標準解讀

《GB/T 37343-2019 海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng) 橋樓航行值班報警系統(tǒng)(BNWAS)》是針對海上航行中橋樓航行值班報警系統(tǒng)的國家標準。該標準詳細規(guī)定了BNWAS的設(shè)計、性能要求、測試方法以及安裝指導(dǎo)原則，旨在提高海上航行安全，確保在無人監(jiān)控的情況下能夠及時發(fā)出警報，提醒船員注意航行狀態(tài)或采取必要措施。

根據(jù)標準內(nèi)容，BNWAS主要功能是在船舶處于自動舵控制下時監(jiān)測駕駛臺是否有人員值守。如果在設(shè)定的時間內(nèi)沒有檢測到任何操作（如改變航向、調(diào)整速度等），系統(tǒng)將啟動一系列逐步升級的報警程序，首先是聲音警告，隨后可能是視覺信號或其他形式的通知，最終可能直接通知船長或其他指定人員。這樣設(shè)計的目的在于防止因疲勞、疏忽等原因?qū)е碌臒o人看管情況發(fā)生，從而避免潛在的航行事故。

對于性能方面，《GB/T 37343-2019》明確了BNWAS應(yīng)具備的基本特性，包括但不限于可靠性、易用性、適應(yīng)不同環(huán)境條件的能力等。此外，還對如何進行型式試驗以驗證產(chǎn)品是否符合上述要求給出了具體指導(dǎo)，涵蓋從基本功能測試到復(fù)雜環(huán)境下系統(tǒng)表現(xiàn)評估等多個方面。

安裝與使用指南部分，則為用戶提供了關(guān)于如何正確安裝BNWAS并將其有效集成到現(xiàn)有船舶系統(tǒng)中的建議，同時也強調(diào)了日常維護的重要性，以保證設(shè)備長期穩(wěn)定運行。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-03-25 頒布
  • 2019-10-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 37343-2019海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)橋樓航行值班報警系統(tǒng)(BNWAS)_第1頁
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GB/T 37343-2019海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)橋樓航行值班報警系統(tǒng)(BNWAS)-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS4702070

U65..

中華人民共和國國家標準

GB/T37343—2019/IEC626162010

:

海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)

橋樓航行值班報警系統(tǒng)BNWAS

()

Maritimenavigationradiocommunicationequipmentandsystems—

BridenaviationalwatchalarmsstemBNWAS

ggy()

(IEC62616:2010,IDT)

2019-03-25發(fā)布2019-10-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T37343—2019/IEC626162010

:

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用翻譯法等同采用海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)橋樓航行值班

IEC62616:2010《

報警系統(tǒng)

(BNWAS)》。

本標準由全國船舶電氣及電子設(shè)備標準化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC531)。

本標準起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院中國船舶重工集團公司第七〇七研究所

:、。

本標準主要起草人王卉雋李新洲匡文琪孫猛鄭榮才滕國棟趙晨寧

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T37343—2019/IEC626162010

:

海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)

橋樓航行值班報警系統(tǒng)BNWAS

()

1范圍

本標準規(guī)定了經(jīng)修正的國際海上人命安全公約第章所要求的橋樓航行值班報警系統(tǒng)

(SOLAS)V

的最低性能要求技術(shù)特點及測試方法要求的測試結(jié)果

(BNWAS),、。

本標準考慮了國際海事組織決議的通用要求且符合的規(guī)定當(dāng)本

IMO()A.694(17),IEC60945。

標準與不一致時優(yōu)先采用本標準中的要求

IEC60945,。

本標準合并了決議包含的性能標準的部分內(nèi)容

IMOMSC.128(75)。

注本標準中凡引用決議的內(nèi)容均采用斜體印刷決議以及相關(guān)性能標準的段落號在括號中

:IMOMSC.128(75),

表示

。

橋樓航行值班報警系統(tǒng)旨在監(jiān)視橋樓活動并發(fā)現(xiàn)由于操作者失去工作能力

(128/A1)(BNWAS)

而可能導(dǎo)致的海上事故該系統(tǒng)監(jiān)視值班駕駛員的意識如由于任何原因而使失去履行

。(OOW),OOW

其職責(zé)的能力時該系統(tǒng)將自動向船長或其他有能力的報警該系統(tǒng)是以系列指示和報警達到

,OOW。

這一目的的首先是向提出警告如果沒有得到確認則將向船長或另一位有能力的報警

,OOW,,OOW。

此外如有需要還可向提供即時求助的呼叫措施無論何時只要船舶在海上航行

,,BNWASOOW。,

就應(yīng)處于工作狀態(tài)

BNWAS(SOLASV/19.2.2.3)。

注實際上可不作為一個單獨的設(shè)備與雷達電子海圖等其他設(shè)備集成

:,BNWAS,、(ECDIS)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)通用要求測試方法及要求的測試結(jié)果

IEC60945

(Maritimenavigationandradiocommunicationequipmentandsystems—Generalrequirements—Meth-

odsoftestingandrequiredtestresults)

所有部分海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)數(shù)字接口

IEC61162()(Maritimenavigationand

radiocommunicationequipmentandsystems—Digitalinterfaces)

海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)數(shù)字接口第部分單發(fā)話器和多受話器

IEC61162-11:

(Maritimenavigationandradiocommunicationequipmentandsystems—Digitalinterfaces—Part1:

Singletalkerandmultiplelisteners)

海上導(dǎo)航和無線電通信設(shè)備及系統(tǒng)船載導(dǎo)航顯示器上導(dǎo)航相關(guān)信息的表示通用

IEC62288

要求測試方法及要求的測試結(jié)果

(Maritimenavigationandradiocommunicationequipmentandsys-

tems—Presentationofnavigation-ralatedinformationonshipbornenavigationaldisplays—Generalre-

q

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