2011年注冊(cè)一級(jí)建造師（港航）實(shí)務(wù)考試真題

2011年注冊(cè)一級(jí)建造師（港航）實(shí)務(wù)考試真題卷面總分：54分答題時(shí)間：240分鐘試卷題量：54題練習(xí)次數(shù)：20次

單選題（共20題，共20分）

1.波浪玫瑰圖表達(dá)了以下（）有關(guān)波浪性質(zhì)的信息。

A.波高、時(shí)間、方向

B.波高、頻率、波長(zhǎng)

C.波高、頻率、方向

D.時(shí)間、頻率、波長(zhǎng)

正確答案：C

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本題解析：暫無(wú)解析

2.風(fēng)向，即風(fēng)之來(lái)向，一般用（）方位來(lái)表示。

A.4

B.8

C.12

D.16

正確答案：D

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本題解析：暫無(wú)解析

3.根據(jù)《疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，疏浚工程工況分為一級(jí)至七級(jí)，每級(jí)工況

時(shí)間利用率相差（）為一檔。

A.2.5%

B.5%

C.7.5%

D.10%

正確答案：B

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本題解析：暫無(wú)解析

4.南方海水環(huán)境浪濺區(qū)部位混凝土宜采用下列（）硅酸鹽水泥。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D.粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥

正確答案：B

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本題解析：暫無(wú)解析

5.對(duì)經(jīng)不加填料振沖密實(shí)法處理的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或動(dòng)力觸探法檢驗(yàn)處理

效果，檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇在（）。

A.振沖點(diǎn)位處

B.與相鄰振沖點(diǎn)連線(xiàn)的中心處

C.振沖點(diǎn)圍成的單元形心處

D.振沖孔的邊緣處

正確答案：C

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本題解析：暫無(wú)解析

6.耙吸式挖泥船一般以其（）來(lái)衡量挖泥船的大小。

A.艙容

B.挖深

C.航速

D.裝機(jī)功率

正確答案：A

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本題解析：暫無(wú)解析

7.1000總t船舶發(fā)生海損事故，死2人，經(jīng)濟(jì)損失280萬(wàn)屬于（）。

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.小事故

正確答案：B

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本題解析：

8.高樁碼頭沉樁雙控是指（）。

A.貫入度和裂損

B.平面和標(biāo)高

C.貫入度和標(biāo)高

D.平面和高程

正確答案：C

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本題解析：暫無(wú)解析

9.(）護(hù)面斜坡堤抗浪能力強(qiáng)，多用于水深、波浪大的地區(qū)。

A.塊石

B.砌石

C.人工塊體

D.混合材料

正確答案：C

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本題解析：暫無(wú)解析

10.航耙吸挖泥船實(shí)際挖槽長(zhǎng)度32km，其開(kāi)工展布、收工集合按（）次計(jì)算。

A.3

B.3.5

C.4

D.4.5

正確答案：C

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本題解析：暫無(wú)解析

11.下列選項(xiàng)中，（）是水運(yùn)工程施工招標(biāo)應(yīng)具備的條件之一。

A.建設(shè)資金已到賬

B.具有審定的施工圖設(shè)計(jì)

C.開(kāi)工報(bào)告已批準(zhǔn)

D.監(jiān)理單位已確定

正確答案：B

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本題解析：暫無(wú)解析

12.港口與海岸工程施工企業(yè)專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)工程額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本

金（）的工程。

A.3倍

B.4倍

C.5倍

D.6倍

正確答案：C

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本題解析：暫無(wú)解析

13.施工企業(yè)在開(kāi)工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織下、監(jiān)理單位參加對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)

工程作出明確劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（），據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。

A.審批

B.核準(zhǔn)

C.備案

D.檢驗(yàn)

正確答案：C

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本題解析：暫無(wú)解析

14.《水上水下施工作業(yè)許可證》的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.《許可證》的有效期最長(zhǎng)不得超過(guò)5年

B.期滿(mǎn)不能結(jié)束施工作業(yè)時(shí)，持證人可于《許可證》有效期期滿(mǎn)之日7d前辦理延期

C.海事局準(zhǔn)予辦理2次延期使用手續(xù)

D.施工作業(yè)者取得《許可證》后，如作業(yè)項(xiàng)目等發(fā)生變更，原申請(qǐng)者須重新申請(qǐng)，領(lǐng)取新的《許可證》

正確答案：C

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本題解析：暫無(wú)解析

15.重力式碼頭基床內(nèi)傾的作用是（）。

A.防止基床沉降

B.防止沉箱與墻身外傾

C.提高沉箱的整體穩(wěn)定性

D.保證碼頭的穩(wěn)定性

正確答案：B

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本題解析：暫無(wú)解析

16.張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)以（）進(jìn)行控制。

A.張拉應(yīng)力值

B.預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長(zhǎng)率

C.總張拉力

D.張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長(zhǎng)值雙控

正確答案：D

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本題解析：暫無(wú)解析

17.（）收到單位工程竣工報(bào)告后應(yīng)及時(shí)組織對(duì)單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

正確答案：B

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本題解析：暫無(wú)解析

18.當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，基床厚度不小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

正確答案：A

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本題解析：暫無(wú)解析

19.斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為（）。

A.±1%

B.±2%

C.±5%

D.±10%

正確答案：C

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本題解析：暫無(wú)解析

20.工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)采用（）。

A.規(guī)費(fèi)單價(jià)

B.材料單價(jià)

C.定額單價(jià)

D.綜合單價(jià)

正確答案：D

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本題解析：暫無(wú)解析

多選題（共10題，共10分）

21.工程量清單編制的要求（）。

A.可由招標(biāo)人編制

B.編制人必須是經(jīng)過(guò)國(guó)家注冊(cè)的造價(jià)工程師才有資格進(jìn)行編制

C.清單封面上必須要有注冊(cè)造價(jià)工程師簽字并蓋執(zhí)業(yè)專(zhuān)用章方為有效

D.編制依據(jù)投標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件

E.可由招標(biāo)人委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的造價(jià)咨詢(xún)單位編制

正確答案：A、B、C、E

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本題解析：暫無(wú)解析

22.環(huán)保疏浚的主要技術(shù)特點(diǎn)是（）。

A.疏浚泥層厚度薄

B.疏浚泥層厚度厚

C.疏浚精度要求高

D.疏浚精度要求20~70cm

E.疏浚過(guò)程二次污染控制要求嚴(yán)格

正確答案：A、C、E

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本題解析：暫無(wú)解析

23.潮汐河口航道是指由（）組成的受潮汐影響的航道。

A.河流近海段

B.河口河流段

C.河口潮流段

D.河口地區(qū)

E.口外海濱段

正確答案：B、C、E

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本題解析：暫無(wú)解析

24.混凝土常見(jiàn)多發(fā)的質(zhì)量通病有（）。

A.蜂窩

B.麻面

C.砂斑

D.空洞

E.強(qiáng)度不足

正確答案：A、B、C、D

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本題解析：暫無(wú)解析

25.航道疏浚施工中不需要泥駁配合施工的挖泥船有（）挖泥船。

A.耙吸式

B.絞吸式

C.鏈斗式

D.抓斗式

E.鏟斗式

正確答案：A、B

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本題解析：暫無(wú)解析

26.板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)（）等進(jìn)行選擇。

A.自然條件

B.使用要求

C.施工條件

D.施工設(shè)備

E.工期

正確答案：A、B、C、E

您的答案：

本題解析：暫無(wú)解析

27.絞吸式挖泥船進(jìn)入施工區(qū)就位時(shí)的安全操作，要求是（）。

A.待船停穩(wěn)，開(kāi)始下放鋼樁

B.船有一定流速時(shí)，下放兩根鋼樁

C.船有一定流速時(shí)，先放橋架再放鋼樁

D.如有水流，可先放橋架，船停穩(wěn)后再下鋼樁

E.如有水流，先拋橫移錨再下鋼樁

正確答案：A、D

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本題解析：暫無(wú)解析

28.斜坡堤水上拋石應(yīng)考慮（）等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)生的漂流影響，確定拋石船的駐

位。

A.風(fēng)力

B.風(fēng)速

C.水深

D.水流

E.波浪

正確答案：C、D、E

您的答案：

本題解析：暫無(wú)解析

29.水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)證性檢測(cè)包括（）。

A.抗氯離子滲透性能的檢測(cè)

B.混凝土強(qiáng)度檢測(cè)

C.鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)

D.混凝土砂率檢測(cè)

E.混凝土面層厚度檢測(cè)

正確答案：A、B、C、E

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本題解析：暫無(wú)解析

30.絞吸挖泥船基本定額萬(wàn)方艘班數(shù)調(diào)整的項(xiàng)目有（）。

A.岸管長(zhǎng)度

B.泥層厚度

C.泥泵吸口加格柵

D.運(yùn)距

E.停泊條件

正確答案：A、B、C

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本題解析：暫無(wú)解析

問(wèn)答題（共24題，共24分）

31.背景資料

某5000t級(jí)順岸碼頭工程，長(zhǎng)度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32

直鋼板樁擋土墻，設(shè)計(jì)高水位為+1.0m，設(shè)計(jì)低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿

高程-11.0m。該工程共用長(zhǎng)度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。

墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混

凝土。

問(wèn)題：

編制該板樁碼頭主要工序的施工方案。

正確答案：

您的答案：

本題解析：板樁碼頭主要工序的施工方案有：

（1）鋼板樁沉樁

選用打樁船施打鋼板樁，并配置方駁和拖輪。鋼板樁成組插打單根復(fù)打施工，達(dá)到終錘

標(biāo)準(zhǔn)后停錘。

①沉樁定位：采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別沿碼頭岸線(xiàn)和垂直岸線(xiàn)方向進(jìn)行直角交會(huì)控制。復(fù)打

時(shí)用一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制樁頂?shù)臉?biāo)高。

②沉樁方法：將鋼板樁拼組插立在導(dǎo)向架內(nèi)，插打至一定深度后，再進(jìn)行單根復(fù)打至設(shè)

計(jì)要求。

（2）導(dǎo)梁、錨碇墻、鋼拉桿安裝

①鋼板樁施打完畢后，及時(shí)安裝導(dǎo)梁，以其將鋼板樁墻連成整體。

②錨碇墻安裝。

③拉桿安裝：拉桿表面要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理，將拉桿安裝連接板樁墻與錨碇墻

并旋入張緊螺栓，隨前方分層分區(qū)回填的進(jìn)行，逐根張緊拉桿，確保各拉桿受力均勻，要防

止因拉桿垂度太大及錨碇墻位移造成板樁墻外移，因此，施工中要經(jīng)常用儀器觀測(cè)板樁和錨

碇墻的位移量，及時(shí)反復(fù)張緊拉桿。

（3）清淤及回填

鋼板樁沉樁2段之后，即用吸泥船進(jìn)行清淤。清淤之后及時(shí)拋石回填?；靥钜獓?yán)格按設(shè)

計(jì)要求分層回填，并密切觀測(cè)、控制板樁和錨碇墻的位移。

（4）現(xiàn)澆帽梁。

（5）現(xiàn)澆面層及附屬設(shè)施安裝。

32.背景資料

某5000t級(jí)順岸碼頭工程，長(zhǎng)度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32

直鋼板樁擋土墻，設(shè)計(jì)高水位為+1.0m，設(shè)計(jì)低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿

高程-11.0m。該工程共用長(zhǎng)度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。

墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混

凝土。

問(wèn)題：

鋼板樁如何糾偏？

正確答案：

您的答案：

本題解析：對(duì)沉樁過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行糾偏：

（1）沿板樁墻縱軸線(xiàn)方向的垂直度偏差超過(guò)規(guī)定時(shí)，可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整；

（2）板樁偏移軸線(xiàn)產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí)，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過(guò)渡；

（3）下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”或“上浮”時(shí)，可根據(jù)“帶下”的情況重新確定后

沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)“上浮”的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高；

（4）發(fā)生脫榫或不連鎖等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。

33.背景資料

某5000t級(jí)順岸碼頭工程，長(zhǎng)度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32

直鋼板樁擋土墻，設(shè)計(jì)高水位為+1.0m，設(shè)計(jì)低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿

高程-11.0m。該工程共用長(zhǎng)度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。

墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混

凝土。

問(wèn)題：

鋼板樁如何防腐？

正確答案：

您的答案：

本題解析：對(duì)處在不同位環(huán)境（位置）的鋼板樁應(yīng)采取不同的腐蝕措施：

（1）對(duì)處在水下部位的鋼板樁采用陰極保護(hù)；

（2）對(duì)于水位變化部位的鋼板樁，一般采用涂防銹漆，如環(huán)氧煤瀝青等；

（3）與鋼板樁接觸的金屬構(gòu)件（如導(dǎo)梁、拉桿等）應(yīng)采用與鋼板樁相同的材質(zhì)，以免產(chǎn)

生局部電位差，引起腐蝕作用；

（4）也可采用耐腐蝕強(qiáng)的鋼材制作鋼板樁。

34.背景資料

某5000t級(jí)順岸碼頭工程，長(zhǎng)度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32

直鋼板樁擋土墻，設(shè)計(jì)高水位為+1.0m，設(shè)計(jì)低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿

高程-11.0m。該工程共用長(zhǎng)度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。

墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混

凝土。

問(wèn)題：

鋼拉桿安裝要求

正確答案：

您的答案：

本題解析：鋼拉桿安裝要求為：

（1）如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無(wú)具體規(guī)定時(shí)，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間

距取5m左右；

（2）拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)位于水平面上；

（3）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

后，方可張緊拉桿；

（4）張緊拉桿時(shí)，使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力；

（5）拉桿的螺母全部旋進(jìn)，并有不少于2~3個(gè)絲扣外露；

（6）拉桿安裝后，對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)。

35.背景資料

長(zhǎng)江深水航道整治工程，在長(zhǎng)江口南港北槽中建筑兩條長(zhǎng)導(dǎo)堤，其中北導(dǎo)堤規(guī)劃全長(zhǎng)

49km，南導(dǎo)堤規(guī)劃全長(zhǎng)48km，并在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)拋筑短丁壩，北堤丁壩10座，南堤丁壩12座。

其主要分項(xiàng)工程名稱(chēng)包括：鋪設(shè)軟體排、拋石棱體施工、扭王字塊護(hù)面施工、防浪墻施工、

碎石反濾層施工、拋石護(hù)底施工、掃海、測(cè)量、放樣、鋪土工布、袋裝砂堤心施工、塊石墊

層。長(zhǎng)江口深水航道整治工程的布置如下圖所示。

問(wèn)題：

1．斜坡堤結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)。

2．袋裝砂堤芯斜坡堤的施工工藝流程。

3．軟體排護(hù)底的作用。

4．長(zhǎng)江三大航道整治工程的功能。

正確答案：

您的答案：

本題解析：斜坡堤結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便，有較高的整體穩(wěn)定性，適用于不同的

地基，可以就地取材，破壞后易于修復(fù)。

36.背景

長(zhǎng)江深水航道整治工程，在長(zhǎng)江口南港北槽中建筑兩條長(zhǎng)導(dǎo)堤，其中北導(dǎo)堤規(guī)劃全長(zhǎng)

49km，南導(dǎo)堤規(guī)劃全長(zhǎng)48km，并在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)拋筑短丁壩，北堤丁壩10座，南堤丁壩12座。

其主要分項(xiàng)工程名稱(chēng)包括：鋪設(shè)軟體排、拋石棱體施工、扭王字塊護(hù)面施工、防浪墻施工、

碎石反濾層施工、拋石護(hù)底施工、掃海、測(cè)量、放樣、鋪土工布、袋裝砂堤心施工、塊石墊

層。長(zhǎng)江口深水航道整治工程的布置如下圖所示。

問(wèn)題：

1．斜坡堤結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)。

2．袋裝砂堤芯斜坡堤的施工工藝流程。

3．軟體排護(hù)底的作用。

4．長(zhǎng)江三大航道整治工程的功能。

正確答案：

您的答案：

本題解析：袋裝砂堤芯斜坡堤的施工工藝流程為：

掃海、測(cè)量、放樣→鋪設(shè)軟體排→袋裝砂堤心施工→拋石棱體施工→拋石護(hù)底施工→鋪

土工布→碎石反濾層施工→塊石墊層→扭王字塊護(hù)面施工→防浪墻施工

37.資料

長(zhǎng)江深水航道整治工程，在長(zhǎng)江口南港北槽中建筑兩條長(zhǎng)導(dǎo)堤，其中北導(dǎo)堤規(guī)劃全長(zhǎng)

49km，南導(dǎo)堤規(guī)劃全長(zhǎng)48km，并在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)拋筑短丁壩，北堤丁壩10座，南堤丁壩12座。

其主要分項(xiàng)工程名稱(chēng)包括：鋪設(shè)軟體排、拋石棱體施工、扭王字塊護(hù)面施工、防浪墻施工、

碎石反濾層施工、拋石護(hù)底施工、掃海、測(cè)量、放樣、鋪土工布、袋裝砂堤心施工、塊石墊

層。長(zhǎng)江口深水航道整治工程的布置如下圖所示。

問(wèn)題：

1．斜坡堤結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)。

2．袋裝砂堤芯斜坡堤的施工工藝流程。

3．軟體排護(hù)底的作用。

4．長(zhǎng)江三大航道整治工程的功能。

正確答案：

您的答案：

本題解析：軟體排護(hù)底的作用如下：

加筋作用：可減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移，提高堤基的整體穩(wěn)定性。

排水作用：在土工織物層以上堤身荷載的預(yù)壓作用下，織物層下軟基中的水沿織物層排

出，加速軟基的固結(jié)。

隔離作用：隔離開(kāi)堤身拋填料（拋石、人工塊體等）與堤基軟土，避免兩種材料的互混，

即節(jié)省拋填料，又防止軟土擠入拋填料中而降低其抗剪強(qiáng)度，提高堤身的整體穩(wěn)定性。

防護(hù)作用：土工織物軟體排對(duì)鋪設(shè)范圍內(nèi)的水下基底起到防沖刷的防護(hù)作用。

38.背景資料

長(zhǎng)江深水航道整治工程，在長(zhǎng)江口南港北槽中建筑兩條長(zhǎng)導(dǎo)堤，其中北導(dǎo)堤規(guī)劃全長(zhǎng)

49km，南導(dǎo)堤規(guī)劃全長(zhǎng)48km，并在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)拋筑短丁壩，北堤丁壩10座，南堤丁壩12座。

其主要分項(xiàng)工程名稱(chēng)包括：鋪設(shè)軟體排、拋石棱體施工、扭王字塊護(hù)面施工、防浪墻施工、

碎石反濾層施工、拋石護(hù)底施工、掃海、測(cè)量、放樣、鋪土工布、袋裝砂堤心施工、塊石墊

層。長(zhǎng)江口深水航道整治工程的布置如下圖所示。

問(wèn)題：

長(zhǎng)江三大航道整治工程的功能。

正確答案：

您的答案：

本題解析：長(zhǎng)江三大航道整治工程的功能為：導(dǎo)流、擋沙、減淤。

39.背景資料

某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批

沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。

拖運(yùn)過(guò)程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過(guò)20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：

F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)

F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）

γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）

T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）

V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0

問(wèn)題：

航區(qū)劃分屬于什么航區(qū)？

正確答案：

您的答案：

本題解析：由于拖運(yùn)過(guò)程中船舶距離岸邊不超過(guò)20海里，屬于沿海航區(qū)。

40.背景資料

某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批

沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。

拖運(yùn)過(guò)程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過(guò)20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：

F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)

F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）

γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）

T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）

V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0

問(wèn)題：

繪制沉箱拖運(yùn)船舶調(diào)遣流程圖。

正確答案：

您的答案：

本題解析：沉箱拖運(yùn)船舶調(diào)遣流程如下：

41.背景資料

某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批

沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。

拖運(yùn)過(guò)程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過(guò)20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：

F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)

F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）

γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）

T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）

V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0

問(wèn)題：

計(jì)算沉箱拖帶力的大小，計(jì)算拖帶力的目的什么？

正確答案：

您的答案：

本題解析：沉箱拖帶力為：A=α(T+δ)=15×(11.08+0.9)=179.7m2；

F=Arw(V2/2g)K=179.7×10.25×{(（2.5×0.51）2)/(2×9.8)}≈152.8kN.

計(jì)算拖帶力的目的是選擇合適的拖輪和拖纜。

42.背景資料

某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批

沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。

拖運(yùn)過(guò)程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過(guò)20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：

F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)

F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）

γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）

T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）

V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0

問(wèn)題：

拖運(yùn)調(diào)遣應(yīng)投什么保險(xiǎn)險(xiǎn)種？海損事故的種類(lèi)有哪些？

正確答案：

您的答案：

本題解析：船舶保險(xiǎn)主要有：船舶保險(xiǎn)全損險(xiǎn)、船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)（含航次險(xiǎn)）等。

船舶海損事故包括：碰撞或浪損、觸礁或擱淺、火災(zāi)或爆炸、沉沒(méi)和其他引起財(cái)產(chǎn)損失

和人身傷亡的海上交通事故。

43.背景資料

某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批

沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。

拖運(yùn)過(guò)程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過(guò)20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：

F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)

F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）

γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）

T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）

V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0

問(wèn)題：

防臺(tái)避風(fēng)錨地的選擇應(yīng)考慮的因素有哪些？

正確答案：

您的答案：

本題解析：防臺(tái)避風(fēng)錨地的選擇應(yīng)考慮的因素有：

（1）滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)船舶、設(shè)施的水深要求；

（2）在施工作業(yè)區(qū)或靠近施工作業(yè)區(qū)的水域；

（3）周?chē)鸁o(wú)障礙物的環(huán)抱式港灣、水道；

（4）有消除或減弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；

（5）有足夠回旋距離的水域；

（6）泥或泥沙混合的底質(zhì)；

（7）流速平緩；

（8）便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助。

44.背景資料

4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點(diǎn)15km，

挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時(shí)間0.55h，拋泥和掉頭時(shí)間0.3h，2

臺(tái)泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時(shí)間利用率75％，合同疏浚量

1508萬(wàn)m3，設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬(wàn)m3，綜合單價(jià)18元/m3。

問(wèn)題：

說(shuō)明采用耙吸式挖泥船的合理性。

正確答案：

您的答案：

本題解析：耙吸式挖泥船船只大，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)適合海上挖泥；單船作業(yè)，輔助設(shè)備少，又是在行

進(jìn)中挖泥，對(duì)周?chē)叫械拇坝绊懶。鼙ＷC航道正常通航；裝載量大，調(diào)動(dòng)靈活，適合遠(yuǎn)

距離拋泥。

45.4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點(diǎn)15km，

挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時(shí)間0.55h，拋泥和掉頭時(shí)間0.3h，2

臺(tái)泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時(shí)間利用率75％，合同疏浚量

1508萬(wàn)m3，設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬(wàn)m3，綜合單價(jià)18元/m3。

問(wèn)題：

畫(huà)出耙吸式挖泥船的施工流程圖。

正確答案：

您的答案：

本題解析：耙吸式挖泥船的施工流程圖如下：

46.4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點(diǎn)15km，

挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時(shí)間0.55h，拋泥和掉頭時(shí)間0.3h，2

臺(tái)泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時(shí)間利用率75％，合同疏浚量

1508萬(wàn)m3，設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬(wàn)m3，綜合單價(jià)18元/m3。

問(wèn)題：

計(jì)算耙吸式挖泥船的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)生產(chǎn)率（結(jié)果小于10m3/h的部分不計(jì)）。

正確答案：

您的答案：

本題解析：已知載重量2500m3，拋泥點(diǎn)15km，挖泥航速2.5節(jié)，重載航速8節(jié)，輕載航速10節(jié)，

裝艙時(shí)間0.55h，拋泥和掉頭時(shí)間0.3h；

運(yùn)轉(zhuǎn)周期時(shí)間=挖泥裝艙時(shí)間+重載航行時(shí)間+輕載航行時(shí)間+拋泥調(diào)頭時(shí)間

=0.55+15/(1.852×8)+15/(1.852×10)+0.3=0.55+1.01+0.81+0.3=2.67h；

運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)生產(chǎn)率=2500/2.67=936.33m3/h≈930m3/h。

47.4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點(diǎn)15km，

挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時(shí)間0.55h，拋泥和掉頭時(shí)間0.3h，2

臺(tái)泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時(shí)間利用率75％，合同疏浚量

1508萬(wàn)m3，設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬(wàn)m3，綜合單價(jià)18元/m3。

問(wèn)題：

在合同期內(nèi)完成疏浚任務(wù)需幾艘耙吸式挖泥船施工？

正確答案：

您的答案：

本題解析：日工作小時(shí)數(shù)=75％×8×3=18h；

預(yù)計(jì)日疏浚工程量=930m3/h×18h=16740m3/d；

一艘船在合同工期1.5年內(nèi)可完成的疏浚任務(wù)為：1.5×365×16740=9165150m3；

在合同期內(nèi)完成疏浚任務(wù)需施工船艘數(shù)為：15080000/9165150=1.65≈2艘。

48.4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點(diǎn)15km，

挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時(shí)間0.55h，拋泥和掉頭時(shí)間0.3h，2

臺(tái)泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時(shí)間利用率75％，合同疏浚量

1508萬(wàn)m3，設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬(wàn)m3，綜合單價(jià)18元/m3。

問(wèn)題：

超深、超寬工程量為多少？對(duì)應(yīng)的工程款為多少？

正確答案：

您的答案：

本題解析：合同疏浚量1508萬(wàn)立方米，設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬(wàn)立方米；

超深、超寬工程量為：1508-1224=284萬(wàn)m3；

工程款為：2840000×18元/m3=51120000元。

49.背景資料

4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點(diǎn)15km，

挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時(shí)間0.55h，拋泥和掉頭時(shí)間0.3h，2

臺(tái)泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時(shí)間利用率75％，合同疏浚量

1508萬(wàn)m3，設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬(wàn)m3，綜合單價(jià)18元/m3。

問(wèn)題：

交工后，業(yè)主要繼續(xù)二期航道疏浚，想將超深超寬工程款挪入下期工程，問(wèn)是否可以？

為什么？

正確答案：

您的答案：

本題解析：交工后，業(yè)主要繼續(xù)二期航道疏浚，想將超深超寬工程款挪入下期工程需雙方協(xié)商，如

施工單位同意延期支付工程款，建設(shè)單位需支付利息。

50.背景資料

我國(guó)北方某受凍區(qū)海港，實(shí)測(cè)的高、低潮位累積頻率關(guān)系如表1和2所列。

港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。

該港口新建離岸沉箱重力式碼頭及鋼管樁梁板式棧橋，預(yù)制沉箱的尺寸為長(zhǎng)×寬×高

=12m×10m×12m，沉箱基礎(chǔ)采用拋石明基床，基床厚1.5m。鋼管樁混凝土樁帽頂標(biāo)高為+2.3m、

底標(biāo)高為-0.6m。當(dāng)?shù)氐匦螠y(cè)量標(biāo)定海底標(biāo)高為-12.0m。預(yù)制沉箱水位變動(dòng)區(qū)部位采用高抗凍

性的引氣混凝土，配合比為1:0.6:1.93，水灰比為0.38，引氣劑摻量為水泥用量的0.01%，混

凝土的含氣量為4.5%。預(yù)制沉箱混凝土所用材料的相對(duì)密度如表3所列。{圖2}

沉箱安放地的波浪、水流條件很復(fù)雜。沉箱下水出運(yùn)壓載后的穩(wěn)定吃水為10.8m，乘潮安

裝時(shí)沉箱底距基床頂至少留有0.5m的富裕高度。

問(wèn)題：

確定該海港碼頭水位變動(dòng)區(qū)的上、下限的具體標(biāo)高是多少？

正確答案：

您的答案：

本題解析：本碼頭設(shè)計(jì)高水位是高潮累積頻率10%的水位為2.27m，設(shè)計(jì)低水位是低潮累積頻率

90%的水位為0.50m。水位變動(dòng)區(qū)的上限是設(shè)計(jì)高水位減1.0m為1.27m，下限是設(shè)計(jì)低水位

減1.0m為-0.5m。

51.我國(guó)北方某受凍區(qū)海港，實(shí)測(cè)的高、低潮位累積頻率關(guān)系如表1和2所列。

港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。

該港口新建離岸沉箱重力式碼頭及鋼管樁梁板式棧橋，預(yù)制沉箱的尺寸為長(zhǎng)×寬×高

=12m×10m×12m，沉箱基礎(chǔ)采用拋石明基床，基床厚1.5m。鋼管樁混凝土樁帽頂標(biāo)高為+2.3m、

底標(biāo)高為-0.6m。當(dāng)?shù)氐匦螠y(cè)量標(biāo)定海底標(biāo)高為-12.0m。預(yù)制沉箱水位變動(dòng)區(qū)部位采用高抗凍

性的引氣混凝土，配合比為1:0.6:1.93，水灰比為0.38，引氣劑摻量為水泥用量的0.01%，混

凝土的含氣量為4.5%。預(yù)制沉箱混凝土所用材料的相對(duì)密度如表3所列。

沉箱安放地的波浪、水流條件很復(fù)雜。沉箱下水出運(yùn)壓載后的穩(wěn)定吃水為10.8m，乘潮安

裝時(shí)沉箱底距基床頂至少留有0.5m的富裕高度。

問(wèn)題：

沉箱水位變動(dòng)區(qū)范圍內(nèi)每立方米混凝土的水泥用量是多少？

正確答案：

您的答案：

本題解析：設(shè)1kg水泥可配制混凝土的體積為V：則V=(1/3.1)+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%，

求得V=1.69升。

每立方米混凝土的水泥用量為：1000/1.69=592kg/m3。

52.我國(guó)北方某受凍區(qū)海港，實(shí)測(cè)的高、低潮位累積頻率關(guān)系如表1和2所列。

港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。

該港口新建離岸沉箱重力式碼頭及鋼管樁梁板式棧橋，預(yù)制沉箱的尺寸為長(zhǎng)×寬×高

=12m×10m×12m，沉箱基礎(chǔ)采用拋石明基床，基床厚1.5m。鋼管樁混凝土樁帽頂標(biāo)高為+2.3m、

底標(biāo)高為-0.6m。當(dāng)?shù)氐匦螠y(cè)量標(biāo)定海底標(biāo)高為-12.0m。預(yù)制沉箱水位變動(dòng)區(qū)部位采用高抗凍

性的引氣混凝土，配合比為1:0.6:1.93，水灰比為0.38，引氣劑摻量為水泥用量的0.01%，混

凝土的含氣量為4.5%。預(yù)制沉箱混凝土所用材料的相對(duì)密度如表3所列。

沉箱安放地的波浪、水流條件很復(fù)雜。沉箱下水出運(yùn)壓載后的穩(wěn)定吃水為10.8m，乘潮安

裝時(shí)沉箱底距基床頂至少留有0.5m的富裕高度。

問(wèn)題：