半邊山旅游度假區(qū)一期項目規(guī)劃

中國寧波·半邊山濱海旅游度假區(qū)

NingboBanbianshanTourismResort

一期區(qū)域游憩系統(tǒng)概念規(guī)劃編制計劃背景--濱海時代一、城市郊區(qū)化趨勢城市郊區(qū)化(suburbanization)是人類進入后工業(yè)社會之后城市發(fā)展進程中出現(xiàn)的重要現(xiàn)象，郊區(qū)化的實質(zhì)是城市化的一種外延擴展，這一進程在發(fā)達國家已表現(xiàn)得十分明顯。美國的中產(chǎn)階級及富人逐漸發(fā)現(xiàn)在郊區(qū)生活與工作有著諸多獨特優(yōu)勢：遠離喧囂，回歸自然，更加自我，并因此不停演繹著在郊區(qū)置業(yè)購房的所謂“美國夢”。郊區(qū)化發(fā)展區(qū)域取向是：A．大多由高速路相通，距離主城區(qū)車程在45—60分鐘；B．基礎設施及公共配套設施完備；C．自然綠化程度高，環(huán)境質(zhì)量優(yōu)良。從市區(qū)遷到郊區(qū)，不單是為了追求空間的寬敞，更主要是為了追求高質(zhì)量的居住環(huán)境（自然環(huán)境、人文環(huán)境與心理環(huán)境）。郊區(qū)有著得天獨厚的發(fā)展旅游度假物業(yè)的潛在條件，由此，郊區(qū)旅游度假村、度假酒店、高爾夫運動村、養(yǎng)老酒店、分時物業(yè)、產(chǎn)權(quán)物業(yè)等郊區(qū)旅游度假物業(yè)伴隨郊區(qū)化發(fā)展而漸成時尚。二、海岸線——稀缺的資源在城市郊區(qū)化過程中，有一個十分明顯的特征：濱海地區(qū)以其得天獨厚的自然環(huán)境優(yōu)勢而成為首選之地。在全球各地，海岸生活代表了健康、品位和富足，代表一種引領時尚潮流的生活方式。據(jù)報道：青島70%的海濱住宅被北京、河北、內(nèi)蒙，甚至遠在西藏的富人所購。從中國的現(xiàn)實看，盡管有著3.2萬公里長的海岸線，從北方的大連、青島到中部的上海、福州，再到南方的廣州、深圳，由于受傳統(tǒng)的內(nèi)陸型居住模式影響，沿海的大城市基本上不在海濱，真正屬于城市的生活海岸線并不多，約100公里左右，而擁有一套海景住房卻幾乎是富裕起來的中國人的共同理想和愿望。在這樣的背景下，一些可以生活居住的優(yōu)質(zhì)海岸正顯示出她的稀缺性。因此，搶占海岸線既是一場富人之爭，也是一場生活觀念之爭，更是一場遠見之爭。三、舊漁港的復興與城市郊區(qū)化趨勢相呼應，重新開發(fā)的舊有商港、漁港的“港灣休閑規(guī)劃”正在美國東西兩岸蔓延。SouthST.Seaport原本是紐約港邊破舊的魚市場倉庫，后來重新規(guī)劃開發(fā)，成為紐約市民的休閑消費區(qū)。今天它已是紐約市民以及觀光客必會前訪的消費文化重鎮(zhèn)。而臺灣甚至于2002年籌劃成立了「海洋事務部」，洋岸休閑游憩納入該部主管之范疇，以突顯政府對「海洋休閑觀光」的重視程度。有關當局除了著手于墾丁與八斗子一南一北海洋生物及科技博物館的設立之外，最值得一提的當屬「藍色公路BlueHighway」環(huán)島觀光客輪航運系統(tǒng)之建立。臺北近郊的淡水港，成為第一個具有游憩、游艇、漁業(yè)、景觀等多功能之休閑港灣，并作為「藍色公路」觀光客輪航線的航停點之一。計劃開發(fā)舊有的商港、漁港的熱潮的涌現(xiàn)，讓很多早已被人棄置的港灣水岸的破舊城區(qū)重新活絡熱鬧起來，也讓人們又重新回到具有歷史人文的港灣市區(qū)來生活，改變了都市居民已經(jīng)惡化、互相漠視的“鄰里關系”。受寧波半邊山投資公司的委托，我們認真思考了東海之濱、大目洋畔-半邊山區(qū)域的“港灣休閑度假規(guī)劃”，希望這個規(guī)劃能順應萌芽中的中國城市郊區(qū)化趨勢，滿足旅游度假客人和常住居民回歸自然、享受生活的需求。藍色網(wǎng)格為主力客戶群對旅游功能的偏好圖例：?弱??中???強根據(jù)相關市場調(diào)研成果，本區(qū)域主流旅游客源市場在產(chǎn)品選擇上具有如下特征：根據(jù)目標客源市場特征分析，都市白領、商務會議接待、銀發(fā)人群、青少年、家庭及高端企業(yè)是本項目主體潛在目標客戶群。由于不同客群的偏好，本項目一期區(qū)域重點開發(fā)的旅游產(chǎn)品為濱海休閑度假、商務會議接待與主題娛樂體驗，其他推薦的輔助旅游產(chǎn)品有科普修學與節(jié)慶活動。

一、半邊山目標客源市場/旅游產(chǎn)品分析矩陣第一部分規(guī)劃理念與游憩主題定位1出游人群具有較強的消費能力，對旅游項目要求豐富多樣，參與性、游樂性強參與性、娛樂性2要求目的地距離適中，即有別于日常環(huán)境游又不能太遠以節(jié)省時間和交通費用出游距離要求適中3居民對景區(qū)要求配套設施完善、食宿條件好、性價比較高度假設施舒適化4休閑度假已成為都市居民享受生活的休閑方式之一，居民由單一景區(qū)觀光游逐漸過渡為選擇復合的旅游項目，如休閑、養(yǎng)生、度假等旅游產(chǎn)品要求多元化5在出游目的地選擇上傾向于風景優(yōu)美的自然景區(qū)，但新型主題旅游使居民的目的地選擇范圍更廣目的地選擇廣泛二、市場的期待--目標客源旅游偏好第一部分規(guī)劃理念與游憩主題定位4三、華東地區(qū)濱海度假發(fā)展狀況：符合國際化發(fā)展趨勢的深度濱海度假產(chǎn)品還是空白點總結(jié)：包括象山半島、舟山群島在內(nèi)的整個長三角地區(qū)未來需要有特色的、高檔次的綜合性濱海度假產(chǎn)品，尤其是能體現(xiàn)深度海洋旅游的項目，使之從現(xiàn)有旅游度假區(qū)中脫穎而出，成為華東濱海度假的品牌和市場領導者。豐滿的濱海度假產(chǎn)品尚待完善

1、沒有形成著名品牌，缺乏具有國際知名度的產(chǎn)品；

2、度假產(chǎn)品數(shù)量眾多，但主要是低檔次的濱海沙灘娛樂產(chǎn)品，尚無深度海洋旅游項目；

3、現(xiàn)狀產(chǎn)品類型雷同，沒有形成各自的核心特色吸引力；

4、設施建設和配套產(chǎn)品不足。

象山百里黃金海岸帶各景區(qū)優(yōu)勢、劣勢對比第一部分規(guī)劃理念與游憩主題定位四、濱海旅游度假新趨勢之一：休閑度假外延不斷拓展，產(chǎn)生各種復合產(chǎn)品以及高端濱海度假模式系統(tǒng)多功能觀光游樂大眾客群中高端大眾客群泛客群客群功能山海觀光，海灘浴場,海鮮美食濱海游樂，商務會議接待，度假休養(yǎng)復合功能：觀光、游樂、休閑、度假、第二居所有閑階層彰顯自我價值的創(chuàng)意度假天堂

自然資源＋主題游憩的完美結(jié)合人文內(nèi)涵＋體驗活動的情景互動景觀地產(chǎn)＋旅游場所的情境合一發(fā)展模式第一部分規(guī)劃理念與游憩主題定位

四、濱海旅游度假新趨勢之二：打造可持續(xù)的濱海休閑度假模式可持續(xù)性國際濱海度假模式四季均衡通過節(jié)事活動、可售型景觀物業(yè)，沉淀一定的常住人口，激發(fā)景區(qū)活力，保證景區(qū)可持續(xù)性發(fā)展身心平衡在度假中養(yǎng)生，利用創(chuàng)新的濱海旅游度假產(chǎn)品，強調(diào)天人合一，調(diào)整身心至健康狀態(tài)情境度假、游居合一攫取具有旅游價值的元素，塑造與人的居住融為一體的空間場所，將人們的居住需求提升為具有審美情境的休閑體驗式生活，使游客完全融入和享受度假環(huán)境與氛圍第一部分規(guī)劃理念與游憩主題定位五、半邊山項目游憩主題定位/建設目標（一）游憩主題：時尚海灣

度假勝地（二）建設目標遠景目標

●太平洋西岸著名的濱海旅游度假城

●寧波濱海游憩商務區(qū)（濱海RBD）

●國家級旅游度假區(qū)/5A級旅游區(qū)

一期項目（2013-2015）建設目標

●華東地區(qū)一流的濱海旅游度假區(qū)

●洋溢曖昧夜色的艷遇勝地，“長三角”白領的時尚休閑小鎮(zhèn)

●東海/象山半島？-“藍色公路”游船母港第一部分規(guī)劃理念與游憩主題定位附錄：旅游、艷遇與風情小鎮(zhèn)

德國作家，諾貝爾文學獎獲得者赫爾曼·黑塞說：“人的每一次旅行，都在期待一場艷遇”。因而，旅游又有一個經(jīng)典的定義：旅游就是艷遇。艷遇包括艷景之遇和艷色之遇，在陌生的地方邂逅陌生之人，在美景的襯托之下更顯浪漫情調(diào)?！坝觥?就是可遇而不可求。那是一場風花雪月的邂逅，一個怦然心動的瞬間。從這個意義上說，旅游就是給平淡的生活一個美麗邂逅的機會，給蝸居城市的自己一個放縱的機會。鳳凰、陽朔、麗江、拉薩。。。著名的旅游風情小鎮(zhèn)都是以艷遇勝地而聞名于世。麗江有促進戀愛激素的神秘空氣和土壤，因為高原缺氧，人們少了很多在城市里的清醒和算計，加上雪山、藍天、白云、流水、花香，讓人多情，游人進入麗江，像是進入了愛情天堂。

半邊山區(qū)域具備打造艷遇勝地的潛質(zhì)。深入大海中的半島，遠離喧鬧的風情小鎮(zhèn)。如果再有一輪明月、海風輕拂、遠方的海面升起朵朵焰火，大紅燈籠高掛的風情街區(qū)，四方的游客和各種情調(diào)的酒吧。濃烈氛圍混合著時尚現(xiàn)代的風潮將刺激著每一位游客的感官神經(jīng)，置身其中的人們開始暈眩，開始迷離，一個動作，一場對話，空氣中彌漫著的除了曖昧，還是曖昧，這就是傳說中的一場絕美艷遇的開始……附錄二：臺灣藍色公路項目“藍色公路”(BlueHighway)的概念首次出現(xiàn)于1997年臺灣“交通部運輸研究所”執(zhí)行的研究計劃，“藍色公路”的定義為：以休閑觀光為目的，通過休閑漁業(yè)漁船、國內(nèi)客船或載客小船載客，經(jīng)營單港或多港進出的營業(yè)活動。臺灣藍色公路正式啟動于2000年5月。以淡水第二漁港舉行北臺灣藍色公路試航

活動為開航典禮，由此開啟了臺灣海洋休閑旅游的另一扇大門。目前臺灣規(guī)劃有藍色公路網(wǎng)，分淡水、臺北市、花東海岸、宜蘭、高雄沿海及墾丁等六個區(qū)域。藍色公路的本質(zhì)是一種生態(tài)旅游，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的理念。藍色公路以休閑觀光為目的，通

過休閑漁船載客，讓游客體驗海洋或者河流沿岸的風光，包括賞鯨和

游賞海島風光；同時體驗漁民的生活，包括吃海鮮和體驗捕魚等項目，為旅游者提供深度海洋旅游的體驗。藍色公路項目是對海洋旅游資源的深度開發(fā)，是發(fā)展休閑漁業(yè)的有效手段。與一般的休閑漁業(yè)不同，在臺灣通過建設藍色公路把在海洋或者河流沿岸的各種自然資源和人文資源串聯(lián)在一起。從一個港口到另一個港口，游客可以得到不同的旅游體驗。在海洋深處，游客既可以進行登島航程，又可在特定的區(qū)域賞鯨和觀看飛魚穿梭海面；沿著河岸，分布著豐富的人文景觀，例如在淡水河畔有著名的淡水老街、淡水小吃、紅樹林保護區(qū)、水鳥保護區(qū)等，可滿足游客旅游行為的連續(xù)性、自主性以及多元性。通過對資源的優(yōu)化和整合，形成一個完整的旅游線路。10第二部分一期區(qū)域游憩系統(tǒng)規(guī)劃構(gòu)想

根據(jù)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的旅游景觀資源及空間分布，用地條件以及總體規(guī)劃構(gòu)想，建議確定本區(qū)旅游項目的空間結(jié)構(gòu)為：一軸二環(huán)四區(qū)

一軸：濱海大道景觀軸兩環(huán)：●百里登山步道--山海觀光游覽環(huán)線●“半島藍色公路”--海上巡游環(huán)線

四區(qū)：鶴頭嶺--入口引道景觀帶新鶴--公眾海灘游樂區(qū)柴岙--風情漁港休閑區(qū)蛟龍--戛納印象度假區(qū)

通過景觀軸線的串聯(lián)和景觀空間的變換，引導游客從入口區(qū)逐步深入，漸入佳境般體驗從大眾、到小資、到奢華、到野趣的游歷感受。

一、一期區(qū)域游憩項目空間布局

規(guī)劃對度假區(qū)內(nèi)的山海田園、奇異天象及人文景觀進行分類組合，按中國傳統(tǒng)構(gòu)景手法設計、提煉“半邊山八景”。通過陸上、海上二條觀光游覽環(huán)線的串聯(lián)，將度假區(qū)內(nèi)看似分散的景觀點與游憩項目整合成一個有機的整體，并使之層次化和條理化，成為游客可系統(tǒng)游賞的具體對象，可觀、可游、可思、可憶、可攝。通過對景觀意境的渲染和游賞氛圍的營造，讓游客得到更多美好的游歷感受。此外，借助歲月滄桑的磨練和千百萬游客的參與加工，更賦予“半邊山八景”寶貴的歷史文化內(nèi)涵。第二部分一期區(qū)域游憩系統(tǒng)規(guī)劃構(gòu)想二、提煉、設計“半邊山八景”深度海洋游就是在海上游船設施與主題性活動緊密結(jié)合的游憩過程。海上主題活動的通常類型：一、海底生態(tài)觀賞：利用海底擁有的豐富生態(tài)資源，游程設計著眼于搭船前往目的地之途中，在船上為游客解說目的地之生態(tài)資源，并為游客備妥整套之潛水設備，使其于目的地時能親身潛入海底體驗最真實的感受。二、海上游樂：提供游客更多樣化之海上休閑活動，在船上準備各式游憩設備，如風浪板、沖浪板、浮潛設施、獨木舟、水上拖曳傘等，前往最適宜之地點，讓游客在寬廣且不受干擾的環(huán)境中，充份享受最自在的游樂時光。三、船釣：帶給游客不同于岸上定點的垂釣，能夠享受如漁夫般收獲的快感。在游船上提供完善的釣魚工具，有專人傳授釣魚知識和技巧、認識海域中的各種魚類；讓游客在正確的知識中感受釣魚的喜悅。在釣魚上船后，能立即處理烹調(diào)，享用最新鮮的美味海鮮。四、海上主題活動：提供特殊意義之主題旅游，如：

聯(lián)誼---于船上設計活動，并配合海上活動之安排；

用餐---提供現(xiàn)撈現(xiàn)烤的海鮮大餐、季節(jié)性的海味餐等；

寫生、攝影---藉景色的自然變化，讓藝術愛好者能有更多題材及欣賞角度，亦可安排船上寫生、攝影比賽；

美容---讓愈來愈多愛美的女性在最自然的環(huán)境中，享受按摩、日光浴、海水浴等活動；亦可舉辦各類化妝舞會、游藝表演、服裝表演、文化講座等。五、海上會議：在游船上提供良好的會議設施，使會議既有效率又能提供休閑放松效果，讓此旅程達事半功倍之效。六、島嶼觀光：在游線上安排景致優(yōu)美的島嶼可供游客們駐足欣賞。第二部分一期區(qū)域游憩系統(tǒng)規(guī)劃構(gòu)想三、引進“藍色公路”概念，引領中國深度海洋旅游潮流三、借鑒“藍色公路”經(jīng)驗，引領深度海洋旅游潮流—越南下龍灣案例三、借鑒“藍色公路”經(jīng)驗，引領深度海洋旅游潮流—越南下龍灣游船標準行程之一2/7/2023第三部分概念規(guī)劃編制計劃（一）游憩系統(tǒng)概念規(guī)劃內(nèi)容1、游憩項目與景觀體系規(guī)劃，包括一軸、二環(huán)、六大分區(qū)、半邊山八景，構(gòu)建完整的旅游產(chǎn)品體系。2、旅游服務體系規(guī)劃：（1）旅游標識系統(tǒng)設計，分別為引導標識、說明標識、警示標識與公共信息符號。（2）游客服務系統(tǒng)建立，