標準解讀

《GB/T 4672-2003 往復式內(nèi)燃機 手操縱控制機構(gòu) 標準動作方向》與《GB 4672-1984》相比，在內(nèi)容上進行了多方面的更新和完善，以適應技術(shù)進步和市場需求的變化。主要變化包括但不限于以下幾個方面：

首先，標準編號從GB變更為GB/T，這意味著該標準從強制性國家標準轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國家標準，反映了國家對于此類技術(shù)規(guī)范的態(tài)度調(diào)整，更加注重行業(yè)內(nèi)的自主選擇和靈活應用。

其次，在術(shù)語定義部分，《GB/T 4672-2003》可能對一些關鍵術(shù)語進行了更精確或全面的定義，以便更好地指導實際操作中的理解和執(zhí)行。比如，“手操縱控制機構(gòu)”的具體范圍、類型等可能會有更加詳細的說明。

再者，針對不同類型的往復式內(nèi)燃機及其應用場景，《GB/T 4672-2003》或許增加了新的分類或者調(diào)整了原有分類的標準動作方向要求，使得標準能夠覆蓋更多樣化的設備，并確保每種設備的操作安全性和便利性得到保障。

此外，《GB/T 4672-2003》還可能加入了關于人機工程學原則的應用指南，強調(diào)了在設計手操縱控制機構(gòu)時應考慮操作者的舒適度及工作效率等因素，這體現(xiàn)了現(xiàn)代設計理念中對用戶體驗重視程度的提升。

最后，新版標準也可能包含了一些最新的研究成果和技術(shù)進展，比如新材料的應用、新工藝的要求等，這些都旨在提高產(chǎn)品的性能指標同時降低生產(chǎn)成本。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2003-05-19 頒布
  • 2003-10-01 實施
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GB/T 4672-2003往復式內(nèi)燃機手操縱控制機構(gòu)標準動作方向_第1頁
GB/T 4672-2003往復式內(nèi)燃機手操縱控制機構(gòu)標準動作方向_第2頁
GB/T 4672-2003往復式內(nèi)燃機手操縱控制機構(gòu)標準動作方向_第3頁
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文檔簡介

ICS27.020J91中華人民共和國國家標準GB/T4672-2003/ISO2261：1994代替GB/T4672—1984往復式內(nèi)燃機手操縱控制機構(gòu)標準動作方向Reciprocatinginternalcombustionengines-Hand-operatedcontroldevices-Standarddirectionofmotion（ISO2261:1994.IDT)2003-05-19發(fā)布2003-10-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

中華人民共和國國家標準往復式內(nèi)燃機手操縱控制機構(gòu)標準動作方向GB/T4672-2003/1S02261:1994中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874472003年9月第一版2004年11月電子版制作書號：155066·1-19785版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：（010)68533533

GB/T4672-2003/IS02261:1994本標準等同采用ISO2261：1994《在復式內(nèi)燃機手操縱控制機構(gòu)標準動作方向》.以修訂GB/T4672—1984。編寫格式基本與GB/T1.1—2000《標準化工作導則第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》保持一致。本標準代替GB/T4672—1984。本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出本標準由全國內(nèi)燃機標準化技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位：上海內(nèi)燃機研究所、上海柴油機股份有限公司。本標準主要起草人：霍俊鳴、宋國蟬、蔣麗慶、陳林珊。

GB/T4672-2003/IS02261：1994往復式內(nèi)燃機手操縱控制機構(gòu)標準動作方向范圍本標準規(guī)定了往復式內(nèi)燃機，特別是船用和鐵路牽引用往復式內(nèi)燃機.調(diào)速和換向用手操縱控制機構(gòu)的動作方向與操縱者位置是否靠近或遠離發(fā)動機無關.液體和氣體用控制閥不包括在內(nèi)操縱控制機構(gòu)的效果2.1當換向和調(diào)速控制機構(gòu)分開設置時操縱換向控制機構(gòu)以向前或向后行駛b）操縱調(diào)速控制機構(gòu)以加速或減速行駛2.2當換向和調(diào)速控制機構(gòu)組合設置時：a）操縱控制機構(gòu)從中央位置向某一方向移動,以加速向前行駛b）操縱控制機構(gòu)從中央位置向相反方向移動,以加速向后行駛·）操縱控制機構(gòu)從所在位置向中央位置移動以減速行駛直至完全停駛。3操縱的表示方法操縱方向及操縱控制機構(gòu)所產(chǎn)生的效果共同列于表1和表2中操縱者在設備上的最佳位置應使操縱者易于看見運載工具的行駛方向操縱者的位置最好應設置在使其面向運載工具的前方如果操縱者的位置設置成與運載工具的行駛方向相平行(操縱者面向側(cè)面)則操縱者的位置應設置成使控制機構(gòu)的操縱方向符合本標準的定義。5標識為了表明操縱控制機構(gòu)所產(chǎn)生的效果.應在控制機構(gòu)旁設置標準符號，而不是文字說明（如表3和表4所示)。這些符號應符合ISO7000和IEC417的規(guī)定。表1換向和調(diào)速操縱機構(gòu)分開設置時的操縱方向

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