液壓模塊一課題1

模塊一液壓傳動基礎(chǔ)知識課題1液壓傳動概述模塊一液壓傳動基礎(chǔ)知識

圖1-1a所示為液壓千斤頂，圖1-1b為液壓千斤頂工作原理圖。液壓千斤頂常用于重物頂升、機械拆卸等，在實際應(yīng)用中，當(dāng)作用較小的力時，就可以把較重的重物頂起來。液壓千斤頂是如何將較小的力轉(zhuǎn)化成較大的力？是如何來傳遞運動和動力的？圖1-1液壓千斤頂工作原理圖【任務(wù)提出】

所謂傳動，就是動力的傳遞，將原動機的能量按傳遞給工作機構(gòu)，實現(xiàn)減速、增速、改變運動形式、改變轉(zhuǎn)矩及分配動力等。目前常用的傳動類型有：機械傳動、電力傳動、氣體傳動、液體傳動及復(fù)合傳動。在液體傳動中，以液體為傳動介質(zhì)，利用受壓液體的壓力能來實現(xiàn)運動和能量傳遞的叫液壓傳動。液壓千斤頂是一種液壓傳動的重物舉升工具和設(shè)備。本模塊中，我們將學(xué)習(xí)液壓基礎(chǔ)知識，掌握液壓傳動的工作原理、液壓系統(tǒng)組成及流體力學(xué)基礎(chǔ)知識。機械傳動電力傳動液體傳動模塊一液壓傳動基礎(chǔ)知識【任務(wù)分析】一、液壓傳動的工作原理1、驅(qū)動機床工作臺的液壓傳動結(jié)構(gòu)組成油箱1、過濾器2、液壓泵3、溢流閥4、開停閥5、節(jié)流閥6、換向閥7、液壓缸8、連接這些元件的油管、接頭。2、工作過程（1）油路—圖示、左位（2）右位換向—換向閥（3）調(diào)速—節(jié)流閥（4）調(diào)壓—溢流閥3、工作原理液壓泵將電動機（或其他原動機）的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，然后通過液壓缸（或液壓馬達）將液體的壓力能再轉(zhuǎn)換為機械能以推動負(fù)載運動。液壓傳動的過程就是機械能—液壓能—機械能的能量轉(zhuǎn)換過程。

課題1液壓傳動概述模塊一

液壓傳動工作原理圖課題1液壓傳動概述模塊一二、液壓系統(tǒng)的組成及作用1、動力裝置—液壓泵。將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為液體或氣體的壓力能，作為系統(tǒng)供油能源或氣源裝置。

2、執(zhí)行裝置—液壓缸（或馬達）。將流體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，而對負(fù)載作功。

3、控制調(diào)節(jié)裝置—各種液壓控制閥。用以控制流體的方向、壓力和流量，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作任務(wù)。4、輔助裝置—油箱、油管、濾油器、壓力表、冷卻器、分水濾水器、油霧器、消聲器、管件、管接頭和各種信號轉(zhuǎn)換器等，創(chuàng)造必要條件，保證系統(tǒng)正常工作。

5、工作介質(zhì)—進行能量和信號的傳遞。（液壓油壓縮氣體）課題1液壓傳動概述模塊一三、液壓系統(tǒng)的圖形符號

圖形符號—只表示元件功能，不表示元件結(jié)構(gòu)和參數(shù)，簡單明了，易于繪制。

液壓系統(tǒng)的圖形符號圖課題1液壓傳動概述模塊一

液壓傳動系統(tǒng)原理圖

1—油箱2—過濾器3—液壓泵4—溢流閥

5—開停閥6—節(jié)流閥7—換向閥8—液壓缸四、液壓傳動的主要優(yōu)缺點1.液壓傳動的主要優(yōu)點（1）能方便地進行無級調(diào)速，調(diào)速范圍大。（2）體積小、質(zhì)量輕、功率大，即功率質(zhì)量比大。（3）控制和調(diào)節(jié)簡單、方便、省力，易實現(xiàn)自動化控制和過載保護。（4）液壓系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的運動比較平穩(wěn)，能在低速下穩(wěn)定運動。（5）因傳動介質(zhì)為油液，故液壓元件有自我潤滑作用，使用壽命長。（6）液壓元件實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，便于設(shè)計、制造和推廣使用。（7）布置靈活，不受空間限制。課題1液壓傳動概述模塊一2.液壓傳動的主要缺點（1）漏。液壓傳動不宜用在傳動比要求較嚴(yán)格的場合。（2）振。液壓傳動中的“液壓沖擊和空穴現(xiàn)象”會產(chǎn)生很大的振動和噪聲。（3）熱。在能量轉(zhuǎn)換和傳遞過程中，由于存在機械摩擦、壓力損失、泄漏損失，因而易使油液發(fā)熱，總效率降低，故液壓傳動不宜用于遠距離傳動。（4）液壓傳動性能對溫度比較敏感，故不易在高溫及低溫下工作。液壓傳動裝置對油液的污染較敏感，故要求有良好的過濾設(shè)施。（5）液壓元件加工精度要求高，一般情況下又要求有獨立的能源（如液壓泵站），這些可能使產(chǎn)品成本提高。（6）液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時不易追查原因，不易迅速排除。

（7）傳動效率低課題1液壓傳動概述模塊一液壓與氣壓傳動的應(yīng)用和發(fā)展概況液壓與氣壓傳動相對機械傳動來說是一門新興技術(shù)。帕斯卡理論提出在17世紀(jì)，但是真正大幅度的采用和發(fā)展是在20世紀(jì)中期以后。

近代液壓傳動是由19世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動起來的。如今發(fā)達國家生產(chǎn)的95％的工程機械、90％的數(shù)控加工中心、95%以上的自動線都采用了液壓傳動。液壓與氣動技術(shù)應(yīng)用在機床、工程機械、冶金機械、塑料機械、農(nóng)林機械、汽車、船舶、航天航空等國民經(jīng)濟各行各業(yè)，是自動化技術(shù)不可缺少的手段。元件小型化、系統(tǒng)集成化、機電液（氣）一體化是液壓與氣動技術(shù)的必然發(fā)展趨勢；元件與系統(tǒng)的CAD/CAT與計算機實時控制是當(dāng)前的發(fā)