液化天然氣接收站安全管理規(guī)定

液化天然氣接收站安全管理規(guī)定1基本要求1.1本規(guī)定所稱液化天然氣（LNG）接收站是指采用全容式預應力混凝土儲罐進行LNG儲存的接收站，范圍包括LNG碼頭和LNG接收站。采用其他罐型的LNG接收站可參照執(zhí)行。1.2LNG接收站新建、改建、擴建工程應符合《液化天然氣（LNG）生產、儲存和裝運》GB/T20368、《液化天然氣設備與安裝陸上裝置設計》GB/T22724、《液化天然氣設備與安裝船岸界面》GB/T24963、《液化天然氣接收站安全技術規(guī)程》SY/T6711和《液化天然氣碼頭設計規(guī)范》JTS165-5等國家和行業(yè)有關標準。2組織與職責2.1LNG接收站應成立安全生產管理委員會和安全管理機構，配備專職安全生產管理人員，設置兼職班組安全員，并按xx《安全生產責任制》要求履行安全職責。2.2LNG接收站應建立健全并嚴格落實全員安全生產責任制，嚴格執(zhí)行領導帶班值班制度。3安全管理3.1基本要求3.1.1LNG接收站應按危險化學品企業(yè)安全生產監(jiān)督管理要求和xx安全管理制度要求，建立健全安全生產管理制度。3.1.2LNG接收站應實施過程安全管理。3.1.3LNG接收站應按照一級重大危險源安全監(jiān)管要求，進行重大危險源的辨識、安全評估和分級、登記建檔和備案工作。3.2過程安全管理3.2.1建立安全生產信息管理制度。全面收集生產過程中的化學品、工藝和設備等方面的安全生產信息，并將其文件化。3.2.2建立風險管理制度。按照《危險化學品企業(yè)事故隱患排查治理實施導則》要求排查治理隱患。定期開展危險與可操作性（HAZOP）分析和定量風險評價。3.2.3建立危險作業(yè)許可制度。規(guī)范動火、進入受限空間、高處、吊裝、臨時用電、動土、檢維修、盲板抽堵等特殊作業(yè)安全條件和審批程序。3.2.4建立變更管理制度。對接收站內工藝技術、設備設施和管理的變更進行管理，包括風險評估、資料更新和培訓等。3.2.5建立操作規(guī)程管理制度和程序。主要包括：3.2.5.1開車、正常操作、臨時操作、應急操作、正常停車和緊急停車的操作步驟與安全操作程序。3.2.5.2交接班程序、記錄和接收站設備設施巡檢程序。3.2.5.3LNG船舶安全靠離泊和卸船程序。3.2.5.4各工藝設備冷卻安全操作程序和吹掃置換安全操作程序。3.2.5.5鎖定閥門管理程序。對鎖定閥門進行鎖定、掛牌、登記和定期檢查。對需要臨時改變位置的，應進行管理和控制。3.3崗位取證管理3.3.1LNG接收站應建立崗位取證管理制度，包括取證培訓、證書保存、證書更新等。3.3.2LNG接收站主管領導和安全管理人員應取得安全資格證書。LNG碼頭管理人員應按相關要求取得港口設施保安證。3.3.3操作人員應取得油氣消防證、壓力容器操作證、壓力管道操作證、危險貨物運輸岸上作業(yè)人員上崗證，并宜取得初級救護證。LNG槽車充裝人員還應取得移動式壓力容器充裝人員證。其他特殊工種應取得相應證書。3.4防火防爆管理3.4.1LNG接收站應嚴格執(zhí)行《防火、防爆十大禁令》。3.4.2碼頭區(qū)、儲罐區(qū)、工藝處理區(qū)、裝車區(qū)、消防泵房、變配發(fā)電間、鍋爐房等重點部位應按規(guī)定設置安全標志和警示牌。3.4.3碼頭區(qū)、儲罐區(qū)、工藝處理區(qū)、裝車區(qū)等作業(yè)場所應按規(guī)范設置可燃氣體報警器和（或）低溫探頭，并定期檢測標定。3.4.4進入生產區(qū)的電瓶車應為防爆型，其他車輛應配戴有效的防火罩。未經批準的機動車輛嚴禁進入生產區(qū)域。3.4.5LNG槽車應按接收站規(guī)定路線行駛，不準在站內隨意停放和修理。嚴禁LNG槽車在接收站內進行壓力排放。3.4.6LNG碼頭執(zhí)行入口控制，并有明確標示。未經許可的人員禁止進入碼頭區(qū)；經許可的非碼頭工作人員進入、離開碼頭時，應由碼頭工作人員陪同。3.5安全設施管理3.5.1LNG接收站應按照《xx安全設施管理規(guī)定》的要求和安全設施分類，建立安全設施檔案、臺帳，定期對安全設施的使用、維修、保養(yǎng)和校驗情況進行專業(yè)性檢查。3.5.2LNG接收站應建立安全設施禁用審批制度，執(zhí)行安全設施更新、校驗、檢修、停用（或臨時停用）、拆除、報廢申報程序。未經批準，嚴禁擅自拆除、停用安全設施。3.5.3LNG接收站應建立安全聯(lián)鎖管理制度，嚴禁擅自摘除安全聯(lián)鎖系統(tǒng)進行生產。確需摘除，應經接收站管理單位主管領導審查和批準，同時制定相應的保護措施并派專人負責。4設備安全運行管理4.1基本要求4.1.1LNG接收站設備應根據(jù)“誰使用、誰維護”的原則，實行“定人員、定設備、定責任、定目標”管理。4.1.2建立設備技術檔案，其主要內容包括建造竣工資料、檢測報告、技術參數(shù)、維修記錄等；建立設備安全技術操作規(guī)程、巡檢記錄，制定檢維修計劃等。4.1.3LNG管道和設備在正常運行階段應處于保冷狀態(tài)。4.2碼頭卸料系統(tǒng)4.2.1在確定LNG船舶前，應確認船岸兼容。船岸兼容的調查問題參見《液化天然氣碼頭操作規(guī)程》SY/T6929。4.2.2船岸間應采用絕緣法蘭等設施進行絕緣，不得采用船岸跨接。每年應對絕緣設施的絕緣性能進行測試。4.2.3LNG船舶應當在白天進行靠離泊作業(yè)。需要夜間靠離泊作業(yè)時應進行安全評估，緊急情況下應得到相關部門的批準。4.2.4LNG船舶安全作業(yè)條件應按附件10.1執(zhí)行。當風速或波高超過規(guī)定的系泊標準限值時，LNG船舶應緊急離泊。4.2.5LNG船舶抵達前，應按《接船前岸上檢查表》（見附件10.2）進行安全檢查，確保碼頭設施完好?？坎辞?，應停止碼頭的所有維修作業(yè)。4.2.6LNG船舶靠泊后，由船舶代理陪同海關、邊防檢查、海事及檢驗檢疫等政府相關口岸部門上船依法進行聯(lián)檢。檢查合格后，相關方人員方可登船作業(yè)。4.2.7船岸雙方代表應根據(jù)《船岸安全檢查表》（見附件10.3）進行聯(lián)合安全檢查。船岸雙方應交換船岸檢查表，并且經雙方確認后，方可進行接卸作業(yè)。4.2.8卸船作業(yè)安全管理4.2.8.1卸船前應具備以下安全條件：1）完成卸料前會議，落實船岸安全檢查結果；2）完成卸料臂氣密性試驗和氮氣吹掃，含氧量測試合格；3）進行多點相互通信檢查，并完成卸料系統(tǒng)熱態(tài)和冷態(tài)緊急關斷測試，相關關斷閥門在規(guī)定的時間內可全部關閉；4）船岸間的所有連接以及安全裝置完成檢查測試；5）卸料臂旋轉接頭內有氮氣流動，防止其凍結；6）整個卸船系統(tǒng)（包括卸料臂）已按要求完成預冷。4.2.8.2卸船作業(yè)期間應具備以下安全條件：1）其他通行船舶與LNG船舶的凈距不應小于200m。LNG船舶裝卸作業(yè)時應有1艘警戒船在附近水面值守，并且應有1艘消防船或消托兩用船在旁監(jiān)護；2）碼頭禁止車輛通行，禁止向LNG船舶補給生活用品；3）禁止船舶熱工作業(yè)，包括主副機吊缸作業(yè)、鍋爐檢修作業(yè)、焊接等明火作業(yè)及敲鏟油漆等；4）預冷和卸船期間集管平臺區(qū)域和卸料臂區(qū)域“禁止通行”。經許可進入的人員必須佩戴個體防護裝備；5）卸料流量在受控范圍內；6）靠泊輔助系統(tǒng)、纜繩張力監(jiān)測系統(tǒng)和環(huán)境條件監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)控正常。LNG運輸船與岸上所用的天氣預報時距不超過12h。4.2.9卸料臂、護舷、快速脫纜鉤、輔助靠泊系統(tǒng)、水文氣象系統(tǒng)、登船梯等碼頭設施應按操作維修手冊進行檢查及維護。4.2.10每年對LNG碼頭、防浪堤、護岸以及海水取水口、工作船碼頭進行變形監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)量根據(jù)相關要求確定。4.3儲罐和低壓輸出系統(tǒng)4.3.1LNG儲罐應設置液位、壓力、溫度、密度、結構監(jiān)測、低壓泵運轉等監(jiān)測項目和壓力控制系統(tǒng)，并運行良好。4.3.2每臺儲罐應能通過中控室的緊急按鈕或安全聯(lián)鎖觸發(fā)，實現(xiàn)儲罐緊急關斷，低壓泵和蒸發(fā)氣（BOG）壓縮機停機。4.3.3儲罐基礎應保證不均勻沉降低于儲罐承臺的允許值。4.3.4嚴格執(zhí)行LNG儲罐防翻滾程序。每座儲罐應能通過液位－溫度－密度（LTD）系統(tǒng)監(jiān)測溫度差和密度差。4.3.5低壓泵電氣儀表線路套管應采用氮氣密封保壓。低壓泵運行時氮氣壓力應能實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)控、報警并聯(lián)鎖停泵。4.3.6在接收站沒有卸料和零輸出時，應啟動一臺低壓泵進行保冷循環(huán)，并嚴格控制循環(huán)LNG溫升。該泵應設置應急電源。4.3.7建立LNG儲罐基礎沉降監(jiān)測制度。前三年應對儲罐樁基每半年監(jiān)測1次，三年以后可根據(jù)實際情況調整監(jiān)測周期。4.3.8儲罐壓力保護系統(tǒng)檢測應按國家的壓力容器標準，由有資質的檢測單位進行檢測和維護。4.4蒸發(fā)氣（BOG）回收及火炬處理系統(tǒng)4.4.1BOG壓縮機開啟數(shù)量和各自負荷應由接收站的運行模式和LNG處理狀況決定，應避免在正常運行中出現(xiàn)放火炬。4.4.2再冷凝器應定期檢查、檢測和維護。應對再冷凝器液位、壓力、出口飽和蒸氣壓等參數(shù)進行監(jiān)控，確保再冷器安全平穩(wěn)運行。4.4.3火炬系統(tǒng)應維持微正壓，吹掃氣體量應保證火炬出口流速大于安全流速（速度型密封器吹掃氣體流速吹0.012m/s）。吹掃氣體供給量應使用限流控板控制流量。4.4.4不同火炬系統(tǒng)之間若需切換作業(yè)的，應保證管線等級滿足安全要求，閥門處于正確的開關狀態(tài)?；鹁嬷g切換連通管線上應設置雙切斷閥，中間加盲板并配備必要的放空吹掃設施。4.4.5對火炬分液罐液位、溫度實施重點監(jiān)測；應對加熱器進行定期測試與檢查，發(fā)生故障及時處理，防止分液罐液位過高。4.4.6火炬系統(tǒng)長明燈應保持長燃，定期清洗長明燈噴嘴，定期對長明燈點火系統(tǒng)進行試驗。4.5高壓輸出系統(tǒng)4.5.1高壓泵電纜線路套管需要用氮氣密封保壓。氮氣壓力應能實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)控、報警并聯(lián)鎖停泵。4.5.2氣化系統(tǒng)應設置獨立的自動關斷系統(tǒng)，并對氣化后天然氣溫度進行密切監(jiān)控，防止進入外輸系統(tǒng)的物料低于外輸系統(tǒng)的設計溫度。4.5.3外輸系統(tǒng)的高壓保護系統(tǒng)或高壓保護聯(lián)鎖應符合安全完整性等級要求。4.5.4氣化器海水取水口應連續(xù)加氯。海水泵吸水井應定期進行間歇沖擊式加氯。海水管線應每年至少開蓋檢查1次海生物的滋生情況。4.6工藝管道系統(tǒng)4.6.1低溫工藝管道投用前應按規(guī)定進行預冷。預冷過程必須控制冷卻速率,管道變形和位移在設計范圍之內。冷卻后的工藝管線應保證一定的循環(huán)量保持冷態(tài)。嚴禁出現(xiàn)低溫液體在未裝設安全閥的管道中被閥門封閉的狀況。4.6.2應定期檢查管道保冷設施完好，管道保冷材料和閥門保冷材料無損壞、浸水。管道附件如固定、導向、限位支架和剛性吊架等無變形松動，彈簧吊架彈簧無失效，管托、支座合適，無變形損壞。4.7LNG槽車裝車系統(tǒng)4.7.1槽車裝車區(qū)應與接收站相對獨立，并設門禁系統(tǒng)。4.7.2槽車裝車應采用裝卸臂裝車，裝卸臂的低溫旋轉接頭應通過低溫測試，并采用氮氣密封。4.7.3槽車裝車站臺應設置靜電接地控制器，裝車時監(jiān)測接地電阻，當槽車接地不良時，系統(tǒng)應能夠報警并切斷灌裝作業(yè)。4.7.4裝車作業(yè)管理4.7.4.1LNG接收站在與LNG買方簽訂合同時，應明確LNG接收站、托運人和承運人的安全責任和安全管理職責。4.7.4.2LNG槽車應辦理槽車進站證，其專用車輛技術等級應達到《營運車輛技術等級劃分和評定要求》JT/T198規(guī)定的一級技術等級。槽車司機及押運員應經接收站培訓取證。4.7.4.3應建立進站LNG槽車、司機、押運員備案制度。對駕駛證、押運員證、槽車使用證、準運證、危險品運輸證、槽車定期檢驗報告及車牌照備案，建立臺帳并及時更新。4.7.4.4應建立進站LNG槽車安全檢查制度和裝車安全檢查表。經檢查人員與押運員檢查合格并簽字后方可進站充裝。4.7.4.5槽車裝車作業(yè)時應滿足以下安全要求：1）司機和操作人員應始終在現(xiàn)場值守；2）液相臂和氣相臂連接后應按規(guī)定進行氮氣吹掃和連接法蘭的泄漏測試；3）嚴格按規(guī)定控制灌裝量，做好灌裝量復核、記錄，嚴禁超溫、超壓；4）裝車后應經吹掃并關閉相關閥門后方可拆卸裝車臂；5）裝卸現(xiàn)場不允許有點火源、手機及非防爆電氣設備；裝卸過程中，距裝車臺邊緣8m內嚴禁其他類型的車輛行駛。4.8儀表自動化控制和安全聯(lián)鎖保護系統(tǒng)4.8.1制定儀表自動化控制系統(tǒng)的安全管理規(guī)程和儀表自動化控制系統(tǒng)失效應急響應方案。定期對儀表自動化控制和安全聯(lián)鎖系統(tǒng)進行檢查維護和系統(tǒng)功能測試。4.8.2強檢類儀器和儀表應按照國家要求，定期進行檢定。生產過程檢測儀表應定期進行檢驗，校驗周期一般不超過2年。4.8.3制定報警安全聯(lián)鎖裝置和火氣設備的測試、維護規(guī)程。報警安全聯(lián)鎖裝置應每年進行1次功能測試，火氣設備校驗周期不超過1年。4.8.4至少每年對控制閥和開關閥門進行測試、維護和校驗，并做好記錄。對于不能退出運行進行全關斷測試的關鍵閥門，應設置局部關斷測試功能，并定期進行閥門的局部關斷測試。用于安全關斷的開關閥門，在進行維護、配件更換時，應使用具有相應安全完整性等級（SIL）認證的配件。5消防系統(tǒng)管理5.1基本要求5.1.1LNG接收站應認真執(zhí)行《xx消防安全管理規(guī)定》及《xx消防達標管理規(guī)定》，設置專人負責消防管理工作，并確定防火責任人。5.1.2LNG接收站按規(guī)定設置或配置消防站，人員持證上崗。消防站內人員定崗定員、通信系統(tǒng)、消防車和個人基本防護裝置可參考《xx消防達標管理規(guī)定》執(zhí)行。5.1.3LNG接收站和碼頭消防設施的配備和布置應符合《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》GB50183、《液化天然氣碼頭設計規(guī)范》JTS165-5、《液化天然氣設備與安裝船岸界面》GB/T24963等標準的規(guī)定。5.1.4碼頭泊位處應設置碼頭消防設備或設施的平面布置圖，標明所有設備的位置和類型以及必要的使用方法和注意事項。5.2消防給水系統(tǒng)5.2.1海水消防泵應符合消防設計要求。海水消防泵應能根據(jù)消防水管壓力自動啟動。5.2.2站內淡水保壓消防系統(tǒng)應全天候運行，因維修、保養(yǎng)、檢測等原因停止運行時，應經LNG接收站負責人審批。5.2.3海水消防泵及其它的金屬構件應采用有效的防腐措施。海水系統(tǒng)的材質應能適應流體特性及地理環(huán)境。5.2.4淡水保壓泵應定期切換測試。消防泵每周試泵1次（不少于15分鐘），定期潤滑并做好記錄。測試海水消防泵前，應改變出口流程，防止海水進入管網。一旦海水進入消防水管網，消防結束后應進行淡水置換。5.2.5每半年應對最不利點消火栓水壓進行1次實測，與設計不符合時應整改。5.2.6消防給水泵房應明示流程圖和操作程序說明，系統(tǒng)管路上有水流向標識。消防給水泵房操作人員應持證上崗。5.3泡沫和干粉滅火系統(tǒng)5.3.1高倍數(shù)泡沫站應明示流程圖、操作程序說明，有泡沫液類型、泡沫液儲量、有效期、責任人明示牌，系統(tǒng)管路上有泡沫流向標識；每日不少于1次巡查，并有記錄。5.3.2定期檢查罐區(qū)和碼頭區(qū)遠控干粉滅火裝置的氮氣壓力，確保滿足使用要求。5.3.3碼頭前沿消防水幕，碼頭工藝區(qū)和LNG儲罐頂部設置的水噴霧系統(tǒng)每年定期檢查和試用。噴淋閥宜每月測試1次。5.3.4固定及半固定式滅火系統(tǒng)閥門、消防炮、消火栓應每季度檢查保養(yǎng)1次，做到閥門完好，啟閉靈活，消防炮轉動靈活，無銹蝕，消火栓開啟方便。5.3.5定期巡查LNG泄漏收集渠道，確保收集渠道暢通，集液池無大量積水。集液泵和高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)工作正常。5.4滅火藥劑及滅火器材5.4.1建立健全滅火藥劑檔案，其主要內容包括滅火藥劑種類、數(shù)量及消防車添加和更換記錄等。5.4.2泡沫滅火劑應儲存在標準的儲罐或倉庫內，在保質期內不變質。干粉滅火劑的儲存必須保證干燥，不結塊；氣體滅火劑的儲存必須保證密閉性及其所要求的溫度和壓力。每年抽檢1次泡沫和干粉質量。5.4.3滅火器材的管理執(zhí)行《xx消防達標管理規(guī)定》，應定人管理，定時檢查、定點擺放、定人養(yǎng)護和定期換藥，保證完好有效。6電氣安全管理6.1電氣設備防爆管理6.1.1設置在爆炸危險區(qū)域內的電氣設備、元器件及線路應滿足該區(qū)域的防爆等級要求，其選型、安裝、使用、維護和檢查應符合《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備》GB3836、《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》GB50058、《危險場所電氣設備防爆安全規(guī)范》AQ3009等標準要求。6.1.2防爆電氣設備應進行竣工交接驗收初始檢查和運行期間連續(xù)監(jiān)督及定期檢查。初始檢查和定期檢查應委托具有防爆專業(yè)資質的安全生產檢測檢驗機構進行。定期檢查的時間間隔、檢查內容和程序執(zhí)行《危險場所電氣設備防爆安全規(guī)范》AQ3009。6.1.3電力設備應參照《電力設備預防性試驗規(guī)程》DL/T596和預防性試驗的項目、周期和要求，進行預防性試驗。6.2防雷防靜電管理6.2.1LNG接收站防雷、防靜電的設施、裝置應符合設計規(guī)范要求。管理單位應繪制防雷、防靜電平面布置圖，建立臺帳。6.2.2防雷接地系統(tǒng)應根據(jù)《建筑物防雷裝置檢測技術規(guī)范》GB/T21413進行檢測。易燃易爆場所防雷防靜電接地裝置應每半年進行1次檢測，并做好測試記錄。7職業(yè)健康管理7.1防低溫傷害7.1.1有可能接觸LNG的操作人員應配備防凍手套、防凍服裝等勞動防護用品。應穿長袖工裝，穿長褲及高筒鞋并把褲腳放在靴子外面。7.1.2LNG接收站應配備救護設備、救護品和急救員。7.1.3低溫環(huán)境作業(yè)時，作業(yè)人員應穿戴防凍服和防凍手套，必要時應配戴面罩或頭罩以及防寒耳罩。當防護服被LNG液體或蒸氣附著后，穿用者在進入受限空間或點火源附近前應對其做通風處理。7.1.4當皮膚接觸到LNG時，應迅速浸入大量溫水中（水溫為40℃~42℃），禁止使用熱水。在皮膚溫度恢復之前和之后都絕不可搓揉凍傷的部位。如果大面積凍傷，應脫去衣物用溫水沖洗，并立即就醫(yī)。7.1.5當眼睛接觸到LNG時，應立即用緩和的水流沖洗眼睛至少15min，嚴禁使用熱水。如仍感不適，立即就醫(yī)治療。7.2其他進入蒸發(fā)氣壓縮機、海水泵、氣化器、空壓機等高噪音區(qū)域的人員應佩戴耳塞或耳罩,并應對上述高噪音區(qū)域的噪音程度進行定期檢測。8檢維修安全管理8.1基本要求8.1.1嚴格執(zhí)行《xx承包商安全管理規(guī)定》。8.1.2檢維修和施工前應編制安全計劃，進行危害識別及風險評價，制定落實安全防范措施。8.2檢維修安全管理8.2.1大型吊裝作業(yè)應編制專門的吊裝作業(yè)方案，并經過批準。吊裝作業(yè)人員具有相應資格；作業(yè)時應將吊裝區(qū)域隔離。8.2.2高處或臨邊作業(yè)應嚴格遵守《xx高處作業(yè)安全管理規(guī)定》，采取可靠的防墜落保護措施。8.2.3LNG儲罐檢維修和施工作業(yè)應編制專項施工方案。8.2.4低壓泵、高壓泵、氣化器、壓縮機等設備和工藝管線維修前應按相關程序關停相關設備，進行物料及能源隔離、泄壓、排放、吹掃。維修后投運需試壓、測漏、吹掃、冷卻、解隔離。對于高壓管道，應采用帶排放的雙閥隔離或盲板隔離方法。8.2.5對LNG接收站設備或管道采用氣體試壓時必須有施工單位技術總負責人批準的安全措施。8.2.6管道維修后的壓力氣密試驗、置換和干燥應按照《天然氣管道運行規(guī)范》SY/T5922的規(guī)定執(zhí)行。管道冷卻應嚴格執(zhí)行LNG管道預冷程序。9應急管理和港口保安管理9.1應急管理9.1.1LNG接收站應急預案管理、演練、培訓和宣傳教育以及應急隊伍、物質、裝備、信息和技術保障等應按《xx應急管理規(guī)定》要求執(zhí)行。應急預案要與周邊企業(yè)和地方政府的預案相互銜接，并按照規(guī)定報當?shù)卣畟浒浮?.1.2LNG接收站應急預案包括LNG或天然氣泄漏、火災爆炸、惡劣天氣（臺風、地震、海嘯、雷暴等）、群體性事件和恐怖襲擊等。LNG碼頭應急預案應符合《液化天然氣碼頭操作規(guī)程》SY/T6929的要求。9.1.4應編制與生產有關的專項應急預案，包括停電、外輸中斷、停儀表風、儀表自動化控制系統(tǒng)故障、通信故障、設備故障等，制定生產應急處理方案，并定期演練。9.1.5應配有應急廣播呼叫系統(tǒng)用于緊急狀態(tài)下的廣播呼叫與警報，該系統(tǒng)應與其他控制系統(tǒng)完全獨立。9.1.6LNG接收站和碼頭應設立逃生線路指示、風向標。9.1.7LNG接收站應配置一定數(shù)量的連體式超低溫防護服、自給式空氣呼吸器、便攜式可燃氣檢測儀和應急搶修設備。9.2港口保安管理9.2.1LNG碼頭應按照《中華人民共和國港口設施保安規(guī)則》開展港口設施保安評估，制定和實施保安計劃，取得《港口設施保安符合證書》。按照港口設施保安計劃，定期開展培訓、訓練和演習。9.2.2LNG碼頭應設置防止外來船舶和人員誤入的預警設備、設施及標識。10附件10.1涉及的相關制度10.2液化天然氣船舶作業(yè)條件標準10.3接船前岸上檢查表10.4船岸安全檢查表

附件10.1涉及的相關制度1.《xx安全設施管理規(guī)定》2.《防火、防爆十大禁令》3.《xx消防達標管理規(guī)定》4.《xx應急管理規(guī)定》附件10.2液化天然氣船舶作業(yè)條件標準序號作業(yè)階段風速（m/s）波高（m）能見度（m）流速（m/s）橫浪H4%順浪H4%橫流順流1進出港航行≤20≤2.0≤3.0≥2000<1.5≤2.52靠泊操作≤15≤1.2≤1.5≥1000<0.5<1.03裝卸作業(yè)≤15≤1.2≤1.5-<1.0<2.04系泊≤20≤1.5<2.0-≤1.0<2.0注：1.表中橫浪指與船舶的夾角大于等于15°的波浪，小于15°的為順浪；橫流指與船舶的夾角大于等于15°的水流，小于15°的為順流；2.波浪的允許平均周期為7s，對于7s以上大周期波浪需作專門論證；3.H4%為波列累積頻率4%的波高；4.本表數(shù)據(jù)引自《液化天然氣碼頭設計規(guī)范》JTS165-5-2009；5.LNG船舶卸船作業(yè)除滿足上表的作業(yè)條件外，在暴風雨天氣條件下也不得進行卸船作業(yè)。

附件10.3接船前岸上檢查表接船檢查表——接收站序號檢查項目檢查狀況維修情況備注是否1碼頭控制室存放接收站運營/應急程序手冊2接收站碼頭區(qū)域充分照明3碼頭控制室閉路監(jiān)控電視（CCTV）正常使用4通訊系統(tǒng)：固定電話、對講機、熱線電話及中控和碼頭的海事甚高頻對講機正常5檢查火焰感應器及其他危險探測系統(tǒng)，包括報警器正常運作6檢查可操作的遠程干粉控制系統(tǒng)7檢查正常干粉氮氣罐壓力滿足要求8檢查中控室（CCR）滅火系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)9檢查泡沫系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。最后泡沫分析日期：10檢查消防水系統(tǒng)處于可操作狀態(tài)。最后檢測日期：11檢查控制區(qū)域火焰監(jiān)測器、軟管、消防泵出口閥等設備處于可操作狀態(tài)12檢查柴油消防泵處于可操作狀態(tài)。最后測試日期：13檢查緊急發(fā)電機處于可操作狀態(tài)。最后測試日期：14檢查人行通道15檢查救生設備16檢查碼頭急救用品17檢查相關的警示牌18碼頭控制室至少配備1臺便攜式氣體探測儀19碼頭區(qū)域不得存放具有危害性的維修材料20檢查氣象觀測系統(tǒng)21碰墊外觀檢查是否正常（包括鏈條、插銷、橡膠等）22激光探測儀外觀是否正常23大型顯示屏幕外觀是否正常，底座箱內是否有積水24從碼頭控制室啟動激光測距儀，并使用泡沫板模擬靠船，檢查儀器能否正常啟動25檢查快速脫纜鉤及帶纜繩絞纜機26檢查纜繩張力監(jiān)測系統(tǒng)27系纜墩臺是否有油污28測試光纖系統(tǒng)29測試電纜系統(tǒng)30測試氣動連接系統(tǒng)31檢查卸料臂的液壓單元、控制系統(tǒng)、卸料臂本體和就地控制處于正常操作狀態(tài)32檢查卸料臂限位開關，測試卸料臂超過可操作半徑而停止工作時，報警器是否正常響起。最后測試日期：33檢查登船梯的液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和限位開關是否正常34檢查ESD系統(tǒng)，卸料臂雙球閥開關測試。最后日期：35檢查液相線及氣相線ESD閥以及緊接解脫系統(tǒng)PERC36檢查LNG儲罐液位、壓力、溫度處于正常卸船狀態(tài)37檢查樣品采集分析設備是否正常可用38系統(tǒng)機柜上是否有任何報警或故障指示39通知接船準備檢查工作已經完成簽字：日期：

附件10.4船岸安全檢查表船名企業(yè)泊位港口抵港日期抵港時間說明安全操作要求所有的陳述都得到肯定地回答，并在相應的框里打勾。如果不能給出肯定地回答，應給出原因和在船岸雙方采取了預防措施后所達成的一致協(xié)議。如果認為有的項目不適用，則應在備注欄中注明。項目代碼在“代碼”欄中字母A、P、R含義分別如下：A協(xié)議這表示一個協(xié)議或者程序需要在檢查表的備注欄里確認，或者在其他可以互相接受的表格里得到溝通。P許可作否定回答時，未經相關主管的書面許可，不得執(zhí)行此項作業(yè)。R復查雙方應在約定的期間間隔內需要復查的項目。這份聯(lián)合聲明應在雙方檢查和確認各自的責任和義務后簽名。

第一部分液化天然氣船舶的常規(guī)檢查——現(xiàn)場檢查序號液化天然氣船舶的常規(guī)檢查-項目船舶接收站代碼備注1船岸之間的安全通道R2船舶的安全系泊R3船岸商定的通訊聯(lián)絡系統(tǒng)處于有效的工作狀態(tài)AR系統(tǒng)：………后備系統(tǒng)：…4正確配置和放置應急拖纜R5船舶的消防皮龍和消防設備備妥并隨時可用R6接收站的消防設備備妥并隨時可用R7船舶的貨物和加油的軟管/管道/總管狀態(tài)良好，裝配妥當并符合作業(yè)要求8接收站的貨物和管匯狀態(tài)良好，裝配妥當并符合作業(yè)要求9在卸料臂連接之前，卸貨系統(tǒng)被有效地隔離和吹掃，以便盲板安全拆除10甲板的排水孔堵塞妥當，集液盤在位并倒空R11暫時不用的排水孔塞被持續(xù)監(jiān)控R12岸上的溢出圍欄和收集池被正確管理R13船上不用的貨管和油管接頭裝上盲板并用螺栓封妥14接收站不用的貨管和油管接頭裝上盲板并用螺栓封妥15所有的貨艙和油艙蓋板全部關閉16海底閥和舷外排出閥不用時應關閉并綁妥17生活區(qū)、儲藏室和機艙的所有門窗和開口已關閉。機艙通風孔可以打開R18在外部備有船舶的應急防火控制圖處所：

第二部分液化天然氣船舶的常規(guī)檢查——口頭確認序號液化天然氣船舶的常規(guī)檢查船舶接收站代碼備注19船舶準備隨時靠自有動力移泊PR20船上安排有效的甲板值班和船岸雙方配備足夠的操作監(jiān)督人員R21船岸雙方有足夠的人員處理應急情況R22裝卸貨物、燃料補充和壓載的操作程序達成一致協(xié)議AR23船岸雙方已經相互說明并立即船/岸之間使用的應急信號和緊急關斷程序A24交流LNG安全數(shù)據(jù)表PR25對要操作的貨物中毒性物質的危害已特別指明并被理解26已提供了國際通岸接頭27使用已商定的貨艙透氣系統(tǒng)AR方法……28已滿足了密閉操作的要求R29壓力/真空系統(tǒng)的操作已證明有效30連有氣相回路時，操作參數(shù)已達