人民版必修三專(zhuān)題三74向“距離”挑戰(zhàn)

專(zhuān)題七第4課向“距離”挑戰(zhàn)學(xué)習(xí)要求①電子計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展②現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)人類(lèi)社會(huì)的影響③計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來(lái)的變化和存在的問(wèn)題④汽車(chē)、飛機(jī)、電報(bào)、電話(huà)、無(wú)線(xiàn)電通信的發(fā)明及其對(duì)人類(lèi)生活的影響知識(shí)結(jié)構(gòu)向“距離”挑戰(zhàn)立體交通的誕生穿越大洋的電波改變世界的網(wǎng)絡(luò)一、立體交通的誕生1.條件：第二次工業(yè)革命中內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和使用2.表現(xiàn)水：陸：空：1887年，內(nèi)燃機(jī)裝配到輪船上1885年卡爾·本茨和戴姆勒制成汽車(chē)1903年萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)開(kāi)創(chuàng)人類(lèi)交通事業(yè)的新紀(jì)元汽車(chē)的發(fā)明戴姆勒（1834—1900）1885年戴姆勒制成的汽車(chē)早期汽車(chē)萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)開(kāi)創(chuàng)人類(lèi)交通事業(yè)的新紀(jì)元人力、畜力、自然力機(jī)械力(內(nèi)燃機(jī)為主）水陸：平面交通水陸空：立體交通3、影響：（1）推動(dòng)了世界交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，人類(lèi)進(jìn)入了立體交通的新時(shí)代。（2）加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系，促進(jìn)世界市場(chǎng)的形成。二、穿越大洋的電波有線(xiàn)電報(bào)1837年莫爾斯發(fā)明了有線(xiàn)電報(bào)機(jī)全球電報(bào)網(wǎng)的建立電話(huà)：1876年貝爾發(fā)明電話(huà)無(wú)線(xiàn)電通訊：馬可尼——“無(wú)線(xiàn)電之父”19世紀(jì)電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電磁波的發(fā)現(xiàn)，以及發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明。1、條件：2、表現(xiàn)：（電信事業(yè)發(fā)展的條件、表現(xiàn)、影響）有線(xiàn)電報(bào)的發(fā)明發(fā)送人類(lèi)第一份電報(bào)的電報(bào)機(jī)莫爾斯（1791—1872）亞歷山大·格雷厄姆·貝爾1876年，美國(guó)人貝爾根據(jù)電磁感應(yīng)原理發(fā)明電話(huà)機(jī)無(wú)線(xiàn)電之父——馬可尼馬可尼（1874—1937）馬可尼制作的無(wú)線(xiàn)電報(bào)機(jī)1902年，意大利馬可尼根據(jù)電磁波原理發(fā)明無(wú)線(xiàn)電通訊速度慢距離近信息量小速度快距離遠(yuǎn)信息量大古代郵驛烽火臺(tái)信鴿有線(xiàn)電報(bào)有線(xiàn)電話(huà)無(wú)線(xiàn)電通信電子計(jì)算機(jī)促進(jìn)電信事業(yè)的發(fā)展，為快速傳遞信息提供了方便，使世界的政治、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)一步密切。3、影響：姓名：埃尼阿克（ENIAC）誕生日：1946年2月14日誕生地：美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)體重：30噸占地：170平方米父母：?？颂亍⒛死?、戈?duì)査固?、博克斯特長(zhǎng)：每秒執(zhí)行5000次加法或400次乘法，是繼電器計(jì)算機(jī)的1000倍、手工計(jì)算的20萬(wàn)倍。三、改變世界的網(wǎng)絡(luò)——“信息文明時(shí)代”電子管→晶體管→集成電路→大規(guī)模集成電路（1）發(fā)明：（2）發(fā)展階段：

電子管、晶體管、集成電路和大規(guī)模集成電路四個(gè)發(fā)展階段，第五代計(jì)算機(jī)正在研制中。（3）影響：①為自動(dòng)化和控制論的建立奠定基礎(chǔ)；②廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域；1946年，美國(guó)研制出第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)ENIAC。三、改變世界的網(wǎng)絡(luò)——“信息文明時(shí)代”1、電子計(jì)算機(jī)（20C40、50年代第三次科技革命）③現(xiàn)在能部分代替人類(lèi)的智力活動(dòng)，被稱(chēng)為“人工智能”?！靶畔⒏咚俟贰庇?jì)劃1993年9月美國(guó)政府正式公布了“國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施”計(jì)劃，人們將其通俗地稱(chēng)為“信息高速公路”計(jì)劃。從此，發(fā)展信息高速公路成為美國(guó)聯(lián)邦政府的一項(xiàng)國(guó)策。克林頓政府選擇建設(shè)信息高速公路作為刺激國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)機(jī)會(huì)、保持和奪回美國(guó)在重大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域一度削弱的國(guó)際領(lǐng)先地位，從而增強(qiáng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重大戰(zhàn)略部署。此后互聯(lián)網(wǎng)正式誕生并迅速發(fā)展。美國(guó)第42任總統(tǒng)比爾·克林頓因特網(wǎng)將孤立的電腦用戶(hù)與全世界聯(lián)系在一起2、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（1）背景：通信技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展（2）概念：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)相結(jié)合的技術(shù)，被人們稱(chēng)為“第四媒體”。

（以紙質(zhì)為媒介的報(bào)紙是第一媒體，以電波為媒介的廣播是第二媒體，以圖像為媒介的電視是第三媒體）

1993年美國(guó)克林頓政府提出“信息高速公路”計(jì)劃（3）產(chǎn)生：高效率的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)被稱(chēng)為“信息高速公路”。

材料1網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，使人們可以通過(guò)電子郵件在最短的時(shí)間內(nèi)傳遞信息，或點(diǎn)開(kāi)視窗與對(duì)方面對(duì)面交流。另外，我們還可以在網(wǎng)上購(gòu)物，看電視，聽(tīng)音樂(lè)，獲取世界各地的新聞，搜索各種資料。網(wǎng)絡(luò)幾乎“無(wú)所不能”…材料2網(wǎng)絡(luò)的弊端是我們不容忽視的重大問(wèn)題。網(wǎng)上信息良莠不齊，青少年尤其容易受到有害信息的影響。例如，原本品學(xué)兼優(yōu)的張某，因沉迷網(wǎng)絡(luò)，偷走家中的2000元出走。之后，由于涉嫌搶劫殺人而被捕。2003年6月，北京一家網(wǎng)吧發(fā)生火災(zāi)，奪走了25位年輕人的生命。近年來(lái)，因沉迷于網(wǎng)絡(luò)而犯罪或自殺的青少年不計(jì)其數(shù)。閱讀材料：根據(jù)材料及身邊的事例，談?wù)勀銓?duì)網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)識(shí)。（4）影響：積極：消極：①垃圾信息、網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)犯罪影響著經(jīng)濟(jì)的安全。②各國(guó)之間圍繞互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)造成世界更加動(dòng)蕩不安；③虛擬社會(huì)對(duì)人們生活和學(xué)習(xí)工作特別是對(duì)青少年產(chǎn)生消極影響。等等①縮小全球空間距離，實(shí)現(xiàn)信息交流與共享、信息傳遞與匯集；②以人們無(wú)法預(yù)料的速度、深度和廣度，改變?nèi)祟?lèi)文明的進(jìn)程；③廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活、工作、學(xué)習(xí)等各個(gè)領(lǐng)域，人類(lèi)進(jìn)入了信息時(shí)代?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來(lái)的工作和生活方式的革命包括：

①使世界更緊密地連成一體

②使人們的生活更加豐富多彩

③引起了一場(chǎng)學(xué)習(xí)革命

④使社會(huì)交往方式也發(fā)生了變化

A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④【答案】D下面漫畫(huà)《進(jìn)步與退步》所反映的實(shí)質(zhì)問(wèn)題是

A.書(shū)寫(xiě)工具的進(jìn)步導(dǎo)致了書(shū)寫(xiě)質(zhì)量的下降B.計(jì)算機(jī)的應(yīng)用給傳統(tǒng)文化帶來(lái)嚴(yán)重沖擊C.傳播手段的進(jìn)步導(dǎo)致了傳統(tǒng)媒體的衰退D.計(jì)算機(jī)的使用減弱了文字的作用【答案】B項(xiàng)目時(shí)間代表生產(chǎn)力社會(huì)結(jié)構(gòu)世界格局第一次18世紀(jì)60年代---19世紀(jì)中瓦特改良蒸汽機(jī)的投入使用極大的提高了生產(chǎn)力，進(jìn)入蒸汽時(shí)代，資本主義由工場(chǎng)手工業(yè)過(guò)渡到機(jī)器大生產(chǎn)社會(huì)分裂為兩大對(duì)立階級(jí)：工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和無(wú)產(chǎn)階級(jí)密切了世界的聯(lián)系，初步建立了資本主義世界殖民體系和資本主義世界體系。第二次19世紀(jì)70年代----20世紀(jì)初電力內(nèi)燃機(jī)新通訊化學(xué)工業(yè)極大的提高了生產(chǎn)力進(jìn)入電氣時(shí)代資本主義過(guò)渡到帝國(guó)主義階段資本主義世界殖民體系和資本主義世界體系最終形成第三次20世紀(jì)40、50年代以來(lái)原子能航天技術(shù)電子計(jì)算機(jī)生產(chǎn)力迅猛發(fā)展，進(jìn)入信息化時(shí)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和生活結(jié)構(gòu)的變化經(jīng)濟(jì)全球化，政治格局多極化三次科技革命第一次第二次第三次三次科技革命對(duì)中國(guó)有何影響?①歐美列強(qiáng)發(fā)動(dòng)了兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，使中國(guó)開(kāi)始淪為半殖民地半封建社會(huì)。②近代工業(yè)產(chǎn)生，先進(jìn)的中國(guó)人開(kāi)始向西方學(xué)習(xí)①帝國(guó)主義列強(qiáng)發(fā)動(dòng)了一系列侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì)。②中國(guó)民族資本主義發(fā)展，中國(guó)人民救亡圖存運(yùn)動(dòng)熱情高漲。①解放戰(zhàn)爭(zhēng)、新中國(guó)成立后，面臨極端困難的國(guó)內(nèi)國(guó)際背景，一度與世界科技潮流失之交臂。②隨著改革開(kāi)放，引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，重新追趕世界科技革命潮流，取得了重大科技成就。物理學(xué)生物學(xué)：經(jīng)典力學(xué)量子論：相對(duì)論：進(jìn)化論現(xiàn)代：近代：奠基：建立：伽利略[意]普朗克[德]愛(ài)因斯坦[德]拉馬克[法]達(dá)爾文[英]提出：確立：發(fā)展：三次科技革命“蒸汽時(shí)代”：“電氣時(shí)代”“信息時(shí)代”（電子計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)）巴本[法]、瓦特[英]格拉姆、[比]西門(mén)子、[德]理論基礎(chǔ)：法拉第[英]科學(xué)家：愛(ài)迪生[美]宏觀微觀打破絕對(duì)時(shí)空觀牛頓[英]赫胥黎[英]物種進(jìn)化物競(jìng)天擇，適者生存人猿同祖紐可門(mén)[英]、專(zhuān)題總析科學(xué)革命課堂練習(xí)：1.下列表述與第二次工業(yè)革命史實(shí)不符的是A.汽船的發(fā)明改變了水上運(yùn)輸?shù)臓顩rB.發(fā)電機(jī)的問(wèn)世使電力成為一種新能源C.無(wú)線(xiàn)電報(bào)的出現(xiàn)增強(qiáng)了各國(guó)的聯(lián)系D.內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制推動(dòng)了石化工業(yè)的發(fā)展A2.博物館陳列著三樣物品，下列按物品順序?qū)?yīng)的信息，不準(zhǔn)確的一組是早期蒸汽機(jī)車(chē)早期汽車(chē)

早期飛機(jī)A.史蒂芬孫卡爾·本茨萊特兄弟B.蒸汽動(dòng)力燃油動(dòng)力燃油動(dòng)力C.19世紀(jì)初19世紀(jì)60年代20世紀(jì)初D.工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命C3、第二次工業(yè)革命時(shí)期，法拉第的電磁感應(yīng)理論得到廣泛應(yīng)用。下列不屬于以此理論研制的新發(fā)明是A．發(fā)動(dòng)機(jī)B．有線(xiàn)電報(bào)機(jī)C．無(wú)線(xiàn)電通訊D．電話(huà)機(jī)4、擴(kuò)大就業(yè)是全世界共同關(guān)注的一個(gè)社會(huì)問(wèn)題?？萍紕?chuàng)新為人類(lèi)提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，造就了許多新職業(yè)。下列職業(yè)出現(xiàn)的先后順序是①電話(huà)接線(xiàn)員②空姐③火車(chē)司機(jī)④網(wǎng)絡(luò)管理員A．①④②③B．③①②④C．③②①④D．①④③②CB5．（福建文綜卷）1912年4月，“泰坦尼克”號(hào)客輪在從英國(guó)到美國(guó)的首航中不幸沉沒(méi)。某歷史興趣小組搜集了該客輪