卷動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)與檢修試題及答案

各課程名稱： 動(dòng)車組制動(dòng)技術(shù) 課程類別：必、限、任（考試方式：閉卷（/）、開(kāi)卷（各課程名稱： 動(dòng)車組制動(dòng)技術(shù) 課程類別：必、限、任（考試方式：閉卷（/）、開(kāi)卷（范圍）（）: 今題號(hào)一二三四五六七八九十總分累分人簽名"題分100力得分標(biāo)考生注意事項(xiàng)：1、本試卷共6頁(yè)，總分100分，考試時(shí)間120分鐘。得分評(píng)閱人諾予業(yè)承不專?■旅■貿(mào)■學(xué)imiiii學(xué)年第二學(xué)期末考試卷（A）卷2、考試結(jié)束后，考生不得將試卷、答題紙和草稿紙帶出考場(chǎng)。名看簽訝 一、、生？一、填空題（每題2分，共20分）學(xué)工?1.動(dòng)車組動(dòng)車轉(zhuǎn)向架采用的制動(dòng)方式為再生制動(dòng)和摩擦制動(dòng),拖車轉(zhuǎn)向架僅采用摩擦制動(dòng)。.動(dòng)車組變流器作牽引運(yùn)行時(shí)起逆變器作用；在制動(dòng)（再生制動(dòng)）時(shí)起整流器作用。.CRH2型動(dòng)車組采用的空氣壓縮機(jī)為TC2000B型往復(fù)式空氣壓縮機(jī)。.根據(jù)《鐵路主要技術(shù)政策》（簡(jiǎn)稱《技規(guī)》）規(guī)定動(dòng)車速度為300km/h時(shí)列車緊急制動(dòng)距離不超過(guò)3800m。.動(dòng)車組的動(dòng)車和拖車制動(dòng)閘片材料目前多采用粉末冶金閘片。.制動(dòng)指令的發(fā)生裝置有司機(jī)制動(dòng)控制器、ATC裝置和安全裝置3類設(shè)備。.電空轉(zhuǎn)換閥的作用是把制動(dòng)控制計(jì)算機(jī)發(fā)來(lái)的電流指令轉(zhuǎn)換為空氣壓力，從而力控制中繼閥的供、排氣。18.當(dāng)列車速度小于200km/h時(shí)，一般采用的制動(dòng)盤是對(duì)半式制動(dòng)盤。9.輔助空氣壓縮機(jī)的壓力控制器監(jiān)測(cè)到輔助風(fēng)缸的壓力下降至640kpa時(shí)，輔助壓第1頁(yè)共6頁(yè)縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)上升至880kpa時(shí)停止工作。10.CRH2型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)車和拖車閘片在二級(jí)修程的限度值分別為大于或等于7_和7mm。二、選擇題（每題2分，共20分） |得分|評(píng)閱人.鐵路《技規(guī)》規(guī)定，時(shí)速350km/h的高速動(dòng)車組緊急制動(dòng)距離不| |超過(guò)（D）。A.2000mB.3000mC.3500mD.6500m.對(duì)于踏面清掃裝置研磨塊厚度一級(jí)修程的限度值不得小于（C）。A.8mmB.9mmC.10mmD.11mm.下列選項(xiàng)中不屬于動(dòng)車組實(shí)施緊急制動(dòng)的情況是（D）A.列車分離 B.MR（總風(fēng)缸）壓力降低C.檢測(cè)出制動(dòng)力不足D.副風(fēng)缸壓力不足.下列國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組中，采用單管供風(fēng)的是（B）卜CRH1 B.CRH2 c.CRH3 d.CRH5.目前，我國(guó)CRH2國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組制動(dòng)力的控制模式采用（C）A.等制動(dòng)減速度模式B.等閘片磨耗模式C.節(jié)能模式D.等制動(dòng)盤磨耗模式.下列國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組制動(dòng)夾鉗的傳輸介質(zhì)與其他三種不同的是（B）A.CRH1 B.CRH2 c.CRH3 d.CR2.動(dòng)車組以1M1T為制動(dòng)單元，如果總制動(dòng)力需要10t,再生制動(dòng)提供4t的制動(dòng)力，那么動(dòng)車還需要依靠空氣制動(dòng)提供的制動(dòng)力為（A）A.1tB.2t C.3tD.4t.下列制動(dòng)方式中，不屬于摩擦制動(dòng)的是（C）A.閘瓦制動(dòng) B.盤形制動(dòng)C.翼板制動(dòng)D.磁軌制動(dòng)

.快速制動(dòng)與常用情況控制原理相同，但其制動(dòng)力是常用7級(jí)制動(dòng)的（C）倍。A.0.5倍B.1倍C.1.5倍D.2倍.動(dòng)車組車輪滑行的檢測(cè)方法不包括（D）得分評(píng)閱人D.制動(dòng)距離檢測(cè)A.減速度檢測(cè) B.速度差檢測(cè) C.D.制動(dòng)距離檢測(cè)三、判斷題（每題2分，共20分）.動(dòng)車組在緊急制動(dòng)時(shí)只有空氣制動(dòng)作用。（，）.再生制動(dòng)屬于電氣制動(dòng)。（，）.非線性電阻無(wú)法抑制電磁閥的浪涌電壓。（X）.空氣壓縮機(jī)上的空氣軟管用來(lái)防止空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)對(duì)機(jī)器、配管的傳播。.動(dòng)車組一級(jí)維修計(jì)劃比二級(jí)維修計(jì)劃維修內(nèi)容更全面。（X）.制動(dòng)控制系統(tǒng)是制動(dòng)設(shè)備在司機(jī)、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)ATC或安全裝置等的作用下，產(chǎn)生、傳遞制動(dòng)指令，并對(duì)制動(dòng)力進(jìn)行計(jì)算、分配、協(xié)調(diào)和控制的部分。（，）.動(dòng)車組高速運(yùn)行時(shí)，輪軌間的接觸條件惡化，黏著系數(shù)升高。（X）.動(dòng)車組以1M1T為單元進(jìn)行制動(dòng)力的協(xié)調(diào)配合，充分利用動(dòng)車再生制動(dòng)，減少拖車空氣制動(dòng)力的使用，僅在再生制動(dòng)力不足時(shí)才由空氣制動(dòng)力補(bǔ)充。（，）.備用制動(dòng)是在常用的制動(dòng)系統(tǒng)不能工作時(shí)才使用。（，）.動(dòng)車組在制動(dòng)過(guò)程中的滑行會(huì)造成制動(dòng)距離的延長(zhǎng)和車輪踏面產(chǎn)生擦傷。（，）四、四、名詞解釋（每題4分，共12分）1.制動(dòng)距離得分評(píng)閱人動(dòng)車組制動(dòng)時(shí)從司機(jī)制動(dòng)操縱制動(dòng)閥置于制動(dòng)位起至列車停車時(shí)止，列車所走過(guò)的距離。第1頁(yè)共6頁(yè).空走時(shí)間當(dāng)列車在運(yùn)行施行制動(dòng)時(shí)，從制動(dòng)開(kāi)始到全列車夾鉗（閘片）突然同時(shí)以最大壓力壓緊車輪的假定瞬間。.BC、MR、BCU、TcpBC：BrakingCylinder，制動(dòng)缸MR：MainReservior，總風(fēng)缸BCU：BrakingControlUnit，制動(dòng)控制單元Tcp：Trailer（Cabinet&Pantograph），帶司機(jī)室和受電弓的拖車得分評(píng)閱人五、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共15分） .動(dòng)車組主、輔助供風(fēng)系統(tǒng)的作用？主供風(fēng)系統(tǒng)為制動(dòng)和其他用風(fēng)設(shè)備提供所需的壓縮空氣，輔助供風(fēng)系統(tǒng)則主要是在總風(fēng)壓力不足時(shí)，為受電弓控制管路提供風(fēng)源。.動(dòng)車組的制動(dòng)控制系統(tǒng)包括哪幾部分組成？各起什么作用？答案要點(diǎn)：1）制動(dòng)信號(hào)發(fā)生裝置，控制器手柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)安裝在下部的凸輪，控制個(gè)指令線電氣接觸點(diǎn)的通和斷，向各車發(fā)送相應(yīng)的指令。2）制動(dòng)信號(hào)傳輸裝置負(fù)責(zé)制動(dòng)信號(hào)傳輸?shù)牧熊嚲€，它不但負(fù)責(zé)將制動(dòng)信號(hào)發(fā)生裝置發(fā)出的制動(dòng)指令傳遞給列車，列車中所有車輛還負(fù)責(zé)將各車的信息傳送給司機(jī)室。3）電子制動(dòng)控制裝置，也稱為制動(dòng)控制單元，它是制動(dòng)控制系統(tǒng)中接受制動(dòng)指令，并根據(jù)指令對(duì)制動(dòng)力進(jìn)行計(jì)算和分配的計(jì)算機(jī)。.簡(jiǎn)述動(dòng)車組用TC2000B型空氣壓縮機(jī)的工作原理？答案要點(diǎn)：空壓機(jī)工作時(shí)，在吸氣行程，活塞下移，氣缸內(nèi)的壓力逐漸降低，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力低于大氣壓時(shí)，吸氣閥被壓開(kāi)，空氣流入氣缸內(nèi)。進(jìn)入活塞壓縮行程，氣缸內(nèi)壓力隨著活塞的做功而升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力高于排氣口壓力時(shí)，通過(guò)該壓力差，排氣板閥被頂開(kāi)，空氣被排出。六、綜合題六、綜合題（每題13分，共13分）題圖為CRH1型動(dòng)車組某車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置分布簡(jiǎn)圖，請(qǐng)根得分評(píng)閱人據(jù)圖示回答下列問(wèn)題。.請(qǐng)說(shuō)明題圖中A、B、C、D、E所示的具體名稱？（2分）.根據(jù)1問(wèn)結(jié)果，回答A、B、C、E中主要檢修對(duì)象在進(jìn)行一、二級(jí)檢修時(shí)的限度值？（4分）第1頁(yè)共6頁(yè).闡述B的目的及使用條件？（5分）.請(qǐng)說(shuō)明D工作時(shí)所使用的介質(zhì)及介質(zhì)的來(lái)源？（2分）答案要點(diǎn)：1.制動(dòng)輪、踏面清掃裝置、軸盤、增壓缸；2.A（制動(dòng)輪）沿半徑方向裂紋不超過(guò)127mm,B（踏面清掃裝