。如確實(shí)存在嚴(yán)重障礙，危及船舶安全時(shí)，交接雙方存在爭(zhēng)議，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示輪機(jī)長(zhǎng)裁定。七、交班人員在交班前，應(yīng)做好清潔工作，并為下一班工作做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。輪機(jī)部航行值班制度為保證航行安全，制定本制度。一、值班人員應(yīng)按規(guī)定準(zhǔn)時(shí)上崗，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真操作，未經(jīng)允許不得擅自離崗。二、機(jī)艙值班人員應(yīng)嚴(yán)格按照“安全操作規(guī)定”等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，并定時(shí)對(duì)相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。三、機(jī)艙值班人員應(yīng)隨時(shí)注意車鐘信號(hào)，正確而迅速地執(zhí)行駕駛臺(tái)命令，對(duì)有主機(jī)遙控裝置的船舶，必須注意警報(bào)信號(hào)。四、當(dāng)機(jī)艙主要設(shè)備出現(xiàn)問題，必須減速或停車時(shí)，應(yīng)立即通知駕駛臺(tái)，經(jīng)同意后，方可減速或停車，但若危及人身和主機(jī)安全時(shí)，可先停車，但必須以最快的方式，及時(shí)通知駕駛臺(tái)。五、值班人員應(yīng)加強(qiáng)檢查，做到“四勤”（勤看、勤聽、勤聞、勤摸），注意檢查各運(yùn)行設(shè)備的油、水壓力及溫度。六、運(yùn)行中的機(jī)電設(shè)備每2小時(shí)檢查1次；中軸、尾軸、舵機(jī)、空調(diào)、鍋爐每小時(shí)檢查一次，并在《輪機(jī)日志》上做好檢查記錄；各主要閥門，應(yīng)急設(shè)備應(yīng)每航行班檢查一次，使之保持良好備用狀態(tài)。七、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)規(guī)定，在船舶駛經(jīng)大橋、船閘、重要灘漕、進(jìn)出港口時(shí)，下機(jī)艙檢查、監(jiān)班。八、值班人員應(yīng)對(duì)摻混裝置、加油裝置、油管路進(jìn)行檢查，使之保持正常狀態(tài)。九、值班人員應(yīng)密切注意艙室、艙底積水，及時(shí)處理過多的積油類及污水處理工作，防止水域污染，并按規(guī)定填寫《油污記錄薄》。安全檢查制度為了實(shí)現(xiàn)我司安全管理的方針目標(biāo)，根據(jù)“安全生產(chǎn)法”及《中華人民共和國(guó)船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定和管通過實(shí)施本制度，保證船舶安全航行。二、范圍：公司有關(guān)職能部門和所有船舶。三、責(zé)任：1、公司總經(jīng)理應(yīng)保證每年對(duì)公司所屬船舶全面檢查一次。2、公司副總經(jīng)理（安全總監(jiān)）應(yīng)保證每半年對(duì)公司所屬船舶全面檢查一次。3、海務(wù)、機(jī)務(wù)主管應(yīng)保證每個(gè)月對(duì)公司所屬船舶全面檢查一次。4、公司所屬船舶有責(zé)任和義務(wù)，配合和接受公司的安全檢查。四、檢查內(nèi)容：1、水上安全法規(guī)和公司體系文件及主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的學(xué)習(xí)及安全防污染意識(shí)情況。2、船舶“安全活動(dòng)日會(huì)議”、“作業(yè)會(huì)議”及部門會(huì)議。3、部門和人員安全責(zé)任和預(yù)防措施是否落實(shí)。4、安全和防污染規(guī)章制度的執(zhí)行。5、關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)的標(biāo)明和運(yùn)行狀況。6、關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。7、應(yīng)急訓(xùn)練和應(yīng)急演習(xí)。8、應(yīng)急反應(yīng)能力和操作技能。9、各種培訓(xùn)和職責(zé)熟悉情況。10、航行輪機(jī)日志記載和其它記錄的記載。11、防污染工作。12、勞動(dòng)紀(jì)律。13、隱患整改。14、船舶證件和船員適任證書。15、船員資格和適任狀況。五、檢查方式：船舶在港檢查和跟船檢查。六、檢查要求：1、各種項(xiàng)目檢查都要符合公司體系文件和管理機(jī)關(guān)及船級(jí)社的規(guī)定和要求。2、檢查人員必須以身作則，秉公執(zhí)法，按相關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行檢查。3、公司所屬船舶必須按檢查人員的要求，提供相關(guān)資料，回答相關(guān)問題，積極主動(dòng)地配合檢查。4、公司所屬船舶必須按檢查組在檢查后提出的整改要求和期限進(jìn)行整改。機(jī)艙守則為了維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序，保證航行安全，特制訂本守則。一、輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)艙負(fù)責(zé)人，各值班負(fù)責(zé)人為值班時(shí)的負(fù)責(zé)人。對(duì)違反機(jī)艙紀(jì)律的行為進(jìn)行糾正。三、機(jī)艙是船舶最重要的部位，除值班人員外，未經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)許可，不得入內(nèi)。四、機(jī)艙值班人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不得擅離崗位，不準(zhǔn)赤膊、穿內(nèi)褲、穿拖鞋上崗值班，不準(zhǔn)看書報(bào)和做與值班無關(guān)的事，不準(zhǔn)對(duì)《輪機(jī)日志》撕毀或亂劃，不準(zhǔn)吹牛談天、打瞌睡等，嚴(yán)禁酒后當(dāng)班。五、機(jī)艙內(nèi)應(yīng)保持清潔整齊，不準(zhǔn)堆放雜物、晾烘衣服被褥。易燃、易爆或者其它非工作需要的物品嚴(yán)禁帶入機(jī)艙。六、因工作需要與機(jī)艙內(nèi)值班人員聯(lián)系時(shí)，應(yīng)用電話或者與值班人員當(dāng)場(chǎng)交流，不得無故在機(jī)艙上層敲擊或呼叫。七、機(jī)艙內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備，除緊急情況外，未經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)或當(dāng)班負(fù)責(zé)人同意，任何人不得隨意啟動(dòng)各種警報(bào)，不得隨意撥弄開關(guān)和閥門。八、機(jī)艙值班人員在當(dāng)班時(shí)，應(yīng)做到“四勤”，集中精力，謹(jǐn)慎操作，確保主副機(jī)及各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁開自由車。九、機(jī)艙關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)予標(biāo)明，做到文字簡(jiǎn)練、清晰醒目。十、機(jī)艙應(yīng)保持良好的工作秩序，防止誤操作。駕駛室守則為了維護(hù)良好的操作環(huán)境和正常的工作秩序，保證航行安全，制定本守則。負(fù)責(zé)人。二、駕駛室是船舶最重要的部位，不論航行或停泊，除駕駛室駕駛室。三、船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)駕駛室紀(jì)律負(fù)責(zé)，值班駕駛員應(yīng)對(duì)值班時(shí)的駕駛室紀(jì)律負(fù)責(zé)。船長(zhǎng)和值班駕駛員要以身作則，遵守駕駛室紀(jì)律，并及時(shí)對(duì)違反駕駛室紀(jì)律的行為進(jìn)行糾正。四、值班時(shí)，值班人員必須嚴(yán)格認(rèn)真，服裝整齊。不準(zhǔn)穿背心、內(nèi)褲、拖鞋；不準(zhǔn)閑談和做與航行無關(guān)的事，嚴(yán)禁擅離崗位。五、且聲音響亮，手勢(shì)清楚，執(zhí)行人員在執(zhí)行指令的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)回復(fù)口令。六、駕駛室人員應(yīng)根據(jù)相應(yīng)職責(zé)對(duì)駕駛室各種儀器、開關(guān)、控制器及各種圖集、資料、文件記錄等按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和保管，并固定位置，以方便使用和操作，非操作人員不得玩弄操作設(shè)備；不得使用高頻電話交談私事；不得將助航設(shè)施作導(dǎo)航設(shè)施使用；不得關(guān)死駕駛室門或窗。七、非航行用具及雜物，不得放置駕駛室。八、駕駛室不得張貼與航行安全無關(guān)的圖畫。九、駕駛室應(yīng)保證有序的工作秩序，不得高聲喧嘩。十、必須按《航行日志記載規(guī)定》，用鋼筆認(rèn)真記載航行日志，記載時(shí)必須字跡清晰，不得涂改、污損或損壞。船舶學(xué)習(xí)制度為了提高安全意識(shí)，保證體系有效運(yùn)行，特制定本制度。一、學(xué)習(xí)內(nèi)容；黨和國(guó)家有關(guān)水上法律法規(guī)、海事機(jī)關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定、船級(jí)社及行業(yè)組織相關(guān)規(guī)則、規(guī)定，上級(jí)和公司有關(guān)文件、專業(yè)技術(shù)資料和事故通報(bào)等。二、組織：1、船長(zhǎng)應(yīng)每月組織一次學(xué)習(xí)活動(dòng)，全體船員參加。2、學(xué)習(xí)應(yīng)在停泊時(shí)進(jìn)行，如在航行中學(xué)習(xí)，值班船員不得參加。三、學(xué)習(xí)可以采取宣讀、講解、互相提問的方式進(jìn)行。四、船長(zhǎng)及部門責(zé)任人，應(yīng)以身作則，并激勵(lì)其他船員提高學(xué)習(xí)熱情。五、船長(zhǎng)及部門負(fù)責(zé)人應(yīng)采取各種方法，提高船員學(xué)習(xí)興趣，逐步養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。六、船長(zhǎng)應(yīng)指定專人記錄。七、參加學(xué)習(xí)人員應(yīng)遵守相關(guān)學(xué)習(xí)紀(jì)律，并對(duì)學(xué)習(xí)情況進(jìn)行記錄。船舶設(shè)備維護(hù)制度為保證船舶的適航狀態(tài)，保證航行安全，特制定本制度。一、船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)船舶關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)及輔助設(shè)施的維護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)控檢查。二、大副和輪機(jī)長(zhǎng)既是駕駛部設(shè)備維護(hù)和輪機(jī)部設(shè)備維護(hù)的負(fù)責(zé)人，又是分管設(shè)備維護(hù)的負(fù)責(zé)人，輪、駕二部其他技術(shù)船員分別是分管設(shè)備維護(hù)的責(zé)任人（監(jiān)護(hù)人），水手長(zhǎng)、舵工、水手、加油分別是設(shè)備維護(hù)養(yǎng)護(hù)人（水手長(zhǎng)還應(yīng)是消防救生、錨泊、系泊設(shè)備維護(hù)的檢查人）。12以前編制次年的“年度維護(hù)計(jì)劃”，分管設(shè)備的其他技術(shù)船員應(yīng)在當(dāng)月底以前編制下月“月度維護(hù)計(jì)劃”。上述維護(hù)計(jì)劃在報(bào)船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)批準(zhǔn)后（年度計(jì)劃還應(yīng)報(bào)機(jī)務(wù)主管批準(zhǔn)）實(shí)施。四、設(shè)備的養(yǎng)護(hù)人應(yīng)根據(jù)“船舶設(shè)備維護(hù)周期表”的維護(hù)周期和維護(hù)要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，并作好相應(yīng)記錄。設(shè)備的責(zé)任人（監(jiān)護(hù)人）也應(yīng)根據(jù)“船舶設(shè)備維護(hù)周期表”的要求，對(duì)設(shè)備的維護(hù)情況進(jìn)行督促檢查，并在相應(yīng)記錄的“責(zé)任人”或“監(jiān)護(hù)人”欄目中簽字。五、設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作必須規(guī)范認(rèn)真，絕不允許走過場(chǎng)。設(shè)備負(fù)責(zé)人必須履行“監(jiān)護(hù)”責(zé)任，對(duì)維護(hù)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，船長(zhǎng)每月一次對(duì)船上關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)的維護(hù)情況進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查情況簽字或作出驗(yàn)證及整改要求。船舶部門會(huì)議制度運(yùn)行，特制定本制度。一、部門會(huì)議是指駕駛部和輪機(jī)部每月一次的部門安全工作會(huì)議。二、會(huì)議時(shí)間：每月一次，原則上在“安全活動(dòng)日”后的第二天進(jìn)行。三、會(huì)議分別由大副和輪機(jī)長(zhǎng)主持。四、參會(huì)人員必須簽到。五、要求：1、會(huì)議應(yīng)學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)水上安全法律法規(guī)、上級(jí)和公司文件及海事機(jī)關(guān)相關(guān)規(guī)定等。2訓(xùn)、存在的問題及整改措施，安排布置有關(guān)航行安全、裝卸作業(yè)、設(shè)施設(shè)備的維護(hù)等工作，要突出工作重點(diǎn)及預(yù)防措施，要落實(shí)本部門相關(guān)人員的安全責(zé)任，做到事事有人管，事事有人做，事事有記錄。3、大副和輪機(jī)長(zhǎng)可在部門會(huì)議上對(duì)船員進(jìn)行法律法規(guī)和操作技能的培訓(xùn)。4、駕駛部和輪機(jī)部船員應(yīng)就本部門的工作提出主張和建議，但必須符合有關(guān)安全法規(guī)和體系文件的要求。六、駕駛部會(huì)議由三副記錄（沒有三副的由大副指定一名舵工記錄），輪機(jī)部會(huì)議由三管輪記錄（沒有三管輪的由輪機(jī)長(zhǎng)指定一名加油記錄）。七、會(huì)議記錄分別由大副、輪機(jī)長(zhǎng)保存?zhèn)洳?。船員培訓(xùn)制度為提高船員的安全和防污染意識(shí)和操作技能，特制定本制度。一、船舶應(yīng)根據(jù)公司“年度培訓(xùn)計(jì)劃”，制定船舶“年度培訓(xùn)計(jì)劃”。二、船長(zhǎng)必須對(duì)船上安全管理體系的培訓(xùn)情況進(jìn)行監(jiān)控并負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)船員的職責(zé)、法律法規(guī)、體系文件、應(yīng)急演習(xí)和操作技能的培訓(xùn)。三、部門負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)所屬部門船員進(jìn)行職責(zé)和操作技能的培訓(xùn)。四、船長(zhǎng)每個(gè)月必須對(duì)部門負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)船員分別進(jìn)行法律法規(guī)、應(yīng)急演習(xí)和操作技能的培訓(xùn)。五、船長(zhǎng)必須對(duì)新聘或轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行熟悉職責(zé)的培訓(xùn)。六、船長(zhǎng)每月必須對(duì)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次體系文件的培訓(xùn)。七、部門負(fù)責(zé)人每個(gè)月必須對(duì)所屬部門船員進(jìn)行一次體系文件或操作技能培訓(xùn)。八、被培訓(xùn)人員必須主動(dòng)提出培訓(xùn)需求，并認(rèn)真接受相關(guān)培訓(xùn)。九、培訓(xùn)記錄由培訓(xùn)人員自己記錄并保管，被培訓(xùn)人員必須在培訓(xùn)記錄上簽字。十、培訓(xùn)記錄必須妥為保存，離船時(shí)列為移交。船舶作業(yè)會(huì)議制度1、船長(zhǎng)必須在會(huì)上宣讀“航次任務(wù)書”，布置本航次運(yùn)輸任務(wù)。2裝卸作業(yè)和航行途中防火、防爆、防風(fēng)、防雨等事項(xiàng)提出相關(guān)注意事項(xiàng)和要求，以保證所載貨物在裝卸過程和運(yùn)輸過程中的安全。3安全提出以下要求：認(rèn)真執(zhí)行“內(nèi)規(guī)”或“定線制”規(guī)定，保證安全航速，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，規(guī)范航行行為，避免觸礁、擱淺、碰撞等事故發(fā)生，要布置中游淺區(qū)航道和上游自然河段的安全航行的操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)和下游安全避讓黃沙船的安全航行措施，保證航行安全。4、要根據(jù)體系文件和主管機(jī)關(guān)的要求，船長(zhǎng)應(yīng)提出本航次體系文件培訓(xùn)和保證體系正常運(yùn)行的要求。5、作業(yè)會(huì)議由三副記錄，并對(duì)記錄保管三年，在離船時(shí)，列入移交。船舶勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定為保證船舶安全，特制定本規(guī)定。一、全體船員都必須認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律的規(guī)定，特別是船長(zhǎng)和各部門負(fù)責(zé)人必須以身作則。二、船長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律執(zhí)行情況的監(jiān)控檢查，各部門的負(fù)責(zé)人是本部門勞動(dòng)紀(jì)律的責(zé)任人。三、開航時(shí)，輪駕兩部當(dāng)班人員應(yīng)提前半小時(shí)進(jìn)入值班崗位，做好開航前的檢查備車、活舵和準(zhǔn)備工作。四、航行時(shí)，駕駛部和輪機(jī)部當(dāng)班人員應(yīng)提前十五分鐘進(jìn)入值班崗位，做好交接班前的各項(xiàng)檢查及準(zhǔn)備工作。五、停泊時(shí)，非值班人員需要離船時(shí)，必須給船長(zhǎng)請(qǐng)假，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)后方可離船，船長(zhǎng)應(yīng)告之船舶開航和回船時(shí)間部門負(fù)責(zé)人無權(quán)同意本部船員離船要求，離船人員必須在開航前半小時(shí)回船，停泊值班按航行值班相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。六、船員需要休假，應(yīng)提前十天報(bào)告公司人事主管，并報(bào)告船長(zhǎng)（船長(zhǎng)無權(quán)同意休假要求），方可離船休假。七、上召開“安全活動(dòng)日會(huì)議”、“作業(yè)會(huì)議”和“部門會(huì)議”時(shí)，參會(huì)船員必須提前十分鐘到會(huì)，不得遲到或中途溜號(hào)。八、舶九、船舶進(jìn)出閘作業(yè)時(shí)，除當(dāng)班人員外，參加過閘作業(yè)的人員必須服從值班駕駛員指揮，準(zhǔn)時(shí)到崗，參加過閘作業(yè)。十、船到港，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)安排輪流作業(yè)班和輪流停泊班值班人員報(bào)船長(zhǎng)同意后實(shí)施，值班人員不得擅自離船，若遇特殊原因需要離崗時(shí)，必須報(bào)告船長(zhǎng)按排同工種人員接替代班；非值班人員必須按公司和船長(zhǎng)要求的時(shí)間回船。十一、上述紀(jì)律不得違背，如有違背，船長(zhǎng)有權(quán)根據(jù)違背紀(jì)律30—50學(xué)習(xí)用品或生活用品，處理應(yīng)本著公開、公平、公正的原則。船舶垃圾管理規(guī)定為防止污染事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。一、船長(zhǎng)是船舶垃圾管理第一責(zé)任人，大副是具體責(zé)任人。二、船舶應(yīng)配備有主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)和簽發(fā)的《船舶垃圾管理計(jì)劃》和《船舶垃圾記錄薄》。三、船長(zhǎng)應(yīng)每個(gè)月組織船員學(xué)習(xí)一次《船舶垃圾管理計(jì)劃》，大副具體負(fù)責(zé)船舶垃圾管理工作，應(yīng)利用各種方式對(duì)船員進(jìn)行防止五、船舶應(yīng)盡可能地減少船舶（生活）垃圾的產(chǎn)生。六、嚴(yán)格執(zhí)行垃圾處理的相關(guān)規(guī)定。船舶必須配置有蓋、不滲漏、不外溢的垃圾儲(chǔ)存容器，對(duì)垃圾進(jìn)行分類處理，并有專用地點(diǎn)存放垃圾，嚴(yán)禁將垃圾倒入江中。有毒、有害危險(xiǎn)品垃圾應(yīng)分類袋裝，并在包裝上注明類別、品名、數(shù)量及注意事項(xiàng)，并向接收單位講明。船舶到港后，應(yīng)向持有《船舶垃圾接受作業(yè)許可證》的接受七、如發(fā)生垃圾污染事故時(shí)，船舶應(yīng)向有關(guān)主管機(jī)關(guān)報(bào)告。八、大副負(fù)責(zé)廠修時(shí)的垃圾處理，應(yīng)將垃圾放入船廠工作囤船的垃圾容器中。九、大副應(yīng)將垃圾處理情況正確地記入船舶垃圾記錄薄中，并妥善保管《船舶垃圾記錄薄》。《船員崗位職責(zé)》1.1.1對(duì)全船生命財(cái)產(chǎn)應(yīng)負(fù)安全責(zé)任，船長(zhǎng)非因事變或不可抗力，不得變更船舶之預(yù)定航程。無正當(dāng)理由，不得放棄其船舶。1.2貨主等等，應(yīng)以公司利益為主，給予充份合作與協(xié)助。延期。船舶國(guó)籍證書；1.4.21.4.3檢查簿；1.4.41.4.5船舶丈量證書；1.4.6船級(jí)證書；1.4.7船舶載重線證書；船舶除鼠證書或免予除鼠證書；船舶安全設(shè)備證書；1.4.101.4.11裝卸貨機(jī)械及屬具證書；1.4.121.4.131.4.141.4.151.4.171.4.18船鈔；1.4.191.4.20IOPP（外籍）；NOPP證書（國(guó)籍）1.4.21其它有關(guān)證書；1.4.22章、各航政機(jī)關(guān)所交付之各項(xiàng)文件。事故（如：工人受傷、屬具損壞等）時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)胤止炯肮景才湃藛T協(xié)助處理，并作成海事報(bào)告，送航政機(jī)關(guān)或公證行（NotaryPublic）簽證后，副本寄回公司損保部。船長(zhǎng)遇有下列事情，應(yīng)將事實(shí)發(fā)生始末、時(shí)日地點(diǎn)及其它有關(guān)事情，詳細(xì)載于航海記事簿，作成海事報(bào)告（SeaProtest）或事實(shí)報(bào)告書（StatementofFact）并電告公司。駛回。航行中本船遭遇海難或其它危險(xiǎn)。1.6.3人命。1.6.41.6.51.6.6現(xiàn)貨柜封條遭受破壞，或有異狀之情況。違禁品、走私品或毒品，并應(yīng)通知船員禁止走私或違法情事，且將通告內(nèi)容及日期登記于航海日志上。1.8外界透露或發(fā)表。安排在適當(dāng)港口補(bǔ)給，不得私自請(qǐng)司多店配送。舶在航行中，應(yīng)由駕駛員中職務(wù)最高之一人代理執(zhí)行職務(wù)。船長(zhǎng)應(yīng)徹底明了最近頒布之各種航行布告、航海資料、海公司所訂之有關(guān)章程。船長(zhǎng)在接收船只時(shí)，應(yīng)即詳細(xì)了解該船之任務(wù)、性能、裝行之任務(wù)，其船用金亦應(yīng)移交清楚，如有虧空須負(fù)責(zé)賠償。船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格督促所屬依照規(guī)定作各項(xiàng)準(zhǔn)備，以符合有關(guān)位之檢查（船級(jí)檢查、防止油污染檢查等），避免延誤船期或遭受罰款。1.15船長(zhǎng)應(yīng)盡力維護(hù)全船的良好風(fēng)氣及紀(jì)律，增進(jìn)工作效率。COD-OPD督促下屬將公司所規(guī)定之報(bào)表按時(shí)盡速寄回公司。1.181.19點(diǎn)庫(kù)房并結(jié)算一次，并將帳目簽署公布周知。1.20辦法處理。2.航行中職責(zé)船長(zhǎng)應(yīng)在船舶安全前題下，盡一切能力，保持公司所預(yù)定之OperationprospectMinimumOutput?；蚝浇?jīng)擁擠水域、海峽險(xiǎn)要處、急流中；或沿岸航行時(shí)，應(yīng)盡可能留在駕駛臺(tái)上指揮航行，以策安全。2.3雖引水人員在船，亦不能卸除本身之責(zé)任。2.4示當(dāng)值駕駛員應(yīng)注意事項(xiàng)。2.5上事物之能力，加以考核，以便為公司儲(chǔ)備人才。隨時(shí)檢查船體各部之狀況，并督促所屬整理、保養(yǎng)，以確保船舶之完善、整潔、美觀。2.8隨時(shí)查閱航海記事簿及貨物裝卸日記2.9遵照SailingInstructionETA船長(zhǎng)應(yīng)隨時(shí)了解船舶之穩(wěn)定度，以便調(diào)整壓艙水或其它影響穩(wěn)定之因素，以確保船舶安全。2.12到charterparty建議。2.13StowageplanLoadingManualCargoSecuringManual；絕對(duì)避免貨載造成之船體應(yīng)力危及結(jié)構(gòu)之安全及cargodamage、lashinggeardamage；卸貨時(shí)亦同。2.14關(guān)于裝卸之準(zhǔn)備工作，于航行安全無礙且實(shí)際可行時(shí)，應(yīng)督促于到達(dá)裝卸港口前完成。2.15船舶在臺(tái)風(fēng)附近航行，每六小時(shí)應(yīng)向公司報(bào)告船位一次，直到安全脫離為止。3.進(jìn)出港及碇泊中職責(zé)3.1策安全。3.23.33.4持機(jī)動(dòng)，采取正確防盜措施，以策安全。時(shí)間，通告全船同仁。3.73.8在港時(shí)，各部門應(yīng)至少保持三分之一船員在船。船長(zhǎng)和大副，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船。4.船長(zhǎng)交接項(xiàng)目亦須交代：4.1點(diǎn)交報(bào)告應(yīng)列入船長(zhǎng)移交報(bào)告中。各支付款項(xiàng)，未經(jīng)陳準(zhǔn)皆不得列入移交清冊(cè)，如為特殊開支如未獲核準(zhǔn)，應(yīng)由前任負(fù)責(zé)償還。4.54.6擔(dān)負(fù)之工作等詳細(xì)說明。4.7。4.8若overlapDeckLogBook輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)1.一般職責(zé)所屬各級(jí)輪機(jī)人員執(zhí)行任務(wù)對(duì)全部輪機(jī)應(yīng)負(fù)安全及技術(shù)上之責(zé)任。負(fù)責(zé)管理輪機(jī)部，機(jī)械、屬具及油料、物料等。1.3核油料并適時(shí)申請(qǐng)?zhí)砑?，以策航行安全。惰。?bào)公司安排修理，若須緊急修理則陳請(qǐng)船長(zhǎng)電告公司安排。具備品清冊(cè)」、「車鐘簿」及「各種說明書及船圖」等。件。卸任時(shí)應(yīng)將機(jī)器說明書、船圖、機(jī)艙設(shè)備屬具備品清冊(cè)、機(jī)艙日志、SQE負(fù)責(zé)指導(dǎo)及訓(xùn)練輪機(jī)實(shí)習(xí)生。協(xié)助改進(jìn)人員紀(jì)律、生活衛(wèi)生環(huán)境、文康活動(dòng)及設(shè)備。量，并切確認(rèn)該員勝任工作。2.航行中職責(zé)船長(zhǎng)要求，調(diào)整主機(jī)運(yùn)速，若有實(shí)際困難，須與船長(zhǎng)協(xié)商。核簽機(jī)艙中午報(bào)告并與甲板部交換，并記錄于機(jī)艙日志。障或其它意外等應(yīng)于機(jī)艙指揮處理，并與駕駛臺(tái)保持連系。經(jīng)常巡視機(jī)艙，督導(dǎo)訓(xùn)練初任職之輪機(jī)部各級(jí)人員。率所屬予以密切配合。督導(dǎo)部屬緊急設(shè)備、防油污染設(shè)備之操作、訓(xùn)練、保養(yǎng)。并予適當(dāng)處理?；貓?bào)公司，勿使主機(jī)過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3.停泊中職責(zé)查詢?cè)诟弁２磿r(shí)間，預(yù)先安排保養(yǎng)及修理項(xiàng)目以便及時(shí)完成。如有工廠人員上船小修或驗(yàn)船師上船驗(yàn)船時(shí)應(yīng)全力協(xié)助。3.3修船工程、物料、油料等之簽收應(yīng)謹(jǐn)慎簽核，并加蓋船章。3.4在泊港期間，嚴(yán)禁所屬泵出艙底水以免受罰。3.6生偷竊或偷渡。3.73.8準(zhǔn)備加油管路圖、部署表等以符合當(dāng)?shù)馗劭谥?guī)定，于裝油前核對(duì)駁油表、或丈量駁油量；加油時(shí)，注意勿使油料溢出甲板或船外，加油后核對(duì)所加油料之?dāng)?shù)量。副，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船。進(jìn)塢前后職責(zé)指示大管輪制作請(qǐng)修單，并仔細(xì)審核后寄回公司。雙層底油艙，以便實(shí)施檢驗(yàn)雙層底艙艙底等項(xiàng)目。船塢要求。其過濾網(wǎng)、推進(jìn)器、艏推進(jìn)器、艉軸、鋅板等。無漏水。嚴(yán)防失火。輪機(jī)長(zhǎng)交接除遵照公司安全品質(zhì)環(huán)保管理制度規(guī)定之移交報(bào)告外，至少下列項(xiàng)目亦須交代：5.15.2與通告；5.3船圖（輪機(jī)與電力部份）；5.4輪機(jī)說明書；5.5輪機(jī)重要備品、配件清單；5.6保養(yǎng)工作計(jì)劃及紀(jì)錄；輪機(jī)記事簿、輔機(jī)紀(jì)錄簿、油料紀(jì)錄簿等。overlapEngineLogBook大副1.一般職責(zé)1.1SSOSHO，對(duì)外，如船長(zhǎng)不在時(shí)，可代表船長(zhǎng)執(zhí)行職務(wù)，但事后應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)。1.2填報(bào)SQE所規(guī)定之各式窗體。1.3lashinggearlashinggearlashinggear（具船長(zhǎng)之countersign）之清點(diǎn)寄回公司。1.4保養(yǎng)工作，一切物料務(wù)求其物盡其用，避免浪費(fèi)，節(jié)省不必要之開支。核所屬船員之技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及品行。1.71.81.91.101.11任責(zé)任區(qū)間之清潔工作。1.121.131.14體等。22.1督促所屬執(zhí)行日常之各種保養(yǎng)工作。lashinggear否完好。2.42.5/危險(xiǎn)柜/顯示、記錄圖紙之溫度是否正確。2.6(Stability)是否安全。體、貨載受到損傷，惡劣天氣過后負(fù)責(zé)檢查貨載有否受損并陳報(bào)船長(zhǎng)。二副職責(zé)1.一般職責(zé)錄。與最新資料相符。1.31.41.51.61.7助大副處理垃圾事宜。1.81.9法處理。2.航行中職責(zé)2.12.22.3整理與新資料之實(shí)時(shí)修正。2.4noonreport遇天氣轉(zhuǎn)惡或有疑難之事，速告知船長(zhǎng)。器具是否松弛或搖動(dòng)，如有任何異狀，迅速報(bào)告大副、船長(zhǎng)及時(shí)防患。參閱。2.8（paperwork），以便港口結(jié)關(guān)使用。2.9以便安排注射加簽。2.10/危險(xiǎn)柜/特殊柜狀況，冷凍(藏)柜運(yùn)轉(zhuǎn)，其窗口顯示、記錄圖紙之溫度是否正確。3.進(jìn)出港及碇泊中職責(zé)3.1AB局人員上下。3.23.4或其它物體之距離，以策安全。3.53.6拉繩(Lashing)固定。出港前責(zé)任區(qū)之檢查，防止偷渡。三副的工作中，航行避讓顯然是重點(diǎn)之一，而三副負(fù)責(zé)的救生消防設(shè)備，又是各項(xiàng)檢查的重點(diǎn)。下面就這兩個(gè)方面簡(jiǎn)要地?cái)⑹鋈缦拢阂?、航行避讓：A.定位近岸航行時(shí)，特別是進(jìn)出港時(shí)，應(yīng)盡量用陸標(biāo)定位；較為準(zhǔn)確、迅速，可考慮常用；速變化；對(duì)初學(xué)者，先用GPSGPSGPS修正；B.特別注意來船DCPA致而造成緊迫局面；3.“異性燈質(zhì)”，即紅燈側(cè)見“綠燈船”；或綠燈側(cè)見“紅燈船”。特別是大舷角的易被忽視。“異性燈質(zhì)”的船往往容易忽視距離，在連續(xù)接近時(shí)而造成緊迫局面；成群成對(duì)的小漁船。由于它們?yōu)閿?shù)較多，且常對(duì)拖/易讓清；恍惚不定的船舶。由于動(dòng)態(tài)不明，不易采取措施。C.DCPA的估算法一：口訣法（原自大連海大某畢業(yè)論文）1變化量ΔAα，離DCPA=ΔAα。法二：雷達(dá)余暉判斷法記住雷達(dá)亮度旋鈕的位置后，將亮度旋至最小，觀察其余暉。則順余暉方向的延長(zhǎng)線至雷達(dá)中心的距離即為所估算的DCPA。判斷完畢，將亮度旋至原來位置。另外，根據(jù)余暉長(zhǎng)短，也可粗略地判斷TCPA的大小。注：1.此法中觀測(cè)到的余暉，其實(shí)即是相當(dāng)于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的尾跡；2.此法特別簡(jiǎn)單方便，尤其是在船多的海域，可以一目了然，迅速了解各船動(dòng)態(tài)。但僅適用于夜間，或老式帶遮光罩的雷達(dá)。D.其它應(yīng)注意的地方在未看到舷燈時(shí)，可根據(jù)前桅比后桅低來判斷來船動(dòng)向；是同向；對(duì)小船，可觀察船首水花和尾跡來判斷動(dòng)態(tài)；是個(gè)好辦法；觀察距離變化的快慢也可作為判斷是否對(duì)開的一個(gè)方法；二、應(yīng)對(duì)各種檢查：應(yīng)注意的項(xiàng)目檢查保養(yǎng)工作記錄應(yīng)有大副簽字；中英文《培訓(xùn)指南》的內(nèi)容必須與本船實(shí)際相符；各項(xiàng)演習(xí)記錄在《演習(xí)記錄本》、《航海日志》的前頁(yè)和“重要記事”欄、《救生消防設(shè)備記錄本》以及《OFFICIALLOG記錄中必須保持一致，并符合要求；救生艇/法必須張貼在規(guī)定位置。若船上有多種救生衣，則每一種救生衣的穿法都必須提供；外面標(biāo)出來，以方便檢查；過期的項(xiàng)目標(biāo)出來，以便到時(shí)申請(qǐng)；平時(shí)應(yīng)確保所有的救生消防設(shè)備狀況良好，每到港前應(yīng)再次PSC應(yīng)熟記的數(shù)據(jù)救生衣，各種救生圈的數(shù)目，位置；消防皮龍，各種滅火器的數(shù)目，位置；大型滅火系統(tǒng)的氣瓶數(shù)目，位置；救生艇/筏的額定人數(shù)；艇上淡水、應(yīng)急口糧的數(shù)量；消防員設(shè)備的備用氣瓶數(shù)量（200％）；滅火劑的備用數(shù)量(1001.一般職責(zé)船員執(zhí)行工作，實(shí)施機(jī)械之運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)及修理。定期考核輪機(jī)部各級(jí)船員之技術(shù)及品行。長(zhǎng)并依照指示，做適當(dāng)之處理。1.4填具物料申請(qǐng)單、備件申請(qǐng)單、請(qǐng)修單及有關(guān)輪機(jī)部報(bào)表。使浪費(fèi)或發(fā)生流弊。1.7點(diǎn)交并將主副機(jī)、電機(jī)等之性能詳告繼任者。配合裝卸貨協(xié)助壓艙作業(yè)。2.航行中職責(zé)事項(xiàng)。自動(dòng)船(MO)：除參與輪值外，日間仍須定時(shí)巡視機(jī)艙。部屬工作。2.32.5率所屬予以密切配合。3.停泊中職責(zé)3.1養(yǎng)修理工作。3.23.3前檢查。3.4渡。艙監(jiān)管主機(jī)與指揮部屬工作。3.73.8(MO)，須與二管輪或三3.9先行管路接裝，再行保養(yǎng)工作。3.10副，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船。進(jìn)塢前后職責(zé)填具請(qǐng)修單及自修工程項(xiàng)目單。作，如：清洗油艙、駁油、艙底水、壓艙水打出等。督率所屬停止所有一切機(jī)械之運(yùn)轉(zhuǎn)。閥及其過濾網(wǎng)、螺旋槳、艉軸、鋅板（或陰極防蝕裝置）等。協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)監(jiān)督與協(xié)助船廠之修理工程，使得以順利完工。分配督導(dǎo)部屬自修工程。督導(dǎo)鍋爐放水、加水、熄火，負(fù)責(zé)在塢期間有關(guān)防火、防污染措施。4.84.9水管維持冰機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)。4.104.11油料、物料、配件之點(diǎn)收與安置。4.12準(zhǔn)備出塢。5.大管輪移交遵照公司安全品質(zhì)環(huán)保管理制度規(guī)定辦理；大管輪若overlap時(shí)，不免除卸任大管輪之責(zé)任，直至下船港口經(jīng)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)簽署其交接報(bào)告后方為完成交接。二管輪職責(zé)1.一般職責(zé)秉承上級(jí)之命令，協(xié)助處理輪機(jī)部之工作。負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)（引擎）造機(jī)之使用、保養(yǎng)及修理并作記錄。填寫「機(jī)艙日志摘要」以及其它有關(guān)輪機(jī)部報(bào)表，于航次結(jié)束后寄回公司。1.41.51.6擔(dān)任責(zé)任區(qū)間之清潔工作。2.航行中職責(zé)自動(dòng)船(MO)：除日常工作保養(yǎng)外，需輪流值班。副校正車鐘及試用舵機(jī)等。2.32.42.53.停泊中職責(zé)秉承上級(jí)之命令，協(xié)助大管輪施行機(jī)械保養(yǎng)、修理工作。示予以協(xié)助。3.33.4渡。3.5在裝卸貨物時(shí)，注意起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)生故障應(yīng)即修理。會(huì)同船副校正車鐘、試用舵機(jī)、以及動(dòng)車所應(yīng)施行之工作。4.進(jìn)塢前后職責(zé)4.14.24.3及施放爐水。4.44.5冰機(jī)使用之冷卻水管。4.6為安全考量，于工作時(shí)間外仍須輪流當(dāng)值。有否漏水。1.一般職責(zé)秉承上級(jí)之命令，處理輪機(jī)部工作。電機(jī)、電氣設(shè)備之運(yùn)用保養(yǎng)及修理。負(fù)責(zé)加油作業(yè)及預(yù)算存油量。1.42.航行中職責(zé)于自動(dòng)船(MO)，除實(shí)施日常保養(yǎng)工作外，須輪流值班。運(yùn)轉(zhuǎn)主副機(jī)等，于非自動(dòng)船須負(fù)責(zé)搖車鐘及記錄車鐘簿。計(jì)算用油量及填寫機(jī)艙中午報(bào)表。2.42.5防油污染裝備之保養(yǎng)、檢測(cè)。3.停泊中職責(zé)3.1如有工廠人員上船小修或驗(yàn)船時(shí)，依大管輪之指示予以協(xié)助。3.3協(xié)助大管輪驗(yàn)收物料、備件、油料及安排放置場(chǎng)所。渡。得上岸外出。3.63.7同船副校正車鐘、時(shí)鐘等。3.8portlog.3.94.進(jìn)塢前后職責(zé)4.1協(xié)助進(jìn)塢修船、驗(yàn)船之準(zhǔn)備工作。4.34.44.54.6工作時(shí)間外仍須輪流當(dāng)值。4.7否漏水。2.12.2員工作。2.3停泊中職責(zé)在裝卸貨時(shí)，應(yīng)特別注意起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之情況及修理。3.2助輪機(jī)員作機(jī)械保養(yǎng)修理工作。3.3予以協(xié)助。3.4渡。半自動(dòng)船，承大管輪之命令參加值日，如非值日人員，應(yīng)做3.73.8命。3.9（燃油及滑油）。在港補(bǔ)充燃油或滑油時(shí)，協(xié)助接拆油管、量油等工作。依SSOISPSCode4職責(zé)4.14.2機(jī)械之運(yùn)轉(zhuǎn)。4.3于非自動(dòng)船，必要時(shí)須參加輪值。機(jī)工負(fù)責(zé)保護(hù)、檢查、擦拭、維修武器裝備值班機(jī)工，即輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員。主要從事：（1）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)：（懂得機(jī)艙、甲板了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理；（5）了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。水手一水：:進(jìn)出碼頭,操舵,跟駕駛員當(dāng)班,協(xié)助了望,操舵避讓船支。二水：跟隨水手長(zhǎng)維修船體（除銹，刷漆等）船員崗位職責(zé)船長(zhǎng)崗位職責(zé)1.適任條件環(huán)境保護(hù)方針；持有相應(yīng)船種、噸位、航區(qū)的適任證書，身體健康且滿足《船員聘用管理程序》的要求。2.責(zé)任和權(quán)力及防污染負(fù)有最高責(zé)任，是全船生產(chǎn)業(yè)務(wù)、技術(shù)操作、行政管理和船員培訓(xùn)考核工作的最高主管。而且有責(zé)任和義務(wù)去教育和激勵(lì)船員理解和遵守該方針。確保船舶的安全和防污染，不斷提高對(duì)貨主的服務(wù)質(zhì)量和公司信譽(yù)。在船上貫徹執(zhí)行公司，向船員以簡(jiǎn)明方式發(fā)布相應(yīng)的命令和指令。認(rèn)真執(zhí)行公司的規(guī)章制度與租家的指示，全面熟悉公司。熟悉貨運(yùn)條款及有關(guān)的航運(yùn)法規(guī)，在處理業(yè)務(wù)中應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、仔細(xì)核對(duì)，堅(jiān)持原則，以高度的責(zé)任心維護(hù)公司和租家的利益。遵守有關(guān)法令、法律、規(guī)章以及公司的有關(guān)規(guī)定。對(duì)新上崗及轉(zhuǎn)崗船員進(jìn)行熟悉的培訓(xùn)和指導(dǎo)。體船員的團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行船員守則。關(guān)心船員思想、文化、技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和文體活動(dòng)。負(fù)責(zé)船員的技術(shù)業(yè)務(wù)鑒定，提出船員的調(diào)動(dòng)、提升、培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲等建議。情。監(jiān)控船上的運(yùn)行。每年或離任前進(jìn)行一次安全管理復(fù)查，并向公司遞交復(fù)查報(bào)告。嚴(yán)格執(zhí)行載重線干舷的規(guī)定，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行船舶技術(shù)操作規(guī)則和各項(xiàng)安全制度。舶印章、現(xiàn)金以及技術(shù)資料，并注意證書的有效期限，及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)、簽證或更換。及時(shí)向全體船員傳達(dá)公司指示、航次任務(wù)，并提出保證完成任務(wù)的具體措施。2.11置、檢查、協(xié)調(diào)各部門工作，妥善解決工作中發(fā)生的問題。根據(jù)季節(jié)、航區(qū)、氣象特點(diǎn)，布置落實(shí)霧航、防臺(tái)、防風(fēng)、防凍等工作。2.12.督促各部門按公司要求做好設(shè)備檢修保養(yǎng)及備件物料的申領(lǐng)保管工作，以及按規(guī)定填寫各類記錄報(bào)表，匯總航次文檔及時(shí)寄交公司。2.13.關(guān)心船員的生活和健康，注意食物保管，每周督促各部門檢查一次員工的清潔衛(wèi)生和公共衛(wèi)生，保持全船良好的衛(wèi)生環(huán)境。2.14.在裝卸貨港應(yīng)做到：⑴在停靠碼頭、系浮筒或錨泊時(shí)，根據(jù)水文、氣象、船舶縱傾、正浮、裝卸貨等情況，1/13船員崗位職責(zé)向值班駕駛員布置安全和防污染注意事項(xiàng)或措施，督促駕駛員遵守錨泊或靠泊中值班職責(zé)和交接班規(guī)定。⑵抵港前督促各部門做好裝卸貨準(zhǔn)備工作，及時(shí)通知有關(guān)方面。⑶抵港后，應(yīng)加強(qiáng)港航聯(lián)系，掌握裝卸進(jìn)度，確定開航時(shí)間，按時(shí)電告公司。船長(zhǎng)對(duì)貨物配載、船舶穩(wěn)性、貨物運(yùn)輸、貨損貨差負(fù)有責(zé)任。⑷發(fā)生嚴(yán)重貨損時(shí)，應(yīng)立即電告公司并做好貨損報(bào)告和有關(guān)文件，詳細(xì)審閱有關(guān)文件，保障公司利益。⑸明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)報(bào)備，并嚴(yán)格落實(shí)防火防爆安全措施。⑹離船時(shí)，應(yīng)將有關(guān)工作、安全措施、注意事項(xiàng)及離船去向，布置給值班駕駛員，無論何時(shí)不能與大副同時(shí)離船。2.15.開航前應(yīng)做到：⑴根據(jù)航次任務(wù)，擬定符合該航次海況的詳細(xì)航行計(jì)劃，定出安全經(jīng)濟(jì)的航線。在海圖上標(biāo)注所有在航線附近的危險(xiǎn)物，以策安全。⑵檢查二副是否將海圖、航海資料改正到最新航行通告。⑶及時(shí)主持召開航前會(huì)議，檢查、督促落實(shí)開航準(zhǔn)備工作，布置安全、防污染措施，檢查航次所需燃油、淡水、伙食和物料是否備足。2.16.航行中有責(zé)：⑴當(dāng)船舶航行在狹窄水道、危險(xiǎn)航道、霧區(qū)、冰區(qū)、近礁區(qū)以及進(jìn)出港口、移泊、靠離碼頭時(shí)，船長(zhǎng)必須在駕駛臺(tái)親自指揮。在重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)，惡劣天氣中轉(zhuǎn)向，船長(zhǎng)應(yīng)到駕駛臺(tái)親自轉(zhuǎn)向。⑵掌握各種助航儀器誤差及風(fēng)流壓差，適時(shí)修正航向。充分利用導(dǎo)航儀器，使船位保持在計(jì)劃航線上，確保航行安全。⑶按航次命令，向公司和租家發(fā)送船位報(bào)告，與有關(guān)方面保持聯(lián)系。⑷每晚就寢前，應(yīng)將當(dāng)夜航行注意事項(xiàng)、航行命令等詳細(xì)明確地記入《夜航命令簿》，督促值班駕駛員閱讀、簽名和執(zhí)行。襲擊，應(yīng)提前備妥主機(jī)，盡早采取安全措施。⑹督促駕駛員認(rèn)真執(zhí)行《國(guó)際海上避碰規(guī)則》和有關(guān)航行規(guī)章。督促駕駛員認(rèn)真履行航行值班職責(zé)和巡回檢查、交接班規(guī)定。⑺每航次所使用過的海圖上的作業(yè)標(biāo)記要保持到航次結(jié)束。如果發(fā)生海事，則必須保存到事故處理結(jié)束。⑻引航員在船工作時(shí)，船長(zhǎng)仍應(yīng)對(duì)船舶的安全負(fù)全部責(zé)任，故發(fā)現(xiàn)引航員操作不當(dāng)，應(yīng)及時(shí)予以糾正。2.17.應(yīng)變和救助中有責(zé)：⑴負(fù)責(zé)審核并簽署各項(xiàng)應(yīng)變部署表，并監(jiān)督按規(guī)定張貼。⑵根據(jù)公司對(duì)可能發(fā)生的意外事故或緊急情況的標(biāo)明，制定船上年度應(yīng)急演習(xí)和訓(xùn)練計(jì)劃；根據(jù)《應(yīng)急演習(xí)與訓(xùn)練須知》規(guī)定，組織船員舉行各項(xiàng)應(yīng)急演習(xí)以及應(yīng)急訓(xùn)練和授課；檢查每一個(gè)船員是否按《應(yīng)變部署表》中的要求行動(dòng)，并將演習(xí)情況記入《航海日志》。⑶當(dāng)發(fā)生海損事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司，按規(guī)定做好《海事報(bào)告》或《海事聲明》。在抵達(dá)第24關(guān)簽認(rèn)，并寄回公司。2/13船員崗位職責(zé)⑷當(dāng)船舶發(fā)生海事時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)立即采取一切有效措施，組織領(lǐng)導(dǎo)全體船員盡快進(jìn)行自救或救助對(duì)方船員。如確實(shí)需要救助時(shí)，則按規(guī)定發(fā)出求救信號(hào)。行動(dòng)時(shí)，始終應(yīng)注意防止污染問題。⑸當(dāng)無法挽救而決定棄船時(shí)，應(yīng)爭(zhēng)取時(shí)間向公司請(qǐng)示后組織船員離船，船長(zhǎng)應(yīng)最后離船，離船時(shí)負(fù)責(zé)攜帶國(guó)旗、《航海日志》、《輪機(jī)日志》、《電臺(tái)日志》，有關(guān)海圖等重要文件離船。棄船后船長(zhǎng)仍保持完全的職權(quán)。⑹當(dāng)接到他船或人的求救信號(hào)時(shí)，只要條件允許，應(yīng)盡力救助并通知公司，事后書面報(bào)告公司。救助船舶、貨物時(shí)應(yīng)先與難船船長(zhǎng)簽訂合同。當(dāng)本船遇難而由他船救助時(shí)，應(yīng)辦理“無效果，無報(bào)酬”的合同，并設(shè)法電告公司，盡量先取得公司的指示。⑺船長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急通信。當(dāng)船舶在航區(qū)或港口停泊發(fā)生特殊情況時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)立即電告公司，取得公司指示。⑻為了避免船舶和貨物的共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)有權(quán)對(duì)船舶和貨物采取必要措施，并在請(qǐng)示公司同意后宣布共同海損。2.18.修船時(shí)有責(zé)：⑴應(yīng)熟悉本船結(jié)構(gòu)、車、舵、錨、航海儀器的性能，認(rèn)真審核所開列的修理單，并及時(shí)報(bào)送公司機(jī)務(wù)主管。⑵領(lǐng)導(dǎo)并督促各部門做好修船準(zhǔn)備工作。進(jìn)廠前，督促各部門做好進(jìn)廠準(zhǔn)備工作和布置安全和防污染措施，切實(shí)做好油艙及相關(guān)附件的清洗、通風(fēng)、測(cè)爆工作。⑶在修理過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督修理工程質(zhì)量，檢查廠修和自修工程進(jìn)度，督促有關(guān)人員做好監(jiān)修和各種測(cè)量記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出解決。督促驗(yàn)收工作以保質(zhì)保量。⑷塢修時(shí)，應(yīng)會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)、大副詳細(xì)檢查船殼、船底塞、海底門、排水孔、螺旋槳、舵和其他水下裝置的狀況。如發(fā)現(xiàn)與海損有關(guān)的損壞項(xiàng)目，應(yīng)立即寫好海事聲明延伸報(bào)告，通知公司并寄送保險(xiǎn)公司。⑸修船期間要求船員與船廠密切配合，加強(qiáng)防火防爆，防止人身安全和污染事故的發(fā)生。2.19.接船時(shí)，根據(jù)買造船合同和接船程序，組織船員做好接船工作。按照有關(guān)規(guī)范和試航大綱做好試車、試航，主要設(shè)備、技術(shù)證書、圖書資料等驗(yàn)收工作。2.20.輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員調(diào)動(dòng)交班時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)交。2.21簽字后方可離船。3．在需要時(shí)由大副代替。大副崗位職責(zé)1.適任條件境保護(hù)方針；持有相應(yīng)船種、噸位、航區(qū)的適任證書，身體健康且滿足《船員聘用管理程序》的要求。2.責(zé)任和權(quán)力3/13船員崗位職責(zé)管理、貨運(yùn)業(yè)務(wù)、甲板設(shè)備預(yù)防檢修工作，履行航行、停泊、裝卸油值班職責(zé)，并組織領(lǐng)導(dǎo)甲板部船員貫徹執(zhí)行公司和有關(guān)決定，努力完成船長(zhǎng)交給的任務(wù)。在船長(zhǎng)離船或不能履行其職責(zé)時(shí)替代船長(zhǎng)。大副對(duì)船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。指示文件、有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)操作規(guī)程，維護(hù)勞動(dòng)紀(jì)律、遵守規(guī)章制度。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定情況實(shí)施報(bào)告、分析調(diào)查和糾正措施。培訓(xùn)考核甲板部船員及實(shí)習(xí)生，提高船員素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。督促駕駛員做好本職工作。負(fù)責(zé)甲板部人員的考勤、公休、值班等的安排。領(lǐng)導(dǎo)伙食團(tuán)和廚房工作；負(fù)責(zé)全船清潔，環(huán)境衛(wèi)生和醫(yī)藥管理工作。負(fù)責(zé)維護(hù)船體、貨艙、閥門、艙面建筑、裝卸設(shè)備、索具、救生消防和應(yīng)急操舵裝置等設(shè)備，使之處于完好狀態(tài)，并按規(guī)定定期檢查，并做好記錄。劃完成船體，貨艙、閥門、管系、錨、舵和應(yīng)急設(shè)備等的檢查養(yǎng)護(hù)；填寫月度檢修維護(hù)實(shí)績(jī)報(bào)表報(bào)船長(zhǎng)審核。定泵速，索取油品化驗(yàn)單，安排測(cè)定油位、油溫、沉水，復(fù)核計(jì)量運(yùn)算，簽署和保管貨油憑證。填寫油類記錄簿。換油種時(shí)根據(jù)租家要求組織清艙，聯(lián)系驗(yàn)艙，檢查管系閥門，確保適貨。備量，完成分管的航前準(zhǔn)備工作，參加航前會(huì)議；檢查裝卸單證是否齊全；督促駕駛員做好各項(xiàng)開航準(zhǔn)備工作。天檢查其測(cè)量記錄，并記入《航海2.100400-0800，1600-2000責(zé)內(nèi)的業(yè)務(wù)管理工作。在錨泊時(shí)值航行班，靠泊與裝卸時(shí)值白天執(zhí)行船位報(bào)告制度，填寫《航海日志》。按《駕駛臺(tái)規(guī)則》維持駕駛臺(tái)秩序，遇有任何疑難立即報(bào)告船長(zhǎng)。風(fēng)、防浪等措施，督促檢查各水密門窗的關(guān)閉情況和甲板排水孔道。副在船頭工作、執(zhí)行船長(zhǎng)指示，并及時(shí)將操作情況和周圍情況報(bào)告船長(zhǎng)。監(jiān)控船員安全操作。對(duì)其器材的養(yǎng)護(hù)工作。在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下定期進(jìn)行救生、消防、應(yīng)急操船等演習(xí)。當(dāng)本船發(fā)生海損事故時(shí)，應(yīng)按《船岸應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃》規(guī)定，全力搶救。4/13船員崗位職責(zé)用和報(bào)銷工作，并按規(guī)定填報(bào)物料清單。度維修保養(yǎng)計(jì)劃，送船長(zhǎng)審批后執(zhí)行。負(fù)責(zé)擬訂甲板部廠修、自修和擴(kuò)大自修計(jì)劃，編制修理單送船長(zhǎng)審核后，報(bào)公司機(jī)務(wù)主管。在修船期間應(yīng)做好：⑴做好進(jìn)廠前準(zhǔn)備工作，制定安全和防污染措施；特別要做好油艙、泵艙、管系、閥門的清洗、通風(fēng)、測(cè)爆工作。嚴(yán)格執(zhí)行防污染公約。⑵進(jìn)廠后，密切廠船協(xié)作，掌握修理進(jìn)度和質(zhì)量，領(lǐng)導(dǎo)自修工作，驗(yàn)收廠修工程，填寫《重要工程檢驗(yàn)記錄表》，審核和簽署修船完工帳單，向廠方索取技術(shù)文件和資料妥善保管。主動(dòng)配合船檢部門搞好船舶檢驗(yàn)發(fā)證工作。做好各種觀察和測(cè)量記錄，向公司反饋該廠的修船質(zhì)量。⑶進(jìn)塢后檢查確定輕載水線以下船體，出水孔、船底壁和舵等塢修工程；出塢前，驗(yàn)收并確認(rèn)上述工程已修復(fù)適航，向廠方索取測(cè)量記錄資料妥善保管。⑷廠修期間，督促檢查部門全體人員嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程和動(dòng)(看)火制度，妥善安排駕駛員、水手留船值班。部門技術(shù)資料、圖紙和修理、測(cè)量記錄。并在《航海日志》上簽字后方可離船。321.一般職責(zé)對(duì)全船生命財(cái)產(chǎn)應(yīng)負(fù)安全責(zé)任，船長(zhǎng)非因事變或不可抗力，不得變更船舶之預(yù)定航程。無正當(dāng)理由，不得放棄其船舶。船長(zhǎng)為一船之最高行政長(zhǎng)官，又為船東之代表。船長(zhǎng)為維急處分。方、貨主等等，應(yīng)以公司利益為主，給予充份合作與協(xié)助。簽延期。船舶國(guó)籍證書；1.4.21.4.3檢查簿；船舶噸位證書；船舶丈量證書；1.4.61.4.7船舶除鼠證書或免予除鼠證書；船舶安全設(shè)備證書；1.4.101.4.11裝卸貨機(jī)械及屬具證書；無線電報(bào)安全證書；電臺(tái)執(zhí)照；1.4.141.4.15據(jù)；1.4.165/13船員崗位職責(zé)1.4.171.4.181.4.19河及蘇伊士運(yùn)河噸位證書；1.4.20證書（外籍）；證書（國(guó)籍）1.4.21其它有關(guān)證書；1.4.22章、各航政機(jī)關(guān)所交付之各項(xiàng)文件。船長(zhǎng)遇船舶沉沒、擱淺、碰撞、失火、貨物損失或其它意外事故（如：工人受傷、屬具損壞等）（）簽證后，副本寄回公司損保部。船長(zhǎng)遇有下列事情，應(yīng)將事實(shí)發(fā)生始末、時(shí)日地點(diǎn)及其它有關(guān)事情，詳細(xì)載于航海記事簿，作成海事報(bào)告（）（）送最先到達(dá)之航政機(jī)關(guān)或公證行簽證，并電告公司。而駛回。航行中本船遭遇海難或其它危險(xiǎn)。1.6.3人命。1.6.41.6.51.6.6現(xiàn)貨柜封條遭受破壞，或有異狀之情況。船長(zhǎng)應(yīng)在本輪抵港前會(huì)同各主管舉行一次查船工作，是否將通告內(nèi)容及日期登記于航海日志上。出港前應(yīng)責(zé)成各部門徹底查船以防偷渡。除奉準(zhǔn)外，船長(zhǎng)或其它船員不得將公司業(yè)務(wù)等資料，擅自向外界透露或發(fā)表。1.10陳報(bào)公司核準(zhǔn)、安排在適當(dāng)港口補(bǔ)給，不得私自請(qǐng)司多店配送。舶在航行中，應(yīng)由駕駛員中職務(wù)最高之一人代理執(zhí)行職務(wù)。事鑒定規(guī)則、避碰章程、公共衛(wèi)生條例、各國(guó)海關(guān)、移民法規(guī)及本公司所訂之有關(guān)章程。載容量、設(shè)備、主機(jī)馬力、速度、燃料及淡水載量、以及法定之航海設(shè)備、救生設(shè)備、滅火設(shè)備、航海儀器等特性，以便達(dá)成安全航行之任務(wù)，其船用金亦應(yīng)移交清楚，如有虧空須負(fù)責(zé)賠償。船長(zhǎng)應(yīng)嚴(yán)格督促所屬依照規(guī)定作各項(xiàng)準(zhǔn)備，以符合有關(guān)位之檢查（船級(jí)檢查、防止油污染檢查等），避免延誤船期或遭受罰款。船長(zhǎng)應(yīng)盡力維護(hù)全船的良好風(fēng)氣及紀(jì)律，增進(jìn)工作效率。管理、申請(qǐng)，與每年之年底封條清點(diǎn)盤存與向通報(bào)。督促下屬將公司所規(guī)定之報(bào)表按時(shí)盡速寄回公司。負(fù)責(zé)與伙委、大廚協(xié)調(diào)采購(gòu)伙食及年節(jié)加菜籌備等事宜。每月清點(diǎn)庫(kù)房并結(jié)算一次，并將帳目簽署公布周知。辦法處理。2.航行中職責(zé)船長(zhǎng)應(yīng)在船舶安全前題下，盡一切能力，保持公司所預(yù)定但其減速以不低于公司所通知之。6/13船員崗位職責(zé)除遵循國(guó)際海上避碰國(guó)際規(guī)則外，當(dāng)氣候轉(zhuǎn)惡、能見度不可能留在駕駛臺(tái)上指揮航行，以策安全。身之責(zé)任。指示當(dāng)值駕駛員應(yīng)注意事項(xiàng)。每月至少舉行求生滅火演習(xí)乙次，并記錄于航海日志上。船上事物之能力，加以考核，以便為公司儲(chǔ)備人才。保船舶之完善、整潔、美觀。在航行中每?jī)商煜蚬景l(fā)送中午船位電報(bào)。遵照之指示向公司及代理行發(fā)送有關(guān)電報(bào)。響穩(wěn)定之因素，以確保船舶安全。條款，必要時(shí)提出更正建議。結(jié)構(gòu)之安全及、；卸貨時(shí)亦同。督促于到達(dá)裝卸港口前完成。直到安全脫離為止。3.進(jìn)出港及碇泊中職責(zé)以策安全。強(qiáng)迫領(lǐng)港區(qū)必須遵章雇用領(lǐng)港。領(lǐng)港在船時(shí)，船長(zhǎng)仍須時(shí)刻注意航行安全。3.3各項(xiàng)進(jìn)出口結(jié)關(guān)文件，以免延誤。3.4成裝卸貨之準(zhǔn)備。保持機(jī)動(dòng)，采取正確防盜措施，以策安全。港時(shí)間，通告全船同仁。應(yīng)變措施。副，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船。4.船長(zhǎng)交接除遵照公司安全品質(zhì)環(huán)保管理制度規(guī)定之移交報(bào)告外，至少下列項(xiàng)目亦須交代：4.1.船舶各種證書及船用航海書刊，必須移交并簽字。4.2.船用金、膳食及煙酒移交應(yīng)作成清冊(cè)，一一點(diǎn)交。交。點(diǎn)交報(bào)告應(yīng)列入船長(zhǎng)移交報(bào)告中。各支付款項(xiàng)，未經(jīng)陳準(zhǔn)皆不得列入移交清冊(cè)，如為特殊開示，如未獲核準(zhǔn)，應(yīng)由前任負(fù)責(zé)償還。船長(zhǎng)交接應(yīng)在廿四小時(shí)內(nèi)交接完畢。所擔(dān)負(fù)之工作等詳細(xì)說明。7/13船員崗位職責(zé)員部（海員部將另行轉(zhuǎn)會(huì)損保部）。1.一般職責(zé)輪機(jī)長(zhǎng)秉承公司規(guī)定及船長(zhǎng)之命令，綜理輪機(jī)部工作，督負(fù)責(zé)管理輪機(jī)部，機(jī)械、屬具及油料、物料等。1.3油料并適時(shí)申請(qǐng)?zhí)砑?，以策航行安全。勤惰?；貓?bào)公司安排修理，若須緊急修理則陳請(qǐng)船長(zhǎng)電告公司安排。屬具備品清冊(cè)」、「車鐘簿」及「各種說明書及船圖」等。文件。卸任時(shí)應(yīng)將機(jī)器說明書、船圖、機(jī)艙設(shè)備屬具備品清冊(cè)、機(jī)艙日志、窗體、輪機(jī)部驗(yàn)船報(bào)告與記錄等之存底，以及其它有關(guān)文件移交之，并將主副機(jī)、電機(jī)、鍋爐等之性能詳告繼任者。負(fù)責(zé)指導(dǎo)及訓(xùn)練輪機(jī)實(shí)習(xí)生。協(xié)助改進(jìn)人員紀(jì)律、生活衛(wèi)生環(huán)境、文康活動(dòng)及設(shè)備。量，并切確認(rèn)該員勝任工作。航行中職責(zé)合船長(zhǎng)要求，調(diào)整主機(jī)運(yùn)速，若有實(shí)際困難，須與船長(zhǎng)協(xié)商。核簽機(jī)艙中午報(bào)告并與甲板部交換，并記錄于機(jī)艙日志。故障或其它意外等應(yīng)于機(jī)艙指揮處理，并與駕駛臺(tái)保持連系。經(jīng)常巡視機(jī)艙，督導(dǎo)訓(xùn)練初任職之輪機(jī)部各級(jí)人員。船上舉行滅火、求生演習(xí)、防油污染演習(xí)及設(shè)備檢查時(shí)，訓(xùn)練、保養(yǎng)。如調(diào)速設(shè)備失靈或主機(jī)打空車時(shí)，應(yīng)密切注意主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并予適當(dāng)處理。2.7力及機(jī)器運(yùn)情況并回報(bào)公司，勿使主機(jī)過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。33.1.查詢?cè)诟弁２磿r(shí)間，預(yù)先安排保養(yǎng)及修理項(xiàng)目以便及時(shí)完成。3.2.如有工廠人員上船小修或驗(yàn)船師上船驗(yàn)船時(shí)應(yīng)全力協(xié)助。3.3.對(duì)修船工程、物料、油料等之簽收應(yīng)謹(jǐn)慎簽核，并加蓋船章。3.4.督促部屬注意鍋爐水位、汽壓、點(diǎn)火及電機(jī)各種輔機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)情形。3.5.在泊港期間，嚴(yán)禁所屬泵出艙底水以免受罰。3.6.在泊港期間，司多間注意上鎖并交代當(dāng)值人員注意，以免發(fā)生偷竊或偷渡。3.7.如遇臺(tái)風(fēng)警報(bào)或其它特殊情況，應(yīng)留船指揮輪機(jī)部人員工作。3.8.應(yīng)密切注意開航時(shí)刻，配合機(jī)艙保養(yǎng)工作，以免延誤船期。負(fù)責(zé)油料之補(bǔ)充，加油前妥善安排輪機(jī)人員部位及工作，并準(zhǔn)備加油管路圖、部署表等以符合當(dāng)?shù)馗劭谥?guī)定，于裝油前核加油后核對(duì)所加油料之?dāng)?shù)量。8/13船員崗位職責(zé)副，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船。進(jìn)塢前后職責(zé)指示大管輪制作請(qǐng)修單，并仔細(xì)審核后寄回公司。洗雙層底油艙，以便實(shí)施檢驗(yàn)雙層底艙艙底等項(xiàng)目。合船塢要求。及其過濾網(wǎng)、推進(jìn)器、艏推進(jìn)器、艉軸、鋅板等。有無漏水。4.6.嚴(yán)防失火。告外，至少下列項(xiàng)目亦須交代：燃油、滑油存量；5.2.公司規(guī)定與通告；5.3.船圖（輪機(jī)與電力部份）；5.4.輪機(jī)說明書；5.5.輪機(jī)重要備品、配件清單；5.6.保養(yǎng)工作計(jì)劃及紀(jì)錄；輪機(jī)記事簿、輔機(jī)紀(jì)錄簿、油料紀(jì)錄簿等。成交接并在簽字。大副一般職責(zé)大副秉承船長(zhǎng)之命令，除指揮甲板部之工作外，并負(fù)責(zé)全但事后應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)。1.2.填報(bào)所規(guī)定之各式窗體。1.3.新舊任大副上、下船時(shí)，應(yīng)將交接清楚，各自負(fù)責(zé)。由于點(diǎn)交費(fèi)時(shí)，下船之大副可事先點(diǎn)交不下船之二、三副（由船長(zhǎng)指定之），俟新大副上船時(shí)再行點(diǎn)收，同時(shí)下船大副向公司報(bào)到時(shí)，應(yīng)將移交清單（具船長(zhǎng)之）陳交公司。新上船之大副則最遲須于一個(gè)月內(nèi)將點(diǎn)收之清點(diǎn)寄回公司。1.4.配合船長(zhǎng)，遵照公司所規(guī)定之自備封條管理政策規(guī)定與要求。負(fù)責(zé)督導(dǎo)艙面各部份，船體內(nèi)外甲板機(jī)具及全部住艙之整之開支?？己怂鶎俅瑔T之技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及品行。交。裝卸貨應(yīng)力求小心謹(jǐn)慎、安全第一、減少損失，達(dá)到公司營(yíng)運(yùn)之最大收益。1.9.與輪機(jī)部協(xié)調(diào)有關(guān)工作及合作進(jìn)行船上能自修之工程。1.10.負(fù)責(zé)協(xié)助增進(jìn)全船船員生活紀(jì)律及衛(wèi)生環(huán)境。擔(dān)任責(zé)任區(qū)間之清潔工作。1.123位職責(zé)船長(zhǎng)職責(zé)1任。船長(zhǎng)對(duì)外有權(quán)代表本船進(jìn)行各項(xiàng)事物的聯(lián)系，做好船員的政治思想工作，努力完成公司的各項(xiàng)任務(wù)，模范遵守國(guó)家政策法令和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及我國(guó)承認(rèn)的有關(guān)國(guó)際協(xié)定。9/13船員崗位職責(zé)2、出航前要制定好航行計(jì)劃，主持召開出、返航前安全生產(chǎn)會(huì)全技術(shù)操作規(guī)程。3、航行、靠泊時(shí)參加駕駛室輪值;船舶進(jìn)出港口、船閘、靠離碼頭、移泊位、航經(jīng)狹水道、船只密集區(qū)、惡劣天氣、水上救助或海灘時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自指揮或監(jiān)督操縱。4如實(shí)匯報(bào)船上情況，積極提出建議，督促并做好航行日志的記載工作;保持和公司的正常通訊聯(lián)系。5、發(fā)生海事、工傷、輪機(jī)等事故后應(yīng)立即報(bào)告公司并即使召開安全會(huì)議，組織船員分析原因吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，填寫海事報(bào)告書，將海事事故的詳細(xì)情況如實(shí)報(bào)告有關(guān)部門，不得隱瞞虛報(bào)決定棄船時(shí)，應(yīng)妥善安排所有人員攜帶相關(guān)資料安全撤離，船長(zhǎng)最后離船。6、負(fù)責(zé)對(duì)船舶的修理和保養(yǎng)項(xiàng)目的審定、檢查和驗(yàn)收工作。7、領(lǐng)導(dǎo)裝卸貨作業(yè)。船長(zhǎng)調(diào)離時(shí)必須將船舶、儀器、設(shè)備性能、圖紙等情況向接任船長(zhǎng)作詳細(xì)介紹并辦理交接手續(xù)。水手職責(zé)1、在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，積極完成大副、二副交代的工作。2、在航行、錨泊?？坎磿r(shí)輪流值班，從事操舵、系解纜、放碰墊、起拋錨等工作;必須認(rèn)知、熟悉水手工作，參加甲板設(shè)備保養(yǎng)、船體保養(yǎng)、加水、補(bǔ)給、物資領(lǐng)取、清潔衛(wèi)生等工作。3、參加裝卸貨作業(yè)。輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)1維修和保養(yǎng)工作，保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。加強(qiáng)輪機(jī)和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。2、熟悉掌握機(jī)械、電器設(shè)備的性能、構(gòu)造和特點(diǎn)，努力提高機(jī)器的工作效力，節(jié)約能源，減少物料和機(jī)件的消耗。3責(zé)的職責(zé)執(zhí)行情況;幫助輪機(jī)人員提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力;負(fù)責(zé)對(duì)輪機(jī)人員進(jìn)行思想、安全教育。4、參加機(jī)艙值班;船舶進(jìn)出港、靠離碼頭或復(fù)雜水道航行時(shí)親臨機(jī)艙操作或指導(dǎo);當(dāng)主機(jī)、輔機(jī)和電器設(shè)備發(fā)生故障需要修理時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告船長(zhǎng);遇有機(jī)器設(shè)備發(fā)生重大事故時(shí)必須及時(shí)地、如實(shí)地向有關(guān)部門報(bào)告，并填寫事故報(bào)告，不得隱瞞或虛報(bào)。5、必須發(fā)揮“自力更生，艱苦奮斗”的精神，對(duì)設(shè)備、機(jī)械、加強(qiáng)自修保養(yǎng)工作，做好勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修;經(jīng)常查看輪機(jī)日志，查看油料、備件等的使用和保養(yǎng)情況。6、負(fù)責(zé)會(huì)同輪機(jī)人員制定修理、保養(yǎng)項(xiàng)目，并參加檢修、驗(yàn)收工作;負(fù)責(zé)保管圖紙、技術(shù)資料和貴重儀器表。7性能及其特點(diǎn)，將有關(guān)資料、圖紙、備用機(jī)件、工具和油料移交清楚，并在輪機(jī)日志上簽字。8、參加裝卸貨作業(yè)。9、如遇特殊情況或海損事故，必須親臨機(jī)艙指揮、組織搶救。接到船長(zhǎng)棄船命令，應(yīng)攜帶輪機(jī)日志、重要儀器等最后離開機(jī)艙。炊事員職責(zé)1、在大副、二副領(lǐng)導(dǎo)下作好主副食品等補(bǔ)給工作，并及時(shí)將主副食品的消耗和儲(chǔ)存情況報(bào)告大副或二副。2、努力提高烹飪技術(shù)，增加飯菜花色品種，調(diào)劑好生活，節(jié)約糧食、燃料和淡水。3、作好食品的清潔衛(wèi)生和保管工作，不吃生冷和腐爛變質(zhì)的食品，防止食物中毒。4、保管好一切炊事用具和主副食品，作好廚房和餐廳的清潔衛(wèi)生工作，食具要經(jīng)常消毒。54：船員職責(zé)10/13船員崗位職責(zé)船員崗位職責(zé)為了加強(qiáng)游船艇的管理，為正常營(yíng)運(yùn)和接待工作做好各項(xiàng)安全保障并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及舒適的內(nèi)部環(huán)境，特制定本職責(zé)。一、船員共同職責(zé)1、全體船員必須愛崗敬業(yè)、服從管理、堅(jiān)守崗位、積極進(jìn)取、開拓創(chuàng)新。2、全體船員必須愛護(hù)船舶、機(jī)器、儀器設(shè)備等國(guó)家財(cái)產(chǎn)，節(jié)約油、水、電，減少物料消耗及對(duì)湖泊水質(zhì)的污染，降低生產(chǎn)成