物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計-XRY公司需求分析及功能分區(qū)定位

XRY公司需求分析及功能分區(qū)定位布局目錄物流需求分析功能分析定位作業(yè)分區(qū)規(guī)模設計作業(yè)區(qū)布局物流需求分析1.西北五省圖1西北五省與重慶主要貨物產(chǎn)品估算經(jīng)XRY量1.西北五省

在西北五省與重慶的通道內(nèi)，可能會通過XRY公司運輸?shù)奈镔Y多為重慶運至西北的汽摩以及家電產(chǎn)品。至于一些工業(yè)原料等量都比較少，在這里就忽略不計。2.西南三省圖2西南三省與重慶主要貨物產(chǎn)品估算經(jīng)XRY量2.西南三省在西南三省與重慶的通道內(nèi)，XRY接受的重慶與云貴廣地區(qū)的物資往來業(yè)務主要是重慶的電冰箱、空調(diào)、洗衣機、汽車、摩托的輸出。3.長江中下游圖3長江中下游與重慶主要貨物產(chǎn)品估算經(jīng)XRY量3.長江中下游在長江中下游與重慶的通道內(nèi)，因為主要依托的是水路運輸，而水路運輸時間周期長，運量大，可以節(jié)約成本，物資多為生產(chǎn)原材料如鋼材、塑料等。其中占比重較大的是鋼鐵。綜合以上分析可得，可能經(jīng)公司轉(zhuǎn)運的貨物主要是汽摩、家電以及鋼鐵。4.未來貨運量預測

公司主要業(yè)務對象包括機械裝備、家電、日常生活用品、建材產(chǎn)品、其他類產(chǎn)品。對這些產(chǎn)品未來幾年的貨運量進行預測如下表：表1對五大類產(chǎn)品未來貨運量進行預測（萬噸）4.未來貨運量預測

通過統(tǒng)計年鑒查得前兩年流入江津區(qū)的五大類產(chǎn)品的貨物量，并對未來三年做一個粗略的估算，發(fā)現(xiàn)江津區(qū)貨運量一直呈現(xiàn)快速增長的勢頭，這為XRY公司未來的公司業(yè)務量是個很好的參照。功能分區(qū)定位基本功能分區(qū)表2XRY公司功能設計功能分區(qū)定位

區(qū)位分析1、XRY公司A區(qū)區(qū)位關系分析XRY公司A區(qū)毗鄰深水良港貓兒沱港。貓兒沱港是重慶長江與綦江交匯口下游500米處，下距重慶朝天門50公里，上海2449公里，上距宜賓335公里。進港公路與106省道連接，距重慶繞城高速支坪互通7公里。功能分區(qū)定位

區(qū)位分析2、XRY公司B區(qū)區(qū)位關系分析XRY公司A區(qū)地處重慶江津珞璜工業(yè)園核心地帶。珞璜工業(yè)園距重慶主城區(qū)35公里，距江津42公里與重慶大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)僅一江之隔，東鄰巴南區(qū)魚洞鎮(zhèn)，南街杜市，賈嗣鎮(zhèn)，西南靠支坪、西湖鎮(zhèn)。是江津區(qū)融入重慶主城區(qū)的重要節(jié)點。功能分區(qū)定位

區(qū)位分析3、XRY公司C區(qū)區(qū)位關系分析XRY公司A區(qū)緊臨鐵路線渝黔鐵路。渝黔鐵路是重慶至貴陽的一條鐵路，已開始改造工程。2017年改建完成以后，北起重慶市，自重慶西站引出后，向南經(jīng)綦江，進入貴州省遵義市桐梓縣境內(nèi)，經(jīng)遵義市、息烽縣接入貴陽市新客站貴陽北站。還可聯(lián)結四川、甘肅、云南、廣西、廣東等地。功能分區(qū)定位表3對A、B、C三區(qū)進行功能定位XRY公司作業(yè)分區(qū)規(guī)模設計倉儲區(qū)面積計算流通加工區(qū)面積計算裝卸區(qū)面積計算停車場面積計算內(nèi)部線路面積計算倉儲區(qū)面積估算1、機械裝備貨物倉儲配送區(qū)面積

根據(jù)前文的預測結果,2016年,貨物的運量將達到2300萬噸。長江中下游通過貓兒沱港、公路等流入A區(qū)的貨物量占30%,西北地區(qū)流入B區(qū)的貨物量占50%，西南地區(qū)通過鐵路，公路等流入C區(qū)的貨物量占30%。平均周轉(zhuǎn)周期按7天計算,每噸貨物占地面積約為,貨物倉儲配送區(qū)面積約為:倉儲區(qū)面積估算1、機械裝備貨物倉儲配送區(qū)面積S1=2300*α*T*S=2300*30%*(1/52)*1=13.27萬其中:為入園倉儲的貨物占總量的比例,取20%;T為周轉(zhuǎn)期,取1/52;S為每噸能源類貨物的占地面積。同樣方法可以算出B區(qū)倉儲面積為S2=2300*α*T*S=2300*50%*(1/52）*1=22.12萬同樣方法可以算出C區(qū)倉儲面積為：S3=2300*α*T*S=2300*20%*(1/52)*1=8.84萬倉儲區(qū)面積估算2、家電倉儲區(qū)面積

2016年,家電貨物預測貨物量為1133.46萬噸,取入A區(qū)倉儲的貨物比例為30%,家電貨物倉儲區(qū)單位面積貨物處理量一般取60噸/平方米*年,家電類貨物倉儲區(qū)的面積約為:同樣的方法流入B區(qū)的貨物為70%，得家電類貨物的倉儲區(qū)面積為：倉儲區(qū)面積估算3、日常生活消費品貨物倉儲配送區(qū)面積2016年,日常生活消費品貨物量將達到2306.42萬噸,取入A區(qū)倉儲的貨物比例為30%,取日常生活消費品貨物倉儲區(qū)單位面積貨物處理量為50噸/平方米*年,日常生活消費品貨物倉儲配送區(qū)的面積約為:同樣方法流入B區(qū)的貨物占70%，得日常生活類貨物的倉儲區(qū)面積為：倉儲區(qū)面積估算4、建材類貨物倉儲區(qū)面積2016年,建筑材料類貨物量將達到3706.86萬噸,由于建筑材料類貨物多為礦物性建筑材料,取入A區(qū)倉儲的貨物比例為40%,取建筑材料類貨物倉儲配送區(qū)單位面積貨物處理量為70噸/平方米*年,建材類貨物倉儲區(qū)的面積約為同樣方法流入B區(qū)的貨物占60%，得建材類貨物的倉儲區(qū)面積為：倉儲區(qū)面積估算5、其他類貨物倉儲區(qū)面積2016年,其他類貨物量將達到1466.20萬噸,取入A區(qū)倉儲的貨物比例為50%，其他類貨物倉儲配送區(qū)單位面積貨物處理量為50噸/平方米*年,其他類貨物倉儲區(qū)的面積約為:同樣的方法，流入B區(qū)的其他類貨物的倉儲面積為倉儲區(qū)面積估算表XRY公司各類貨物在各區(qū)的倉儲區(qū)面積下面是對五大類貨物分別在A、B、C三區(qū)的倉儲區(qū)面積匯總流通加工區(qū)面積估算

流通加工區(qū)主要包括貨物暫存區(qū)和貨物處理區(qū),其面積的估算要依據(jù)需要經(jīng)過流通加工的貨物量,這部分貨物量一般約占貨物總量的30%一50%,此處取40%,設定高峰期貨物處理系數(shù)為2,單位面積貨物處理量為1t/m2,流通加工區(qū)面積計算公式如下:流通加工區(qū)面積估算

其中:Q為需要倉儲的機械裝備類貨物總量;。a為倉儲貨物總量中需要經(jīng)過流通加工的貨物比例;T為工作周期取365天,k為高峰波動系數(shù);b為單位面積貨物處理量,取值為1。根據(jù)上式估算求得不同品類貨物在A區(qū)的流通加工區(qū)面積如下:流通加工區(qū)面積估算（1）機械裝備貨物流通加工區(qū):1.51萬平方米;（2）家電類貨物流通加工區(qū):0.01萬平方米;（3）日常生活消費品類貨物加工區(qū):0.03萬平方米;（4）建筑材料類貨物流通加工區(qū):0.04萬平方米;（5）其他貨物流通加工區(qū):0.03萬平方米流通加工區(qū)面積估算同樣方法可以估算出不同品類貨物在B區(qū)的流通加工面積如下：（1）機械裝備貨物流通加工區(qū):2.52萬平方米;（2）家電類貨物流通加工區(qū):0.02萬平方米;（3）日常生活消費品類貨物加工區(qū):0.07萬平方米;（4）建筑材料類貨物流通加工區(qū):0.07萬平方米;（5）其他貨物流通加工區(qū):0.03萬平方米。流通加工區(qū)面積估算同樣方法可以估算出不同品類貨物在C區(qū)的流通加工面積如下：機械裝備貨物流通加工區(qū):1.00萬平方米;表4XRY公司各類貨物在各區(qū)的流通加工面積裝卸區(qū)區(qū)面積估算裝卸站臺面積與物流中心的建筑形式有密切關系，其面積計算方法為：S=W*B*(C+1)其中S——每個倉庫裝卸站臺面積；W——每裝卸車位寬度（一般W=4.00m）；B——站臺寬度；（一般B=3.00m）C——裝卸車位數(shù)。(一般取C=60)S=W*B*（C+1）=4*3*（60+1）=731停車場面積估算停車場主要停泊中型、大型貨車及小型汽車，此倉儲物流中心屬于大型公共物流中心，停車場停放車輛車型結構較復雜，不宜使用停車場規(guī)劃方法計算面積，故可采用如下方法：S=K*T*N=2.0*30*60=3600式中：S——停車場面積；K——單位車輛系數(shù)；（一般取2.0）T——單車投影面積（一般取30）N——停車場容量。（取60）內(nèi)部線路面積估算

由于各作業(yè)區(qū)內(nèi)車流量大、車型復雜，為保證有良好的交通秩序，應采用單向行駛、分門出入的原則。物流中心內(nèi)主干道可按企業(yè)內(nèi)部道路標準設計為雙向四車道，最小轉(zhuǎn)彎半徑不小于15m，次干道設計為雙車道，輔助道路為單車道，每車道寬3.5m，單側凈空0.5m。物流中心道路面積一般占總面積的12%～15%。內(nèi)部線路面積估算物流中心內(nèi)部道路面積其中：S——道路總面積；ni——第i條車道道路數(shù)量（i=1，2，3，4）；li——第i條車道道路長度;

S=6*（1*3.5+1.0）+8*（2*3.5+1.0）+9*（3*3.5+1.0）+10*（4*3.5+1.0）=344.5作業(yè)區(qū)布局各作業(yè)區(qū)關聯(lián)性分析1、物流不同作業(yè)區(qū)域之間在作業(yè)程序、組織結構、業(yè)務管理、環(huán)境影響等方面存在一定的依存關系，對這些關系進行關聯(lián)性分析對作業(yè)區(qū)域布置、物料搬運系統(tǒng)設計至關重要。2、關聯(lián)性分析主要采用定性關聯(lián)圖和定量從至圖兩種方法。作業(yè)區(qū)布局作業(yè)區(qū)域間的接近程度等級，作業(yè)區(qū)域間接近程度等級共分為六種

表5

關聯(lián)程度等級設計表定性關聯(lián)圖繪制AIAOUEOUIAIEEAE關聯(lián)圖左邊表示各個作業(yè)區(qū)域，右邊表示作業(yè)區(qū)域直接的關聯(lián)性，在定制關聯(lián)圖中，任何兩個區(qū)域之間都有將兩個區(qū)域聯(lián)系在一起的一對三角形。以下以XRY物流公司B區(qū)為例繪制定性關聯(lián)圖。圖4定制關聯(lián)圖定量從至圖表6定量從至圖構建關系線圖，完成布局在構建關鍵線圖時可使用方塊樣板來代替每個作業(yè)區(qū)。相對位置確定后依照各作業(yè)區(qū)的實際尺寸完成最終布局。圖5A區(qū)作業(yè)區(qū)布局構建關系線圖，完成最終布局倉儲區(qū)配送區(qū)流通加工區(qū)分揀區(qū)補貨區(qū)圖6B區(qū)作業(yè)區(qū)布局暫存區(qū)配送區(qū)裝卸搬運區(qū)分揀區(qū)圖7C區(qū)作業(yè)布局圖A區(qū)布局圖進貨區(qū)大門驗貨區(qū)出貨區(qū)分揀