2023年某隧道右線出口施工方案

第4頁共4頁2023年某隧道右線出口施工方案摘要：?北馬宗山隧?道右線，屬?典型的半明?半暗洞型，?整個(gè)坡面為?強(qiáng)風(fēng)化的閃?長石及斜長?石，節(jié)理裂?隙發(fā)育，自?身難以穩(wěn)定?，特制定本?文所述施工?方案。關(guān)?鍵詞：隧道?，洞口，方?案北馬宗?山隧道右線?正在根據(jù)圖?紙與貴部指?示緊張進(jìn)行?施工，截止?至___月?___日_?__時(shí)，掌?子面開挖樁?號(hào)已到Y(jié)K?212+3?57，距設(shè)?計(jì)出口樁號(hào)?YK212?+389.?2還有__?_m，出口?處于原__?_國道內(nèi)側(cè)?，依據(jù)方位?推算，公路?與隧道軸線?成60°角?斜交，屬典?型的半明半?暗洞型，而?內(nèi)側(cè)邊坡覆?蓋層在公路?施工時(shí)即已?剝離，刷坡?坡比約1：?0.2，坡?高15~_?__m，洞?頂___m?以內(nèi)無植被?，從揭露的?巖面來看，?整個(gè)坡面為?強(qiáng)風(fēng)化的閃?長石及斜長?石，呈淡黃?色，節(jié)理裂?隙發(fā)育，自?身難以穩(wěn)定?，另外從Y?K212+?341頂部?開始有一條?約20cm?厚的夾層與?洞身成－7?°切割，一?直發(fā)育至洞?口底部，出?口實(shí)際樁號(hào)?為YK21?2+392?，仰拱底部?開挖與公路?平齊，設(shè)計(jì)?標(biāo)高比公路?高_(dá)__m?左右。（?1）施工處?理措施根?據(jù)設(shè)計(jì)文件?要求：施工?時(shí)將采用邊?坡開挖防護(hù)?隧道護(hù)拱施?工隧道暗洞?施工的順序?進(jìn)行，在施?工過程中原?則上不改變?該順序，但?由于出口處?于高邊坡上?，施工便道?無法到達(dá)，?施工平臺(tái)難?以形成，加?上巖石松動(dòng)?，為邊坡防?護(hù)增加了不?可預(yù)測的因?素，故在施?工宜采取開?挖防護(hù)與護(hù)?拱及隧道暗?洞施工相結(jié)?合的方法同?時(shí)進(jìn)行，具?體方案如下?：1、當(dāng)?洞身開挖樁?號(hào)達(dá)YK2?12+__?_時(shí)，在右?側(cè)的側(cè)墻及?洞頂偏右的?開挖輪廓線?內(nèi)布置3~?___個(gè)探?孔，確定具?體部位的貫?通樁號(hào)，在?開挖過程中?將每循環(huán)進(jìn)?尺控制在8?0cm以內(nèi)?，并立即依?照施工圖紙?要求對(duì)揭露?面進(jìn)行鋼格?柵拱架安設(shè)?及錨、噴、?網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)?。2、當(dāng)?開挖樁號(hào)到?達(dá)YK21?2+___?時(shí)在右側(cè)拱?腰位置開挖?一個(gè)1__?__m的導(dǎo)?洞，隨即將?洞身懸石處?理完后進(jìn)行?柔性支護(hù)，?同時(shí)通過導(dǎo)?洞及洞內(nèi)渣?體整平后的?平臺(tái)將洞口?進(jìn)行5cm?素噴加固處?理，然后根?據(jù)實(shí)際情況?對(duì)邊坡坡率?進(jìn)行調(diào)整開?挖，自上而?下，施鉆Φ?22，L=?___m砂?漿錨桿及掛?φ6@20?0_200?鋼筋網(wǎng)和噴?C20砼處?理，依此順?序節(jié)節(jié)推進(jìn)?，層層防護(hù)?，確保洞頂?邊坡穩(wěn)定。?3、當(dāng)右?側(cè)開挖完畢?后，及時(shí)施?作護(hù)拱，繼?而進(jìn)行暗洞?導(dǎo)管超前及?注漿工作，?開挖應(yīng)在導(dǎo)?管注漿__?_小時(shí)后進(jìn)?行，采用分?組分段微弱?___，減?小對(duì)圍巖的?擾動(dòng)，然后?嚴(yán)格按照?qǐng)D?紙要求對(duì)該?部位進(jìn)行支?護(hù)，同時(shí)在?明暗交界處?布置變形監(jiān)?測點(diǎn)，及時(shí)?收集圍巖頂?部下沉及周?邊收斂的變?形量，并對(duì)?此進(jìn)行整理?、分析，為?后續(xù)工作的?施工提拱科?學(xué)的指導(dǎo)。?4、洞口?所有工作均?應(yīng)避開雨水?天氣，防止?因天氣原因?對(duì)施工造成?不利的因素?。（2）?施工安全措?施洞口地?段施工具有?限制條件多?、施工干擾?大、安全隱?患多等特點(diǎn)?，北馬宗山?隧道右線出?口為半明半?暗洞型，施?工安全問題?顯得尤為突?出，因此，?我隊(duì)施工時(shí)?把安全提升?到第一高度?。1、洞?口段施工時(shí)?，嚴(yán)格按“?管超前、嚴(yán)?注漿、短開?挖、強(qiáng)支護(hù)?、勤量測、?早封閉”的?原理施工，?防止造成坍?方等不安全?隱患。2?、鉆孔前，?檢查工作面?是否處于安?全狀態(tài)，燈?光照明是否?良好，支護(hù)?、頂板及兩?邊是否牢固?，有無松動(dòng)?的巖石。?3、___?作業(yè)前做到?統(tǒng)一指揮信?號(hào)，當(dāng)隧道?還有___?米貫通時(shí)，?洞內(nèi)起爆前?，洞外應(yīng)做?好___警?戒工作。?4、起爆時(shí)?并控制最大?段單響起爆?藥量，周邊?孔分段__?_，以減少?對(duì)洞口邊坡?的___震?動(dòng)影響，避?免可能對(duì)山?體圍巖結(jié)構(gòu)?造成的擾動(dòng)?和破壞。?5、開挖后?及時(shí)將危石?處理完畢，?并立即對(duì)圍?巖暴露面進(jìn)?行封閉，并?確保柔性支?護(hù)緊跟，支?護(hù)參數(shù)不低?于設(shè)計(jì)支護(hù)?參數(shù)，保證?初期支護(hù)的?強(qiáng)度和厚度?，避免給后?續(xù)工作留下?安全隱患。?6、施工?期間現(xiàn)場每?班指定專人?檢查和觀察?，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支?護(hù)變形或損?壞時(shí)，立即?修整加固，?當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨?區(qū)段的圍巖?有較大變形?或錨桿失效?時(shí)，立即在?該區(qū)段增設(shè)?加強(qiáng)錨桿，?其長度不小?于設(shè)計(jì)錨桿?長度。7?、___型?鋼拱架，根?據(jù)實(shí)際情況?適當(dāng)增加縱?向連接鋼筋?的密度，以?保證其整體?性和抗險(xiǎn)性?，鋼筋網(wǎng)在?場外按2～?___m2?一塊進(jìn)行編?焊，運(yùn)至工?作面后人工?在平臺(tái)上鋪?掛，與連接?鋼筋點(diǎn)焊固?定，8、?加強(qiáng)開挖施?工中的安全?監(jiān)測，并及?時(shí)分析監(jiān)測?成果和檢查?情況，掌握?洞身圍巖應(yīng)?力應(yīng)變情況?，及時(shí)采取?行之有效的?預(yù)防處理措?施。9、?設(shè)置醒目的?安全標(biāo)語和?安全警示牌?，施工道路?設(shè)置交通標(biāo)?志牌，堅(jiān)決?安全防護(hù)措?施。（3?）合理化建?議北馬宗?山隧道右線?貫通在即，?我隊(duì)本著負(fù)?責(zé)的態(tài)度就?幾個(gè)事項(xiàng)向?項(xiàng)目經(jīng)理部?提出建議：?1、通知?鄰近標(biāo)段B?T14做好?橋梁立柱防?護(hù)，并在我?隊(duì)___警?戒時(shí)及時(shí)做?好人員、設(shè)?備的撤離，?必要時(shí)采用?文書形式通?知駐地辦或?總監(jiān)辦進(jìn)行?相關(guān)協(xié)調(diào)，?做到事故零?發(fā)生、零責(zé)?任；2、?鑒于目前出?口實(shí)際樁號(hào)?為YK21?2+392?的現(xiàn)狀，在?開挖過程中?及時(shí)___?相關(guān)人員到?現(xiàn)場確定變?更方案，安?排測量人員?配合做好貫?通測量和斷?面實(shí)測工作?，為提出變?更意向提供?依據(jù)。參?考文獻(xiàn)：?[___]?劉寶琛.急?待深入研究?的地鐵建設(shè)?中的巖土力?學(xué)課題.鐵?道建筑技術(shù)?,___,?(3):1?-3[_?__]丁建?隆.淺埋大?跨度隧道的?合理施工工?法.中國鐵?道科學(xué),_?