2023年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)考前練習(xí)題

學(xué)爾森整理“２02３年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題,請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。第1頁(yè):習(xí)題第５頁(yè)：答案２０２３一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題匯總單項(xiàng)選擇題（共２0題，每題１分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意）1．機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)I為１或2的儀表跑道應(yīng)在(）端設(shè)立跑道端安全地區(qū)。A.停止道Ｂ.升降帶C．跑道Ｄ．防吹坪2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)Ｉ由（)長(zhǎng)度擬定。A．跑道加停止道B.跑道C.飛行場(chǎng)地D．飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。A.增補(bǔ)面B.過(guò)渡面Ｃ．?dāng)U展面D.加寬面４.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升降帶須涉及跑道和（）。Ａ.防吹坪Ｂ．凈空道C.停止道Ｄ．跑道端安全地區(qū)5．機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以（)劃分。A.加州承載比Ｂ.彎沉值C.地基回彈模量Ｄ.地基反映模量6.機(jī)場(chǎng)土(石)方的基本施工程序涉及土(石)方平整和（)。A.振實(shí)B．夯實(shí)Ｃ.密實(shí)Ｄ．壓實(shí)７.飛機(jī)與地面臺(tái)站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)重要使用()。A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)B.短波通信系統(tǒng)C.高頻通信系統(tǒng)D.甚高頻通信系統(tǒng)8.大型民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以(）處為圓心、以１2km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。A．接地帶B.航向天線陣C.跑道入口Ｄ.下滑天線9．在國(guó)際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數(shù)據(jù)鏈解決系統(tǒng)是基于（)和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)營(yíng)監(jiān)視技術(shù)。A.衛(wèi)星定位Ｂ.多部雷達(dá)融合C．在線監(jiān)控Ｄ．計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)10．下列雷達(dá)系統(tǒng)中,可用于飛機(jī)的著陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達(dá)是（)。Ａ.精密進(jìn)近雷達(dá)B.機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)C．航管雷達(dá)D．氣象雷達(dá)學(xué)爾森整理“202３年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題，請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。第1頁(yè):習(xí)題第5頁(yè)：答案１１.航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為()三個(gè)層次。A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)B.門禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)12．某機(jī)場(chǎng)合在地雨水豐沛,為防止洪澇災(zāi)害導(dǎo)致的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行()備份。A.冷B.異地C.集群D.在線13.航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有:旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客（)、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。A.迎送區(qū)B.候機(jī)區(qū)C.辦票區(qū)D.安檢區(qū)14.飛機(jī)自動(dòng)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)重要由停機(jī)位距離引導(dǎo)、()、機(jī)型及空機(jī)位提醒三部分組成。A．機(jī)位探測(cè)引導(dǎo)B．機(jī)位中線引導(dǎo)Ｃ.機(jī)位滑行引導(dǎo)Ｄ.機(jī)位進(jìn)近引導(dǎo)15.機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足()等方面規(guī)定。Ａ．構(gòu)形、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍B．構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置Ｃ.照度、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍D.照度、構(gòu)形、光強(qiáng)和燈的安裝位置16．假如飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于對(duì)的的航道，駕駛員看到的PAP１系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為(）。１７.滑行道中線、邊線標(biāo)志的顏色應(yīng)為（)。A．白色B.黃色Ｃ.紅色D.黑色18．滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾?)的寬度。Ａ．必須大于橋外滑行道B．必須等于橋外滑行道Ｃ.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩D．應(yīng)不小于橋外滑行道1９.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，各省、市、自治區(qū)人民政府制定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入()。A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃Ｂ.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃C.本級(jí)交通運(yùn)送發(fā)展規(guī)劃Ｄ．本級(jí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃２０．在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中,可選擇(）、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。Ａ.石屑Ｂ．粘土C.石灰D．礦粉學(xué)爾森整理“202３年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題，請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。第1頁(yè):習(xí)題第5頁(yè):答案二、多項(xiàng)選擇題（共１0題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)2１.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ與所起降飛機(jī)的（)有關(guān)。Ａ．最大機(jī)身長(zhǎng)度Ｂ.最大翼展Ｃ.最大前后輪距D.最大轉(zhuǎn)彎半徑Ｅ.最大主起落架外輪外側(cè)間距22.穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工(廠拌法)的施工工序是：混合料拌合運(yùn)送、混合料攤鋪、()和養(yǎng)護(hù)。Ａ.混合料碾壓B.接縫解決C.提漿D.夯實(shí)Ｅ.振搗２3.也許導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道土基含水量過(guò)多的水源來(lái)自()。Ａ．大氣降水B.沖積水C.地下水D.凍脹水Ｅ.結(jié)合水2４．國(guó)際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn)，用()表達(dá)。Ａ.儀表精度B.跑道視程C.飛機(jī)性能D.決斷高度E．跑道燈光25.航站樓登機(jī)提醒顯示終端應(yīng)顯示涉及()在內(nèi)的航班信息。A.航班號(hào)B．到達(dá)港Ｃ.航程時(shí)間D．起飛時(shí)間Ｅ．登機(jī)口２6.下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性規(guī)定的表述，對(duì)的的有(）。Ａ.滑行道邊燈發(fā)綠色光B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光C．滑行道邊燈為閃光燈D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈2７.下列位于飛行區(qū)內(nèi)的設(shè)備和裝置中，()具有易折性。A.跑道中線燈Ｂ．進(jìn)近燈Ｃ．儀表著陸系統(tǒng)的下滑天線D.風(fēng)向指示器E.目視進(jìn)近坡度指示器28.下列設(shè)施中，通常位于跑道中線延長(zhǎng)線上的是（）。Ａ.發(fā)信臺(tái)Ｂ.航向信標(biāo)臺(tái)C.下滑信標(biāo)臺(tái)D．指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)E．航路全向信標(biāo)臺(tái)29．航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)()。A．盡也許位于建筑物的中間位置B.盡也許靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)Ｃ.盡也許靠近網(wǎng)絡(luò)接口D.便于接地E.處在干線子系統(tǒng)的中間位置30．助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)涉及(）。A.保證項(xiàng)目B．電纜絕緣項(xiàng)目Ｃ.基本項(xiàng)目D.允許偏差項(xiàng)目E.插接頭密封項(xiàng)目學(xué)爾森整理“2023年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題,請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。第1頁(yè):習(xí)題第5頁(yè):答案三、案例分析題（共5題，(一)、(二)、（三）題各20分,（四）、(五)題各３０分）（一)背景資料：某機(jī)場(chǎng)實(shí)行跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不斷航施工,機(jī)場(chǎng)關(guān)閉時(shí)間為當(dāng)天23:０0～次日6：00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時(shí)間見下表。注：1.A項(xiàng)目結(jié)束前1小時(shí)，Ｂ項(xiàng)目才干開始。2．A、B項(xiàng)目結(jié)束后，C項(xiàng)目才干開始;C項(xiàng)目結(jié)束后,D項(xiàng)目才干開始。問題:1.擬定B項(xiàng)目最早也許開始時(shí)間、最遲必須開始時(shí)間。2．?dāng)M定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。3.按Ｂ項(xiàng)目最早也許開始時(shí)間,編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。4．工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完畢的施工段?每班施工結(jié)束后，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?(二)背景材料：某地對(duì)一民用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建，工程項(xiàng)目涉及場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費(fèi)用情況分別為:場(chǎng)道工程費(fèi)用3000萬(wàn)元;助航燈光建筑工程費(fèi)用500萬(wàn)元，安裝費(fèi)用100萬(wàn)元,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用600萬(wàn)元;空管建筑工程費(fèi)用２50萬(wàn)元,安裝工程費(fèi)用５0萬(wàn)元,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用３00萬(wàn)元；航站樓弱電工程設(shè)備購(gòu)置費(fèi)0萬(wàn)元，安裝工程費(fèi)用5０萬(wàn)元；設(shè)計(jì)變更增長(zhǎng)工程費(fèi)用3０0萬(wàn)元;征地費(fèi)18００萬(wàn)元；建設(shè)單位管理費(fèi)5０萬(wàn)元;建設(shè)期貸款利息200萬(wàn)元;勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬(wàn)元;監(jiān)理費(fèi)３０萬(wàn)元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費(fèi)30萬(wàn)元。考慮到本地的自然條件，在總概算中增列了防洪措施費(fèi)２70萬(wàn)元。問題:1．本工程概算中,“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。2.本工程概算中，“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。3.本工程概算中，“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。４.列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動(dòng)態(tài)部分費(fèi)用組成,計(jì)算本工程總概算額。(三)背景資料:某新建民航機(jī)場(chǎng)已基本建成竣工，建設(shè)單位擬開展竣工驗(yàn)收等工作?？⒐を?yàn)收分階段進(jìn)行,第一階段重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAＰI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過(guò)夜用房及機(jī)場(chǎng)航空儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。在上述項(xiàng)目施工中，飛行區(qū)排水設(shè)施變更較小;航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更:滑行道橋的水泥混凝土橋臺(tái)拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,不能滿足安全使用規(guī)定,已進(jìn)行加固解決。問題:１.指出在第一階段驗(yàn)收的工程項(xiàng)目中,屬于民航專業(yè)工程的項(xiàng)目和需要按規(guī)定進(jìn)行飛行校驗(yàn)的項(xiàng)目。飛行校驗(yàn)實(shí)行中，相關(guān)施工單位如何配合？2.對(duì)已竣工項(xiàng)目，施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗(yàn)?3.簡(jiǎn)述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。4.對(duì)滑行道橋如何進(jìn)行驗(yàn)收?學(xué)爾森整理“2023年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題，請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。第1頁(yè)：習(xí)題第５頁(yè):答案參考答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.Ｂ2．D3．A4.C5.D６.D7．D8.Ｃ９．A１0.B11．A12.B１3．C１４．Ｂ15.A１６.Ｄ17．B１8.D1９.D20．Ａ二、多項(xiàng)選擇題(共１0題，每題２分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或２個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.分)21.BＥ２2.AB23.ABCＤ24．BD25.ABＤ26.BDE2７.BＣＤＥ2B.ＢＤ29.ＢCＤE30．ACD三、案例分析題(共5題，（一)、(二)、(三)題各20分，(四)、（五）題各３0分)(一）1.(本小題共4分)B項(xiàng)目最早也許開始時(shí)間為０：00（A項(xiàng)目開工１小時(shí)后,B項(xiàng)目開工）（2分）;最遲必須開始時(shí)間:０：30(開航前1小時(shí)竣工,反推D、C、Ｂ項(xiàng))（２分)。2.(本小題共2分）D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間：次日5：０0（開航前1小時(shí)竣工)（２分）。3.(本小題共6分)(畫對(duì)表格2分，畫對(duì)一個(gè)橫道得1分）4．(本小題共8分)工程指揮部最遲應(yīng)在開航前1小時(shí)內(nèi)(5:00~６:00)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完畢的施工段（2分)。通航條件是：(1)鋪筑后的瀝青層碾壓密實(shí),平整度好,臨時(shí)接坡順直，表面3cｍ以下溫度不大于６0℃(2分)。（2）道面上沒有粘結(jié)的碎粒和雜(污)物,清掃干凈（2分)。(3)所有施工機(jī)械、設(shè)備、工具等退至安全地帶（２分)。(二）1．(本小題5分)“工程費(fèi)用”由場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用、安裝工程費(fèi)用、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用組成(2分）。場(chǎng)道工程費(fèi)用３000萬(wàn)元;助航燈光工程費(fèi)用:500+10０＋600=1200萬(wàn)元:空管工程費(fèi)用：250＋50+300=6００萬(wàn)元;航站樓弱電工程費(fèi)用：０+50＝５00萬(wàn)元:工程費(fèi)用總額為:3000＋12０0+６０0+5０0=53００萬(wàn)元(3分)２.(本小題共6分)“其他費(fèi)用”由征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、招投標(biāo)管理費(fèi)等組成(5分),其費(fèi)用總額為：1８00+50+80+30+30＝１９9０萬(wàn)元(1分)3．(本小題共3分)“基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計(jì)變更引起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成(2分)，其費(fèi)用總額為：300＋2７0=５70萬(wàn)元(１分)４．（本小題共６分)“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用(或其組成),其他費(fèi)用（或其組成)和基本預(yù)備費(fèi)（或其組成）組成(3分)：“動(dòng)態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成(1分)。工程總概算額=工程費(fèi)用＋其他費(fèi)用＋基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息＝5300+1９90+5７0＋２00＝8060萬(wàn)元(2分)(三)1.(本小題4分)承擔(dān)責(zé)任(１分)。遲延工期２5天，其中5天是安裝公司制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮和承擔(dān)的(2分)。須交索賠金額為１０00×5=5000元(1分）。２.（本小題3分)安裝公司可向業(yè)主索賠(1分)。索賠項(xiàng)目有:工期索賠和費(fèi)用索賠（2分)。3．(本