第三章 貿(mào)易術(shù)語

第三章貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語及其慣例適用于水上運(yùn)輸?shù)膰H貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語的選擇案例分析及練習(xí)適合任何運(yùn)輸方式的國際貿(mào)易術(shù)語第一節(jié)

貿(mào)易術(shù)語概述一、貿(mào)易術(shù)語的含義TradeTerms，PriceTerms：是指一個(gè)簡短的概念或簡短的外文縮寫字母，表明貨物價(jià)格的構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。貿(mào)易術(shù)語的作用：簡化合同條款。第三章

國際貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語主要涉及四個(gè)方面的內(nèi)容：第一、賣方的交貨地點(diǎn)第二、貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間和地點(diǎn)；第三、由誰辦理有關(guān)的運(yùn)輸、保險(xiǎn)及通關(guān)手續(xù)，并支付相關(guān)的費(fèi)用；第四、買賣雙方各有怎樣的交單責(zé)任。（一）《1932年華沙一牛津規(guī)則》（二）《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（三）《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例是國際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF貿(mào)易術(shù)語而制定的。1928年制定，1932年修改。這一規(guī)則對(duì)CIF合同的性質(zhì)、買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)的劃分以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等問題作了較詳盡的解釋。（一）《華沙—牛津規(guī)則》

（Warsaw—OxfordRules）（二）《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》

(RevisedAmericanForeignTradeDefinition1990)

1919美國9個(gè)商業(yè)團(tuán)體的聯(lián)合委員會(huì)制定。1941、1990年修訂，改稱為《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》。本規(guī)則在北美大陸有較大影響。雖然美國貿(mào)易界已同意使用《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》以實(shí)現(xiàn)貿(mào)易術(shù)語解釋的國際性和統(tǒng)一化，但事實(shí)上部分美國貿(mào)易商仍繼續(xù)使用修訂本。（三）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,INCOTERMS)

國際商會(huì)(InternationalChamberofCommerce,I.C.C.)制定。1936首次制定，1953，1967，1976，1980，1990，2000，2007修訂。《2010年通則》對(duì)11個(gè)術(shù)語進(jìn)行了解釋。國際商會(huì)于1919年在美國大西洋城成立，目前有140多個(gè)國家的近1萬多家商會(huì)、協(xié)會(huì)等會(huì)員，在63個(gè)國家設(shè)立國家委員會(huì)。我國1994年11月加入國際商會(huì)，1995年1月1日成立了國際商會(huì)中國國家委員會(huì)。

E組EXWFCA

FASFOBCFRCIFCIPCPTDAFDESDEQDDUDDPF組C組D組2、《2010年通則》DATDAPFOB—裝運(yùn)港船上交貨一CFR—成本加運(yùn)費(fèi)二三CIF—成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)第二節(jié)適合水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語四FAS—船邊交貨象征性交貨問題從交易方式上來看,CIF貿(mào)易術(shù)語是一種典型的象征性交貨貿(mào)易術(shù)語。(SymbolicDelivery)。象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。實(shí)際交貨實(shí)際交貨（PhysicalDelivery）指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人，不能以交單代替交貨。一、FOB（一）基本含義FreeonBoard（…namedportofshipment）裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）是指賣方以在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船舶。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移，同時(shí)買方承擔(dān)自該時(shí)起的一切費(fèi)用。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)。FOB班輪運(yùn)輸是的價(jià)格條款：1、USD500perM/TFOBDalian（二）賣方責(zé)任1、在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指派的船只，并及時(shí)通知買方。2、承擔(dān)裝船時(shí)貨物越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)。3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件，并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)。4、自費(fèi)提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務(wù)的證件。5、在買方要求下，并由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方給予一切協(xié)助，以取得提單或其他運(yùn)輸單據(jù)。（三）買方責(zé)任1、買方負(fù)責(zé)租船訂艙2、承擔(dān)裝船時(shí)貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)3、負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)越過船舷后的其他責(zé)任、費(fèi)用，包括獲取進(jìn)口許可證或其他官方證件，以及辦理貨物入境的手續(xù)和費(fèi)用。4、接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付價(jià)款。（四）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題(5個(gè))1.FOB貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)FOB合同屬于“裝運(yùn)合同”，是一種典型的象征性交貨。必須指出：按FOB術(shù)語成交，賣方履行其交貨義務(wù)，只是得到了買方付款的提前條件，除此之外，還必須履行交貨的義務(wù)。如果賣方提交的貨物不符合要求，買方即使已經(jīng)付款，仍然可以根據(jù)合同的規(guī)定向賣方提出索賠?！把b運(yùn)合同”：就是只管按時(shí)裝運(yùn)，不管貨物何時(shí)到達(dá)；“到達(dá)合同”：既要按時(shí)裝運(yùn)，又要按時(shí)到達(dá)?！跋笳餍越回洝保菏琴u方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同對(duì)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。2.“裝上船”的要求和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在FOB貿(mào)易術(shù)語下，交貨點(diǎn)或風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)是重合的，都是在裝運(yùn)港船上。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB術(shù)語下，買賣雙方的費(fèi)用劃分往往按運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)、港口習(xí)慣或買賣雙方的約定做必要的調(diào)整，而不嚴(yán)格以裝上船為界。3.關(guān)于船貨銜接的問題在FOB術(shù)語下，買方要在合同規(guī)定的期限內(nèi)安排船只到合同指定的裝運(yùn)港接受裝貨。如果船只按時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港，而賣方因貨未備妥而未能及時(shí)裝運(yùn)，則賣方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的空艙費(fèi)或滯艙費(fèi)。反之，如果買方延時(shí)派船，使賣方不能在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝船，則由此而引起的賣方倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)等費(fèi)用支出的增加，以及因遲收貨款造成的利息損失，均需要買方負(fù)責(zé)。理艙費(fèi)：箱裝貨物入艙后，按照艙圖進(jìn)行隔墊、整理，合理放置而產(chǎn)生的費(fèi)用。平艙費(fèi)：散裝貨物裝入船艙后，要填平鋪開，以利于船舶安全航行，由此而產(chǎn)生的費(fèi)用。4.裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)貿(mào)易術(shù)語的變形（1）FOB班輪條件（FOBLinerTerms）裝船費(fèi)用按班輪辦法辦理，賣方不予負(fù)擔(dān)。（2）FOB理艙費(fèi)在內(nèi)（FOBStowed）賣方負(fù)責(zé)裝船并承擔(dān)理艙費(fèi)。（3）FOB平艙費(fèi)在內(nèi)（FOBTrimmed）賣方負(fù)責(zé)裝船并承擔(dān)平艙費(fèi)。（4）FOB吊鉤下交貨（FOBUnderTackle）賣方將貨物運(yùn)到買方指派船只的吊鉤所及之處即完成交貨，吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用概由買方支付。5.《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB的不同解釋《1990年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》將FOB術(shù)語分為6種，其中只有FOBVessel(namedportofshipment)與《2010年通則》相似。但是在辦理出口手續(xù)問題上存在分歧。在《定義》中，只有買方提出請(qǐng)求，并由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用的情況下，F(xiàn)OBVessal的賣方才有義務(wù)協(xié)助買方取得由出口國簽發(fā)的、為貨物出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件，并且出口稅和其他稅捐費(fèi)也需由買方負(fù)擔(dān)。二、CIF（一）基本含義Cost,InsuranceandFreight（…namedportofshipment）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)例如:USD640perM/TCIFNY

到20世紀(jì)初，CIF術(shù)語的適用，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他任何一種貿(mào)易術(shù)語第三章

國際貿(mào)易術(shù)語（二）賣方責(zé)任貨物交付：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往目的港的船上，并給予買方充分的通知。租船訂艙：負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙，支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時(shí)通知買方。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：承擔(dān)裝船時(shí)貨物越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)。辦理保險(xiǎn)：負(fù)責(zé)辦理從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)；辦理通關(guān)：自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得出口許可證或其他官方證件，并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)。單據(jù)提供：提交商業(yè)發(fā)票或與之相等的電子單證，以及通常的運(yùn)輸單據(jù)，保險(xiǎn)單據(jù)等。費(fèi)用負(fù)擔(dān)：承擔(dān)貨物裝上裝運(yùn)港船上之前的一切成本、費(fèi)用、、出口通關(guān)費(fèi)以及主運(yùn)費(fèi)以及保險(xiǎn)費(fèi)。（三）買方責(zé)任承擔(dān)貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)責(zé)貨物裝船后，自裝運(yùn)港到目的港的通常運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用。自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，辦理進(jìn)口手續(xù)。按合同規(guī)定支付價(jià)款。

（四）使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題1.CIF術(shù)語的性質(zhì)裝運(yùn)合同2.賣方保險(xiǎn)的責(zé)任CIF合同中，賣方辦理海上運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于代辦性質(zhì)。三、CFR（一）基本含義CostandFreight(…namedportofshipment)成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）例如：USD620perM/TCFRNY第三章

國際貿(mào)易術(shù)語（二）CFR與CIF的不同CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)和不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單，有關(guān)海上運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)由買方自理。除此之外，CFT與CIF合同中買賣雙方的義務(wù)劃分基本上是相同的。在這一貿(mào)易術(shù)語下，賣方要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運(yùn)港買方指派船只的船邊，在船邊完成交貨的義務(wù)。買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均以船邊為界。如果買方所派船只不能靠岸，賣方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)至船邊，在船邊完成交貨義務(wù)。裝船的責(zé)任和費(fèi)用由買方負(fù)責(zé)。四、FAS裝運(yùn)港船邊交貨（FreeAlongsideShip（…namedportofshipment））針對(duì)《2010通則》進(jìn)行了如下修訂（1）在集裝箱運(yùn)輸中，賣方貨交承運(yùn)人通常發(fā)生在集裝箱碼頭而非指定裝運(yùn)港船邊，因此較FAS，F(xiàn)CA術(shù)語更適合。（2）賣方承擔(dān)裝運(yùn)港船邊交貨錢的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，由于各個(gè)港口的情況不同，這些費(fèi)用和相關(guān)的港口作業(yè)會(huì)有所差異，因此買賣雙方應(yīng)盡可能清楚的訂明具體裝貨點(diǎn)。（3）賣方交貨有兩種方式，即將貨物置于買方指定的船舶旁邊或取得已經(jīng)在船邊交付的貨物，后者適合于連環(huán)銷售。（4）買賣雙方均有義務(wù)提供相關(guān)安檢信息（5）在各方約定或符合慣例的情況下，任何所需單證均可以是同等作用的電子記錄或程序?！?941年美國對(duì)外貿(mào)易修訂本》的不同解釋。出口清關(guān)手續(xù)由出口人負(fù)責(zé)辦理。FCA—貨交承運(yùn)人2CPT—運(yùn)費(fèi)付至34CIP—運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至第三節(jié)適合任何運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語1EXW—工廠交貨5DAP—目的地交貨6DAT—運(yùn)輸終端交貨7DDP—完稅后交貨（一）Exw工廠交貨（指定地點(diǎn)）

ExWorks(……namedplace)

本術(shù)語代表了在商品的產(chǎn)地或所在地交貨條件。按這一術(shù)語成交，賣方要在規(guī)定的時(shí)間和約定的交貨地點(diǎn)將合同規(guī)定的貨物準(zhǔn)備好，由買方自己安排運(yùn)輸工具到交貨地點(diǎn)接收貨物，并且自己承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)到目的地。（二）FCA貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)）

FreeCarrier(…namedplace)

采用這一貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，買方要自費(fèi)訂立從指定地點(diǎn)啟運(yùn)的運(yùn)輸契約，并及時(shí)通知對(duì)方。賣方在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物交給買方指定的承運(yùn)人或其他人，如運(yùn)輸代理人，并辦理了出口手續(xù)后，就算完成了交貨的義務(wù)。除此之外，還必須提交約定的交貨憑證及有關(guān)單據(jù)。《通則2010》特別指出在雙方約定或符合慣例的情況下，任何單據(jù)均可以是同等作用的電子記錄或程序。買賣雙方均有義務(wù)提供關(guān)于貨物安檢的信息。（三）CPT運(yùn)費(fèi)付至…（CarriagePaidto…）

采用這一貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，賣方要自費(fèi)訂立將貨物運(yùn)往目的地指定地點(diǎn)的運(yùn)輸契約。并負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將貨物交至約定地點(diǎn)承運(yùn)人的有效處置之下，辦理出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨義務(wù)。交貨后，賣方要及時(shí)通知買方，以便買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，在承運(yùn)人控制貨物后轉(zhuǎn)移給買方。賣方必須提交買賣合同約定的商業(yè)發(fā)票等相關(guān)單據(jù)及文件。買方在合同規(guī)定的地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，支付貨款，并承擔(dān)除運(yùn)費(fèi)以外的貨物自交貨地點(diǎn)直到運(yùn)達(dá)指定目的地為止的各項(xiàng)費(fèi)用。以及目的港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口稅捐?！锻▌t2010》特別指出在雙方約定或符合慣例的情況下，任何單據(jù)均可以是同等作用的電子記錄或程序。買賣雙方均有義務(wù)提供關(guān)于貨物安檢的信息。（四）CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至….

CarriageandInsurancePaidto…

在CIP貿(mào)易術(shù)語下，賣方除了必須承擔(dān)CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外，還需為貨物辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。如買賣雙方事先未在合同中規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額，賣方只需按最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別辦理保險(xiǎn)，最低保險(xiǎn)金額為合同價(jià)款加10%，即CIP合同價(jià)款的10%，并以合同貨幣投保。例如：USD68