標準解讀

《GB/T 7727.4-1987 船舶通用術語　船體結構、強度及振動》作為一項國家標準，其制定目的是為了統(tǒng)一和規(guī)范船舶行業(yè)內(nèi)的術語使用，特別是關于船體結構、強度以及振動方面的專業(yè)詞匯。與前一版本或相關標準相比，該標準在術語定義上進行了更為詳細且精確的劃分，確保了行業(yè)內(nèi)交流的一致性和準確性。

對于船體結構部分，《GB/T 7727.4-1987》增加了對不同類型結構件（如板、梁等）的具體描述，并明確了它們之間的連接方式及其作用原理。同時，在強度方面，標準不僅涵蓋了傳統(tǒng)意義上的材料力學性能指標，還引入了更多考慮實際工況影響因素的內(nèi)容，比如疲勞強度、腐蝕環(huán)境下的耐久性評估等，使得設計時能夠更加全面地考量安全性和經(jīng)濟性。

針對振動問題，此版本標準則細化了振動源分類方法，提出了基于頻域分析的振動控制策略建議，并給出了相應的測量技術指南，這對于提高船舶航行舒適度及延長設備使用壽命具有重要意義。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1987-04-30 頒布
  • 1988-05-01 實施
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GB/T 7727.4-1987船舶通用術語船體結構、強度及振動_第1頁
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UDC629.12：001.4U04中華人民共和國國家標準GB7727.4-87船崩通用術語船體結構、強度及振動Generalterminologyforships-Structure,strengthandvibration1987-04-30發(fā)布1988-05-01實施家標：國局發(fā)布

中華人民共和國國家標準UDC629.12：001.4GB7727.4-87船帕通用術語船體結構、強度及振動Generalterminologyforships-tructure,strengthandvibration一般術語定被代替的術語船體不包括任何設備、裝置、系統(tǒng)等的船身構造物hull及上甲板以上的圍蔽建筑組成主船體、1.2船體結構、上層建筑、甲板室等的各種具體shipstructurc構件的總稱主船體17強力甲板及其以下部分的船體mainhull支承外板、甲板、艙壁、內(nèi)底板等的一切析材與骨架14構架framing型材的統(tǒng)稱1.5標材由腹板與面板組成的大型組合件Birder腹板1.6與船體板材連接的立板面板與腹板自由邊正交，沿析材方向延伸的板條1.7翼板faceplatc縱向骨架較密，橫向骨架較稀的結構形式1.8縱縱骨架式縱骨制longitudinalframing橫向骨架較密，縱向骨架較稀的結構形式橫骨架式1.9橫骨制transverseframing混合骨架式1.10i船側與崩、尖艙為橫骨架式，強力甲板和船combinedsystem底為縱骨架式的船體結構形式板與骨架的統(tǒng)稱1.11構件構架member支持多根小骨架并（或）支持其他大型骨架的1.12主要構件一次構件primarymember構件、如艙口端梁、甲板縱、豎析、水平析等。如橫梁、甲板縱骨支持板載荷的小型骨架。1.131次要構件二次構件secondarymem

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