引丹干渠0+800~1+400段滑坡渠段抗滑施工措施

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 工程概況 1\o"CurrentDocument"1.1施工概述 1\o"CurrentDocument"1.2主要工程量 1\o"CurrentDocument"1.3施工依據(jù) 1\o"CurrentDocument"二、 施工布置 2\o"CurrentDocument"2.1施工用水 2\o"CurrentDocument"2.2施工用電 2\o"CurrentDocument"2.3施工道路 2\o"CurrentDocument"2.4混凝土運輸 3\o"CurrentDocument"2.5鋼筋加工廠 3\o"CurrentDocument"2.6拌和站 3\o"CurrentDocument"三、 施工工序 4\o"CurrentDocument"四、 施工方法 5\o"CurrentDocument"4.1滑塌體新增加固抗滑樁施工 5\o"CurrentDocument"4.2變形體及渠坡排水盲溝施工 10\o"CurrentDocument"五、 進度計劃 11\o"CurrentDocument"六、 資源配置 11\o"CurrentDocument"6.1施工人員配置 11\o"CurrentDocument"6.2施工機械配置 11\o"CurrentDocument"七、 質(zhì)量、安全保證措施 12\o"CurrentDocument"7.1施工質(zhì)量保障措施 12\o"CurrentDocument"7.2施工安全保證措施 12引丹干渠0+800?1+400段滑坡渠段加固處理施工方案一、工程概況1.1施工概述淅川1標段位于河南省南陽市淅川縣，起點樁號TS0+300，終點樁號TS8+400,總長8.1km。TS0+800?TS1+400段為滑坡渠段，滑坡體位于滑坡渠段右岸邊坡?；虑斡野哆吰缕卤葹?:3,分三級馬道，一級馬道寬為25m,二級馬道寬為10m,三級馬道寬為11.6m?；麦w渠坡水泥改性土回填厚度為1.5m，一級馬道內(nèi)側(cè)、坡腳位置布置一排直徑1.6m，長度18m的抗滑樁，一級馬道以下渠坡為混凝土襯砌，一級馬道以上為漿砌石拱架護坡。2012年06月25日，完成引丹十渠樁號1+190?1+260段（此段位于滑坡處理范圍內(nèi)，滑坡體處理范圍為樁號0+800?1+400）渠道一級馬道以下土方開挖，發(fā)現(xiàn)開挖完成后的渠道一級馬道以下坡面出現(xiàn)多條裂縫，縫寬超過10cm，深度2m以上，部分坡面出現(xiàn)滑塌現(xiàn)象，局部塌陷深度超過40cm。1.2主要工程量主要項目設(shè)計工程量表 表1施工項目單位工程量備注刷方減載m3343011換填水泥改性土m3755005%摻量抗滑樁C30混凝土m34275抗滑樁鋼筋T708抗滑樁空鉆m1159抗滑樁施工平臺構(gòu)筑m38480抗滑樁施工平臺挖除m384801+190-1+260段變形體開挖m383001+190-1+260段回填弱膨脹土m38300排水盲溝開挖m3159排水盲溝級配粗砂m3159排水盲溝PVC管m75地表拉裂縫開挖m32227地表拉裂縫回填粘土m32227注：土方開挖、土方回填以現(xiàn)場收方為準。1.3施工依據(jù)《關(guān)于對淅川段1標0+800?1+400渠段進行加固處理的通知》（（2012）長鄧設(shè)（淅川）規(guī)字第037號）二、施工布置2.1施工用水施工用水主要為混凝土拌合用水和混凝土養(yǎng)護用水?；炷涟韬纤礊?-2-1營地正北方向0.8km處的水井，滿足混凝土生產(chǎn)用水?；炷琉B(yǎng)護用水由5t灑水車從混凝土拌合水源取水，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。2.2施工用電現(xiàn)場施工從引丹干渠左岸TS0+900處變壓器（S9-400KVA）接線至施工作業(yè)面，為防止停電對抗滑樁施工造成影響，現(xiàn)場配備1臺200kw柴油發(fā)電機備用。2.3施工道路施工道路為混凝土運輸?shù)缆泛屯练介_挖運輸?shù)缆贰⑼练交靥钸\輸?shù)缆??；炷吝\輸路線為：混凝土拌合站（1-2-1營地）一Y1—滑塌體土方開挖運輸路線為：滑塌體一Y2—N1—南樺棟扒棄土（渣）場土方回填運輸路線為：水寨西棄土（渣）場一Y3-Y1—滑塌體主要施工道路表 表2施工道路道路規(guī)格里程（km）備注Y1泥結(jié)石路面3.6渠道右岸施工道路Y2泥結(jié)石路面0.27渠道右岸施工道路Y3泥結(jié)石路面3.4渠道右岸施工道路N1泥結(jié)石路面2.2南樺棟扒棄土（渣）場進場路

施工道路布置示意圖（一）2.4混凝土運輸混凝土水平運輸設(shè)備為10m3混凝土攪拌運輸車，混凝土垂直運輸設(shè)備為導(dǎo)管及汽車吊臥罐。2.5鋼筋加工廠鋼筋加工廠布置在引丹干渠TS1+200處渠道右岸施工路旁，占地面積約1000m2，鋼筋加工區(qū)及鋼筋籠存放區(qū)地面采用C20混凝土硬化，硬化厚度20cm，混凝土硬化面積約900m2,其他部位采用人工碎石硬化，硬化厚度20cm。2.6拌和站本標段混凝土拌和站布置在主渠樁號4+200處，位于2#營地，共設(shè)置2座HZS90型拌

和站，單座理論生產(chǎn)能力為90m3/h，考慮設(shè)備利用率0.6,混凝土拌和系統(tǒng)總生產(chǎn)能力為108ms/h，滿足施工要求。三、施工工序滑塌體施工程序流程圖（框圖一）

抗滑樁施工工藝流程圖（框圖二）四、施工方法4.1滑塌體新增加固抗滑樁施工4.1.1成孔施工（1）施工作業(yè)面修筑及修復(fù)滑塌體新增加固抗滑樁布置在引丹干渠TS0+854?TS1+333.5段渠道右岸一級馬道以下渠坡上（引丹干渠TS1+190?TS1+260段布置在一級馬道外側(cè)），由于引丹干渠0+300?4+250段為原引丹干渠已成型的輸水灌溉渠道，并已基本完成此段渠道一級馬道以下渠坡土方開挖，現(xiàn)有的渠道一級馬道無抗滑樁施工的作業(yè)平臺，需在渠坡填筑施工作業(yè)平臺。

抗滑樁施工完成后，進行施工作業(yè)平臺開挖和渠道土方開挖。滑塌體TS0+854?TS1+333.3段新增加固抗滑樁施工作業(yè)平臺填筑圖測量控制根據(jù)實地情況，與設(shè)計所給測量控制點，并在施工區(qū)域形成閉合導(dǎo)線，以供施工測量控制，利用全站儀精確定位樁基中心點位、樁位軸線，并在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準點。測量放樣后對現(xiàn)場進行清理、整平。合理布置施工現(xiàn)場的機械設(shè)備、清水池及泥漿池位置(供循環(huán)鉆機或沖擊鉆機使用)，保證施工順利高效地進行。護筒的埋設(shè)護筒由厚度為6mm的鋼板制成，高度為2.0m，內(nèi)徑為1.5m。護筒接頭處保證內(nèi)部無突出物，上口設(shè)置泥漿出口和吊環(huán)，護筒要求耐拉、壓，不漏水。護筒采用挖孔埋設(shè)，埋置深度1.8m左右。先在樁位處挖出比護筒外徑大20-40cm的圓坑，坑底分層夯填粘土至護筒底0.5m以下。護筒埋設(shè)示意圖護筒護筒埋設(shè)示意圖護筒泥漿溢出口底邊應(yīng)高出地面20?30cm，控制護筒底端的埋深，主要是防止護筒內(nèi)水位較高時護筒腳冒水，并保持護筒穩(wěn)定。（4） 樁位復(fù)測護筒埋設(shè)完成后，重新放樣樁位中心點，校核護筒埋設(shè)位置；并測量護筒頂標高，計算孔深。（5） 旋挖鉆機施工旋挖鉆機的設(shè)置及調(diào)整施鉆時，先進行旋挖鉆機的鉆桿起立及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業(yè)所在位置，在鉆孔作業(yè)之前需要對鉆桿進行調(diào)垂。調(diào)垂可分為手動調(diào)垂、自動調(diào)垂兩種方式。在調(diào)垂過程中，操作人員可通過顯示器的鉆桿工作界面實時監(jiān)測桅桿的位置狀態(tài)，使鉆桿最終達到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。鉆孔作業(yè)鉆孔時先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作，記錄鉆機鉆頭的原始位置，此時，顯示器顯示鉆孔的當前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員可通過顯示器監(jiān)測鉆孔的實際工作位置、每次進尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。在作業(yè)過程中，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示一一動力頭壓力、加壓壓力、主卷壓力，實時監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。開孔時，以鉆斗自重并加壓作為鉆進動力，一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的鉆孔深度，長條形柱動態(tài)顯示鉆頭的運動位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機器轉(zhuǎn)到土方運輸車方向的位置，用裝載機將鉆渣裝入出渣車，清運至十里廟中轉(zhuǎn)料場。旋挖鉆機提土完成后通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業(yè)位置，或通過手動操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機器手動回到鉆孔作業(yè)位置。此工作狀態(tài)可通過顯示器的主界面中的回位標識進行監(jiān)視。施工過程中通過鉆機本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進尺速度：由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對回填土層采用保護措施進行施工，對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進，以提高鉆進效率;砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。（6） 循環(huán)鉆機施工如果在旋挖機鉆孔施工中由于地質(zhì)原因發(fā)生塌孔，將選用循環(huán)鉆機進行鉆孔，利用泥漿進行護壁。（7） 沖擊鉆機施工如果在旋挖機或循環(huán)鉆機鉆孔施工中出現(xiàn)巖層，將選用沖擊鉆機進行鉆孔，利用泥漿進行護壁。4.1.2成樁施工（1）鋼筋籠制作及安裝場地處理鋼筋籠制作場地須平整、硬化，在場地上鋪設(shè)墊木進行鋼筋籠的制作；鋼筋的下料與制作鋼筋籠的加工應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，嚴格控制鋼筋的搭接方法、搭接長度、焊縫質(zhì)量及所用焊條的種類。鋼筋焊接要求 表3鋼筋級別焊接型式搭接長度（L）焊縫寬度焊縫高度備注I單面焊>4d>0.7d>10mm>0.25d>4mm雙面焊>8dii、m單面焊>5d雙面焊>10d注：d-鋼筋直徑用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，根據(jù)鋼筋籠設(shè)計長度下料制作。同時，為控制鋼筋籠的保護層厚度，在鋼筋籠周圍設(shè)置輪型混凝土墊塊，自上而下每2m設(shè)置一道，每道4個。鋼筋籠的運輸和吊裝采用25t汽車吊吊裝，為防止骨架彎曲變形，采用“十字”吊架多點吊裝。吊裝過程應(yīng)豎直、緩慢。盡量避免鋼筋籠傾斜或擺動，防止碰及孔壁。鋼筋籠就位后，用鋼管固定于孔口，防止發(fā)生移位或澆筑混凝土時上浮。（2）混凝土灌注施工準備A、導(dǎo)管采用直徑為280mm的無縫鋼管，每節(jié)導(dǎo)管長度為1m、1.5m、2m和3m不等，以適應(yīng)灌注需要。導(dǎo)管采用絲扣連接，并安裝“O”型密封圈，此方法不但拆裝方便且密封性能良好。導(dǎo)管連接要直，密封性要好，不漏氣，不漏水，導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水壓密封試驗，進行水壓密封的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深的1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可承受灌注混凝土時最大壓力的1.3倍。B、漏斗漏斗用3mm左右的薄鋼板卷成，下端為圓錐形，下口焊接一節(jié)短管，短管同樣利用絲扣和導(dǎo)管連接，根據(jù)實際容量設(shè)肋加固。在距漏斗上端約15cm處的外面兩側(cè)，對稱的焊接兩個吊環(huán)，供拆除漏斗時使用。C、 其他輔助工具的準備為保證灌注順利，還應(yīng)備齊導(dǎo)管拆、裝工具、灌注架和測量工具。導(dǎo)管拆裝工具包括自制扳手、吊管卡。灌注架用工字鋼焊接而成，橫擔于孔口，上設(shè)兩塊中間有半圓孔的活動鋼板，一端設(shè)活動鉸，另一端焊接短鋼筋限位，鋼板可由人工打開或關(guān)閉，打開時導(dǎo)管可自由通過，關(guān)閉時可卡住并支承導(dǎo)管和漏斗。D、 導(dǎo)管安裝安裝導(dǎo)管時，水下灌注時底口距孔底距離控制在25-40cm之內(nèi)，無水孔灌注時導(dǎo)管底口距孔底距離不大于2m。分節(jié)上緊，逐一編號并做好詳細記錄，防止在拔管過程中拔錯，導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過小或斷樁。灌注步驟A、 計算一次連續(xù)灌注混凝土的方量，向漏斗內(nèi)灌入混凝土，混凝土的首次灌注要滿足導(dǎo)管埋深（〉1m），漏斗內(nèi)的混凝土量滿足要求并在后臺儲備一定數(shù)量后，打開漏斗口的活門，將首批混凝土灌入孔中，與此同時向漏斗內(nèi)灌送混凝土，以保證連續(xù)灌注的質(zhì)量。B、 緊湊、連續(xù)不斷的進行灌注，觀察管內(nèi)混凝土下降和孔口的返水情況。用測錘測孔內(nèi)的混凝土面高度，并統(tǒng)計灌入的混凝土量，填入灌注記錄表。根據(jù)埋深拆除導(dǎo)管，因為導(dǎo)管埋設(shè)越深混凝土向四周擴散的效果越好，而導(dǎo)管埋深過長，則會影響灌注速度，所以，導(dǎo)管埋深一般控制在2?6m之間。注意事項A、 嚴格控制混凝土的質(zhì)量。除控制混凝土的配合比外，還應(yīng)防止混凝土中混入異物造成導(dǎo)管堵塞。一旦堵塞，及時組織力量進行檢查和疏通，以確保灌注的連續(xù)性。若耽擱的時間較長，利用汽車吊上下抖動導(dǎo)管，防止導(dǎo)管活動困難影響灌注。當漏斗或?qū)Ч軆?nèi)的混凝土下落困難時可采用相同的方法處理，或適當減小導(dǎo)管的埋深。B、 灌注過程中，當導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，上段有空氣時，后續(xù)混凝土應(yīng)緩慢灌入，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。C、 隨時用測錘測量混凝土面的高度，以提供拆除導(dǎo)管的依據(jù)。由于混凝土面不平整，宜進行多點測量。提升導(dǎo)管時要保持導(dǎo)管軸線豎直和位置居中，逐步提升。拆、裝導(dǎo)管要快，導(dǎo)管的接頭要清洗，漏斗和導(dǎo)管要上緊。D、 混凝土面到達鋼筋籠下端時，可能產(chǎn)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象，為避免上浮，采用下列措施：▲孔口固定，可用鋼管垂直地卡壓住鋼筋籠，鋼管點焊在孔口上，也可用短鋼筋焊在護筒上，但須注意位置的垂直，否則會使管架變形?！炷撩娼咏摻罨\時，保持較大埋深，放慢灌注速度，混凝土面進入鋼筋籠2-3m后，適當提升導(dǎo)管，減小埋深（但不小于2m），以增加鋼筋籠在導(dǎo)管底口以下的埋深，從而增加混凝土對鋼筋籠的握裹力?！鴺俄敵鲈O(shè)計標高0.5m以上，保證樁頭部位混凝土的質(zhì)量。4.1.3檢測抗滑樁樁身完整性采用低應(yīng)變法檢測，抽檢數(shù)量為總樁數(shù)的30%，且不應(yīng)少于20根。4.2變形體及渠坡排水盲溝施工4.2.1變形體施工4.2.1.1變形體土方開挖引丹干渠1+190?1+260段渠道右岸一級馬道以下渠坡為變形體，待此部位抗滑樁施工完成后，經(jīng)檢測其混凝土強度達到設(shè)計要求后，進行變形體開挖。變形體采用1.6m3液壓反鏟進行分層開挖，每層開挖深度不大于3m，由20t自卸汽車運至指定的棄土（渣）場（南樺棟扒棄土（渣）場）。4.2.1.2變形體下部排水盲溝開挖變形體開挖完成后，進行渠坡盲溝開挖，盲溝采用工人持鐵鍬和鐵鎬進行開挖，盲溝內(nèi)側(cè)鋪設(shè)土工布包裹級配粗砂。4.2.1.3變形體土方回填盲溝回填施工完成后進行弱膨脹土回填，根據(jù)本工程棄土（渣）場規(guī)劃，弱膨脹土從水寨西棄土（渣）場運至回填面，進行回填，再進行渠坡水泥改性土回填?；靥畛绦蚣胺椒ò凑栈靥钍┕し桨高M行。當下道工序不能及時施工時用塑料布或土工布對坡面進行覆蓋。防風保水、防止雨水沖刷，以達到坡面不開裂、不變形、不出現(xiàn)雨淋溝的目的。4.2.2渠坡排水盲溝施工4.2.2.1渠坡排水盲溝開挖削坡前，由現(xiàn)場技術(shù)員配合測量人員定出渠肩線、坡腳線的位置、高程，在各控制樁上做出明顯的標記。預(yù)留超過0.3m厚的保護層，先用挖掘機進行渠坡粗削，余下的10?20cm保護層由人

工持鐵鍬進行精修。為保證削出的坡面平整，可以將挖掘機的斗齒改造成平板狀。粗削坡應(yīng)自上而下進行，將削坡土刮至渠底，運至指定地點。削坡工序完成后，進行渠坡盲溝開挖，盲溝采用工人持鐵鍬和鐵鎬進行開挖，盲溝內(nèi)側(cè)鋪設(shè)土工布包裹級配粗砂。4.2.2.2PVC排水管施工排水盲溝施工完成后，安設(shè)PVC排水管。五、 進度計劃新增抗滑樁開工日期為：2012年08月09日，完工日期為2012年08月15日；輸水渠道0+800?1+400段變形體施工時段為：2012年08月09日，完工日期為2012年10月20日。六、 資源配置6.1施工人員配置根據(jù)施工進度計劃安排，為滿足工程進度的要求，初步擬定投入本項目施工的人員如下表：工種工長技術(shù)員工種工長技術(shù)員鋼筋工砼工司機操作手普工人數(shù)22206202210合計82人施工人員配置（單班） 表46?2施工機械配置跟據(jù)施工進度計劃安排，為滿足工程進度的要求，初步擬定投入本項目施工的機械設(shè)備如下表：施工機械設(shè)備配置 表5序號設(shè)備名稱單位型號數(shù)量備注1鋼筋調(diào)直機臺14kw12鋼筋彎曲機臺由40mm33鋼筋切斷機臺20kw24電焊機臺25kVA65汽車起重機臺25t16載重汽車臺5t27旋挖鉆機臺SR-220C18液壓挖掘機臺1.6m34序號設(shè)備名稱單位型號數(shù)量備注9振動碾臺20t110自卸汽車輛20t1011混凝土攪拌運輸車輛10m3412循環(huán)鉆機臺SFZ-1501備用13泥漿泵臺NL-100214灑水車輛10t115發(fā)電機臺200kw116裝載機臺3m3217拖拉機臺7YP950218潛水泵臺4寸4七、質(zhì)量、安全保證措施7.1施工質(zhì)量保障措施（1） 嚴格執(zhí)行“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢