新建荊州機場工程航站樓及附屬工程施工組織設計

新建荊州機場工程航站樓及附屬工程施工組織設計編制人：————————————————————審核人：————————————————————審批人：————————————————————湖北省******集團有限公司2019年4月30日目錄1.前言 41.1編制依據(jù) 41.2工程概況 82.施工準備 212.1現(xiàn)場準備 212.2技術準備 223.總體施工部署 253.1施工目標 253.2施工總體思路 253.3施工區(qū)段劃分 253.4工程重難點分析和應對措施 264.進度計劃保證措施 294.1總進度計劃安排 294.2進度計劃的優(yōu)化措施 295.資源配備計劃 365.1關鍵機械設備投入計劃 365.2勞動力安排計劃 395.3擬投入的主要物資計劃 416.施工方案與技術措施 426.1施工測量方案 426.2臨時用水用電方案 436.3土方工程施工方案 486.4樁基工程施工方案 516.5模板工程施工方案 556.6鋼筋工程施工方案 606.7混凝土工程施工方案 646.8腳手架工程施工方案 686.9防水工程施工方案 856.10鋼結構工程施工方案 906.11砌體工程施工方案 956.12抹灰工程施工方案 996.13外墻外保溫施工方案 1016.14幕墻施工方案 1056.15門窗工程施工方案 1166.16裝飾裝修工程 1196.17垂直運輸施工方案 1246.18機電安裝施工方案 1256.19智能建筑工程 1386.20給排水、消防工程 1446.21綠色施工方案 1466.22季節(jié)性安全施工措施 1537.質量管理體系與保證措施 1557.1工程質量目標 1557.2質量管理體系圖 1567.3質量管理體系職責分解 1567.4施工質量管理措施 1587.5三檢制度 1727.6隱蔽工程驗收規(guī)定 1727.7質量通病防治措施 1738.安全、環(huán)境保護管理體系與措施 1858.1安全目標 1858.2安全生產(chǎn)管理體系 1858.3安全生產(chǎn)管理組織機構職責分解 1858.4安全管理制度與獎罰措施 1888.5安全生產(chǎn)專項保證措施 1928.6三寶四口強制措施 1938.7季節(jié)性安全施工措施 1968.8環(huán)境保護管理體系與措施 1988.9現(xiàn)場急救措施 2029.附圖 211附件1：新建荊州機場工程航站樓及附屬工程施工進度計劃 212附件2：新建荊州機場工程航站樓及附屬工程勞動力統(tǒng)計表 213附件3：新建荊州機場工程航站樓及附屬工程施工現(xiàn)場平面布置圖 2141.前言1.1編制依據(jù)1.1.1新建荊州機場工程航站樓及附屬工程圖紙；1.1.2工程所涉及的主要國家、行業(yè)或地方標準、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)、圖集，如下：標準：1）混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖16G101-12）混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖16G101-23）混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖16G101-34）《民用機場工程項目建設標準》（建標105-2008）5）《民用機場服務質量》（MH/T5104-2006）6）《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設施》（MH/T7003-2008）7）《民用機場旅客航站區(qū)無障礙設施設備配置標準》（MH5062-2000）8）《民用航空公共信息標志用圖形符號》（MH0005-1997）9）《民用航空公共信息圖形標志設置原則與要求》（MH/T0012-1997）10）《民用建筑設計通則》（GB50352-2005）11）《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2014）12）《基樁靜載試驗自平衡法》JT/T738-200913）《屋面工程技術規(guī)范》（GB50345-2012）14）《無障礙設計規(guī)范》（GB50763-2012）15）《公共建筑節(jié)能設計標準》（GB50189-2015）16）《工程結構可靠性設計統(tǒng)一標準》（GB50153-2008）17）《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-201218）《建筑工程抗震設防分類標準》GB50223-200819）《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-201020）《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-201121）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1-200822）《飲食建筑設計標準》（JGJ64-2017）23）《建筑地基基礎技術規(guī)范》DB42/242-201424）《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ94-200825）《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-201026）《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》GB/T50476-200827）《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》JGJ3-201028）《預應力混凝土結構抗震設計規(guī)程》JGJ140-200429）《建筑內部裝修設計防火規(guī)范》GB50222-201730）《鋼結構設計標準》GB50017-201731）《空間網(wǎng)格結構技術規(guī)程》JGJ7-201032）《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》GB50018-200233）《組合結構設計規(guī)范》JGJ138-201634）《砌體結構設計規(guī)范》GB50003-201135）《地下工程防水技術規(guī)范》GB50108-200836）《工程測量規(guī)范》GB50026-200737）《工程結構可靠性設計統(tǒng)一標準》GB50153-200838）《建筑工程抗震設防分類標準》GB50223-200839）《無粘結預應力混凝土結構技術規(guī)程》JGJ92-201640）《鋼管混凝土結構技術規(guī)程》CECS28-201241）《自密實混凝土應用技術規(guī)程》JGJ/T283-201242）《鋼骨混凝土結構技術規(guī)程》YB9082-200643）《建筑鋼結構防火技術規(guī)范》CECS200-200644）《建筑工程質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-201345）《建筑工程施工質量評價標準》GB/T50375-201646）《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202-201847）《砌體工程施工質量驗收規(guī)范》GB50203-201148）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-201549）《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-200150）《木結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50206-201251）《屋面工程質量驗收規(guī)范》GB50207-201252）《地下防水工程質量驗收規(guī)范》GB50208-201153）《建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范》GB50209-201054）《建筑裝飾裝修工程質量驗收標準》GB50210-201855）《混凝土結構工程施工規(guī)范》GB50666-201156）《鋼結構工程施工規(guī)范》GB50755-201257）《無障礙設施施工驗收及維護規(guī)范》GB50642-201158）《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規(guī)范》GB50325-201059）《大體積混凝土施工標準》GB50496-201860）《建筑內部裝修防火施工及驗收規(guī)范》GB50354-200561）《混凝土強度檢驗評定標準》GB/T50107-201062）《建筑涂飾工程施工及驗收規(guī)程》JGJ/T29-201563）《混凝土質量控制標準》GB50164-201164）《建筑工程預應力施工規(guī)程》CECS180-200565）《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF90-201566）《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》GB50497-200967）《玻璃幕墻工程技術規(guī)范》JGJ102-200368）《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》JGJ107-201669）《高強混凝土應用技術規(guī)程》JGJ/T281-201270）《建筑玻璃應用技術規(guī)程》JGJ113-200971）《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120-201272）《外墻飾面磚工程施工及驗收規(guī)程》JGJ126-201573）《玻璃幕墻工程質量檢驗標準》JGJ/T139-200174）《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范》CECS24-9075）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-200376）《纖維混凝土結構技術規(guī)程》CECS38-200477）《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》GB50119-201378）《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8-201679）《建筑基樁檢測技術規(guī)范》JGJ106-201480）《鋼筋機械連接用套筒》JG/T163-201381）《鋼結構工程施工規(guī)范》GB50755-201282）《鋼結構焊接規(guī)范》GB50661-201183）《預應力用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程》JGJ85-201084）《碳素結構鋼》GB/T700-200685）《蒸壓加氣混凝土砌塊》GB11968-200686）《混凝土實心磚》GB/T21144-200787）《建筑幕墻》（GB/T21086-2007）88）《建筑外墻外保溫用巖棉制品》（GB/T25975-2010）89）《安全標志及其使用導則》（GB2894-2008）90）《安全色》（GB2893-2008）91）《建筑安全玻璃管理規(guī)定》（發(fā)改運行［2003］2116號）92）《通用硅酸鹽水泥》GB175－200793）《一般用途低碳鋼絲》YB/T5294-200994）《建筑石油瀝青》GB/T494－201095）《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80-201796）《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTGE51-200997）《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T1499.2－201898）《建筑生石灰》JC/T479-201399）《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》GB/T1499.1-2017100）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092－96101）《普通砼長期性能和耐久性能試驗方法標準》GB/T50082-2009102）《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）103）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）104）《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-2012）105）《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）106）《城市橋梁抗震設計規(guī)范》（CJJ166-2011）107）《城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)程》（CJJ139-2010）108）《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）109）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）110）《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）111）《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/TB02-01-2008）112）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）113）《公路交通安全設施設計規(guī)范》（JTGD81-2017）114）《公路交通安全設施設計細則》（JTG/TD81-2017）115）《公路工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB/T502803）116）《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》（JTG/TB07-01-2006）117）《建筑工程抗震設防分類標準》（GB50223-2008）118）《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》（GB/T50476-2008）119）《道路交通標志和標線》（GB5768-2017）120）《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2014）121）《預應力混凝土用螺紋鋼筋》（GB/T20065-2016）122）《預應力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-2015）123）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092－96124）《道路工程術語標準》GBJ124－88125）《土工試驗方法標準》GB/T50123-1999126）《公路工程巖石試驗規(guī)程》JTGE41-2005127）《公路工程名詞術語》JTJ002－87128）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362-2018129）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30-2005130）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40-2004131）《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10－2006132）《公路路面基層施工技術細則》JTG/TF20-2015133）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20-2011134）《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/TF50-2011135）《公路土工試驗規(guī)程》JTGE40－20071.2.工程概況1.2.1航站樓部分基本概況湖北荊州民用機場新建航站樓位于湖北省荊州市東部的沙市區(qū)岑河鎮(zhèn)附近，距荊州市中心直線距離17.5公里、公路距離22公里，為國內支線機場。項目主要概況如下：項目名稱：新建荊州機場工程航站樓及附屬工程建設單位：荊州機場建設管理有限公司勘察單位：荊州市城市規(guī)劃設計研究院設計單位：中南建筑設計院股份有限公司上海民航新時代機場設計研究院有限公司監(jiān)理單位：武漢華立建設項目管理有限公司施工單位：湖北省******集團有限公司總建筑面積：26721.16m2總用地面積：約226181m2建設地點：荊州市岑河鎮(zhèn)結構形式：鋼筋混凝土框架結構，管桁架鋼結構，條形基礎結構；建筑層數(shù)：地上7層，地下1層建筑最高高度：31.8米（塔臺）使用功能：一層半式民用機場建筑一覽表如下：分項單體名稱建筑面積（單位：m2）層數(shù)工作區(qū)建筑航站樓13751.162航管樓808.62塔臺483.27貨運站443.51供水站254.51層（含地下一層）中心變電站802.31垃圾站中轉站50.01綜合業(yè)務用房1517.62生活服務用房1623.34機務場務及車庫3112.62消防救援站2176.32道口99（雨棚面積120.6）1導航臺站航向臺30.41下滑臺40.61全向信標臺機房481.92油機配電間87.81生活宿舍159.81油桶間101油料供應站業(yè)務用房357.931裝卸泵棚288.001門衛(wèi)20.121汽車加油站122.7111、航站樓工程，旅客航站樓總建筑面積13779m2，建筑面寬174m，進深61m，高25m，主體結構平面長約190m，寬約63m，為局部二層的大空間結構。屋蓋總長約220m，總寬約93m，由三個獨立的單元組成，中部較高，兩側較低，各單元屋蓋均呈自由曲面，屋蓋整體關于航站樓南-北主軸線對稱，最高點標高25.0m。屋蓋下部為一層鋼筋混凝土框架結構，層高6.0m；二層局部設置房中房，房中房層高4.2m。本工程不設地下室，室內外高差0.3m，一層地面設置鋼筋混凝土地坪板。航站樓空側設置登機橋作為其與飛機之間的連接通道，本工程登機橋均為成品登機橋，與航站樓結構之間設縫分開。包括：土建工程、裝飾裝修工程、給排水及消防工程、暖通工程、供電工程（包含供配電、電力照明、亮化專項、智能疏散照明、智能照明、防雷接地等）、火災自動報警工程、配套設備（辦票柜臺：交運行李柜臺、大件行李交運柜臺、電子機票自動值機柜臺；旅客服務柜臺：航空公司售票柜臺、旅客問訊、服務柜臺、電扶梯、升降電梯、自動扶梯、旅客座椅及家具、電（扶）梯）。站前廣場、道路工程概況：新建荊州民用機場，機場性質為國內支線機場，場址位于荊州市沙市區(qū)岑河鎮(zhèn)附近，機場主要建設內容包括：飛行區(qū)等級指標4C，新建一條長2600米的跑道；新建一座航站樓，航站區(qū)按目標年2030年滿足年旅客吞吐量115萬人次的目標設計。新建荊州民用機場工程完成后，必將完善湖北省航空運輸網(wǎng)絡和綜合交通運輸體系，促進當?shù)亟煌ā⒙糜?、?jīng)濟和文化等全面發(fā)展。本項設計范圍為新建湖北荊州民用機場工程的航站區(qū)道路工程,主要是解決荊州機場主進場路與新建航站樓的交通聯(lián)系的功能，同時兼顧與服務區(qū)道路及其他機場服務設施與新建航站樓聯(lián)系的交通功能。航站區(qū)內共4條主要性道路，分別為匝道A、匝道B、匝道C和匝道D，均采用瀝青混凝土路面形式。站前廣場停車數(shù)量：289個，其中普通旅客停車位194個，包含2個無障礙停車位、36個充電停車位；貴賓停車位16個；出租車蓄車場停車位60個；大巴及中巴停車位19個；2、道口工程：本工程建筑面積99㎡，雨棚110平方米，建筑層數(shù)為1層，采用獨立承臺基礎、鋼筋混凝土框架結構、鋼結構雨棚；3、貨運站工程：為丙類倉庫，存放可燃并快速周轉的航空貨物，設計貨運庫、營業(yè)及配套用房面積443.5㎡，地上一層，采用鋼筋混凝土框架結構，建筑高度5.7米。4、航管樓、塔臺工程：航管樓與塔臺合建，總面積1292.1平方米，采用樁基礎承臺、現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，總樁數(shù)64根。其中，航管樓面積808.6平方米，為二層框架結構，建筑高度9米，首層設置：辦公室、會議室、電話機房、配電、配線、UPS、消防控制室等用房；二層設置：航管設備機房及監(jiān)控室、氣象設備機房及監(jiān)控室、氣象預報室、飛行服務報告室、資料室、休息室、維修間等用房；塔臺及連廊483.2平方米，屬于C類塔臺，塔臺頂高31.8米，地上七層，調度指揮室面積72.4平方米。航管樓與塔臺通過連廊連接。5、儀表著陸系統(tǒng)：包括航向臺、下滑臺。采用條形基礎、砌筑結構，航向臺30.4㎡，下滑臺40.6㎡；6、DVOR/DME工程：本工程占地面積338.4m2,采用獨立基礎承臺、筏板基礎、混凝土框架，包括有機房、油機配電房、油桶間、生活宿舍。機房為2層結構，油機配電房、油桶間、生活宿舍都為1層結構。7、機場給排水、排污及通訊管道工程包括：場內給水管網(wǎng)工程；場內消防管網(wǎng)、生活水池、消防水池、場內雨水管網(wǎng)DN300-DN1300，場內污水管網(wǎng)DN300-DN600；8、供水站工程，為254.5㎡，地上一層，地下一層，采用鋼筋混凝土框架結構，包括：土建裝飾工程、供配電工程、火災自動報警工程、給排水消防水工程、泵房設備工程、暖通工程、水泵電氣控制工程；垃圾分揀站，為50㎡，包括土建工程、配電工程、給排水工程、垃圾壓縮站工藝設備。航站區(qū)室外給排水及構筑物。9、垃圾轉運站工程，建筑面積50m2，地上一層結構，采用柱下獨立基礎，混凝土框架結構。10、消防救援站，建筑面積2176.3平方米，高度10.5米，包含土建及配套工程：土建工程、配電工程、給排水消防水工程、暖通工程、火災自動報警工程、消防器材11、中心變電站（含燈光變電站），面積802.3平方米，包含土建工程、建筑配電工程、火災報警系統(tǒng)、給排水及消防工程、暖通工程；12、綜合業(yè)務用房工程，建筑面積1517.6平方米，生活服務用房工程，建筑面積1623.3平方米，機務場務、車庫及綜合倉庫，建筑面積3112.6平方米。含土建及裝飾工程、配電工程、火災自動報警工程、給排水及消防工程、暖通工程；13、機務場務及車庫，建筑面積3112.6m2，采用柱下獨立基礎，混凝土框架結構，含土建及裝飾工程、配電工程、火災自動報警工程、給排水及消防工程、暖通工程；14、機場供油工程。包含機場油庫（辦公用房、裝卸油泵、門衛(wèi)、油罐車棚）的土建設施、暖通工程、油罐（油罐基礎、罐區(qū)地坪及防火堤、事故池）、配套設施及總圖（場內供配電及庫內照明、道路、圍墻、大門），不包含油罐（金屬油罐、油罐）、工藝管道、配套設施及總圖（通信監(jiān)控設施、綠化）、給排水及消防設施、污水處理設施、工藝安裝工程；15、油料供應站，建筑面積789m2，主要施工范圍為土建部分。16、道路，主要采用瀝青混凝土結構路面，部分為水泥混凝土路面，主要為航站區(qū)A、B、C、D匝道、工作區(qū)道路及與道路相連場坪等區(qū)域。1.2.2、結構設計概況1、航站區(qū)設計結構概況結構安全等級一級結構設計使用年限50年抗震設防類別乙類抗震等級框架三級跨度≥18m框架二級基礎形式樁基礎基礎類型及數(shù)量預應力高強混凝土管樁總計336根結構體系鋼筋混凝土框架結構、鋼結構地下工程防水等級電梯基坑、扶梯基坑二級配電房底板及側壁一級結構環(huán)境類別基礎底板、基礎梁、樁基承臺、基礎連系梁二a水池、衛(wèi)生間、浴室等潮濕環(huán)境、屋面等露天環(huán)境的混凝土構件二a室內正常環(huán)境一2、附屬結構設計概況工程名稱結構安全等級抗震設防類別抗震等級基礎形式抗震設防烈度結構體系結構設計使用年限貨運站二丙四柱下獨立基礎六鋼筋混凝土框架50航管樓一高于乙類三PHC管樁基礎六鋼筋混凝土框架50塔臺一高于乙類三PHC管樁基礎六鋼筋混凝土框架-剪力墻50DVOR/DME機房二乙三獨立基礎六鋼筋混凝土框架50油機配電房二乙三獨立基礎六鋼筋混凝土框架50油桶間二乙/獨立基礎六砌體50生活宿舍二丙四獨立基礎六鋼筋混凝土框架50航向臺二乙/條形基礎六砌體50著陸系統(tǒng)下滑臺二乙/條形基礎六砌體50供水站二乙三柱下獨立基礎和平板式筏基六鋼筋混凝土框架50垃圾轉運站二丙四柱下獨立基礎六鋼筋混凝土框架50消防救援站二乙三柱下條形基礎六鋼筋混凝土框架-抗震墻結構50中心變電站二乙三獨立基礎六鋼筋混凝土框架50道口二丙四獨立基礎六鋼筋混凝土框架50綜合業(yè)務用房二丙四柱下獨立基礎六鋼筋混凝土框架50生活服務用房二丙四柱下獨立基礎六鋼筋混凝土框架50機務場務、車庫及綜合倉庫二丙四獨立基礎六鋼筋混凝土框架50辦公用房二丙四條形基礎六磚混50門衛(wèi)二丙/條形基礎六磚混501.2.3主要材料使用1、航站樓材料使用表序號構件類別部位材料技術參數(shù)1混凝土強度等級柱、墻、梁、板1、基礎梁及基礎底部墊層混凝土強度等級為C15;基礎梁、承臺、地坪板、基坑為C30。2、主體結構鋼筋混凝土框架柱、梁、板、樓梯構件混凝土強度等級均為C30。3、鋼管柱內填充混凝土為強度等級C40自密實混凝土。二次構件1、設備基礎、雨蓬等室外構件：C302、其他構件（構造柱、填充墻拉梁、現(xiàn)澆門窗過梁等）：C25設備基坑電梯基坑等具有防水要求的設備基坑均采用級配防水混凝土。設計抗?jié)B等級為P6。2鋼筋主筋HRB400鋼筋箍筋HPB300、HRB400鋼筋3砌體、砂漿填充墻本工程主要填充墻材料有蒸壓灰砂磚、蒸壓加氣混凝土砌塊以及其它輕質墻體。未特別注明時，地面以下蒸壓灰砂磚強度等級不低于MU20，采用M10水泥砂漿砌筑；蒸壓加氣混凝土砌塊強度等級不低A3.5，砌塊干體積密度等級不大于B06，屋面女兒墻采用M7.5專用砂漿砌筑，其余部位采用M5.0專用砂漿砌筑。砌體施工質量控制等級為B級。4外墻橫明豎隱框斷橋熱鋁合金Low-E中空玻璃幕墻、干掛花崗石外墻、鋁單板外墻、壓型鋼板外墻、硅酸鈣板外墻6門窗鋁合金門窗、木門、防火門、防火卷簾7屋面直立鎖邊金屬屋面、彎弧蜂窩鋁板屋面、鋁單板屋面、細石混凝土屋面、無極涂料、天窗8地面絕緣橡膠地面、細石混凝土地面、架空活動地板地面、防油滲地面、金剛砂耐磨地面、石材地面、?；u地面、防滑地磚地面、地毯地面、水泥砂漿地面、9內墻GRG氟碳噴涂墻面、氟碳噴涂墻面、鋁合金板墻面、木飾面墻面、墻布墻面、布面硬包、玻化磚內墻、馬賽克內墻、銀鏡、沖孔鋁扣板吸聲墻面、干掛石材墻面、水泥砂漿墻面、無機涂料墻面10頂棚蜂窩鋁板頂棚、鋁合金頂棚、高晶板頂棚、無極涂料保溫頂棚、鋁條板保溫頂棚、沖孔鋁扣板吸聲頂棚、紙面石膏板頂棚、無機涂料頂棚、11防水外墻防水采用1.5厚聚合物水泥防水涂料屋面防水采用聚烯涇涂層紡氈聚乙烯膜2、附屬設施材料使用表工程名稱混凝土強度等級鋼筋填充墻屋面防水外墻內墻貨運站C15、C25、C30HPB300HRB400E燒結普通磚、混凝土空心砌塊細石砼、預制塊、防滑磚、小青瓦、鋁錳鎂合金板合成高分子防水卷材水刷石、面磚、涂料、穿孔鋁板、干掛石材、防水外墻面無機涂料、釉面磚航管樓及塔臺C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣混凝土砌塊細石砼、預制塊、防滑地磚、小青瓦、鋁錳鎂合金板合成高分子防水卷材水刷石、面磚、涂料、穿孔鋁板、干掛石材、防水外墻面無機涂料、釉面磚全向信標臺（DVOR/DME）機房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣砼砌塊、灰砂磚防滑地磚合成高分子防水卷材面磚、涂料無機涂料油機配電房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣砌塊、灰砂磚預制塊合成高分子防水卷材面磚、涂料無機涂料油桶間C15、C20、C25、C30HPB300、HRB400E加氣砌塊、灰砂磚預制塊合成高分子防水卷材面磚、涂料無機涂料生活宿舍C15、C20、C25、C30HPB300、HRB400E加氣砌塊、灰砂磚預制塊合成高分子防水卷材面磚、涂料無機涂料航向臺C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E灰砂磚預制塊合成高分子防水卷材面磚無機涂料下滑臺C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E灰砂磚預制塊合成高分子防水卷材面磚無機涂料供水站C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣混凝土砌塊預制塊合成高分子防水卷材面磚無機涂料垃圾轉運站C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E合成高分子防水卷材面磚--消防救援站C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣混凝土砌塊防滑地磚、預制塊合成高分子防水卷材面磚無機涂料、釉面磚中心變電站C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣混凝土砌塊預制塊合成高分子防水卷材面磚無機涂料、釉面磚道口C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣混凝土砌塊預制塊、壓型鋼板屋面合成高分子防水卷材淺灰色飾面磚白色涂料無機涂料、釉面磚綜合業(yè)務用房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣混凝土砌塊防滑地磚、預制塊合成高分子防水卷材面磚、白色涂料無機涂料、釉面磚生活服務用房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣混凝土砌塊防滑地磚、預制塊合成高分子防水卷材面磚、白色涂料無機涂料、釉面磚機務場務、車庫及綜合倉庫C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣混凝土砌塊防滑地磚、預制塊合成高分子防水卷材面磚、白色涂料無機涂料、釉面磚辦公用房C15、C20、C25、C30HPB300HRB400E加氣混凝土砌塊防滑地磚、預制塊合成高分子防水卷材面磚無機涂料、釉面磚1.2.4、安裝概況1、新建荊州機場工程航站樓及附屬工程項目設備安裝概況特征表系統(tǒng)名稱概況特征給排水室內生活給水、熱水管道采用不銹鋼或AGR塑料管及配套管件，管道工作壓力為1.0MPa。所有排水管與機電安裝施工單位預留的水管口進行接駁。所有清掃口面為銅鍍鉻材質裝飾面。通風空調本項目包括航站樓通風系統(tǒng)風口、環(huán)保及衛(wèi)生防疫等。根據(jù)各區(qū)域使用要求分別設置風口形式并配合對應的空調系統(tǒng)形式消防工程防煙排煙系統(tǒng)火災自動報警系統(tǒng)電氣動力照明本工程照明、動力采用兩路10kV電源。1.2.5、道路工程概況工程名稱結構類型面積（㎡）特征工作區(qū)道路瀝青混凝土76384厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13，乳化瀝青粘層油，6厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20，下封層，乳化瀝青透層油，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石上基層，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石下基層,15cm級配碎石墊層道口道路瀝青混凝土5204厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13，乳化瀝青粘層油，6厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20，下封層，乳化瀝青透層油，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石上基層，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石下基層,15cm級配碎石墊層。貨運站內部道路與空側服務車道相接路面采用水泥混凝土77924cm厚水泥混凝土面層，土工布，24cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層陸側工作區(qū)道路相接的路面采用瀝青混凝土8784厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13，乳化瀝青粘層油，6厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20，下封層，乳化瀝青透層油，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石上基層，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石下基層,15cm級配碎石墊層全向信標臺(DVOR/DME)全向信標臺道路工程水泥混凝土132024cm厚水泥混凝土面層，土工布，24cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層航管樓小區(qū)的道路及停車場工程瀝青混凝土結構14404厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13，乳化瀝青粘層油，6厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20，下封層，乳化瀝青透層油，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石上基層，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石下基層,15cm級配碎石墊層消防救援站-道路工程水泥混凝土591624cm厚水泥混凝土面層，土工布，24cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層中心變電站及場內供配電工程-道路工程瀝青混凝土11094厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13，乳化瀝青粘層油，6厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20，下封層，乳化瀝青透層油，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石上基層，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石下基層,15cm級配碎石墊層機務場務及車庫工程-道路工程空側服務車道相接路面采水泥混凝土191824cm厚水泥混凝土面層，土工布，24cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層陸側工作區(qū)道路相接的路面采用瀝青混凝土5264厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13，乳化瀝青粘層油，6厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20，下封層，乳化瀝青透層油，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石上基層，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石下基層,15cm級配碎石墊層生活服務用房工程-道路工程瀝青混凝土12294厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13，乳化瀝青粘層油，6厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20，下封層，乳化瀝青透層油，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石上基層，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石下基層,15cm級配碎石墊層綜合業(yè)務用房道路工程瀝青混凝土17124厘米厚細粒式瀝青混凝土AC-13，乳化瀝青粘層油，6厘米厚中粒式瀝青混凝土AC-20，下封層，乳化瀝青透層油，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石上基層，18厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石下基層,15cm級配碎石墊層1.2.6、自然條件1、氣象條件項目區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū)，具有光能充足、熱量豐富、無霜期長、降雨豐富等特點。岑河場址附近無氣象觀測站，氣象資料參考距離場址27.8km的荊州區(qū)國家氣象局地面觀測站資料。據(jù)荊州區(qū)國家氣象站資料統(tǒng)計（2003年～2014年），多年平均氣溫16.9℃，極端最高氣溫為38.7℃，出現(xiàn)在2003年8月2日與2009年7月18日，極端最低氣溫為－7.0℃，出現(xiàn)在2011年1月3日。大于等于10℃年積溫為5000～5350℃，年蒸發(fā)量900～1000mm，多年平均降雨量為1031.8mm，十年一遇24小時暴雨強度為158.3mm，十年一遇1小時暴雨強度為65.6mm；年無霜期為242～263天。多年平均風速為2.01m/s，全年平均最多風向為北北東風，頻率為20%，其次為北風，頻率為14%。全年靜風頻率為13%。2、水文條件荊州市河湖眾多，水網(wǎng)密布，是全國內陸水域最廣、水網(wǎng)密度最高的地區(qū)之一。全市有大小河流近百條，均屬長江水系，主要有長江干流及其支流松滋河、虎渡河、藕池河、調弦河等；有千畝以上湖泊30余個，總面積8萬公頃。其中洪湖為湖北省第一大湖，總面積3.55萬公頃；長湖次之，總面積1.2萬公頃。荊州市地表水資源量在地域上的分布特點是南多北少，西部山區(qū)多，平原區(qū)少。松滋市年徑流深最大為500～700mm，洪湖市為500mm左右，荊州區(qū)最小僅300mm。在時間分布上，年內徑流主要集中在汛期（4～9月），約占全年的70%左右。年際變化上，年徑流Cv值均在0.4～0.6之間。全市多年平均地表水資源量64.76億m3，地下水資源量26.47億m3，水資源總量74.36億m3。荊州市產(chǎn)水模數(shù)為52.91萬m3/km2，產(chǎn)水系數(shù)為0.427。機場區(qū)域不考慮50年一遇外部防洪，僅考慮防內澇（且高于十年一遇標準）要求，本次設計按照機場重要設施高于內澇淹沒高程控制。3、地形地貌擬建機場場址屬長江北岸二級階地地貌單元，土層為第四紀沖淤積成因類型，具二元結構，表層為填土。場址場區(qū)范圍內基本為水田，地形平坦，整個地勢為北高南低。場址南端位于奮強漁場的池塘內，北端位于豉湖漁場周邊的農(nóng)田內。除飛行區(qū)南端及飛行區(qū)中部部分區(qū)域分布有池塘外，其余區(qū)域都為平坦的農(nóng)田。場區(qū)最高海拔為場區(qū)北部的29.6m，最低海拔高度為場區(qū)南部的24.9m，絕大部分區(qū)域地面標高界于26.0-28.0m之間，地勢相對高差最大為4.5m。場區(qū)的地質結構簡單，地表基本被農(nóng)田的腐殖土覆蓋。4、地質構造根據(jù)鉆探揭露及室內土工試驗成果，已鉆深度內場地地層自上而下共分為6層及1層亞層，各土層頂板埋深、厚度、空間分布、巖土特征、工程性質現(xiàn)分述如下：1）素填土：黃灰色、濕、不均勻。主要由黏性土、粉土組成，局部可見植物根系及少量碎石。堆積時間10年以上。頂板埋深0.0米，厚度0.5-3.2米。2）粉質黏土夾粉土：黃色，可塑，濕，刀切面較光滑，干強度中等，韌性中等，無搖振反應，可見鐵錳質結核。局部夾薄層狀粉土，稍密，干強度低，韌性低，切面粗糙，有搖震反應。粉質黏土自由膨脹率13.0-42.0%，全場分布。成因年代Q4al。頂板埋深0.5-6.8米，厚度0.3-9.3米。2）-1淤泥質粉質黏土：灰色、流-軟塑、濕。切面稍光滑，干強度中等，韌性中等、無搖振反應，無臭味，經(jīng)目測不含有機質。局部分布。成因年代Q4l，頂板埋深1.0-4.7米，厚度0.9-4.5米。3）粉砂：黃色，松散、飽和，磨圓度好，分選性好，級配良好，主要由長石、石英、云母組成。粒徑＞0.075mm的顆粒重量為56.8-84.0%。局部分布。成因年代Q3al。頂板埋深5.6-10.9米。厚度1.0-6.0米。4）粉砂夾粉質黏土：灰色，松散、飽和，磨圓度好，級配良好，主要由長石、石英、云母組成。質地不純，局部夾粉質黏土、粉土，黃色，濕，可塑。全場分布，成因年代Q3al。頂板埋深8.1-13.8米。已鉆厚度1.2-14.3米。5）粉細砂：灰色，密實、飽和，磨圓度好，分選性好，質地較純，主要由長石、石英、云母組成。粒徑＞0.075mm的顆粒重量為56.9-90.7%。全場分布。成因年代Q3al。頂板埋深16.3-25.5米。已鉆厚度0.7-9.5米。6）卵石：雜色、飽和，磨圓度好，分選性好，母巖成份主要為石英巖、石英砂巖、硅質巖、火成巖等，粒徑＞20mm的顆粒重量約為65%，充填物為細砂，充填充分，全場分布，成因年代Q3al，頂板埋深25.6-28.6米，已鉆厚度3.0-5.9米。2.施工準備2.1現(xiàn)場準備2.1.1進場后，及時接通現(xiàn)場臨時施工用電用水，以解決生產(chǎn)、生活之需。2.1.2完善測量控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的水準點及建筑紅線，建立施工區(qū)內高程和平面控制網(wǎng)，作好控制網(wǎng)的保護工作，并在此控制網(wǎng)的基礎上進行工程的建筑定位及細部放線、沉降觀測等工作。2.1.3辦理施工前的相關手續(xù)根據(jù)有關規(guī)定，申請及辦理施工所需的一切必須的證件，包括協(xié)助業(yè)主辦理施工許可證，辦理臨時建筑物的臨時規(guī)劃許可證，并根據(jù)施工需要，辦理夜間施工許可證、特殊交通運輸?shù)脑S可證等。2.1.4施工機械準備根據(jù)施工機械設備需用量計劃，組織塔吊及相關大型設備進場，并組織機修人員對準備進場的機械設備進行檢修和保養(yǎng)，使設備進場后能夠保持良好的運轉狀態(tài)；對已經(jīng)進場的設備加緊安裝調試工作，使設備盡快運轉起來，為現(xiàn)場施工生產(chǎn)提供條件。2.1.5材料采購準備通過編制本工程的施工圖預算，對工程施工所用工程材料總量進行匯總，并根據(jù)施工總進度計劃編制材料采購計劃和進場計劃，通過對供應商資質審查和實地考察，確定合格分供商，簽定采購和供貨合同。在訂購物料規(guī)定時間前，必須向建設單位、監(jiān)理單位呈示有關樣本并附上該材料的說明書、出廠報告性能介紹等相關資料。2.1.6協(xié)調好與周邊環(huán)境各單位的關系，以利于工程施工順利進行。2.2技術準備2.2.1圖紙會審設計圖紙和有關設計技術文件資料，是施工單位進行施工的技術文件，必須對它們進行嚴格的會審。會審的目的有兩個：一是認真熟悉圖紙和設計技術文件資料，達到了解設計意圖、工程質量標準、新結構、新材料、新工藝的設計要求，了解圖紙間的尺寸關系，相互要求與配合等內在的聯(lián)系，以便能采取正確的施工方法和施工手段實現(xiàn)設計意圖；二是在熟悉圖紙和設計技術文件技術資料的基礎上，通過有設計、建設、施工、監(jiān)理等專業(yè)人員參與的會審，將存在的問題盡可能在施工以前解決，為工程開工創(chuàng)造良好的條件。2.2.2圖紙會審內容（1）建筑、結構等設計圖紙是否齊全，手續(xù)是否完備；設計是否符合國家現(xiàn)行有關經(jīng)濟和技術政策規(guī)范、規(guī)定和技術標準；（2）設計圖紙之間相互配合的尺寸是否一致、吻合，有無錯誤和遺漏；（3）圖紙總的做法說明是否齊全、清楚、明確，設計圖本身及各專業(yè)圖紙在立體空間上有無矛盾，預留孔、預埋件、大樣圖或采用標準配件圖的型號、尺寸有無錯誤與矛盾；（4）總圖的建筑物坐標與單位工程平面圖是否一致、建筑物的設計標高是否可行、地基和基礎的設計與實際情況是否相符、結構性能和安全度是否符合、建筑物與地下管線矛盾否；（5）結構的設計尺寸、標高、軸線是否與建筑設備相一致，主要部件的構造是否合理，設計能否保證工程質量和安全施工。（6）設計圖紙的結構方案、建筑裝飾與施工單位的施工能力、技術水平、技術裝備有無矛盾；采用的新工藝、新技術，施工單位有無困難；所需特殊建材的品種、規(guī)格、數(shù)量能否滿足，專業(yè)設備能否保證；（7）特殊設備的安裝資料是否齊全，技術要求能否滿足。2.2.3、主要施工方案編制計劃1施工測量方案2臨時用水用電方案3樁基施工方案4土方開挖方案5模板工程施工方案6鋼筋工程施工方案7混凝土工程施工方案8腳手架工程施工方案9防水工程施工方案10鋼結構工程施工方案11砌體工程施工方案12抹灰工程施工方案13外墻外保溫施工方案14幕墻施工方案15門窗工程施工方案16裝飾裝修工程施工方案17垂直運輸施工方案18機電安裝施工方案19智能建筑工程20消防工程21綠色施工方案22季節(jié)性安全施工措施23塔吊基礎施工方案詳見專項方案24塔吊安、拆施工方案詳見專項方案2.2.4、檢驗試驗管理1）檢驗試驗工作的原則序號原則內容1各負其職的原則總工程師負責對試驗工作總體安排，明確各部門主要人員相應職責，并嚴格按職責獎懲。物資管理部對供應物資的質量負責。各專業(yè)施工部要對各自負責的專業(yè)工程施工質量負直接責任。2委托試驗檢測原則工程需要進行檢驗項的試驗項委托具有相應資質的試驗室進行試驗，合格后方可使用。工程需要進行檢測項目委托具有資質的實驗室進行檢測（2）檢驗試驗制度1）檢驗工作制度依照現(xiàn)行規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理及設計的要求對原材料、半成品等進行復試，并在監(jiān)理的見證下進行取樣，送經(jīng)監(jiān)理審查通過的檢測單位試驗。2）試驗資料的制度做好試驗委托單、委托登記臺帳、試驗記錄、試驗臺帳、試驗報告、專項試驗報告單、不合格材料臺帳等相關資料的紀錄、收集和整理工作。2.2.5檢驗和試驗工作程序3.總體施工部署3.1施工目標序號項目目標1工期目標本工程計劃開工日期2019年3月31日，計劃竣工日期2020年5月30日，計劃總工期427日歷天2質量目標工程質量要求達到國家施工驗收規(guī)范合格標準3.安全目標無重大事故發(fā)生；千人負傷率≤3‰；員工安全教育培訓合格率100%，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。避免職業(yè)病發(fā)生，杜絕死亡事故發(fā)生；安全文明施工評價達標率100%；施工噪聲、粉塵、有毒有害氣體、污水排放達標率100%3.2施工總體思路依據(jù)本工程的特點及擬定的施工方法，以結構工程為先導，實行平面分段、立體分層，流水交叉、循序推進的施工方法，基坑支護與土方開挖工序協(xié)調是施工難點重點，以系統(tǒng)工程的原理，精心組織各工種、各工序的作業(yè)，對工程的施工流程、進度、資源、質量、安全、文明實行全面管理和動態(tài)控制。場地移交后，第一階段：航站樓樁基施工，樁基施工時同時進行臨時道路規(guī)劃；第二階段先進行航站樓基礎開挖；第三階段道路路基及管道工程開挖。土方開挖支護遵守先支后挖，先深后淺基本原則。具體做法詳見土方開挖施工方案。在主體結構施工工程當中及時做好機電及金屬欄桿的預埋預留工作，這樣以主體結構為主線，當主體完工結構驗收后，依次插入砌體施工、外立面裝飾，屋面結構工程。室內粗裝修基本完成后開始室內精裝飾和水、電、風、設備的安裝工程，外立面裝飾完成至后期階段即進行室外環(huán)境施工。3.3施工區(qū)段劃分3.3.1樁基階段施工部署：航站樓樁基工程施工從中間15軸線開始施工，向四周施工，遇到密集型樁群，采用分批跳樁（一個承臺完成一部分跳打）施工；完成后繼續(xù)航管樓樁基施工。3.3.2土方開挖階段施工部署開挖順序：首先修建臨時便道路段開挖并修整好，后開始由南至北開始開挖航站樓部分基礎。航站樓部分按后澆帶按四塊分批次開挖。附屬工程按區(qū)域施工開挖。3.3.3主體階段流水段劃分航站樓開挖分四個流水段進行施工，大致按結構圖紙后澆帶進行劃分，航站樓開挖完畢后，附屬樓按區(qū)域開挖施工3.4工程重難點分析和1、危險性較大的分部分項工程清單一、危險性較大的分部分項工程清單是否涉及（一）基坑工程1.開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。（是）2.開挖深度雖未超過3m，但地質條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建、構筑物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。（）（二）模板工程及支撐體系1.各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。（）2.混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上，搭設跨度10m及以上，施工總荷載（荷載效應基本組合的設計值，以下簡稱設計值）10kN/m2及以上，或集中線荷載（設計值）15kN/m及以上，或高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構件的混凝土模板支撐工程。（是）3.承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。（）（三）起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程1.采用非常規(guī)起重設備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。（）2.采用起重機械進行安裝的工程。（是）3.起重機械安裝和拆卸工程。（是）（四）腳手架工程（）1.搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程（包括采光井、電梯井腳手架）。（是）2.附著式升降腳手架工程。（）3.懸挑式腳手架工程。（）4.高處作業(yè)吊籃。（）5.卸料平臺、操作平臺工程。（是）6.異型腳手架工程。（）（五）拆除工程可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其他建、構筑物安全的拆除工程。（）（六）暗挖工程采用礦山法、盾構法、頂管法施工的隧道、洞室工程。（）（七）其它1.建筑幕墻安裝工程。（是）2.鋼結構、網(wǎng)架和索膜結構安裝工程。（是）3.人工挖孔樁工程。（）4.水下作業(yè)工程。（）5.裝配式建筑混凝土預制構件安裝工程。（）6.采用新技術、新工藝、新材料、新設備可能影響工程施工安全，尚無國家、行業(yè)及地方技術標準的分部分項工程。（）二、超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程清單（一）深基坑工程1.開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。（是）（二）模板工程及支撐體系（）1.各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。（）2.混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上，或搭設跨度18m及以上，或施工總荷載（設計值）15kN/m2及以上；集中線荷載（設計值）20kN/m及以上。（）3.承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載7kN以上。（）（三）起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程1.采用非常規(guī)起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。（是）2.起重量300kN及以上或搭設高度200m及以上，或搭設基礎標高在200m及以上的起重機械的安裝拆除工程。（）（四）腳手架工程（）1.搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。（）2.提升高度在150m及以上附著式升降腳手架工程或附著式升降操作平臺工程。（）3.分段架體搭設高度20m及以上懸挑式腳手架工程。（）（五）拆除工程1.碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構筑物的拆除工程。（）2.文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風貌區(qū)影響范圍內的拆除工程。（）（六）暗挖工程采用礦山法、盾構法、頂管法施工的隧道、洞室工程。（）（七）其它（）1.施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。2.跨度36m及以上的鋼結構安裝工程或跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結構安裝工程。（）3.開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。（）4.水下作業(yè)工程。（）5.重量1000kN及以上的大型結構整體頂升、平移、轉體等施工工藝。（是）6.采用新技術、新工藝、新材料、新設備可能影響工程施工安全，尚無國家、行業(yè)及地方技術標準的分部分項工程。（）2、應對措施序號重點、難點分析應對措施1本工程施工體量較大，施工時間短資源需求較大1.根據(jù)工程具體體量及實際情況做好資源需用計劃，確定進場品種、數(shù)量、時間，并提前做好相應準備。2.利用公司集中采購的優(yōu)勢，在資源配置上盡量向本項目傾斜，以保證搶工需要。3.以科學的角度組織流水施工，合理劃分施工區(qū)域，錯開各作業(yè)面施工之間的材料、機械使用重疊，高效的對勞動力、機械設備、材料等生產(chǎn)要素進行組合。2工期緊1.編制科學合理的施工進度計劃，確保材料、機械設備、勞動力、資金的投入，設置主管計劃協(xié)調控制的負責人，采取進度獎罰等措施來確保施工進度。2.根據(jù)總體進度計劃，要求專業(yè)分包單位編制相應的材料、設備進場計劃，并督促其主要材料、設備及時進場。3.根據(jù)進度計劃，劃分驗收段，分段驗收，及時插入粗裝修等工程施工。4.針對節(jié)假日及農(nóng)忙等特殊時段采取針對性措施，積極與班組溝通提高班組積極性，確保勞動力充足。3交叉作業(yè)多，專業(yè)分包較多1.編制相應的安全防護方案，并嚴格進行交底及執(zhí)行。2.在總平面布置時，加工等場地布置在危險性較小的區(qū)域。3.對于施工管理及工作人員進行統(tǒng)一著裝，這樣就便于施工人員的管理。4.我們將根據(jù)各階段立體作業(yè)的特點，合理安排施工流程，協(xié)調立體交叉階段施工工序的開展順序，減少交叉作業(yè)的情況5.對各分包單位的施工進度、質量、安全文明施工等方面進行嚴格管理，確保整個工程正常施工。4工程總承包管理、協(xié)調與服務是本工程的難點1.我們將建立部門齊全、職責明確的總承包管理組織機構，并獨立設置總包管理協(xié)調部，對工程總承包實施全面的管理、協(xié)調與服務。2.為了實施有效的總承包管理，我們將建立健全各項總承包管理制度，根據(jù)本工程總體的施工流程和進度計劃，從工程的全局進行總體部署，對各專業(yè)分包進行全面管理，提早規(guī)劃專業(yè)分包的進場施工計劃和設備采購計劃，保證各專業(yè)分包的施工進度，同時對各專業(yè)分包的質量、安全、文明施工進行嚴格管理，確保工程正常施工。3.同時我們也將對各專業(yè)分包進行全面協(xié)調，及時協(xié)調和提供各專業(yè)分包施工作業(yè)面，為專業(yè)分包施工創(chuàng)造良好條件。4.作為一個有豐富施工經(jīng)驗的總承包公司，我們還將為各專業(yè)分包單位提供必要的服務。4.進度計劃保證措施4.1總進度計劃安排4.1.1、新建荊州機場工程航站樓及附屬工程總進度安排，本工程計劃開工日期2019年4月1日，計劃竣工日期2020年5月31日，計劃總工期427日歷天。4.1.2、施工總計劃橫道圖施工總計劃橫道圖詳見第十章附圖附件1：4.2進度計劃的優(yōu)化措施4.2.1節(jié)點工期保證措施工期保證措施序號內容保證措施1人員保證（1）選擇有類似工程管理經(jīng)驗的骨干組成總承包工程項目部，保證總包管理人員均按業(yè)主要求，具有相關經(jīng)驗,確保從項目經(jīng)理到每一個工程師都能夠勝任自己的崗位。（2）在管理團隊組織構架設置方面，響應招標文件要求，并結合工程特點以及管理過程的需要按職能不同設置分職能部門的管理團隊，按不同專業(yè)分專業(yè)職責的管理團隊，根據(jù)不同階段的專業(yè)工程不同設置專業(yè)管理團隊，并要考慮根據(jù)工程區(qū)域劃分區(qū)段管理團隊。（3）選擇與我司長期合作的核心勞務公司，能夠保證勞動力數(shù)量充足，而且已經(jīng)達到全國性的規(guī)模，在當?shù)貏趧恿Σ蛔銜r可以全國調動勞動力資源，保證本項目勞動力資源的充足，要求勞務公司具有良好的質量、安全意識、較高的技術等級、有類似工程施工經(jīng)驗。（4）在專業(yè)分包單位進場前，我司將事先考察其勞動力資源狀況，確保選定的專業(yè)分包單位擁有充足的勞動力資源，保證工程進度，同時要求專業(yè)分包單位的勞動力素質高，重安全，重質量。2機械保證（1）編制配合分段招標的機械進場計劃，對機械設備從招標到退場實行全過程監(jiān)控，保證機械設備準時進場，施工過程中能做到及時維修，定期保養(yǎng)，保證施工過程的流暢，在完成施工任務后及時撤出場地；（2）在不同階段、按不同區(qū)域成立由不同人員組成的機械管理團隊，保證機械的正常運作及出現(xiàn)故障時的及時維修。（3）要求專業(yè)分包單位編制相應的設備進場計劃，并督促其設備及時進場，督促其按照總包的要求維護保養(yǎng)設備。3物資保證（1）我司在建筑市場擁有集團采購優(yōu)勢，并已經(jīng)擁有自有周轉材料儲備，類似于鋼管等關鍵性周轉材料，我司完全可滿足工程需求。（2）對工程材料及周轉材料，我司將從招標到退場全過程分環(huán)節(jié)控制，保證材料的及時供應，保證材料質量以確保施工質量及施工安全。（3）調動我司已有的完善的物資分供網(wǎng)絡及大批重合同、守信用、有實力的物資分供商，確保本項目物資材料供應的優(yōu)先。（4）編制資源需用計劃。對使用的物資材料編制詳盡總需求計劃、月計劃、周計劃，并及時根據(jù)現(xiàn)場情況修正計劃，對計劃做出合理優(yōu)化調整，及時準備，保證按時進場，滿足施工需要。（5）項目試驗員對進場的物資材料及時取樣送檢，并將檢測結果及時呈報監(jiān)理工程師，確保不因物資材料的質量問題延誤施工。（6）根據(jù)總體進度計劃，要求專業(yè)分包單位編制相應的物資材料進場計劃，督促其主要物資材料及時進場。4技術保證（1）秉承“技術先行”的理念。聘請專家組成顧問團對本項目的科技攻關進行策劃、立項，解決技術難題，項目施工期間在公司層面成立針對本項目的專家團，為項目提供技術及管理支持。（2）組織科技攻關，開展對結構變形控制、等方面的技術研究，為保證工期提供技術支持。（3）從中標開始起對本工程提出的特殊要求制訂工藝文件并進行工藝評定，確保加工進度和產(chǎn)品質量。（4）本工程結構獨特，施工前做好各種施工工況下的結構變形模擬驗算，計算變形值，編制結構變形預控方案，便于施工，節(jié)約工期。5資金保證（1）我公司具備良好的資信等級，資金狀況良好。（2）對用于本工程的資金，我們將單列專項帳戶，做到?？顚Ｓ谩＃?）制定資金使用制度，確保不因資金周轉不靈而延誤施工進度。6管理保證（1）建立完善的計劃保證體系，形成不同階段的安全文明施工方案，搭建實施性強的質量保證框架，按照PDCA循環(huán)切實保證工程進度按照計劃進行，保證工程質量得到嚴格有效的控制，保證施工安全。（2）對進度計劃、現(xiàn)場工程安全文明施工、質量保證等實施獎罰制度。（3）建立完善的成品保護制度，同時統(tǒng)一協(xié)調分包單位的成品保護工作，避免因為成品保護不當而造成返工，影響工期。（4）根據(jù)施工階段的不同分別進行現(xiàn)場平面布置設計，保證平面管理秩序井然，避免因為平面管理的失當而導致工效的降低。（5）制定嚴格的衛(wèi)生管理制度，避免出現(xiàn)因管理不當、檢查不嚴引起的衛(wèi)生事件。生活物資供應及時，最大限度保證工期不受氣候影響，準點保質保量為工人提供飲食、茶水，對晚上加班的人員另行安排夜宵，以提高作業(yè)工人的工作效率。7對內對外關系保證（1）加強與業(yè)主、設計、監(jiān)理單位溝通交流，保證工作順利進行；（2）加強與質監(jiān)站、安監(jiān)站等相關機構溝通交流，保證工作的順利展開。（3）加強社會公共關系的協(xié)調，與荊州當?shù)卣块T、施工所屬區(qū)城管、周邊居民及居委會等協(xié)調好關系，為施工的正常進行創(chuàng)造優(yōu)越的外部環(huán)境。(2)不間斷施工措施序號影響因素解決辦法1人力因素（1）現(xiàn)場管理人員：根據(jù)現(xiàn)場實際施工需要，安排值班并做好交接。（2）檢查驗收工作：驗收檢查等工作提前與監(jiān)理工程師預約，保證在需要進行驗收工作時現(xiàn)場有監(jiān)理工程師值班，確保隱蔽工程或中間驗收不間斷。（3）保證勞動力充足：要確保項目在施工進行過程中，不會因為勞動力的短缺等因素影響施工的正常進行。在項目施工建設過程中，我司會對勞動力市場供求情況保持良好的把握，以便隨時根據(jù)施工情況調整勞動力，確保整個過程不出現(xiàn)勞動力短缺的情況。2機械因素（1）機械故障：施工期間，塔吊、施工電梯等分包單位除安排操作人員24小時值班外還要有常駐技術人員以及維修人員，隨時解決一切機械故障，保證不因機械故障影響施工進度，要定期檢查機械，排除故障隱患。（2）機械進場：項目部按照施工現(xiàn)場的實際情況，根據(jù)項目總進度計劃編制大型機械設備進場計劃，安排施工機械按時或提前進場，保證現(xiàn)場使用。3物資因素（1）機械進場：項目部按照施工現(xiàn)場的實際情況，根據(jù)項目總進度計劃編制大型機械設備進場計劃，安排施工機械按時或提前進場，保證現(xiàn)場使用。（2）物資計劃：項目部各管理團隊之間相互配合，按進度計劃及現(xiàn)場施工情況提前做好物資計劃，聯(lián)絡物資供貨脈絡，簽訂合同，保證物資進場。4工藝因素（1）天氣因素：項目部要根據(jù)荊州當?shù)氐募竟?jié)特點編制好項目季節(jié)性的施工方案，盡量避免因天氣原因造成施工進度的延誤，或施工質量出現(xiàn)問題。（2）技術因素：項目技術部應牽頭組織對施工方案進行評審會議，盡量使施工方案周全，能夠指導現(xiàn)場施工，在施工過程中，技術部門要盡量提前做好各種技術準備，以免因準備不足或考慮不周，影響現(xiàn)場施工進度。5安全因素（1）根據(jù)制定的各階段安全文明施工要求以及公司相應手冊做好各項安全文明施工措施，保證工人的安全，按要求對工人進行安全教育，盡量避免出現(xiàn)安全問題。（2）成立安全事故應急小組，編制安全事故應急預案，一旦出現(xiàn)安全問題，立即啟動應急預案，減小危害同時排除危險源，保證工程盡快恢復施工。6質量因素（1）要根據(jù)各不同階段、不同區(qū)域、不同專業(yè)制定相應的質量控制體系及保證措施，要切實實行，避免因質量不過關導致停工的情況出現(xiàn)。（2）編制各項常見質量缺陷補救措施，保證在出現(xiàn)一般質量問題時可及時補救，保證正常施工的進行。同時應細化每個施工步驟，對可能出現(xiàn)的質量問題進行分析，采取技術措施進行規(guī)避，保證不因質量問題影響施工進度。7其它因素（1）熟悉當?shù)叵嚓P規(guī)定條文，并要關注當?shù)氐拇笮突顒优e辦的時間等，提前對現(xiàn)場施工進行妥善安排，盡量不影響總進度。（2）施工過程中的聲音污染、光污染等可能會影響附近居民，而被投訴，造成政府部門勒令整改。及早做防護措施，與周邊街道居委會等妥善溝通。同時對人為的“民擾”進行預防，要求門禁系統(tǒng)嚴格控制進場人員，避免此類情況的發(fā)生。（3）在施工過程中，要注意對周邊建筑物、構筑物進行變形監(jiān)測，建立完善的監(jiān)測報警機制，對可預見性問題及時采取措施避免，對突發(fā)的事故要建立應急措施，及時解決，將影響降到最低，保證施工的正常進行。（4）與供水部門及時溝通，建立停水報警制度，提前做好蓄水措施，在停水時，用水量較大的工種避開停水時段作業(yè)，保證現(xiàn)場施工能夠進行?，F(xiàn)場準備柴油發(fā)電機并定期試運行，電路設計時采用雙向閘刀，保證工業(yè)供電與柴油發(fā)電機供電自由切換，保證停電10～15分鐘內電源得到更換，確?，F(xiàn)場施工不受停電的影響。進度糾偏措施序號措施具體內容1進度偏差分析（1）分析進度偏差的工作是否為關鍵工作：若出現(xiàn)偏差的工作為關鍵工作，則無論偏差大小，都對后續(xù)工作及工期產(chǎn)生影響，必須采取相應的調整措施，若出現(xiàn)偏差的工作不為關鍵工作，需要根據(jù)偏差值與總時差和自由時差的大小關系，確定對后續(xù)工作和工期的影響程度。（2）分析進度偏差是否大于總時差：若工作的進度偏差大于該工作的總時差，說明此偏差必將影響后續(xù)工作和工期，必須采取相應的調整措施；若工作的進度偏差小于或等于該工作的總時差，說明此偏差對工期無影響，但它對后續(xù)工作的影響程度，需要根據(jù)比較偏差與自由時差的情況來確定。（3）分析進度偏差是否大于自由時差：若工作的進度偏差大于該工作的自由時差，說明此偏差對后續(xù)工作產(chǎn)生影響，應該如何調整，應根據(jù)后續(xù)工作允許影響的程度而定；若工作的進度偏差小于或等于該工作的自由時差，則說明此偏差對后續(xù)工作無影響，因此，原進度計劃可以不作調整。2糾偏目標根據(jù)進度滯后分析情況，對于影響后續(xù)施工的工作，確定趕工時間節(jié)點，保證施工工期符合總進度計劃。3糾偏措施（1）根據(jù)編制詳細趕工施工進度計劃，保證在趕工完后施工進度滿足或超過項目總進度計劃，并對相關分包、勞務單位進行交底：編制施工進度計劃時采用倒排工期法，根據(jù)已經(jīng)確定的趕工工期目標，反推工期，確定若干個節(jié)點工期，根據(jù)節(jié)點工期計劃排出每一天的工作內容、需要的材料、各工種勞動力等資源，明確責任人，每天負責督促落實。（2）明確因趕工增加的勞動力、機械設備、材料等資源數(shù)量，編制資源進場計劃，積極組織資源進場，