江蘇專用2018版高考物理大一輪復(fù)習(xí)第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律專題強(qiáng)化四牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用二課件_第1頁(yè)
江蘇專用2018版高考物理大一輪復(fù)習(xí)第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律專題強(qiáng)化四牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用二課件_第2頁(yè)
江蘇專用2018版高考物理大一輪復(fù)習(xí)第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律專題強(qiáng)化四牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用二課件_第3頁(yè)
江蘇專用2018版高考物理大一輪復(fù)習(xí)第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律專題強(qiáng)化四牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用二課件_第4頁(yè)
江蘇專用2018版高考物理大一輪復(fù)習(xí)第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律專題強(qiáng)化四牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用二課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩26頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

專題強(qiáng)化四牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用(二)第三章

牛頓運(yùn)動(dòng)定律專題解讀1.本專題是動(dòng)力學(xué)方法在兩類典型模型問(wèn)題中的應(yīng)用,高考常以計(jì)算題壓軸題的形式命題.2.通過(guò)本專題的學(xué)習(xí),可以培養(yǎng)同學(xué)們審題能力、建模能力、分析推理能力和規(guī)范表達(dá)等物理學(xué)科素養(yǎng),針對(duì)性的專題強(qiáng)化,通過(guò)題型特點(diǎn)和解題方法的分析,能幫助同學(xué)們迅速提高解題能力.3.用到的相關(guān)知識(shí)有:勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律、牛頓運(yùn)動(dòng)定律、相對(duì)運(yùn)動(dòng)的有關(guān)知識(shí).內(nèi)容索引命題點(diǎn)一“傳送帶模型”問(wèn)題命題點(diǎn)二“滑塊-木板模型”問(wèn)題課時(shí)作業(yè)盤查拓展點(diǎn)1命題點(diǎn)一“傳送帶模型”問(wèn)題1.水平傳送帶問(wèn)題求解的關(guān)鍵在于對(duì)物體所受的摩擦力進(jìn)行正確的分析判斷.物體的速度與傳送帶速度相等的時(shí)刻就是物體所受摩擦力發(fā)生突變的時(shí)刻.2.傾斜傳送帶問(wèn)題求解的關(guān)鍵在于分析清楚物體與傳送帶的相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況,從而確定其是否受到滑動(dòng)摩擦力作用.當(dāng)物體速度與傳送帶速度相等時(shí),物體所受的摩擦力有可能發(fā)生突變.

如圖所示,足夠長(zhǎng)的水平傳送帶,以初速度v0=6m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)在傳送帶左側(cè)輕輕放上m=1kg的小滑塊,與此同時(shí),啟動(dòng)傳送帶制動(dòng)裝置,使得傳送帶以恒定加速度a=4m/s2減速直至停止;已知滑塊與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.滑塊可以看成質(zhì)點(diǎn),且不會(huì)影響傳送帶的運(yùn)動(dòng),g=10m/s2.試求:(1)滑塊與傳送帶共速時(shí),滑塊相對(duì)傳送帶的位移;(2)滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t.【例1】解析分析答案3m答案2s題眼①題眼②(1)對(duì)滑塊,μmg=ma1得:a1=2m/s2設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1滑塊與傳送帶達(dá)到共同速度v,有:v=v0-at1v=a1t1解得:v=2m/s,t1=1s故滑塊與傳送帶的相對(duì)位移Δx=x2-x1=3m(2)共速之后,設(shè)滑塊與傳送帶一起減速,則滑塊與傳送帶間的靜摩擦力為Ff,有:Ff=ma=4N>μmg=2N故滑塊與傳送帶相對(duì)滑動(dòng).滑塊做減速運(yùn)動(dòng),加速度仍為a1.故:t=t1+t2=2s.

如圖所示為貨場(chǎng)使用的傳送帶的模型,傳送帶傾斜放置,與水平面夾角為θ=37°,傳送帶AB足夠長(zhǎng),傳送皮帶輪以大小為v=2m/s的恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).一包貨物以v0=12m/s的初速度從A端滑上傾斜傳送帶,若貨物與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,且可將貨物視為質(zhì)點(diǎn).(1)求貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度為多大?(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間貨物的速度和傳送帶的速度相同?這時(shí)貨物相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)?(3)從貨物滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí),貨物再次滑回A端共用了多少時(shí)間?(g=10m/s2,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)【例2】答案10m/s2,方向沿傳送帶向下答案1s

7m答案解析分析圖4題眼①題眼②題眼③(1)設(shè)貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度為a1,沿傳送帶方向:mgsin

θ+Ff=ma1垂直傳送帶方向:mgcos

θ=FN又Ff=μFN由以上三式得:a1=g(sin

θ+μcos

θ)=10×(0.6+0.5×0.8)=10m/s2,方向沿傳送帶向下.(2)貨物速度從v0減至傳送帶速度v所用時(shí)間設(shè)為t1,位移設(shè)為x1,則有:(3)當(dāng)貨物速度與傳送帶速度相等時(shí),由于mgsin

θ>μmgcos

θ,此后貨物所受摩擦力沿傳送帶向上,設(shè)貨物加速度大小為a2,則有mgsin

θ-μmgcos

θ=ma2,得:a2=g(sin

θ-μcos

θ)=2m/s2,方向沿傳送帶向下.則貨物上滑的總距離為x=x1+x2=8m.題組階梯突破1.如圖所示為糧袋的傳送裝置,已知A、B兩端間的距離為L(zhǎng),傳送帶與水平方向的夾角為θ,工作時(shí)運(yùn)行速度為v,糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,正常工作時(shí)工人在A端將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上.設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,重力加速度大小為g.關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是A.糧袋到達(dá)B端的速度與v比較,可能大,可能小也可能相等B.糧袋開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的加速度為g(sin

θ-μcos

θ),若L足夠大,則以后將以速度v做勻

速運(yùn)動(dòng)C.若μ≥tan

θ,則糧袋從A端到B端一定是一直做加速運(yùn)動(dòng)D.不論μ大小如何,糧袋從Α到Β端一直做勻加速運(yùn)動(dòng),且加速度a≥gsin

θ答案解析√若傳送帶較短,糧袋在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B端時(shí)的速度小于v;若傳送帶較長(zhǎng),μ≥tan

θ,則糧袋先做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度與傳送帶的速度相同后,做勻速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B端時(shí)速度與v相同;若μ<tanθ,則糧袋先做加速度為g(sin

θ+μcos

θ)的勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度與傳送帶相同后做加速度為g(sin

θ-μcos

θ)的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B端時(shí)的速度大于v,選項(xiàng)A正確;糧袋開(kāi)始時(shí)速度小于傳送帶的速度,相對(duì)傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向是沿傳送帶向上,所以受到沿傳送帶向下的滑動(dòng)摩擦力,大小為μmgcos

θ,根據(jù)牛頓第二定律得加速度a=

=g(sin

θ+μcos

θ),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;若μ≥tan

θ,糧袋從A到B可能是一直做勻加速運(yùn)動(dòng),也可能先勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度與傳送帶的速度相同后,做勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C、D均錯(cuò)誤.2.如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖.A、B為傳送帶的左、右端點(diǎn),AB長(zhǎng)L=2m,初始時(shí)傳送帶處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)質(zhì)量m=2kg的煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶A點(diǎn)時(shí),傳送帶立即啟動(dòng),啟動(dòng)過(guò)程可視為加速度a=2m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),加速結(jié)束后傳送帶立即勻速運(yùn)動(dòng).已知煤塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力(g取10m/s2).(1)如果煤塊以最短時(shí)間到達(dá)B點(diǎn),煤塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是多少?解析答案2m/s為了使煤塊以最短時(shí)間到達(dá)B點(diǎn),煤塊應(yīng)一直勻加速?gòu)腁點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)μmg=ma1得a1=1m/s2vB2=2a1LvB=2m/s(2)上述情況下煤塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中在傳送帶上留下的痕跡至少多長(zhǎng)?解析答案1m傳送帶加速結(jié)束時(shí)的速度v=vB=2m/s時(shí),煤塊在傳送帶上留下的痕跡最短煤塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=

=2s傳送帶加速過(guò)程:vB=at1得t1=1sx1=

at12得x1=1m傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程:t2=t-t1=1sx2=vBt2得x2=2m故痕跡最小長(zhǎng)度為Δx=x1+x2-L=1m.2命題點(diǎn)二“滑塊-木板模型”問(wèn)題1.模型特點(diǎn)涉及兩個(gè)物體,并且物體間存在相對(duì)滑動(dòng).2.兩種位移關(guān)系滑塊由木板的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程中,若滑塊和木板同向運(yùn)動(dòng),位移大小之差等于板長(zhǎng);反向運(yùn)動(dòng)時(shí),位移大小之和等于板長(zhǎng).設(shè)板長(zhǎng)為L(zhǎng),滑塊位移大小為x1,木板位移大小為x2同向運(yùn)動(dòng)時(shí):如圖所示,L=x1-x2反向運(yùn)動(dòng)時(shí):如圖所示,L=x1+x23.解題步驟審題建模建立方程明確關(guān)系弄清題目情景,分析清楚每個(gè)物體的受力情況,運(yùn)動(dòng)情況,清楚題給條件和所求根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律準(zhǔn)確求出各運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度(兩過(guò)程接連處的加速度可能突變)找出物體之間的位移(路程)關(guān)系或速度關(guān)系是解題的突破口,上一過(guò)程的末速度是下一過(guò)程的初速度,這是兩過(guò)程的聯(lián)系紐帶

下暴雨時(shí),有時(shí)會(huì)發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害.某地有一傾角為θ=37°(sin37°=)的山坡C,上面有一質(zhì)量為m的石板B,其上下表面與斜坡平行;B上有一碎石堆A(含有大量泥土),A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.假設(shè)某次暴雨中,A浸透雨水后總質(zhì)量也為m(可視為質(zhì)量不變的滑塊),在極短時(shí)間內(nèi),A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1減小為

,B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2減小為0.5,A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng),此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn);在第2s末,B的上表面突然變?yōu)楣饣?,?保持不變.已知A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),A離B下邊緣的距離l=27m,C足夠長(zhǎng),設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.取重力加速度大小g=10m/s2.求:(1)在0~2s時(shí)間內(nèi)A和B加速度的大??;(2)A在B上總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.【例3】解析分析答案3m/s2

1m/s2答案4s題眼①題眼②(1)在0~2s時(shí)間內(nèi),A和B的受力如圖所示,其中Ff1、FN1是A與B之間的摩擦力和正壓力的大小,F(xiàn)f2、FN2是B與C之間的摩擦力和正壓力的大小,方向如圖所示.由滑動(dòng)摩擦力公式和力的平衡條件得Ff1=μ1FN1 ①FN1=mgcos

θ ②Ff2=μ2FN2 ③FN2=FN1′+mgcos

θ ④規(guī)定沿斜面向下為正.設(shè)A和B的加速度分別為a1和a2,由牛頓第二定律得mgsin

θ-Ff1=ma1 ⑤mgsin

θ-Ff2+Ff1′=ma2 ⑥聯(lián)立①②③④⑤⑥式,并代入題給條件得a1=3m/s2 ⑦a2=1m/s2 ⑧(2)在t1=2s時(shí),設(shè)A和B的速度分別為v1和v2,則v1=a1t1=6m/s

⑨v2=a2t1=2m/s

⑩2s后,設(shè)A和B的加速度分別為a1′和a2′.此時(shí)A與B之間摩擦力為0,同理可得a1′=6m/s2 ?a2′=-2m/s2 ?由于a2′<0,可知B做減速運(yùn)動(dòng).設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t2,B的速度減為0,則有v2+a2′t2=0 ?聯(lián)立⑩??式得t2=1s在t1+t2時(shí)間內(nèi),A相對(duì)于B運(yùn)動(dòng)的距離為此后B靜止不動(dòng),A繼續(xù)在B上滑動(dòng).設(shè)再經(jīng)過(guò)時(shí)間t3后A離開(kāi)B,則有可得t3=1s(另一解不合題意,舍去) ?設(shè)A在B上總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t總,有t總=t1+t2+t3=4s.題組階梯突破3.(多選)如圖所示,一只貓?jiān)谧肋吤偷貙⒆啦紡聂~(yú)缸下拉出,魚(yú)缸最終沒(méi)有滑出桌面,若魚(yú)缸、桌布、桌面兩兩之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相等,則在上述過(guò)程中A.桌布對(duì)魚(yú)缸摩擦力的方向向左B.魚(yú)缸在桌布上的滑動(dòng)時(shí)間和在桌面上的相等C.若貓?jiān)龃罄?,魚(yú)缸受到的摩擦力將增大D.若貓減小拉力,魚(yú)缸有可能滑出桌面答案解析√√桌布對(duì)魚(yú)缸摩擦力的方向向右,A項(xiàng)錯(cuò)誤;各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,設(shè)魚(yú)缸的質(zhì)量為m,由牛頓第二定律可得魚(yú)缸在桌布和桌面上滑動(dòng)的加速度大小相同,均為a=μg,魚(yú)缸離開(kāi)桌布時(shí)的速度為v,則魚(yú)缸在桌布上和在桌面上滑動(dòng)時(shí)間均為t=

,B項(xiàng)正確;貓?jiān)龃罄r(shí),魚(yú)缸受到的摩擦為Ff=μmg不變,C項(xiàng)錯(cuò);若貓減小拉力,魚(yú)缸在桌布上加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長(zhǎng),離開(kāi)桌布時(shí)的速度v=μgt增大,加速運(yùn)動(dòng)的位移x1=

μgt2增大,且魚(yú)缸在桌面上減速滑行的位移x2=

也增大,則魚(yú)缸有可能滑出桌面,D項(xiàng)對(duì).4.(2016·四川理綜·10)避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖所示豎直平面內(nèi),制動(dòng)坡床視為與水平面夾角為θ的斜面.一輛長(zhǎng)12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床,當(dāng)車速為23m/s時(shí),車尾位于制動(dòng)坡床的底端,貨物開(kāi)始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng),當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4m時(shí),車頭距制動(dòng)坡床頂端38m,再過(guò)一段時(shí)間,貨車停止.已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍.貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取cos

θ=1,sinθ=0.1,g=10m/s2.求:(1)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向;答案解析5m/s2方向沿制動(dòng)坡床向下設(shè)貨物的質(zhì)量為m,貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)過(guò)程中,貨物與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,受摩擦力大小為f,加速度大小為a1,則f+mgsin

θ=ma1 ①f=μmgcos

θ ②聯(lián)立①②并代入數(shù)據(jù)得a1=5m/s2 ③a1的方向沿制動(dòng)坡床向下.(2)制動(dòng)坡床的長(zhǎng)度.解析答案98ms1=vt-

a1t2 ⑥s2=vt-

a2t2 ⑦s=s1-s2 ⑧l(xiāng)=l0+s0+s2 ⑨聯(lián)立①~⑨并代入數(shù)據(jù)得l=98m.Mgsin

θ+F-f=Ma2 ④F=k(m+M)g

⑤盤查拓展點(diǎn)3“傳送帶”模型的易錯(cuò)點(diǎn)

如圖所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ,以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng).在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊,小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ<tanθ,則圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是【典例】答案解析易錯(cuò)診斷√開(kāi)始階段,小木塊受到豎直向下的重力和沿傳送帶向下的摩擦力作用,做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律得mgsin

θ+μmgcos

θ=ma1,所以a1=gsin

θ+μgcos

θ.小木塊加速至與傳送帶速度相等時(shí),由于μ<tanθ,則小木塊不會(huì)與傳送帶保持相對(duì)靜止而做勻速運(yùn)動(dòng),之后小木塊繼續(xù)加速,所受滑動(dòng)摩擦力變?yōu)檠貍魉蛶蛏?,做加速度為a2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一階段由牛頓第二定律得mgsin

θ-μmgcos

θ=ma2,所以a2=gsin

θ-μgcos

θ.根據(jù)以上分析,有a2<a1,所以,本題正確選項(xiàng)為D.易錯(cuò)診斷本題的易錯(cuò)點(diǎn)在于沒(méi)有注意到關(guān)鍵條件“μ<tanθ”,沒(méi)有準(zhǔn)確分析小木塊所受摩擦力的方向,想當(dāng)然地認(rèn)為傳送帶足夠長(zhǎng),小木塊最后總會(huì)達(dá)到與傳送帶相對(duì)靜止而做勻速運(yùn)動(dòng),從而錯(cuò)選C選項(xiàng).理解μ與tanθ關(guān)系的含義,正確分析小木塊所受摩擦力方向是解題關(guān)鍵.若改為μ>tanθ,則小木塊加速到速度與傳送帶速度相等后,滑動(dòng)摩擦力突然變?yōu)殪o摩擦力,以后與傳送帶相對(duì)靜止而做勻速運(yùn)動(dòng),故應(yīng)選C選項(xiàng).【變式拓展】(1)若將“μ<tanθ”改為“μ>tanθ”,答案應(yīng)選什么?提示若將傳送帶改為水平,則小木塊加速到速度與傳送帶速度相等后,摩擦力突然消失,以后與傳送帶保持相對(duì)靜止而做勻速運(yùn)動(dòng),仍然是C選項(xiàng)正確.(2)若將傳送帶改為水平呢?提示課時(shí)作業(yè)41.如圖所示,為傳送帶傳輸裝置示意圖的一部分,傳送帶與水平地面的傾角θ=37°,A、B兩端相距L=5.0m,質(zhì)量為M=10kg的物體以v0=6.0m/s的速度沿AB方向從A端滑上傳送帶,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同,均為0.5.傳送帶順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的速度v=4.0m/s,(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所需的時(shí)間;答案解析2.2s1234設(shè)物體速度大于傳送帶速度時(shí)加速度大小為a1,由牛頓第二定律得Mgsin

θ+μMgcos

θ=Ma1 ①設(shè)物體速度小于傳送帶速度時(shí)物體的加速度為a2Mgsin

θ-μMgcos

θ=Ma2 ④由μ<tanθ=0.75知,物體繼續(xù)減速,設(shè)經(jīng)時(shí)間t2到達(dá)傳送帶B點(diǎn)聯(lián)立得①②③④⑤式可得:t=t1+t2=2.2s1234(2)若傳送帶順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的速度可以調(diào)節(jié),物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的最短時(shí)間是多少?答案1s解析若傳送帶的速度較大,物體沿AB上滑時(shí)所受摩擦力一直沿傳送帶向上,則所用時(shí)間最短,此種情況加速度大小一直為a2,L=v0t′-

a2t′2t′=1s(t′=5s舍去).12342.車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等使用的貨物安檢裝置的示意圖如圖所示,繃緊的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行,AB為水平傳送帶部分且足夠長(zhǎng),現(xiàn)有一質(zhì)量為m=5kg的行李包(可視為質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速度地放在水平傳送帶的A端,傳送到B端時(shí)沒(méi)有被及時(shí)取下,行李包從B端沿傾角為37°的斜面滑入儲(chǔ)物槽,已知行李包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,行李包與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8,g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力(sin37°=0.6,cos37°=0.8).(1)求行李包相對(duì)于傳送帶滑動(dòng)的距離;答案0.1m解析1234行李包在水平傳送帶上加速時(shí)μ1mg=ma1若行李包達(dá)到水平傳送帶的速度所用時(shí)間為t,則v=a1t行李包前進(jìn)距離x1=

a1t2傳送帶前進(jìn)距離x2=vt行李包相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離Δx=x2-x1=0.1m1234(2)若B輪的半徑為R=0.2m,求行李包在B點(diǎn)對(duì)傳送帶的壓力;答案25N,方向豎直向下解析行李包在B點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律,有mg-FN=解得:FN=25N根據(jù)牛頓第三定律可得:行李包在B點(diǎn)對(duì)傳送帶的壓力為25N,方向豎直向下.1234(3)若行李包滑到儲(chǔ)物槽時(shí)的速度剛好為零,求斜面的長(zhǎng)度.答案1.25m解析行李包在斜面上時(shí),根據(jù)牛頓第二定律:mgsin37°-μ2mgcos37°=ma2行李包從斜面滑下過(guò)程:0-v2=2a2x解得:x=1.25m.12343.如圖所示,水平傳送帶以v=12m/s的速度順時(shí)針做勻速運(yùn)動(dòng),其上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1,把質(zhì)量m=20kg的行李包輕放上傳送帶,釋放位置距傳送帶右端4.5m處.平板車的質(zhì)量M=30kg,停在傳送帶的右端,水平地面光滑,行李包與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.3,平板車長(zhǎng)10m,行李包從傳送帶滑到平板車過(guò)程速度不變,行李包可視為質(zhì)點(diǎn).(g=10m/s2)求:(1)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論