武漢某高架橋工程施工招標(biāo)文件

招標(biāo)高架橋工程施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本招標(biāo)編號(hào)：*****招標(biāo)人：武漢****機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目部招標(biāo)代理：湖北省****招招標(biāo)有限公司司2005年10月說(shuō)明一、武漢****機(jī)場(chǎng)航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程高架橋工程施工招標(biāo)文件，由交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)（其中第五篇技術(shù)規(guī)范除外）（以下簡(jiǎn)稱《范本》）和招標(biāo)人根據(jù)本工程實(shí)際編制的《項(xiàng)目專用本》兩部分組成。本冊(cè)為《項(xiàng)目專用本》。二、《項(xiàng)目專用本》是根據(jù)本工程實(shí)際對(duì)《范本》所作的補(bǔ)充、修改和完善，凡《項(xiàng)目專用本》與《范本》對(duì)同一條款的規(guī)定和要求或數(shù)據(jù)不一致的，以《項(xiàng)目專用本》為準(zhǔn)；凡《項(xiàng)目專用本》中未編入的內(nèi)容，仍以《范本》為準(zhǔn)。三、投標(biāo)人應(yīng)將《項(xiàng)目專用本》和《范本》結(jié)合閱讀，并按《項(xiàng)目專用本》和《范本》的要求認(rèn)真編制投標(biāo)文件，完整地反映《項(xiàng)目專用本》和《范本》的要求和內(nèi)容，避免投標(biāo)文件因不符合要求而被招標(biāo)人拒絕。四、《范本》中的所有注解均以《項(xiàng)目專用本》內(nèi)容為準(zhǔn)。五、《范本》由投標(biāo)人自備。2005年10月總目錄一項(xiàng)目專用本第1篇投標(biāo)邀請(qǐng)書第2篇投標(biāo)人須知第3篇合同通用條款第4篇合同專用條款第5篇技術(shù)規(guī)范（另冊(cè)）第6篇投標(biāo)書與投標(biāo)擔(dān)保保格式第7篇工程量清單（另冊(cè)冊(cè)）第8篇投標(biāo)書附表格式第9篇合同協(xié)議書格式第10篇履約擔(dān)保格式附篇施工組織設(shè)計(jì)建議議書格式二交通部《公路工程程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文文件范本》(2003年版)(另冊(cè)，投標(biāo)人自備備)三招標(biāo)圖紙(另冊(cè)))第1篇投標(biāo)邀請(qǐng)書投標(biāo)邀請(qǐng)書(投標(biāo)人全稱)：1.武漢****機(jī)場(chǎng)航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程項(xiàng)目已經(jīng)國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改交運(yùn)【2004】****號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)。所需建設(shè)資金來(lái)源于**總局、**財(cái)政、**機(jī)場(chǎng)及銀行貸款。2.你單位已通過(guò)武漢****機(jī)場(chǎng)航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程高架橋工程施工項(xiàng)目資格預(yù)審，武漢****機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目部(以下稱“招標(biāo)人”)邀請(qǐng)你單位就本工程施工、完工及缺陷修復(fù)進(jìn)行密封3.本工程的招標(biāo)范圍（不包括高架橋下地下室底板、鋼筋混凝土擋土墻）為：主橋工程（結(jié)構(gòu)類型：箱梁；主橋二層全長(zhǎng)285m，橋?qū)?1.5m；一層全長(zhǎng)285m，橋?qū)?0.1m）；引橋、引道工程；原高速公路改線改造工程（本次征地紅線范圍內(nèi)）。以上工程應(yīng)包括但不僅限于如下內(nèi)容的施工、完工及其缺陷修復(fù)：高架橋基礎(chǔ)及承臺(tái)、橋墩、支撐梁、箱梁、橋面鋪裝、人行道、防撞墻、路基、路面、護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)牌、標(biāo)線、照明、回填、排水等工程。4.憑本邀請(qǐng)書于200年月日9:00~11:30、14:30~17:00(北京時(shí)間)到****機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目部處購(gòu)買招標(biāo)文件，招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本及附件每套售價(jià)人民幣5000元，一律現(xiàn)金支付，售后不退。圖紙每套押金人民幣5000元整，于退還投標(biāo)保證金的同時(shí)退還。5.招標(biāo)代理將于下列時(shí)間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)考察并召開(kāi)標(biāo)前會(huì)議?，F(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)間：2005年10月30日上午9：30時(shí)；地點(diǎn)：****機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目部。標(biāo)前會(huì)議時(shí)間：2005年10月30日上午10：30時(shí)；地點(diǎn)：****機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目部會(huì)議室。各投標(biāo)人如對(duì)本招標(biāo)文件及相關(guān)內(nèi)容存有疑問(wèn)，請(qǐng)于2005年10月29日17時(shí)前以書面（或傳真）形式遞交至湖北省****招標(biāo)有限公司406室（傳真：****），或在10月30日標(biāo)前會(huì)上書面遞交。請(qǐng)同時(shí)將答疑問(wèn)題電子文檔發(fā)至：****，招標(biāo)代理統(tǒng)一將解答回復(fù)給每個(gè)投標(biāo)人。6.投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為200年月日9:30(北京時(shí)間)，投標(biāo)文件必須于200年月日8:00~9:30(北京時(shí)間)遞交至湖北省建設(shè)工程招投標(biāo)交易中心（地址：****），招標(biāo)代理將于200年月日9:30(北京時(shí)間)在同一地點(diǎn)公開(kāi)開(kāi)標(biāo)，投標(biāo)人的法人代表或其授權(quán)代理人應(yīng)出席會(huì)議。7.投標(biāo)人應(yīng)按《投標(biāo)人須知》第13條的規(guī)定交納人民幣80萬(wàn)元的投標(biāo)保證金，在該款項(xiàng)應(yīng)在200年月日16:00(北京時(shí)間)前到達(dá)下列指定帳戶：戶名：武漢****機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目部開(kāi)戶銀行：建行****支行銀行賬號(hào)：投標(biāo)人可任選下列一種投標(biāo)擔(dān)保的形式：現(xiàn)金、銀行匯票或支票。8.請(qǐng)?jiān)谑盏奖狙?qǐng)書24小時(shí)(以發(fā)出時(shí)間為準(zhǔn))內(nèi)，以書面方式回函確認(rèn)。如果你單位不準(zhǔn)備參與投標(biāo)，亦請(qǐng)盡快通知我們，謝謝合作。招標(biāo)人：武漢****機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目部(蓋章)地址：武漢****機(jī)場(chǎng)郵編：聯(lián)系人：電話：傳真：招標(biāo)代理：湖北省****招標(biāo)有限公司(蓋章)地址：武漢市武昌區(qū)郵編：聯(lián)系人：電話：傳真：湖北省****招標(biāo)有限公司2005年10月25日第2篇投標(biāo)人須知投標(biāo)人須知資料表號(hào)具體信息或數(shù)據(jù)1.1招標(biāo)人：武漢****機(jī)場(chǎng)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)項(xiàng)目部地址：武漢漢****機(jī)場(chǎng)郵編：聯(lián)系人：電話：傳真：招標(biāo)代理：湖北省省****招標(biāo)標(biāo)有限公司地址：電話：聯(lián)系人：1.1工程項(xiàng)目名稱：武武漢*****機(jī)場(chǎng)航站區(qū)區(qū)及配套設(shè)施施擴(kuò)建工程高高架橋工程施施工1.2工程說(shuō)明：詳見(jiàn)附附件1—工程說(shuō)明1.3工期：630日歷歷天，計(jì)劃開(kāi)開(kāi)工日期為2005年12月，具體開(kāi)開(kāi)工日期以監(jiān)監(jiān)理單位發(fā)布布的開(kāi)工令為為準(zhǔn)。投標(biāo)人人除應(yīng)確保在在工期內(nèi)完工工外，同時(shí)其其進(jìn)度還必須須滿足以下階階段目標(biāo)要求求：開(kāi)工后30日歷天完成成試樁；開(kāi)工工后90日歷天完成成主橋基礎(chǔ)工工程，移交航航站樓施工單單位完成橋下下地下室地板板及檔土墻工工程的施工；；開(kāi)工后180日歷天完成成一層主橋面面結(jié)構(gòu)層（含含預(yù)應(yīng)力張拉拉）的施工，移移交給航站樓樓屋面鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的吊裝。2資金來(lái)源：5.1招標(biāo)人將于下列時(shí)時(shí)間和地點(diǎn)組組織進(jìn)行工程程現(xiàn)場(chǎng)考察并并召開(kāi)標(biāo)前會(huì)會(huì)議?，F(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)間：22005年10月30日9：30時(shí)，地點(diǎn)：****機(jī)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程程項(xiàng)目部5.2取得《參考資料》和和查閱詳細(xì)資資料的地點(diǎn)：：湖北省*****招標(biāo)有有限公司。6.1標(biāo)前會(huì)議時(shí)間：22005年10月30日10：30時(shí)地點(diǎn)：****機(jī)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程程項(xiàng)目部會(huì)議議室11.6指明合同是否調(diào)價(jià)價(jià)：不調(diào)價(jià)12.1投標(biāo)文件有效期：：開(kāi)標(biāo)之日起起90天內(nèi)13.1投標(biāo)擔(dān)保金額：80萬(wàn)元人民幣幣13.2投標(biāo)擔(dān)保形式：現(xiàn)現(xiàn)金、銀行匯匯票或支票。投標(biāo)人應(yīng)按投標(biāo)人人須知第13條的規(guī)定交交納人民幣80萬(wàn)元的投標(biāo)標(biāo)保證金，該該款項(xiàng)應(yīng)在200年月日16:00(北京時(shí)間)前到達(dá)下列列指定帳戶：：戶名：武漢漢****機(jī)場(chǎng)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)項(xiàng)目部開(kāi)戶銀行：銀行賬號(hào)：號(hào)具體信息或數(shù)據(jù)14.1有無(wú)技術(shù)性選擇方方案：無(wú)如有，寫明技術(shù)性性選擇方案的的工程部分的的名稱：不適適用15.1投標(biāo)文件的份數(shù)：：正本1份，副本4份，投標(biāo)預(yù)預(yù)算書1份，電子文文件（40G移動(dòng)硬盤）1份，工程量量清單數(shù)據(jù)盤盤（U盤）1份。第一中中標(biāo)候選人應(yīng)應(yīng)于公示結(jié)束束后24小時(shí)以內(nèi)向向招標(biāo)人增送送投標(biāo)文件7份。16.3(1)遞交投標(biāo)文件的地地址：湖北省省建設(shè)工程招招投標(biāo)交易中中心16.3(2)武漢****機(jī)場(chǎng)場(chǎng)航站區(qū)及配配套設(shè)施擴(kuò)建建工程高架橋橋工程施工投投標(biāo)文件16.3(3)開(kāi)標(biāo)時(shí)間：(同以以下20.1))17.1投標(biāo)截止期：20005年11月21日9:30(北京時(shí)間間)17.2投標(biāo)截止期15天天前20.1開(kāi)標(biāo)時(shí)間、地點(diǎn)：：時(shí)間：2005年年11月21日9:30(北京時(shí)間間)地點(diǎn)：湖北省建設(shè)設(shè)工程招投標(biāo)標(biāo)交易中心28招標(biāo)人將按綜合評(píng)評(píng)分法進(jìn)行評(píng)標(biāo)32.1履約擔(dān)保的金額和和提交時(shí)間：：履約擔(dān)保的金額：：合同總價(jià)（含含暫定金額）的10%提交時(shí)間：收到中中標(biāo)通知書后后7天內(nèi)，并在在簽訂合同協(xié)協(xié)議書之前33.1中標(biāo)人在收到中標(biāo)標(biāo)通知書后7天內(nèi)簽訂合合同協(xié)議書34.4湖北省建設(shè)工程招招投標(biāo)交易中中心地址：郵編：電話：投標(biāo)人須知修改表投標(biāo)人須知正文采用交通部2003年頒布的《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》第二篇《投標(biāo)人須知》，本項(xiàng)目對(duì)其內(nèi)容作如下修改：條款號(hào)原條款修改后的條款2原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：武漢****機(jī)場(chǎng)場(chǎng)航站區(qū)及配配套設(shè)施擴(kuò)建建工程項(xiàng)目已已經(jīng)國(guó)家發(fā)改改委以發(fā)改交交運(yùn)[20044]29311號(hào)文批準(zhǔn)立立項(xiàng)。所需建建設(shè)資金來(lái)源源于*****貸款。投標(biāo)報(bào)報(bào)價(jià)和中標(biāo)后后的工程價(jià)款款均以人民幣幣結(jié)算和支付付。3.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：投標(biāo)人必須通過(guò)資資格預(yù)審并收收到招標(biāo)人發(fā)發(fā)出的投標(biāo)邀邀請(qǐng)書。3.2原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：投標(biāo)人提交的資格格預(yù)審申請(qǐng)文文件將作為施施工合同文件件的組成部分分。投標(biāo)人在在資格預(yù)審申申請(qǐng)文件中填填報(bào)的人員和和設(shè)備在投標(biāo)標(biāo)文件中不允允許更換，但但允許進(jìn)一步步充實(shí)。如投投標(biāo)人中標(biāo)，則則投標(biāo)人在投投標(biāo)文件中填填報(bào)的人員和和設(shè)備即為完完成所中合同同段工程派駐駐的人員和設(shè)設(shè)備的最低要要求，同時(shí)業(yè)業(yè)主保留要求求投標(biāo)人按工工程實(shí)際需要要增派人員和和設(shè)備的權(quán)力力，由此發(fā)生生的合同價(jià)款款已包含在投投標(biāo)價(jià)中，招招標(biāo)人不另行行支付。投標(biāo)人應(yīng)按照招標(biāo)標(biāo)人提供的招招標(biāo)圖紙，在在其資格預(yù)審審階段提出的的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)大綱的基基礎(chǔ)上，進(jìn)一一步完善和修修改并形成適適用于本項(xiàng)目目的施工組織織設(shè)計(jì)。但如果投標(biāo)人在送送交投標(biāo)文件件時(shí)，其財(cái)務(wù)務(wù)狀況發(fā)生變變化，或發(fā)生生重大安全、質(zhì)質(zhì)量事故，或或發(fā)生法人變變更或重組，或或由于拖欠農(nóng)農(nóng)民工工資受受到通報(bào)批評(píng)評(píng)，或由于其其他任何情況況，導(dǎo)致投標(biāo)標(biāo)人不能滿足足資格預(yù)審的的強(qiáng)制性資格格條件時(shí)，投投標(biāo)人必須在在其投標(biāo)文件件中對(duì)上述情情況進(jìn)行如實(shí)實(shí)說(shuō)明，否則則，在評(píng)標(biāo)、授授標(biāo)階段被招招標(biāo)人查實(shí)的的，將視為投投標(biāo)人隱瞞真真實(shí)情況，其其投標(biāo)保證金金將被沒(méi)收，其其投標(biāo)文件按按廢標(biāo)處理。在在合同履行階階段被招標(biāo)人人查實(shí)的，招招標(biāo)人將視投投標(biāo)人履行合合同的情況，有有權(quán)要求其或或承擔(dān)違約責(zé)責(zé)任，支付合合同價(jià)款1%-5%的違約金，或或解除合同，賠賠償損失，損損失額按照合合同價(jià)款的5%-100%確定。3.3原文見(jiàn)《范本》本項(xiàng)目不接受聯(lián)合合體投標(biāo)。3.5原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：本項(xiàng)目嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包。投投標(biāo)人中標(biāo)后后不得將本項(xiàng)項(xiàng)目轉(zhuǎn)包給其其他單位或個(gè)個(gè)人，或者將將本項(xiàng)目肢解解后以分包的的名義分別轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)包給其他單單位或個(gè)人，否否則，招標(biāo)人人有權(quán)解除合合同，并要求求其賠償損失失。本項(xiàng)目嚴(yán)禁違法分分包，否則，招招標(biāo)人有權(quán)解解除合同，并并要求其賠償償損失。如有有分包，應(yīng)按按以下規(guī)定進(jìn)進(jìn)行，并應(yīng)將將該款包含在在承包人與分分包人簽訂的的分包合同之之中：（1）事先未報(bào)經(jīng)工程程師審查并取取得業(yè)主批準(zhǔn)準(zhǔn)，承包人不不得將本項(xiàng)目目分包出去。（2）經(jīng)招標(biāo)人批準(zhǔn)，承承包人可進(jìn)行行專業(yè)分包或或勞務(wù)分包。分分包人的資格格能力應(yīng)與其其分包工程的的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模模相適應(yīng)，并并應(yīng)符合招標(biāo)標(biāo)人提出相應(yīng)應(yīng)的專業(yè)承包包資質(zhì)或勞務(wù)務(wù)分包資質(zhì)。勞勞務(wù)分包人員員應(yīng)加入到承承包人施工班班組，并持項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)發(fā)的勞務(wù)人員員證上崗。（3）業(yè)主批準(zhǔn)分包的的不解除合同同規(guī)定的承包包人的責(zé)任和和義務(wù)，承包包人應(yīng)對(duì)分包包人加強(qiáng)監(jiān)督督和管理，并并與分包人就就分包項(xiàng)目的的質(zhì)量、工期期、安全、造造價(jià)等向業(yè)主主承擔(dān)連帶責(zé)責(zé)任。（4）不允許分包人將將其承接的工工程再次分包包。（5）分包工程不準(zhǔn)壓壓低單價(jià)，分分包管理費(fèi)視視工程情況限限制在分包合合同價(jià)的1%以內(nèi)。（6）分包協(xié)議書包括括工程量清單單，應(yīng)報(bào)工程程師備案。（7）分包人承擔(dān)的工工程按照本合合同規(guī)定計(jì)量量，并統(tǒng)一進(jìn)進(jìn)入到以承包包人的名義頒頒發(fā)的期中支支付證書中。期期中支付證書書項(xiàng)下應(yīng)付給給分包人的款款項(xiàng)，由業(yè)主主按照本合同同規(guī)定支付給給承包人，再再由承包人支支付給分包人人。（8）業(yè)主對(duì)承包人與與分包人之間間因分包合同同產(chǎn)生的糾紛紛，不承擔(dān)責(zé)責(zé)任和義務(wù)。（9）因承包人欠付分包人工程款等原因造成分包人在起訴承包人時(shí)一并起訴業(yè)主造成業(yè)主補(bǔ)償費(fèi)、訴訟費(fèi)、損害賠償、指控費(fèi)及其它開(kāi)支的損失的，由承包人承擔(dān)。3.6原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：本項(xiàng)目只設(shè)一個(gè)標(biāo)標(biāo)段，每個(gè)投投標(biāo)人只能提提交一套（1正4副）投標(biāo)文文件。3.7原文無(wú)增加3.7款如下：招標(biāo)人將在評(píng)標(biāo)過(guò)過(guò)程中對(duì)投標(biāo)標(biāo)人在資格預(yù)預(yù)審申請(qǐng)文件件中提供的證證明其技術(shù)能能力、財(cái)務(wù)能能力及業(yè)績(jī)與與信譽(yù)的材料料進(jìn)一步核查查，若在發(fā)出出中標(biāo)通知書書之前發(fā)現(xiàn)投投標(biāo)人隱瞞真真實(shí)情況或提提供虛假資料料，或發(fā)生了了其他導(dǎo)致投投標(biāo)人不能滿滿足資格預(yù)審審資格條件情情況的，招標(biāo)標(biāo)人有權(quán)取消消其中標(biāo)資格格，并沒(méi)收其其投標(biāo)保證金金；若在合同同履行期間發(fā)發(fā)現(xiàn)，并且投投標(biāo)人不能正正常履行合同同，招標(biāo)人有有權(quán)解除合同同，并有權(quán)要要求其賠償損損失?；螂m在在合同履行期期間發(fā)現(xiàn)，但但投標(biāo)人能正正常履行合同同確保工程質(zhì)質(zhì)量與進(jìn)度的的，則招標(biāo)人人有權(quán)從每期期期中支付中中扣除該月應(yīng)應(yīng)結(jié)算的款項(xiàng)項(xiàng)總額的5%作為違約金金，該項(xiàng)違約約金的扣除總總額不超過(guò)合合同總價(jià)的5%，同時(shí)將有有關(guān)情況上報(bào)報(bào)上級(jí)主管部部門，并記入入其信用記錄錄中。6.3原文見(jiàn)《范本》原條款第三自然段段修改為：“投標(biāo)人應(yīng)在標(biāo)前會(huì)會(huì)議召開(kāi)前8小時(shí)以書面面的形式將要要求答復(fù)的問(wèn)問(wèn)題提交招標(biāo)標(biāo)代理，招標(biāo)標(biāo)代理將在會(huì)會(huì)上就此作出出澄清和解答答，會(huì)后，招招標(biāo)代理將在在會(huì)上的澄清清與解答形成成書面文字，并并以時(shí)序編號(hào)號(hào)的補(bǔ)遺書形形式發(fā)給所有有已購(gòu)買招標(biāo)標(biāo)文件的投標(biāo)標(biāo)人。投標(biāo)人人應(yīng)在收到書書面答復(fù)（補(bǔ)補(bǔ)遺書）后24小時(shí)以內(nèi)以以傳真等書面面形式向招標(biāo)標(biāo)代理確認(rèn)收收到。”7.1原文見(jiàn)《范本》原條款第一自然段段修改為：“招標(biāo)文件分范本和和項(xiàng)目專用本本裝訂，由下下述各卷冊(cè)內(nèi)內(nèi)容組成，此此外，招標(biāo)代代理在招標(biāo)期期間發(fā)出的有有編號(hào)的補(bǔ)遺遺書和其他正正式有效函件件，均是招標(biāo)標(biāo)文件的組成成部分。”7.2原文見(jiàn)《范本》增加7.2款如下：“《項(xiàng)目專用本》是是根據(jù)本工程程實(shí)際對(duì)《范范本》所作的的補(bǔ)充、修改改和完善，凡凡《項(xiàng)目專用用本》與《范范本》對(duì)同一一條款的規(guī)定定和要求或數(shù)數(shù)據(jù)不一致的的，以《項(xiàng)目目專用本》為為準(zhǔn)；凡《項(xiàng)項(xiàng)目專用本》中中未編入的內(nèi)內(nèi)容，仍以《范范本》為準(zhǔn)。”將原7.2、7..3款順延為為7.3、7.4款。7.5原文無(wú)增加7.5款如下：如果本招標(biāo)文件前前后內(nèi)容存在在矛盾之處，解解釋權(quán)屬招標(biāo)標(biāo)代理。7.6原文無(wú)增加7.6款如下：投標(biāo)人在編制投標(biāo)標(biāo)文件時(shí)，應(yīng)應(yīng)自行調(diào)查取取土場(chǎng)位置并并編制土方調(diào)調(diào)配方案、臨臨時(shí)橋梁便道道施工方案、構(gòu)構(gòu)配件供應(yīng)、臨臨時(shí)水電及電電訊線路布設(shè)設(shè)方案等，自自行選擇合適適方案，并基基于其選定的的合適方案自自主報(bào)價(jià)。8.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：要求對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)進(jìn)行澄清和解解答的投標(biāo)人人，應(yīng)在送交交投標(biāo)文件截截止期至少18天前，將要要求澄清和解解答的問(wèn)題以以書面形式（包包括傳真、信信函）送達(dá)招招標(biāo)代理。招招標(biāo)代理應(yīng)在在投標(biāo)截止期期15天前，將書書面答復(fù)以編編號(hào)的補(bǔ)遺書書方式送達(dá)（以以收到日期為為準(zhǔn)，下同）所所有已購(gòu)買招招標(biāo)文件的投投標(biāo)人。投標(biāo)標(biāo)人應(yīng)在收到到該書面答復(fù)復(fù)（補(bǔ)遺書）后24小時(shí)以內(nèi)以傳真等書面形式向招標(biāo)代理確認(rèn)收到。9.2原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：補(bǔ)遺書將以傳真等等書面形式發(fā)發(fā)給所有已購(gòu)購(gòu)買招標(biāo)文件件的投標(biāo)人，各各次補(bǔ)遺書應(yīng)應(yīng)按時(shí)序編號(hào)號(hào)，作為招標(biāo)標(biāo)文件組成部部分，并對(duì)招招標(biāo)人及所有有投標(biāo)人都有有約束力。投投標(biāo)人應(yīng)在每每次收到補(bǔ)遺遺書后24小時(shí)以內(nèi)以以傳真等書面面形式向招標(biāo)標(biāo)代理確認(rèn)收收到。10.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：投標(biāo)人編寫的投標(biāo)標(biāo)文件，應(yīng)包包括下列各項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)容：(1)投標(biāo)書及投投標(biāo)書附錄；；(2)投標(biāo)擔(dān)保；；(3)授權(quán)書(或或法人代表證證書)；(4)承諾函(5)標(biāo)價(jià)的工程量清單單；(6)投標(biāo)書附表；(7)施工組織設(shè)計(jì)；(8)投標(biāo)預(yù)算書；(9)按本須知知規(guī)定應(yīng)填報(bào)報(bào)的其他資料料。以上內(nèi)容都必須使使用招標(biāo)文件件中提供的格格式或大綱，除除另有規(guī)定者者外，投標(biāo)人人不得修改。投標(biāo)文件的裝訂要要求技術(shù)標(biāo)使用用湖北省建設(shè)設(shè)工程招投標(biāo)標(biāo)辦公室統(tǒng)一一印制的封面面、封底及裝裝訂桿。10.1.2投標(biāo)標(biāo)人應(yīng)將投標(biāo)標(biāo)文件的商務(wù)務(wù)標(biāo)和技術(shù)標(biāo)標(biāo)分別各做一一個(gè)內(nèi)層包裝裝，將商務(wù)標(biāo)標(biāo)正本與副本本及電子版投投標(biāo)文件、投投標(biāo)預(yù)算書包包裝在一個(gè)內(nèi)內(nèi)層包裝，將將技術(shù)標(biāo)正本本與副本包裝裝在另一個(gè)內(nèi)內(nèi)層包裝，并并分別在內(nèi)層層包裝上標(biāo)明明“商務(wù)標(biāo)”和“技術(shù)標(biāo)”字樣，然后后合封在一個(gè)個(gè)外層包裝內(nèi)內(nèi)。未密封的的投標(biāo)文件將將不予簽收。10.1.3在內(nèi)內(nèi)層和外層投投標(biāo)文件密封封袋上均應(yīng)；；10.1.3.11寫明招標(biāo)人人名稱和地址址：10.1.3.22注明下列識(shí)識(shí)別標(biāo)志：（1）招標(biāo)工程項(xiàng)目編編號(hào)：（2）工程名稱：武漢漢****機(jī)場(chǎng)場(chǎng)航站區(qū)及配配套設(shè)施擴(kuò)建建工程高架橋橋工程施工投標(biāo)文件件（3）在2005年11月月21日北京時(shí)間9:30時(shí)前不得開(kāi)封封。10.1.4在內(nèi)內(nèi)層投標(biāo)文件件密封袋上還還應(yīng)寫明投標(biāo)標(biāo)人的名稱與與地址，郵政政編碼。10.1.5所有有投標(biāo)文件的的內(nèi)層的封袋袋的封口處應(yīng)應(yīng)加蓋投標(biāo)人人印章，所有有投標(biāo)文件的的外層密封袋袋的封口處應(yīng)應(yīng)加蓋投標(biāo)人人公章及法定定代表人印章章，或投標(biāo)人人公章及委托托代理人印章章。技術(shù)標(biāo)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)保保密化評(píng)審的的，其標(biāo)書制制作要求如下下；（1）技術(shù)標(biāo)為暗標(biāo)，單單獨(dú)裝訂。統(tǒng)統(tǒng)一使用省建建設(shè)工程招投投標(biāo)辦公室統(tǒng)統(tǒng)一印制的封封面、封底及及裝訂編桿，在在規(guī)定的位置置按要求填寫寫單位名稱、蓋蓋章并密封；；（2）文本一律采用AA4規(guī)格的白色色紙張；文字字為4號(hào)簡(jiǎn)寫宋體體，黑色打印印，不得出現(xiàn)現(xiàn)手寫；（3）施工進(jìn)度橫道圖圖、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃圖及施工平平面布置圖一一律采用電腦腦繪制，黑色色打印，白色色紙張，紙張張大小不限，字字體不限，字字號(hào)大小不限限；（4）所有表格和插圖圖一律采用電電腦繪制，黑黑色打印，A4規(guī)格白色紙紙張，文字為為不大于4號(hào)的簡(jiǎn)寫宋宋體；（5）頁(yè)面不注明頁(yè)碼碼，頁(yè)眉、頁(yè)頁(yè)腳處不得劃劃線或作其他他任何標(biāo)識(shí)或或文字；（6）版面整潔、字跡跡清楚、不許許涂改，不得得出現(xiàn)投標(biāo)人人單位名稱或或人員姓名及及已承建工程程，也不得作作任何暗示該該投標(biāo)人單位位名稱或人員員姓名及承建建工程的文字字或標(biāo)識(shí)。（7）以上（1）-（6）條視為招招標(biāo)文件的實(shí)實(shí)質(zhì)性要求，未未按本規(guī)定制制作的投標(biāo)文文件作無(wú)效投投標(biāo)處理。投標(biāo)文件的形式：：投標(biāo)文件除除書面文件（一一正四副）外外，還包括工工程量清單數(shù)數(shù)據(jù)盤（U盤）一份和和電子文件(40G移動(dòng)硬盤)一份。投標(biāo)標(biāo)人應(yīng)在工程程量清單數(shù)據(jù)據(jù)盤及電子文文件標(biāo)簽上注注明投標(biāo)人名名稱及項(xiàng)目名名稱。電子文文件的內(nèi)容應(yīng)應(yīng)包括投標(biāo)文文件的所有內(nèi)內(nèi)容。10.2原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：投標(biāo)預(yù)算書01表表～08表中的各工工程項(xiàng)目報(bào)價(jià)價(jià)應(yīng)與工程量量清單中相應(yīng)應(yīng)項(xiàng)目的報(bào)價(jià)價(jià)保持一致。投投標(biāo)預(yù)算書一一份，另行裝裝訂成冊(cè)，隨隨同投標(biāo)文件件一同遞交。11.3原文見(jiàn)《范本》將本款(1)段修修改為：工程一切險(xiǎn)和第三三方責(zé)任險(xiǎn)由由承包人以承承包人和業(yè)主主的名義聯(lián)合合投保。工程程一切險(xiǎn)的投投保金額為工工程量清單的的合計(jì)金額((除工程一切切險(xiǎn)和第三方方責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)外)，保險(xiǎn)費(fèi)率率暫定為2..4‰；第三方責(zé)責(zé)任險(xiǎn)的投保保金額為累計(jì)計(jì)賠償限額300萬(wàn)元，但事事故次數(shù)不限限，保險(xiǎn)費(fèi)率率暫定為2..4‰。上述兩項(xiàng)項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)均由由承包人報(bào)價(jià)價(jià)時(shí)列入工程程量清單100章內(nèi)。保險(xiǎn)險(xiǎn)公司由招標(biāo)標(biāo)人指定。招招標(biāo)人接到保保險(xiǎn)單后，將將據(jù)實(shí)向承包包人支付保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)。11.4原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：根據(jù)國(guó)家、湖北省省及武漢市的的有關(guān)法律、法法規(guī)，投標(biāo)人人承擔(dān)的進(jìn)行行本項(xiàng)目施工工須繳納的直直接的或間接接的稅項(xiàng)、費(fèi)費(fèi)用或收費(fèi)應(yīng)應(yīng)包括在投標(biāo)標(biāo)人遞交的工工程量清單各各細(xì)目的報(bào)價(jià)價(jià)中，招標(biāo)人人不另行支付付。此類稅項(xiàng)項(xiàng)、費(fèi)用或收收費(fèi)包括（但但不限于）以以下各項(xiàng)：（1）企業(yè)所得稅；（2）外地企業(yè)進(jìn)鄂施施工管理費(fèi)；；（3）個(gè)人所得稅；（4）營(yíng)業(yè)稅及附加；；（5）增值稅；（6）進(jìn)口設(shè)備/材料料關(guān)稅；（7）報(bào)關(guān)的申請(qǐng)費(fèi)、港港口費(fèi)、商檢檢費(fèi)、衛(wèi)檢費(fèi)費(fèi)、靠港費(fèi)及及其他費(fèi)用；；（8）依法依約應(yīng)繳納納的各種行政政事業(yè)性收費(fèi)費(fèi)與經(jīng)營(yíng)性收收費(fèi)，如渣土土消納、馬路路代掃、污水水排放等費(fèi)用用；（9）國(guó)家、湖北省及及武漢市現(xiàn)行行法律、法規(guī)規(guī)及規(guī)范性法法律文件規(guī)定定應(yīng)由承包人人繳納的其他他稅項(xiàng)、費(fèi)用用和收費(fèi)。承包人應(yīng)向施工所所在地的稅務(wù)務(wù)部門繳納稅稅項(xiàng)，施工所所在地稅務(wù)部部門委托業(yè)主主實(shí)行代扣，業(yè)業(yè)主將從任何何到期應(yīng)支付付給承包人的的款項(xiàng)中扣回回。11.5原文見(jiàn)《范本》將原條款修改為：：1、投標(biāo)人不得在招招標(biāo)人指定的的設(shè)置生產(chǎn)設(shè)設(shè)施的區(qū)域內(nèi)內(nèi)設(shè)置生活區(qū)區(qū)及生活設(shè)施施，生活區(qū)由由投標(biāo)人自行行擇地或租用用房屋安排，生生活設(shè)施由投投標(biāo)人自行設(shè)設(shè)置。本次征征地范圍內(nèi)搭搭建的所有臨臨建設(shè)施應(yīng)根根據(jù)其他工程程的需要無(wú)條條件拆除、清清運(yùn)；棄土場(chǎng)場(chǎng)由招標(biāo)人指指定，投標(biāo)人人應(yīng)按照招標(biāo)標(biāo)人要求將棄棄土從施工地地點(diǎn)挖掘、裝裝運(yùn)至指定地地點(diǎn)并進(jìn)行平平整，棄土運(yùn)運(yùn)距按1公里計(jì)算；；其他臨建設(shè)設(shè)施由投標(biāo)人人在招標(biāo)人指指定范圍內(nèi)搭搭設(shè)。投標(biāo)人人實(shí)施本條規(guī)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)費(fèi)用應(yīng)被認(rèn)為為已含入工程程量清單相關(guān)關(guān)支付細(xì)目的的單價(jià)中，招招標(biāo)人將不另另行支付。2、因借土填筑引起起的全部費(fèi)用用應(yīng)視為已計(jì)計(jì)入工程量清清單第200章的“借土填筑”綜合單價(jià)內(nèi)內(nèi)，借土填方方的數(shù)量按照照壓實(shí)的體積積以立方米計(jì)計(jì)量。借土應(yīng)應(yīng)在以*****機(jī)場(chǎng)新建建航站樓為軸軸心的東1.6公里、西2.6公里、南1.4公里、北4.4公里外按技技術(shù)規(guī)范要求求的土質(zhì)選定定。對(duì)投標(biāo)人人在上述范圍圍內(nèi)以任何方方式取得的借借土，招標(biāo)人人一律不予計(jì)計(jì)量。11.6原文見(jiàn)《范本》將原條款修改為：：在合同實(shí)施期間，投投標(biāo)人填寫的的單價(jià)和總額額價(jià)按投標(biāo)人人須知資料表表與合同專用用條款第70條規(guī)定不予予調(diào)整。11.8原文見(jiàn)《范本》將原條款修改為：：本項(xiàng)目不接受調(diào)價(jià)價(jià)函，對(duì)于提提交了調(diào)價(jià)函函的投標(biāo)文件件將按廢標(biāo)處處理。11.9原文無(wú)增加11.9款如如下:投標(biāo)人應(yīng)充分考慮慮在施工過(guò)程程中可能采取取的保通、安安全保護(hù)和文文明施工等措措施：其一，凡凡是合同段內(nèi)內(nèi)與已建公路路、通訊纜線線、供水、輸輸油、輸氣管管道、居民住住宅區(qū)等有交交叉、干擾的的地段,投標(biāo)人應(yīng)充充分調(diào)查，在在不干擾、公公路正常運(yùn)營(yíng)營(yíng)以及注意保保護(hù)地下管線線、不干擾附附近居民的正正常生活的前前提下合理安安排施工組織織計(jì)劃，采取取在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置安全標(biāo)志、安安全設(shè)施及疏疏導(dǎo)現(xiàn)有交通通流等有效措措施保證施工工安全的措施施；其二，凡凡是合同段內(nèi)內(nèi)與其他在建建工程有互擾擾的地段，投投標(biāo)人應(yīng)做好好與其它施工工單位的協(xié)調(diào)調(diào)工作；其三三，凡是合同同段內(nèi)地形復(fù)復(fù)雜、存在軟軟土路基、場(chǎng)場(chǎng)地狹窄的地地段，投標(biāo)人人應(yīng)按照施工工要求制定完完善的施工組組織計(jì)劃；其其四，發(fā)生其其他客觀情況況需要投標(biāo)人人在施工過(guò)程程中采取的其其保通、安全全保護(hù)以及文文明施工措施施。投標(biāo)人所采取的措措施不能滿足足保通、安全全以及文明施施工等的需要要，招標(biāo)人有有權(quán)責(zé)令其進(jìn)進(jìn)一步采取補(bǔ)補(bǔ)救或糾正措措施，投標(biāo)人人應(yīng)無(wú)條件執(zhí)執(zhí)行。投標(biāo)人由此發(fā)生的的費(fèi)用應(yīng)被認(rèn)認(rèn)為已包含在在投標(biāo)報(bào)價(jià)中中，招標(biāo)人將將不另行支付付。投標(biāo)人在施工過(guò)程程中因侵害他他人人身或財(cái)財(cái)產(chǎn)或被他人人侵害人身或或財(cái)產(chǎn)造成的的全部損失等等由投標(biāo)人自自行承擔(dān)，業(yè)業(yè)主原因除外外。11.10原文無(wú)增加11.10款款如下:投標(biāo)人在施工過(guò)程程中必須完成成施工圖紙或或監(jiān)理工程師師所指示的安安裝工程的預(yù)預(yù)留、預(yù)埋工工作，所需費(fèi)費(fèi)用應(yīng)被認(rèn)為為含入工程量量清單各支付付細(xì)目的單價(jià)價(jià)中，招標(biāo)人人將不另行支支付。11.11原文無(wú)增加11.11款款如下:投標(biāo)人在編制施工工組織建議書書時(shí)，應(yīng)仔細(xì)細(xì)研究本同工工程的圖紙、參參考資料和技技術(shù)要求等，了了解施工地點(diǎn)點(diǎn)的水文、地地質(zhì)、氣象情情況及汛期施施工、防汛等等有關(guān)部門的的具體要求，制制訂安全、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度保保證措施及施施工計(jì)劃（包包括人員、設(shè)設(shè)備、材料、后后勤保障及緊緊急處理措施施等），以保保證本合同工工程的順利實(shí)實(shí)施，所需費(fèi)費(fèi)用應(yīng)被認(rèn)為為含入工程量量清單各支付付細(xì)目的單價(jià)價(jià)中，招標(biāo)人人將不另行支支付。11.12原文無(wú)增加11.12款款如下:工程量清單外費(fèi)用用1、工程量清單外的的綜合單價(jià)，本本合同工程采采用填報(bào)優(yōu)惠惠率的方式招招標(biāo)。2、工程量清單外的的綜合單價(jià)的的計(jì)算公式為為：按照本條條“3”款確定的定定額單價(jià)×（1—優(yōu)惠率）3、定額單價(jià)根據(jù)交交通部頒布的的《公路工程程概預(yù)算編制制辦法》（及及現(xiàn)行定額）、2003年的《湖北省建筑安裝工程費(fèi)用定額》、《湖北省建筑工程消耗量定額及統(tǒng)一基價(jià)表》、《湖北省裝飾裝修工程消耗量定額及統(tǒng)一基價(jià)表》、《湖北省安裝工程消耗量定額及統(tǒng)一基價(jià)表》和甲方認(rèn)定的該項(xiàng)目發(fā)生時(shí)最近的《武漢建設(shè)工程價(jià)格信息》或市場(chǎng)價(jià)格確定（費(fèi)用定額中各項(xiàng)費(fèi)用及費(fèi)率取下限）。4、工程量清單外的的優(yōu)惠率的填填報(bào)，除應(yīng)符符合本須知第第11.1款的規(guī)定外外，還應(yīng)遵守守以下規(guī)定：：（1）投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)《建建設(shè)工程工程程量清單計(jì)價(jià)價(jià)規(guī)范》(GB500500-22003)的規(guī)定，結(jié)結(jié)合市場(chǎng)行情情，綜合考慮慮本公司的實(shí)實(shí)力、管理水水平、為本合合同工程可能能付出的成本本以及可能取取得的收益等等，自測(cè)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)后，自主填填報(bào)優(yōu)惠率。（2）工程量清單外的的優(yōu)惠率在合合同履行期間間一律固定不不變，任何可可能影響合同同價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)和因素均應(yīng)應(yīng)由投標(biāo)人承承擔(dān)，投標(biāo)人人應(yīng)在投標(biāo)價(jià)價(jià)格中予以充充分考慮并報(bào)報(bào)價(jià)。優(yōu)惠比例將作為評(píng)評(píng)標(biāo)依據(jù)。11.13原文無(wú)增加11.13投標(biāo)人為了保證在在規(guī)定的工期期內(nèi)完成本合合同內(nèi)容，應(yīng)應(yīng)組織三班輪輪班作業(yè)，當(dāng)當(dāng)招標(biāo)人認(rèn)為為其三班輪班班作業(yè)仍不能能確保進(jìn)度時(shí)時(shí)，投標(biāo)人必必須調(diào)整施工工進(jìn)度計(jì)劃，增增加人、機(jī)、料料趕工，確保保在規(guī)定的工工期內(nèi)竣工。投投標(biāo)人執(zhí)行本本款所發(fā)生的的費(fèi)用，應(yīng)被被認(rèn)為已攤?cè)肴牍こ塘壳鍐螁蜗嚓P(guān)項(xiàng)目的的單價(jià)和合價(jià)價(jià)中，招標(biāo)人人不另行支付付。13.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：投標(biāo)人在送交投標(biāo)標(biāo)文件時(shí)，應(yīng)應(yīng)同時(shí)出具由由業(yè)主開(kāi)出的的投標(biāo)擔(dān)保收收據(jù)。13.2原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：投標(biāo)人可任選下列列一種投標(biāo)擔(dān)擔(dān)保形式：現(xiàn)現(xiàn)金、銀行匯匯票或支票。投投標(biāo)人應(yīng)按投投標(biāo)人須知第第13條的規(guī)定，向向招標(biāo)人提交交人民幣80萬(wàn)元的投標(biāo)標(biāo)保證金，該該款項(xiàng)應(yīng)在22005年11月15日16:000(北京時(shí)間)之前到達(dá)如如下指定帳戶戶，否則視為為投標(biāo)擔(dān)保無(wú)無(wú)效。戶名：武漢漢****機(jī)場(chǎng)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)項(xiàng)目部開(kāi)戶銀行：建行*****支行行銀行賬號(hào)：投標(biāo)保證金的匯款款單位必須與與投標(biāo)人一致致，否則，招招標(biāo)人將予以以拒絕，視為為投標(biāo)擔(dān)保無(wú)無(wú)效。投標(biāo)人應(yīng)在支票進(jìn)進(jìn)帳單或匯款款憑證上注明明本次招標(biāo)的的工程項(xiàng)目名名稱，否則，視視為投標(biāo)擔(dān)保保無(wú)效。13.4原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：投標(biāo)人應(yīng)出示投標(biāo)標(biāo)保證金收據(jù)據(jù)原件。未按按規(guī)定提交投投標(biāo)保證金的的投標(biāo)文件，招招標(biāo)人將予以以拒絕。13.5原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在與中中標(biāo)人簽訂合合同協(xié)議書后后5個(gè)工作日內(nèi)內(nèi)向中標(biāo)人和和未中標(biāo)人退退還投標(biāo)保證證金(不含利息)。13.6原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：投標(biāo)人如發(fā)生下列列任一情況的的，將被沒(méi)收收投標(biāo)保證金金：(1)在投標(biāo)文件有效期期內(nèi)撤回投標(biāo)標(biāo)文件的；或或(2)投標(biāo)人不不接受依據(jù)本本須知第23的規(guī)定對(duì)其其投標(biāo)文件中中的細(xì)微偏差差進(jìn)行澄清和和補(bǔ)正的；或或；（3）投標(biāo)人不接受依依據(jù)本須知第第26的規(guī)定對(duì)其其投標(biāo)價(jià)算術(shù)術(shù)錯(cuò)誤的修正正的；或(4)中標(biāo)后，不不接受依據(jù)本本須知第26的規(guī)定，對(duì)其其工程量清單單細(xì)目中的不不平衡報(bào)價(jià)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整的；；或(5)中標(biāo)人在接接到中標(biāo)通知知書后的7天內(nèi)未按本本須知第31條和32條的規(guī)定提提交履約擔(dān)保?；蚝炗喓贤瑓f(xié)議書的；；或(6)投標(biāo)人有串串標(biāo)、圍標(biāo)、“掛靠”其他單位參參與投標(biāo)，賄賄賂評(píng)標(biāo)專家家或業(yè)主工作作人員，以及及其他違反國(guó)國(guó)家招投標(biāo)管管理有關(guān)規(guī)定定的行為；或或(7)隱瞞真實(shí)情情況或提供虛虛假資料的；；或(8)中標(biāo)后，除除非由于不可可抗力造成無(wú)無(wú)法履行合同同，放棄中標(biāo)標(biāo)的。14.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：本工程不考慮選擇擇方案，提交交了選擇方案案的投標(biāo)文件件將視為存在在重大偏差，按按廢標(biāo)處理。15.2原文見(jiàn)《范本》原條款文末增加：：投標(biāo)人的法定代表表人或其授權(quán)權(quán)的代理人應(yīng)應(yīng)在投標(biāo)文件件的正本上逐逐頁(yè)小簽。15.4原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：如果投標(biāo)文件由投投標(biāo)人的授權(quán)權(quán)代理人簽署署，其授權(quán)書書應(yīng)按招標(biāo)文文件指定格式式出具，由投投標(biāo)人法定代代表人親筆簽簽名（禁止使使用印章或簽簽名章）。如果由投標(biāo)人的法法定代表人簽簽署投標(biāo)文件件，則不需提提交授權(quán)書,,但應(yīng)提交采采用招標(biāo)文件件指定格式出出具的法定代代表人身份證證明書，由投投標(biāo)人加蓋公公章，由其法法定代表人親親筆簽名（禁禁止使用印章章或簽名章），該該法定代表人人身份證明書書原件應(yīng)裝訂訂在投標(biāo)文件件正本之中。16.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：投標(biāo)人應(yīng)將投標(biāo)文文件的商務(wù)標(biāo)標(biāo)和技術(shù)標(biāo)分分別各做一個(gè)個(gè)內(nèi)層包裝，將將商務(wù)標(biāo)正本本與副本及電電子版投標(biāo)文文件、投標(biāo)預(yù)預(yù)算書包裝在在一個(gè)內(nèi)層包包裝，將技術(shù)術(shù)標(biāo)正本與副副本包裝在另另一個(gè)內(nèi)層包包裝，并分別別在內(nèi)層包裝裝上標(biāo)明“商務(wù)標(biāo)”和“技術(shù)標(biāo)”字樣，然后后合封在一個(gè)個(gè)外層包裝內(nèi)內(nèi)。未密封的的投標(biāo)文件將將不予簽收。16.2原文見(jiàn)《范本》不適用。20.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：招標(biāo)代理將按本招招標(biāo)文件“投標(biāo)邀請(qǐng)書”和資料表中中規(guī)定的截止止時(shí)間(或按17.22款通知延后后的截止時(shí)間間)和地點(diǎn)，并并依照“先到后開(kāi)、后后到先開(kāi)”的原則對(duì)所所有按時(shí)遞交交的投標(biāo)文件件進(jìn)行開(kāi)標(biāo)。開(kāi)開(kāi)標(biāo)時(shí)，投標(biāo)標(biāo)人應(yīng)委派法法定代表人或或授權(quán)代理人人準(zhǔn)時(shí)出席，在在開(kāi)標(biāo)時(shí)檢查查投標(biāo)文件，確確認(rèn)開(kāi)標(biāo)結(jié)果果，并在開(kāi)標(biāo)標(biāo)記錄上簽字字。20.4原文見(jiàn)《范本》將原條款修改為：：開(kāi)標(biāo)時(shí)，由投標(biāo)人人法定代表人人或授權(quán)代理理人檢查投標(biāo)標(biāo)文件的密封封情況；經(jīng)確確認(rèn)無(wú)誤后，由由招標(biāo)代理當(dāng)當(dāng)眾拆封，對(duì)對(duì)投標(biāo)文件的的簽署及投標(biāo)標(biāo)擔(dān)保的提交交情況等進(jìn)行行核查。未按按投標(biāo)人須知知第16條規(guī)定進(jìn)行行密封和標(biāo)記記的投標(biāo)文件件將不予開(kāi)標(biāo)標(biāo)；開(kāi)標(biāo)后，若若招標(biāo)代理發(fā)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的的投標(biāo)文件出出現(xiàn)以下任一一情況，將當(dāng)當(dāng)場(chǎng)宣布為廢廢標(biāo)：(1)未按招標(biāo)文件的要要求提交正本本1份，副本4份，投標(biāo)預(yù)預(yù)算書1份，工程量量清單數(shù)據(jù)盤盤（U盤）以及電電子文件（440G移動(dòng)硬硬盤）的；(2)未按照招標(biāo)標(biāo)文件的要求求提交投標(biāo)擔(dān)擔(dān)保的；(3)投標(biāo)書未按按照招標(biāo)文件件規(guī)定簽署并并加蓋公章的的；(4)未在投標(biāo)書書上填寫投標(biāo)標(biāo)總價(jià)(包括大寫金金額和小寫金金額)；(5)投標(biāo)人的投投標(biāo)總價(jià)高于于招標(biāo)代理公公布的業(yè)主控控制價(jià)上限(業(yè)主控制價(jià)價(jià)上限值及“K”值在發(fā)布最最后一次補(bǔ)遺遺書時(shí)公布)。第22條～第27條條原文見(jiàn)《范本》將原條款修改為：：22、評(píng)標(biāo)委員會(huì)22.1評(píng)標(biāo)標(biāo)委員會(huì)由招招標(biāo)人依法組組建。由評(píng)標(biāo)標(biāo)委員會(huì)負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)投標(biāo)文件件進(jìn)行評(píng)審、澄澄清和評(píng)比工工作，并推薦薦中標(biāo)候選人人，提交評(píng)標(biāo)標(biāo)報(bào)告。22.2評(píng)標(biāo)標(biāo)委員會(huì)成員員由9人組成，其其中招標(biāo)人代代表3人，專家6人。評(píng)標(biāo)委委員會(huì)設(shè)主任任委員1人，由評(píng)標(biāo)標(biāo)委員會(huì)成員員選舉產(chǎn)生。22.3評(píng)標(biāo)標(biāo)程序(1)技術(shù)標(biāo)書書（暗標(biāo)）保保密化評(píng)審；；(2)符合性評(píng)評(píng)審；(3)商務(wù)標(biāo)書書評(píng)審；(4)澄清(評(píng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)認(rèn)為有必要時(shí)時(shí))；(5)評(píng)分匯總總；(6)推薦中標(biāo)標(biāo)候選人，提提交評(píng)標(biāo)報(bào)告告。23、投標(biāo)文件的的澄清23.1在評(píng)評(píng)標(biāo)階段，評(píng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)認(rèn)為需要時(shí)，將書面通知投標(biāo)人澄清其投標(biāo)文件中的問(wèn)題，澄清的內(nèi)容包括對(duì)算術(shù)性修正的確認(rèn)、對(duì)非實(shí)質(zhì)性的遺漏、不完整的技術(shù)信息和數(shù)據(jù)的補(bǔ)正等或者要求補(bǔ)充某些資料，包括報(bào)價(jià)的的分析資料等，對(duì)此，投標(biāo)人不得拒絕。投標(biāo)人的澄清或補(bǔ)正內(nèi)容將作為投標(biāo)文件的組成部分。23.2有關(guān)關(guān)澄清的要求求和答復(fù)將以書面形式進(jìn)行，投投標(biāo)人不得借借澄清問(wèn)題的的機(jī)會(huì)，與招招標(biāo)人及評(píng)標(biāo)標(biāo)人員私下接接觸或?qū)υ锻稑?biāo)價(jià)和內(nèi)容容提出修改，澄清不得改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，也不得對(duì)其他投標(biāo)人造成不公平的結(jié)果。但在評(píng)標(biāo)中對(duì)發(fā)現(xiàn)的算術(shù)性差錯(cuò)進(jìn)行的核實(shí)、修正，則不在此列。評(píng)標(biāo)委員會(huì)不接受投標(biāo)人主動(dòng)提出的澄清。24、技術(shù)標(biāo)的詳細(xì)評(píng)評(píng)審24.1評(píng)標(biāo)標(biāo)委員會(huì)首先先對(duì)投標(biāo)文件件的技術(shù)標(biāo)文文件進(jìn)行詳細(xì)細(xì)評(píng)審。在評(píng)評(píng)審中，如果果發(fā)現(xiàn)：(1)技術(shù)標(biāo)文件不不符合本招標(biāo)標(biāo)文件對(duì)于暗暗標(biāo)的要求，評(píng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)認(rèn)為已經(jīng)影響響暗標(biāo)評(píng)審的的公正性；或或(2)技術(shù)標(biāo)文件中中施工方案與與技術(shù)措施明明顯不可行；；或(3)承諾的質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)低于于招標(biāo)文件或或國(guó)家強(qiáng)制性性標(biāo)準(zhǔn)要求。則經(jīng)過(guò)評(píng)標(biāo)委員會(huì)會(huì)確認(rèn)，投標(biāo)標(biāo)文件將作為為廢標(biāo)處理。24.2詳細(xì)細(xì)評(píng)審的主要要內(nèi)容：(1)對(duì)投標(biāo)人承諾諾的擬投入本本工程的設(shè)備備配置情況的的可靠性、有有效性進(jìn)行機(jī)機(jī)械設(shè)備能力力的評(píng)價(jià)；(2)對(duì)投標(biāo)人編制制的施工組織織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵鍵工程技術(shù)方方案的可行性性，以及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)度度與質(zhì)量、安安全要求的符符合性進(jìn)行技技術(shù)能力的評(píng)評(píng)價(jià)。24.3技術(shù)術(shù)標(biāo)的評(píng)分評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)技術(shù)術(shù)標(biāo)文件進(jìn)行行詳細(xì)評(píng)審后后，將按照本本須知附件2評(píng)分細(xì)則的的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)對(duì)技術(shù)標(biāo)文件件進(jìn)行量化評(píng)評(píng)分。25、符合性評(píng)審25.11評(píng)標(biāo)委委員會(huì)對(duì)通過(guò)過(guò)技術(shù)標(biāo)評(píng)審審的投標(biāo)文件件進(jìn)行符合性性評(píng)審，只有有通過(guò)符合性性評(píng)審的投標(biāo)標(biāo)文件才能進(jìn)進(jìn)入商務(wù)標(biāo)書書的詳細(xì)評(píng)審審。通過(guò)符合合性評(píng)審的主主要條件：(1)投投標(biāo)文件按照照招標(biāo)文件規(guī)規(guī)定的格式、內(nèi)內(nèi)容填寫，字字跡清晰可辨辨：a．投標(biāo)書按招招標(biāo)文件規(guī)定定填報(bào)了投標(biāo)標(biāo)價(jià)、工期和和投標(biāo)有效期期；且有法定定代表人或其其授權(quán)代理人人親筆簽字，蓋蓋有法人章；；b．投標(biāo)書附錄錄的所有數(shù)據(jù)據(jù)均符合招標(biāo)標(biāo)文件規(guī)定；；c．投標(biāo)書附表表齊全完整，內(nèi)內(nèi)容均按規(guī)定定填寫；d．按規(guī)定提供供了擬投入的的主要人員的的證件復(fù)印件件，證件清晰晰可辨、有效效；(2)投標(biāo)文件上法法定代表人或或其授權(quán)代理理人的簽字(含小簽)齊全，符合合招標(biāo)文件規(guī)規(guī)定：凡投標(biāo)書、投標(biāo)書書附錄、投標(biāo)標(biāo)擔(dān)保、授權(quán)權(quán)書、工程量量清單、投標(biāo)標(biāo)書附表必須須逐頁(yè)小簽。(3)與與申請(qǐng)資格預(yù)預(yù)審時(shí)比較，其其資格沒(méi)有實(shí)實(shí)質(zhì)性下降，仍仍能滿足資格格預(yù)審中的強(qiáng)強(qiáng)性制標(biāo)準(zhǔn)(經(jīng)驗(yàn)、人員員、設(shè)備、財(cái)財(cái)務(wù)等方面)。(4)投標(biāo)人按照招招標(biāo)文件規(guī)定定的格式、時(shí)時(shí)效和內(nèi)容提提供了投標(biāo)擔(dān)擔(dān)保：a．投投標(biāo)擔(dān)保為無(wú)無(wú)條件式投標(biāo)標(biāo)擔(dān)保；b．投投標(biāo)擔(dān)保金額額符合招標(biāo)文文件規(guī)定的金金額。(5)投標(biāo)人法定代代表人的授權(quán)權(quán)代理人，其其授權(quán)書符合合招標(biāo)文件規(guī)規(guī)定；(6)一份投標(biāo)文件件應(yīng)只有一個(gè)個(gè)投標(biāo)報(bào)價(jià)。(7)投標(biāo)文件載明明的招標(biāo)項(xiàng)目目完成期限不不得超過(guò)招標(biāo)標(biāo)文件規(guī)定的的時(shí)限；(8)投標(biāo)文件不應(yīng)應(yīng)附有招標(biāo)人人不能接受的的條件。投標(biāo)文件不符合以以上條件之一一的，應(yīng)認(rèn)為為其與招標(biāo)文文件有重大不不符合，對(duì)該該投標(biāo)文件作作廢標(biāo)處理。26、商務(wù)標(biāo)的詳細(xì)評(píng)評(píng)審26.1技術(shù)術(shù)標(biāo)的詳細(xì)評(píng)評(píng)審?fù)瓿珊螅u(píng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)對(duì)通過(guò)符合性性評(píng)審的商務(wù)務(wù)標(biāo)文件進(jìn)行行詳細(xì)評(píng)審。在在評(píng)審中，如如果發(fā)現(xiàn)：(1)商務(wù)標(biāo)文件中中提出與招標(biāo)標(biāo)文件的合同同條款相悖的的要求，如：提出新新的劃分風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)辦法；增加加雇主的責(zé)任任范圍或減少少投標(biāo)人義務(wù)務(wù)；提出不同同的工程驗(yàn)收收、計(jì)量支付付辦法；對(duì)合合同糾紛、事事故處理辦法法提出異議；；對(duì)合同條款款有重大保留留等；或(2)對(duì)保險(xiǎn)、稅費(fèi)費(fèi)、預(yù)付款、支支付等條款提提出重大修改改；或(3)施工業(yè)績(jī)及履履約信譽(yù)證明明材料虛假。則經(jīng)過(guò)評(píng)標(biāo)委員會(huì)會(huì)確認(rèn)，投標(biāo)標(biāo)文件將作為為廢標(biāo)處理。26.2算術(shù)術(shù)性復(fù)核對(duì)于第一中標(biāo)候選選人的投標(biāo)文文件，招標(biāo)人人將對(duì)其報(bào)價(jià)價(jià)進(jìn)行校核，并并有權(quán)對(duì)有算術(shù)術(shù)上的和累加加運(yùn)算上的差差錯(cuò)給予修正正，修正的原則則如下：(1)當(dāng)以數(shù)字表示的金金額與文字表表示的金額有有差異時(shí)，以以文字表示的的金額為準(zhǔn)；；(2)當(dāng)各細(xì)目的合價(jià)累累計(jì)不等于總總價(jià)時(shí)，應(yīng)以以低價(jià)為準(zhǔn)，修修正合價(jià)或總總價(jià)；(3)當(dāng)單價(jià)與數(shù)數(shù)量相乘不等等于合價(jià)時(shí)，以以低價(jià)為準(zhǔn)，修修正單價(jià)或合價(jià)。如果第一中標(biāo)候選選人確認(rèn)的，招招標(biāo)人將按照照第26.3..2條的規(guī)定繼繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行行不平衡報(bào)價(jià)價(jià)的審查，如如其拒絕確認(rèn)認(rèn)的，則其中中標(biāo)資格將被被取消，但不不沒(méi)收其投標(biāo)標(biāo)保證金。在在第一中標(biāo)候候選人的中標(biāo)標(biāo)資格被取消消后，招標(biāo)人人有權(quán)與第二二中標(biāo)候選人人按照上款規(guī)規(guī)定執(zhí)行，并并依次類推。26.3商務(wù)務(wù)標(biāo)報(bào)價(jià)的比比較26.3.1低于成本價(jià)價(jià)的投標(biāo)投標(biāo)人的報(bào)價(jià)不得得低于成本價(jià)價(jià)。如果評(píng)標(biāo)標(biāo)委員會(huì)經(jīng)過(guò)過(guò)評(píng)審，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)任何投標(biāo)人人的報(bào)價(jià)明顯顯低于其他投投標(biāo)人，并且且偏差很大，應(yīng)應(yīng)要求對(duì)投標(biāo)標(biāo)人進(jìn)行質(zhì)詢?cè)儭Ｈ绻?jīng)質(zhì)質(zhì)詢，投標(biāo)人人不能合理說(shuō)說(shuō)明其報(bào)價(jià)沒(méi)沒(méi)有低于其施施工成本，則則評(píng)標(biāo)委員會(huì)會(huì)有權(quán)判定其其報(bào)價(jià)低于成成本，并按廢廢標(biāo)處理。26.3.2不平衡報(bào)價(jià)價(jià)26.3.2.11不平衡報(bào)價(jià)價(jià)的審查招標(biāo)人將對(duì)通過(guò)算算術(shù)性復(fù)核的的第一中標(biāo)候候選人的報(bào)價(jià)價(jià)進(jìn)行不平衡衡報(bào)價(jià)的審查查，審查的主主要內(nèi)容是：：(1)校核分部分分項(xiàng)工程量清清單項(xiàng)目及工工程數(shù)量；(2)分析分部分分項(xiàng)工程量清清單項(xiàng)目單價(jià)價(jià)的合理性；；(3)分析措施項(xiàng)項(xiàng)目報(bào)價(jià)的合合理性；(4)分析主要材材料的數(shù)量和和價(jià)格，并對(duì)對(duì)調(diào)差數(shù)量進(jìn)進(jìn)行校核；(5)對(duì)投標(biāo)單位位暫估價(jià)數(shù)量量和單價(jià)進(jìn)行行核查(如果有)；(6)對(duì)規(guī)費(fèi)和稅稅金的計(jì)算進(jìn)進(jìn)行復(fù)核；(7)對(duì)工程量清清單報(bào)價(jià)的其其他資料進(jìn)行行核查。分析過(guò)程中，招標(biāo)標(biāo)人有權(quán)要求求第一中標(biāo)候候選人進(jìn)行必必要的澄清。如如果經(jīng)過(guò)澄清清，仍發(fā)現(xiàn)第第一中標(biāo)候選選人的報(bào)價(jià)相相對(duì)于市場(chǎng)價(jià)價(jià)格嚴(yán)重不平平衡和不合理理（嚴(yán)重偏高高或嚴(yán)重偏低低），招標(biāo)人人仍有權(quán)按照照第26.3..2.2款規(guī)定對(duì)其其投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)進(jìn)行修正。26.3.2.22不平衡報(bào)價(jià)價(jià)的修正對(duì)于第26.3..2.1款規(guī)定的不不平衡報(bào)價(jià)，在在審查其單價(jià)價(jià)資料后，仍仍不能證實(shí)其其合理性的，招招標(biāo)人有權(quán)根根據(jù)實(shí)際情況況采取下列措措施之一：(1)在保持投標(biāo)總總價(jià)不變的前前提下，對(duì)明明顯存在不平平衡報(bào)價(jià)的工工程細(xì)目單價(jià)價(jià)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)調(diào)整，使其趨趨于平衡。(2)直接對(duì)其不平平衡的投標(biāo)單單價(jià)按照市場(chǎng)場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)調(diào)整。在此以后的任何階階段如仍發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有不平衡報(bào)報(bào)價(jià)的，招標(biāo)標(biāo)人還可按照照上款規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。如果第一中標(biāo)候選選人確認(rèn)招標(biāo)標(biāo)人對(duì)其不平平衡報(bào)價(jià)的修修正的，招標(biāo)標(biāo)人將按照規(guī)規(guī)定定標(biāo)，如如其拒絕確認(rèn)認(rèn)的，則其中中標(biāo)資格將被被取消，但不不沒(méi)收其投標(biāo)標(biāo)保證金。在在第一中標(biāo)候候選人的中標(biāo)標(biāo)資格被取消消后，招標(biāo)人人有權(quán)與第二二中標(biāo)候選人人按照上款規(guī)規(guī)定執(zhí)行，并并依次類推。26.4商務(wù)務(wù)標(biāo)的投標(biāo)總總報(bào)價(jià)評(píng)分評(píng)標(biāo)委員會(huì)將按照照本須知附件件2評(píng)分細(xì)則的的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，按按照投標(biāo)書填填報(bào)的總價(jià)進(jìn)進(jìn)行商務(wù)標(biāo)的的總價(jià)評(píng)分計(jì)計(jì)算。26.5商務(wù)務(wù)標(biāo)的財(cái)務(wù)、人人員、業(yè)績(jī)與與信譽(yù)的評(píng)審審評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)商務(wù)務(wù)標(biāo)的財(cái)務(wù)、人人員、業(yè)績(jī)與與信譽(yù)的評(píng)審審內(nèi)容如下：：(1)對(duì)投標(biāo)人提供供的財(cái)力資源源情況(財(cái)務(wù)報(bào)表及及相關(guān)資金證證明材料)的真實(shí)性、完完整性進(jìn)行財(cái)財(cái)務(wù)能力的評(píng)評(píng)價(jià)；(2)對(duì)投標(biāo)人承諾諾的擬投入本本工程的項(xiàng)目目管理與技術(shù)術(shù)人員及其素素質(zhì)進(jìn)行人員員能力的評(píng)價(jià)價(jià)；(3)按投標(biāo)人填報(bào)報(bào)的內(nèi)容，對(duì)對(duì)投標(biāo)人近五五年已完成的的道路工程、橋橋梁工程項(xiàng)目目的質(zhì)量、工工期，以及獲獲獎(jiǎng)與履約表表現(xiàn)進(jìn)行業(yè)績(jī)績(jī)與信譽(yù)的評(píng)評(píng)價(jià)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)將按照照本須知附件件2評(píng)分細(xì)則的的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)對(duì)商務(wù)標(biāo)的財(cái)財(cái)務(wù)、人員、業(yè)業(yè)績(jī)與信譽(yù)進(jìn)進(jìn)行量化評(píng)分分。27．綜合評(píng)分綜合評(píng)分設(shè)定總分分為100分，其中商商務(wù)標(biāo)文件占占80分，技術(shù)標(biāo)標(biāo)文件占20分。評(píng)標(biāo)委委員會(huì)通過(guò)以以上評(píng)審，每每個(gè)投標(biāo)人投投標(biāo)文件的總總得分為商務(wù)務(wù)標(biāo)文件得分分與技術(shù)標(biāo)文文件得分之和和。評(píng)標(biāo)委員員會(huì)將按照總總得分的高低低排序，推薦薦中標(biāo)人候選選人。評(píng)分方方法見(jiàn)本須知知附件2：評(píng)分細(xì)則則。將范本中第29條條至第34條序號(hào)依次次修改為第28條至第33條。28.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：評(píng)標(biāo)后，招標(biāo)人將將把合同授予予評(píng)標(biāo)價(jià)得分分最高、并且且投標(biāo)文件通通過(guò)初步評(píng)審審和詳細(xì)評(píng)審審的投標(biāo)人。招招標(biāo)人根據(jù)評(píng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)提提出的書面評(píng)評(píng)審意見(jiàn)和推推薦的中標(biāo)候候選人，確定定排名第一的的中標(biāo)候選人人為中標(biāo)人。排排名第一的中中標(biāo)候選人放放棄中標(biāo)、因因不可抗力提提出不能履行行合同，或者者招標(biāo)文件規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)提交交履約保證金金而在規(guī)定的的期限內(nèi)未能能提交的，招招標(biāo)人可以確確定排名第二二的中標(biāo)候選選人為中標(biāo)人人。排名第二二的中標(biāo)候選選人由于上述述原因放棄中中標(biāo)，招標(biāo)人人可以確定排排名第三的中中標(biāo)候選人為為中標(biāo)人。31.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：履約擔(dān)保按以下要要求辦理：(1)中標(biāo)人在收收到中標(biāo)通知知書后7天內(nèi)，并在在簽訂合同協(xié)協(xié)議書之前，應(yīng)應(yīng)按合同總價(jià)價(jià)(含暫定金額)的10%提交履約擔(dān)擔(dān)保，保證中中標(biāo)人按照合合同規(guī)定承擔(dān)擔(dān)本工程的實(shí)實(shí)施、完成和和缺陷修復(fù)，中中標(biāo)人未按照照合同規(guī)定承承擔(dān)該合同段段工程的實(shí)施施、完成或缺缺陷修復(fù)的，招招標(biāo)人有權(quán)沒(méi)沒(méi)收履約擔(dān)保保。(2)履約擔(dān)保必必須采用保證證金的形式支支付至業(yè)主指指定帳戶。32.1原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：中標(biāo)人在收到中標(biāo)標(biāo)通知書后28天內(nèi)，應(yīng)派派法定代表人人與招標(biāo)人簽簽訂合同協(xié)議議書。在簽訂訂合同協(xié)議書書之前，應(yīng)按按本須知第31條規(guī)定提交交履約擔(dān)保。中標(biāo)人還應(yīng)與航站站樓土建承包包人簽訂總協(xié)協(xié)調(diào)管理協(xié)議議，全面接受受航站樓土建建承包人對(duì)其其在工期、安安全生產(chǎn)、文文明施工等方方面的總協(xié)調(diào)調(diào)管理。32.4原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：如果中標(biāo)人未能按按本須知第31.1或32.1款的規(guī)定定提交履約擔(dān)擔(dān)?；蚝炗喓虾贤瑓f(xié)議書的的，招標(biāo)人則則可宣布其中中標(biāo)無(wú)效，并并沒(méi)收其投標(biāo)標(biāo)擔(dān)保。在此此情況下，可可將合同授予予下一個(gè)中標(biāo)標(biāo)候選人，或或者按規(guī)定重重新組織招標(biāo)標(biāo)。34.4原文見(jiàn)《范本》原條款修改為：招標(biāo)工作將公開(kāi)接接受社會(huì)監(jiān)督督。湖北省建設(shè)工程招招投標(biāo)交易中中心地址：郵編：電話：附件1工程說(shuō)明一、項(xiàng)目概況1、主橋工程武漢****機(jī)場(chǎng)航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程高架橋工程主橋規(guī)模為二層結(jié)構(gòu)，二層出港，一層到港，地下一層為地下停車場(chǎng)。航站樓高架主橋二層全長(zhǎng)285m，橋?qū)?1.5m；一層全長(zhǎng)285m，橋?qū)?0.1m。招標(biāo)范圍:航站樓高架橋工程為航站樓前進(jìn)出港道路系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，本工程按照功能要求分為三個(gè)部分：第一部分為進(jìn)航站樓的二層部分，橋?qū)?1.5米，其中包括單向6車道及三條人行道。第二部分為出航站樓的一層部分，橋?qū)?0.1米，其中包括單向5車道及四條人行道。第三部分為地下停車場(chǎng)部分，全寬52.0米（不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)）。本工程按照結(jié)構(gòu)形式劃分為兩類：預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁和普通鋼筋連續(xù)箱梁。2、引橋引道工程航站樓高架橋引道工程為航站樓前進(jìn)出港道路系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，共包括10條匝道工程，一條原高速公路改線工程，一條原高速公路改造工程。根據(jù)航站樓總體布置情況，現(xiàn)將航站樓前原高速公路保留半幅，改為航站樓前地上停車場(chǎng)車輛進(jìn)出使用。為了連接航站樓兩側(cè)原有的高速公路，在遠(yuǎn)離航站樓方面，平行于原有的高速公路，且與原有高速公路距離50米處新建一條高速公路。2.1A匝道A匝道起點(diǎn)樁號(hào)為AKO+000，終點(diǎn)樁號(hào)為AKO+299.04。A匝道起點(diǎn)處與航站樓高架橋主橋二層相接，終點(diǎn)與原高速公路相接，是一條離港匝道。從匝道起點(diǎn)到AKO+228.44為橋梁工程，從AKO+228.44起匝終點(diǎn)為道路工程。橋梁共分為兩聯(lián)，第一聯(lián)為5x25米預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，梁高1.6米，采用滿堂支架逐孔澆注施工。第二聯(lián)為5x20普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，梁高1.4米，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。上部箱梁均為單箱多室斷面，標(biāo)準(zhǔn)寬度10米，下部結(jié)構(gòu)為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用肋板式。2.2B匝道B匝道起點(diǎn)樁號(hào)為BKO+000，終點(diǎn)樁號(hào)為AKO+241.671。B匝道起點(diǎn)處與D匝道相接，終點(diǎn)與地下停車場(chǎng)入口相接，是一條進(jìn)港匝道。從BKO+004.982到BKO+095.742為橋梁工程，從BKO+095.742到匝道終點(diǎn)為道路工程。橋梁由一聯(lián)4x21.83米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁組成，梁高1.4米，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。上部箱梁為單箱多室斷面，標(biāo)準(zhǔn)寬度10米。下部結(jié)構(gòu)為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用肋板式。2.3C匝道C匝道起點(diǎn)樁號(hào)為CKO+000，終點(diǎn)樁號(hào)為CKO+583.489。C匝道起點(diǎn)處與航站樓高架橋一層相接，終點(diǎn)與E匝道相接，是一條離港匝道。從CKO+118.160到CKO+405.040為橋梁工程，其余為道路工程。橋梁工程分為兩部分，第一部分C1匝道橋，第二部分為C2匝道橋。C1匝道橋由三聯(lián)組成，第一聯(lián)為3x20米，第二聯(lián)為4x20米，第三聯(lián)為7x20米，上部結(jié)構(gòu)均為普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，梁高1.4米，采用滿堂支架施工。C2匝道橋由一聯(lián)2x19.4米組成，上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，梁高1.4米，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。上部箱梁均為單箱多室斷面，標(biāo)準(zhǔn)寬度10米。下部結(jié)構(gòu)均為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用肋板式。2.4D匝道D匝道起點(diǎn)樁號(hào)為DKO+000，終點(diǎn)樁號(hào)為DKO+562.060。D匝道起點(diǎn)處與E匝道相接，終點(diǎn)與航站樓高架橋主橋二層相接，是一條進(jìn)港匝道。從匝道起點(diǎn)到DKO+207.640為道路工程，從DKO+207.640到匝道終點(diǎn)為橋梁工程。橋梁共分為三聯(lián)，第一聯(lián)為6x20米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，第二聯(lián)為6x21.83米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，第三聯(lián)為4x25米預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，第一、二聯(lián)梁高1.4米，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，第三聯(lián)梁高1.6米，采用滿堂支架逐孔澆注施工。上部箱梁均為單箱多室斷面，標(biāo)準(zhǔn)寬度10米，下部結(jié)構(gòu)均為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用肋板式。2.5E匝道E匝道平行于原高速公路改線工程，起終點(diǎn)均為航站樓前高速公路改線工程相接，整條匝道均為道路工程，起點(diǎn)樁號(hào)EKO+000，終點(diǎn)樁號(hào)為EK1+241.394，標(biāo)準(zhǔn)寬度10米。2.6F匝道F匝道起點(diǎn)樁號(hào)為FKO+000，終點(diǎn)樁號(hào)為FKO+284.407。F匝道起點(diǎn)處與航站樓高架橋主橋一層相接，終點(diǎn)與A匝道相接，是一條離港匝道；整條匝道均為道路工程，標(biāo)準(zhǔn)寬度10米。2.7G匝道G匝道起點(diǎn)樁號(hào)為GKO+000，終點(diǎn)樁號(hào)為GKO+362.545。G匝道起點(diǎn)處與原高速公路相接，終點(diǎn)與航站樓高架橋主橋二層相接，是一條進(jìn)港匝道。從匝道起點(diǎn)到GKO+171.683為道路工程，從GKO+255.163為橋梁工程。橋梁出一聯(lián)4x20米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁組成，梁高1.4米，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。上部箱梁為單箱多室斷面，標(biāo)準(zhǔn)寬度10米，下部結(jié)構(gòu)為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用肋板式。2.8H匝道H匝道起點(diǎn)樁號(hào)為HKO+000，終點(diǎn)樁號(hào)為HKO+212.007。F匝道起點(diǎn)處與停車場(chǎng)相接，終點(diǎn)與原高速公路改造工程相接，是一條離港匝道；整條匝道均為道路工程，標(biāo)準(zhǔn)寬度6.5米。2.9I匝道I匝道起點(diǎn)樁號(hào)為IKO+000，終點(diǎn)樁號(hào)為IKO+167.490。I匝道起點(diǎn)處與原高速公路改造工程相接，終點(diǎn)與停車車場(chǎng)相接，是一條進(jìn)港匝道；整條匝道均為道路工程，標(biāo)準(zhǔn)寬度為10米。2.10J匝道J匝道起點(diǎn)樁號(hào)為JK0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為JK0+79.114。J匝道起點(diǎn)處與原高速公路改造工程相接，標(biāo)準(zhǔn)寬度為6.5米。終點(diǎn)與I匝道相接，是一條進(jìn)港匝道；整條匝道均為道路工程，標(biāo)準(zhǔn)寬度6.5米。3、原高速公路改線改造工程（本次征地紅線范圍內(nèi)）3.1原高速公路改線工程根據(jù)航站樓總體規(guī)劃要求，航站樓前原高速公路只保留半幅，做為航站樓前停車場(chǎng)的專用車道，因此對(duì)航站樓前原高速公路進(jìn)行了改線，即將航站樓原高速公路向遠(yuǎn)離航站樓的方向平移50米，與航站樓兩側(cè)原有高速公路銜接。原高速公路改線工程均為道路工程，起點(diǎn)樁號(hào)NK0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為NK1+421.804。道路全寬31.5米，雙向四車道，中央分隔帶寬9.5米（預(yù)留兩條3.75米的機(jī)動(dòng)車道）。3.2原高速公路改造工程原高速公路改造工程均為道路工程，原高速公路全寬23.0米，改造工程只保留高速公路靠近航站樓側(cè)的半幅，該半幅整體不做重新施工處理，改造后的道路作為航站樓前停車場(chǎng)的內(nèi)部道路。二、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)（一）設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）2、《公路橋函設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）3、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）4、《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》（CJJ11-93）5、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）6、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ024-85）7、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-98）8、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ027-2000）9、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2001）10、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ14-87）11、《給水排水構(gòu)造物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50069-2002）12、《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB11836-89）13、《砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范》（GBJ3-88）（二）主要技術(shù)指標(biāo)1、荷載等級(jí)：城市A級(jí)；公路-Ⅰ級(jí)。2、橋梁凈高：除原高速公路改造工程按4米控制外，余均按5米控制凈高。（1）一層：5.0米（2）地下停車場(chǎng)：4.4米3、橋梁凈寬：（1）二層：31.5米。（2）一層：30.1米（3）地下停車場(chǎng)：52.0米4、地震烈度：6度。三、自然條件（一）場(chǎng)區(qū)地理位置及地形地貌擬建場(chǎng)區(qū)位于****機(jī)場(chǎng)東南，西北緊臨****機(jī)場(chǎng)滑道，東南為黃陂區(qū)****鎮(zhèn)**村，現(xiàn)為農(nóng)田、耕地、水塘、民房，勘察期間，孔口高程在20.04-34.85米。地貌單元為長(zhǎng)江Ⅲ級(jí)階地。（二）地層結(jié)構(gòu)依據(jù)鉆探結(jié)果和靜力觸探曲線，在勘探深度范圍內(nèi)，場(chǎng)區(qū)地層共分6大層；①素填土（Qml）；②粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）；③粉質(zhì)粘土（Q3al+pl）；④粘土（Q3al+pl）；④-1粉質(zhì)粘土（Q3al+pl）；⑤粘土（Q3pl+dl）；⑤-1粉質(zhì)粘土（Q3pl+dl）；⑥砂巖殘積土（Qel）。（三）場(chǎng)地水文地質(zhì)條件場(chǎng)地地下為賦存于素填土層中的上層滯水。上層滯水主要由地表水源、大氣降水和生活用水補(bǔ)給。鉆探期間，測(cè)得地下水位。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，該場(chǎng)區(qū)地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，對(duì)混凝土中鋼筋無(wú)腐蝕性，對(duì)金屬、鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。（四）地震局《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》和《中國(guó)地震烈度圖及使用說(shuō)明》，武漢市地震基本烈度為Ⅵ度。按《關(guān)于確定我省主要城鎮(zhèn)抗震設(shè)防烈度、設(shè)計(jì)基本地震加速度值和設(shè)計(jì)地震分組的通知》規(guī)定，本工程擬建建筑物抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建筑場(chǎng)地類別為Ⅱ類。四、高架橋主橋橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（一）設(shè)計(jì)原則1、貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、方便施工。2、根據(jù)航站樓橋高架橋主橋所處位置的環(huán)境條件、工程技術(shù)要求、水文地質(zhì)和道路狀況，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工期、施工方式、環(huán)境影響和使用效果綜合比較選定適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式、埋置深度和施工方案。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以地質(zhì)勘查資料為依據(jù)，按工程不同地段的不同結(jié)構(gòu)形式、施工方法、使用條件及荷載特性等選擇合理的設(shè)計(jì)方法分段設(shè)計(jì)。4、橋梁凈高滿足建筑、通風(fēng)、設(shè)備、使用以及施工工藝等要求，并考慮施工誤差、結(jié)構(gòu)變形和后期沉降的影響。5、考慮減少施工中和建成后對(duì)環(huán)境造成的不利影響，并考慮機(jī)場(chǎng)對(duì)本工程的技術(shù)要求。6、結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，按施工階段和使用階段，根據(jù)承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的要求，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定計(jì)劃，并進(jìn)行裂縫開(kāi)展寬度驗(yàn)算。結(jié)構(gòu)分析模擬實(shí)際施工過(guò)程，對(duì)結(jié)構(gòu)在施工階段、使用階段可能出現(xiàn)的永久荷載、可變荷載、特殊荷載按最不利荷載組合進(jìn)行分析計(jì)算。7、裂縫寬度允許值根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、所處環(huán)境條件等因素確定。按荷載短期效應(yīng)并考慮長(zhǎng)期效應(yīng)組合的影響驗(yàn)算最大裂縫寬度小于0.15毫米。8、結(jié)構(gòu)抗浮按最高地下水位的全部水浮力設(shè)計(jì)，抗浮安全系數(shù)大于等于1.1(不考慮側(cè)壁摩阻力).9、對(duì)于地下停車場(chǎng)基底的地基進(jìn)行豎向承載力、地基變形和穩(wěn)定性驗(yàn)算。10、根據(jù)周圍環(huán)境條件、基坑開(kāi)挖深度、支護(hù)結(jié)構(gòu)功能等，確定基坑等級(jí)。11、使用階段鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)根據(jù)防水抗?jié)B的要求，進(jìn)行防水抗?jié)B設(shè)計(jì)。12、航站樓前高架橋主橋及地下停車場(chǎng)工程作為人共交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足施工、使用、規(guī)劃、防火、抗震、防水、通風(fēng)、排水等各方面的內(nèi)容，遵循結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐久、受力合理、施工安全快捷、造價(jià)適當(dāng)?shù)脑瓌t。（二）設(shè)計(jì)要求本方案高架橋主橋二層采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。其橋跨布置為第一聯(lián)：3x30米；第二聯(lián)：30+45+30米；第三聯(lián)：3x30米；總長(zhǎng)285米。主梁斷面為單箱多寶，頂寬31.5米，底寬30.23米，梁高2.2米，頂板厚25厘米，腹板厚40厘米。為加強(qiáng)橋梁的橫向整體受力，在支承部位設(shè)置橫隔梁。高架橋主橋一層采用普通鋼筋混凝土剛架一連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)。其橋跨布置為第一聯(lián)：5x15米；第二聯(lián)：5x15米；第二聯(lián)：4x15米；第四聯(lián)：5x15米；總長(zhǎng)285米。主梁斷面為單箱多室，頂寬30.1米，底寬26.1米，梁高1.2米，頂板厚20厘米，腹板厚40厘米。為加強(qiáng)橋梁的橫向整體受力，在支承部位設(shè)置橫隔梁。地下停車場(chǎng)采用普通鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)。高架橋底下部分板厚為50厘米，高架橋外側(cè)部分板厚為50厘米、80厘米，地下停車場(chǎng)與地下停車場(chǎng)之間采用普通鋼筋混凝土側(cè)墻，側(cè)墻厚度為50-80厘米。橋墩承臺(tái)與地下停車場(chǎng)底板之間采用橡膠止水帶防水。地下停車場(chǎng)的高架橋底下部分與外側(cè)部分之間設(shè)一排水溝，高架橋二層及一層的水通過(guò)此排水溝排入雨水池。高架橋主橋墩柱采用方形墩柱。一層與二層之間墩柱斷面尺寸為1.5x1.5米，一層與地下停車場(chǎng)之間墩柱斷面尺寸為1.0x1.0米、2.0x1.5米、2.0x1.0米。承臺(tái)采用普通鋼筋混凝土，承臺(tái)厚度為1.5米、2.5米。基礎(chǔ)采用直徑為1.5米的鉆孔灌注樁，按摩擦柱設(shè)計(jì)。由于高架橋主橋橋位沒(méi)有地質(zhì)資料，本次初步設(shè)計(jì)參照航站樓的地質(zhì)資料進(jìn)行樁長(zhǎng)計(jì)算，因此圖紙中的樁長(zhǎng)為暫定樁長(zhǎng)，等高架橋主橋橋位處地質(zhì)資料出來(lái)后，重新確定樁長(zhǎng)。橋面鋪裝：（1）高架橋主橋一層及二層：10厘米瀝青混凝土+6厘米鋼筋混凝土調(diào)平層。（2）地下停車場(chǎng)：感性環(huán)氧樹(shù)脂耐磨防塵層+2.5厘米厚1:2水泥砂漿鋼板趕光+5厘米C30細(xì)石混凝土調(diào)平層。防水防滲：設(shè)計(jì)采用混凝土本身防水、底板隔水措施外，同時(shí)采取了在側(cè)墻背面貼一層防水卷材。五、高架橋引道設(shè)計(jì)方案（一）設(shè)計(jì)原則1、在認(rèn)真進(jìn)行方案研究，合理選用主要技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，使道路、橋梁安全可靠、舒適方便、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、方便施工。2、滿足該項(xiàng)目的使使用任務(wù)、功功能要求和技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路路線平面順捷捷，線形流暢暢，服務(wù)水平平適宜。3、在滿足路線設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的前提提下，平、縱縱、橫綜合考考慮，盡量減減少工程量，以以降低造價(jià)。4、綜合處理好路線線與橋梁、路路基、互通式式立交、停車車場(chǎng)等工程的的關(guān)系。5、在平面及縱段面面設(shè)計(jì)時(shí)，合合理運(yùn)用技術(shù)術(shù)指標(biāo)，在工工程量不顯著著增加的情況況下，盡量采采用較高的平平、縱線形指指標(biāo)，保持線線形的連續(xù)和和均衡，并注注重平、縱線線形的組合設(shè)設(shè)計(jì)，以提供供良好的立體體線形，滿足足車輛行駛的的安全舒適及及駕駛?cè)藛T的的視覺(jué)和心理理反應(yīng)。6、要求航站樓高架架橋主橋所主主位置的環(huán)境境條件、工程程技術(shù)要求、水水文地質(zhì)和道道路狀況，經(jīng)經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、工期、施施工方式、環(huán)環(huán)境影響和使使用效果等方方面綜合比較較選定適當(dāng)?shù)牡慕Y(jié)構(gòu)形式、埋埋置深度和施施工方案。7、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以地質(zhì)質(zhì)勘查資料為為依據(jù)，按工工程不同地段段的不同結(jié)構(gòu)構(gòu)形式、施工工方法，使用用條件及荷載載特性等選擇擇合理的設(shè)計(jì)計(jì)方法分段設(shè)設(shè)計(jì)。8、橋梁凈高滿足建建筑、通風(fēng)、設(shè)設(shè)備、使用以以及施工工藝藝等要求，并并考慮施工誤誤差、結(jié)構(gòu)變變形和后期沉沉降的影響。9、考慮減少施工中中和建成后對(duì)對(duì)環(huán)境造成的的不利影響，并并考慮機(jī)場(chǎng)對(duì)對(duì)本工程的技技術(shù)要求。10、結(jié)構(gòu)安全等為一一級(jí)，按施工工階段和使用用階段，根據(jù)據(jù)承載力極限限狀態(tài)和正常常使用極限狀狀態(tài)的要求，對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗抗裂強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定計(jì)計(jì)算，并進(jìn)行行裂縫開(kāi)展寬寬度驗(yàn)算。結(jié)結(jié)構(gòu)分析模擬擬實(shí)際施工過(guò)過(guò)程，對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)在施工階段段、使用階段段可能出現(xiàn)的的永久荷載、可可變荷載、特特殊荷載按最最不利荷載組組合進(jìn)行分析析計(jì)算。11、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)構(gòu)件按全預(yù)應(yīng)應(yīng)力設(shè)計(jì)，普普通鋼筋混凝凝土構(gòu)件的裂裂縫寬度允許許值根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)類型、使用用要求、所處處環(huán)境條件等等因素確定。按按荷載短期效效應(yīng)組合并考考慮長(zhǎng)期效應(yīng)應(yīng)影響，驗(yàn)算算的最大裂縫縫寬度小于00.15毫米米。12、根據(jù)周圍環(huán)境條條件、基坑開(kāi)開(kāi)挖深度、支支護(hù)結(jié)構(gòu)功能能等因素，確確定基坑等級(jí)級(jí)。13、使用階段鋼筋混混凝土結(jié)構(gòu)根根據(jù)防水抗?jié)B滲的要求，進(jìn)進(jìn)行防水抗?jié)B滲設(shè)計(jì)。14、航站樓前高架橋橋引道工程作作為公共交通通運(yùn)輸系統(tǒng)的的組成部分，結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足足施工、使用用、規(guī)劃、防防火、抗震、防防水、通風(fēng)、排排水等各方面面的內(nèi)容，遵遵循結(jié)構(gòu)堅(jiān)固固、耐久、受受力合理、施施工安全快捷捷、造適當(dāng)?shù)牡脑瓌t。（二）橋梁設(shè)計(jì)要要點(diǎn)1、橋型、橋跨布置置（1）橋梁設(shè)計(jì)以安全全、適用、經(jīng)經(jīng)濟(jì)和美觀為為原則，根據(jù)據(jù)項(xiàng)目區(qū)域的的自然條件、航航站樓高架橋橋的特殊地位位和地質(zhì)情況況，以及施工工條件和使用用效果，進(jìn)行行綜合考慮，做做到技術(shù)可行行、經(jīng)濟(jì)合理理、美觀大方方。（2）航站樓前高架橋橋作為武漢*****機(jī)場(chǎng)場(chǎng)擴(kuò)建工程的的重要組成部部分，具有如如下特點(diǎn)：a.武漢*****機(jī)場(chǎng)航站道道工程為武漢漢市極其重要要的建筑群，是是武漢市對(duì)外外聯(lián)系的窗口口，因此對(duì)航航站樓前高架架橋的美觀要要求較高。b.航站樓前高架架橋主橋?yàn)?30米、45米跨徑的預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土連連續(xù)箱梁，如如何選用與主主橋充分協(xié)調(diào)調(diào)的引橋橋型型是本項(xiàng)目的的一大特點(diǎn)。c.航站樓前高架架橋引橋均為為匝道橋，由由于受到場(chǎng)地地規(guī)劃、高架架橋主橋的使使用功能，以以及投資等方方面的影響，匝匝道分類較多多，半徑較小小，這對(duì)引橋橋橋型的選用用提出了較高高的要求即應(yīng)應(yīng)選用整體性性好、通透性性佳、施工工工藝成熟、造造型優(yōu)美、較較為經(jīng)濟(jì)的方方案。根據(jù)以上分析，航航站樓前高架架橋引橋初步步設(shè)計(jì)提出如如下方案：a.為使高架橋引引橋與主橋充充分協(xié)調(diào)，同同主橋相接的的一聯(lián)采用225米跨預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)箱箱梁。b.其他引橋采用用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較較低、整體性性好、適應(yīng)性性強(qiáng)的20跨普通鋼筋筋混凝土連續(xù)續(xù)箱梁。c.為盡可能增加加橋下的通透透性，除多條條匝道匯合處處采用雙柱墩墩外，標(biāo)準(zhǔn)寬寬度部分均采采用獨(dú)柱墩。d.為了使引橋下下部與上部協(xié)協(xié)調(diào)一致，橋橋墩形式采用用線條簡(jiǎn)捷明明快的圓柱式式橋墩。e.為盡可能降低低臺(tái)后沉降，以以提高行車的的舒適性，臺(tái)臺(tái)后填土高度度按6米左右控制。2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本方案高架橋引橋橋工程的上部部結(jié)構(gòu)分為兩兩種：一種預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)箱梁；；另一種為普普通鋼筋混凝凝土箱梁。25米跨預(yù)應(yīng)力混凝土連連續(xù)箱梁梁高高1.6米，頂板厚25厘米，底板板厚25厘米，腹板板厚50厘米。為加加強(qiáng)橋梁的橫橫向整體受力力，在支承部部位設(shè)置橫隔隔梁。20米跨普通鋼筋混凝土土連續(xù)箱梁梁梁高1.4米，頂板厚25厘米，底板板厚20厘米，腹板板厚40厘米。為加加強(qiáng)橋梁的橫橫向整體受力力，在支承部部位設(shè)置橫隔隔梁。高架橋引橋墩柱均均采用圓柱形形，墩柱直徑徑均為1.55米。承臺(tái)采采用普通鋼筋筋混凝土，承承臺(tái)厚度為11.5米?；A(chǔ)采用直徑徑為1.2米、1.6米的鉆孔孔灌注樁，按按摩擦樁設(shè)計(jì)計(jì)，橋臺(tái)采用用肋板式橋臺(tái)臺(tái)。橋面鋪裝采用100厘米瀝青混混凝土+6厘米鋼筋混混凝土調(diào)平層層。（三）路面結(jié)構(gòu)層層設(shè)計(jì)1、路面面層主線路面結(jié)構(gòu)采用用三層式，表表面層為中粒粒式密級(jí)配瀝瀝青混凝土（AK-133A），中面層層采用中粒式式密級(jí)配瀝青青混凝土（AC-20（I）），下面面層采用粗粒粒式必級(jí)配瀝瀝青混凝土（AC-25（I））。匝道路面結(jié)構(gòu)采用用兩層式，表表面層為中粒粒式密級(jí)配瀝瀝青混凝土（AK-133A），下面層層采用粗粒式式密級(jí)配瀝青青混凝土（AC-25（I））。各結(jié)構(gòu)層的級(jí)配組組成及瀝青用用量均應(yīng)符合合《公路路面面設(shè)計(jì)規(guī)范》附附錄B1表的要求。采采用花崗巖石石等酸性石料料時(shí)，為提高高石料與瀝青青的粘附性，應(yīng)應(yīng)摻入磨細(xì)的的消石灰粉，摻摻配量為礦料料總量的1.5%，不宜宜采用未經(jīng)檢檢驗(yàn)，長(zhǎng)期使使用性能差的的抗剝落劑。路路面表面層瀝瀝青采用進(jìn)口口優(yōu)質(zhì)石油瀝瀝青，含臘量量不大于2%，其質(zhì)量均均應(yīng)符合“重交通道路路石油瀝青”Ah-90的各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)要求。2、基層、底基層路面基層、底基層層是路面的主主要承重層，其其材料類型的的選擇直接關(guān)關(guān)系到路面的的使用效果，本本項(xiàng)目基層采采用水泥穩(wěn)定定碎石底基層層水泥穩(wěn)定砂砂礫。其集料料的級(jí)配指標(biāo)標(biāo)應(yīng)符合《公公路路面設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》中表表-1的規(guī)定。施施工時(shí)應(yīng)根據(jù)據(jù)相應(yīng)段落的的材料特性進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，確確定適合的水水泥用量及集集料級(jí)配。3、透層、粘層水泥穩(wěn)定碎礫石半半剛性基層上上必須澆灑透透層瀝青，透透層瀝青宜采采用慢裂的灑灑布型煤瀝青青或采用中、慢慢凝液體石油油瀝青，用量量為1.0kkg/m2，并撒布3..0立方米/千平方米的的粗砂。與瀝瀝青面層接觸觸的路緣石、土土路肩加固側(cè)側(cè)面和鋪筑瀝瀝青面層的水水泥混凝土橋橋面均應(yīng)澆灑灑粘層油。本本項(xiàng)目瀝青面面層為三層式式結(jié)構(gòu)，若因因故不能連續(xù)續(xù)施工而瀝青青層表面被污污染時(shí)，應(yīng)在在層間設(shè)粘層層油，粘層的的瀝青材料宜宜采用灑布型型乳化瀝青或或采用快、中中凝液體石湍湍瀝青，灑布布用量為0..5kg/mm3。（四）路基及防護(hù)護(hù)設(shè)計(jì)A、B、C、D、E、F、G匝道標(biāo)準(zhǔn)斷面寬均均為10米，其中包括括兩條3.55寬的行車道道，兩側(cè)各50厘米寬的土土路肩、硬路路肩、路緣帶帶。N線（即主線）為雙雙向四車道，半半幅路基寬11.1米，其中行車車道寬3.775米（一條），外外測(cè)為50厘米的土路路肩，2.55米寬的硬路肩肩，內(nèi)側(cè)為50厘米的中緣緣帶；中央分分隔帶寬9..5米，為將來(lái)擴(kuò)擴(kuò)建預(yù)留兩條條車道。路基均采用1：11.5放坡，邊邊坡采用六角角預(yù)制塊防護(hù)護(hù)，預(yù)制塊里里面種植根系系發(fā)達(dá)、莖矮矮葉茂的耐旱旱草種。（五）路基排水設(shè)設(shè)計(jì)本地區(qū)處于北回歸歸線北側(cè)，屬屬北亞熱帶季季風(fēng)性（濕潤(rùn)潤(rùn)）氣候，具具有常年雨量量豐沛，因此此路面排水采采用集中排水水，雨水通過(guò)過(guò)路面橫坡、縱縱坡排入雨水水井中，再通通過(guò)雨水管排排到附近的湖湖泊中。雨水管采用承接式式鋼筋混凝土土管，混凝土土標(biāo)號(hào)采用C35，最大覆土土厚度管徑D300～D1000為4m、管徑D1200為4.5米，在在行車道下最最小的覆土厚厚度路面以下下0.7米。雨水管管的基礎(chǔ)采用用C20混凝土，基基礎(chǔ)包括碎石石砂墊層及管管枕，基礎(chǔ)要要配合柔性接接頭分縫。六、防水設(shè)計(jì)（一）防水等級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)規(guī)范《地下工工程防水設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（GB501108-20001），本工程程的防水等級(jí)級(jí)應(yīng)為一級(jí)。（二）防水設(shè)計(jì)原原則1、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)防水設(shè)計(jì)遵遵循“以防為主、剛剛?cè)岵?jì)、因因地制宜、綜綜合治理”的原則。2、確立鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)自防水水體系，即以以鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)自防水水為根本，以以接頭防水為為重點(diǎn)，輔以以結(jié)構(gòu)附加防防水層，構(gòu)成成多道防水防防線、綜合漢漢理的體系，以以加強(qiáng)防水。（三）主要防水措措施1、混凝土結(jié)構(gòu)自防防水（1）結(jié)構(gòu)混凝土采用用低水化熱水水泥，增加優(yōu)優(yōu)質(zhì)磨細(xì)粉煤煤灰或其他優(yōu)優(yōu)質(zhì)粉料用量量，限制水泥泥用量，同時(shí)時(shí)添加各種混混凝土外加劑劑，水膠比≤0.45，混凝土中中的石子粒徑徑應(yīng)為5～40mm，嚴(yán)格控制制針片狀石子子的含量，含含泥量≤1%，泥塊含量≤0.5%，砂應(yīng)采用用中粗砂，含含泥量≤2%，混塊含量≤1%，砂率宜控控制在35%～45%之間，混凝凝土總堿量≤3kg/mm3，澆注耐久久性高、防水水性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)自防水混凝凝土。（2）控制混凝土的入入模塌落度（10～14cm），注意混混凝土的澆注注質(zhì)量，加強(qiáng)強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)。2、暗埋段變形縫、施施工縫的接頭頭防水（1）暗埋段變形縫采采用中埋式鋼鋼邊橡膠止水水帶。（2）暗埋段施工縫均均采用鋼板止止水，確保不不滲漏水。七、高架橋主橋工工程試樁要求求武漢****機(jī)場(chǎng)場(chǎng)航站區(qū)及配配套設(shè)施擴(kuò)建建工程高架橋橋主橋工程規(guī)規(guī)模為三層結(jié)結(jié)構(gòu)，二層出出港，一層到到港，地下一一層為下停車車場(chǎng)。航站樓樓高架主橋二二層全長(zhǎng)285m，橋?qū)?1..5m；一層層全長(zhǎng)2255m，橋?qū)?0.11m。下部基基礎(chǔ)采用鉆孔孔灌注樁，樁樁徑有1.55m和1.2m兩種種，1.5mm共110根，1.2mm共16根。1、試樁目的采用接近于工程實(shí)實(shí)際工作條件件的豎向抗壓壓靜載試驗(yàn)，確確定單樁豎向向承載力。2、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、《建筑地基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500007-20002；2、《建筑樁基技術(shù)術(shù)規(guī)范》JGJ944-94；3、《公路橋涵地基基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（JT0244-85）；4、《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。本要求未明確部分分以上述規(guī)范范為準(zhǔn)。3、靜載試樁要求本工程在基施工前