第六章物流配送管理與作業(yè)

第六章

物流配送管理●配送概述●配送中心一、配送（一）配送的概念與含義：概念：

在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。

含義：以顧客為中心（7R)

配送是小物流配送往往是小范圍的物流活動配送是高水平的送貨——有組織、有計劃的送貨

適合的質(zhì)量（RightQuality）、適合的數(shù)量（RightQuantity）、適合的時間（RightTime）、適合的地點(diǎn)（RightPlace）、優(yōu)良的印象（RightImpression）、適當(dāng)?shù)膬r格（RightPrice）和適合的商品（RightCommodity）（二）配送和運(yùn)輸?shù)穆?lián)系與區(qū)別

運(yùn)輸與配送的聯(lián)系(1)運(yùn)輸和配送都是線路活動運(yùn)輸活動必須通過運(yùn)輸工具在運(yùn)輸路線上移動才能實現(xiàn)物品的位置移動，它是一種線路活動。(2)運(yùn)輸與配送的互補(bǔ)關(guān)系一般來說，在運(yùn)輸和配送同時存在的物流系統(tǒng)中，運(yùn)輸處在配送的前面，先通過運(yùn)輸實現(xiàn)物品長距離的位置轉(zhuǎn)移，然后交由配送來完成短距離的輸送。運(yùn)輸與配送的區(qū)別

內(nèi)容運(yùn)輸配送

運(yùn)輸性質(zhì)干線運(yùn)輸支線運(yùn)輸、末端運(yùn)輸

貨物性質(zhì)少品種、大批量多品種、小批量

運(yùn)輸工具大型貨車、火車等小型貨車

管理重點(diǎn)效率優(yōu)先服務(wù)優(yōu)先附屬功能裝卸、捆包物流的多功能案例

某涂料黑龍江省分公司的配送流程重組

該公司主要對自己的銷售點(diǎn)和大客戶進(jìn)行配送，配送方法為銷售點(diǎn)和大客戶有需求就立即組織裝車送貨，結(jié)果經(jīng)常造成送貨車輛空載率過高，同時往往出現(xiàn)所有車都派出去而其他用戶需求滿足不了的情況。所以銷售經(jīng)理一直要求增加送貨車輛，由于資金原因一直沒有購車。請問：1、如果你是公司決策人，你會買車來解決送貨效率低的問題嗎？為什么？

2、請?zhí)岢鼋鉀Q辦法。

要點(diǎn)1、作業(yè)流程2、組織、計劃3、信息溝通4、系統(tǒng)化配送

依據(jù)用戶要求（7R)；以商物分離和化零為整為基本理念；以物流的多功能為基礎(chǔ)；所進(jìn)行的有組織、有計劃的；低成本、快速度的；短距離、多品種、小批量的末端物流活動。二、配送的分類分類標(biāo)志（依據(jù)）

配送結(jié)點(diǎn)；配送商品的特征（品種和數(shù)量）；配送時間和數(shù)量；經(jīng)營形式；加工程度；專業(yè)化程度按加工程度分類加工配送；集疏配送按專業(yè)化程度分類綜合配送；專業(yè)配送按配送結(jié)點(diǎn)不同分類配送中心配送倉庫配送商店配送生產(chǎn)企業(yè)配送按配送商品的特征

（品種和數(shù)量）分類

單（少）品種、大批量配送多品種、小批量配送成套配套配送按經(jīng)營形式分類銷售配送供應(yīng)配送銷售——供應(yīng)一體化配送代存代供（代訂）配送按配送時間和數(shù)量分類1、定時配送（規(guī)定的時間間隔）

日配——時間要求高、周轉(zhuǎn)快

準(zhǔn)時配送2、定量配送（規(guī)定批量）3、定時定量配送4、定時定路線配送5、即時配送三、配送的作用和意義1、優(yōu)化和完善了運(yùn)輸系統(tǒng)2、降低物流成本、提高物流效率具體表現(xiàn)在：（1）提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益（2）實現(xiàn)低庫存或零庫存3、更好地滿足用戶需求具體表現(xiàn)在：（1）簡化手續(xù)，方便用戶（2）提高了供應(yīng)保證程度配送中心與物流中心配送中心（Distributioncenter）

配送中心是指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)符合下列要求：（1)主要為特定的用戶服務(wù)；（2)配送功能健全；（3)完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4)輻射范圍?。唬?)多品種．小批量；（6)以配送為主，儲存為輔。物流中心（Logisticscenter）從事物流活動的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：（1）主要面向社會服務(wù)；（2）物流功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍大；（5）少品種、大批量；（6）存儲、吞吐能力強(qiáng)：（7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理。

二、配送中心和倉庫的區(qū)別

內(nèi)容倉庫配送中心

性質(zhì)輔助部門盈利部門

領(lǐng)導(dǎo)部門采購、生產(chǎn)、銷售部門物流部門

盈利方式儲存周轉(zhuǎn)

功能物資保管功能齊全作業(yè)目的保證商品質(zhì)量提高物流效率、降低成本空間占用保管空間保管一部分、其他一部分布局設(shè)計平面擺放、通路少按流程設(shè)計、貨架立體擺放、嚴(yán)格場所管理信息信息不一致信息準(zhǔn)確作業(yè)基本手工作業(yè)信息系統(tǒng)支持下的自動化和省力化

三、配送中心的分類分類標(biāo)志（依據(jù)）

配送中心的設(shè)立者；配送范圍；配送中心的功能；配送貨物的屬性；配送中心的自動化程度；按配送范圍分類1．城市配送中心

以城市范圍為配送范圍的配送中心，直接配送到最終用戶，且采用汽車進(jìn)行配送。往往和零售經(jīng)營相結(jié)合，從事多品種、少批量、多用戶的配送。2．區(qū)域配送中心以較強(qiáng)的輻射能力和庫存準(zhǔn)備，向相當(dāng)廣大的一個區(qū)域進(jìn)行配送的配送中心。規(guī)模較大，用戶和配送批量也較大，配送目的地既包括下一級的城市配送中心，也包括營業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶；很少從事零星配送。按功能分類1．儲存型配送中心2．流通型配送中心包括通過型或轉(zhuǎn)運(yùn)型配送中心，它是基本上沒有長期儲存的功能，典型方式為：大量貨物整批進(jìn)入，按一定批量零出。

3．加工型配送中心四、配送中心的選址1、地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇2、選址的主要因素分析

經(jīng)濟(jì)環(huán)境＋商圈＋社會環(huán)境＋自然條件＋用地條件＋道路交通條件＋顧客（目標(biāo)市場）分布＋供應(yīng)商的分布3、選址方法重心法數(shù)值法五、配送中心管理的關(guān)鍵問題1、基本作業(yè)流程的簡化和標(biāo)準(zhǔn)化2、現(xiàn)代物流設(shè)備的選擇與管理3、實用物流技術(shù)的選擇與使用4、物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建和有效運(yùn)行配送中心的基本作業(yè)訂單處理揀貨向供應(yīng)商采購進(jìn)貨儲存搬運(yùn)盤點(diǎn)搬運(yùn)搬運(yùn)補(bǔ)貨存貨低于標(biāo)準(zhǔn)配貨配送搬運(yùn)搬運(yùn)客戶

現(xiàn)代物流設(shè)備的選擇設(shè)備選擇的原則（1）先進(jìn)性：不買落后設(shè)備；（2）經(jīng)濟(jì)性：在符合條件下，購買價格便宜的；（3）合理性：設(shè)備作業(yè)能力與物流需求相適應(yīng)。依據(jù)系統(tǒng)性原則，要做到先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性、合理性相結(jié)合。配送中心設(shè)備介紹

儲存設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備和輸送設(shè)備儲存設(shè)備

物流設(shè)備網(wǎng)/default.asp1、托盤貨架2、推入式貨架托盤置于橫粱上的重疊多層臺車上，存放貨物時，依靠叉車的推力將托盤逐個壓入。臺車跨于傾斜軌道上，取貨時，貨物靠自身重量使托盤移至外側(cè)。貨物先進(jìn)后出，密集存放，倉庫有效使用面積高。

3、重力式貨架可先進(jìn)先出，庫房空間利用率達(dá)80%。

4、后推式貨架后推式貨架是使保管效率增加而設(shè)計的形式，其原理是在前后梁間以多層臺車重疊相接，由外側(cè)將疊棧貨物置于臺車推入，后儲存之貨品會將原先貨品推往里面。臺車跨于傾斜軌道上，當(dāng)外側(cè)貨物被取走時，里面的臺車會自動滑向外側(cè)，可以規(guī)劃設(shè)計儲位深度為2-4個棧板的儲位，最深可達(dá)5個棧板。

后推式貨架特點(diǎn)：

(1)先進(jìn)后出之作業(yè)方式。

(2)儲存量大，空間利用率高。

(3)適合多品種、大批量之物品。

(4)使用效率高。搬運(yùn)設(shè)備中國叉車網(wǎng)http:///1、電動托板車立乘式電動托板車

2、配重式叉車

無磁、無火花、無污染的輕小型裝卸車，它具有結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，維護(hù)方便的特點(diǎn)。

3、前移式叉車4、滑板式叉車輸送設(shè)備

1、重力式滾輪輸送機(jī)對于表面較軟的物品,如布袋之類,滾輪較滾筒式有較好的輸送性。2、重力式滾筒輸送機(jī)a）簡圖b）硬底物品至少需三支滾筒c）少于三支滾筒輸送將不平穩(wěn)d）柔行物品則需四支以上滾筒

滾筒輸送機(jī)適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。結(jié)構(gòu)形式：按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計，以滿足各類客戶的要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎滾筒線標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、60、76、89mm等。3、動力鏈條式輸送機(jī)4、垂直升降輸送機(jī)（叉車用）GN267型升降輸送機(jī)為單立柱、伸叉式、鋼絲繩提升方式的往復(fù)升降輸送機(jī)，用于完成料箱（或托盤）從低(或高)位輸送平面高度提升到高(或低)位輸送平面高度，并通過貨叉將料箱（或托盤）移送到下游輸送機(jī)的設(shè)備，作業(yè)迅速準(zhǔn)確、存取效率高、與上游計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制和其他設(shè)備共同組成完整的自動化物流系統(tǒng)。

技術(shù)規(guī)格

額定載重：＞30kg～1000kg升降輸送機(jī)總高：＞3m～24m料箱尺寸（長×寬×高）mm：800×600×300、600×400×130托盤尺寸（長×寬×高）mm：1200×800×150、1200×1000×150、1100×1100×150配送中心常用技術(shù)1、自動識別系統(tǒng)（條形碼、掃描儀、管理程序）2、自動分揀系統(tǒng)（由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口）3、GPS技術(shù)4、包裝技術(shù)現(xiàn)代配送中心的MIS

現(xiàn)代配送中心管理信息系統(tǒng)應(yīng)涵蓋配送中心的所有管理項目及各項目所具有的實際數(shù)據(jù)，并具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析與處理的能力。配送中心的基本作業(yè)訂單處理揀貨向供應(yīng)商采購進(jìn)貨儲存搬運(yùn)盤點(diǎn)搬運(yùn)搬運(yùn)補(bǔ)貨存貨低于標(biāo)準(zhǔn)配貨配送搬運(yùn)搬運(yùn)客戶現(xiàn)代配送中心管理信息系統(tǒng)框架配送中心的MIS銷售出庫管理系統(tǒng)采購入庫管理系統(tǒng)財務(wù)會計系統(tǒng)運(yùn)營、績效管理系統(tǒng)訂單資料處理系統(tǒng)銷售分析與銷售預(yù)測揀貨規(guī)劃系統(tǒng)包裝流通加工規(guī)劃系統(tǒng)派車計劃發(fā)貨配送系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)應(yīng)收帳款系統(tǒng)入庫作業(yè)處理系統(tǒng)庫存控制系統(tǒng)采購管理系統(tǒng)應(yīng)付帳款系統(tǒng)一般會計系統(tǒng)人事工資管理系統(tǒng)配送資源計劃運(yùn)營管理系