開關(guān)磁阻電機

開頭磁阻電機所謂的節(jié)能，指的是它的其中的一相電流關(guān)斷時，續(xù)流電流可以回饋到電源上，也稱為再生作用，系統(tǒng)效率高開關(guān)磁阻電動機（SwitchedReluctaneeDrive:SRD）是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無刷直流電動機調(diào)速系統(tǒng)之后發(fā)展起來的最新一代無級調(diào)速系統(tǒng)，是集現(xiàn)代微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、電力電子技術(shù)、紅外光電技術(shù)及現(xiàn)代電磁理論、設(shè)計和制作技術(shù)為一體的光、機、電一體化高新技術(shù)。它具有調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點。英、美等經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家對開關(guān)磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)的研究起步較早，并已取得顯著效果，產(chǎn)品功率等級從數(shù)w直到數(shù)百kw,廣泛應(yīng)用于家用電器、航空、航天、電子、機械及電動車輛等領(lǐng)域。開關(guān)磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)主要由開關(guān)磁阻電動機（SRM）、功率變換器、控制器、轉(zhuǎn)子位置檢測器'四大部分組成，系統(tǒng)框圖如圖1?？刂破鲀?nèi)包含控制電路與功率變換器，而轉(zhuǎn)子位置檢測器則安裝在電機的一端，電動機與國產(chǎn)Y系列感應(yīng)電動機同功率同機座號同外形。開關(guān)磁組電動機調(diào)速系統(tǒng)之所以能在現(xiàn)代調(diào)速系統(tǒng)中異軍突起，主要是因為它卓越的系統(tǒng)性能，主要表現(xiàn)在：電動機結(jié)構(gòu)簡單成本低電動機結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可用于高速運轉(zhuǎn)。SRD的結(jié)構(gòu)比鼠籠式感應(yīng)電動機還要簡單。其突出的優(yōu)點是轉(zhuǎn)子上沒有任何形式的繞組，因此不會有鼠籠感應(yīng)電機制造過程中鑄造不良和使用過程中的斷條等問題。其轉(zhuǎn)子機械強度極高，可以用于超高速運轉(zhuǎn)（如每分鐘上萬轉(zhuǎn)）。在定子方面，它只有幾個集中繞組，因此制造簡便、絕緣結(jié)構(gòu)簡單。功率電路簡單可靠功率電路簡單可靠。因為電動機轉(zhuǎn)矩方向與繞組電流方向無關(guān)，即只需單方相繞組電流，故功率電路可以做到每相一個功率開關(guān)。對比異步電動機繞組需流過雙向電流，向其供電的PWM變頻器功率電路每相需兩個功率器件。因此，開關(guān)磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)較PWM變頻器功率電路中所需的功率元件少，電路結(jié)構(gòu)簡單。另外，PWM變頻器功率電路中每橋臂兩個功率開關(guān)管直接跨在直流電源側(cè)，易發(fā)生直通短路燒毀功率器件。而開關(guān)磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)中每個功率開關(guān)器件均直接與電動機繞組相串聯(lián)，根本上避免了直通短路現(xiàn)象。因此開關(guān)磁阻調(diào)速電動機調(diào)速系統(tǒng)中功率電路的保護電路可以簡化，即降低了成本，又有較高的工作可靠性。系統(tǒng)可靠性高系統(tǒng)可靠性高。從電動機的電磁結(jié)構(gòu)上看，各項繞組和磁路相互獨立，各自在一定軸角范圍內(nèi)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。而不像在一般電動機中必須在各相繞組和磁路共同作用下產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，電動機才能正常運轉(zhuǎn)。從控制結(jié)構(gòu)上看，各相電路各自給一相繞組供電，一般也是相互獨立工作。由此可知，當(dāng)電動機一相繞組或控制器一相電路發(fā)生故障時，只需停止該相工作，電動機除總輸出功率能力有所減小外，并無其他妨礙。起動轉(zhuǎn)矩大起動電流低起動轉(zhuǎn)矩大，起動電流低?？刂破鲝碾娫磦?cè)吸收較少的電流，在電機側(cè)得到較大的起動轉(zhuǎn)矩是本系統(tǒng)的一大特點。典型產(chǎn)品的數(shù)據(jù)是：起動電流為額定電流的15%時，獲得起動轉(zhuǎn)矩為100%的額定轉(zhuǎn)矩；起動電流為額定電流的30%時，起動轉(zhuǎn)矩可達(dá)其額定轉(zhuǎn)矩的250%。而其他調(diào)速系統(tǒng)的起動特性與之相比，如直流電機為100%的電流，鼠籠感應(yīng)電動機為300%的電流，獲得100%的轉(zhuǎn)矩。起動電流小而轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點還可以延伸到低速運行段，因此本系統(tǒng)十分合適那些需要重載起動和較長時間低速重載運行的機械。適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運行?適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運行。本系統(tǒng)具有的高起動轉(zhuǎn)矩、低起動電流的特點，使之在起動過程中電流沖擊小，電動機和控制器發(fā)熱較連續(xù)額定運行時還要小?？煽貐?shù)多使其制動運行能與電動運行具有同樣優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩輸出能力和工作特性。二者綜合作用的結(jié)果必然使之適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運行，次數(shù)可達(dá)1000次/小時?？煽貐?shù)多調(diào)速性能好?可控參數(shù)多，調(diào)速性能好。控制開關(guān)磁阻電動機的主要運行參數(shù)和常用方法至少有四種：相導(dǎo)通角、相關(guān)斷角、相電流幅值、相繞組電壓?？煽貐?shù)多，意味著控制靈活方便?？梢愿鶕?jù)對電動機的運行要求和電動機的情況，采取不同控制方法和參數(shù)值，即可使之運行于最佳狀態(tài)（如出力最大、效率最高等），還可使之實現(xiàn)各種不同的功能的特定曲線。如使電動機具有完全相同的四象限運行能力，并具有最高起動轉(zhuǎn)矩和串勵電動機的負(fù)載能力曲線。由于SRD速度閉環(huán)是必備的，因此系統(tǒng)具有很高的穩(wěn)速精度，可以很方便的構(gòu)成無靜差調(diào)速系統(tǒng)。效率高損耗小?效率高，損耗小。本系統(tǒng)是一種非常高效的調(diào)速系統(tǒng)。這是因為一方面電動機繞組無銅損；另一方面電動機可控參數(shù)多，靈活方便，易于在寬轉(zhuǎn)速范圍和不同負(fù)載下實現(xiàn)高效優(yōu)化控制。以3kWSRD為例，其系統(tǒng)效率在很寬范圍內(nèi)都在87%以上，這是其它一些調(diào)速系統(tǒng)不容易達(dá)到的。將本系統(tǒng)同PWM變頻器鼠籠型異步電動機的系統(tǒng)進行比較，本系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速和不同負(fù)載下的效率均比變頻器系統(tǒng)高，一般要高5?10個百分點。開關(guān)磁阻電動機驅(qū)動系統(tǒng)（SRD）是較為復(fù)雜的機電一體化裝置，SRD的運行需要在線實時檢測的反饋量一般有轉(zhuǎn)子位置、速度及電流等，然后根據(jù)控制目標(biāo)綜合這些信息給出控制指令，實現(xiàn)運行控制及保護等功能。轉(zhuǎn)子位置檢測環(huán)節(jié)是SRD的重要組成部分，檢測到的轉(zhuǎn)子位置信號是各相主開關(guān)器件正確進行邏輯切換的根據(jù)，也為速度控制環(huán)節(jié)提供了速度反饋信號。磁阻電機具有再生的能力，系統(tǒng)效率高。對開關(guān)磁阻電機的理論研究和實踐證明，該系統(tǒng)具有許多顯著的優(yōu)點：1）電機結(jié)構(gòu)簡單、堅固，制造工藝簡單，成本低，可工作于極高轉(zhuǎn)速；定子線圈嵌放容易，端部短而牢固，工作可靠，能適用于各種惡劣、高溫甚至強振動環(huán)境。（2）損耗主要產(chǎn)生在定子，電機易于冷卻；轉(zhuǎn)子無永磁體，可允許有較高的溫升。（3）轉(zhuǎn)矩方向與電流方向無關(guān)，從而可最大限度簡化功率變換器，降低系統(tǒng)成本。（4）功率變換器不會出現(xiàn)直通故障，可靠性高。（5）起動轉(zhuǎn)矩大，低速性能好，無感應(yīng)電動機在起動時所出現(xiàn)的沖擊電流現(xiàn)象。（6）調(diào)速范圍寬，控制靈活，易于實現(xiàn)各種特殊要求的轉(zhuǎn)矩－速度特性。（7）在寬廣的轉(zhuǎn)速和功率范圍內(nèi)都具有高效率（8）能四象限運行，具有較強的再生制動能力。（9）容錯能力強。開關(guān)磁阻電機的容錯體現(xiàn)在電機某一相損壞，電機照樣可以運行。與當(dāng)前廣泛應(yīng)用的變頻調(diào)速感應(yīng)電動機相比，開關(guān)磁阻電機在成本、效率、調(diào)速性能、單位體積功率、可靠性、散熱性等都具有明顯的優(yōu)勢或競爭力。如果說第一代開關(guān)磁阻電機（1983年研制）在小功率范圍的效率比高效變頻調(diào)速感應(yīng)電動機低，第二代開關(guān)磁阻電機（1988年研制）的效率已全面超過了高效變頻調(diào)速感應(yīng)電動機。更難得的是，開關(guān)磁阻電機在寬廣的速度和功率范圍內(nèi)都能保持較高的效率，這是變頻調(diào)速感應(yīng)電動機難以比擬的。感應(yīng)電動機要取得與直流電機相近的調(diào)速特性需采用復(fù)雜的矢量控制系統(tǒng)，而開關(guān)磁阻電機通過調(diào)整開通角、關(guān)斷角、電壓和電流，可以得到不同負(fù)載要求的機械特性，控制簡單、靈活，能容易地實現(xiàn)軟啟動和四象限運行，而且由于這是一種純邏輯的控制方式，很容易智能化，通過修改軟件調(diào)整電機工作特性滿足不同應(yīng)用要求。由于開關(guān)磁阻電機固有的轉(zhuǎn)矩波動，可能導(dǎo)致較大的噪聲和振動，事實上這種情況的發(fā)生往往與電機設(shè)計和控制的不合理相關(guān)，通過優(yōu)化電機設(shè)計和控制策略，轉(zhuǎn)矩波動和噪聲完全可以得到有效的抑制，正確認(rèn)識到這一點對開關(guān)磁阻電機的開發(fā)和應(yīng)用是很重要的。SRDLtd?公司開發(fā)的伺服應(yīng)用開關(guān)磁阻電機，轉(zhuǎn)矩波動僅為0.05%。近年研究的最優(yōu)勵磁控制策略、兩次換流控制策略、電機噪聲根源、定子振動模態(tài)、定子固有頻率計算等成果對降低電機噪聲都有積極的促進作用。隨著設(shè)計和制造水平的提高，噪聲必將進一步降低。深圳市諾瓦電氣有限公司磁阻電機，一種連續(xù)運行的電氣傳動裝置，其結(jié)構(gòu)及工作原理與傳統(tǒng)的交、直流電動機有很大的區(qū)別。它不依靠定、轉(zhuǎn)子繞組電流所產(chǎn)生磁場的相互作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，而是依靠“磁阻最小原理”產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。所謂“磁阻最小原理”，即：“磁通總是沿著磁導(dǎo)最大的路徑閉合，從而產(chǎn)生磁拉力，進而形成磁阻性質(zhì)的電磁轉(zhuǎn)矩”和“磁力線具有力圖縮短磁通路徑以減小磁阻和增大磁導(dǎo)的本性”。因此它的結(jié)構(gòu)原則是，在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁路的磁阻要有盡可能大的變化。所以，該電動機的定、轉(zhuǎn)子均采用雙凸極結(jié)構(gòu)，并用硅鋼片疊制而成。在每個定子磁極上都裝有簡單的集中繞組，并把徑向相對的兩個定子磁極上的繞組以串聯(lián)或并聯(lián)的方式構(gòu)成一相。在轉(zhuǎn)子上無任何繞組，也無永磁體。按照電動機的相數(shù)，可分為奇數(shù)相和偶數(shù)相。按照電動機的磁路結(jié)構(gòu)，可分為兩極型長磁路結(jié)構(gòu)和四極型短磁路結(jié)構(gòu)。按照電動機的通電勵磁模式，有單相勵磁和多相勵磁之分。這種電動機采用單極型驅(qū)動電路和使用直流電開關(guān)性供電電源。工作時，由控制器借助安裝在轉(zhuǎn)子軸桿上的位置檢測傳感器所提供的定、轉(zhuǎn)子相對位置信息，按照一定的順序和控制邏輯，連續(xù)不斷地接通和斷開相應(yīng)相定子繞組的電流，而使電動機的內(nèi)部磁場形成旋轉(zhuǎn)，并通過定、轉(zhuǎn)子工作磁極之間存在的可變磁阻回路，使轉(zhuǎn)子受到向磁阻最小位置運動的傾向磁吸力而產(chǎn)生連續(xù)運行。調(diào)整各相定子繞組之間的通電順序，即可改變電動機的運行方向。因為當(dāng)任意相定、轉(zhuǎn)子的凸極處于極對極的狀態(tài)時，在相鄰相定、轉(zhuǎn)子凸極之間都會形成極間部分重疊現(xiàn)象，所以在任意轉(zhuǎn)子位置上，電動機都具有正、反轉(zhuǎn)運行的自起動能力。通過對現(xiàn)有技術(shù)的研究分析，發(fā)明人認(rèn)為：目前開關(guān)型磁阻電動機產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩脈動、電機振動和噪聲的原因，主要是由以下三個方面造成的：⑴由于現(xiàn)有技術(shù)的磁阻電動機采用了具有梯形凸極的轉(zhuǎn)子鐵心，會在定、轉(zhuǎn)子工作磁極之間的可變磁阻回路上產(chǎn)生第二氣隙，因為磁阻電機的雙凸極結(jié)構(gòu)使它在運行過程中存在著磁通的周期性變化和出現(xiàn)嚴(yán)重的局部飽和現(xiàn)象，尤其是在出現(xiàn)局部過度飽和時，將有一部分磁力線會經(jīng)過第二氣隙形成閉合而成為“短路磁通”。因為這種“短路磁通”的路徑已經(jīng)趨向最短，但由于氣隙的原因使其磁阻不能成為最小，所以就形成了對徑向氣隙的壓縮，但由于結(jié)構(gòu)上的原因，使這種徑向壓縮的力最終形成了電磁噪聲的主要來源。⑵由于磁阻電動機屬于連續(xù)運行的電氣傳動裝置，在相繞組電流的連續(xù)關(guān)斷與切換過程中，由于相鄰相定子繞組之間存在的短時重疊通電現(xiàn)象，導(dǎo)致了相鄰定子繞組之間因磁動勢的極性相同相斥而產(chǎn)生振動與噪聲。這也就是為什么現(xiàn)有技術(shù)轉(zhuǎn)矩脈動小的四相電機反而要比轉(zhuǎn)矩脈動大的三相電機噪聲大的根本原因所在。⑶由于現(xiàn)有技術(shù)的磁阻電機在定、轉(zhuǎn)子的可變磁阻回路上存在著階梯式氣隙和使用開關(guān)性供電電源兩種突變因素，直接導(dǎo)致磁阻電機的轉(zhuǎn)矩脈動，按照目前這種結(jié)構(gòu)，想要從根本上消除磁阻電動機的轉(zhuǎn)矩脈動現(xiàn)象，幾乎是不可能的。除此之外，現(xiàn)有技術(shù)的磁阻電動機，還存在相繞組因通電區(qū)間太小使電動機的單位體積功率低和控制系統(tǒng)復(fù)雜而且成本高的缺陷。發(fā)明內(nèi)容：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種低振動，低噪聲和運行平穩(wěn)、相繞組的通電區(qū)間大和控制方法簡單成本低廉的磁阻電動機，在該電動機當(dāng)中的定、轉(zhuǎn)子之間不存在階梯式的第二氣隙，在定子繞組換相時，相鄰相定子繞組之間也不會產(chǎn)生磁動勢極性相同而相斥的現(xiàn)象，更重要的是，這種電動機還可以采用三相交流電的整流電源直接起動運行。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了奇數(shù)相開關(guān)型磁阻電動機的定子結(jié)構(gòu)。并使各相鄰定子繞組之間的極性成為相反，且定子磁極的寬度與間距相等。將現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中具有梯形凸極的多極轉(zhuǎn)子鐵心，改作橢圓形二極轉(zhuǎn)子鐵心。然后在電動機軸承端蓋的外部另設(shè)空間把位于轉(zhuǎn)子軸桿上的自控式光耦開關(guān)從電機內(nèi)部移出安裝于此，并采用單極型驅(qū)動方式進行工作。工作時，通過自控式光耦開關(guān)，按照一定的順序，依次給各相定子繞組施加電流、電壓，使電動機的內(nèi)部磁場形成旋轉(zhuǎn)。并依靠橢圓形二極轉(zhuǎn)子鐵心與定子工作磁極之間存在的漸開線不均勻氣隙所構(gòu)成的可變磁阻回路，使橢圓形二極轉(zhuǎn)子鐵心的長軸受到向磁阻最小位置運動的傾向磁吸力的作用而產(chǎn)生連續(xù)運行。調(diào)整各相定子繞組之間的通電順序，即可改變電動機的運行方向，在任意轉(zhuǎn)子位置上，電動機都具有進行正、反轉(zhuǎn)運行的自起動能力。為了增加對機械噪聲與振動的抑制吸收，在定子鐵心和電機機座之間設(shè)置了有色金屬合金材料或耐高溫、耐老化和導(dǎo)熱性優(yōu)良的工程塑料、樹脂等組成的結(jié)構(gòu)阻尼層，也可以用耐高、低溫和電氣性能優(yōu)良的工程塑料或橡膠、樹脂類，對各相鄰定子繞組之間的空隙部分給予充填，還可以在電動機的轉(zhuǎn)子軸桿上設(shè)置橡膠或塑料類的彈性阻尼環(huán)來阻斷和吸收噪聲的產(chǎn)生與傳播。為了在轉(zhuǎn)子鐵心上增加結(jié)構(gòu)阻尼，阻斷和吸收轉(zhuǎn)子的振動和噪聲，用耐高低溫和電氣性能優(yōu)良的高強度工程塑料在以橢圓形轉(zhuǎn)子鐵心長軸直徑的圓周所包含的面積內(nèi)對所有欠缺部分進行充填嵌塑，使其成為正圓柱體，并將嵌塑面擴大到圓柱形轉(zhuǎn)子體的兩個端面上，使其形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。為了解決電動機的溫升問題，采用具有自動抽風(fēng)功能的空心軸做轉(zhuǎn)子軸桿，并在空心軸桿的內(nèi)壁上先澆注一層低溶點的金屬材料，然后在上面制出螺紋線來達(dá)到空氣導(dǎo)流散熱的目的。為了滿足下一代高新技術(shù)的需要，還可以在自控式光耦開關(guān)當(dāng)中的可動光柵片上沿圓周方向按照固定的間隔距離排列多個生成脈沖信號的透光孔和在另一個圓周上單獨設(shè)置一個零點

位置透光孔。它們與光源固定盤上的發(fā)光元件和固定光柵盤上的兩個光敏二極管相互作用。共同完成對電動機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的起始位置與旋轉(zhuǎn)量的信息檢測與輸出。簡單介紹開關(guān)磁阻電機是一種新型調(diào)速電機，調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點，是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無刷直流電動機調(diào)速系統(tǒng)的最新一代無極調(diào)速系統(tǒng)。它的結(jié)構(gòu)簡單堅固，調(diào)速范圍寬，調(diào)速性能優(yōu)異，且在整個調(diào)速范圍內(nèi)都具有較高效率，系統(tǒng)可靠性高。主要有開關(guān)磁阻電機、功率變換器、控制器與位置檢測器四部分組成?？刂破鲀?nèi)包含控制電路與功率變換器，而轉(zhuǎn)子位置檢測器則安裝在電機的一端。編輯本段詳細(xì)介紹開關(guān)磁阻電機結(jié)構(gòu)簡單，性能優(yōu)越，可靠性高，覆蓋功率范圍 10曠5MW的各種高低速驅(qū)動調(diào)速系統(tǒng)。使的開關(guān)磁阻電機存在許多潛在的領(lǐng)域，在各種需要調(diào)速和高效率的場合均能得到廣泛使用（電動車驅(qū)動、通用工業(yè)、家用電器、紡織機械、電力傳動系統(tǒng)等各個領(lǐng)域）。?其結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，電機的轉(zhuǎn)子沒有繞組和磁鐵。?電機轉(zhuǎn)子無永磁體，允許較高的溫升。由于繞組均在定子上，電機容易冷卻。效率高，損耗小。

?轉(zhuǎn)矩方向與電流方向無關(guān)，只需單方相繞組電流，每相一個功率開關(guān)，功率電路簡單可靠。?轉(zhuǎn)子上沒有電刷結(jié)構(gòu)堅固，適用于高速驅(qū)動。?轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量小，有較高轉(zhuǎn)矩慣量比。?調(diào)速范圍寬，控制靈活，易于實現(xiàn)各種再生制動能力。?并具頻繁啟動(1000次/小時)，正向反向運轉(zhuǎn)的特殊場合使用。?且啟動電流小，啟動轉(zhuǎn)矩大，低速時更為突出。?電機的繞組電流方向為單方向，電力控制電路簡單，具有較高的經(jīng)濟性和可靠性。?可通過機和電的統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計滿足各種特殊使用要求。編輯本段開關(guān)磁阻電機的應(yīng)用近年來，開關(guān)磁阻電機的應(yīng)用和發(fā)展取得了明顯的進步，已成功地應(yīng)用于電動車驅(qū)動、通用工業(yè)、家用電器和紡織機械等各個領(lǐng)域，功率范圍從10W到5MW，最大速度高達(dá)100000r/min。開關(guān)磁阻電機電動車應(yīng)用開關(guān)磁阻電機最初的應(yīng)用領(lǐng)域就是電動車。目前電動摩托車和電動自行車的驅(qū)動電機主要有永磁無刷及永磁有刷兩種，然而采用開關(guān)磁阻電機驅(qū)動有其獨特的優(yōu)勢。當(dāng)高能量密度和系統(tǒng)效率為關(guān)鍵指標(biāo)時，開關(guān)磁阻電機變?yōu)槭走x對象。SRD開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)的電機結(jié)構(gòu)緊湊牢固，適合于高速運行，并且驅(qū)動電路簡單成本低、性能可靠，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)效率都比較高，而且可以方便地實現(xiàn)四象限控制。這些特點使SRD開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)很適合電動車輛的各種工況下運行，是電動車輛中極具有潛力的機種。 SRD的最大特點是轉(zhuǎn)矩脈動大，噪聲大；此外，相對永磁電機而言，功率密度和效率偏低；另一個缺點是要使用位置傳感器，增加了結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，降低了可靠性。因此無傳感器的SRD也是未來的發(fā)展趨勢之一。其優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：(1)開關(guān)磁阻電機不僅效率高，而且在很寬的功率和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能保持高效率，這是其它類型驅(qū)動系統(tǒng)難以達(dá)到的。這種特性對電動車的運行情況尤為適合，有利于提高電動車的續(xù)駛里程。(2)開關(guān)磁阻電機很容易通過采用適當(dāng)?shù)目刂撇呗院拖到y(tǒng)設(shè)計滿足電動車四象限運行的要求，并且還能在高速運行區(qū)域保持強有力的制動能力。開關(guān)磁阻電機有很好的散熱特性，從而能以小的體積取得較大的輸出功率，減小電機體積和重量。

（4） 通過調(diào)整開通角和關(guān)斷角，開關(guān)磁阻電機完全可以達(dá)到它激直流電機驅(qū)動系統(tǒng)良好的控制特性，而且這是一種純邏輯的控制方式，很容易智能化，從而能通過重新編程或替換電路元件，方便地滿足不同運行特性的要求。（5） 開關(guān)磁阻電機無論電機還是功率變換器都十分堅固可靠，無需或很少需要維護，適用于各種惡劣、高溫環(huán)境，具有良好的適應(yīng)性。開關(guān)磁阻電機紡織工業(yè)應(yīng)用近十多年來我國紡織機械行業(yè)的機電一體化水平有了較明顯的提高，在新型紡織機械上普遍采用了機電一體化技術(shù)。這項技術(shù)的內(nèi)容包含了先進的信息處理和控制技術(shù)，即以計算機為核心，有 PLC、工控機、單片機、人機界面、現(xiàn)場總線等組成的控制系統(tǒng)；先進的驅(qū)動技術(shù)，有變頻調(diào)速，交流伺服，步進電機等；檢測傳感技術(shù)和執(zhí)行機構(gòu)；精密機械技術(shù)等。棉紡織設(shè)備較有代表性的機電一體化產(chǎn)品，例如新型的粗紗機、分條整經(jīng)機、漿紗機等。其中，無梭織機的主傳動技術(shù)也有了新的突破：采用開關(guān)磁阻電機作為無梭織機的主傳動帶來許多好處，減少傳動齒輪、不用皮帶和皮帶盤，不用電磁離合器和剎車盤，不用尋緯電機，節(jié)能10%等優(yōu)點，國內(nèi)已有開關(guān)磁阻電機和驅(qū)動器的產(chǎn)品（北京中紡機電