某雙線鐵路特大橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

膺架檢算資料現(xiàn)澆段膺架檢算一、荷載1、模板方木N1=2KN/m22、新澆砼N2=（1468.7+1013+438）÷（11×6.4）=41.5KN/m23、人、機(jī)具行走N3=2KN/m24、振搗N4=2KN/m25、其它N7=2KN/m2q＝49.5KN/m2二、檢算1、610工字鋼（雙片）q610＝49.5×（4.65-1.5＋1.83）÷2＋2.82＝126KN/mσ=(126×103×3.332)/(8×3460×2)=25.2MPa<170MPaf=(5×126×103×3.334)/(384×2.1×1011×105200×10-8)=0.8<3330/400=8.3mm2、T型桿件立柱（2×T1+2×T3）中間立柱受力F＝126×9.5×0.625＋2×（558+231）×10÷1000＝764KNT1由兩片槽鋼I30組成則A=2×40.5=81cm2σ=（764×103）/（81×102）=94.3MPa<170Mpa截面最小回轉(zhuǎn)半徑：r＝（I/A）0.5長(zhǎng)細(xì)比λ=（λ2y+λ21）0.5λy＝L/r＝447/（13270/81）0.5=34.9λ1＝L/r＝447/（5810/40.5）0.5=37.3則λ=51.08查表得Ф=0.852則σ=94.3÷0.852=111MPa<170Mpa3、基底應(yīng)力基底采用一般中砂中密狀態(tài)，承載力350Kpaσ＝〔126×9.5×2＋6×（558×2＋231×2）×10×10－3＋2.8×7.5×0.5×24〕÷（2.8×7.5）＝131Kpa<350Kpa0#塊膺架檢算一、荷載1、模板方木N1=2KN/m22、新澆砼N2=4587÷（12×6.4）=59.7KN/m23、人、機(jī)具行走N3=2KN/m24、振搗N4=2KN/m25、其它N7=2KN/m2q＝67.7KN/m2二、檢算1、縱向180工字鋼q＝67.7×0.44＋0.24＝30KN/mσ=(30×103×1.832)/(8×185)=67.9MPa<170MPaf=(5×30×103×1.834)/(384×2.1×1011×1660×10-8)=1.3<1830/400=4.6mm2、橫向180工字鋼q＝2.75÷12×4587÷2÷6.4＋0.24＝82.4KN/mσ=(82.4×103×0.72)/(8×185)=27.3MPa<170MPaf=(5×82.4×103×0.74)/(384×2.1×1011×1660×10-8)=0.1<700/400=1.8mm3、450工字鋼(雙片)q＝82.4＋1.64＝84KN/mσ=(84×103×3.332)/(8×1533×2)=38MPa<170MPaf=(5×84×103×3.334)/(384×2.1×1011×34950×2×10-8)=1<3330/400=8.3mm4、T型桿件立柱（3×T1）中間立柱受力F＝84×9.5×0.625＋3×558×10÷1000＝515.5KNT1由兩片槽鋼I30組成則A=2×40.5=81cm2σ=（515.5×103）/（81×102）=63.6MPa<170Mpa截面最小回轉(zhuǎn)半徑：r＝（I/A）0.5長(zhǎng)細(xì)比λ=（λ2y+λ21）0.5λy＝L/r＝447/（13270/81）0.5=34.9λ1＝L