新能源汽車(chē)高壓安全防護(hù)與應(yīng)急處理知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋山東勞動(dòng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

新能源汽車(chē)高壓安全防護(hù)與應(yīng)急處理知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋山東勞動(dòng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章單元測(cè)試

關(guān)于我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)說(shuō)法不正確的是（）

A:高端化B:網(wǎng)聯(lián)化C:電動(dòng)化D:智能化

答案:高端化關(guān)于新能源汽車(chē)充電，下列做法正確的是（）

A:使用家用電源充電時(shí)，最好有人照看，避免充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，線束發(fā)熱引起火災(zāi)B:不能在家里充電，太危險(xiǎn)了C:充電站充電太貴，直接從家里飛一個(gè)插板出來(lái)充電，方便快捷D:家庭電路載流量太差，直接從家用配電箱接電出來(lái)，可以承受更大功率的充電設(shè)備

答案:使用家用電源充電時(shí)，最好有人照看，避免充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，線束發(fā)熱引起火災(zāi)選擇充電設(shè)備，下列說(shuō)法正確的是（）

A:功率越大越好B:直接去充電站充電C:考慮實(shí)際供電線路的承載能力，選擇合適的充電設(shè)備D:功率越小越好

答案:考慮實(shí)際供電線路的承載能力，選擇合適的充電設(shè)備進(jìn)行新能源汽車(chē)常規(guī)維護(hù)時(shí)（）

A:常規(guī)維護(hù)仍然涉及到高壓系統(tǒng)，所以整車(chē)高壓下電的流程不能少B:常規(guī)維護(hù)一般不涉及拆卸高壓系統(tǒng)，所以不需要做絕緣防護(hù)C:常規(guī)維護(hù)不會(huì)有安全隱患，其他人員可以隨意進(jìn)出工位D:新能源汽車(chē)沒(méi)有進(jìn)行常規(guī)維護(hù)的必要

答案:常規(guī)維護(hù)仍然涉及到高壓系統(tǒng)，所以整車(chē)高壓下電的流程不能少對(duì)新能源汽車(chē)機(jī)艙進(jìn)行清洗時(shí)需要注意（）

A:將高壓部件都拆卸出來(lái)之后，再做清洗B:新能源汽車(chē)機(jī)艙是不能見(jiàn)水的C:高壓部件的防護(hù)等級(jí)都是IP67的，無(wú)需緊張D:可以簡(jiǎn)單的沖洗，但是注意不要將高壓水槍對(duì)著高壓插接件直接噴射

答案:可以簡(jiǎn)單的沖洗，但是注意不要將高壓水槍對(duì)著高壓插接件直接噴射決定一款新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的因素不包括（）

A:電池包能量密度B:能源性質(zhì)C:續(xù)航里程D:電池包質(zhì)量

答案:電池包質(zhì)量國(guó)標(biāo)規(guī)定純電動(dòng)汽車(chē)每噸每百公里電耗不得超過(guò)（）

A:8度B:7度C:10度D:9度

答案:8度IP６７是指（）

A:安全級(jí)別防護(hù)B:水壓C:人體D:電壓

答案:安全級(jí)別防護(hù)目前純電動(dòng)車(chē)所采用的安全防護(hù)級(jí)別一般為（）

A:IP６８B:IP６５C:IP６７D:IP６６

答案:IP６７車(chē)輛的正常維護(hù)和充電應(yīng)按照（）的規(guī)定。

A:行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B:地方標(biāo)準(zhǔn)C:車(chē)輛制造廠D:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

答案:車(chē)輛制造廠根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將深化“三縱三橫”研發(fā)布局。以（）為“三縱”。

A:燃料電池汽車(chē)B:太陽(yáng)能汽車(chē)C:純電動(dòng)汽車(chē)D:插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)

答案:燃料電池汽車(chē)；純電動(dòng)汽車(chē)；插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將深化“三縱三橫”研發(fā)布局。以（）為“三橫”。

A:網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)B:驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子C:動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)D:共享化技術(shù)

答案:網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子；動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)純電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)包括以下哪些高壓部件（）

A:直流充電口B:DC-DCC:車(chē)載充電機(jī)D:直流充電機(jī)

答案:直流充電口；DC-DC；車(chē)載充電機(jī)以下關(guān)于純電動(dòng)車(chē)日常維護(hù)正確的是（）。

A:需要定期更換機(jī)油及濾芯B:需要定期檢查底盤(pán)球頭等C:不在需要更換制動(dòng)片D:需要定期更換制動(dòng)液

答案:需要定期檢查底盤(pán)球頭等；需要定期更換制動(dòng)液根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)氣體燃料汽車(chē)是指利用可燃?xì)怏w作為能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)有“三大電”——電池、電機(jī)、電控，其中電控指的是智能功率模塊，即電機(jī)控制器。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第二章單元測(cè)試

高壓電觸電傷害程度的影響因素沒(méi)有（）

A:空氣濕度B:電流強(qiáng)度C:電壓D:接觸部位的電阻及時(shí)間

答案:空氣濕度電流的四大效應(yīng)包括：熱效應(yīng)、（）、光電效應(yīng)以及電流化學(xué)效應(yīng)。

A:光電效應(yīng)B:磁效應(yīng)C:導(dǎo)電效應(yīng)D:電流化學(xué)效應(yīng)

答案:磁效應(yīng)對(duì)于電流的作用使融化和蒸發(fā)了的金屬顆粒，滲入人體的皮膚，使皮膚堅(jiān)硬和粗糙而呈現(xiàn)特殊的顏色，這種對(duì)人的傷害現(xiàn)象稱(chēng)為（）

A:機(jī)械性損傷B:點(diǎn)烙印C:電灼傷D:皮膚金屬化

答案:皮膚金屬化人體接觸直流電時(shí)，通過(guò)電流為５０～８０ｍA時(shí)，人體的感覺(jué)是（）

A:呼吸麻痹B:強(qiáng)烈的肌肉痛，手肌肉·強(qiáng)烈收縮，呼吸困難C:手指感灼熱和刺痛D:沒(méi)有感覺(jué)

答案:強(qiáng)烈的肌肉痛，手肌肉·強(qiáng)烈收縮，呼吸困難當(dāng)電流低于導(dǎo)通限制時(shí)，會(huì)有相應(yīng)的電擊反應(yīng)，從而容易因肢體不受控制和失去平衡而導(dǎo)致受傷，此為（）

A:熱效應(yīng)B:肌肉刺激效應(yīng)C:電擊效應(yīng)D:化學(xué)效應(yīng)

答案:電擊效應(yīng)根據(jù)VDE的標(biāo)準(zhǔn)，25V以上的交流電，（）以上的直流電，都具有危險(xiǎn)性。

A:70VB:60VC:75VD:65V

答案:60V救援電氣事故中受傷人員時(shí)，你應(yīng)該放在第一位考慮的問(wèn)題是（）

A:受傷人員的安全B:電氣事故的原因C:自身的安全D:設(shè)備的安全

答案:自身的安全電擊電氣事故發(fā)生后，若如果事故受害者沒(méi)有反應(yīng)，不應(yīng)采取的急救措施是（）

A:搬動(dòng)事故受害者B:呼救急救醫(yī)生C:進(jìn)行人工呼吸D:確認(rèn)受害者是否有生命跡象

答案:搬動(dòng)事故受害者對(duì)于觸電人員進(jìn)行救援時(shí)，我們需要注意（）

A:被救人員脫離電源之后，即便意識(shí)清醒，也要讓他接受專(zhuān)業(yè)的檢查B:觸電人員脫離電源之后，要立刻進(jìn)行基本救護(hù)，確保觸電人員有明顯生命跡象C:只要觸電人員脫離電源，就萬(wàn)事大吉D:幫助觸電人員脫離電源時(shí)，自身要做好防護(hù)

答案:被救人員脫離電源之后，即便意識(shí)清醒，也要讓他接受專(zhuān)業(yè)的檢查；觸電人員脫離電源之后，要立刻進(jìn)行基本救護(hù)，確保觸電人員有明顯生命跡象；幫助觸電人員脫離電源時(shí)，自身要做好防護(hù)對(duì)于觸電人員的應(yīng)急救援包括（）

A:喂食藥物B:心臟按壓C:電流刺激D:人工呼吸

答案:心臟按壓；人工呼吸一輛新能源汽車(chē)基本的高壓安全設(shè)計(jì)包括（）

A:余電放電B:碰撞斷高壓C:漏電斷高壓D:高壓互鎖

答案:余電放電；碰撞斷高壓；漏電斷高壓；高壓互鎖電弧的危害有以下（）方面。

A:延長(zhǎng)電路切斷實(shí)際B:降低電氣壽命和可靠性C:使觸頭熔焊不能斷開(kāi)D:使觸頭灼燒

答案:延長(zhǎng)電路切斷實(shí)際；降低電氣壽命和可靠性；使觸頭熔焊不能斷開(kāi)；使觸頭灼燒當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即斷開(kāi)電源。（）

A:發(fā)生人身事故時(shí)B:所帶設(shè)備損壞到危險(xiǎn)程度時(shí)C:出現(xiàn)強(qiáng)烈震動(dòng)D:電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)絕緣燒焦氣味，冒煙火等

答案:發(fā)生人身事故時(shí)；所帶設(shè)備損壞到危險(xiǎn)程度時(shí)；出現(xiàn)強(qiáng)烈震動(dòng)；電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)絕緣燒焦氣味，冒煙火等人體靜電的危害包括（）方面。

A:人體電擊及由此引起的二次事故B:引起機(jī)械設(shè)備機(jī)械故障C:引起電氣裝置能耗增大D:對(duì)靜電敏感的電子產(chǎn)品的工作造成障礙

答案:人體電擊及由此引起的二次事故；引起機(jī)械設(shè)備機(jī)械故障；對(duì)靜電敏感的電子產(chǎn)品的工作造成障礙人體可能因?yàn)椋ǎ┑葞追N起電方式而呈帶靜電狀態(tài)。

A:沉降B:壓電C:傳導(dǎo)D:感應(yīng)

答案:壓電；傳導(dǎo)；感應(yīng)電擊危害主要體現(xiàn)在（）。

A:電擊效應(yīng)B:熱效應(yīng)C:化學(xué)效應(yīng)D:肌肉刺激效應(yīng)

答案:電擊效應(yīng)；熱效應(yīng)；化學(xué)效應(yīng)；肌肉刺激效應(yīng)電擊對(duì)人體的效應(yīng)是由通過(guò)的電流決定的，而電流對(duì)人體的的傷害程度除了與通過(guò)人體電流的強(qiáng)度有關(guān)之外，還與下列（）有關(guān)。

A:電流的種類(lèi)B:電流的通過(guò)途徑C:電流的持續(xù)時(shí)間D:人體狀況

答案:電流的種類(lèi)；電流的通過(guò)途徑；電流的持續(xù)時(shí)間；人體狀況關(guān)于人體安全電流，以下說(shuō)法正確的是（）

A:經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”B:體內(nèi)通過(guò)的電流達(dá)到大約10mA時(shí)，到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限，人體開(kāi)始收縮，無(wú)法再導(dǎo)走電流C:30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)D:有大約5mA的電流通過(guò)人體時(shí)，就可視作是“電氣事故”

答案:經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”；體內(nèi)通過(guò)的電流達(dá)到大約10mA時(shí)，到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限，人體開(kāi)始收縮，無(wú)法再導(dǎo)走電流；30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)；有大約5mA的電流通過(guò)人體時(shí)，就可視作是“電氣事故”發(fā)現(xiàn)有人觸電后，應(yīng)該立刻將觸電人員拉開(kāi)（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)AC25V已經(jīng)是人體能接觸的最高電壓（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)電磁輻射對(duì)人體健康不會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生影響。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)；經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí)，被認(rèn)為是“致命值”。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)人體在干燥時(shí)的電阻約2000Ω左右，這是一個(gè)很大的阻值，所以在干燥的時(shí)候，人體實(shí)際可以掙脫高壓電。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第三章單元測(cè)試

萬(wàn)用表量程小于被測(cè)電壓會(huì)產(chǎn)生的危害是（）

A:高壓電擊穿萬(wàn)用表造成電氣事故B:測(cè)不到電壓C:燒毀被測(cè)帶電體D:燒毀萬(wàn)用表

答案:高壓電擊穿萬(wàn)用表造成電氣事故不戴絕緣手套測(cè)量高壓電會(huì)造成的危害是（）

A:被測(cè)帶電體漏電時(shí)，電流直接經(jīng)過(guò)人體造成安全事故B:測(cè)不出電壓C:不會(huì)有危害D:操作不便

答案:被測(cè)帶電體漏電時(shí)，電流直接經(jīng)過(guò)人體造成安全事故新能源汽車(chē)高壓下電成功的標(biāo)志是（）

A:電池包高壓母線電壓小于1VB:拔出維修開(kāi)關(guān)C:拔出維修開(kāi)關(guān)五分鐘以后D:拔下維修動(dòng)力電池母線

答案:電池包高壓母線電壓小于1V維修場(chǎng)地的滅火器我們不需要檢查（）

A:外觀B:生產(chǎn)日期C:壓力值D:閥門(mén)有沒(méi)開(kāi)啟

答案:閥門(mén)有沒(méi)開(kāi)啟急需要拆卸一個(gè)整車(chē)存在安全隱患的高壓部件，但是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有絕緣工具，正確的做法是（）

A:沒(méi)有工具不得拆卸高壓部件B:用絕緣膠布將普通工具包裹起來(lái)，帶著絕緣手套小心拆卸C:斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)之后不要緊的D:事急從權(quán)，用普通工具拆了再說(shuō)

答案:用絕緣膠布將普通工具包裹起來(lái)，帶著絕緣手套小心拆卸絕緣電阻測(cè)試儀的原理是瞬間施加高壓來(lái)檢測(cè)被測(cè)物體的絕緣性，依照這個(gè)原理，我們?cè)谑褂媒^緣電阻測(cè)試儀時(shí)需要注意（）

A:將量程調(diào)小一點(diǎn)就可以了B:在測(cè)試的瞬間人體直接接觸被測(cè)物體可能會(huì)造成高壓觸電，所以需要配戴絕緣手套C:原理和萬(wàn)用表差不多，不需要太過(guò)于在意只要儀器和表筆外觀沒(méi)有損壞，就不存在什么問(wèn)題D:拔下電機(jī)控制器高壓線束，直接使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量就可以了

答案:在測(cè)試的瞬間人體直接接觸被測(cè)物體可能會(huì)造成高壓觸電，所以需要配戴絕緣手套新能源汽車(chē)維修技師需要下列那個(gè)證書(shū)才可以上崗（）

A:高壓電工操作證B:汽車(chē)維修技師證C:低壓電工操作證D:焊工證

答案:低壓電工操作證新能源汽車(chē)的維修屬于高壓電氣作業(yè)，所以維修時(shí)需要（）

A:專(zhuān)業(yè)的監(jiān)護(hù)人員B:不進(jìn)行高壓維修C:具備有技師證書(shū)D:配備急救醫(yī)生和救護(hù)車(chē)

答案:專(zhuān)業(yè)的監(jiān)護(hù)人員高壓部件維修，必須（）

A:拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)B:斷開(kāi)動(dòng)力電池母線C:進(jìn)行絕緣檢測(cè)D:測(cè)量電機(jī)三相繞組

答案:拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)為了保證維修人員的操作安全，在維修人員進(jìn)行操作前，監(jiān)護(hù)人員需要（）

A:先自己操作一下B:拆下動(dòng)力電池包，確保整車(chē)沒(méi)有高壓電源C:檢查整車(chē)高壓電源是否斷開(kāi)D:檢查車(chē)輛是否有故障

答案:檢查整車(chē)高壓電源是否斷開(kāi)以下對(duì)新能源維修汽車(chē)工位錯(cuò)誤的操作時(shí)（）

A:設(shè)置隔離欄B:鋪設(shè)絕緣墊C:設(shè)置安全警示牌D:安全警示牌放置在至少一百米外

答案:安全警示牌放置在至少一百米外不戴絕緣帽會(huì)造成的危害是（）

A:車(chē)底操作時(shí)碰傷頭部，嚴(yán)重會(huì)造成頭部接觸帶電體造成觸電B:無(wú)法發(fā)力拆卸螺栓C:周?chē)鸁o(wú)關(guān)人員不知道你在進(jìn)行高壓作業(yè)D:操作時(shí)會(huì)毛發(fā)掉落在電源上，造成電源短路

答案:車(chē)底操作時(shí)碰傷頭部，嚴(yán)重會(huì)造成頭部接觸帶電體造成觸電不設(shè)置安全警示牌會(huì)造成的危害是（）

A:無(wú)法進(jìn)行維修作業(yè)B:周?chē)藛T不知情的情況隨意進(jìn)出工位形成安全隱患C:周?chē)藛T不會(huì)隨意進(jìn)出維修工位D:不會(huì)有任何問(wèn)題，沒(méi)人會(huì)關(guān)注這個(gè)警示牌

答案:周?chē)藛T不知情的情況隨意進(jìn)出工位形成安全隱患不鋪設(shè)絕緣墊會(huì)造成的危害是（）

A:絕緣墊比較好清潔，有助于保持6SB:在維修過(guò)程中，如果發(fā)生漏電，人體會(huì)直接和大地形成回路，總成單手觸電C:地上有油會(huì)造成維修人員滑倒D:維修過(guò)程中，工具配件掉落會(huì)砸壞地板

答案:在維修過(guò)程中，如果發(fā)生漏電，人體會(huì)直接和大地形成回路，總成單手觸電不帶護(hù)目鏡可能會(huì)造成（）

A:維修人員無(wú)法看清楚整車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)B:周?chē)藛T不知道正在進(jìn)行高壓作業(yè)C:高壓插拔時(shí)，殘余電流產(chǎn)生的弧光灼傷眼睛D:沙子容易吹進(jìn)眼睛里面

答案:高壓插拔時(shí)，殘余電流產(chǎn)生的弧光灼傷眼睛對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，必須進(jìn)行高壓下電，高壓下電包括（）

A:斷開(kāi)蓄電池負(fù)極B:關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C:拔出維修開(kāi)關(guān)D:拆卸電機(jī)三相輸入線束驗(yàn)電

答案:斷開(kāi)蓄電池負(fù)極；關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；拔出維修開(kāi)關(guān)對(duì)電動(dòng)車(chē)維修工位的要求有（）

A:絕緣手套B:絕緣膠鞋C:絕緣工具D:絕緣地膠

答案:絕緣手套；絕緣膠鞋；絕緣工具；絕緣地膠進(jìn)行新能源汽車(chē)診斷，必須（）

A:樹(shù)立安全警示牌，提醒無(wú)關(guān)人員高壓危險(xiǎn)B:配戴安全防護(hù)用品，規(guī)避可能存在的觸電風(fēng)險(xiǎn)C:卸下電池包，確保整車(chē)沒(méi)有高壓電源D:進(jìn)行高壓下電，確保整車(chē)維修過(guò)程中，不會(huì)帶高壓電作業(yè)

答案:樹(shù)立安全警示牌，提醒無(wú)關(guān)人員高壓危險(xiǎn)；配戴安全防護(hù)用品，規(guī)避可能存在的觸電風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)行高壓下電，確保整車(chē)維修過(guò)程中，不會(huì)帶高壓電作業(yè)新能源汽車(chē)維修個(gè)人防護(hù)套裝有（）

A:絕緣手套B:絕緣鞋C:護(hù)目鏡D:安全帽

答案:絕緣手套；絕緣鞋；護(hù)目鏡；安全帽安全帽的作用是（）

A:維修人員在車(chē)底作業(yè)時(shí)，避免頭部直接接觸帶電體B:保護(hù)維修人員眉峰C:保護(hù)眼睛D:示意警醒周?chē)藛T不要靠近

答案:維修人員在車(chē)底作業(yè)時(shí)，避免頭部直接接觸帶電體；保護(hù)維修人員眉峰護(hù)目鏡的作用是（）

A:防止高壓弧光灼傷眼睛B:警示作用，提醒周?chē)藛T，你正在進(jìn)行可能產(chǎn)生電弧的作業(yè)C:給眼睛近視的操作人員選用D:防止電火花飛濺進(jìn)入眼睛

答案:防止高壓弧光灼傷眼睛；防止電火花飛濺進(jìn)入眼睛絕緣鞋的作用包括（）

A:提醒周?chē)藛T，你正在進(jìn)行危險(xiǎn)性操作，注意規(guī)避B:高壓電氣作業(yè)時(shí)，防止產(chǎn)生跨步電壓C:較重部件掉落時(shí)，保護(hù)維修人員腳部D:使人體與大地隔離，防止單手觸電

答案:高壓電氣作業(yè)時(shí)，防止產(chǎn)生跨步電壓；較重部件掉落時(shí)，保護(hù)維修人員腳部；使人體與大地隔離，防止單手觸電新能源汽車(chē)維修監(jiān)護(hù)人的職責(zé)有（）

A:負(fù)責(zé)對(duì)檢查或維修過(guò)程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全檢測(cè)和維修操作規(guī)程指揮操作，檢測(cè)人員在做完一個(gè)操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上作標(biāo)記B:監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，確保檢測(cè)過(guò)程的安全，避免發(fā)生安全責(zé)任事故。C:檢查手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)（裝有時(shí)）/檢查車(chē)輛電源接通和斷開(kāi)D:監(jiān)督維修人員組成、絕緣工具套裝的使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保護(hù)、維修安全警示牌等是否符合要求

答案:負(fù)責(zé)對(duì)檢查或維修過(guò)程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全檢測(cè)和維修操作規(guī)程指揮操作，檢測(cè)人員在做完一個(gè)操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上作標(biāo)記；監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，確保檢測(cè)過(guò)程的安全，避免發(fā)生安全責(zé)任事故。；檢查手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)的接通和斷開(kāi)（裝有時(shí)）/檢查車(chē)輛電源接通和斷開(kāi)；監(jiān)督維修人員組成、絕緣工具套裝的使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保護(hù)、維修安全警示牌等是否符合要求進(jìn)行新能源汽車(chē)維修，我們需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行一些基本布置，包括（）

A:維修場(chǎng)地地面鋪設(shè)絕緣墊B:條件允許時(shí)在新能源工位上操作，并將車(chē)身與保護(hù)地線連接。C:維修工位十米以內(nèi)禁止其他人靠近D:在作業(yè)前請(qǐng)采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離），并樹(shù)立高壓警示牌，以警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全事故

答案:維修場(chǎng)地地面鋪設(shè)絕緣墊；條件允許時(shí)在新能源工位上操作，并將車(chē)身與保護(hù)地線連接。；在作業(yè)前請(qǐng)采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離），并樹(shù)立高壓警示牌，以警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全事故市面上許多新能源汽車(chē)已經(jīng)取消維修開(kāi)關(guān)，所以維修過(guò)程中，可以不用拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)，這只是一個(gè)形式（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)整車(chē)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之后，拔維修開(kāi)關(guān)和拆負(fù)極實(shí)際上只要做一個(gè)就可以保證車(chē)輛是安全的（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)新能源汽車(chē)維修屬于高壓電氣作業(yè)，在維修過(guò)程，必須要有監(jiān)督人員，負(fù)責(zé)檢查操作人員的動(dòng)作是否安全（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量絕緣電阻時(shí)，需要配戴絕緣手套，因?yàn)楦鶕?jù)絕緣電阻測(cè)試的工作原理，測(cè)量的瞬間會(huì)施加高壓電（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)測(cè)量電壓超出人體安全電壓閾值時(shí)，最好使用單手測(cè)量，避免發(fā)生意外時(shí)，電流流過(guò)心臟（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)緣手套的作用是在操作人員觸碰高壓元器件的時(shí)候，避免操作人員手部觸電產(chǎn)生安全事故（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)新能源汽車(chē)絕緣手套耐壓等級(jí)必須是10000V以上（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)交流耐壓等級(jí)的絕緣手套不能用于新能源汽車(chē)維修（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)絕緣帽的作用是保護(hù)維修人員的頭部已及維修人員眉峰，尤其是在車(chē)輛底部作業(yè)的時(shí)候（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)沒(méi)有耐壓等級(jí)的帽子不是絕緣帽（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)護(hù)目鏡的作用是保護(hù)維修人員的眼睛，尤其是在進(jìn)行高壓插拔的時(shí)候（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)護(hù)目鏡的鏡片實(shí)際上并沒(méi)有什么作用，帶著普通眼睛也可以起到相同的作用（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)新能源汽車(chē)維修的危險(xiǎn)性實(shí)際只是針對(duì)操作人員，旁觀人員實(shí)際上并沒(méi)有什么危險(xiǎn)性（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)進(jìn)行新能源汽車(chē)維修，必須樹(shù)立安全警示牌（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)進(jìn)行新能源汽車(chē)維修，必須要有高壓電工操作證（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第四章單元測(cè)試

關(guān)于電機(jī)缺相，說(shuō)法正確的是（）

A:缺相會(huì)使電機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，電機(jī)控制器啟動(dòng)缺相保護(hù)B:缺相會(huì)使電機(jī)相電流失衡，引發(fā)短路C:缺相會(huì)使電機(jī)運(yùn)行功率降低D:依照電機(jī)運(yùn)行的特性，缺相對(duì)電機(jī)無(wú)影響

答案:缺相會(huì)使電機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，電機(jī)控制器啟動(dòng)缺相保護(hù)動(dòng)力電池系統(tǒng)給內(nèi)部的接觸器一般由（）供電

A:動(dòng)力電池管理系統(tǒng)B:低壓電池C:動(dòng)力電池包D:BCM

答案:動(dòng)力電池管理系統(tǒng)動(dòng)力電池沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)時(shí)，我們對(duì)整車(chē)高壓部件進(jìn)行檢修需要注意（）

A:沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)，維修人員需斷開(kāi)動(dòng)力電池母線之后，再對(duì)高壓部件進(jìn)行檢修B:沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)說(shuō)明廠家認(rèn)可這個(gè)車(chē)時(shí)安全的，不必?fù)?dān)心C:沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)，拆開(kāi)蓄電池負(fù)極也是一樣D:沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)的新能源汽車(chē)是不安全，不能維修，直接返廠

答案:沒(méi)有維修開(kāi)關(guān)，維修人員需斷開(kāi)動(dòng)力電池母線之后，再對(duì)高壓部件進(jìn)行檢修安裝高壓組件時(shí)，我們需要注意（）

A:高壓插接件內(nèi)部一般有花紋鎖止結(jié)構(gòu)，只要能插進(jìn)去，就一定沒(méi)有錯(cuò)B:插一個(gè)上一次電，最保險(xiǎn)C:高壓組件上面有多個(gè)高壓插接件時(shí)，一定要注意插接件的位置，不能錯(cuò)插、漏插、硬插D:高壓組件是原廠維修件，禁止拆卸

答案:高壓組件上面有多個(gè)高壓插接件時(shí)，一定要注意插接件的位置，不能錯(cuò)插、漏插、硬插對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行絕緣檢測(cè)需要注意（）

A:電機(jī)控制器本身不會(huì)存在絕緣問(wèn)題，所有的絕緣問(wèn)題都出現(xiàn)再高壓線束上面B:電機(jī)控制器是一個(gè)脆弱的電氣元件，不能直接用絕緣電阻測(cè)試儀對(duì)其進(jìn)行測(cè)量C:電機(jī)控制器內(nèi)部的高壓部分主要是IGBT模塊，因IGBT自身的性質(zhì)，不論你怎么測(cè)，其都是絕緣的D:拔下電機(jī)控制器高壓線束，直接使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量就可以了

答案:電機(jī)控制器是一個(gè)脆弱的電氣元件，不能直接用絕緣電阻測(cè)試儀對(duì)其進(jìn)行測(cè)量絕緣電阻測(cè)試儀的原理是瞬間施加高壓來(lái)檢測(cè)被測(cè)物體的絕緣性，依照這個(gè)原理，我們?cè)谑褂媒^緣電阻測(cè)試儀時(shí)需要注意（）

A:拔下電機(jī)控制器高壓線束，直接使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量就可以了B:在測(cè)試的瞬間人體直接接觸被測(cè)物體可能會(huì)造成高壓觸電，所以需要配戴絕緣手套C:將量程調(diào)小一點(diǎn)就可以了D:原理和萬(wàn)用表差不多，不需要太過(guò)于在意只要儀器和表筆外觀沒(méi)有損壞，就不存在什么問(wèn)題

答案:在測(cè)試的瞬間人體直接接觸被測(cè)物體可能會(huì)造成高壓觸電，所以需要配戴絕緣手套拆卸整車(chē)高壓部件時(shí)，我們需要（）

A:只要高壓下電，拆裝就不會(huì)有問(wèn)題B:整車(chē)高壓部件不允許拆C:看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌D:高壓部件損壞直接返廠就行了

答案:看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)絕緣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是（）

A:絕緣阻值大于20KΩB:絕緣阻值大于2KΩC:絕緣阻值大于20MΩD:絕緣阻值大于500MΩ

答案:絕緣阻值大于20MΩ新能源汽車(chē)高壓下電成功的標(biāo)志是（）

A:拔出維修開(kāi)關(guān)五分鐘以后B:拔下維修動(dòng)力電池母線C:拔出維修開(kāi)關(guān)D:電池包高壓母線電壓小于1V

答案:電池包高壓母線電壓小于1V對(duì)電機(jī)三相繞組進(jìn)行絕緣檢測(cè)的時(shí)候（）

A:檢測(cè)完畢之后要將三相繞組短接B:電機(jī)外殼必須接地C:電機(jī)繞組不能絕緣檢測(cè)D:必須使用手搖兆歐表檢測(cè)

答案:電機(jī)外殼必須接地檢查高壓系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)有高壓線束的屏蔽金屬層外露正確的做法是（）

A:更換整個(gè)線束B(niǎo):用絕緣膠布將其包裹好C:測(cè)一下絕緣阻值，大于20MΩ就可以了D:將裸漏的金屬層直接接在車(chē)身上

答案:更換整個(gè)線束拆卸高壓用電器電源時(shí)，正確的做法時(shí)（）

A:高壓部件不允許拆卸B:斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)，所有的操作都是沒(méi)有問(wèn)題的C:直接拔掉就可以了D:如果正負(fù)極是分開(kāi)的，要一個(gè)一個(gè)的拆

答案:如果正負(fù)極是分開(kāi)的，要一個(gè)一個(gè)的拆需要對(duì)整車(chē)上電時(shí)，正確的做法是（）

A:維修開(kāi)關(guān)在監(jiān)護(hù)人員那里，高壓低壓都上不了電的B:維修人員不可以上電C:用明確的語(yǔ)言提醒周?chē)藛TD:車(chē)輛需要上電直接上電就可以了，只要不掛檔就行

答案:用明確的語(yǔ)言提醒周?chē)藛T急需要拆卸一個(gè)整車(chē)存在安全隱患的高壓部件，但是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有絕緣工具，正確的做法是（）

A:沒(méi)有工具不得拆卸高壓部件B:事急從權(quán)，用普通工具拆了再說(shuō)C:斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)之后不要緊的D:用絕緣膠布將普通工具包裹起來(lái)，帶著絕緣手套小心拆卸

答案:用絕緣膠布將普通工具包裹起來(lái)，帶著絕緣手套小心拆卸純電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)包括以下哪些高壓部件（）

A:直流充電口B:DC-DCC:直流充電機(jī)D:車(chē)載充電機(jī)

答案:直流充電口；DC-DC；車(chē)載充電機(jī)一條完整的新能源汽車(chē)高壓線束應(yīng)當(dāng)包括（）

A:絕緣層B:高壓插接件C:屏蔽層D:導(dǎo)線層

答案:絕緣層；高壓插接件；屏蔽層；導(dǎo)線層一輛新能源汽車(chē)基本的高壓安全設(shè)計(jì)包括（）

A:余電放電B:碰撞斷高壓C:漏電斷高壓D:高壓互鎖

答案:余電放電；碰撞斷高壓；漏電斷高壓；高壓互鎖新能源汽車(chē)DC-DC的架構(gòu)當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)包括那幾個(gè)部分（）

A:控制電路模塊B:主電路模塊C:驅(qū)動(dòng)電路模塊D:IGBT模塊

答案:控制電路模塊；主電路模塊；驅(qū)動(dòng)電路模塊根據(jù)位置分類(lèi)，純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)包括（）

A:中央驅(qū)動(dòng)電機(jī)B:永磁同步電機(jī)C:輪轂電機(jī)D:交流異步電機(jī)

答案:中央驅(qū)動(dòng)電機(jī)；輪轂電機(jī)電機(jī)控制器的功能包括（）

A:根據(jù)整車(chē)控制器指令控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)B:將直流電逆變成為交流電C:故障診斷D:將高壓供電直流轉(zhuǎn)變成為低壓直流電為低壓用電器

答案:根據(jù)整車(chē)控制器指令控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；將直流電逆變成為交流電；將高壓供電直流轉(zhuǎn)變成為低壓直流電為低壓用電器對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，必須進(jìn)行高壓下電，高壓下電包括（）

A:斷開(kāi)蓄電池負(fù)極B:拔出維修開(kāi)關(guān)C:關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D:拆卸電機(jī)三相輸入線束驗(yàn)電

答案:斷開(kāi)蓄電池負(fù)極；拔出維修開(kāi)關(guān)；關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)以下屬于純電動(dòng)汽車(chē)“電控”的是（）

A:整車(chē)控制器B:車(chē)身控制器C:電機(jī)控制器D:動(dòng)力電池管理系統(tǒng)

答案:整車(chē)控制器；電機(jī)控制器；動(dòng)力電池管理系統(tǒng)以下是新能源汽車(chē)永磁同步電機(jī)組成部件的是（）

A:轉(zhuǎn)子永磁體B:定子永磁體C:勵(lì)磁定子繞組D:勵(lì)磁轉(zhuǎn)子繞組

答案:轉(zhuǎn)子永磁體；勵(lì)磁定子繞組新能源汽車(chē)DC-DC的架構(gòu)當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)包括那幾個(gè)部分（）

A:驅(qū)動(dòng)電路模塊B:控制電路模塊C:主電路模塊D:IGBT模塊

答案:驅(qū)動(dòng)電路模塊；控制電路模塊；主電路模塊純電汽車(chē)整車(chē)控制器的功能包括（）

A:整車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)管理B:整車(chē)工作模式控制C:系統(tǒng)狀態(tài)儀表顯示D:故障處理與診斷

答案:整車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)管理；整車(chē)工作模式控制；系統(tǒng)狀態(tài)儀表顯示；故障處理與診斷對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，必須進(jìn)行高壓下電，高壓下電包括（）

A:關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B:拆卸電機(jī)三相輸入線束驗(yàn)電C:斷開(kāi)蓄電池負(fù)極D:拔出維修開(kāi)關(guān)

答案:關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；斷開(kāi)蓄電池負(fù)極；拔出維修開(kāi)關(guān)對(duì)新能源汽車(chē)高壓部件進(jìn)行測(cè)量時(shí)，單手操作的原因包括（）

A:防止觸電時(shí)，電流流過(guò)心臟B:防止雙手同時(shí)接觸電源造成觸電C:看著更專(zhuān)業(yè)D:另外一只手可以拿著表

答案:防止觸電時(shí)，電流流過(guò)心臟；防止雙手同時(shí)接觸電源造成觸電對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修，我們需要準(zhǔn)確識(shí)別整車(chē)高壓部件，新能源汽車(chē)高壓元器件包括（）

A:車(chē)載充電機(jī)B:動(dòng)力電池C:驅(qū)動(dòng)電機(jī)D:高壓配電箱

答案:車(chē)載充電機(jī)；動(dòng)力電池；驅(qū)動(dòng)電機(jī)；高壓配電箱進(jìn)行高壓線路、元件檢修時(shí)，維修人員必須（）

A:穿戴好防護(hù)用品B:實(shí)際維修場(chǎng)地限制較大，不必完全遵照標(biāo)準(zhǔn)流程C:高壓下電之后，和常規(guī)項(xiàng)目一樣D:測(cè)量時(shí)，必須按照整車(chē)電壓平臺(tái)選擇測(cè)量量程

答案:穿戴好防護(hù)用品；測(cè)量時(shí)，必須按照整車(chē)電壓平臺(tái)選擇測(cè)量量程高壓系統(tǒng)安全維修步驟包括（）

A:鋪、戴好絕緣設(shè)備；B:拔下維修開(kāi)關(guān)（如有）并存放在規(guī)定的地方；C:在檢修時(shí)做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護(hù)處理。D:切斷車(chē)輛低壓電源(將點(diǎn)火鑰匙打在OFF檔或者斷開(kāi)低壓電池負(fù)極)，等待5分鐘；

答案:鋪、戴好絕緣設(shè)備；；拔下維修開(kāi)關(guān)（如有）并存放在規(guī)定的地方；；在檢修時(shí)做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護(hù)處理。；切斷車(chē)輛低壓電源(將點(diǎn)火鑰匙打在OFF檔或者斷開(kāi)低壓電池負(fù)極)，等待5分鐘；當(dāng)前純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成發(fā)展的趨勢(shì)是電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器三合一，以提高整車(chē)動(dòng)力總成的功率密度（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)新能源汽車(chē)只有在低壓電池電壓低于11V的時(shí)候才會(huì)啟動(dòng)DC-DC降壓模塊，對(duì)蓄電池進(jìn)行智能充電（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)整車(chē)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之后，拔維修開(kāi)關(guān)和拆負(fù)極實(shí)際上只要做一個(gè)就可以保證車(chē)輛是安全的（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)高壓部件維修，必須（）

A:進(jìn)行絕緣檢測(cè)B:測(cè)量電機(jī)三相繞組C:斷開(kāi)動(dòng)力電池母線D:拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)

答案:拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)拆卸整車(chē)高壓部件時(shí)，我們需要（）

A:只要高壓下電，拆裝就不會(huì)有問(wèn)題B:高壓部件損壞直接返廠就行了C:看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌D:整車(chē)高壓部件不允許拆

答案:看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌對(duì)于拆開(kāi)的高壓插接件，正確的做法是（）

A:將其壓在下面B:將其綁在車(chē)身上C:拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)之后，沒(méi)有高壓，不會(huì)有危險(xiǎn)的D:兩頭都做絕緣、防水處理

答案:兩頭都做絕緣、防水處理關(guān)于高壓斷電，以下哪種操作不正確（）

A:鑰匙擰到OFF檔，拔出維修開(kāi)關(guān)B:鑰匙擰到OFFC:穿戴好絕緣防護(hù)用具D:直接斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極

答案:直接斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極維修開(kāi)關(guān)拆卸下來(lái)之后，一般由誰(shuí)保管（）

A:放在車(chē)上就可以了B:放在工具車(chē)?yán)锩鍯:交由監(jiān)護(hù)人員保管D:操作人員自己揣兜里

答案:交由監(jiān)護(hù)人員保管關(guān)于新能源汽車(chē)漏電檢測(cè)，以下說(shuō)法正確的是（）

A:漏電既是動(dòng)力電池包有電流泄露都車(chē)身上，可直接用電流檔進(jìn)行測(cè)量B:新能源汽車(chē)漏電的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般用絕緣阻值衡量，測(cè)量需要用專(zhuān)用的絕緣電阻測(cè)試儀C:很多時(shí)候，新能源汽車(chē)的漏電并不是真的漏電，而是線束的絕緣阻值太低，引起報(bào)警D:新能源汽車(chē)要求整車(chē)各部件絕緣阻值必須在20MΩ以上

答案:新能源汽車(chē)漏電的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般用絕緣阻值衡量，測(cè)量需要用專(zhuān)用的絕緣電阻測(cè)試儀；很多時(shí)候，新能源汽車(chē)的漏電并不是真的漏電，而是線束的絕緣阻值太低，引起報(bào)警；新能源汽車(chē)要求整車(chē)各部件絕緣阻值必須在20MΩ以上新能源汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量較大，我們?cè)谑褂门e升機(jī)舉升車(chē)輛時(shí)，需要注意（）

A:市面上大多數(shù)舉升機(jī)的舉升重量都是超過(guò)新能源汽車(chē)整車(chē)重量的，這一點(diǎn)完全可以不用考慮B:只能使用大剪舉升機(jī)舉升車(chē)輛，因?yàn)椴粫?huì)頂?shù)降妆P(pán)C:舉升臂不能頂?shù)絼?dòng)力電池包，避免造成電池包外殼變形D:必須經(jīng)過(guò)平衡檢查之后，才能將車(chē)輛舉升至高位

答案:舉升臂不能頂?shù)絼?dòng)力電池包，避免造成電池包外殼變形；必須經(jīng)過(guò)平衡檢查之后，才能將車(chē)輛舉升至高位關(guān)于高壓插拔，下列說(shuō)法正確的是（）

A:除了維修開(kāi)關(guān)，其它高壓插接件實(shí)際上并不需要頻繁插拔，因?yàn)椴豢赡軙?huì)壞B:高壓插接件一般是橙色的，插拔時(shí)需要配戴絕緣手套C:高壓插接件傳輸?shù)氖歉邏弘姡欢ú荒軒щ姴灏蜠:所有高壓插接件里面，維修開(kāi)關(guān)應(yīng)該是最先拔開(kāi)的

答案:高壓插接件一般是橙色的，插拔時(shí)需要配戴絕緣手套；高壓插接件傳輸?shù)氖歉邏弘姡欢ú荒軒щ姴灏?；所有高壓插接件里面，維修開(kāi)關(guān)應(yīng)該是最先拔開(kāi)的關(guān)于動(dòng)力電池包檢修，下列說(shuō)法正確的是（）

A:新能源汽車(chē)電池包一般在底盤(pán)，實(shí)車(chē)檢修電池包必然涉及舉升車(chē)輛，要時(shí)刻注意舉升安全B:動(dòng)力電池包是整車(chē)的高壓電源，檢修電池包一定要配戴好個(gè)人安全防護(hù)套裝C:動(dòng)力電池出現(xiàn)故障，再?zèng)]有肯定故障造成的具體影響之前，我不用太過(guò)于緊張，按照平常的操作習(xí)慣進(jìn)行就行D:電池包是原廠保修件，我們只需要將其從車(chē)上拆下來(lái)，運(yùn)動(dòng)廠家那里去就行了

答案:新能源汽車(chē)電池包一般在底盤(pán)，實(shí)車(chē)檢修電池包必然涉及舉升車(chē)輛，要時(shí)刻注意舉升安全；動(dòng)力電池包是整車(chē)的高壓電源，檢修電池包一定要配戴好個(gè)人安全防護(hù)套裝高壓系統(tǒng)安全維修步驟包括（）

A:鋪、戴好絕緣設(shè)備；B:切斷車(chē)輛低壓電源(將點(diǎn)火鑰匙打在OFF檔或者斷開(kāi)低壓電池負(fù)極)，等待5分鐘；C:拔下維修開(kāi)關(guān)（如有）并存放在規(guī)定的地方；D:在檢修時(shí)做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護(hù)處理。

答案:鋪、戴好絕緣設(shè)備；；切斷車(chē)輛低壓電源(將點(diǎn)火鑰匙打在OFF檔或者斷開(kāi)低壓電池負(fù)極)，等待5分鐘；；拔下維修開(kāi)關(guān)（如有）并存放在規(guī)定的地方；；在檢修時(shí)做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護(hù)處理。根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

第五章單元測(cè)試

對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行絕緣檢測(cè)需要注意（）

A:電機(jī)控制器是一個(gè)脆弱的電氣元件，不能直接用絕緣電阻測(cè)試儀對(duì)其進(jìn)行測(cè)量B:電機(jī)控制器內(nèi)部的高壓部分主要是IGBT模塊，因IGBT自身的性質(zhì)，不論你怎么測(cè)，其都是絕緣的C:拔下電機(jī)控制器高壓線束，直接使用絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)量就可以了D:電機(jī)控制器本身不會(huì)存在絕緣問(wèn)題，所有的絕緣問(wèn)題都出現(xiàn)再高壓線束上面

答案:電機(jī)控制器是一個(gè)脆弱的電氣元件，不能直接用絕緣電阻測(cè)試儀對(duì)其進(jìn)行測(cè)量拆卸整車(chē)高壓部件時(shí)，我們需要（）

A:看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌B:高壓部件損壞直接返廠就行了C:只要高壓下電，拆裝就不會(huì)有問(wèn)題D:整車(chē)高壓部件不允許拆

答案:看清楚維修標(biāo)識(shí)，確定維修禁忌電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)絕緣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是（）

A:絕緣阻值大于20KΩB:絕緣阻值大于500MΩC:絕緣阻值大于20MΩD:絕緣阻值大于2KΩ

答案:絕緣阻值大于20MΩ對(duì)電機(jī)三相繞組進(jìn)行絕緣檢測(cè)的時(shí)候（）

A:電機(jī)外殼必須接地B:必須使用手搖兆歐表檢測(cè)C:檢測(cè)完畢之后要將三相繞組短接D:電機(jī)繞組不能絕緣檢測(cè)

答案:電機(jī)外殼必須接地檢查高壓系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)有高壓線束的屏蔽金屬層外露正確的做法是（）

A:用絕緣膠布將其包裹好B:將裸漏的金屬層直接接在車(chē)身上C:測(cè)一下絕緣阻值，大于20MΩ就可以了D:更換整個(gè)線束

答案:更換整個(gè)線束拆卸高壓用電器電源時(shí)，正確的做法時(shí)（）

A:如果正負(fù)極是分開(kāi)的，要一個(gè)一個(gè)的拆B(yǎng):直接拔掉就可以了C:斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)，所有的操作都是沒(méi)有問(wèn)題的D:高壓部件不允許拆卸

答案:如果正負(fù)極是分開(kāi)的，要一個(gè)一個(gè)的拆安裝高壓組件時(shí)，我們需要注意（）

A:高壓組件是原廠維修件，禁止拆卸B:高壓組件上面有多個(gè)高壓插接件時(shí)，一定要注意插接件的位置，不能錯(cuò)插、漏插、硬插C:高壓插接件內(nèi)部一般有花紋鎖止結(jié)構(gòu)，只要能插進(jìn)去，就一定沒(méi)有錯(cuò)D:插一個(gè)上一次電，最保險(xiǎn)

答案:高壓組件上面有多個(gè)高壓插接件時(shí)，一定要注意插接件的位置，不能錯(cuò)插、漏插、硬插高壓下電之后，如果在電機(jī)控制器的高壓線束上面仍然有60V以上的高壓電，我們正確的選擇是（）

A:繼續(xù)等待，確認(rèn)主動(dòng)/被動(dòng)泄放工作情況，直到電壓下降到60V以下B:接一個(gè)功率電阻，加快泄放速度，節(jié)省維修時(shí)間C:說(shuō)明電池包內(nèi)部有燒結(jié)，先修好電池包D:電機(jī)控制器存在故障，直接返廠維修

答案:繼續(xù)等待，確認(rèn)主動(dòng)/被動(dòng)泄放工作情況，直到電壓下降到60V以下拆卸高壓用電器電源時(shí)，正確的做法時(shí)（）

A:斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)，所有的操作都是沒(méi)有問(wèn)題的B:直接拔掉就可以了C:如果正負(fù)極是分開(kāi)的，要一個(gè)一個(gè)的拆D:高壓部件不允許拆卸

答案:如果正負(fù)極是分開(kāi)的，要一個(gè)一個(gè)的拆新能源汽車(chē)電流傳感器的作用主要是（）

A:測(cè)算母線的工作電流B:計(jì)算SOCC:測(cè)算放電電流D:測(cè)算充電電流

答案:測(cè)算母線的工作電流對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試、檢修時(shí)，以下哪種操作不需要穿戴防護(hù)裝備（）

A:未驗(yàn)證高壓系統(tǒng)是否有電對(duì)低壓進(jìn)行檢修B:斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極C:上電狀態(tài)下對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)D:對(duì)泡水車(chē)輛進(jìn)行檢查

答案:斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極關(guān)于高壓斷電，以下哪種操作不正確（）

A:穿戴好絕緣防護(hù)用具B:鑰匙擰到OFFC:直接斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極D:鑰匙擰到OFF檔，拔出維修開(kāi)關(guān)

答案:直接斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極以下操作不正確的是（）

A:禁止在下雨時(shí)打開(kāi)前艙蓋B:高壓操作時(shí)應(yīng)穿戴好絕緣防護(hù)用具C:高壓上電后，禁止直接觸摸高壓部件D:高壓下電后，即可進(jìn)行檢修操作

答案:高壓下電后，即可進(jìn)行檢修操作檢修高壓電控單元時(shí)，維修人員需要注意（）

A:電控單元比較脆弱，盡量不要使用絕緣電阻測(cè)試儀直接檢測(cè)電控部分絕緣阻值B:電控單元一般是低壓元器件，不必遵循高壓維修原則C:電控單元內(nèi)部一般具有電容，尤其是電機(jī)控制器，維修時(shí)一定要等電容電壓完全泄放之后，再進(jìn)行檢修D(zhuǎn):電控單元維修不是普通技師可以進(jìn)行的，直接返廠就可以了

答案:電控單元比較脆弱，盡量不要使用絕緣電阻測(cè)試儀直接檢測(cè)電控部分絕緣阻值；電控單元內(nèi)部一般具有電容，尤其是電機(jī)控制器，維修時(shí)一定要等電容電壓完全泄放之后，再進(jìn)行檢修關(guān)于新能源汽車(chē)漏電檢測(cè)，以下說(shuō)法正確的是（）

A:新能源汽車(chē)要求整車(chē)各部件絕緣阻值必須在20MΩ以上B:漏電既是動(dòng)力電池包有電流泄露都車(chē)身上，可直接用電流檔進(jìn)行測(cè)量C:新能源汽車(chē)漏電的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般用絕緣阻值衡量，測(cè)量需要用專(zhuān)用的絕緣電阻測(cè)試儀D:很多時(shí)候，新能源汽車(chē)的漏電并不是真的漏電，而是線束的絕緣阻值太低，引起報(bào)警

答案:新能源汽車(chē)要求整車(chē)各部件絕緣阻值必須在20MΩ以上；新能源汽車(chē)漏電的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般用絕緣阻值衡量，測(cè)量需要用專(zhuān)用的絕緣電阻測(cè)試儀；很多時(shí)候，新能源汽車(chē)的漏電并不是真的漏電，而是線束的絕緣阻值太低，引起報(bào)警關(guān)于高壓插拔，下列說(shuō)法正確的是（）

A:所有高壓插接件里面，維修開(kāi)關(guān)應(yīng)該是最先拔開(kāi)的B:高壓插接件傳輸?shù)氖歉邏弘?，一定不能帶電插拔C:除了維修開(kāi)關(guān)，其它高壓插接件實(shí)際上并不需要頻繁插拔，因?yàn)椴豢赡軙?huì)壞D:高壓插接件一般是橙色的，插拔時(shí)需要配戴絕緣手套

答案:所有高壓插接件里面，維修開(kāi)關(guān)應(yīng)該是最先拔開(kāi)的；高壓插接件傳輸?shù)氖歉邏弘?，一定不能帶電插拔；高壓插接件一般是橙色的，插拔時(shí)需要配戴絕緣手套當(dāng)新能源汽車(chē)已經(jīng)嚴(yán)重漏電報(bào)警時(shí)，維修人員進(jìn)行檢修需要注意（）

A:此時(shí)車(chē)輛很可能已經(jīng)帶電，個(gè)人防護(hù)用品必須配戴齊全B:此時(shí)維修人員不能單獨(dú)行動(dòng)，必須有專(zhuān)業(yè)的監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場(chǎng)C:直接拔下維修開(kāi)關(guān)，漏電也不怕D:不必緊張，新能源汽車(chē)所謂的漏電只是絕緣阻值過(guò)低，實(shí)際并沒(méi)有漏電

答案:此時(shí)車(chē)輛很可能已經(jīng)帶電，個(gè)人防護(hù)用品必須配戴齊全；此時(shí)維修人員不能單獨(dú)行動(dòng)，必須有專(zhuān)業(yè)的監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場(chǎng)純電汽車(chē)整車(chē)控制器的功能包括（）

A:整車(chē)工作模式控制B:系統(tǒng)狀態(tài)儀表顯示C:整車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)管理D:故障處理與診斷

答案:整車(chē)工作模式控制；系統(tǒng)狀態(tài)儀表顯示；整車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)管理；故障處理與診斷新能源汽車(chē)高壓互鎖包括（）

A:充電互鎖B:漏電檢測(cè)C:高壓插接件互鎖檢測(cè)電路D:空調(diào)互鎖

答案:充電互鎖；高壓插接件互鎖檢測(cè)電路；空調(diào)互鎖電機(jī)控制器的功能包括（）

A:故障診斷B:將高壓供電直流轉(zhuǎn)變成為低壓直流電為低壓用電器C:將直流電逆變成為交流電D:根據(jù)整車(chē)控制器指令控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

答案:將高壓供電直流轉(zhuǎn)變成為低壓直流電為低壓用電器；將直流電逆變成為交流電；根據(jù)整車(chē)控制器指令控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以下時(shí)電機(jī)控制器相關(guān)設(shè)置參數(shù)的是（）

A:最低運(yùn)行頻率B:最高運(yùn)行頻率C:控制方式D:載波頻率

答案:最低運(yùn)行頻率；最高運(yùn)行頻率；控制方式；載波頻率DC/DC變換器可以分為（）

A:升壓變換器B:雙向變換器C:電阻變換器D:降壓變換器

答案:升壓變換器；雙向變換器；降壓變換器對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，必須進(jìn)行高壓下電，高壓下電包括（）

A:拔出維修開(kāi)關(guān)B:拆卸電機(jī)三相輸入線束驗(yàn)電C:斷開(kāi)蓄電池負(fù)極D:關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

答案:拔出維修開(kāi)關(guān)；斷開(kāi)蓄電池負(fù)極；關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)高壓互鎖對(duì)于整車(chē)的意義在于：當(dāng)因?yàn)橐馔馇闆r總成高壓插接件松脫式，整車(chē)控制器可以立即做出相應(yīng)的保護(hù)控制，避免發(fā)生電氣事故（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)出于維修安全考慮，一定不能在整車(chē)未下高壓電的情況下，對(duì)整車(chē)進(jìn)行維修（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)新能源汽車(chē)上面，帶橙色的線束和插接件一般是高壓插接件，在維修過(guò)程中，需要特別小心（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)整車(chē)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之后，拔維修開(kāi)關(guān)和拆負(fù)極實(shí)際上只要做一個(gè)就可以保證車(chē)輛是安全的（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)高壓互鎖對(duì)于整車(chē)的意義在于：當(dāng)因?yàn)橐馔馇闆r總成高壓插接件松脫式，整車(chē)控制器可以立即做出相應(yīng)的保護(hù)控制，避免發(fā)生電氣事故（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)當(dāng)前純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成發(fā)展的趨勢(shì)是電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器三合一，以提高整車(chē)動(dòng)力總成的功率密度（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)新能源汽車(chē)只有在低壓電池電壓低于11V的時(shí)候才會(huì)啟動(dòng)DC-DC降壓模塊，對(duì)蓄電池進(jìn)行智能充電（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)需要對(duì)整車(chē)上電時(shí)，正確的做法是（）

A:維修人員不可以上電B:用明確的語(yǔ)言提醒周?chē)藛TC:維修開(kāi)關(guān)在監(jiān)護(hù)人員那里，高壓低壓都上不了電的D:車(chē)輛需要上電直接上電就可以了，只要不掛檔就行

答案:用明確的語(yǔ)言提醒周?chē)藛T對(duì)于拆開(kāi)的高壓插接件，正確的做法是（）

A:將其綁在車(chē)身上B:拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)之后，沒(méi)有高壓，不會(huì)有危險(xiǎn)的C:兩頭都做絕緣、防水處理D:將其壓在下面

答案:兩頭都做絕緣、防水處理選擇充電設(shè)備，下列說(shuō)法正確的是（）

A:功率越大越好B:考慮實(shí)際供電線路的承載能力，選擇合適的充電設(shè)備C:功率越小越好D:直接去充電站充電

答案:考慮實(shí)際供電線路的承載能力，選擇合適的充電設(shè)備關(guān)于動(dòng)力電池包負(fù)極，說(shuō)法正確的是（）

A:電池包負(fù)極是沒(méi)有電流的，是安全極B:必要的時(shí)候，負(fù)極可以接在大地上面，泄放漏電電流C:電池包的負(fù)極是高壓負(fù)，不與低壓蓄電池共負(fù)，也不能與搭鐵相連D:電池包的負(fù)極實(shí)際上是與電池包殼體相連的

答案:電池包的負(fù)極是高壓負(fù)，不與低壓蓄電池共負(fù)，也不能與搭鐵相連高壓配電箱的作用不包括（）

A:將高壓電分配給高壓用電器B:接通或斷開(kāi)高壓回路C:保護(hù)高壓用電回路D:測(cè)算高壓回路工作電流

答案:測(cè)算高壓回路工作電流對(duì)新能源汽車(chē)高壓部件進(jìn)行測(cè)量時(shí)，單手操作的原因包括（）

A:防止觸電時(shí)，電流流過(guò)心臟B:防止雙手同時(shí)接觸電源造成觸電C:另外一只手可以拿著表D:看著更專(zhuān)業(yè)

答案:防止觸電時(shí)，電流流過(guò)心臟；防止雙手同時(shí)接觸電源造成觸電對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修，我們需要準(zhǔn)確識(shí)別整車(chē)高壓部件，新能源汽車(chē)高壓元器件包括（）

A:驅(qū)動(dòng)電機(jī)B:高壓配電箱C:車(chē)載充電機(jī)D:動(dòng)力電池

答案:驅(qū)動(dòng)電機(jī)；高壓配電箱；車(chē)載充電機(jī)；動(dòng)力電池在非安全工位斷開(kāi)動(dòng)力電池母線時(shí)，我們需要準(zhǔn)備（）

A:放電棒B:絕緣膠鞋C:絕緣膠墊D:絕緣手套

答案:放電棒；絕緣膠鞋；絕緣膠墊；絕緣手套進(jìn)行高壓線路、元件檢修時(shí)，維修人員必須（）

A:實(shí)際維修場(chǎng)地限制較大，不必完全遵照標(biāo)準(zhǔn)流程B:穿戴好防護(hù)用品C:高壓下電之后，和常規(guī)項(xiàng)目一樣D:測(cè)量時(shí)，必須按照整車(chē)電壓平臺(tái)選擇測(cè)量量程

答案:穿戴好防護(hù)用品；測(cè)量時(shí)，必須按照整車(chē)電壓平臺(tái)選擇測(cè)量量程可以撲滅新能源汽車(chē)火災(zāi)的是（）

A:干粉滅火器B:水C:泡沫滅火器D:沙土

答案:干粉滅火器；沙土氣體燃料汽車(chē)是指利用可燃?xì)怏w作為能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第六章單元測(cè)試

電動(dòng)汽車(chē)泡水之后，以下說(shuō)話正確的是（）

A:可以觸摸高壓部件B:可以直接駕駛C:可以直接上電D:必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢修后才能上電

答案:必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢修后才能上電車(chē)輛維修過(guò)程中，出現(xiàn)明火，明智的做法是（）

A:直接遠(yuǎn)離，放棄維修B:在火勢(shì)較小時(shí)，用干粉滅火器壓制火勢(shì)，并尋找出現(xiàn)明火的原因C:水克火，直接用打開(kāi)消防栓，撲滅火焰D:起火原因不確定，先隔離火源，看情況再做決定

答案:在火勢(shì)較小時(shí)，用干粉滅火器壓制火勢(shì)，并尋找出現(xiàn)明火的原因關(guān)于新能源汽車(chē)起火，下列正確的說(shuō)法是（）

A:新能源汽車(chē)會(huì)起火，主要是因?yàn)榭焖俪浞烹姲l(fā)熱引起的，只要不用快充，不猛踩油門(mén)就沒(méi)事B:新能源汽車(chē)只要起火，完全就沒(méi)救了，直接放棄吧C:現(xiàn)在市面上主流的新能源汽車(chē)使用的電池實(shí)際上都有防爆措施，造成起火的原因多是電池包變形擠壓電池短路之后引起的D:新能源汽車(chē)會(huì)起火，主要就是技術(shù)不成熟，不安全

答案:現(xiàn)在市面上主流的新能源汽車(chē)使用的電池實(shí)際上都有防爆措施，造成起火的原因多是電池包變形擠壓電池短路之后引起的起火被燒毀的電池要（）

A:浸在水里，防止再次起火B(yǎng):使用消防沙處理C:直接托運(yùn)返廠D:拆分放置

答案:使用消防沙處理新能源汽車(chē)維修過(guò)程中，突然出現(xiàn)明火，火勢(shì)直接蔓延全車(chē)（）

A:直接遠(yuǎn)離，放棄維修，并撥打119B:起火原因不確定，先隔離火源，看情況再做決定C:在火勢(shì)較小時(shí)，用干粉滅火器壓制火勢(shì)，并尋找出現(xiàn)明火的原因D:水克火，直接用打開(kāi)消防栓，撲滅火焰

答案:直接遠(yuǎn)離，放棄維修，并撥打119過(guò)水的電機(jī)（）

A:只要車(chē)子可以正常啟動(dòng)就沒(méi)問(wèn)題B:電機(jī)的防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，過(guò)水沒(méi)有問(wèn)題C:電機(jī)是高壓運(yùn)行部件，過(guò)水就廢了D:正常使用的電機(jī)可短時(shí)間涉水，但是需要做相間絕緣測(cè)試

答案:正常使用的電機(jī)可短時(shí)間涉水，但是需要做相間絕緣測(cè)試處理涉水的電機(jī)，正確的選擇是（）

A:電機(jī)見(jiàn)水就廢了，直接報(bào)廢處理B:反復(fù)烘干，只要相對(duì)殼體絕緣阻值大于5MΩ就沒(méi)事了C:做絕緣檢測(cè)，確定電機(jī)內(nèi)部繞組有沒(méi)有短路D:直接將電機(jī)拆開(kāi)，把水清理干凈

答案:做絕緣檢測(cè)，確定電機(jī)內(nèi)部繞組有沒(méi)有短路新能源汽車(chē)整車(chē)涉水之后，需要注意（）

A:拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)之后，整車(chē)不會(huì)有問(wèn)題了B:立刻關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，離開(kāi)車(chē)輛，并撥打119C:車(chē)輛已經(jīng)報(bào)廢了D:繼續(xù)開(kāi)，