GB/T 30195-2013汽車輪胎耐撞擊性能試驗(yàn)方法

ICS8316010

G41..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30195—2013

汽車輪胎耐撞擊性能試驗(yàn)方法

Testmethodformeasuringimpactperformanceofmotorvehicletyres

2013-12-31發(fā)布2014-09-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T30195—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC19)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位廣州市華南橡膠輪胎有限公司三角輪胎股份有限公司山東玲瓏輪胎股份

:、、

有限公司汕頭市浩大輪胎測(cè)試設(shè)備有限公司雙錢集團(tuán)股份有限公司賽輪股份有限公司安徽佳通輪

、、、、

胎有限公司風(fēng)神輪胎股份有限公司北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院米其林中國投資有限公司普利司通

、、、()、

中國投資有限公司大連固特異輪胎有限公司韓泰輪胎有限公司東莞市凌宇環(huán)?？萍加邢薰?/p>

()、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人羅吉良周瓊侯波陳少梅陳迅許連玉李振剛張衛(wèi)國安登峰王克先

:、、、、、、、、、、

陸奕傅廣平尹慶葉程從申陳漫雪林永平

、、、、、。

Ⅰ

GB/T30195—2013

汽車輪胎耐撞擊性能試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪胎耐撞擊性能試驗(yàn)術(shù)語和定義試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)條件試驗(yàn)程序試驗(yàn)報(bào)告

、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新的轎車輪胎輕型載重汽車輪胎

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

載重汽車輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2977、、

轎車輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2978、、

輪胎術(shù)語及其定義

GB/T6326

轎車輪胎

GB9743

載重汽車輪胎

GB9744

3術(shù)語和定義

中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T6326。

31

.

前端正面撞擊試驗(yàn)裝置frontalimpacttestfixture

評(píng)價(jià)輪胎輪輞組合體的前端正面或徑向耐撞擊性能的試驗(yàn)裝置

()。

32

.

撞擊質(zhì)量dropmass

通過撞擊錘撞擊到輪胎上的質(zhì)量

。

33

.

撞擊錘striker

由螺栓連結(jié)到擺桿的凸起撞擊物用于撞擊輪胎輪輞組合體

,。

34

.

撞擊高度dropheight

撞擊錘的下落高度撞擊錘處于撞擊高度時(shí)輪轂中心到撞擊錘質(zhì)量中心的高度

(,)。

35

.

撞擊角度dropangle

撞擊錘處于撞擊高度時(shí)擺桿對(duì)應(yīng)的角度

,。

36

.

撞擊錘質(zhì)量中心strikermasscenter

擺桿自由懸掛時(shí)通過擺桿支點(diǎn)的垂直線與通過撞擊錘前端中心的水平線的交點(diǎn)

,。

37

.

輪胎輪輞組合體緊固裝置wheelholdin