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TYJL-III型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義1計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖簡(jiǎn)介
TYJL-III型為二取二乘二容錯(cuò)型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),系統(tǒng)由兩套獨(dú)立的聯(lián)鎖設(shè)備組成。單系工作,另一系備用。系統(tǒng)主要由聯(lián)鎖機(jī)、監(jiān)控機(jī)、控制臺(tái)、維修機(jī)組成。監(jiān)控機(jī)――系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面的計(jì)算機(jī),也稱為上位機(jī),或與控制臺(tái)一起簡(jiǎn)稱MMI,雙套配置,分別為監(jiān)控機(jī)A和監(jiān)控機(jī)B。聯(lián)鎖機(jī)――用于完成聯(lián)鎖運(yùn)算的計(jì)算機(jī),也稱為下位機(jī),雙套配置,分別為聯(lián)鎖機(jī)A和聯(lián)鎖機(jī)B。。安全智能I/O模塊――TYJL-III型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的采集、驅(qū)動(dòng)部分。地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義2TYJL-III型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義3地鐵客運(yùn)三分公司TYJL-III型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)4聯(lián)鎖機(jī)TYJL-III型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)有兩個(gè)聯(lián)鎖機(jī)柜,一個(gè)機(jī)柜安裝A系IL子系統(tǒng)、安全智能采集、安全智能驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng),另一個(gè)機(jī)柜安裝安裝B系IL子系統(tǒng)、安全智能采集、安全智能驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)。聯(lián)鎖機(jī)柜安裝有聯(lián)鎖邏輯子系統(tǒng)(IL)、聯(lián)鎖切換單元、輸入子系統(tǒng)(安全智能采集)和輸出子系統(tǒng)(安全智能驅(qū)動(dòng))。地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義5聯(lián)鎖機(jī)功能實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖邏輯處理功能,完成進(jìn)路確選、鎖閉、解鎖,發(fā)出開放關(guān)閉信號(hào)和動(dòng)作道岔的控制命令與上位機(jī)交換信息,接收上位機(jī)的操作命令,給上位機(jī)發(fā)送信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)信息。采集、驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)控制聯(lián)鎖機(jī)與執(zhí)表機(jī)的自動(dòng)切換、聯(lián)機(jī)、同步、脫機(jī)地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義6地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義TYJL-III型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)柜布置圖7地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義聯(lián)鎖機(jī)的開關(guān)機(jī)聯(lián)鎖機(jī)零層電源開關(guān)8地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義風(fēng)扇設(shè)備安裝在聯(lián)鎖機(jī)柜頂層,用于機(jī)柜通風(fēng)散熱。9地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義切換單元:自動(dòng)切換和人工切換兩種方式聯(lián)鎖切換單元面板10地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義FIMIO后插板連線圖11地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義FIMIO后插板工作原理圖12地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義聯(lián)鎖機(jī)箱13地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義聯(lián)鎖機(jī)箱板卡14地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義15地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義系統(tǒng)開機(jī)啟動(dòng)過程及初始化階段指示燈的變化狀態(tài)所有燈閃兩次,表明程序啟動(dòng),檢查燈顯示是否完好;點(diǎn)亮運(yùn)行燈,初始化期間常亮,進(jìn)入主循環(huán)后改為閃爍;RAM自檢,若不能通過則1、2燈慢閃,停止繼續(xù)執(zhí)行;獲取A/B系和CPU1/CPU2標(biāo)志,若獲取失敗則3、4燈慢閃,停止繼續(xù)執(zhí)行;初始化與MMI通信。開始時(shí)點(diǎn)亮MMI通信指示燈,初始化成功后熄滅。若與ETH板握手失敗,MMI指示燈常亮,停止繼續(xù)執(zhí)行;若檢查ETH板雙口RAM失敗,MMI指示燈慢閃。若ETH配置數(shù)據(jù)不合法,MMI指示燈快閃。獲取IO配置,若IO配置檢查失敗,5、6燈慢閃,停止繼續(xù)執(zhí)行;主從CPU握手及本地雙口ram自檢。若握手失敗則主從通信燈常亮,停止繼續(xù)執(zhí)行;若雙口RAM自檢失敗則7、8燈慢閃,停止繼續(xù)執(zhí)行;初始化比較板,先點(diǎn)亮輸出燈,完成后熄滅,失敗則輸出燈慢閃,停止繼續(xù)執(zhí)行;開始初始化CAN通信板并與之握手,然后與IO板通信10次。開始前點(diǎn)亮IO通信指示燈。若與CAN板握手失敗或檢查CAN板雙口RAM失敗,IO通信燈常亮,停止繼續(xù)執(zhí)行;通信10次后熄滅IO通信指示燈。主從握手、交換信息。握手失敗則主從通信燈常亮,停止繼續(xù)執(zhí)行;主從通信失敗則主從通信燈慢閃,停止繼續(xù)執(zhí)行;主從信息校核。若某CPU與某一類IO通信中斷,該CPU板5、6燈快閃,停止繼續(xù)執(zhí)行;若主從間系統(tǒng)狀態(tài)不一致,則7、8燈快閃,停止繼續(xù)執(zhí)行。16地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義聯(lián)鎖機(jī)箱后插板17地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義聯(lián)鎖機(jī)箱后插板連線圖18地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義I/O機(jī)箱布置圖19地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義IO板采集驅(qū)動(dòng)原理圖20地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義驅(qū)動(dòng)板插頭連線原理圖21地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義聯(lián)鎖機(jī)柜CAN通信連線22地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義聯(lián)鎖機(jī)柜CAN通信連線23地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義零層端子排用于安裝零層端子排接線圖24地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義綜合機(jī)柜:安裝A、B兩系的電源子系統(tǒng)(PW)設(shè)備、操作顯示子系統(tǒng)(MMI)監(jiān)控機(jī)設(shè)備和聯(lián)鎖邏輯子系統(tǒng)(IL)中以太網(wǎng)HUB設(shè)備。25地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義綜合柜零層面板及端子排26地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義綜合柜配電箱面板及端子排27地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義IO電源:該電源配置為24V,40A。分為聯(lián)鎖柜A-IO電源和聯(lián)鎖柜B-IO電源,分別控制相應(yīng)機(jī)柜IO板的工作電源。IO電源及端子排28地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義邏輯電源:該電源配置為20A。分為聯(lián)鎖柜A-邏輯電源和聯(lián)鎖柜B-邏輯電源,分別控制相應(yīng)機(jī)柜聯(lián)鎖CPU板的工作電源。邏輯電源及端子排29地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義交換機(jī):綜合柜安裝兩個(gè)以太網(wǎng)交換機(jī),分別為交換機(jī)A和交換機(jī)B,分別組成A網(wǎng)和B網(wǎng),用于聯(lián)鎖機(jī)和監(jiān)控機(jī)、維修機(jī)之間的通信。以太網(wǎng)交換機(jī)30地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義以太網(wǎng)連線圖31地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部培訓(xùn)講義不間斷電源(UPS):每站配置兩個(gè),分別給A、B兩系供電。32地鐵集團(tuán)
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