集裝箱碼頭閘口操作流程課件

XICT集裝箱閘口補(bǔ)充操作流程拖車公司GHS理貨中控室閘口保安1、提供需過(guò)磅的小提單/提貨單及只過(guò)一次空車磅之保函給閘口和理貨，并通知理貨員到位；空拖車到閘口通道2#3#地磅過(guò)空車磅，憑EIR辦理提柜申請(qǐng)。2、核對(duì)小提單/提貨單，過(guò)空車磅，辦理提柜申請(qǐng)，打印空車磅單及CMS。3、接到過(guò)磅通知，安排人員到閘口通道。4、根據(jù)閘口提柜申請(qǐng)，安排機(jī)械吊柜。

5、吊完柜拖車返回2#3#地磅，辦理重柜過(guò)磅及提柜出閘。6、收取司機(jī)手中的CMS及空車磅單，辦理提柜出閘確認(rèn)打印出閘紙。重車過(guò)磅，打印兩份磅單連同出閘紙、EIRIN聯(lián)及OUT聯(lián)第三聯(lián)返還給拖車司機(jī)。

7、根據(jù)拖車公司提供的小提單/提貨單核對(duì)柜號(hào)及封鉛號(hào)，若封鉛號(hào)不符合或無(wú)封鉛要施加理貨封鉛。

8、把兩份磅單給理貨員簽名確認(rèn)。

10、把出閘紙交閘口保安出閘。

11、收取司機(jī)手中出閘紙核對(duì)柜號(hào)及拖車號(hào)予以出閘。注：目前僅有海投/裕雄兩家堆場(chǎng)進(jìn)口廢紙過(guò)磅作業(yè)，均需理貨核對(duì)IF柜的封鉛等資料。一.過(guò)磅進(jìn)口廢紙過(guò)磅作業(yè)流程拖車公司GHS件雜貨倉(cāng)儲(chǔ)閘口保安1、空車到閘口8#通道過(guò)磅2、空車過(guò)磅后，打印一份磅單給司機(jī)。

注：拖車每拉一車都要先過(guò)一次空車磅。3、安排給持有空車磅單的拖車裝貨，填寫貨物出區(qū)通知單，一聯(lián)交給司機(jī)出場(chǎng)。同時(shí)要求司機(jī)把重車開到閘口3#/4#通道過(guò)磅。

注：1、出區(qū)通知單上需填寫件數(shù)而不是捆數(shù)。

2、要求沒(méi)有空車磅單的司機(jī)返回閘口先磅空車。

4、收取司機(jī)手中的出區(qū)通知單及空車磅單，按照出區(qū)通知單的資料錄入TOLEDO過(guò)磅系統(tǒng)并保存。打印三份磅單，一份與空車磅單訂在一起留底，另兩份連同出區(qū)通知單交還給司機(jī)。

注：出區(qū)單的數(shù)量應(yīng)是件數(shù)，若填寫的不是件數(shù)就要求司機(jī)改單。過(guò)磅時(shí)錄入的貨物數(shù)量也必須是件數(shù)。

5、過(guò)完磅后，領(lǐng)取兩份磅單，出區(qū)通知單交給閘口保安出閘。

6、收取司機(jī)手中的出區(qū)通知單，核對(duì)車號(hào)后，予以放行出閘。

7、整船作業(yè)完畢，打印過(guò)磅匯總表留存，待隔日交給貨主。

注：此流程適用於所有的件雜貨過(guò)磅作業(yè)（含線材、盤元、卷鋼和鋼坯等）一.過(guò)磅件雜貨過(guò)磅作業(yè)操作流程車架過(guò)磅:車頭過(guò)磅完后再要求司機(jī)掛上車架，這次就車頭連車架一起上地磅文員在閘口過(guò)磅的界面選擇車架過(guò)磅，照樣要求司機(jī)刷IC卡，這樣在拖車號(hào)一欄就會(huì)自動(dòng)跳出車號(hào)/皮重/車頭重/，然后在車架號(hào)一欄手工輸入車架的號(hào)碼或車隊(duì)內(nèi)部的車架編號(hào)，文員再手工點(diǎn)讀地磅/儲(chǔ)存數(shù)據(jù)就OK，系統(tǒng)就會(huì)將整車的重量自動(dòng)扣掉原來(lái)拖頭的重量就剩余車架的重量。（例：右圖）

一.過(guò)磅過(guò)磅空車頭+車架演示

一.過(guò)磅過(guò)磅空車頭+車架演示

空車過(guò)磅：前面己經(jīng)過(guò)磅了空拖頭、車架，然后點(diǎn)擊“空車過(guò)磅”，刷IC卡，不要再點(diǎn)擊“拖頭、車架、重車過(guò)磅”，進(jìn)行整部空車過(guò)磅，文員再手工點(diǎn)讀地磅/儲(chǔ)存數(shù)據(jù)就OK如右圖：打印出來(lái)的小單作為過(guò)磅證明，與單證裝訂在一起。這樣一來(lái)整部車的重量就OK了，接下來(lái)只要司機(jī)來(lái)進(jìn)閘時(shí)刷IC卡，在CTMS交柜申請(qǐng)的界面就會(huì)出現(xiàn)車頭的重量+車架的重量。

備注：車架重量要文員手工根據(jù)驗(yàn)箱員的驗(yàn)箱單上寫的車架號(hào)或車隊(duì)內(nèi)部的車架編號(hào)錄入CTMS的車架號(hào)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)選擇對(duì)應(yīng)的車架重量。一.過(guò)磅過(guò)磅空車頭+車架演示

油料車空車過(guò)磅：油料空車上地磅后，點(diǎn)擊“其它過(guò)磅”，由于油料車沒(méi)有IC卡可刷，故只能手工輸入拖車號(hào)，需注意“臨時(shí)過(guò)磅”一欄不能打勾。然后再手工點(diǎn)讀地磅/儲(chǔ)存數(shù)據(jù)然后打印就OK，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)算出車內(nèi)油料的重量，如右圖：系統(tǒng)可自動(dòng)打印兩份油料過(guò)磅單。一.過(guò)磅其他過(guò)磅（以油料車為例演示）代理XICT/YPLXICT-SPL閘口海潤(rùn)西閘保安XICT/TOWER1.

將《轉(zhuǎn)棧運(yùn)輸審批表》（以下簡(jiǎn)稱《審批表》）一式四聯(lián)送發(fā)箱碼頭、收箱碼頭蓋章。備注：送XICT-YPL蓋章前先將轉(zhuǎn)棧清單送XICT閘口組確認(rèn)清單內(nèi)容可行性。（可接受時(shí)閘口組長(zhǎng)或代班長(zhǎng)簽字）

4.《審批表》一式四聯(lián)送海關(guān)審批。海關(guān)審核批準(zhǔn)后將《審批表》其中一聯(lián)送到XICT/YPL（附閘口簽字的轉(zhuǎn)棧資料）；一聯(lián)送海潤(rùn)。另兩聯(lián)由海關(guān)和代理留底。3.

《審批表》）一式四聯(lián)的發(fā)箱碼頭處蓋章；5.將《審批表》復(fù)印四份，兩份存檔，一份給SPL，一份給計(jì)費(fèi)組。正本送計(jì)費(fèi)組蓋費(fèi)用確認(rèn)章后送交閘口。

8.與海潤(rùn)確認(rèn)移場(chǎng)時(shí)間10.將集裝箱轉(zhuǎn)棧搬移計(jì)劃附車號(hào)清單、移場(chǎng)時(shí)間電郵通知DO、TOWER、CYO（需協(xié)助移場(chǎng)監(jiān)控）、GHS、西閘保安（資料由CYO傳送）。制作移場(chǎng)箱號(hào)清單（按我司收箱順序排序）電郵發(fā)送海潤(rùn)閘口，并與其電話確認(rèn)。

17.搬移完成后，將轉(zhuǎn)棧確認(rèn)電郵發(fā)送海潤(rùn)/YPL&王俐。

6、將《審批表》收入出口航次資料中，如有多份，請(qǐng)合訂并編號(hào)。

在做‘計(jì)劃外退載’之前，必須先檢查《審批表》，并與CSC放行的‘中轉(zhuǎn)放行單’進(jìn)行核對(duì)，保證每份《審批表》的放行；

如核對(duì)有誤，請(qǐng)聯(lián)系船公司，確認(rèn)轉(zhuǎn)棧箱的航次等相關(guān)事宜。2、確認(rèn)轉(zhuǎn)棧清單內(nèi)容的可行性。（可接受時(shí)閘口組長(zhǎng)或代班長(zhǎng)簽字）。

7、憑《審批表》正本和轉(zhuǎn)棧資料做集裝箱進(jìn)閘申請(qǐng)并確認(rèn)場(chǎng)位到B1場(chǎng)一層高。

13、驗(yàn)箱員在西閘對(duì)進(jìn)閘集裝箱進(jìn)行驗(yàn)箱并做VMT移場(chǎng)發(fā)箱（內(nèi)部手持機(jī)自行調(diào)換）。

9、提供移場(chǎng)拖車號(hào)。（移場(chǎng)時(shí)需有移場(chǎng)標(biāo)示牌）

12、按照移場(chǎng)清單順序安排拖車提箱。辦理出閘，打印出閘紙。

14、收取出閘紙，根據(jù)搬移計(jì)劃核對(duì)箱號(hào)，無(wú)誤后放行拖車進(jìn)入我司堆場(chǎng)16、搬移完成后將出閘紙與搬移清單進(jìn)行核銷。

11.在CTMS中做拖車池。15、安排卸箱，確認(rèn)卸箱場(chǎng)位。二.海潤(rùn)作業(yè)-轉(zhuǎn)棧集裝箱轉(zhuǎn)棧運(yùn)輸流程（海潤(rùn)→XICT）

代理海潤(rùn)XICT/YPLXICT/客服XICT/TOWER西閘保安閘口1.

將《轉(zhuǎn)棧運(yùn)輸審批表》（以下簡(jiǎn)稱《審批表》）一式四聯(lián)送發(fā)箱碼頭、收箱碼頭蓋章。

3.《審批表》一式四聯(lián)送海關(guān)審批。海關(guān)審核批準(zhǔn)后將《審批表》其中一聯(lián)送到XICT/YPL；一聯(lián)送海潤(rùn)。2.2在《審批表》）一式四聯(lián)的接箱碼頭處蓋章；

4、根據(jù)《審批表》做系統(tǒng)錄入，提前與XICT/YPL確認(rèn)移場(chǎng)時(shí)間。

11、安排進(jìn)閘、卸箱。

15、移場(chǎng)完成后，將轉(zhuǎn)棧確認(rèn)電郵發(fā)送XICT/YPL。2.1在《審批表》）一式四聯(lián)的發(fā)箱碼頭處蓋章；備注：蓋章人需簽名、日期、時(shí)間，以便明確責(zé)任人；注意發(fā)箱地點(diǎn)是否是XICT。

5、將《審批表》復(fù)印三份，兩份存檔，一份給計(jì)費(fèi)組，并傳真閘口組。正本送計(jì)費(fèi)組蓋費(fèi)用確認(rèn)章后送交客服。7、按發(fā)箱順序制作箱號(hào)清單、移場(chǎng)拖車號(hào)電郵海潤(rùn)閘口&王俐。

8、做集裝箱轉(zhuǎn)棧搬移計(jì)劃附車號(hào)清單、移場(chǎng)時(shí)間電郵通知DO、TOWER、CYO（需協(xié)助移場(chǎng)監(jiān)控）、GHS、西閘保安（資料由CYO傳送）。

6、根據(jù)《審批表》正本在系統(tǒng)做集裝箱狀態(tài)更改并做釋放。

9、根據(jù)搬移計(jì)劃安排吊箱給恒利發(fā)拖車（需有移場(chǎng)標(biāo)示牌）。

12、移場(chǎng)完成后通知SGA用虛擬龍對(duì)移到海潤(rùn)的箱做一次性收箱確認(rèn)。13、待SGA確認(rèn)完成后，堆場(chǎng)調(diào)度通知YPL/閘口移場(chǎng)完畢。

10、核對(duì)搬移計(jì)劃，無(wú)誤后放行。

14、根據(jù)《審批表》做出閘申請(qǐng)、確認(rèn)。二.海潤(rùn)作業(yè)-轉(zhuǎn)棧集裝箱（轉(zhuǎn)棧）運(yùn)輸流程（XICT→海潤(rùn)）

二.海潤(rùn)作業(yè)-轉(zhuǎn)棧2.轉(zhuǎn)棧空箱的正確輸入中轉(zhuǎn)內(nèi)型：1、國(guó)際中轉(zhuǎn)；2、內(nèi)支線中轉(zhuǎn)；3、其它；（書面申請(qǐng)書上都會(huì)在對(duì)應(yīng)類型上面打勾，請(qǐng)留意）；所以，狀態(tài)一欄根據(jù)申請(qǐng)選國(guó)際中轉(zhuǎn)或內(nèi)支線中轉(zhuǎn)；要選“OM”，如果是申請(qǐng)“其它”的話，輸“XM”。二.海潤(rùn)作業(yè)-轉(zhuǎn)棧3.轉(zhuǎn)棧殘損處理流程（適用于海潤(rùn)轉(zhuǎn)棧至XICT的空/重箱作業(yè)）轉(zhuǎn)棧驗(yàn)箱員：1、從海潤(rùn)至XICT轉(zhuǎn)棧,確認(rèn)柜子有殘損.高頻通知TOWER并上報(bào)箱號(hào).

2、當(dāng)班轉(zhuǎn)棧完成,填寫殘損記錄單,并交給GHS組長(zhǎng)處理.

GHS：1、收到轉(zhuǎn)棧驗(yàn)箱員的殘損記錄,及時(shí)在CTMS中錄入殘損代碼.

2、隔日將殘損記錄送交YPL

二.海潤(rùn)作業(yè)海潤(rùn)出場(chǎng)作業(yè)流程備注：1、

所有進(jìn)出XICT的海潤(rùn)作業(yè)車輛均需掛有相應(yīng)的作業(yè)指示牌：海潤(rùn)出場(chǎng)（用于外拖）、海潤(rùn)（用于內(nèi)拖移場(chǎng)、查驗(yàn)）；2、

本地放行重箱出場(chǎng)時(shí)走電子閘，其他出場(chǎng)箱走2#通道，嚴(yán)禁從其它通道出閘；3、

海潤(rùn)碼頭對(duì)其所開的出場(chǎng)憑證的海關(guān)手續(xù)負(fù)責(zé)，若因此而產(chǎn)生的問(wèn)題由其自行處理；4、

當(dāng)閘口通道作業(yè)繁忙時(shí)，閘口組長(zhǎng)/帶班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)通知XICT安全員及海潤(rùn)碼頭閘口暫停西閘海潤(rùn)作業(yè)車輛進(jìn)入XICT；海潤(rùn)駐北閘人員未到位時(shí)不允許西閘海潤(rùn)作業(yè)車輛進(jìn)入XICT；5、

海潤(rùn)碼頭作業(yè)空箱移場(chǎng)、廢紙過(guò)磅時(shí),需向XICT預(yù)約申請(qǐng)，具體預(yù)約流程另定；6、

海潤(rùn)碼頭保安需在西閘處維持車輛進(jìn)出秩序。若因其他原因無(wú)法出閘，拖車仍由XICT西閘退回海潤(rùn)碼頭，西閘保安應(yīng)將《碼頭出區(qū)單》一并退回三.跨關(guān)區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)操作流程船公司海關(guān)代理報(bào)關(guān)行SPL船舶代理YPLGHS1、向海關(guān)提出國(guó)際中轉(zhuǎn)跨關(guān)區(qū)申請(qǐng)。2、對(duì)船公司申請(qǐng)予以審批。

3、海關(guān)同意后，將跨關(guān)區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)信息通知包括碼頭在內(nèi)的相關(guān)部門。

4、安排相應(yīng)轉(zhuǎn)棧操作。5、向船舶代理索取國(guó)際中轉(zhuǎn)箱出境EDI。6、按SPL要求的版本格式提供國(guó)際中轉(zhuǎn)箱出境EDI。

7、將EDI資料搗入系統(tǒng)。

8、提供轉(zhuǎn)棧申請(qǐng)、國(guó)際中轉(zhuǎn)箱號(hào)清單給GHS。9、將國(guó)際中轉(zhuǎn)箱號(hào)資料錄入系統(tǒng)預(yù)錄入。

10、預(yù)設(shè)“OTF”AGS配位。（中轉(zhuǎn)場(chǎng)可疊高）11、海關(guān)監(jiān)管拖車到達(dá)閘口，閘口憑轉(zhuǎn)棧單和司機(jī)手冊(cè)做“OF”進(jìn)閘。四.XICT空箱寄放外堆場(chǎng)操作流程YPL外堆場(chǎng)中控室拖車（司機(jī)）深港安閘口驗(yàn)箱員保安1、

根據(jù)場(chǎng)內(nèi)各個(gè)箱主的存箱情況（優(yōu)先安排易于周轉(zhuǎn)的箱主）,聯(lián)系外堆場(chǎng)確定拖車量和可接收箱量。3、

聯(lián)系中控室確定可作業(yè)時(shí)間段。5、

CTMS/存箱管理/“進(jìn)口EM箱堆場(chǎng)外送寄放申請(qǐng)”中作申請(qǐng)?jiān)O(shè)置寄放箱量。6、

將生成的搬移單號(hào)、作業(yè)時(shí)間段、拖車號(hào)、場(chǎng)位、箱量、寄放堆場(chǎng)-用EMAIL通知閘口、OD、CYO、TOWER、外堆場(chǎng)，且打印出搬移單存檔。13、接到閘口反饋提到破箱時(shí)，安排回破箱場(chǎng)的場(chǎng)位，并重新申請(qǐng)一好箱代替。

2、接到Y(jié)PL的通知后，將拖車號(hào)EMAIL給YPL。

8、根據(jù)YPL的通知按指定時(shí)間段安排拖車進(jìn)入碼頭提

16、移場(chǎng)完畢后及時(shí)將接箱情況量EMAIL給閘口及堆場(chǎng)策劃。

18、每日10：00前將堆存情況EMAILYPL。4、CYO主管根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)情況，將可作業(yè)時(shí)間段通知YPL。

7、收到Y(jié)PL的寄放通知后，在“RDS工作查詢”中點(diǎn)擊“直取/寄放”即可查詢到寄放堆場(chǎng)及箱量；并根據(jù)外堆場(chǎng)提供的拖車號(hào)在CTMS作拖車池維護(hù)。

9、根據(jù)（外堆場(chǎng)調(diào)度安排），從西閘進(jìn)入碼頭到指定場(chǎng)位提箱，并在車頭顯眼處掛“寄放XX”的字牌。11、提箱完畢后，將拖車開至閘口驗(yàn)箱線處，自行驗(yàn)箱是否完好無(wú)損。發(fā)現(xiàn)殘損立刻通知閘口人員驗(yàn)箱和換箱。

14、符合要求：憑出閘作業(yè)單出場(chǎng)。

10、接到中控室通知，在指定時(shí)間到達(dá)提箱場(chǎng)位，根據(jù)中控室指令放箱。

12、完好：直接用手持機(jī)確認(rèn)并打印出閘作業(yè)單。殘損：殘損箱須附殘損報(bào)告，并電話通知中控安排回場(chǎng)內(nèi)換箱。

17、核對(duì)出場(chǎng)資料和外堆場(chǎng)提供的清單。

15、收取司機(jī)出閘作業(yè)單，核對(duì)箱號(hào)，拖車號(hào)無(wú)誤后給予放行出閘。

五.冷凍箱寄放外堆場(chǎng)流程堆場(chǎng)策劃C&P主任/主管客戶服務(wù)中心外堆場(chǎng)1、根據(jù)船公司提供的出口冷凍箱計(jì)劃，提前一周通知各相關(guān)堆場(chǎng)作好寄存準(zhǔn)備。

2、冷凍箱高峰期每日制作冷凍箱堆存報(bào)表，內(nèi)容包括（航線、船期、截箱期、預(yù)計(jì)裝卸量、實(shí)際在場(chǎng)量、預(yù)計(jì)進(jìn)閘量、H7/H8剩余場(chǎng)位數(shù)）將此報(bào)表分兩個(gè)時(shí)段1000/1600發(fā)給DO、CYO、TOWER、及各相關(guān)主任、主管。7、提前24小時(shí)通知外堆場(chǎng)及各相關(guān)組別寄放冷凍箱的資料（包括船名、航次、尺碼、類型、箱號(hào)、封鉛等）。

3、根據(jù)YPL提供的信息提前48小時(shí)向海關(guān)作出冷凍箱寄放外堆場(chǎng)申請(qǐng)，并提交商務(wù)部/客戶服務(wù)中心。

5、經(jīng)同意后提前購(gòu)買封簽，并與海關(guān)武警協(xié)調(diào)并確定施封作業(yè)事宜。

6、通知各相關(guān)單位正式啟用冷凍箱寄放外堆場(chǎng)。

4、向海關(guān)進(jìn)行申請(qǐng)，并反饋信息給予C&P主任/主管。

8、根據(jù)XICT的要求配合好冷凍箱移場(chǎng)、交箱、查驗(yàn)、裝船等相關(guān)操作。

五.冷凍箱寄放外堆場(chǎng)流程冷凍箱移(回)XICT操作流程

YPL閘口TOWER外堆場(chǎng)物流拖車1、根據(jù)出口冷凍箱場(chǎng)情況做出移場(chǎng)計(jì)劃，并安排回場(chǎng)場(chǎng)位，通知閘口、CYO、外堆場(chǎng)（注意根據(jù)易于提取原則進(jìn)行安排）。制訂場(chǎng)位次序清單給閘口。

14、制作冷凍箱進(jìn)出場(chǎng)報(bào)表。

3、開具空白手工單（一式三份）并交深港安。（第一聯(lián)深港安留存；第二聯(lián)蓋XICT業(yè)務(wù)章交外堆場(chǎng)留底；第三聯(lián)外堆場(chǎng)蓋章后交司機(jī)返回閘口），

9、收取外堆場(chǎng)蓋章確認(rèn)的手工作業(yè)單并進(jìn)行核對(duì)。(原則上車輛統(tǒng)一在停車場(chǎng)，通知海關(guān))10、根據(jù)移場(chǎng)計(jì)劃清單，核對(duì)關(guān)封，協(xié)助海關(guān)剪除關(guān)封?；厥占舫P(guān)封。

2、由值班主任根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)情況，安排移場(chǎng)拖車，機(jī)械，通知物流到閘口專用通道辦單。4、在拖車到達(dá)前15分鐘，安排深港安堆場(chǎng)員帶移箱清單及手工作業(yè)單（一式三聯(lián)）到外堆場(chǎng)核對(duì)箱號(hào)。

5、在吊箱過(guò)程中由堆場(chǎng)員現(xiàn)場(chǎng)填寫手工作業(yè)單（一式三份）并注明箱號(hào)、封鉛號(hào)、箱主、船名航次、卸貨港、溫度、車號(hào)。并要求司機(jī)簽字后，第一聯(lián)堆場(chǎng)員留底。

11、卸柜并在CTMS系統(tǒng)中更改場(chǎng)位。

12、通知電工安排插電和進(jìn)行溫度核對(duì)。

6、根據(jù)作業(yè)單上的柜號(hào)進(jìn)行吊柜。一聯(lián)司機(jī)簽字留存，另一聯(lián)蓋章后給司機(jī)交給閘口。7、閘口人員收取第二聯(lián)，并在第三聯(lián)上蓋章并交還司機(jī)。13、提供出場(chǎng)報(bào)表給予YPL/閘口。

8、進(jìn)閘將蓋章后的手工作業(yè)單第三聯(lián)交給XICT閘口，由其存檔。

冷凍箱直接交箱外堆場(chǎng)操作流程

五.冷凍箱寄放外堆場(chǎng)流程YPL拖車閘口保安外堆場(chǎng)

10、外堆場(chǎng)提供的報(bào)表的存箱量與CTMS進(jìn)行校對(duì)

12、核對(duì)計(jì)費(fèi)清單并上報(bào)。

1、司機(jī)提交EIR/裝箱單（一式二份）一份裝箱單閘口保存，另一份帶給外堆場(chǎng)電工使用后，由拖車司機(jī)返回交還閘口，并由閘口一同移交電工。

6、司機(jī)持簽章后的作業(yè)單返回閘口。

2、通知司機(jī)外堆場(chǎng)交箱，在停車場(chǎng)等海關(guān)加封，并作手工單，并根據(jù)相關(guān)資料，錄入CTMS系統(tǒng)。3、協(xié)助海關(guān)在停車場(chǎng)加封，并在海關(guān)所持的《XICT出口冷藏集裝箱進(jìn)出場(chǎng)報(bào)表》將相關(guān)資料記錄下來(lái)。

7、收取外堆場(chǎng)蓋章確認(rèn)的手工作業(yè)單，并在CTMS系統(tǒng)作位置錄入和進(jìn)閘確認(rèn)。

9、核對(duì)外堆場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)清單是否一致。（無(wú)誤后打印二份給海關(guān)）

4、收取手工單，放行出閘

5、安排卸箱，留底一份手工作業(yè)單，并在另一份手工作業(yè)單上蓋章確認(rèn)并提供堆場(chǎng)位置交給司機(jī)。

8、每日08：30發(fā)送進(jìn)/出場(chǎng)清單給予YPL/閘口。（箱號(hào)/進(jìn)場(chǎng)時(shí)間/船名航次/溫度、封鉛號(hào)、海關(guān)封鉛號(hào)）11、按航次及時(shí)將計(jì)費(fèi)清單提供給YPL。

五.冷凍箱寄放外堆場(chǎng)流程冷凍箱外堆場(chǎng)直接裝船操作流程SPL閘口TOWER外堆場(chǎng)物流拖車YPL1、根據(jù)外堆場(chǎng)圖示配船，作出裝船資料,在安排CWP時(shí)，盡量?jī)?yōu)先安排RF箱裝船，避免有RF箱裝船的BAY位最后作業(yè)。

7、閘口收取一聯(lián)作業(yè)單留底。

8.協(xié)助海關(guān)在閘口停車場(chǎng)剪除關(guān)封，并作好有關(guān)記錄,回收剪除的關(guān)封2、值班主任通知外堆場(chǎng)作裝船準(zhǔn)備（提前2至3個(gè)小時(shí)）。

3、橋邊理貨員根據(jù)裝船次序作出手工作業(yè)單一式三份（蓋章），留底一份，二份交拖車司機(jī)。

9、安排裝船，待裝船完畢后及時(shí)安排電工與船上人員進(jìn)行交接。

5、根據(jù)作業(yè)單箱號(hào)吊箱，一聯(lián)由司機(jī)簽字后留底，另一聯(lián)蓋章后給司機(jī)。

10、提供出場(chǎng)報(bào)表給予YPL/閘口。

4、司機(jī)持手工作業(yè)單到外堆場(chǎng)取箱。

6、司機(jī)憑蓋章的一聯(lián)作業(yè)單進(jìn)閘，并交由閘口存檔。

11、制作冷凍箱進(jìn)出場(chǎng)報(bào)表。

橋邊理貨員內(nèi)拖司機(jī)中控室閘口組閘口工人閘口驗(yàn)箱員閘口保安1．檢查直取空箱是否帶有封簽A無(wú)封簽：按《卸船直取空箱外送操作流程》發(fā)箱B有封簽：安排拖車卸回場(chǎng)內(nèi)，若事先未安排場(chǎng)位，可向中控咨詢2．執(zhí)行《卸船直取空箱外送操作流程》，服從橋邊理貨員的作業(yè)指令，拉空箱到閘口指定“卸船直取”通道（目前為1#通道）停車線泊車，接受閘口工人開箱檢查3．接到橋邊理貨員的咨詢后安排適當(dāng)?shù)膱?chǎng)位并給予指示

4．佩戴安全用品（安全帽/反光衣/手套），站在出閘停車線后相對(duì)安全的地方

5．司機(jī)下車站在左側(cè)駕駛室門邊等候閘口工人開箱操作

6．工人確定司機(jī)已下車并站在左側(cè)駕駛室門邊方可進(jìn)行開箱門的操作，正常情況下只開啟右側(cè)箱門進(jìn)行檢查。若開箱存在一定難度，可借助專用梯子和輔助工具進(jìn)行開箱。A正常處理：開箱完畢，站在箱門靠駕駛室一側(cè)，口頭通知司機(jī)或向其比劃通行的手勢(shì)B異常處理：1）箱門有封鉛（當(dāng)發(fā)現(xiàn)有封鉛時(shí)，不能打開箱門），通知拖車司機(jī)有封簽需卸回場(chǎng)內(nèi)；2）空箱內(nèi)有堆存物，指揮內(nèi)拖司機(jī)將車開至停車場(chǎng)等待處理，通知閘口驗(yàn)箱員有異常情況需處理

7．服從閘口工人的工作指令。A正常情況：收到工人開箱完畢的指令后將車開至地磅接受海關(guān)武警的檢查B異常情況：根據(jù)閘口工人指令，1）箱門有封簽，報(bào)告中控室后將集裝箱卸回場(chǎng)內(nèi)2）箱內(nèi)有堆存貨物，將車開至閘口停車場(chǎng)等候閘口班組長(zhǎng)處理。8．接到拖車司機(jī)的報(bào)告后安排適當(dāng)?shù)膱?chǎng)位并指示與司機(jī)，對(duì)橋邊理貨員作出處理9．閘口班組長(zhǎng)接到驗(yàn)箱員的異常報(bào)告后需立即到停車場(chǎng)處理并對(duì)所有問(wèn)題箱拍照備查。

10．佩戴安全用品（安全帽/反光衣）,在閘口地磅協(xié)助武警執(zhí)行工作。A箱況正常，等拖車上地磅后進(jìn)行RDS-HHT錄入操作；B空箱箱內(nèi)有堆存物，上報(bào)閘口班組長(zhǎng)進(jìn)行處理。11．核對(duì)出閘紙準(zhǔn)確無(wú)誤后，打開閘桿

12．經(jīng)海關(guān)武警空箱檢查正常后，同武警站在駕駛室一側(cè)，向內(nèi)拖司機(jī)比劃通行的手勢(shì)

13．武警檢查后，從倒車鏡看到閘口驗(yàn)箱員確認(rèn)通行的手勢(shì)，方可啟動(dòng)前行

六.關(guān)于外送空箱剪封鉛的應(yīng)急流程前言：當(dāng)堆場(chǎng)緊張時(shí)，為了緩解堆存壓力，如外送空箱遇大批量的封鉛時(shí)，由值班主任根據(jù)作業(yè)情況，啟動(dòng)本應(yīng)急流程。

1、

遇外送空箱大批量有封鉛時(shí)，由值班主任根據(jù)作業(yè)情況啟動(dòng)本應(yīng)急流程，通知CYO工班和閘口做好準(zhǔn)備；2、

CYO工班通知海龍昌工班、深港安組長(zhǎng)、港務(wù)運(yùn)輸調(diào)度：如外送空箱有封鉛的，到閘口停車場(chǎng)剪掉封鉛再出閘；3、

卸船理箱時(shí)，橋邊理貨員如發(fā)現(xiàn)外送空箱有封鉛的，在手持機(jī)中做記錄（在‘是否有封鉛’欄輸入Y），通知拖車司機(jī)將車開到閘口停車場(chǎng)剪封鉛；4、

拖車司機(jī)將車開到閘口停車場(chǎng)，通知工人剪封鉛；5、

海龍昌工人剪掉封鉛，并收妥封鉛；6、

拖車司機(jī)將車開到出閘處；7、

外送結(jié)束后，閘口組長(zhǎng)通知海龍昌工人，海龍昌工人登記封鉛數(shù)，填寫清單交由閘口組長(zhǎng)簽字確認(rèn)，海龍昌將清單每航次送交服務(wù)監(jiān)督組；8、

閘口組長(zhǎng)檢查封鉛數(shù)，并簽字確認(rèn)，每航次發(fā)送郵件知會(huì)服務(wù)監(jiān)督組；9、

服務(wù)監(jiān)督組收到閘口郵件后進(jìn)行匯總登記，與海龍昌提交的清單進(jìn)行核對(duì)。如何查看堆存場(chǎng)位是否已滿，當(dāng)我們打開堆存圖時(shí)系統(tǒng)默認(rèn)的是顯示有存箱的場(chǎng)位而不會(huì)顯示空棟的場(chǎng)位，如右圖：

七.幾點(diǎn)細(xì)節(jié)問(wèn)題關(guān)于如何查看堆存場(chǎng)位是否已放滿所以我們不要以為這樣整個(gè)場(chǎng)位就是已經(jīng)滿了，其實(shí)不是，我們可以在有存箱（如上）的位置點(diǎn)左右鍵來(lái)轉(zhuǎn)換查看整個(gè)場(chǎng)位的存箱情況（如下圖），以免發(fā)生不應(yīng)該的失誤。

七.幾點(diǎn)細(xì)節(jié)問(wèn)題關(guān)于MSC英文郵件的正確看法1、提重回重RE:MSCMARIANNAV.0635R-LADENGATEOUTANDLADENRETURN關(guān)于：MSCMARIANNAV.0635R-重箱出閘及重箱返回PLEASENOTETHATSHIPPERWILLPICKOUTTHELADENCONTAINERFROMYOURTERMINALANDLADENRETURN.請(qǐng)注意如下托運(yùn)人將從貴碼頭提取指定重箱出場(chǎng)，并重箱返回。提重回重的重要英語(yǔ)詞匯：LADENRETURN重箱返回。2、提重不回RE:MSCCLAUDIAV.6134-LADENGATEOUTANDCANCELSHIPPMENT關(guān)于：MSCCLAUDIAV.6134-重箱出場(chǎng)并取消裝船。PLEASENOTETHATSHIPPERWILLPICKOUTTHELADENCONTAINERFROMYOURTERMINALANDCANCELSHIPPMENT.請(qǐng)注意如下托運(yùn)人將從貴碼頭提取指定重箱出場(chǎng)，并取消裝船。提重不回的重要英語(yǔ)詞匯：CANCELSHIPPMENT取消裝船，即重箱不回