第六章 排水溝道系統(tǒng)的管理與養(yǎng)護(hù)

第六章排水管渠系統(tǒng)的管理和養(yǎng)護(hù)排水管渠系統(tǒng)的管理和養(yǎng)護(hù)排水管渠系統(tǒng)管理、養(yǎng)護(hù)和維修的目的：保持排水管渠的設(shè)計(jì)排水能力，延長排水設(shè)施的使用壽命，為此應(yīng)設(shè)專責(zé)單位以確保整個系統(tǒng)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。第一節(jié)排水管渠系統(tǒng)的管理排水管渠系統(tǒng)的管理排水管渠系統(tǒng)的管理，不同的城市有不同的管理模式。有的城市實(shí)行統(tǒng)一管理，將排水管渠、排水泵站和污水處理廠，統(tǒng)一交給一個機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理；有的城市實(shí)行分散管理，由一個機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)排水管渠的管理，由另一個機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)排水泵站和污水廠的管理；有的城市實(shí)行分級管理，連接支管由所在地區(qū)的一個機(jī)構(gòu)管理，而排水總管則由一個機(jī)構(gòu)來統(tǒng)一管理。采用何種管理模式，主要取決于工程規(guī)模和如何達(dá)到管理的效率最高，管理的力度最大，能確保排水管渠系統(tǒng)發(fā)揮最好的效益。城市排水管渠系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)化已成為目前的發(fā)展趨勢。第二節(jié)排水管渠系統(tǒng)的維護(hù)排水管渠系統(tǒng)的維護(hù)排水管渠系統(tǒng)維護(hù)的目的：使排水管渠系統(tǒng)始終保持良好和安全的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)揮排水管渠的功能。排水管渠系統(tǒng)的維護(hù)包括：對雨水口、檢查井清掏積泥、洗刷井壁、配齊或更換井蓋、井座及踏步；對排水管道定期采用搖車疏通、竹片疏通或水力疏通；對排水明渠定期整修邊坡、清除污泥；對污水排放口經(jīng)常巡視，及時制止向排放口傾倒垃圾和在其附近堆物占用等等。排水管渠疏通疏通管道常用的有竹片疏通、轉(zhuǎn)桿疏通、射水疏通、絞車疏通、水力疏通等方法。竹片疏通：適用于疏通直徑300mm左右的小型管道。這種方法是把3cm左右寬的富有彈性的竹片用鉛絲綁扎連接成長條，然后從窨井口將竹片插入到管道內(nèi)，再將竹片從另一端窨井口取出。這樣管道內(nèi)的沉積污泥隨竹片進(jìn)入窨井，再從窨井掏出污泥，達(dá)到疏通管道的目的。目前已有軟軸通溝機(jī)代替竹片疏通。排水管渠疏通轉(zhuǎn)桿疏通：是采用旋轉(zhuǎn)疏通桿清除管道堵塞的方法，又稱為彈簧疏通或軟軸疏通，在室內(nèi)排水管或室外小型排水管中應(yīng)用較多。軟軸通溝機(jī)是用內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)帶動的軟軸，以旋轉(zhuǎn)方式進(jìn)入管道。軟軸前端裝有鉆頭或旋轉(zhuǎn)狀割刀，能有力地鏟除沉積于管內(nèi)的污泥。軟軸通溝機(jī)排水管渠疏通射水疏通：是采用高壓射水清通管道的方法。用于排水管道疏通的射水裝置稱為射水車，其主要設(shè)備有儲水罐、水泵和射水管。射水管長度一般都在100m以上，射水壓力一般都能達(dá)到10~15MPa。射水車排水管渠疏通絞車疏通：適用于直徑1m以下的中小型管道的疏通。一次疏通長度不宜超過50m。排水管渠疏通水力疏通：是利用管道內(nèi)積蓄的污水疏通管道的方法，可適用于任何管徑、任何形狀的排水管道，只要上游管道內(nèi)蓄水豐富，且下游管道排水通暢。水力疏通的做法是使管道下游的泵站停泵或在管道下游安裝閘門關(guān)閘蓄水，待管道內(nèi)蓄積的水達(dá)到一定高度時，多臺泵一起開動或打開閘門，形成管道內(nèi)水流的較大流速，使管道內(nèi)蓄積的積泥與污水一起流入下游落底較深的窨井中，將污泥掏出運(yùn)走。常用臨時管塞有充氣管塞、機(jī)械管塞、橡皮管塞等。疏通管道臨時管塞充氣管塞排水管渠疏通水力疏通：還可采用施放浮球或浮牛的水力疏通方法，其原理是，浮球隨水流過管道時，球下過水?dāng)嗝嫱蝗豢s小，從而加大球下水流速度，達(dá)到疏通管道的目的。管渠清掏將污泥等沉積物從檢查井或雨水口中取出的作業(yè)稱為清掏。對雨水口、檢查井清掏積泥，過去常采用手工工具，如鐵鏟、鐵勺和手推車，現(xiàn)已逐步被一些機(jī)械所代替。包括手動污泥夾和小型污泥裝載車、抓泥車和吸泥車。管渠清掏抓泥車吸泥車管渠清掏雨水口網(wǎng)籃：德國有大量雨水口都安裝了這種用鍍鋅鐵板做的垃圾攔截網(wǎng)籃，雨水通過孔眼流出，垃圾雜物則被攔截，清掏工人只需將網(wǎng)籃提出倒入卡車即可。通溝污泥運(yùn)輸排水管渠清掏作業(yè)產(chǎn)生的污泥又稱通溝污泥。其含水率各地差異很大。污泥運(yùn)輸大致可分為由作業(yè)點(diǎn)運(yùn)至中轉(zhuǎn)站的市區(qū)短途運(yùn)輸和由中轉(zhuǎn)站運(yùn)至填埋場的郊區(qū)長途運(yùn)輸兩個階段。市區(qū)短途運(yùn)輸一般采用污泥罐車或拖斗等專用設(shè)備；郊區(qū)長途運(yùn)輸則采用噸位較大的自卸卡車。含水量過高的污泥，在運(yùn)輸前宜進(jìn)行脫水減量處理。歐美國家通溝污泥大多送污水處理廠處理。污泥的最終處置20世紀(jì)80年代前，我國各城市通溝污泥大多和糞便一樣做為肥料用于農(nóng)田。近年來則基本上采用填埋處理。目前大部分通過污泥的填埋都沒有達(dá)到環(huán)境保護(hù)的要求。管渠檢查管渠檢查的意義：在于及早發(fā)現(xiàn)管渠存在的問題，及時制定維修計(jì)劃，已達(dá)到充分發(fā)揮管渠服務(wù)功能、延長管渠使用壽命的目的。管渠檢查地面巡視等傳統(tǒng)檢查方法路面污水冒溢意味著管渠堵塞，地面塌陷意味著管渠已經(jīng)損壞；打開井蓋，則可發(fā)現(xiàn)井壁裂縫、傾斜、水位異常等；用竹竿插入井底或用一種稱為量泥斗的專用檢查工具，可以測量出管渠積泥深度；用反光鏡，可以發(fā)現(xiàn)管渠內(nèi)部的變形、坍塌、滲漏、樹根侵入、淤積等情況。清掏和絞車疏通作業(yè)時，如管渠淤泥中又新鮮的粉沙、黃泥則顯示該管渠可能有滲漏，如果在絞車疏通中鐵?？偸窃谕粋€地方受阻，則表明該處管渠接口很可能錯位。管渠檢查進(jìn)入管渠檢查在確保安全的情況下，大型管渠可以在降低水位后采用人員進(jìn)入管渠地方法進(jìn)行檢查。進(jìn)入管內(nèi)檢查具有最高的可信度，然而其成本和危險(xiǎn)性也是最高的，對管渠系統(tǒng)正常運(yùn)行的負(fù)面影響也是最大的。要求人員進(jìn)入管內(nèi)檢查應(yīng)采用電視錄像或攝像的方式進(jìn)行記錄。對水位很高、斷水和封堵又困難的大型管渠，包括倒虹管和排放口，也可以采用潛水員進(jìn)入管內(nèi)的特殊檢查方法。管渠檢查電視和聲納檢查采用閉路電視進(jìn)行管渠檢查的方法稱為電視檢查，電視檢查設(shè)備由攝像、照明、爬行器、線纜、顯示器和控制系統(tǒng)等部件組成。電視檢查只能在水面以上進(jìn)行。Quickview聲納檢查可以發(fā)現(xiàn)管渠的變形、積泥和異物，但是難以發(fā)現(xiàn)裂縫或腐蝕等狀況，聲納只能作為電視檢查的一種補(bǔ)充。聲納檢查只能在滿水的管渠中進(jìn)行。管道電視攝像機(jī)管渠檢查染色和煙霧試驗(yàn)通過顏色或煙霧在管渠中的行蹤來顯示管渠走向的一種檢測方法，常用來查找管渠混接等情況。染色試驗(yàn)：在污水管中投入紅色染色劑，然后在水位較低的雨水管中也發(fā)現(xiàn)了紅色，就說明這兩種管渠存在混接。煙霧試驗(yàn)：如果地面冒煙，則可反映出管渠有破損。管渠檢查水力坡降試驗(yàn)水力坡降試驗(yàn)是通過對實(shí)際水面坡降的測量和分析來檢查管渠運(yùn)行狀況的一種非常有用的方法，也稱抽水試驗(yàn)。試驗(yàn)前需先通過查閱或?qū)崪y的方法獲得每座井的地面高程；水面高程則在現(xiàn)場由地面高程減去水面離地面的深度得出，各測點(diǎn)每次必須在同一時間讀數(shù)。在外業(yè)試驗(yàn)結(jié)束后繪制的成果圖上應(yīng)該畫有地面坡降線、管底坡降線以及數(shù)條不同時間的水面坡降線。在正常情況下管渠的水面坡降和管底坡降應(yīng)基本保持一致，如在某一管段出現(xiàn)突然抬高，則顯示該處水頭損失異常，可能存在瓶頸、倒坡、堵塞或未拆除干凈的堵頭等現(xiàn)象。第三節(jié)排水管渠系統(tǒng)的修理排水管渠系統(tǒng)的修理排水管渠系統(tǒng)修理的目的：是保持管渠結(jié)構(gòu)完好，延長其使用壽命。排水管渠損壞原因：腐蝕、滲漏。排水管渠的主要損害表現(xiàn)在，管節(jié)接口滲漏、管壁腐蝕、裂縫、管渠下沉等。當(dāng)經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這些損害后，必須立即進(jìn)行修整。通常的修理方法是將排水管渠損壞處的地面挖掘開來，把管渠損壞段的