水泥穩(wěn)定土試驗段總結報告

WordWord資料WordWord資料TOC\o"1-5"\h\z施工準備情況 -1-勞動力及管理人員分工情況 -1 -主要機械配置情況 -1 -土源來源情況 -2 -施工工藝、方法及其技術措施 -2松浦系數(shù)確定 -2 -施工工藝流程 -3 -施工工藝 -3 -準備下承層 -3 -施工放樣 -3 -備料 -3 -攤鋪土 -4 -灑水悶料 -4 -整平和輕壓 -4 -擺放和攤鋪水泥 -4 -拌和 -4 -加水并濕拌 -5 -整形 -5 -碾壓方法及碾壓遍數(shù) -6 -施工接縫 -7 -養(yǎng)生及交通管制 -7 -試驗段結論 -7施工注意事項 -7-水泥穩(wěn)定土試驗段施工總結報告2015年10月30日開始在主線K1+450?K1+550段右幅進行水泥穩(wěn)定土試驗段施工，2015年11月6日前完成試驗段施工工作。本次按照批復的試驗段施工方案要求進行了試驗段施工，并最終確定了水泥穩(wěn)定土施工人、材、機的最優(yōu)組合及施工工藝及各項參數(shù)的驗證，試驗目的已達到，現(xiàn)對本次施工總結如下 ：1施工準備情況勞動力及管理人員分工情況本試驗段配備勞動力40人，其中技術人員3人，現(xiàn)場管理人員1人，操作手13人,普工3人，安工20人。主要管理人員分工如下：施工現(xiàn)場負責人：趙詩全技術負責人： 何禮明質檢負責人： 韓波安全負責人： 陳北斗試驗負責人： 宛盧測量負責人： 孟勇主要機械配置情況共配置主要施工機械13臺，主要施工機械設備見下表1.2-1主要施工機械配備表。表1.2-1主要施工機械配備表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量功能備注1挖掘機日立3301取土2裝載機ZL50D2粗平、裝卸水泥3振動壓路機XS202J3良好4平地機GR2151精平5自卸汽車JAC15t5運土6灑水車東風20噸1補水7兩錘犁東風1拌合8旋耕機1拌合9膠輪壓路機28t1收光土源來源情況填料來源：土料來源于距K0+700右幅500m處取土場，各項指標滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。2施工工藝、方法及其技術措施2.1松浦系數(shù)確定為確保測量數(shù)據(jù)的準確性，減少測量誤差，我們采用水準儀固定不動，平行觀測同一位置的填前高程、松鋪高程、壓實后高程，以此三組數(shù)據(jù)計算出松鋪系數(shù)。松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實厚度二（松鋪高程-填前高程）/（壓實后高程-填前高程）。測點布置在距放樣邊樁1m、6.5m處，每個斷面4個點，每5m一個斷面，共21個斷面抽測15個斷面30個點位。測點布置見圖2.1-1。小55。力55口455DUULCuLT一；.?表55。由55clg55D志，100ULT：<2uC1。口355。白550辦55D七］。。,1fi5C圖2.1-1松鋪系數(shù)測定點位布置圖30個點后計算出的平均松鋪系數(shù)為1.2（松鋪系數(shù)測定見附表1《水準觀測記錄表》）。

根據(jù)試驗結果，壓實厚度15cm,攤鋪厚度控制在18cm左右即可。施工工藝流程水泥穩(wěn)定土采用路拌法進行施工，每層施工厚度為 15cm。路拌法施工工藝流程圖詳見圖2.2-1路拌法施工工藝流程圖：準備下承層施工放樣備料、攤鋪土灑水悶料整平和輕壓擺放和攤鋪水泥拌和干拌加水并濕拌碾壓接縫和調頭處的處理養(yǎng)生準備下承層施工放樣備料、攤鋪土灑水悶料整平和輕壓擺放和攤鋪水泥拌和干拌加水并濕拌碾壓接縫和調頭處的處理養(yǎng)生圖2.2-1路拌法施工工藝流程圖施工工藝準備下承層水泥穩(wěn)定土底基層的下承層表面平整、密實，路拱、平整度、壓實度、寬度均滿足規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進入水泥穩(wěn)定土施工。施工放樣用全站儀定出線路中樁，直線段以10m為一斷面、曲線段以5m為一斷面。在兩側路肩邊緣外設指示樁，在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土邊緣的設計高。水準儀測出下承層標高。在線路中心、路肩處分別定出標高控制樁。備料(1)采集土前，應先將樹木、草皮和雜土等雜質消除干凈。(2)在取土場提前灌水悶料，土中的超尺寸顆粒應予篩除。(3)應在預定的深度范圍內采集土，不應分層采集，不應將不合格的士采集在一起。(4)材料用量：根據(jù)施工放樣規(guī)劃點位，每個10X5.5規(guī)劃方格材料用量1)、土源用量：10X5.5X0.15X1.6=13.2m3;2)、水泥用量：10X5.5X0.15X2130X(6/106)/50=20袋。水泥50kg/袋。(5)在預定堆料的下承層上，在堆料前應先灑水，使其表面濕潤，但不應過分潮濕而WordWord資料造成泥濘。（6）土裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等，方量控制在 13方左右。（7）在同一料場供料的路段內，由遠到近將料按上述計算距離卸置于下承層表面的中間或上側。卸料應嚴格按計算數(shù)量倒入方格內，避免有的路段料不夠或過多。攤鋪土1）攤鋪土應在攤鋪水泥的前一天進行。攤鋪長度按日進度的需要量控制，滿足次日完成摻加水泥、拌和、碾壓成型即可。施工時，如第二天有雨，不宜提前攤鋪土。2）應將土均勻地攤鋪在設計的寬度上（設計寬度為 16.5m），表面應力求平整，并有2%的路拱。3）攤料過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。4）如土中有較多土塊，應進行粉碎。5）除灑水車外，嚴禁其他車輛在土層上通行。灑水悶料1）如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水悶料。灑水應均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。2）嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。整平和輕壓平地機粗平后，用壓路機碾壓1?2遍，使其表面平整，并有一定的壓實度。同時用白灰按照施工要求，撒出10*5.5方格網(wǎng)，10m一個斷面，每個斷面 3個方格。擺放和攤鋪水泥1）按10mx5.5m的方格用石灰在松鋪的土層的布灰，并用人工在每個方格內放上20袋水泥。2）將水泥當日直接送到攤鋪路段，卸在做標記的地點，并檢查有無遺漏和多余。運水泥的車應有防雨設備。3）用刮板將水泥均勻攤開。水泥攤鋪完后，表面應沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點。拌和用旋耕機與兩鏵犁相配合，但應注意拌和效果，拌和時間不可過長。用兩鏵犁在前面翻拌，用旋耕機跟在后面拌和。旋耕機的速度應盡量快，使水泥與土拌和均勻。應翻拌四遍，開始的兩遍不應翻犁到底，以防水泥落到底部，使水泥分布到土中；第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，機械應慢速前進；第二遍應相反，從兩邊開始，將混合料向外側翻。后面的兩遍應翻犁到底，隨時檢查調整翻犁的深度。嚴禁在穩(wěn)定土層與下承層之間殘留一層素土，也應防止翻犁過深或過多破壞下承層的表面。加水并濕拌1）在上述拌和過程結束時，如果混合料的含水量不足，應用灑水車補充灑水，起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段 2m以上。灑水車不應在正進行拌和以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。2）灑水后，應再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻，拌和機械應緊跟在灑水車后面進行拌和，減少水分流失。3）灑水及拌和過程中，應及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對于改良粗粒土和中粒土，宜較最佳含水量大 0.5％~1.0％；對于改良細粒土，宜較最佳含水量大1％~2%。4）在灑水拌和過程中，應配合人工揀出超尺寸顆粒消除粗細顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。5）混合料拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。整形1）混合料拌和均勻后，應立即用平地機初步整形。在直線段平地機由兩側向路中心進行刮平，必要時，再返回刮一遍。2）用壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。3）再用平地機進行整形，整形前應用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，壓路機再碾壓一遍。4）對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。5）再用平地機整形一次。應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。WordWord資料WordWord資料6)每次整形都應達到規(guī)定的2%的橫坡和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整。7)在整形測標高過程中，嚴禁任何車輛通行。碾壓方法及碾壓遍數(shù)(1)碾壓遵循先輕后重，先慢后快，由低側向高側碾壓的原則，路基邊緣部分應多壓一■遍。先用壓路機由低側向高側微振碾壓第一遍，另一臺壓路機壓路機跟隨前臺壓路機之后進行強振第二遍，兩臺壓路機行走時重疊1/2輪跡，壓路機行走速度不大于4Km/h,當壓至高側時，壓路機由路的另一側由低側向高側碾壓，每臺壓路機壓至路高側與另一側碾壓輪跡相重疊1/2輪跡后為一遍。(2)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證改良土層表面不受破壞。(3)碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。(4)碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理，使其達到質量要求。(5)經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，宜在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。(6)在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑上層基層時處理。(7)在碾壓2遍后，壓路機每碾壓一遍須檢測其壓實度，與要求的壓實度對比，得出達到每一壓實度(分別為94%、96%、98%)對應的碾壓遍數(shù)。試驗段各壓實度壓路機碾壓遍數(shù)詳見表2.3-1水泥土壓實度與壓路機壓實遍數(shù)統(tǒng)計表：表2.3-1水泥穩(wěn)定土壓實度與壓路機壓實遍數(shù)統(tǒng)計表壓實度(％)壓路機壓實遍數(shù)備注初壓弱震強震弱震靜壓收光981221196121119411111施工接縫每段施工完畢后及時做好接縫處理，接縫處應小于施工段落2~5m，采用切縫機垂直切除，將多余的料及時清理出場地。上、下面層施工接縫位置錯開，不得形成通縫。養(yǎng)生及交通管制1）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即覆蓋土工布養(yǎng)生，養(yǎng)生 7d后，方可進行下一道工序施工。2）用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生 每天灑水的次數(shù)應視氣候而定。整個養(yǎng)生期間應始終保持改水泥穩(wěn)定土表面潮濕，應注意表層情況，必要時，用兩輪壓路機壓實。3）在養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通，不能封閉交通時，應限制重車通行，其他車輛的車速不應超過 30Km／h。試驗段結論根據(jù)試驗過程可以得出結論：碾壓遍數(shù)：施工控制碾壓7遍即可滿足驗標要求。即靜壓1遍-弱振2遍-強振2遍-弱振1遍-靜壓收光1遍最佳含水率：7.8%松鋪系數(shù)：1.20最佳攤鋪厚度：15cm碾壓機械：壓路機使用20t振動壓路機，碾壓速度不超過 4km/h。最佳勞材機組合：每個施工班組需配備管理人員6人，勞動力34人，其中機械操作手13人，配置運輸車輛 5輛，裝載機 2臺、壓路機 3臺、平地機、挖掘機、兩鏵犁、旋耕機、膠輪壓路機、水車各 1臺。施工注意事項根據(jù)試驗段的成果總結，下一步大面積施工需要注意或完善的工作為：1）為保證含水量處于最佳含水量 7.3%,必須選擇在取土場進行悶料，悶料含水率大于最佳含水率 1％~2%，施工段落上土之前必須對下