標準解讀

《GB/T 34248-2017 汽車尾氣三效催化劑性能試驗方法》是中國國家標準之一，該標準詳細規(guī)定了用于評價汽車尾氣三效催化劑性能的試驗方法。三效催化劑主要用于減少汽油發(fā)動機車輛排放中的有害物質(zhì)，包括一氧化碳（CO）、未燃燒的碳氫化合物（HC）以及氮氧化物（NOx）。本標準適用于新生產(chǎn)的或在用車輛上安裝的三效催化劑產(chǎn)品的性能測試。

標準內(nèi)容涵蓋了試驗前準備、樣品條件要求、試驗設備與材料規(guī)格、具體試驗步驟及數(shù)據(jù)處理方法等方面。對于試驗環(huán)境也有明確的規(guī)定，比如溫度、濕度等參數(shù)需要控制在一個合理的范圍內(nèi)以保證試驗結果的一致性和可比性。此外，還對如何進行氣體分析給出了指導，確保能夠準確測量出通過催化劑前后各組分的變化情況。

針對不同類型的三效催化劑，標準提出了相應的評估指標，如轉化效率、耐久性測試等，并且為每種測試提供了詳細的執(zhí)行流程。其中，轉化效率主要用來衡量催化劑將有害氣體轉化為無害物質(zhì)的能力；而耐久性則考察催化劑在長時間使用過程中保持其性能的能力。


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....

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  • 2017-09-07 頒布
  • 2018-04-01 實施
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文檔簡介

ICS7110099

G74..

中華人民共和國國家標準

GB/T34248—2017

汽車尾氣三效催化劑性能試驗方法

Performancetestmethodofthree-waycatalyst

2017-09-07發(fā)布2018-04-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T34248—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標準由全國化學標準化技術委員會化工催化劑分技術委員會歸口

(SAC/TC63/SC10)。

本標準起草單位福州大學化肥催化劑國家工程研究中心南化集團研究院山東省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗

:、、

研究院

。

本標準主要起草人肖益鴻鄭勇蔡國輝翟中華邱愛玲陳延浩鄒惠玲

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T34248—2017

汽車尾氣三效催化劑性能試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了汽油車三效催化劑起燃溫度空燃比及儲氧量的試驗方法

、。

本標準適用于以堇青石蜂窩陶瓷或金屬蜂窩作為基體并負載催化劑涂層的汽油車尾氣凈化三效

,

催化劑

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

輕型汽車污染物排放限值及測量方法中國第五階段

GB18352.5—2013()

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

三效催化劑three-waycatalyst

在理論空燃比或氧過量系數(shù)附近能同時氧化一氧化碳碳氫化合物和還原氮氧化物的催

14.631、

化劑

。

32

.

起燃溫度light-offtemperature

對某一污染物的催化轉化率達到時所對應的催化劑入口溫度用符號i表示

50%。T50()。

注i代表污染物一氧化碳碳氫化物和氮氧化物x

:“”(CO)、(HC)(NO)。

33

.

空燃比air-to-fuelratio

可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量的比值

。

34

.

氧過量系數(shù)oxidizing-to-reducingcomponentsratio

反應氣氛的計算空燃比與汽油的理論空燃比的比值

14.63。

35

.

轉化率conversion

在一定的條件下催化劑進出口一氧化碳碳氫化物或氮氧化物x體積分數(shù)的變

,(CO)、(HC)(NO)

化百分數(shù)

。

36

.

轉化溫度conversiontemperature

催化劑對某一污染物的催化轉化效率達到一定值時所

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