GB/T 30007-2013船舶和海上技術(shù)通過分析測速試航數(shù)據(jù)以確定速度和功率性能的評估導(dǎo)則

ICS4702001

U10..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30007—2013/ISO150162002

:

船舶和海上技術(shù)通過分析測速試航數(shù)

據(jù)以確定速度和功率性能的評估導(dǎo)則

Shipsandmarinetechnology—Guidelinesfortheassessmentof

speedandpowerperformancebyanalysisofspeedtrialdata

(ISO15016:2002,IDT)

2013-10-10發(fā)布2013-11-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T30007—2013/ISO150162002

:

目次

前言…………………………

Ⅲ

范圍………………………

11

術(shù)語和定義………………

21

符號和縮略語……………

31

試航條件…………………

44

速度和功率測量…………………………

54

分析程序…………………

65

分析方法示例……………

715

附錄規(guī)范性附錄風(fēng)引起的阻力增加………………

A()22

附錄規(guī)范性附錄波浪引起的阻力增加……………

B()25

附錄規(guī)范性附錄操舵影響…………

C()30

附錄規(guī)范性附錄水溫和含鹽量的影響……………

D()32

附錄規(guī)范性附錄船舶狀況的影響…………………

E()34

附錄規(guī)范性附錄淺水影響…………

F()35

參考文獻(xiàn)……………………

37

Ⅰ

GB/T30007—2013/ISO150162002

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)通過分析測速試航數(shù)據(jù)以確定速

ISO15016:2002《

度和功率性能的評估導(dǎo)則

》。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC12)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院中國船級社上海規(guī)范研究所中國船舶工業(yè)

:、、

集團(tuán)公司第七〇八研究所中國船級社武漢規(guī)范研究所中船重工船舶設(shè)計研究中心有限公司上海佳

、、、

豪船舶工程設(shè)計股份有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫耀剛白雪周國強(qiáng)李軍強(qiáng)兆新李路楊葆和甘少煒奚崇德

:、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T30007—2013/ISO150162002

:

船舶和海上技術(shù)通過分析測速試航數(shù)據(jù)以

確定速度和功率性能的評估導(dǎo)則

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于受速度功率轉(zhuǎn)速關(guān)系的效應(yīng)影響的船舶測速試航結(jié)果分析程序

--。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于排水型民用船舶

。

本標(biāo)準(zhǔn)中未明確規(guī)定測速試航中使用的儀器和試航方法校準(zhǔn)儀器和通常采用的試航方法應(yīng)經(jīng)過

。

認(rèn)可

。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

螺旋槳螺距propellerpitch

可調(diào)螺距螺旋槳的設(shè)計螺距

。

22

.

輸出功率brakepower

推進(jìn)機(jī)械經(jīng)過減速和傳動裝置之前在聯(lián)軸器處輸出的功率及持續(xù)運(yùn)行的輔助設(shè)備所用功率

。

23

.

軸功率shaftpower

經(jīng)過所有減速和其他傳動裝置并減去附帶輔助設(shè)備功率后推進(jìn)裝置向軸系提供的凈功率

。

3符號和縮略語

31符號

.

下列符號適用于本文件

。

A