淺議建筑工程安全管理與診斷

淺議建筑工程安全管理與診斷一.引言近一段時期以來，隨著我國城鄉(xiāng)建設(shè)的迅猛發(fā)展，大量的農(nóng)民工，以及一批資質(zhì)不全、管理混亂的施工企業(yè)開始進入建筑工程領(lǐng)域，使得安全頻發(fā)，給經(jīng)濟發(fā)展造成了極大的損失。以下是某省自2003年以來所發(fā)生的部分重大安全的原因、損失及傷亡情況統(tǒng)計表：表1某省重大傷亡統(tǒng)計明細(xì)表序號發(fā)生時間類型事故工程名稱原因事故死亡人數(shù)監(jiān)理情況1坍塌無施工圖設(shè)計、磚磚模支護不牢牢、模板斷面面小、自然風(fēng)風(fēng)力較大。2有2高處墜落支撐強度不夠，措措施不當(dāng)，違違反操作規(guī)程程。安全技術(shù)術(shù)4有3高處墜落違章作業(yè)，現(xiàn)場措措施不到位。安全管理2有4坍塌吊車上料荷載過于于集中，沖擊擊力過大，設(shè)設(shè)計變更后，自自重變大。死5傷9有5高處墜落現(xiàn)場管理不當(dāng)，施施工人員違章章作業(yè)。1有6坍塌模板支撐技術(shù)不符符合標(biāo)準(zhǔn)，施施工人員違章章操作，人員員過于集中，荷荷載過大。傷2有7坍塌施工隊擅自使用未未經(jīng)的農(nóng)民工工上崗作業(yè)，事事先違章拆除除2根纜風(fēng)繩，又又未采取任何何其他有效措措施，導(dǎo)致井井架失穩(wěn)坍塌塌。培訓(xùn)死21傷9有8

高處墜落該工程由甲方直接接發(fā)包，施工工單位未申報報有關(guān)手續(xù)；；施工用吊籃籃屬建設(shè)廳已已明令禁止的的自制吊籃。3有二.原因分析從以上部分安全中，我們可以發(fā)現(xiàn)安全一但發(fā)生，往往是人命關(guān)天，損失巨大，它不僅影響到工程的進度、投資的收益，還嚴(yán)重的影響到經(jīng)濟建設(shè)的穩(wěn)定，這與我們的建設(shè)方針是背道而馳的。究其原因可以發(fā)現(xiàn)主要有以下幾個方面：1.操作人員素質(zhì)低，大多未經(jīng)任何正規(guī)，擅自從事高危險作業(yè)。如在****二期1#C煙囪工程中，當(dāng)日從事井架拆卸作業(yè)的42人中，絕大多數(shù)為臨時招募的本地農(nóng)民工，未經(jīng)任何安全作業(yè)，最終釀成21死，9傷的重大工程。2.施工單位資質(zhì)不達(dá)標(biāo)，現(xiàn)場管理混亂，不按規(guī)定履行其職責(zé)，但又沒能得到及時監(jiān)督、糾正。3.，監(jiān)理沒能發(fā)揮有效的監(jiān)督管理職能，在對安全施工的監(jiān)督管理上缺乏有力的機制?？v觀一系列的安全，幾乎全都有監(jiān)理單位存在，但在施工過程中一些基本的違反安全操作規(guī)程的做法卻并沒的到及時的查處。4.工程管理制度存在缺陷。僅依靠政府部門定期對施工單位的安全施工檢查，很難達(dá)到發(fā)現(xiàn)與制止工程的目的。5.“三違現(xiàn)象”嚴(yán)重：違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反基本建設(shè)程序已成為形成工程的直接原因。任何一起安全的發(fā)生都是幾項原因的綜合，而制定一套行之有效的制約機制，改變現(xiàn)有體系則是當(dāng)務(wù)之急。對此筆者認(rèn)為實施現(xiàn)場安全監(jiān)理，加強現(xiàn)場監(jiān)管力度是一項有效的辦法。三.安全監(jiān)理及現(xiàn)狀俗話說“安全第一，預(yù)防為主”。監(jiān)理制是目前我國工程領(lǐng)域一項普遍實施的制度，自1988年開始試點，至1996年開始全國推廣，2001年5月1日《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2000）頒布施行，為我國工程建設(shè)質(zhì)量的提高發(fā)揮了極大的作用。但目前的監(jiān)理控制主要是對質(zhì)量、進度、投資進行控制，對于安全很少涉及。在新的《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2000）中可以明顯的發(fā)現(xiàn)，針對安全工作的監(jiān)理，本規(guī)范沒有規(guī)定，僅有一條涉及安全問題。規(guī)范條規(guī)定:總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令的情形之一：施工出現(xiàn)了安全隱患，總監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要停工以消除隱患。這在實際操作中對安全的預(yù)防根本起不到應(yīng)有的作用，而又因責(zé)任劃分不明確，在發(fā)生后在責(zé)任追究時又造成責(zé)任不清，引起爭論。但就監(jiān)理制度本身來說，從其對工程質(zhì)量的控制上來看，監(jiān)理作為進駐現(xiàn)場的第三方，和建設(shè)方、施工方形成了很好的制約機制；而其通過巡視、旁站、抽檢等對施工過程的適時監(jiān)控，可以很好的起到預(yù)防的作用，這一點是政府安全監(jiān)管部門無法超越的優(yōu)勢。另一方面，在目前的體系下，一旦安全發(fā)生，監(jiān)理方卻又難逃其咎，這從諸多安全的處理上可以明顯的發(fā)現(xiàn)。這種現(xiàn)狀在實際操作中造成力度的削弱，對于后續(xù)工程的監(jiān)控起不到積極的預(yù)防功能?？上驳氖菍Υ藛栴}，要求加強和實施安全監(jiān)理，制定監(jiān)理安全監(jiān)督制度的呼聲越來越高。2004年2月1日《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》已由國務(wù)院頒布實施。上海已率先于2003年5月1日起在本市范圍內(nèi)開始實施建設(shè)工程安全監(jiān)理制度，這對于在全國范圍內(nèi)推廣實施安全監(jiān)理制度，無疑起到了一個示范作用。故此筆者認(rèn)為修正部分條例、法規(guī)，明確安全監(jiān)理職責(zé)，變目前的“質(zhì)量、進度、投資三控制”為“質(zhì)量、進度、投資、安全四控制”，讓安全監(jiān)理制度落到實處，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。而在具體的實施上，筆者認(rèn)為推行建設(shè)工程安全診斷制度無疑是一個值得商榷的課題。四.安全診斷安全生產(chǎn)是一門科學(xué)，是一門在建設(shè)全過程中克服一切不安全因素的科學(xué)。這里所講的安全生產(chǎn)是指過程中的安全生產(chǎn)：即為了確保職工在施工生產(chǎn)過程中的安全和設(shè)備、設(shè)施的安全可靠而采取的措施和活動。建設(shè)施工單位是安全生產(chǎn)活動的主體，監(jiān)理單位對該項活動進行日常監(jiān)管。正如醫(yī)生給病人看病一樣，病人應(yīng)先掛號，再找科室，找大夫，敘述病情；而大夫通過“望、聞、問、切”等一切診療手段，發(fā)現(xiàn)病情，對癥下藥，最后藥到病除，完成整個診斷過程。結(jié)合監(jiān)理工作的特點，我們將建筑工程安全診斷定義為：在建筑工程施工過程中，專職安全監(jiān)理人員通過審查、檢查和核查的方式對施工現(xiàn)場的安全措施、安全體系進行監(jiān)督，并提出相應(yīng)的糾正和預(yù)防措施，作好安全記錄，做到早發(fā)現(xiàn)早改正，防止安全的發(fā)生。1.審查：要審查承包商的各類安全文件；審查進入施工現(xiàn)場各分包單位的安全資格和證明文件；審查承包商提交的施工方案和施工組織設(shè)計中的措施；審查承包商提交的關(guān)于交接檢查分部分項工程安全檢查報告和簽證文件。2.檢查：檢查承包商的工地現(xiàn)場安全組織體系中的安全人員是否真正到位；檢查承包商對新工藝新技術(shù)所采取的安全措施與審定的方案是否一致；檢查承包商對單位工程臺賬的填寫是否及時真實；檢查承包商工地現(xiàn)場的防護、、文明施工、衛(wèi)生防疫等工作是否達(dá)到要求。發(fā)現(xiàn)有違章冒險作業(yè)的要當(dāng)即責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患的要責(zé)令其停工整改。3.核查：不定期組織承包商或參加由總包組織的安全綜合核查，按《安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ53-99）內(nèi)容逐項仔細(xì)打分，進行評價，提出處理意見并限期整改。需強調(diào)的是這種安全診斷活動一定要緊隨活動的過程而展開，稍微的滯后及懈怠都將起不到應(yīng)有的效果。故結(jié)合整個施工過程可將這種診斷過程分為開工前、施工過程中、竣工后等幾個階段，不同的階段安全監(jiān)理的重點將有所不同。試舉例如下：某工程總建筑面積26000m2，于2000年2月22日開工建設(shè)，主體工程竣工時間為2002年12月30日。2003年3月5日由甲方與某建筑安裝工程有限公司另行簽訂了12萬元的零星工程施工合同，該公司留少量人員做收尾工作。由某監(jiān)理公司承擔(dān)現(xiàn)場監(jiān)理工作，設(shè)專職安全監(jiān)理工程師2名。針對該工程竣工后期進行安全診斷如下：（1）.由專職安全監(jiān)理牽頭組織，甲方、施工方參加的安全資質(zhì)審查會。分別審查其資質(zhì)等級、措施、交接檢簽證等。經(jīng)逐項檢查，符合要求，準(zhǔn)予進場施工。（2）.進場后由安全監(jiān)理會同施工方安全員進行現(xiàn)場安全檢查，并作好安全記錄。經(jīng)查外用電動升降吊藍(lán)屋面挑桿壓重嚴(yán)重不足，當(dāng)場作出安全警告，并發(fā)出限期整改通知。（3）.施工過程中，由安全監(jiān)理通過現(xiàn)場巡視、