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文檔簡介

《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》簡答,計算和案例分析1貿(mào)易術(shù)語的作用答:a成為從事國際貿(mào)易的行為準則,確彼此在貨品交接方面所應(yīng)承擔的風險,任和費用.就大大簡化了交易手續(xù),短了洽商時間,而節(jié)約了費用開支b有助于交易雙方進行比價和加強成本核算C有助于妥善解決貿(mào)易爭端?2李嘉圖的比較成本論的重要內(nèi)容是什么?答:李嘉圖的“比較成本論”是在亞當.斯密絕對成本論的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,斯密認為國際分工應(yīng)按由于地區(qū),自然條件不同而形成的絕對差異進行,即一個國家輸出的商品一定是生產(chǎn)上具有絕對優(yōu)勢,生產(chǎn)成本絕對低于他國的商品.李嘉圖進一步發(fā)展了這一觀點,他認為每個國家不一定生產(chǎn)各種商品,而應(yīng)集中生產(chǎn)那些利益較大或不利較小的商品,然后進行國際貿(mào)易.在資本和勞動立不變的情況下,生產(chǎn)總量將增長.如此形成的國際分工對貿(mào)易各國都有利.//李嘉圖認為,在資本與勞動力在國際間不能自由移動的情況,按照比較成本論的原則進行國際分工,可使勞動配置更合理,增長生產(chǎn)總額,對貿(mào)易各國均有利.但其前提是完全的自由貿(mào)易.因此比較成本論的核心是“兩利取重,兩害取輕”

3影響世界市場價格的重要因素有哪些?答:國際市場價格是由國際市場上的供求關(guān)系決定的,因此凡是影響供求關(guān)系的各種因素都對國際市場價格產(chǎn)生影響.這些因素重要有1壟斷:壟斷組織為了奪取最大限度利潤,采用各種辦法控制世界市場價格.這類措施重要有①直接控制世界市場價格②通過影響供求關(guān)系間接影響國際市場價格;2經(jīng)濟周期性的波動,任何國家或地區(qū)的經(jīng)濟增長都存在不同限度的波動3各國政府采用的政策措施,戰(zhàn)后各國采用許多政策措施;4商品的質(zhì)量與包裝,一般高質(zhì)量的商品,包裝裝潢較符合消費者偏好的商品,價格較高;5商品銷售中的各種因素如支付條件的難易,銷售季節(jié)的趕前與錯后,成交量的大小,售前與售后服務(wù),廣告宣傳的效果等6其他偶發(fā)性事件

4戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟一體化重要組織形式及其對國際貿(mào)易的影響如何?答:1促進了經(jīng)濟一體化組織內(nèi)部貿(mào)易的增長盡管區(qū)域經(jīng)濟一體化的層次存在不同,但貿(mào)易自由化都是其基本尋求的目的2促進集團內(nèi)部國際分工和技術(shù)合作的發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟一體化組織可以聯(lián)合集團內(nèi)部的力量,加快技術(shù)和新產(chǎn)品的開發(fā),分散投資風險,大大縮短科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的時間3促進成員國資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整現(xiàn)代科技成果在生產(chǎn)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,使各國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整4增強和提高了經(jīng)濟貿(mào)易集團在世界貿(mào)易中的地位和力量經(jīng)濟一體化集團的建立,對成員國經(jīng)濟發(fā)展起了一定的促進作用,聯(lián)合起來的貿(mào)易集團其經(jīng)濟實力大大增強5對集團外的國家產(chǎn)生了一定的悲觀影響地區(qū)經(jīng)濟一體化在對世界經(jīng)濟貿(mào)易,特別是對集團內(nèi)部產(chǎn)生積極影響的同時,對集團外的國家產(chǎn)生的悲觀影響重要表現(xiàn)在①對非成員國的貿(mào)易量減少②對發(fā)展中國家出口及運用外資極其不利

5戰(zhàn)后國際資本移動有哪些重要特點?答:二次大戰(zhàn)后,特別80年代以來,國際資本移動發(fā)生了很大的變化,重要特點有1對外直接投資迅速發(fā)展并占主地位2發(fā)達國家是國際資本移動的主體,但發(fā)達國家間的地位發(fā)生了變化3國際資本移動的國別,地區(qū)流向發(fā)生了較大的變化4國際資本移動的部門結(jié)構(gòu)有了重大變化5新興工業(yè)化國家和地區(qū)對外資本移動連續(xù)穩(wěn)定發(fā)展?6二戰(zhàn)后世界市場的重要特性是什么?答:1世界市場上國家類型的多樣化2國際經(jīng)濟合作,貿(mào)易方式的多樣化3國際貿(mào)易內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化4世界市場上的壟斷與競爭更加劇烈?7限制進口的非關(guān)稅措施有哪幾種?答:1從數(shù)量上限制外國商品進口的措施,如進口配額制,進口許可證制2從價格上限制外國商品進口的措施.如進口押金制,外匯管制,歧視性產(chǎn)品歸類和海關(guān)估價等3苛刻的技術(shù),衛(wèi)生,檢查標準4.以立法形式限制外國商品進口,如歧視性政府采購政策

8簡述WTO的基本原則及例外條款。答:基本原則有:自由競爭原則;非歧視原則;關(guān)稅保護原則;關(guān)稅穩(wěn)定減讓原則;公平貿(mào)易原則;一般嚴禁數(shù)量限制原則;互惠原則;透明度原則//例外條款有:國際收支平衡例外;幼稚工業(yè)的保護例外;保障條款;關(guān)稅同盟或自由貿(mào)易區(qū)例外;安全例外;對發(fā)展中國家的特殊優(yōu)惠待遇例外?9什么是清潔提單和不清潔提單?它們對結(jié)匯有時們影響?答:①清潔提單(CleanB/L)是指貨品在裝船時“表面狀況善良好”,船公司在提單上未加注任何有關(guān)貨品受損或包裝不良等批注的提單②不清潔提單(UncleanB/L)是指輪船公司在提單上對貨品表面狀況或包狀有不良或存在缺陷等批注的提單.例如提單上批注(×件損壞)(Packagesindamagedcondition)“鐵條松散”(Ironstraplooseormissing)等.銀行在辦理結(jié)匯時,只接受清潔提單,拒受不清潔提單,因此,為了不影響順利結(jié)匯,應(yīng)對包裝破損,或殘缺的商品進行更換,以取得清潔提單

10海運提單的性質(zhì)如何?答:①提單是承運人或其代理人應(yīng)托運人的規(guī)定所簽發(fā)的貨品收據(jù),證明承運人已如數(shù)收到提單上所列貨品②它是承運人與托運人之間運送契約的證明③它是一種貨品所有權(quán)憑證.在國際市場上,可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉(zhuǎn)讓;也可憑此向銀行辦理抵押貸款.提單持有人可據(jù)以提取貨品

11提單按收貨人昂首分哪幾類?各類提單在進出口業(yè)務(wù)中如何使用?答:根據(jù)提單收貨人昂首的不同分為記名提單,不記名提單和指示提單1記名提單(StraightB/L)是指提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱,只能由該特定收貨人提單,由于這種提單不能通過背書方式轉(zhuǎn)讓給第三方,它不能流通,其在國際貿(mào)易中很少使用2不記名提單(BearerB/L)是指提單收貨人欄內(nèi)沒有指明任何收貨人,誰持有提單誰就可以提貨,承運人交貨,只憑單,不憑人,采用這種提單風險大,故其在國際貿(mào)易中很少使用3指示提單(OrderB/L)是指提單上的收貨人欄填寫“憑指定”(Toorder)或“憑某某人指定”(Toorderof…)字樣.這種提單可通過背書轉(zhuǎn)讓,故其在國際貿(mào)易中廣為使用.目前在實際業(yè)務(wù)中,使用最多的是“憑指定”并經(jīng)空白背書的提單,習慣稱其為“空白昂首,空白背書提單”?12什么是最惠國待遇原則,國民待遇原則?兩者有什么區(qū)別?答:最惠國待遇,即一個締約方給予另一個締約方得貿(mào)易利益,優(yōu)惠,特權(quán)或豁免,必須無條件地自動給予所有締約方.國民待遇:即給予進口產(chǎn)品與國內(nèi)產(chǎn)品同樣的待遇.最惠國待遇的目的是使來自不同國家的產(chǎn)品在同一締約方的市場上處在同等的競爭地位;國民待遇的目的是使進口產(chǎn)品在締約方市場上與其國內(nèi)產(chǎn)品處在同等的競爭地位?13簡述WTO的職能?答:①部長會議,有權(quán)就WTO(shè)管轄的一切問題作出決定②總理事會,負責解決貿(mào)易爭端和審議人員國貿(mào)易政策③各專業(yè)委員會,負責解決特定貿(mào)易問題④爭端解決與上訴機構(gòu),負責成員間的爭端⑤秘書處和裝束總干事,負責WTO的平常事務(wù)

14商品品質(zhì)的表達方法有哪些?答:常用的表達商品品質(zhì)的方法可分為用實物表達和用文字,圖樣說明表達兩大類.前者涉及看貨成交和憑樣品成交,后者涉及憑規(guī)格,等級,標準,商標,牌名,產(chǎn)地名稱,說明書和圖樣等成交

15簡述出口協(xié)議履行程序?答:①備貨,驗②催證,審證,改證③租船訂艙,改證,報送,投保④制單結(jié)匯?16賣方和銀行收到信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容?答:信用證是依據(jù)協(xié)議開立的,信用證內(nèi)容應(yīng)當是與協(xié)議條款一致的,為保證收匯安全和協(xié)議順利執(zhí)行,防止導致經(jīng)濟上的政治上對我不應(yīng)有的損失,我們應(yīng)當在國家對外政策的指導下,對不同國家,不同地區(qū)以及不同銀行的來征,依據(jù)協(xié)議進行認真核對與審查.一般應(yīng)涉及以下幾個方面⑴從政策上審查:來證各項內(nèi)容應(yīng)符合我國方針政策⑵開證銀行資信的審查:為了保證安全收匯,對開證行所在國家的政治經(jīng)濟狀況,開證行的資信,經(jīng)營作風等必須進行審查,⑶對憑證的性質(zhì)與開證行付款責任的審查:來證中不得標明“可撤消”字樣,同時在證內(nèi)載有開證行保證付款的文句⑷對信用證金額與傾向的審查:信用證金額應(yīng)與協(xié)議金額一致⑸對商品的品質(zhì),規(guī)格,數(shù)量,包裝等條款的審查:證中有關(guān)商品貨品,規(guī)格,數(shù)量,包裝,單價等項內(nèi)容必須和協(xié)議規(guī)定相符.⑹對信用證規(guī)定的裝運期的,有效期和到期地點的審查:裝運期必須與協(xié)議元寶一致⑺對單據(jù)的審查:對于來證中規(guī)定提供的單據(jù)種類和人數(shù)及填制方法等,要進行仔細審核⑻對其他特殊條款的審查:在審證時,除對上述內(nèi)容進行仔細審核外,有時信用證內(nèi)許多特殊條款(Specialcondition)?17什么是傾銷?構(gòu)成征收反傾銷稅的條件?如何擬定正常價值?答:傾銷是指一國產(chǎn)品低于國內(nèi)價格或低于成本的價格向國外出口.構(gòu)成以下3點:1一國產(chǎn)品低于國內(nèi)價格或低于成本的價格向國外出口2由此對該進口國國內(nèi)已建立的某項工業(yè)導致實質(zhì)性的損害,或產(chǎn)生實質(zhì)性威脅,或?qū)δ骋还I(yè)的新建產(chǎn)生實質(zhì)性的阻礙3前一種情況必須同時存在,并且后一種情況是前一種情況的后果,即兩者之間存在著因果關(guān)系.正常價值1出口國內(nèi)市場上的實際銷售價格2出口國向第三國出口該產(chǎn)品或相似產(chǎn)品的價格3結(jié)果價格

18在采用托收方式時,應(yīng)注意哪些因素?畫出即期付款交單托收程序(D/P)

答:在我國出口貿(mào)易中,采用托收方式時,一方面必須加強調(diào)查研究,考察進口人的資信和經(jīng)營作風,一般使用付款交單方式,對于承兌交單方式則應(yīng)慎重;另一方面應(yīng)了解進口國家的商業(yè)習慣,似的哪個和慎重地使用托收方式,爭取安全迅速收匯;最后,我方應(yīng)爭取自辦保險,如使用CIF或CIP條件成交?19簡述信用證業(yè)務(wù)的一般程序?答:信用證業(yè)務(wù)大都需經(jīng)申請開證告知,議付,索償,付款,贖單等環(huán)節(jié)?20信用證的內(nèi)容重要有哪些?答:重要內(nèi)容有①對信用證自身說明②信用證的基本當事人③對貨品的規(guī)定:貨品的價格④對運送的規(guī)定⑤對單據(jù)的規(guī)定⑥其他事項?21簡述信用證的基本特點有哪些?答:信用證有三個基本特點1信用證是一種銀行信用,開證行負第一性付款責任2信用證是一項獨立于協(xié)議之外的自足文獻

22簡述寄售的特點?答:①寄售是一種現(xiàn)貨交易.售人先將貨品運往國外,后由代銷人在本地銷售②寄售人與代銷人之間是委托代售關(guān)系.物在售出前,有權(quán)屬寄售人.銷人只為寄售人提供服務(wù)并收取傭金,責任只限于在貨品到達后照顧貨品,力推銷,依照寄售人的指示處置貨品③貨品售出前的一切費用和風險由寄售人承擔?23認定不可抗力事故和要點有哪些?答:1意外事故必須發(fā)生在協(xié)議簽定以后2不是由協(xié)議當事人自身的過失或疏忽而導致的3意外事故是當事人雙方所不能控制的,無能為力的

24仲裁的特點有哪些?答:1受理爭議的仲裁機構(gòu)是屬于社會性民間團隊所設(shè)立的組織,不具有強制管轄權(quán)2對爭議案件的受理,以當事人自愿為基礎(chǔ)3事人雙方通過仲裁解決爭議時,必須先簽定仲裁協(xié)議4雙方均有在仲裁機構(gòu)中推選仲裁人以裁定爭議的自由5仲裁程序簡樸,解決問題比較迅速及時6仲裁費用與司法訴訟相比較低廉7仲裁機構(gòu)的裁決一般是終局性的,對雙方當事人均有約束力?25簡述名義保護率與有效保護率的區(qū)別?答:名義保護率只考慮關(guān)稅對某種成品價格的影響,沒有考慮到由于對成品征收進口關(guān)稅而對成品生產(chǎn)過程中投入所提供的保護限度;有效保護率不僅注意到征收進口關(guān)稅對成品價格的影響,并且也考慮了對成品生產(chǎn)投入物由于征收進口關(guān)稅而提供的保護和由此能增長的價格部分

26什么是貿(mào)易發(fā)明效應(yīng)和貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)答:貿(mào)易發(fā)明效應(yīng)由生產(chǎn)所得和消費所得構(gòu)成.關(guān)稅同盟成立以后,在比較優(yōu)勢基礎(chǔ)上使生產(chǎn)更加專門化,各成員國的一些國內(nèi)產(chǎn)品將被其他成員國生產(chǎn)成本更低的產(chǎn)品所取代,使資源使用效率提高,擴大生產(chǎn)利益;同時該國該項產(chǎn)品消費開支減少,提高了社會福利水平.貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)指在關(guān)稅同盟成立以前,A國自己不生產(chǎn)X產(chǎn)品,而是從世界上生產(chǎn)效率最高,成本最低的國家進口;關(guān)稅同盟成立后,A國X產(chǎn)品的進口轉(zhuǎn)向同盟內(nèi)生產(chǎn)效率最高的B國,假如B國的生產(chǎn)效率不是世界上生產(chǎn)效率最高的國家,則會使A國進口成本增長,擴大消費開支,社會福利水平下降?27簡述世界貿(mào)易組織貿(mào)易自由化原則的含義答:貿(mào)易自由化是各成員方通過多邊貿(mào)易談判減少和約束關(guān)稅,取消其他貿(mào)易壁壘,消除國際貿(mào)易中的歧視待遇,擴大本國市場準入.其含義可以解釋為1它不是絕對意義的貿(mào)易自由化,而是一個漸進的過程2允許發(fā)展中國家貿(mào)易自由化的限度低于發(fā)達國家3對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型國家采用適當?shù)恼叽胧?鼓勵其經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變4世貿(mào)組織不是一個自由貿(mào)易機構(gòu),它只是致力于逐步實現(xiàn)貿(mào)易自由化,促使成員方開放,由此營造一個公平無扭曲的競爭環(huán)境

28簡述關(guān)貿(mào)總協(xié)定的基本原則答:①自由競爭原則②非歧視原則③關(guān)稅保護與關(guān)稅減讓原則④公平貿(mào)易原則⑤一般嚴禁數(shù)量限制原則⑥互惠原則⑦透明度原則

29試述非關(guān)稅壁壘限制進口的特點答:1非關(guān)稅壁壘指關(guān)稅以外的一切限制進口的措施2非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對性3非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達成限制進口的目的4非關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性

30構(gòu)成共同海損應(yīng)具有哪些條件?答:1船方在采用緊急措施時,必須確有危及船貨共同安全的危險存在.如是因船長判斷錯誤,采用了某些措施,或因可預(yù)測的常見事故所導致的損失,不可構(gòu)成共同海損2船方采用的措施,必須是為了解除船,貨共同危險故意而合理采用的.所謂“故意的”,是指共同海損的發(fā)生必須是人為的,故意識行為的結(jié)果,而不是一種意外的損失.例如船長明知拋貨或雇用拖船會對貨品導致?lián)p失或支付額外費用,但為了船貨的共同安全仍然決定這樣做.所謂“合理的”,是指措施必須符合當時情況,既是有成效的,又是節(jié)約的,因而符合船,貨等利害雙方的利益.如拋貨品時,通常應(yīng)先拋重量大,價值低而又容易拋棄的貨品3共同海損的犧牲是特殊性質(zhì)的,支出的費用是額外支付.即共同海損的犧牲不是海上危險導致的損失,而是人為導致的特殊損失.其支付的費用,應(yīng)是船舶運營正常支出以外的費用?31國際貿(mào)易政策有哪些發(fā)展趨勢?答:1實現(xiàn)貿(mào)易自由化是國際貿(mào)易政策的總趨勢2協(xié)調(diào)管理貿(mào)易政策成為西方國家的重要貿(mào)易政策國際協(xié)調(diào)在制定,事實國際貿(mào)易政策中的作用日趨重要?32班輪運送的特點答:1船舶行駛的航線,停靠的港口都是固定的2船舶按船期表航行,船舶開航,到港時間都較為固定3船公司按照預(yù)先公布的班輪運價表收取運費,運費率相對固定4在班輪運費中涉及裝卸費用,由船方承擔5班輪承運貨品比較靈活,不管貨品多少,只要有艙位都能接受裝運(少量,件雜貨)

33提單的性質(zhì)和作用答:1是承運人或其代理人出據(jù)的貨品收據(jù),證實其以按提單的記載收到托運人的貨品2是代表貨品所有權(quán)的憑證3是承運人和托運人雙方訂立的運送契約的證明多式聯(lián)運單據(jù)和聯(lián)運提單的區(qū)別使用范圍,簽發(fā)人,風險,責任;多式聯(lián)運單據(jù),各種運送,多式聯(lián)運經(jīng)營人,程;聯(lián)運提單,由海運和其他方式組成的聯(lián)合運送承運人,船長,船東,第一程運送?34我國基本險別除外責任的重要內(nèi)容答:1被保險人的故意行為,過失所導致的損失2屬于發(fā)貨人的責任所引起的損失3在保險責任開始承擔之前,被保險貨品已經(jīng)存在品質(zhì)不良或者數(shù)量短少4被保險貨品的自然損耗,本質(zhì)缺陷,特性,市價跌落,運送延遲所引起損失費用5戰(zhàn)爭險條款和罷工險條款所規(guī)定的責任以及除外責任

35實際全損的情況有哪些?答:1保險標的物完全滅失2保險標的喪失(控制權(quán)--海盜劫走)3保險標的物發(fā)生質(zhì)變,失去原有使用價值4船舶失蹤達成一定期期

36信用證的使用程序答:1買賣雙方在協(xié)議中約定憑信用證付款2買方向本地銀行申請開證,并按協(xié)議內(nèi)容填寫開證申請書和繳納開證押金或提供其他保證3開證行按申請書內(nèi)容開證,并通過告知行交與受益人4賣方收到信用證后,如審核無誤,即按信用證規(guī)定發(fā)貨,并開出匯票和備妥各種單據(jù)向有關(guān)銀行議付貨款5議付行講匯票和單據(jù)寄給開證行或信用證指定的付款行索償6開證行收到單據(jù)后,即告知買方付款贖單

37延期付款,分期付款的區(qū)別貨款交付,所有權(quán)轉(zhuǎn)移,利息問題;答:分期付款,在交貨時付清或者基本付清,只要付清最后一筆貨款,所有權(quán)就轉(zhuǎn)移,買方?jīng)]有運用賣方資金,不存在利息問題;延期付款(貨價較高)大部分貨款在交貨后一個相稱長的時間內(nèi)分期攤付,貨品所有權(quán)一般在交貨時即轉(zhuǎn)移,買方運用了賣方的資金,所以就存在買方需要支付利息的問題?38使用仲裁解決貿(mào)易爭端的好處?答:1仲裁具有一定的靈活性,以雙方自愿為基礎(chǔ),由雙方當事人約定仲裁機構(gòu)并自行選定仲裁人2程序較為簡樸,仲裁是國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的專家或者知名人士,故仲裁解決問題較快3仲裁費用比訴訟費用低4仲裁氣氛緩和,不影響爭議雙方繼續(xù)發(fā)展貿(mào)易關(guān)系5仲裁是終局性裁決,敗訴方不得上訴,必須執(zhí)行裁決(訴訟——帶有強制性,程序復(fù)雜,有傷和氣不利于雙方此后貿(mào)易關(guān)系的發(fā)展,費用較高)

39商檢證書的作用答:1作為證明賣方所交貨品的品質(zhì),重量(數(shù)量)包裝,衛(wèi)生條件是否符合協(xié)議的依據(jù)2作為買方對品質(zhì),重量,包裝等條件提出異議,拒收貨品,規(guī)定索賠,解決爭端的憑證3作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一4作為海關(guān)驗關(guān)放行的憑證?40發(fā)盤的必備條件有哪些?答:1發(fā)盤應(yīng)向一個或者一個以上特定的人提出2發(fā)盤的內(nèi)容必須十分明確(標明貨品的名稱,明示或默示地規(guī)定貨品的數(shù)量或者規(guī)定數(shù)量的方法,明示或默示地規(guī)定貨品的價格或者擬定價格的方法)3必須表白發(fā)盤人對其發(fā)盤一旦被接受人接受即受約束的意思?41發(fā)盤效力的終止有哪些?答:1在發(fā)盤規(guī)定的有效期內(nèi)未被接受,或者雖未規(guī)定有效期但是在合理時間內(nèi)未被接受2發(fā)盤被發(fā)盤人依法撤消3被收盤人拒絕或者還盤之后4發(fā)盤后,發(fā)生了不可抗力事件5發(fā)盤人或者受盤人在發(fā)盤被接受以前喪失行為能力

42國際保理業(yè)務(wù)的特點答:1必須是商業(yè)機構(gòu)與商業(yè)機構(gòu)之間貨品銷售生產(chǎn)的應(yīng)收賬款,該應(yīng)收賬款不屬于個人或家庭消費或者類似使用性質(zhì)2該商業(yè)機構(gòu)必須將應(yīng)收賬款的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保理商3保理商必須履行的職能:以貸款或者預(yù)付款的形式向供貨商融通資金,管理與應(yīng)收賬款有關(guān)的賬戶、收取應(yīng)收賬款,對債務(wù)人的拒付提供壞帳擔保4應(yīng)收賬款的轉(zhuǎn)讓告知必須送交債務(wù)人?43在大陸法中損害補償責任成立的條件是什么?答:1必須要有損害事實(一般須由請求損害補償?shù)囊环匠鼍咦C明)2必須有歸責于債務(wù)人的因素(這是大陸法承擔違約責任的基本原則和前提條件)3損害發(fā)生的因素與損害之間必須有因果關(guān)系(損害是由于債務(wù)人應(yīng)予負責的因素導致的)?44寄售的特點以及利弊答:1特點:寄售人與代銷人是委托代售的關(guān)系,是憑實物進行的現(xiàn)貨交易,代銷人不承擔任何風險費用,貨品售出前的一切風險費用均由寄售人承擔2優(yōu)點對寄售人來說,有助于開拓市場和擴大銷路,還可根據(jù)市場供求掌握有利的推銷時機;有助于調(diào)動那些有推銷能力,經(jīng)營作風好,但資金局限性的客戶的積極性;大大節(jié)省了交易時間,減少了風險和費用,為買主提供了便利3缺陷承擔的貿(mào)易風險大,資金周轉(zhuǎn)期長,收匯不夠安全

45展賣的特點和優(yōu)點答:特點—把出口商品的展覽和推銷有機地結(jié)合起來,邊展邊銷,以銷為主優(yōu)點1有助于宣傳出口商品,擴大影響,招攬潛在買主,促進交易2有助于建立和發(fā)展客戶關(guān)系,擴大銷售地區(qū)和范圍3有助于開展市場調(diào)研,聽取消費者的意見,改善產(chǎn)品質(zhì)量,增強出口競爭力

46拍賣的特點答:1是一種公開競買的現(xiàn)貨交易2是在一定的機構(gòu)內(nèi)又組織的進行3具有自己獨特的法律和規(guī)章

47期貨交易的特點答:1以標如期貨協(xié)議作為交易的標的2特殊的清算制度3嚴格的保證金制度

48補償貿(mào)易的特點答:1它是在信貸的基礎(chǔ)上進行的,設(shè)備引進方要承擔利息2設(shè)備供應(yīng)方必須承諾回購對方產(chǎn)品或者勞務(wù)的義務(wù)3是一種通過商品交易起到運用外資作用的交易方式對銷貿(mào)易的利弊答優(yōu)點—有助于發(fā)展中國家沖破貿(mào)易壁壘,擴大出口,并且在不增長外債的情況下,換取急需的技術(shù),設(shè)備和物資.發(fā)達國家也可以通過對銷貿(mào)易,以較優(yōu)惠的價格獲得原材料.缺陷1它是在互惠的原則下進行的,使得交易對象的選擇和交易的達成以及履約出現(xiàn)很大的困難2在對銷貿(mào)易的方式下,市場機制的作用收到很大削弱,價格往往與正常價格有很大的偏離,對一國來說.難以獲得社會勞動的最大節(jié)約

49在我國,國際電子商務(wù)和一般電子商務(wù)相比其特殊性表現(xiàn)在哪些方面?答:1國際電子商務(wù)重要是針對國際經(jīng)貿(mào)的電子商務(wù)活動2國際電子商務(wù)一般涉及政府的行政管理部門.貿(mào)易伙伴.相關(guān)的商業(yè)部門交易的行為和過程自身并不直接針對市場上的消費者3國際電子商務(wù)的具體運作涉及的部門和范圍要遠遠多于或大于一般的電子商務(wù).其相關(guān)的協(xié)調(diào)工作和法律慣例規(guī)范都是國際性的4在我國國際商務(wù)的發(fā)展將具有社會連動和示范效應(yīng)?計算題

1出口商品科威特1000箱,每箱體積為40×30×20厘米毛重為30公斤.如查船運公司運價表,該商品運費計算標準M/W,等級為10級,查中國到科威特為海灣航線10級商品按每公噸收費222港元,燃油附加費26%.問該批商品運費多少?解:按題意M/W是重量或體積收費,即在重量或體積之間,按較高的一種收費計算:商品重量=1000×30公斤=30公噸

商品總體積=1000×(40×30×20)=24(米3)運費=222(1+26%)×30=8391.60(港元)2出口落地式電風扇300臺,共裝30箱,從廣州到倫敦交貨,每箱毛重125公斤,每箱尺碼為60×57×120cm查外輪公司運費表,該商品為10等級,按M/W標準,每公噸運費人民幣94元,燃油附加費28%,港口附加費10%問應(yīng)付運費多少?解:按題意M/W是重量或體積收費或體積之間較高一種收費計算:商品重量=30×125公斤=3.75公噸//

商品總體積=30×(60×57×120)=12.312(米3)

運費=94(1+28%+10%)×12.312=1597.11(元)3某貨品按運價表規(guī)定,以W/MAdVal選擇法計費以1立方米體積或1公噸重量為1動費噸,由甲地至乙地的基本運費率為每運費噸25美元加1.5%.現(xiàn)裝運一批該種貨品,體積為4立方米,毛重為3.6公噸,FOB價值為8000美元.求運費多少?解:按三種標準試算如下:“W”25×3.6=90(美元)

“M”25×4=100(美元)

“AdVal.”8000×1.5%=120(美元)4深圳某公司對某商出口茶葉2023箱(每箱凈重30公斤)價格條款CIF倫敦每箱50英鎊,向中國人民保險公司投保FPA平安險,以CIF價格加成10%作為投保金額,保險費率為0.6%.問保險金額及保險費為多少?解:根據(jù)保險金額公式計算:保險金額=CIF×投保加成=200×50×110%=11000(英鎊)//

保險費=保險金額×保險費率=11000×0.6%=66(英鎊)5出口松香每噸CIF倫敦480美元,投保一切險保險費率為0.6%,投保加成10%.問保險費多少?解:根據(jù)保險金額公式計算應(yīng)付保險為:保險費=保險金額×保險費率=CIF×(1+10%)×0.6%=480×(1+10%)×0.60%=528×0.60=3.17(美元)6某合約的CIFC5%價值為12023港元,按發(fā)票金額的110投保水漬險和戰(zhàn)爭險,總保險費率為0.8%.試計算保險費解:1)以CIFC價值作為發(fā)票金額,計算保險費:保險費=CIF5%價值×投保加成×保險費率=12023×1.1×0.8%=105.60(港元)

2)以扣除傭金后的CIF價值為發(fā)票金額,計算保險費:CIF價值=12023×(1-5%)=11400(港元)

保險費=C.I.F.價值×投保加成×保險費率=11400×1.1×0.8%=100.32(港元)

結(jié)果以CIF5%價值作為發(fā)票金額,保險費為105.60港元,而以扣除傭金后的CIF價值作為發(fā)票金額,保險費為100.32港元

兩者比較保險費相關(guān)105.60-100.32=5.28(港元),其差額剛好是傭金(加成10%)參與投保的保險費12023×5%×0.8%=5.28(港元)

假如出了險,兩者得到的補償也不同1.得保險金額=1200×110%=13200(港元)2.得保險金額=11400×110%=12540(港元)7某出口公司對外成交CIF價值1200美元按110%投保一切險和戰(zhàn)爭附加險,一切險保險費率為0.6%,戰(zhàn)爭險的保險費率為0.04%.求保險金額和保險費各多少?解:保險金額=C.I.F價×100%=12023×110%=1320美元=1200×110%=(0.6%+0.04)=8.45(美元)8已知某商品出口報價CIF香港2023港元現(xiàn)外商規(guī)定改報CIFC4%香港;并保持賣方凈收不變,應(yīng)報價多少?解:含傭價=凈價/1-傭金率=200/(1-4%)=2083.33(港元)答:應(yīng)報價2083.33港元9某公司對外報價某商品每件200美元CIFC3%倫敦,現(xiàn)外商規(guī)定規(guī)定改報CIFC5%倫敦?應(yīng)報多少?解:凈價=含傭價×(1-傭金率)=200×(1-3%)=194美元

CIF5%=凈價/(1-5%)=194/(1-5%)=204.21(美元)10某商品對倫敦的出口價格為CFR32英鎊假如客戶規(guī)定報CIF價格,并按發(fā)票的120%投保水漬險和戰(zhàn)爭險(水漬險費率0.3%,戰(zhàn)爭險費率為0.05%),應(yīng)報價多少?解:CIF價=CFR價/(1-(保險費率×投保加成))=32/(1-[﹙0.3%+0.05%]×120%))=32.135(英鎊)答:應(yīng)報價32.135英鎊11某商品出口成交價每公噸1000美元F.O.B.C廣州問該商品應(yīng)付傭金多少?解:傭金=成交價×傭金率=1000×5%=50(美元)答應(yīng)付傭金50美元12從日本進口一批商品,日商報價C.I..F.價格中國深圳每公噸460美元我方規(guī)定改報英鎊FOB價格條件,日商報價FOB大阪每公噸182英鎊,(設(shè)100英鎊=223.35美元,運費保險費占貨價10%)問哪種價格對我方有利?解:⑴將CIF價改為FOB價:FOB價=CIF價-運費保險費=460-460×10%=414(美元)⑵將FOB大阪每公噸182英鎊換算為美元FOB價=182×(223.35/100)=407.41(美元)將⑴⑵FOB價對比可知:FOB大阪182英鎊對我方有利,可以接受

13假定某國以1995年的年價格及出口數(shù)量為基期;其2023年的出口價格指數(shù)為80%,進口價格指數(shù)為120%,出口商品數(shù)量指數(shù)為150%試計算該國2023年的凈貿(mào)易條件和收入貿(mào)易條件解①凈貿(mào)易條件N=(P/P)×100%=80%/120%×100%

=66.7%②收入貿(mào)易條件I=(P/P)×Qx=80%/120%×150%

=100%14國海關(guān)對進口男式開司米羊絨衫(每磅價格在18美元以上者)征收混合稅,每磅征收0.375美元的從量稅,加征從價稅15.5%.該批貨品總量10萬磅,每磅價格28美元,試計算該批貨品的從量稅,從價稅及混合稅額(計稅貨幣單位均為美元).解:從量稅額=100000×0.375=37500(美元)

從價稅額=100000×28×15.5%=434000(美元)

混合稅額=從量稅額+從價稅額=37500+434000=471500(美元)15上海運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”一批計100箱,每箱體積為20厘米×30厘米×40厘米,毛重為25公斤.當時燃油附加費為30%,蒙巴薩港口擁擠附加費為10%.門鎖屬于小五金類,計收標準是W/M,等級為10級,基本運費為每運費噸443.00港元,試計算應(yīng)付運費多少?解:M=0·2×0·3×0·4=0·024(立方米)W=25公斤=0·025(公噸)∵W>M

按W/M計收

∴按W計收運費

運費=443(1+30%+10%)×0·025×100=1550·5(美元)答100箱應(yīng)付運費1550·5美元案例分析題?1某貨輪從天津新港駛往新加坡在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機艙,船長為了船貨的共同安全,決定采用緊急措施,往艙中灌水滅火.火雖被撲滅,但由于主機受損,無法繼續(xù)航行.于是船長決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理.檢修后重新駛往新加坡.事后調(diào)查,這次事件導致的損失有①1500箱貨品被火燒毀②800箱貨品由于灌水滅火受損③主機和部分甲板被燒壞④拖船費用⑤額外增長的燃料和船長,船員工資.試分析以上損失中哪些屬于共同海損?哪些屬于單獨海損?為什么?分析:(1)題中②④⑤屬共同海損.共同海損是指載貨的船舶在海上碰到災(zāi)害或者意外事故,威脅到船,貨等各方的共同安全,為了解除這種威脅,維護船貨安全,或者使航程得以繼續(xù)完畢,由船方故意識地,合理地采用措施,所作出的某些特殊犧牲或支出的某些額外費用(2)題中①③屬單獨海損.單獨海損是指除共同海損以外的意外損失,即由承保范圍內(nèi)的風險所直接導致的船舶或貨品的部分損失,僅由受損者單獨承擔2我某公司按每公噸242美元FOBVesselNewYork進口200公噸鋼材.我方如期開出48400美元信用證,但美來電規(guī)定增長信用證金額至50000美元,不然有關(guān)出口捐稅及簽證費用應(yīng)由我另行電匯.美方此舉是否合理?分析:在對美國按上述價格術(shù)語洽談進口交易和簽訂協(xié)議時,應(yīng)明確賣方應(yīng)負責辦理各種出口證件和承擔一切有關(guān)簽證費用.對于出口稅及因出口而征收的其他稅款也應(yīng)注明須由賣方承擔.否則按照《美國對外貿(mào)易定義1941年修訂本》中的有關(guān)解釋[其中FOBVessel項下規(guī)定買方責任為:支付出口稅及因出口而征收的其他捐稅費用;支付因領(lǐng)取由原產(chǎn)地及/或裝運地國家簽發(fā)的,為貨品出口或在目的地進口所需的各種證件(但清潔的輪船收據(jù)或提單除外)而發(fā)生的一切費用]上述費用均由買方承擔.由于簽約時,未予以明確,美商按美國修訂本的規(guī)定規(guī)定增長金額是有道理的.這在對美進行交易時應(yīng)特別注意與其他國家的區(qū)別3某公司按CIFLondon向英國出口一批季節(jié)性較強的貨品,雙方在協(xié)議中規(guī)定:買方須于9月底前將信用證開到,賣方保證運貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港.如貨輪遲于12月2日到達目的港,買方有權(quán)取消協(xié)議.如貨款已收,賣方須將貨款退還買方.如此簽約是否對的?分析:在國際貿(mào)易買賣中,擬定協(xié)議的性質(zhì)是至關(guān)重要的.采用什么樣的價格術(shù)語,即屬于什么樣的協(xié)議性質(zhì).由于價格術(shù)語自身就規(guī)定了買賣雙方的有關(guān)責任,費用和風險界線的劃分.但若協(xié)議的其他條款又規(guī)定了與這種價格術(shù)語完全不同或有抵觸的條款,那么有關(guān)這一價格術(shù)語的慣例解釋就完全不合用該協(xié)議甚至被認為無效.在本案例中,在CIF價格術(shù)語上竟限定“到貨日期”,這就與CIF價格術(shù)語所賦予的風險界線劃分的本意相悖.按CIF來說,是裝運港交貨,貨品越過船舷后的一切風險均由買方負責,與賣方無關(guān).假如限定“到貨日期”則成了要賣方承擔越過船舷后的一切風險.另一方面CIF是“憑單交貨”,只要賣方提供齊全,對的的運送單據(jù),買方則不能拒收單據(jù),拒付貨款,這事實上成了“貨到付款”,成了“目的地交貨”,風險所有在賣方,而買方幾乎沒有風險.該協(xié)議在一些重要條款上已與CIF價格術(shù)語的本意相抵觸,盡管名義上是按CIF成交,但不是CIF協(xié)議性質(zhì).應(yīng)重新擬定價格術(shù)語,否則對賣方來說,風險極大,極有也許貨款兩空4某公司擬對美國出口某商品1萬公噸,對外報價為每公噸(以毛作凈)300美元,FOB新港.國外回電規(guī)定改報CFR舊金山,去舊金山須裝美國船,該船運價表每運費噸為50美元(按短噸計算).我方業(yè)務(wù)員以CFR=FOB+運費計算,運費為每噸50美元.報價為CFR價350美元.此報價是否對的?分析:顯然按CFR350美元報價就要吃虧.由于每公噸運費應(yīng)為1.1023短噸(即1萬噸)×50=55.15美元.所以如按每公噸CFR355.15美元對外報價較為合理,不然每公噸在運費上就要多付出55.15-50=5.15美元.出口1萬公噸,就要損失:355.15萬美元-350萬美元=5.15萬美元.可見在向國外報價時必須認真計算運費價格5某出口公司出口貨品對外報價FOB新港,每公噸500港元.外商規(guī)定改報CIF香港價.業(yè)務(wù)人員在查閱運價表時見該商品每運費噸為50港元,并匡算保險費為6港元,便以CIF每公噸556港元對外報價,結(jié)果成交150公噸.到裝運時發(fā)現(xiàn)運價表上運費噸50港元是指尺碼噸,不是重量噸,因商品的積載系數(shù)為2.5/1(立方米/公噸),給國家導致?lián)p失11400港元分析:這筆業(yè)務(wù)的對的運費應(yīng)當是:50×2.5=125(港元),因此單就運費一項每公噸就吃虧75港元.此外因運費算少了,自然保費也相應(yīng)地少了.一般保費按加1成,保費率為1%計,每公噸少賣保費近1港元,運,保費加在一起,150公噸共損失:(75+1)×150=11400(港元),可見核算運費和保險費時應(yīng)仔細認真.如遇類似變化時有下述公式可以參考:尺碼噸費率×積載系數(shù)=重量噸運費重量噸費率÷積載系數(shù)=尺碼噸運費6我國與某國一公司成交羊毛出口600公噸,協(xié)議規(guī)定3至5月份內(nèi)分批裝運.后國外來證要:“ShipmentduringMarch/Mayfirstshipment100M/T,secondshipment200M/T,thirdshipment300M/T”結(jié)果我方于3月份裝200M/T,4月份裝400M/T,貨發(fā)后遭銀行拒付分析:按原協(xié)議規(guī)定這樣裝運是可以的,但后來信用證上具體明確了每月裝運的數(shù)目,這樣裝運就違反了信用證的規(guī)定.對方如此開證是定量分運,其用旨在于約束每次的裝貨數(shù)量.這一約定往往是根據(jù)其下手協(xié)議或倉儲等方面的需要.如收證后未及時提出異議,每次就應(yīng)按照信用證規(guī)定數(shù)量發(fā)貨,既不能多裝也不能少裝,否則銀行不予議付7我國某公司與瑞士某公司簽訂出售某農(nóng)產(chǎn)品3500公噸的協(xié)議,每公噸CIF鹿特丹24英鎊共值84000英鎊.裝船日期為當年12月至次年1月,對方以不可撤消的即期信用證進行支付.我國某公司在租船裝運時,因原訂貨船臨時損壞,在國外修理,不能在預(yù)定期間到達我國口岸裝貨,臨時改派香港某公司期租船裝運,但又因連日風雪,遲至2月11日才裝運完畢,2月13日開航.我某公司為了取得符合信用證所規(guī)定的裝船日期(即19××年12月1日至次年1月31日)的提單,規(guī)定外輪代理公司按19××年1月31日簽發(fā)提單,并以此提單向我銀行辦理議付.貨品到達鹿特丹,經(jīng)買方聘請律師上船查閱航行日記,查實提單的簽發(fā)日期是偽造的,立即憑證向本地法院起訴,并由法院發(fā)出扣船告知.船由外輪公司以30000英鎊提保放行,我方經(jīng)4個月談判,共補償20600英鎊,買方才撤回上訴而結(jié)案,既損失了外匯,又對外導致了不良影響分析:此例屬于“倒簽提單”.從國際貨品買賣協(xié)議看,列有“裝運日期”的條款為協(xié)議要件.因此違反“要件”的一方不僅會遭到對方索賠,甚至可以廢除協(xié)議.倒簽提單日期就是掩蓋了真實的裝運日期,實質(zhì)上是掩蓋了延遲交貨的責任.由于市場價格變化劇烈,延遲交貨可使對方在價格下跌時受到損失,假如有下手轉(zhuǎn)賣協(xié)議,勢必導致買方的違約交貨.所以不管從法律上,是從利益上,倒簽提單都是不允許的8.××年我方某出口公司與往來數(shù)年的非洲客戶簽訂某大宗商品銷售協(xié)議一筆,交貨條件為當年12月起至次年6月,每月按等量裝運××萬米,憑。不可撤消信用證自提單日后60天付款.客戶準時開來信用證,證上有關(guān)品名,規(guī)格,單價,總金額和總數(shù)量均與協(xié)議相符,但裝運條件僅規(guī)定:“最遲裝運期6月30日,分數(shù)批裝出(Tobeshippedinseveralshipments)”我公司經(jīng)辦人員除于12月按協(xié)議原定的等量裝出第一批外,因見來證并未規(guī)定“每月等量裝運××萬米”,為了“早出口,早收匯”便不顧協(xié)議的原訂裝運條款,于次年1月底將一季度應(yīng)交數(shù)量一批裝船,我銀行憑單議付;2月底又將二季度應(yīng)交數(shù)量一批裝清,我銀行也憑單議付,并先后向開證行索匯,開證行審核單據(jù)認可無誤.客戶接到裝船告知后,發(fā)現(xiàn)第二批和第三批貨品裝船時間和每批數(shù)量與協(xié)議上的交貨條件相違反,即向我駐該地商務(wù)機構(gòu)提出異議,以貨品擁到導致倉租和利息等費用增長為理由,規(guī)定我公司補償損失,通過雙方反復(fù)協(xié)商,最后我公司接受對方意見,批準將第二批和第三批的貨款分別推遲四個月后付款了結(jié).如按當時國際市場利率計算,我公司遭受相稱于貨值10%的損失.此案例如何分析?分析本案例有三個問題值得研究:第一,信用證和貿(mào)易協(xié)議兩者是什么關(guān)系?第二,買賣雙方履約的重要依據(jù)是以何者為準?第三,當信用證與協(xié)議不一致時應(yīng)當怎么辦?(1)按照一般業(yè)務(wù)程序,買賣雙方簽訂貿(mào)易協(xié)議后,買方根據(jù)協(xié)議中支付條件的規(guī)定,向銀行申請開出信用證,其中所列的條款規(guī)定,理應(yīng)按照協(xié)議內(nèi)有關(guān)條款填列,所以貿(mào)易協(xié)議的條款一般反映在信用證上,可以說信用證是以貿(mào)易協(xié)議為基礎(chǔ)的.但是從法律的觀點來看,貿(mào)易協(xié)議和信用證是兩個不同的各自獨立的文獻,貿(mào)易協(xié)議是約束買賣雙方的法律文獻,而信用證是約束開證行和受益人及其他當事人(如議付行,保兌行等)的法律文獻.國際商會制定的《眼單信用證統(tǒng)一慣例》指出:“信用證按其性質(zhì)是獨立于銷售或其他協(xié)議之外的交易,雖然信用證也許以該協(xié)議為根據(jù),但銀行與該協(xié)議則完全無關(guān),也不受其約束”以上說明了信用證的基本職能是銀行遵照開證人的請求承擔在規(guī)定條件下的履行付款責任,從而為買賣雙方提供信用和資金周轉(zhuǎn)的方便,以便業(yè)務(wù)的進行.它并沒,也不也許約束代替買賣雙方對協(xié)議所有條款的履行,貿(mào)易協(xié)議才是買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)的重要依據(jù)(2)當賣方憑信用證交單時,只要做到準確,完整,及時,就有權(quán)向開證行收取貨款.這是基于信用證給予受益人的權(quán)利.但從貿(mào)易協(xié)議來說,賣方對來證未涉及的某些協(xié)議內(nèi)容作出任意解釋,在解決上與貿(mào)易協(xié)議有矛盾時,仍也許被視為違反協(xié)議的行為,并須承擔相應(yīng)的責任.本例的來證上雖然沒有明確的規(guī)定“每月等量裝運××萬米”,但事實上對原協(xié)議的交貨條件并沒有改變,我公司如按原交貨條件執(zhí)行,完全可以達成“證,同一致”“單,證一致”的目的.而我們卻把協(xié)議規(guī)定一至六月各月等數(shù)量交貨提前于一月和二月分兩批所有裝出,即使通過了銀行這一關(guān),但當買方以協(xié)議為依據(jù)提出異議時,我們是無法推卸責任的(3)在業(yè)務(wù)實踐中,國外來證內(nèi)容與協(xié)議規(guī)定不相一致的情況是也許發(fā)生的.除了在文字上表述的不同,不影響我們按照原協(xié)議規(guī)定履約在外(如本案例),假如遇有證上列出一些事先沒有約定的條款,我們不擬接受或不易辦到的,當然有權(quán)規(guī)定對方刪除或修改.即使我們認為可以接受的,也應(yīng)根據(jù)不同性質(zhì),權(quán)衡輕重,區(qū)別對待.一般來說,如與協(xié)議中重要交易條件有重大出人,最佳通過雙方確認,作為原協(xié)議的修改,以避免引起誤解.總之,在履行出口協(xié)議中,既要注意做到“單,證一致“保證收匯安全;又要注意符合“證,同一致”,維護商業(yè)聲譽,這樣才干真正體現(xiàn)“重協(xié)議,守信用”的對外貿(mào)易原則.不能只顧來證條款對我“有利”,便將原協(xié)議置之不理,這種做法,將也許帶來

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