標準解讀

《GB/T 40509-2021 汽車轉向中心區(qū)操縱性過渡特性試驗方法》這一標準主要針對汽車在轉向過程中的動態(tài)性能進行規(guī)范,特別是車輛從直線行駛狀態(tài)進入轉向或回正過程中,方向盤轉角與前輪轉角之間關系的測試。該標準適用于M、N類機動車,旨在通過標準化的試驗流程來評估車輛在小角度轉向時的響應速度和準確性。

標準中詳細描述了試驗所需條件,包括但不限于試驗場地的要求——需要足夠平坦且摩擦系數(shù)均勻;以及對試驗設備的規(guī)定,如用于記錄數(shù)據的數(shù)據采集系統(tǒng)需具備高精度和高采樣率等特性。此外,還明確了被測車輛的狀態(tài)準備,比如輪胎氣壓應調整至制造商推薦值,并確保懸掛系統(tǒng)處于正常工作范圍內。

對于具體試驗步驟,《GB/T 40509-2021》規(guī)定了一系列操作流程,首先是將車輛置于預定位置并固定好,然后以特定的速度勻速前進,在此過程中駕駛員按照預設模式快速轉動方向盤一定角度后立即復位,同時利用專業(yè)儀器記錄下整個過程中方向盤轉角與前輪實際偏轉角度的變化曲線。通過對這些數(shù)據的分析,可以得出車輛在不同速度下對駕駛員輸入響應的靈敏度及其恢復到初始狀態(tài)的能力。

此外,該文件還提供了如何根據收集到的數(shù)據計算相關參數(shù)的方法,比如時間滯后、增益比等關鍵指標,用以量化評價汽車轉向系統(tǒng)的性能。通過遵循本標準所設定的測試程序及評價體系,有助于提高行業(yè)內對于汽車操控穩(wěn)定性的認識水平,促進產品設計優(yōu)化和技術進步。


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....

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  • 2021-08-20 頒布
  • 2022-03-01 實施
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文檔簡介

ICS4304050

CCST.23.

中華人民共和國國家標準

GB/T40509—2021

汽車轉向中心區(qū)操縱性過渡特性試驗方法

Testmethodoftransitiontestforthequantificationofvehicleon-centrehandling

ISO13674-22016Roadvehicles—Testmethodfortheuantification

(:,q

ofon-centrehandlin—Part2TransitiontestMOD

g:,)

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T40509—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

測量變量

4…………………1

測量設備

5…………………2

試驗條件

6…………………2

試驗過程

7…………………3

試驗數(shù)據分析

8……………4

附錄資料性本文件與相比的結構變化情況

A()ISO13674-2:2016…………………7

附錄規(guī)范性數(shù)據預處理要求

B()………………………8

附錄規(guī)范性試驗報告試驗條件

C()…………………10

附錄規(guī)范性試驗報告一般數(shù)據

D()…………………11

附錄規(guī)范性試驗開始條件

E()…………14

附錄資料性數(shù)據處理方法

F()…………15

GB/T40509—2021

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件使用重新起草法修改采用道路車輛中心區(qū)轉向操縱穩(wěn)定性試驗方法

ISO13674-2:2016《

第部分瞬態(tài)試驗

2:》。

本文件與相比在結構上有較多調整附錄列出了本文件與

ISO13674-2:2016,AISO13674-2:2016

的章條編號對照一覽表

。

本文件與的技術性差異及其原因如下

ISO13674-2:2016:

關于規(guī)范性引用文件本文件做了具有技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調整如下

2“”,:

●用等同采用國際標準的代替了見第章

GB/T3730.2ISO1176(3);

●用代替了見第章

GB/T12549ISO8855(3);

●刪除了對的引用

ISO2416、ISO3833、ISO15037-1:2006;

●增加引用了見第章見見第

GB/T3730.1(3)、GB/T12534—1990(5.2)、GB/T15089(3

);

刪除了建議測量車輛側傾角的要求減少試驗監(jiān)測變量便于標準實施

———,,;

刪除了中的第章原理參考坐標系的表部分提高標準聚焦程

———ISO13674-2:20164、5.1、7.32,

度便于實施

,;

更改了試驗環(huán)境條件要求與現(xiàn)有相關國家標準試驗條件保持一致見

———,(6.1);

更改了試驗數(shù)據分析中的特征值數(shù)量及定義使用更簡化定義清晰的特征值避免歧義提高

———,、,,

標準使用質量見

(8.3);

增加了規(guī)范性附錄數(shù)據預處理要求

———B“”;

增加了規(guī)范性附錄試驗報告試驗條件

———C“”;

增加了規(guī)范性附錄試驗報告一般數(shù)據

———D“”;

增加了規(guī)范性附錄試驗開始條件

———E“”。

本文件還做了下列編輯性修改

:

更改了標準名稱

———;

刪除了的資料性附錄

———ISO13674-2:2016A;

增加了資料性附錄數(shù)據處理方法

———F“”。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位襄陽達安汽車檢測中心有限公司國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心襄陽中汽研汽

:[()]、

車檢驗中心天津有限公司泛亞汽車技術中心有限公司吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室

()、、、

南京汽車集團有限公司汽車工程研究院東風汽車集團股份有限公司乘用車公司

、。

本文件主要起草人王朝斌吳旭梁榮亮楊萬安詹軍張丙軍楊建園沙雷

:、、、、、、、。

GB/T40509—2021

汽車轉向中心區(qū)操縱性過渡特性試驗方法

1范圍

本文件規(guī)定了汽車轉向盤從直線行駛狀態(tài)至離開中心區(qū)的試驗方法

。

本文件適用于和類車輛其他類型汽車可參照執(zhí)行

M1N1,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車和掛車類型的術語和定義

GB/T3730.1

道路車輛質量詞匯和代碼

GB/T3730.2(GB/T3730.2—1996,idtISO1176:1990)

汽車道路試驗方法通則

GB/T12534—1990

汽車操縱穩(wěn)定性術語及其定義

GB/T12549

機動車輛及掛車分類

GB/T15089

3術語和定義

和界定的以及下列術語和定義適用于本

GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T12549GB/T15089

文件

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