第三方物流通用通用課件(第二版)高等教育出版社駱溫平PPT通用課件

國(guó)家十一五規(guī)劃教材課件

《第三方物流》

（第二版）駱溫平編高等教育出版社2013年12月2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編2第三方物流提供方

第三方物流使用方第三方物流行業(yè)第三方物流理論第一章第三方物流概況第二章3PL與供應(yīng)鏈管理互動(dòng)第三章3PL的層次與關(guān)系構(gòu)建第四章3PL國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r第五章3PL市場(chǎng)細(xì)分第六章企業(yè)物流系統(tǒng)與配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)第七章3PL項(xiàng)目績(jī)效衡量與監(jiān)控第八章3PL服務(wù)采購(gòu)與招標(biāo)第九章3PL項(xiàng)目投標(biāo)第十章3PL企業(yè)戰(zhàn)略與核心能力第十一章3PL企業(yè)組織創(chuàng)新第十二章3PL的合同與價(jià)格第一章第三方物流概述2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編4引言要正確地理解第三方物流，首先必需正確地理解物流。第三方物流是為工商貨主企業(yè)提供部分與全部物流運(yùn)作與管理的外部的物流服務(wù)提供商。因?yàn)閷?duì)物流的正確理解是理解第三方物流的關(guān)鍵。本章首先介紹物流的概念與作用，從物流定義及演變過程中理解物流的實(shí)質(zhì)，其中包括物流的定義、物流包括的環(huán)節(jié)、物流的增值作用、物流與微觀及宏觀經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。然后，本章介紹第三方物流的定義、第三方物流發(fā)展及與外部環(huán)境的關(guān)系，最后總結(jié)第三方物流的利益、推動(dòng)因素、成功因素與發(fā)展障礙。引言2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編5主要內(nèi)容第一節(jié)物流的概念與作用第二節(jié)物流思想的演變第三節(jié)第三方物流的定義第四節(jié)第三方物流發(fā)展的動(dòng)力第五節(jié)采用第三方物流的潛在利益第六節(jié)第三方物流的成功因素與發(fā)展障礙第七節(jié)第四方物流與高端物流的發(fā)展2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編6第一節(jié)物流的概念與作用

一、物流的概念“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，這是我國(guó)古代軍事家的“后勤”戰(zhàn)略思想。在西方，物流(Logistics)最早是指軍事后勤。二次大戰(zhàn)后，物流這一概念被運(yùn)用于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編77R’s簡(jiǎn)單地說，物流是關(guān)于在需要的時(shí)候，在指定的地點(diǎn)，得到所需的物品，或者可用7個(gè)恰當(dāng)(7R’s)來表示：恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品(rightproduct)、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量(rightquantity)、恰當(dāng)?shù)臈l件(rightcondition)、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)(rightplace)、恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間(righttime)、恰當(dāng)?shù)念櫩?rightcustomer)、恰當(dāng)?shù)某杀?rightcost)。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編81962年，著名管理學(xué)家德魯克(PeterDrucker)在《財(cái)富》雜志上，以“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”為題，討論了物流這一領(lǐng)域，首次明確提出物流是節(jié)約成本的最后領(lǐng)域。物流可以從不同角度進(jìn)行定義，在國(guó)際上，最普遍采用的是美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)(CouncilofLogisticsManagement)的定義：

“物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效率與效益的流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程”。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編9從物流的定義可知，物流管理包含一系列的活動(dòng)，它可以包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、物料搬運(yùn)、存貨控制、訂單處理、需求預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)、客戶服務(wù)、工廠和倉(cāng)庫(kù)選址、物品回收、零部件及服務(wù)保障、廢品處理。

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編101、運(yùn)輸(transportation)

運(yùn)輸是物流系統(tǒng)中非常重要的一部分，物流中最重要的是貨物的實(shí)體移動(dòng)及移動(dòng)貨物的網(wǎng)絡(luò)。2、倉(cāng)儲(chǔ)(warehousingandstorage)

倉(cāng)儲(chǔ)同運(yùn)輸具有權(quán)衡關(guān)系(trade-off)，倉(cāng)儲(chǔ)包括兩個(gè)既獨(dú)立又有聯(lián)系的活動(dòng)：存貨管理與倉(cāng)庫(kù)管理。許多重要的決策與倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)有關(guān)，包括倉(cāng)庫(kù)數(shù)目、存貨量大小、倉(cāng)庫(kù)的選址、倉(cāng)庫(kù)的大小等等。3、包裝(packaging)

與物流相關(guān)的第三個(gè)領(lǐng)域是工業(yè)包裝或稱外包裝。運(yùn)輸方式的選擇將影響包裝要求，包括產(chǎn)品的運(yùn)輸與原材料的運(yùn)輸。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編114、物料搬運(yùn)(materialhandling)

物流的第四個(gè)活動(dòng)領(lǐng)域是物料搬運(yùn)。在制造企業(yè)，除物流部門，其它部門如生產(chǎn)部，也有物料搬運(yùn)活動(dòng)。物料搬運(yùn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率的提高是很重要的。物料搬運(yùn)一般是貨物通過機(jī)械設(shè)備作短距移動(dòng)，所用機(jī)械設(shè)備包括：傳送機(jī)、叉車、行吊和貨物容器。5、訂單處理(orderprocessing)

另一項(xiàng)可由物流部門負(fù)責(zé)的活動(dòng)是訂單處理，它包括完成客戶訂單的所有活動(dòng)。物流領(lǐng)域之所以要直接涉及訂單的完成過程，是因?yàn)楫a(chǎn)品物流的一個(gè)重要方面是備貨周期(leadtime)，它是指客戶下達(dá)訂單開始，至貨物完好交于顧客為止的時(shí)間。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編126、預(yù)測(cè)(forecasting)

存貨預(yù)測(cè)是另一項(xiàng)重要的物流領(lǐng)域，準(zhǔn)確的存貨和物料、零部件的預(yù)測(cè)是有效存貨控制的基礎(chǔ)，尤其是使用零庫(kù)存(justintime)和物料需求計(jì)劃(materialrequireplan)方法控制存貨的企業(yè)。

7、生產(chǎn)計(jì)劃(productionplanning)

生產(chǎn)計(jì)劃與物流的關(guān)系越來越密切。生產(chǎn)計(jì)劃與存貨預(yù)測(cè)有關(guān)。在已知現(xiàn)有存貨量的條件下，一旦做出存貨預(yù)測(cè)，生產(chǎn)經(jīng)理便能確定必須的生產(chǎn)量，用以滿足市場(chǎng)需求。8、采購(gòu)(purchasing或procurement)

這是另一項(xiàng)可以歸入物流領(lǐng)域的物流活動(dòng)，把采購(gòu)歸入物流是因?yàn)檫\(yùn)輸成本與生產(chǎn)所需的原材料、零部件的地理位置(距離)有關(guān)；采購(gòu)的數(shù)量與物流中的運(yùn)輸與存儲(chǔ)成本也有關(guān)。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編139、客戶服務(wù)(customerservice)

物流的另一個(gè)重要領(lǐng)域是客戶服務(wù)?？蛻舴?wù)水平與物流領(lǐng)域的各項(xiàng)活動(dòng)有關(guān)，存貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的決策取決于客戶服務(wù)需求。

10、選址(location)

物流另一個(gè)重要領(lǐng)域是工廠和倉(cāng)庫(kù)選址。位置的改變會(huì)改變工廠和市場(chǎng)、供應(yīng)商和工廠之間的時(shí)間和位置關(guān)系，這種改變將影響運(yùn)輸?shù)姆?wù)與價(jià)格、客戶服務(wù)、存貨要求和其它方面。

11、其它活動(dòng)物流領(lǐng)域還可以包括零部件與服務(wù)支持、回收物品處理、廢品處理等。

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編14二、物流的作用（一）物流的增值作用

可以增加產(chǎn)品與服務(wù)價(jià)值的主要經(jīng)濟(jì)效用是形態(tài)效用、場(chǎng)所效用、時(shí)間效用和占用效用。

生產(chǎn)（形態(tài)效用）

營(yíng)銷

(占用效用)

物流(場(chǎng)所與時(shí)間效用)2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編151．形態(tài)效用(formutility)

形態(tài)效用是指以制造、生產(chǎn)和組裝來增加產(chǎn)品的價(jià)值。某些物流活動(dòng)也能產(chǎn)生產(chǎn)品的形態(tài)效用。2．場(chǎng)所效用(placeutility)

物流活動(dòng)通過把貨物從生產(chǎn)地運(yùn)送到消費(fèi)地，提供了產(chǎn)品的場(chǎng)所效用。物流擴(kuò)展了市場(chǎng)的邊界，因而增加產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，這就是場(chǎng)所效用。場(chǎng)所效用的產(chǎn)生主要通過運(yùn)輸。3．時(shí)間效用(timeutility)

貨物不僅要送達(dá)消費(fèi)者需要的地點(diǎn)，而且要在消費(fèi)者所需的時(shí)間內(nèi)送達(dá)，這就是時(shí)間效用。物流產(chǎn)生時(shí)間效用是通過保持庫(kù)存和貨物的戰(zhàn)略位置來達(dá)到的。

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編164．占用效用(possessionutility)

這與市場(chǎng)營(yíng)銷中的產(chǎn)品推銷有關(guān)。推銷是一種直接或間接地與顧客接觸，增加顧客想擁有商品的愿望的一種努力。物流在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的作用取決于占用效用的存在與否，因?yàn)闀r(shí)間與地點(diǎn)效用只有產(chǎn)品需求存在時(shí)才有意義。反過來，市場(chǎng)營(yíng)銷也依賴物流，因?yàn)橹挥幸蕾嚂r(shí)間與地點(diǎn)效用的產(chǎn)生，才能使占用效用得以實(shí)現(xiàn)。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編17（二）物流對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響物流作用的另一重要內(nèi)容，是宏觀或外部經(jīng)濟(jì)的影響。即物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的專業(yè)化、貨物多樣性、價(jià)格和土地價(jià)值的影響。

1．經(jīng)濟(jì)發(fā)展的專業(yè)化

2．商品的豐富與多樣

3．價(jià)格

4、土地價(jià)值

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編18（三）物流的微觀面

物流的另一方面是它的微觀面，它常涉及到物流與企業(yè)中其它功能領(lǐng)域的關(guān)系，如營(yíng)銷、制造、財(cái)務(wù)等部門的關(guān)系。從本質(zhì)上說，物流強(qiáng)調(diào)一個(gè)貫穿傳統(tǒng)領(lǐng)域的過程，尤其在當(dāng)今強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的環(huán)境下。

1．物流與生產(chǎn)制造的關(guān)系

2．物流與市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)系

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編19第二節(jié)物流思想的演變

物流在西方發(fā)達(dá)國(guó)家也是一門較新的學(xué)科。在理論上對(duì)物流的認(rèn)識(shí)是一個(gè)不斷加深的過程。PhysicalDistributionIntegratedLogisticsManagementSCM：SupplyChainManagement2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編20制造商市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)制造商倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)原材料物流管理的發(fā)展：系統(tǒng)優(yōu)化的范圍擴(kuò)大供應(yīng)商零售商生產(chǎn)商批發(fā)商客戶信息流實(shí)體流資金流60/70’s銷售物流PD80’s企業(yè)物流管理ILM90’s供應(yīng)鏈管理SCMPhysicalDistributionMaterialManagementPhysicalDistributionIntegratedLogisticsManagementSupplyChainManagement2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編21第三節(jié)第三方物流的定義隨著對(duì)物流的認(rèn)識(shí)在理論上不斷地加深，企業(yè)物流管理的實(shí)踐也開始從較低級(jí)階段向較高級(jí)的階段發(fā)展，可以歸納成表1－2。其中比較明顯的變化是物流功能的整合、采用第三方物流、建立物流信息系統(tǒng)、管理水平的提高及物流組織的提升。采用第三方物流服務(wù)，或把物流外包給第三方物流是企業(yè)物流實(shí)踐中的一個(gè)重要方面。這個(gè)現(xiàn)象在二十世紀(jì)80年代時(shí)在發(fā)達(dá)國(guó)家大量出現(xiàn)，90年代直到現(xiàn)在一直在持續(xù)地發(fā)展。3PL（third-partylogistics），第三方物流即合同物流，是指在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)。服務(wù)包含中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編22采用第三方物流服務(wù)是企業(yè)物流管理從低級(jí)走向高級(jí)階段的特征之一

特征

早期階段

成熟階段采用第三方物流許多承運(yùn)人，短期合同，進(jìn)出物流分離，注重價(jià)格少數(shù)承運(yùn)人，長(zhǎng)期合約進(jìn)出物流整合，重服務(wù)質(zhì)量物流功能的整合分離的生產(chǎn)與物流設(shè)施，許多供應(yīng)方，短期合作生產(chǎn)與物流系統(tǒng)合理化減少供應(yīng)方，長(zhǎng)期合作物流信息系統(tǒng)有限或無系統(tǒng)整合，有限或無EDI連接，無條形碼及跟蹤系統(tǒng)整合物流信息系統(tǒng)，與顧客、供應(yīng)商、物流服務(wù)公司建立EDI聯(lián)系，應(yīng)用條型碼，貨物實(shí)時(shí)跟蹤管理水平無ISO9000證書，有限或無最新管理概念I(lǐng)SO9000證書，全面質(zhì)量管理，時(shí)間基礎(chǔ)管理，重組業(yè)務(wù)過程物流組織分裂的物流組織，物流經(jīng)理不在高層，物流不包含在戰(zhàn)略計(jì)劃中整合的物流組織，物流經(jīng)理在高級(jí)管理層，物流作為戰(zhàn)略性競(jìng)爭(zhēng)工具2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編23第三節(jié)第三方物流的發(fā)展與定義隨著越來越多的企業(yè)開始重視在物流領(lǐng)域挖掘潛力，尋求第三方專業(yè)物流公司的外包物流戰(zhàn)略也越來越普遍，這給傳統(tǒng)的類物流企業(yè)發(fā)展第三方物流服務(wù)提供了機(jī)會(huì)，原先提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理等單一服務(wù)的服務(wù)提供商（企業(yè)），也相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了它們的服務(wù)范圍，開始出現(xiàn)了所謂第三方物流，提供整合的物流服務(wù)。第三方物流是發(fā)貨人和收貨人之外的第三者從事物流服務(wù)的企業(yè)，運(yùn)輸業(yè)等類物流企業(yè)發(fā)展第三方物流服務(wù)，也是由于運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)放松管制（自由化）導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)所迫使。第三方物流服務(wù)企業(yè)的發(fā)展可以歸納為表1－3所示。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編24

表1－3從傳統(tǒng)的提供單一物流環(huán)節(jié)的服務(wù)到第三方物流服務(wù)的轉(zhuǎn)變

特征

早期階段

成熟階段物流服務(wù)的整合無物流中心，不能控制整個(gè)物流鏈，限于地區(qū)物流服務(wù)，短期合約采用物流中心，供給鏈的全面控制，參與國(guó)際物流，全球性的長(zhǎng)期合作物流服務(wù)側(cè)重甲乙兩地的運(yùn)輸，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)廣泛物流服務(wù)項(xiàng)目，增值物流服務(wù)，為顧客提供特殊服務(wù)物流信息系統(tǒng)無外部整合系統(tǒng)，有限或無EDI聯(lián)系，無衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)，與顧客、海關(guān)的EDI聯(lián)系，衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)，存貨管理系統(tǒng)管理水平無ISO9000證書，有限或無現(xiàn)代管理ISO9000證書，全面質(zhì)量管理，時(shí)間基礎(chǔ)管理，業(yè)務(wù)過程重組2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編25第三節(jié)第三方物流的定義是20世紀(jì)80年代在發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)的一個(gè)現(xiàn)象，它是指?jìng)鹘y(tǒng)在制造或商業(yè)企業(yè)組織內(nèi)部履行的物流功能，現(xiàn)在由外部的專業(yè)物流公司履行。所謂專業(yè)的物流公司，是指以物流業(yè)務(wù)為核心業(yè)務(wù)的公司，它由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理或者企業(yè)物流部剝離轉(zhuǎn)變形成的。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編26廣義：提供部分或全部企業(yè)物流功能服務(wù)的一個(gè)外部物流提供者。狹義：第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制與提供物流作業(yè)的公司。實(shí)質(zhì)：長(zhǎng)期性合作關(guān)系、協(xié)作解決具體不同問題和公平分享利益與風(fēng)險(xiǎn)（物流聯(lián)盟）。3PL定義：廣義、狹義、實(shí)質(zhì)2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編27第四節(jié)第三方物流發(fā)展的動(dòng)力第三方物流的推動(dòng)因素可以從需求方與供給方雙方去尋找。從第三方物流的需求方角度，推動(dòng)物流外包給第三方物流的因素一般包括下面九個(gè)方面。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編281．物流外包第三方物流后，所化的管理時(shí)間比公司自己運(yùn)作物流要少的多。2．通過運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的外包給第三方物流，公司可以減少運(yùn)輸設(shè)施的投資、倉(cāng)庫(kù)和搬運(yùn)機(jī)械的建設(shè)與投資。因此可以變固定成本為可變成本，并轉(zhuǎn)移財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)給第三方。3．企業(yè)物流由第三方來負(fù)責(zé)后，它提供了克服高峰需求能力不足的機(jī)會(huì)。如果對(duì)物流運(yùn)作能力的需求不確定或有波動(dòng)，采用第三方時(shí)，貨主企業(yè)可以容易地把成本調(diào)整到物流活動(dòng)所需的水平。4．第三方物流公司能夠把資產(chǎn)運(yùn)用于多個(gè)客戶和產(chǎn)品群，因此可以更好地利用資產(chǎn)；5．外部的物流公司可以提供比貨主企業(yè)自身作業(yè)更好的服務(wù)。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編296．第三方物流使用方可以簡(jiǎn)化日常物流作業(yè)，如單證處理、配送計(jì)劃、存貨控制和人事管理。它也有利于實(shí)施EDI，條形碼及組織或設(shè)施之間的人員交換；7．第三方物流服務(wù)方比自己的運(yùn)作更易受到技術(shù)革新的影響，使得它們的服務(wù)更具有效率。另外，第三方物流比貨主企業(yè)更具備國(guó)際物流的經(jīng)驗(yàn)。8．當(dāng)公司進(jìn)入新市場(chǎng)而物流系統(tǒng)不匹配的時(shí)候，比如能力不夠或市場(chǎng)、產(chǎn)品具有不同的物流特征時(shí)，把物流外包給第三方物流一般能夠解決問題。9．當(dāng)開拓新的市場(chǎng)，或運(yùn)用新的營(yíng)銷渠道時(shí)，一般需要作市場(chǎng)試驗(yàn)。這種情況下使用第三方可以提供一定的靈活性。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編30第五節(jié)采用第三方物流的潛在利益

有關(guān)第三方物流給物流服務(wù)使用方帶來的利益，在各種有關(guān)第三方物流的文獻(xiàn)中經(jīng)常會(huì)討論到，一般認(rèn)為對(duì)物流服務(wù)使用方來說，主要的利益有：1、有利于物流服務(wù)使用方集中自己主業(yè)2、有利于物流服務(wù)使用方節(jié)約相關(guān)物流費(fèi)用3、有利于物流服務(wù)使用方增加靈活性4、有利于物流服務(wù)使用方減少庫(kù)存2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編31第六節(jié)第三方物流的成功因素與發(fā)展障礙

為顧客著想和提供服務(wù)的可靠性是所有重要因素中最重要的，人力資源共享與退出條款是所有重要因素中最次重要的。被調(diào)查的公司總體同意決定成功的第三方物流關(guān)系的這些重要因素。如表1－5所示，最重要的因素是為客戶著想，這與經(jīng)營(yíng)哲學(xué)有關(guān)，它包括物流服務(wù)的提供者對(duì)使用物流服務(wù)的需求方提供個(gè)性化服務(wù)的能力。第二重要的因素是可靠性，提供的物流服務(wù)必須以一致與可靠的方式進(jìn)行。第三重要的因素是變通，提供者能適應(yīng)不斷變化的商業(yè)環(huán)境，提高應(yīng)急能力不使系統(tǒng)中斷2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編32被調(diào)查者指出重要因素中最重要的與最不重要的因素，如表1-6所示。17.1％的公司認(rèn)為為顧客著想是最重要的，11.4％的公司認(rèn)為節(jié)約成本是最重要的。40％的公司認(rèn)為最不重要的因素是共享人力與設(shè)備，即供需雙方協(xié)議共享設(shè)備與工人。而退出條款有27％的公司認(rèn)為輕微重要。這些發(fā)現(xiàn)與共享人力資源與退出條款重要性的中位等級(jí)分別為最后與到數(shù)第二相一致。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編33表1－6重要因素中相對(duì)重要性的比例

因素

比例（％）

單項(xiàng)最重要因素為顧客著想17.1成本節(jié)約11.4整個(gè)公司的投入11.4單項(xiàng)最輕微重要的因素共享設(shè)備人力資源42.4退出條款的存在27.4提供者對(duì)外部環(huán)境的知識(shí)12.12023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編34第三方物流發(fā)展在企業(yè)間是不平衡的，還有一定的障礙。包括：1．擔(dān)心對(duì)貨物失去控制的潛在風(fēng)險(xiǎn)；2．某些企業(yè)把物流作為它們的核心戰(zhàn)略，極其重要，因此不愿意把它交給任何第三方。這種情況尤其發(fā)生在外包給與顧客有關(guān)系的服務(wù)提供者；3．自己運(yùn)作物流可以避免第三方賺取利潤(rùn)；4．自己運(yùn)作物流能保證本公司的物流目的，而不與其它公司共享而受損；5．“硬”成本數(shù)據(jù)缺乏，妨礙對(duì)物流外包的績(jī)效評(píng)價(jià)。很少企業(yè)的會(huì)計(jì)系統(tǒng)能夠提供物流作業(yè)的成本，管理費(fèi)用經(jīng)常是被計(jì)入間接成本，資產(chǎn)利息很少被考慮；6．公司內(nèi)部不同部門的目標(biāo)不一致，產(chǎn)生對(duì)外包的抵制和阻力。如物流部門因威脅到自己的部門功能會(huì)反對(duì)物流外包；銷售部門擔(dān)心顧客服務(wù)水平的下降；還有，組織之間的合作是一件困難的事，如公司文化、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、職工知識(shí)技能的一致性等。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編35第七節(jié)第四方物流與高端物流的發(fā)展第四方物流Integratorthatassemblestheresources,capabilities,andtechnologyofitsownorganizationandotherorganizationstodesign,supplychainsolutions.第四方物流（4PL）最早是由一家咨詢公司提出的。1999年，安達(dá)信咨詢公司首先提出第四方物流的概念，并且注冊(cè)了這個(gè)術(shù)語的商標(biāo)。安達(dá)信咨詢公司將第四方物流定義為“一個(gè)結(jié)合自己與其他組織的資源、能力和技術(shù)，設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商”第三方物流與第四方物流比較比較的項(xiàng)目第三方物流第四方物流基于資產(chǎn)基于資產(chǎn)（如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)）非基于資產(chǎn)（信息技術(shù)系統(tǒng)除外）成本透明（accountability）部分完全單個(gè)透明（如內(nèi)部物流）所起作用物流（典型）物流、供應(yīng)鏈整合業(yè)務(wù)影響影響時(shí)間與地點(diǎn)效應(yīng)控制時(shí)間與地點(diǎn)效應(yīng)，同時(shí)也影響形態(tài)與占用效應(yīng)績(jī)效（成功的衡量）成本價(jià)值創(chuàng)造（在客戶的組織）2023/2/4駱溫平編講36高端與普通物流服務(wù)供應(yīng)商的主要區(qū)別高端物流普通物流提供物流服務(wù)的特征廣泛的供應(yīng)鏈專業(yè)知識(shí)深厚的行業(yè)知識(shí)與咨詢技能應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)的能力業(yè)務(wù)流程外包（物流之外）項(xiàng)目管理與分包方的協(xié)調(diào)第三方物流技術(shù)整合創(chuàng)新與持續(xù)改進(jìn)能力傳統(tǒng)的物流服務(wù)提供傳統(tǒng)的各環(huán)節(jié)服務(wù)著重降低成本與改進(jìn)服務(wù)追求運(yùn)作優(yōu)秀2023/2/4駱溫平編講37高端物流普通物流物流服務(wù)提供方與使用方關(guān)系特征合作與合資基于價(jià)值風(fēng)險(xiǎn)分享很少數(shù)的合作方長(zhǎng)期（5年以上）共同的核心價(jià)值結(jié)盟和信任合作競(jìng)爭(zhēng)合同關(guān)系（短期）固定與可變成本交易型關(guān)系導(dǎo)向短期合作（1-5年）2023/2/4駱溫平編講38高端與普通物流服務(wù)供應(yīng)商的主要區(qū)別高端物流普通物流核心能力戰(zhàn)略關(guān)系供應(yīng)鏈專業(yè)知識(shí)以業(yè)務(wù)知識(shí)和信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)高端技術(shù)能力項(xiàng)目管理

/合同管理

單點(diǎn)聯(lián)系第三方物流技術(shù)整合加強(qiáng)服務(wù)能力更為廣泛的物流服務(wù)內(nèi)容注重成本單個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)2023/2/4駱溫平編講39高端與普通物流服務(wù)供應(yīng)商的主要區(qū)別高端物流位置示意圖2023/2/4駱溫平編講402023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編41小結(jié)物流是一門較新的學(xué)科。對(duì)物流在理論上的認(rèn)識(shí)是一個(gè)不斷加深的過程。隨著越來越多的生產(chǎn)與貿(mào)易企業(yè)（貨主）開始重視在物流領(lǐng)域挖掘潛力，貨主企業(yè)開始采用把物流外包給第三方物流公司的戰(zhàn)略，這給傳統(tǒng)的提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理等單一服務(wù)的提供商發(fā)展整合的、個(gè)性化的物流服務(wù)提供了機(jī)會(huì)。然而，有別于傳統(tǒng)的物流環(huán)節(jié)的服務(wù)，第三方物流需要與客戶建立長(zhǎng)期性的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系、協(xié)作解決具體的不同的問題和公平分享利益和共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。與一些傳統(tǒng)的基本服務(wù)如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)认啾?，第三方物流提供的服?wù)更復(fù)雜，包括更廣的物流功能，需雙方最高管理層的協(xié)調(diào)。采用第三方物流的利益包括有利于集中自己主業(yè)、節(jié)約相關(guān)物流費(fèi)用、增加靈活性、減少庫(kù)存等。第三方物流發(fā)展是不平衡的，主要障礙有擔(dān)心對(duì)貨物失去控制的潛在風(fēng)險(xiǎn)、某些企業(yè)認(rèn)為物流是其核心戰(zhàn)略不能交給任何第三方、自己運(yùn)作物流可以避免第三方賺取利潤(rùn)、自己運(yùn)作物流能保證本公司的物流目的而不與其它公司共享而受損、“硬”成本數(shù)據(jù)缺乏妨礙對(duì)物流外包的績(jī)效評(píng)價(jià)、公司內(nèi)部不同部門的目標(biāo)不一致產(chǎn)生對(duì)外包的抵制和阻力，組織之間的合作是一件困難的事，如公司文化、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、職工知識(shí)技能的一致性等。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編42關(guān)鍵詞復(fù)習(xí)思考題關(guān)鍵詞產(chǎn)品配送 Physicaldistribution物流管理 Logisticsmanagement供應(yīng)鏈管理 SupplyChainManagement第三方物流 ThirdPartyLogistics形態(tài)效用 formutility場(chǎng)所效用 placeutility時(shí)間效用 timeutility物流外包 LogisticsOutsourcing合同物流 ContractorLogistics物流聯(lián)盟 LogisticsAlliance復(fù)習(xí)思考題物流管理一般包括對(duì)哪些環(huán)節(jié)的整合與管理？試述物流的作用。從物流定義的演變過程討論物流的實(shí)質(zhì)。本章中對(duì)第三方物流進(jìn)行了定義。第三方物流還有什么類似的名稱？請(qǐng)從廣義與狹義二個(gè)層面談?wù)剬?duì)第三方物流的定義。結(jié)合我國(guó)實(shí)踐，討論我國(guó)第三方物流產(chǎn)生的推動(dòng)因素及發(fā)展障礙。采用第三方物流的潛在利益有哪些？什么是第四方物流？什么是高端物流？

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編43案例一第三方物流與某食品制造企業(yè)互動(dòng)合作

案例討論1、試運(yùn)用本案例，深入分析第三方物流的使用方與提供方在我國(guó)目前環(huán)境下的發(fā)展動(dòng)力、潛力與阻力。2、試分析該案例中雙方的成功之處與有待提高的方面，請(qǐng)?zhí)岢鼍唧w的方案。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編44案例二以現(xiàn)代第三方物流的理念與方法開拓市場(chǎng)

案例討論：

1、該物流公司在與客戶的第三方物流合作中，從第一階段發(fā)展到第二階段制定了哪些策略，起到了什么作用？分析討論該物流公司與客戶發(fā)展第三方物流服務(wù)的三個(gè)階段的遞進(jìn)過程。

2、試述該公司開拓第三方物流服務(wù)的過程，從中受到哪些啟發(fā)？2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編45案例三利豐集團(tuán)倡導(dǎo)的價(jià)值物流案例討論：

1、高端物流有哪些特征？

2、該案例中，利豐（利和）物流提供了哪些最有價(jià)值的服務(wù)？3、你認(rèn)為該案例在以后的實(shí)踐中哪些方面還可以進(jìn)一步提升？第二章第三方物流在供應(yīng)鏈整合中的作用2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編47引言供應(yīng)鏈?zhǔn)前旬a(chǎn)品或服務(wù)引入市場(chǎng)的公司聯(lián)盟。供應(yīng)鏈管理則要求供應(yīng)鏈中的相關(guān)組織在管理上做出努力。第三方物流本身就是供應(yīng)鏈的一個(gè)有機(jī)的組成部分，作為供應(yīng)鏈核心成員之間的橋梁提供物流服務(wù)，它連接了供應(yīng)商與制造商、制造商與分銷商及最終客戶，作為供應(yīng)鏈中提供物流服務(wù)的中間方，第三方物流并不是簡(jiǎn)單地獲取貨主的業(yè)務(wù)，第三方物流必須在供應(yīng)鏈的整合中起到積極的作用，才能有可持續(xù)性的發(fā)展機(jī)會(huì)。本章討論第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員（貨主企業(yè)）互動(dòng)的原理，從供應(yīng)鏈管理的理念及其他相關(guān)學(xué)科的理論分別作出解釋。最后，對(duì)這些理論解釋進(jìn)行綜合。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編48主要內(nèi)容第一節(jié)供應(yīng)鏈管理的演變與實(shí)質(zhì)第二節(jié)社會(huì)分工理論對(duì)第三方物流產(chǎn)生與發(fā)展的解釋第三節(jié)交易費(fèi)用理論對(duì)第三方物流的解釋第四節(jié)委托代理理論對(duì)第三方物流的解釋第五節(jié)博弈論對(duì)第三方物流的解釋第六節(jié)組織管理與核心競(jìng)爭(zhēng)力理論對(duì)第三方物流的解釋第七節(jié)第三方物流與供應(yīng)鏈管理互動(dòng)的綜合框架2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編49第一節(jié)供應(yīng)鏈管理的演變與實(shí)質(zhì)

上世紀(jì)90年代開始，供應(yīng)鏈管理越來越受到人們的重視。到2004年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)已經(jīng)決定更名為供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)（CSCMP），許多公司現(xiàn)在都設(shè)立了供應(yīng)鏈管理部門，供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為公司的管理職責(zé)。供應(yīng)鏈管理作為相當(dāng)熱門的話題，國(guó)內(nèi)外有關(guān)專業(yè)期刊，如生產(chǎn)、配送、市場(chǎng)營(yíng)銷、客戶管理或運(yùn)輸?shù)纫材芙?jīng)?？吹焦?yīng)鏈或供應(yīng)鏈管理相關(guān)的文章。推動(dòng)供應(yīng)鏈管理概念流行的因素有許多，包括全球采購(gòu)的趨勢(shì)，全球采購(gòu)強(qiáng)調(diào)基于時(shí)間和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。為了在全球范圍獲取最優(yōu)資源、保障供應(yīng)，企業(yè)開始轉(zhuǎn)向全球范圍的采購(gòu)。供應(yīng)的全球化推動(dòng)了企業(yè)尋找更有效的方式協(xié)調(diào)公司的進(jìn)、出物流。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編50一、供應(yīng)鏈的分類有人提出，供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘刮锪嫌上掠蜗蛏嫌我苿?dòng)的公司的集合

有學(xué)者將供應(yīng)鏈定義為把產(chǎn)品或服務(wù)引入市場(chǎng)的公司聯(lián)盟Christopher認(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)窃诎旬a(chǎn)品和服務(wù)送達(dá)最終用戶的創(chuàng)造價(jià)值的不同過程和行為中，通過上下游之間相互聯(lián)系而組成的組織網(wǎng)絡(luò)

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編51Mentzer的供應(yīng)鏈定義為：供應(yīng)鏈?zhǔn)侨齻€(gè)或更多的實(shí)體集合（組織或個(gè)體），直接參與產(chǎn)品、服務(wù)、資金和信息從供應(yīng)商到客戶的上下游之間的流動(dòng)。從這個(gè)定義我們可以看出供應(yīng)鏈的復(fù)雜程度分為三級(jí)，即直接型供應(yīng)鏈擴(kuò)展型供應(yīng)鏈終端型供應(yīng)鏈2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編521．直接型供應(yīng)鏈?zhǔn)窃诋a(chǎn)品、服務(wù)、資金和信息在往上游和下游的流動(dòng)過程中，由公司，此公司的供應(yīng)商，此公司的客戶組成（圖2－1）。公司客戶供應(yīng)商圖2－1直接型供應(yīng)鏈

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編532．?dāng)U展型供應(yīng)鏈把直接供應(yīng)商的供應(yīng)商和直接客戶的客戶包含在內(nèi)，左右這些成員均參與產(chǎn)品、服務(wù)、資金和信息往上游和下游的流動(dòng)過程（圖2－2）。

供應(yīng)商某組織客戶客戶的客戶供應(yīng)商的供應(yīng)商圖2－2擴(kuò)展型供應(yīng)鏈

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編543．終端型供應(yīng)鏈包括參與產(chǎn)品、服務(wù)、資金、信息從終端供應(yīng)商到終端消費(fèi)者的所有上游和下游的流動(dòng)過程中的所有組織。圖2-3表明終端型供應(yīng)鏈可能達(dá)到的復(fù)雜程度。供應(yīng)商某組織客戶客戶的客戶供應(yīng)商的供應(yīng)商第三方物流供應(yīng)商資金提供方市場(chǎng)調(diào)研公司第三方物流供應(yīng)商圖2－3終端型供應(yīng)鏈2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編55（一）供應(yīng)鏈管理作為一種管理思想與理念

供應(yīng)鏈管理的思想是將聯(lián)盟關(guān)系的概念擴(kuò)展至多個(gè)公司共同努力，管理從供應(yīng)商到最終客戶的所有貨物流動(dòng)。作為一種管理思想，供應(yīng)鏈管理尋求公司內(nèi)部和公司之間在戰(zhàn)略和運(yùn)作能力上的交叉點(diǎn)，從而形成統(tǒng)一的、具有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)力量。做為一種系統(tǒng)一體化的思想，供應(yīng)鏈管理指導(dǎo)供應(yīng)鏈的成員專注于發(fā)展創(chuàng)新的方式方法，創(chuàng)造獨(dú)特的、個(gè)性化的客戶價(jià)值。供應(yīng)鏈管理2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編56供應(yīng)鏈管理作為管理思想與理念特征：1．供應(yīng)鏈視為一個(gè)整體的系統(tǒng)論方法，管理貨物從供應(yīng)商到最終客戶的流動(dòng)。2．通過共同努力，整合與集中公司內(nèi)部和公司之間的運(yùn)作能力和戰(zhàn)略能力，使之成為統(tǒng)一的整體的戰(zhàn)略定位。3．關(guān)注客戶，創(chuàng)造獨(dú)特的、個(gè)性化的客戶價(jià)值，實(shí)現(xiàn)客戶的滿意。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編57采用供應(yīng)鏈管理思想的過程中，公司必須建立與此思想一致的管理實(shí)踐，鼓勵(lì)員工按這些要求做事情。許多學(xué)者已經(jīng)關(guān)注到組成供應(yīng)鏈管理的各種行為或活動(dòng)。成功實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理思想需要多種行為（見表2－2）。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編58表2－2供應(yīng)鏈管理的各種行為或活動(dòng)

行為或活動(dòng)

1一體化整合行為或活動(dòng)2信息共享3共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益4合作5以相同的目標(biāo)與關(guān)注服務(wù)于客戶6過程的整合7合作伙伴間建立與維持長(zhǎng)期合作關(guān)系2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編59供應(yīng)鏈管理作為管理過程的集合管理過程定義為為某一特定客戶或者市場(chǎng)設(shè)計(jì)的、可以得到特定產(chǎn)出的，有組織結(jié)構(gòu)可度量的活動(dòng)的集合。有學(xué)者提出，供應(yīng)鏈管理是關(guān)系管理和信息管理的過程，是通過綜合管理從采購(gòu)到消費(fèi)過程的實(shí)物和相關(guān)信息的流動(dòng)，對(duì)跨越企業(yè)界限、提升客戶服務(wù)和提高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的物料流進(jìn)行管理的過程。還有學(xué)者將供應(yīng)鏈的過程定義為在特定供應(yīng)鏈中，體現(xiàn)貨物和服務(wù)通過供應(yīng)渠道進(jìn)入市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)特征的商業(yè)職能實(shí)體、機(jī)構(gòu)和操作。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編60供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的小結(jié)供應(yīng)鏈可以簡(jiǎn)單定義為把產(chǎn)品或服務(wù)引入市場(chǎng)的公司聯(lián)盟，在終端型供應(yīng)鏈中，包括參與產(chǎn)品、服務(wù)、資金、信息從終端供應(yīng)商到終端消費(fèi)者的所有上游和下游的流動(dòng)過程中的所有組織。供應(yīng)鏈管理則需要供應(yīng)鏈中的組織在管理上做出努力，第三方物流與其他供應(yīng)鏈核心成員都可以發(fā)揮互動(dòng)的作用，使得供應(yīng)鏈具有競(jìng)爭(zhēng)力。從更具有操作意義上定義，供應(yīng)鏈管理是實(shí)現(xiàn)管理思想的活動(dòng)集合，這些活動(dòng)包括：一體化整合行為或活動(dòng)、信息共享、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益、合作、以相同的目標(biāo)與關(guān)注服務(wù)于客戶、過程的整合、合作伙伴間建立與維持長(zhǎng)期合作關(guān)系2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編61第二節(jié)社會(huì)分工理論對(duì)第三方物流產(chǎn)生與發(fā)展的解釋

亞當(dāng)·斯密提出財(cái)富的增長(zhǎng)第一靠勞動(dòng)的效率，第二靠勞動(dòng)的數(shù)量。其中第一點(diǎn)所起的作用尤其大，而勞動(dòng)效率的提高主要靠分工。分工能大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，原因有三：一是工人的技巧因業(yè)專而日進(jìn)；二是可免除由一種工作轉(zhuǎn)移到另一種工作所浪費(fèi)的時(shí)間；三是便于改良工具和發(fā)明機(jī)器。社會(huì)分工的發(fā)展具有兩種不同的形式和結(jié)果,一種是從集中化的生產(chǎn)中產(chǎn)生社會(huì)分工，即企業(yè)內(nèi)部的分工轉(zhuǎn)化為企業(yè)之間的分工;另一種形式是在現(xiàn)有生產(chǎn)的基礎(chǔ)上創(chuàng)造新的分工關(guān)系，即創(chuàng)造原來沒有的生產(chǎn)，這一點(diǎn)在當(dāng)代科技革命的發(fā)展過程中表現(xiàn)最為突出2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編62在社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展中，生產(chǎn)的社會(huì)化同社會(huì)分工的發(fā)展是不矛盾的，都是生產(chǎn)力發(fā)展的形式。通過集中化提高勞動(dòng)的社會(huì)生產(chǎn)力和規(guī)模效益，通過社會(huì)分工實(shí)現(xiàn)專業(yè)化，提高勞動(dòng)的個(gè)別生產(chǎn)力和專業(yè)化生產(chǎn)水平。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變角度來看也是如此，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的最初階段，由于社會(huì)資源的有限性同各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之間的矛盾不是很突出，社會(huì)分工還是以分為主，而當(dāng)產(chǎn)業(yè)力量的增長(zhǎng)使資源的有限性對(duì)發(fā)展的約束越來越強(qiáng)時(shí)，社會(huì)分工以合作為主。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編63現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)程具有與工業(yè)革命期間由家庭作坊式的手工業(yè)生產(chǎn)模式過渡為手工工場(chǎng)的生產(chǎn)模式再過渡為社會(huì)化機(jī)器大生產(chǎn)模式一樣的演變規(guī)律，都是生產(chǎn)不斷社會(huì)化的表現(xiàn)。由家庭作坊式的物流生產(chǎn)尋找物流服務(wù)供應(yīng)商向機(jī)器化大工業(yè)生產(chǎn)式的第三方物流及綜合物流轉(zhuǎn)變。第三方物流是社會(huì)分工和社會(huì)化大生產(chǎn)的必然結(jié)果，第三方物流作為一種專業(yè)的社會(huì)分工，比它沒有作為一個(gè)專業(yè)分工從企業(yè)的其它業(yè)務(wù)中分離出來時(shí)大大提高了它的物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)效率。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編64二、社會(huì)分工理論對(duì)第三方物流演進(jìn)與發(fā)展的解釋

首先，第三方物流的產(chǎn)生是企業(yè)內(nèi)部物流向社會(huì)物流發(fā)展的結(jié)果，是物流分工形成標(biāo)志。其次，第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展形成第三方物流企業(yè)的分化，第四方物流物流企業(yè)（也可稱之為高端第三方物流企業(yè)）出現(xiàn)。二十世紀(jì)90年代以后，發(fā)展到供應(yīng)鏈的管理

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編65

圖2－4供應(yīng)鏈中物流分工演進(jìn)+更高層次的功能整合+更廣范圍的自主運(yùn)作內(nèi)部?jī)?nèi)部物流運(yùn)作客戶業(yè)務(wù)績(jī)效聯(lián)盟管理客戶第三方物流服務(wù)提供者4PL外包客戶第三方物流服務(wù)提供者服務(wù)提供者咨詢公司2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編66第三節(jié)交易費(fèi)用理論對(duì)第三方物流的解釋

交易費(fèi)用理論是西方新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)分支，其主要代表人物有科斯、威廉姆森。交易費(fèi)用就是利用價(jià)格機(jī)制的費(fèi)用，是獲得準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息及談判和經(jīng)常性契約所付出的費(fèi)用。交易費(fèi)用理論的基本前提假設(shè)包括，首先，人的有限理性和機(jī)會(huì)主義。其次，交易費(fèi)用理論關(guān)于環(huán)境的假設(shè)是未來的不確定性和市場(chǎng)不足。交易費(fèi)用理論的核心是交易費(fèi)用的節(jié)省，由于市場(chǎng)交易費(fèi)用的存在，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)資源配置效率的降低，因此節(jié)省交易費(fèi)用的努力就成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中組織結(jié)構(gòu)和組織行為產(chǎn)生與變化的決定因素。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編671、交易費(fèi)用理論的一般解釋首先，從交易的全過程看，第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員建立物流聯(lián)盟，有助于物流合作伙伴之間在交易過程中減少相關(guān)交易費(fèi)用。其次，從交易主體行為看，第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員之間建立聯(lián)盟關(guān)系，將促使伙伴之間的“組織學(xué)習(xí)”，從而提高雙方對(duì)不確定性環(huán)境的認(rèn)知能力，減少因交易主體的“有限理性”而產(chǎn)生的交易費(fèi)用。再次，從交易特性的三個(gè)方面看，也促使第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性的合作，建立聯(lián)盟伙伴關(guān)系。

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編682、威廉姆森“雙邊依賴”的治理結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步解釋“聯(lián)盟”通常是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的投資回報(bào)考慮，架構(gòu)企業(yè)與企業(yè)間不可或缺的相互關(guān)系，這種依賴關(guān)系越持久，雙方從此獲得的收益也最大。供應(yīng)鏈核心成員與第三方物流成立聯(lián)盟看上去似乎要企業(yè)與第三方物流公司簽訂特定服務(wù)合同，有可能加大交易成本，但實(shí)際上是雙方企業(yè)作業(yè)能力上的互補(bǔ)從而形成一種持續(xù)的依賴關(guān)系，這就是威廉姆森所稱的“雙邊依賴”，這種治理結(jié)構(gòu)反而有助于降低交易成本。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編69威廉姆森根據(jù)交易過程中的特性，把交易協(xié)調(diào)方式分為四種類型第一種是“市場(chǎng)規(guī)制”方式，即古典的市場(chǎng)締約，交易條件通過多次“討價(jià)還價(jià)”達(dá)成，適用于非專用性交易（如公共物流服務(wù)）。第二種是“三方規(guī)制”方式（如采用共同物流），在這一結(jié)構(gòu)下交易的特征是資產(chǎn)具有混合性和高度異質(zhì)型且交易頻率較高的交易，通常是雙方事先約定一個(gè)共同接受的第三者，授予這個(gè)第三者以相機(jī)決策的權(quán)力。第三種是“雙邊規(guī)制”的方式（如建立物流聯(lián)盟），交易雙方仍然保持各自的獨(dú)立地位，但相互之間出現(xiàn)了某些旨在維持雙方長(zhǎng)期合作關(guān)系的機(jī)制。第四種是“統(tǒng)一規(guī)制”的方式（如設(shè)立物流子公司），即縱向一體化。市場(chǎng)交易和企業(yè)內(nèi)部管理協(xié)調(diào)構(gòu)成了兩種最基本的交易協(xié)調(diào)方式，而“三方規(guī)制”和“雙方規(guī)制”則屬中間組織形式。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編70二、交易費(fèi)用理論對(duì)第三方物流與供應(yīng)鏈互動(dòng)的指導(dǎo)意義第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)要有良好的溝通與配合減少交易費(fèi)用；相互建立長(zhǎng)期合同關(guān)系及相互信任與配合，減少履行合同的風(fēng)險(xiǎn)與成本。第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員之間建立聯(lián)盟關(guān)系，將促使伙伴之間的“組織學(xué)習(xí)”，從而提高雙方對(duì)不確定性環(huán)境的認(rèn)知能力，減少因交易主體的“有限理性”而產(chǎn)生的交易費(fèi)用。第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員建立互動(dòng)關(guān)系的方式與程度可以根據(jù)交易過程中的特性，從企業(yè)交易機(jī)制的自營(yíng)模式；物流環(huán)節(jié)分散外包；第三方物流整合物流服務(wù)與物流聯(lián)盟；直到設(shè)立物流子公司。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編711、自營(yíng)模式：企業(yè)交易機(jī)制按照科斯定理，當(dāng)市場(chǎng)交易費(fèi)用高于企業(yè)內(nèi)部交易費(fèi)用時(shí)，為減少交易費(fèi)用企業(yè)應(yīng)選取自營(yíng)模式，自己擁有車輛來運(yùn)輸本企業(yè)的產(chǎn)品，自已建倉(cāng)庫(kù)對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行保管，自已建立營(yíng)銷渠道從事銷售物流。2、外包模式：市場(chǎng)交易機(jī)制當(dāng)市場(chǎng)交易費(fèi)用低于企業(yè)內(nèi)部交易費(fèi)用時(shí)，企業(yè)應(yīng)選擇市場(chǎng)交易模式，即企業(yè)應(yīng)將有關(guān)物流業(yè)務(wù)交由物流公司去做。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編72第四節(jié)委托代理理論對(duì)第三方物流的解釋

一、委托代理理論與第三方物流代理理論主要研究委托人確保代理人按委托人意志行事的能力問題。代理理論的內(nèi)涵可以延伸至合作策略的決策，因?yàn)閺哪撤N意義上講，合作關(guān)系成立就是雙方相互成為對(duì)方的代理人，合作的一方有可能以犧牲一方的利益為代價(jià)來獲取自己的機(jī)會(huì)。根據(jù)波特的競(jìng)爭(zhēng)理論，企業(yè)在與其他公司進(jìn)行商務(wù)往來時(shí)，為了在談判中獲得優(yōu)勢(shì)，通常會(huì)保留某些私有信息。在第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員合作時(shí)，企業(yè)間同樣會(huì)存在的信息不對(duì)稱會(huì)引發(fā)委托代理問題。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編731、第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)間是一種合作競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系2、第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員間委托代理問題是多階段動(dòng)態(tài)模型3、第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員間委托代理是多任務(wù)委托代理4、第三方物流與供應(yīng)鏈企業(yè)間委托代理的有害選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)兩類問題并存2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編74二、委托代理理論對(duì)第三方物流與供應(yīng)鏈互動(dòng)關(guān)系的指導(dǎo)

因?yàn)閺哪撤N意義上講，合作關(guān)系成立就是雙方相互成為對(duì)方的代理人，合作的一方有可能以犧牲一方的利益為代價(jià)來獲取自己的機(jī)會(huì)，代理理論的貢獻(xiàn)在于建議采用合作策略進(jìn)行合作項(xiàng)目時(shí)，合作各方最好事先確定收益分?jǐn)偤徒⒈Ｕ虾献鞲鞣叫畔惩ǖ年P(guān)系，如建議委托人最好把激勵(lì)機(jī)制和管理機(jī)制結(jié)合起來，以保證代理人行為始終與委托人意愿相一致，減少合作方相互之間的懷疑，并以此為發(fā)展相互信任的前提，只有他們之間建立起相互信任之后，代理理論所強(qiáng)調(diào)的管理機(jī)制的重要性才可以得到削弱。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編75第五節(jié)博弈論對(duì)第三方物流的解釋

一、第三方物流供需雙方一般博弈分析與重復(fù)博弈第三方物流企業(yè)和供應(yīng)鏈核心成員是否合作，從本質(zhì)上看，是企業(yè)雙方的博弈問題。第三方物流企業(yè)和供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)的博弈矩陣如圖所示

供應(yīng)鏈核心成員（物流服務(wù)使用方）

合作不合作合作IC,ICIC’,Id不合作Id,IC’Id’,Id’第三方物流企業(yè)

圖2－5第三方物流企業(yè)和供應(yīng)鏈核心成員的博弈矩陣

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編76圖2-5中，IC表示雙方合作時(shí)每個(gè)企業(yè)的收益，IC>0；IC’表示對(duì)方不合作時(shí)的企業(yè)收益，IC不等于IC’；Id表示背叛對(duì)方時(shí)自己獲得的收益，Id>0；Id’表示雙方企業(yè)都各自背叛對(duì)方時(shí)的收益，IC>Id’且Id不等于Id’。在一次性博弈中，參數(shù)值不同，該模型均衡結(jié)果也不同：當(dāng)IC>Id、IC’>Id’時(shí)，雙方都選擇合作策略是唯一的納什均衡；當(dāng)IC<Id、IC’<Id’

時(shí)，雙方不合作是唯一的納什均衡；當(dāng)IC>Id、IC’<Id’

時(shí)，（合作，合作）和（不合作，不合作）是納什均衡；當(dāng)IC<Id、IC’>Id’時(shí)，（合作，不合作）和（不合作，合作）是納什均衡；2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編77由此可見，當(dāng)博弈只進(jìn)行一次時(shí)，每個(gè)參與人都著眼于短期利益，只考慮一次性的收益，若背叛者受到的懲罰太小或不可信，則博弈雙方合作的可能性是比較小的。第三方物流企業(yè)和供應(yīng)鏈核心成員（使用方）在供應(yīng)鏈中注重長(zhǎng)期的合作關(guān)系，這種長(zhǎng)期關(guān)系需由企業(yè)經(jīng)過一次次相對(duì)獨(dú)立的反復(fù)交易，建立信任才能夠得以維持。如果博弈重復(fù)多次，參與人會(huì)為了長(zhǎng)遠(yuǎn)利益而犧牲眼前利益從而選擇不同的均衡戰(zhàn)略，使得在一次性博弈中往往不可能存在的合作成為可能，實(shí)現(xiàn)更為有效的均衡。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編78重復(fù)博弈常常并不只是構(gòu)成它們的一次性博弈的簡(jiǎn)單重復(fù)，其博弈均衡結(jié)果將出現(xiàn)更多的可能性。下面對(duì)剛才的四種情況進(jìn)行具體分析：1、IC>Id、IC’>Id’時(shí)，（合作，合作）是唯一的納什均衡，也是帕累托最優(yōu)2、IC<Id、IC’<Id’

時(shí)，雙方都不合作是唯一的納什均衡3、當(dāng)IC<Id、IC’>Id’

時(shí)，（合作，不合作）和（不合作，合作）是納什均衡4、當(dāng)IC>Id、IC’<Id’

時(shí)，（合作，合作）和（不合作，不合作）是納什均衡2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編79二、博弈論對(duì)第三方物流與供應(yīng)鏈互動(dòng)關(guān)系的指導(dǎo)1、第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員雙方長(zhǎng)期信任合作的博弈矩陣從博弈的角度看，在市場(chǎng)利益機(jī)制的作用下，第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員結(jié)成聯(lián)盟對(duì)企業(yè)雙方的長(zhǎng)期穩(wěn)定合作有顯著作用。以下用博弈論來分析聯(lián)盟成員合作的穩(wěn)定性。博弈矩陣見下圖2-6圖2－6物流外包中的聯(lián)盟雙方博弈分析

第三方物流企業(yè)（B）

不合作（機(jī)會(huì)主義）合作供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)（A）不外包(或外包中敗德)（5,5）（12,-10）誠(chéng)意外包（-10,12）（15,15）2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編802、第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員博弈分析模型的結(jié)論供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)和第三方物流物流企業(yè)所建立的聯(lián)盟是建立在互相信任的基礎(chǔ)之上的。因?yàn)樽鳛楠?dú)立的經(jīng)濟(jì)體，雙方擁有各自的利益趨向，必然會(huì)站在不同角度上來看待彼此的合作。盡管可以在合同中用盡可能詳盡的條款規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù)，但是在具體的實(shí)際操作中往往出現(xiàn)既定條款變成一紙空文的現(xiàn)象。條款中的懲罰措施是針對(duì)重大違約行為的，而對(duì)非實(shí)質(zhì)性違約行為的約束力很小，因?yàn)閼土P措施的執(zhí)行是有成本的，而且一旦執(zhí)行則意味著物流聯(lián)盟關(guān)系深度的倒退，因此合同條款的特征更多的體現(xiàn)的是一種原則性的條款。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編81為了取得第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員聯(lián)盟的雙贏效果，合作雙方要得到相當(dāng)程度的、對(duì)等的相互信任。首先，要充分獲取信息的基礎(chǔ)上審慎地選擇合作對(duì)象。其次，雙方要在合作中共同付出努力，采取積極的合作態(tài)度。再次，也是極為重要的一點(diǎn)，那就是，聯(lián)盟中伙伴間的相互信任的發(fā)展可能是需要時(shí)間的，聯(lián)盟伙伴在建立聯(lián)系之初通常對(duì)對(duì)方的動(dòng)機(jī)充滿疑惑。隨著各方不斷反復(fù)地交往，疑慮將逐步減少，相互信任開始萌生。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編82第六節(jié)組織管理與核心競(jìng)爭(zhēng)力理論對(duì)第三方物流的解釋

一、組織管理理論與第三方物流

精簡(jiǎn)原則和有效跨度原則是組織管理的基本原則。組織精簡(jiǎn)就是機(jī)構(gòu)、人員及管理層次能減則減，辦事程序及規(guī)章力求簡(jiǎn)單明了。管理跨度是一個(gè)主管直接指揮人員的恰當(dāng)數(shù)量。管理跨度直接決定企業(yè)的部門數(shù)及層次。因此精簡(jiǎn)和管理跨度關(guān)系密切。在企業(yè)自營(yíng)物流的情況下，企業(yè)將在自身的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置中增加物流這一部門。物流部門并不是一個(gè)孤立存在的部門，從基層物流設(shè)施的購(gòu)置、維護(hù)、營(yíng)運(yùn)，到與計(jì)劃、銷售、調(diào)度之間的配合和協(xié)調(diào)，再到財(cái)務(wù)預(yù)算開支、生產(chǎn)決策層、戰(zhàn)略制定層的決策支持系統(tǒng)都無一例外的要考慮到物流生產(chǎn)。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編83根據(jù)企業(yè)自身的組織特點(diǎn)，也許將物流這一部門設(shè)置為一個(gè)新的中層管理部門，也許將其歸入已有的中層管理部門。前者將會(huì)增加中層管理部門的數(shù)量，使上一級(jí)的管理幅度變寬，后者將會(huì)使企業(yè)組織的管理層級(jí)增加、管理鏈條拉長(zhǎng)，這兩者都會(huì)導(dǎo)致企業(yè)管理效率下降?；谝陨系姆治?，供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)應(yīng)盡可能地精減企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編84二、核心競(jìng)爭(zhēng)力理論與第三方物流所謂核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是企業(yè)借以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得并擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)的決定性的力量。核心競(jìng)爭(zhēng)力具有如下特性（1）明顯的用戶價(jià)值（2）具有延伸現(xiàn)象（3）具有獨(dú)特性2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編85供應(yīng)鏈管理注重的是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)調(diào)根據(jù)企業(yè)的自身特點(diǎn)，專門從事某一領(lǐng)域、某一專門業(yè)務(wù)，在某一點(diǎn)形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三方物流企業(yè)自身所具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是自己的物流業(yè)務(wù)能力、自己在物流方面的專業(yè)能力，以及在物流資產(chǎn)、設(shè)備、設(shè)施、物流人才上的優(yōu)勢(shì)。這樣才能參與供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)鏈核心企業(yè)共同發(fā)展壯大。供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)將供應(yīng)鏈中的物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，也就是獲得了第三方物流企業(yè)的核心能力——物流能力。這種外包僅僅花費(fèi)最小的代價(jià)就彌補(bǔ)了供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)在物流業(yè)務(wù)能力上的不足。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編86第七節(jié)第三方物流與供應(yīng)鏈管理互動(dòng)的綜合框架

1、第三方物流與供應(yīng)鏈中的核心成員（貨主企業(yè)）為何要互動(dòng)？供應(yīng)鏈管理的理念與專業(yè)分工理論及管理學(xué)的理論（組織理論與核心競(jìng)爭(zhēng)力）已經(jīng)可以作出解釋。供應(yīng)鏈管理要求供應(yīng)鏈成員以整體供應(yīng)鏈的績(jī)效來協(xié)調(diào)與配合，而第三方物流本身又是供應(yīng)鏈中的成員之一，第三方物流的加入，自然要求供應(yīng)鏈效率的提高。專業(yè)分工理論要求物流作為非核心業(yè)務(wù)，供應(yīng)鏈核心成員（制造與商業(yè)企業(yè)）中分離出來，獲得專業(yè)化與高效率。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編87第七節(jié)第三方物流與供應(yīng)鏈管理互動(dòng)的綜合框架2、第三方物流與供應(yīng)鏈中的核心成員如何互動(dòng)？交易費(fèi)用理論提示第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員要努力建立緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，從而減少搜尋信息的成本、討價(jià)還價(jià)的成本及監(jiān)督執(zhí)行的成本。委托代理理論提示，因?yàn)榈谌轿锪髋c供應(yīng)鏈核心成員之間的委托代理關(guān)系是多階段、長(zhǎng)期的關(guān)系，委托代理程序、運(yùn)作管理制度的設(shè)計(jì)與激勵(lì)機(jī)制的建立非常重要。博弈論提示第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員之間要注重長(zhǎng)期關(guān)系，采取積極的合作態(tài)度，逐漸建立相互信任關(guān)系。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編88第七節(jié)第三方物流與供應(yīng)鏈管理互動(dòng)的綜合框架通過以上分析，本節(jié)得出了以下結(jié)論：（1）第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的互動(dòng)關(guān)系可以是不同層度（層次）（2）第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的互動(dòng)關(guān)系具有一定的條件（3）第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的關(guān)系需要雙方共同推進(jìn)2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編89SCM理念專業(yè)分工理論第三方物流企業(yè)（供應(yīng)方）供應(yīng)鏈核心成員（使用方）如何互動(dòng)交易費(fèi)用理論建立戰(zhàn)略聯(lián)盟條件不成熟，采用不同深度的組織形式委托代理理論1、委托代理程序2、運(yùn)作管理的制度設(shè)計(jì)3、激勵(lì)機(jī)制的建立博弈論1、注重長(zhǎng)期關(guān)系2、采取積極的合作態(tài)度3、逐漸建立相互信任關(guān)系管理理論組織理論核心競(jìng)爭(zhēng)力結(jié)論與進(jìn)一步分析的問題1、第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的互動(dòng)關(guān)系可以是不同程度（層次）2、第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的互動(dòng)關(guān)系具有一定的條件3、第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的關(guān)系需要雙方共同推進(jìn)互動(dòng)要求的提出解釋與提示－1解釋與提示－2解釋與提示－3解釋與提示－4圖2－7第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員互動(dòng)關(guān)系的綜合框架

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編90本章小結(jié)本章對(duì)第三方物流與供應(yīng)鏈管理互動(dòng)的原理進(jìn)行分析，首先分析討論了供應(yīng)鏈管理的演變與實(shí)質(zhì)。得出供應(yīng)鏈可以簡(jiǎn)單定義為把產(chǎn)品或服務(wù)引入市場(chǎng)的公司聯(lián)盟。供應(yīng)鏈管理則需要供應(yīng)鏈中的組織在管理上做出努力，第三方物流與其他供應(yīng)鏈核心成員都可以發(fā)揮互動(dòng)的作用，使得供應(yīng)鏈具有競(jìng)爭(zhēng)力。通過對(duì)國(guó)際上供應(yīng)鏈管理文獻(xiàn)的分析，得出對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)主要有三種，第一把供應(yīng)鏈管理作為一種管理思想與理念。第二供應(yīng)鏈管理作為實(shí)現(xiàn)管理思想的活動(dòng)集合。第三把供應(yīng)鏈管理作為管理過程的集合。本章肯定了第三方物流本身就是供應(yīng)鏈的一個(gè)有機(jī)的組成部分，作為供應(yīng)鏈核心成員之間的橋梁提供物流服務(wù)，它連接了供應(yīng)商與制造商、制造商與分銷商及最終客戶，作為供應(yīng)鏈中提供物流服務(wù)的中間方，在供應(yīng)鏈整合中是可以起到積極的作用的。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編91本章小結(jié)接下來，本章從經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)科相關(guān)理論（包括社會(huì)分工理論、交易費(fèi)用理論、委托代理理論、博弈論、組織管理與核心競(jìng)爭(zhēng)力理論）分析與討論了第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員（第三方物流使用方）互動(dòng)的原理，并分析這些原理對(duì)第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員互動(dòng)的實(shí)踐指導(dǎo)意義。首先，交易費(fèi)用理論提示第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員要努力建立緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，從而減少搜尋信息的成本、討價(jià)還價(jià)的成本及監(jiān)督執(zhí)行的成本。第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員之間緊密的聯(lián)盟關(guān)系，有利于減少市場(chǎng)交易與關(guān)系管理過程中的各種費(fèi)用。同時(shí)，交易費(fèi)用理論也提示我們第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員之間建立緊密聯(lián)盟關(guān)系需要一定的外部與內(nèi)部條件，因此，第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員之間的關(guān)系的深度也要根據(jù)實(shí)際情況確定，第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員之間可以建立緊密的聯(lián)盟關(guān)系，條件不成熟時(shí)，也可以建立一般的聯(lián)盟關(guān)系或者較松散的聯(lián)盟關(guān)系。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編92本章小結(jié)其次，委托代理理論提示，因?yàn)榈谌轿锪髋c供應(yīng)鏈核心成員之間的委托代理關(guān)系是多階段、長(zhǎng)期的關(guān)系，委托代理程序、運(yùn)作管理制度的設(shè)計(jì)與激勵(lì)機(jī)制的建立非常重要。也就是第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的關(guān)系建立（或者說供應(yīng)鏈核心成員采購(gòu)第三方物流物流服務(wù)）的程序要建立，如采用招投標(biāo)方法，第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員間的運(yùn)作流程與信息系統(tǒng)，還有供應(yīng)鏈核心成員對(duì)第三方物流企業(yè)的績(jī)效考核體系的建立（如KPI）。第三，博弈論提示第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員之間要注重長(zhǎng)期關(guān)系，采取積極的合作態(tài)度，逐漸建立相互信任關(guān)系。本章最后提出了第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員互動(dòng)關(guān)系的綜合框架，并得出了第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的互動(dòng)關(guān)系可以是不同層次、第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的互動(dòng)關(guān)系需有一定的條件及第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員的關(guān)系需要雙方共同推進(jìn)等結(jié)論。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編93關(guān)鍵詞、復(fù)習(xí)思考題關(guān)鍵詞供應(yīng)鏈 SupplyChain供應(yīng)鏈管理 SupplyChainManagement第四方物流 ForthPartyLogistics核心競(jìng)爭(zhēng)力 corecompetence復(fù)習(xí)思考題按照供應(yīng)鏈的復(fù)雜程度可以將供應(yīng)鏈分為哪幾級(jí)？試述供應(yīng)鏈管理的定義。運(yùn)用社會(huì)分工理論試述第三方物流的產(chǎn)生。根據(jù)交易過程中的特性，第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員建立互動(dòng)關(guān)系的方式分別有哪些？試述第三方物流與供應(yīng)鏈核心成員間委托代理關(guān)系的特點(diǎn)。結(jié)合實(shí)際情況，分析我國(guó)第三方物流供需雙方的博弈。試用組織管理理論分析供應(yīng)鏈核心成員企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)的動(dòng)因。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編94案例一憑借國(guó)際供應(yīng)鏈管理的能力提供第三方物流服務(wù)

案例討論：1.試述該物流服務(wù)項(xiàng)目的特點(diǎn)及對(duì)供應(yīng)鏈管理的要求。作為第三方物流提供方是如何為該項(xiàng)目提供設(shè)計(jì)與服務(wù)的。2.談?wù)勗摪咐龑?duì)你的啟發(fā)。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編95案例二第三方物流提升A公司供應(yīng)鏈管理效率

案例問題：

1．比較A公司實(shí)施VMI前與實(shí)施VMI后的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)與效率。

2．運(yùn)用第三方物流與供應(yīng)鏈互動(dòng)理論來分析A公司與第三方物流公司可以如何互動(dòng)來提高供應(yīng)鏈管理的效率？第三章第三方物流的層次與關(guān)系構(gòu)建2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編97引言前面一章討論了第三方物流與客戶互動(dòng)原因與原理，從供應(yīng)鏈管理角度、專業(yè)分工角度、交易費(fèi)用理論、委托代理理論、博弈論及及組織管理等理論，分析與解釋了第三方物流提供方與使用方之間相互合作的動(dòng)力與阻力，得出（1）第三方物流提供方與使用方的互動(dòng)關(guān)系可以是不同層度（層次），（2）第三方物流提供方與使用方的互動(dòng)關(guān)系具有一定的條件，（3）第三方物流提供方與使用方的關(guān)系需要雙方共同推進(jìn)。本章進(jìn)一步分析第三方物流與客戶互動(dòng)的條件，即互動(dòng)關(guān)系的推動(dòng)因素（內(nèi)部條件）與促進(jìn)因素（外部條件），以及根據(jù)條件具備程度不同的相應(yīng)互動(dòng)關(guān)系層度（次）的分類，以及不同層次互動(dòng)關(guān)系的區(qū)別與管理。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編98主要內(nèi)容第一節(jié)第三方物流與客戶互動(dòng)的推動(dòng)與促進(jìn)因素第二節(jié)第三方物流與客戶互動(dòng)層次分類第三節(jié)基于分層的互動(dòng)關(guān)系管理第四節(jié)第三方物流與客戶互動(dòng)緊密程度評(píng)價(jià)第五節(jié)緊密型互動(dòng)關(guān)系的構(gòu)建與維護(hù)2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編99第一節(jié)第三方物流與客戶互動(dòng)的推動(dòng)與促進(jìn)因素

一、推動(dòng)因素（內(nèi)部因素）分析所謂推動(dòng)因素（內(nèi)部因素）是指第三方物流與客戶雙方互動(dòng)合作關(guān)系推動(dòng)與形成的內(nèi)在動(dòng)機(jī)。具體來講，互動(dòng)合作的雙方企業(yè)必須相信與對(duì)方建立互動(dòng)合作關(guān)系能夠帶來利益。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編100對(duì)于在供應(yīng)鏈中的第三方物流服務(wù)的使用方而言，其推動(dòng)因素可以歸納為：1．集中主業(yè)的同時(shí)獲取所需的物流運(yùn)作與管理能力2．通過與第三方物流企業(yè)互動(dòng)合作提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力3．提高資產(chǎn)的利用率4．獲得持續(xù)和穩(wěn)定的利益2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編101對(duì)于第三方物流企業(yè)而言，同樣存在內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)因素，可以包括：1．通過為客戶創(chuàng)造價(jià)值分得應(yīng)有利益2．與客戶建立長(zhǎng)期的關(guān)系以降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與穩(wěn)定利潤(rùn)3．實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編102二、促進(jìn)因素（外部因素）分析促進(jìn)因素是第三方物流企業(yè)和第三方物流使用方企業(yè)互動(dòng)合作關(guān)系形成的支持性外部環(huán)境因素。促進(jìn)因素是第三方物流企業(yè)和第三方物流使用方之間構(gòu)筑良好合作關(guān)系的基礎(chǔ)。促進(jìn)因素反映了第三方物流提供方與使用方之間的相容性與合作成功的可能性。

2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編103四個(gè)基本促進(jìn)因素：1．企業(yè)的相融性2．市場(chǎng)地位的對(duì)稱性3．資源的互補(bǔ)性4．互惠性2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編104五個(gè)輔助促進(jìn)因素1.排它性2.共同的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手3.地理位置的接近4.聯(lián)盟的歷史5.分享的最終用戶2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編105第二節(jié)第三方物流與客戶互動(dòng)層次分類

前面分析了第三方物流提供方與使用方互動(dòng)合作的推動(dòng)因素與促進(jìn)因素。雙方必須具有推動(dòng)互動(dòng)合作的動(dòng)力，以及能夠互動(dòng)合作的條件或促進(jìn)因素。然而，在現(xiàn)實(shí)物流服務(wù)需求與供給市場(chǎng)中，雙方的推動(dòng)因素并不是總是很強(qiáng)的，同樣，雙方的促進(jìn)因素也并不是總是如理想中的都是具備的。因此，如果我們把是否具備推動(dòng)因素與促進(jìn)因素分別分為三種情況，即低、中與高。則第三方物流提供方與使用方企業(yè)雙方的匹配情況可以用圖3－1表示。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編106推動(dòng)因素（內(nèi)部因素）圖3－1第三方物流提供方與使用方推動(dòng)與促進(jìn)因素匹配可能

低中高低短期交易型類型I類型II中類型I類型II類型III高類型II類型III類型III促進(jìn)因素（外部因素）2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編107假如第三方物流提供方與使用方的推動(dòng)因素與促進(jìn)因素都是很低，顯然，雙方建立深入與長(zhǎng)期的互動(dòng)合作關(guān)系的可能性非常小。第三方物流提供方與使用方之間的關(guān)系就只能是短期的交易型的關(guān)系。假如匹配裝況如圖中類型I的狀況，第三方物流提供方與使用方雙方的推動(dòng)與促進(jìn)因素處在中與低的狀態(tài)，這種狀態(tài)下，雙方認(rèn)識(shí)到對(duì)方是一個(gè)合作伙伴，在物流與供應(yīng)鏈管理的活動(dòng)中的協(xié)調(diào)與共同計(jì)劃是有限的。合作關(guān)系一般以短期為主，物流外包也一般是物流的某一部分和功能。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編108假如匹配狀況如圖中類型II的狀況，第三方物流提供方與使用方雙方的推動(dòng)與促進(jìn)因素都處于中等狀態(tài)，或者一低一高，這種情況下，第三方物流提供方與使用方之間的合作可以更進(jìn)一步，合作的領(lǐng)域不僅僅是個(gè)別的物流功能或活動(dòng)，可以是物流各個(gè)部分的綜合運(yùn)作與管理，合作的期限更趨于長(zhǎng)期，雙方合作涉及的部門也可以是多個(gè)相關(guān)部門，如物流運(yùn)作、IT等部門之間的合作。假如匹配狀況如圖中類型III的狀況，第三方物流提供方與使用方雙方的推動(dòng)與促進(jìn)因素都處于高的狀態(tài)，或者一中一高，這種情況下，雙方的合作關(guān)系更加緊密，第三方物流提供方與使用方之間在物流與供應(yīng)鏈管理中，已經(jīng)具有一定程度的整合，每一方已經(jīng)把對(duì)方看作是自己企業(yè)的延伸。合作期限可以一直維持。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編109總之，第三方物流提供方與使用方之間的關(guān)系可以是非常緊密的互動(dòng)合作關(guān)系，也可以是較低層度的互動(dòng)合作關(guān)系（比純交易型關(guān)系要強(qiáng)），第三方物流提供方與使用方雙方推動(dòng)因素（內(nèi)部）與促進(jìn)因素（外部）的具備程度，決定互動(dòng)合作層度的潛力。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編110第三節(jié)基于分層的互動(dòng)關(guān)系管理

結(jié)合前面對(duì)第三方物流提供方與使用方推動(dòng)因素與促進(jìn)因素的分析及第三方物流提供方與使用方關(guān)系的分類，下面進(jìn)一步對(duì)三種類型的互動(dòng)關(guān)系進(jìn)行討論，其目的是分別辨別三種不同程度的互動(dòng)合作關(guān)系的目的、方式、管理手段、互動(dòng)程度與供應(yīng)鏈利益等。1．類型I互動(dòng)合作第三方物流提供方與使用方雙方的推動(dòng)與促進(jìn)因素處在中與低的狀態(tài)，雙方認(rèn)識(shí)到對(duì)方是一個(gè)合作伙伴，雙方在物流與供應(yīng)鏈管理的活動(dòng)中的協(xié)調(diào)與共同計(jì)劃是有限的。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編1112．類型II互動(dòng)合作第三方物流提供方與使用方推動(dòng)與促進(jìn)因素都處于中等狀態(tài)，或者一低一高，這種情況下合作的領(lǐng)域可以加深，不僅僅是個(gè)別的物流功能或活動(dòng)，可以是物流各個(gè)部分的綜合運(yùn)作與管理3．類型III互動(dòng)合作第三方物流提供方與使用方雙方的推動(dòng)與促進(jìn)因素都處于高的狀態(tài)，或者一中一高，這種情況下，雙方的合作關(guān)系可以更加緊密，第三方物流提供方與使用方之間在物流與供應(yīng)量管理中，已經(jīng)具有一定程度的整合，每一方已經(jīng)把對(duì)方看作是自己企業(yè)的延伸。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編112綜上所述，從第I類到第III類的互動(dòng)合作關(guān)系，第三方物流提供方與使用方之間的合作從整合角度看不斷提升，雙方的互動(dòng)程度不斷提高，以上討論可以總結(jié)為表3－1。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編113

表3－1第三方物流提供方與使用方互動(dòng)關(guān)系的類型及管理

類型I互動(dòng)合作類型II互動(dòng)合作類型III互動(dòng)合作促進(jìn)（內(nèi)部）與外部（推動(dòng)）因素具備狀態(tài)第三方物流提供方與使用方雙方的推動(dòng)與促進(jìn)因素處在中與低的狀態(tài)第三方物流提供方與使用方推動(dòng)與促進(jìn)因素都處于中等狀態(tài)，或者一低一高，這種情況下第三方物流提供方與使用方雙方的推動(dòng)與促進(jìn)因素都處于高的狀態(tài)，或者一中一高，方式雙方認(rèn)識(shí)到對(duì)方是一個(gè)合作伙伴，在物流與供應(yīng)鏈管理的活動(dòng)中的協(xié)調(diào)與共同計(jì)劃是有限的。合作關(guān)系一般以短期為主，物流外包也一般是物流的功能，涉及的部門一般只有一個(gè)。合作的領(lǐng)域不僅僅是個(gè)別的物流功能或活動(dòng)，可以是物流各個(gè)部分的綜合運(yùn)作與管理，合作的期限更趨于長(zhǎng)期，雙方合作涉及的部門也可以是多個(gè)相關(guān)部門，如物流運(yùn)作、IT等部門之間的合作。這種情況下，雙方的合作關(guān)系更加緊密，第三方物流提供方與使用方之間在物流與供應(yīng)鏈管理中，已經(jīng)具有一定程度的整合，每一方已經(jīng)把對(duì)方看作是自己企業(yè)的延伸。合作期限可以一直維持。管理手段合同單方固定運(yùn)作方法與KPI回顧評(píng)價(jià)固定單價(jià)共享的運(yùn)營(yíng)規(guī)則雙方共同開發(fā)的的KPI經(jīng)常對(duì)合作的經(jīng)營(yíng)回顧利益分享聯(lián)合的發(fā)展戰(zhàn)略高層管理之間的合作常規(guī)會(huì)議回顧利益分享目的獲得想要的物流功能（活動(dòng)）的能力獲得物流功能能力外，得到物流整合的利益與一定的對(duì)方物流管理的能力獲得物流功能運(yùn)作、與管理能力，進(jìn)一步獲得供應(yīng)鏈能力的提升雙方互動(dòng)程度與供應(yīng)鏈益處雙方互動(dòng)有限，取得在物流活動(dòng)層面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)雙方有一定程度的互動(dòng)，獲得物流環(huán)節(jié)的整合與一定程度的供應(yīng)鏈管理能力與效益雙方可以達(dá)到較高程度的互動(dòng)，獲得供應(yīng)鏈管理能力與效益2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編114第四節(jié)第三方物流與客戶互動(dòng)緊密程度評(píng)價(jià)

根據(jù)雙方的推動(dòng)與促進(jìn)因素，第三方物流提供方與使用方之間的合作與互動(dòng)可以在各個(gè)層面的各方面展開，下面討論并提出對(duì)第三方物流提供方與使用方合作緊密程度判定的九大指標(biāo)體系。1．合同期限通常，第三方物流企業(yè)為客戶提供的是合同物流或者叫做契約物流。所以合同的期限在一定程度上可以反映出雙方互動(dòng)合作關(guān)系。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編1152．第三方物流服務(wù)供應(yīng)商數(shù)量物流服務(wù)使用方擁有多少物流服務(wù)供應(yīng)商能夠從一定程度上反映出其供應(yīng)商選擇的戰(zhàn)略。3．第三方物流企業(yè)的合理收益

第三方物流企業(yè)和物流服務(wù)使用方的合作關(guān)系是建立在雙贏的基礎(chǔ)上的。第三方物流企業(yè)為客戶提供專業(yè)化的、個(gè)性化的物流服務(wù)來幫助客戶降低成本，而客戶也應(yīng)該給予第三方物流企業(yè)合理的回報(bào)。2023/2/4第三方物流高教出版社駱溫平編1164．第三方物流企業(yè)的物