2022年行業(yè)報(bào)告未來中國航空發(fā)動機(jī)市場前景分析

未來中國航空發(fā)動機(jī)市場前景分析2022年兩會期間，由李克強(qiáng)總理所作的政府工作報(bào)告中，明確指出要進(jìn)展國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，首次將進(jìn)展航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)列入其中。通過對中國航空發(fā)動機(jī)市場前景分析獲悉，在軍用、民航和通航三大領(lǐng)域?qū)娇瞻l(fā)動機(jī)需求日益增加的背景下，我國航空發(fā)動機(jī)市場需求寬闊。

近年來航空發(fā)動機(jī)的利好政策不斷，工信部分別在2022年和2022年出臺了《高端裝備制造業(yè)“十二五”進(jìn)展規(guī)劃》和《民用航空工業(yè)中長期進(jìn)展規(guī)劃》，明確了要在“十二五”期間完成先進(jìn)渦軸發(fā)動機(jī)的研制，并對大型客機(jī)發(fā)動機(jī)的研制進(jìn)展提出了要求。

我國航空發(fā)動機(jī)將在將來幾年進(jìn)入高速成長期。有消息稱，美國波音公司正在討論在中國設(shè)廠以完成波音737系列客機(jī)生產(chǎn)的最終幾道工序，估計(jì)中國建廠后能夠完成飛機(jī)制造的最終階段，包括飛機(jī)涂漆工序。假如波音最終打算在中國設(shè)廠，這家工廠將是波音在美國境外第一個工廠。目前我國的軍用發(fā)動機(jī)和民用航空發(fā)動機(jī)的市場空間寬闊，超過千億元。波音公司在中國建全球第一家海外工廠，一方面有利于更多的中國公司進(jìn)入波音配件供應(yīng)鏈，另一方面也將實(shí)質(zhì)性的提高中國大飛機(jī)制造的整體水平，特殊是滯后多年的航空發(fā)動機(jī)水平。

波音首個海外工廠或落戶中國

中國是波音最大的海外市場。2022年，波音公司創(chuàng)下了向中國客戶交付155架飛機(jī)的新紀(jì)錄，連續(xù)其次年向中國市場交付超過140架飛機(jī)。同時，該公司還獲得了來自十幾家中國客戶的超過400架訂單和承諾訂單。在2022年交付中國客戶的155架飛機(jī)中，新一代737占比重最大——達(dá)119架。波音公司9月10日發(fā)布猜測，亞太地區(qū)在將來20年擁有全球最大的民航飛行員和修理技師需求，占到了全球需求的約40%。其中，中國占比例最大，將需要10萬名飛行員和10.6萬名修理技師。

彭博社消息稱，美國波音公司正在討論在中國設(shè)廠以完成波音737系列客機(jī)生產(chǎn)的最終幾道工序，估計(jì)中國建廠后能夠完成飛機(jī)制造的最終階段，包括飛機(jī)涂漆工序。假如波音最終打算在中國設(shè)廠，這家工廠將是波音在美國境外第一個工廠。

波音此前多次與中國的航空公司、航空工業(yè)界開展合作，讓中國參加波音737、747、787等機(jī)型的制造。在全球有超過8000架波音飛機(jī)，使用了中國制造的零部件和組件。據(jù)波音中國官網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，位于中國的747-400波音改裝貨機(jī)項(xiàng)目的第一家改裝中心，有超過35家中國公司作為直接供應(yīng)商在制造領(lǐng)域與波音開展了合作。從2022年到2022年，波音先后與上海飛機(jī)制造有限公司、中航工業(yè)等中國國有公司達(dá)成了高質(zhì)量零部件的合作協(xié)議。

航空發(fā)動機(jī)千億市場待挖掘

業(yè)內(nèi)人士指出，波音公司在中國建全球第一家海外工廠，一方面有利于更多的中國公司進(jìn)入波音配件供應(yīng)鏈。另一方面也將實(shí)質(zhì)性的提高中國大飛機(jī)制造的整體水平，特殊是滯后多年的航空發(fā)動機(jī)水平，這也符合中國整個高端制造業(yè)進(jìn)展思路。更多航空發(fā)動機(jī)市場前景分析信息請查閱發(fā)布的《2022-2022年中國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)市場運(yùn)行暨產(chǎn)業(yè)進(jìn)展趨勢討論報(bào)告》。

目前，國防建設(shè)裝備需求迫切，軍用發(fā)動機(jī)市場潛力巨大。中銀國際表示，將來10年，估計(jì)空軍、海軍新增的軍用飛機(jī)總數(shù)將在3，000架左右，對應(yīng)發(fā)動機(jī)需求量超過6000臺，我國將來10年軍用航空發(fā)動機(jī)市場銷售需求將超過1700億元，發(fā)動機(jī)后期修理市場需求超過1100億元。

民用航空發(fā)動機(jī)市場進(jìn)展前景空間更為寬闊。歐美國家民航市場經(jīng)過多年進(jìn)展已經(jīng)形成相當(dāng)大的規(guī)模，而以中國為代表的新興市場將接棒發(fā)達(dá)國家，成為下一個有待瓜分的“大蛋糕”。民航飛機(jī)規(guī)模的膨脹勢必將催生相關(guān)航空發(fā)動機(jī)的需求，結(jié)合波音、空客等的猜測，考慮到