鄉(xiāng)村公路混凝土路面施工組織設(shè)計

【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】鄉(xiāng)村公路混凝土路面施工組織設(shè)計(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】鄉(xiāng)村公路混凝土路面施工組織設(shè)計(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）*＊*＊*＊＊*＊＊＊＊＊*＊＊＊＊＊＊＊**＊*＊項目建設(shè)工程施工組織設(shè)計投標(biāo)人：（蓋章）法定代表人或授權(quán)委托人：(簽字）投標(biāo)日期：二〇一四年五月十九日施工組織設(shè)計編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、招標(biāo)文件2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn)。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。（二）編制原則單位工程合格率100％。遵循招標(biāo)文件各項條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工,確保工程質(zhì)量合格.根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗,堅持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)?？茖W(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動力資源,加強(qiáng)內(nèi)部管理,降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。工程概況及主要工程數(shù)量（一）工程簡介：1、項目名稱：2、路面結(jié)構(gòu)：原路基整平碾實.20CM厚、5M寬,含灰量12%土基層,18CM厚4M寬的C30水泥砼面層。3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：平原微丘四級公路，設(shè)計時速20公里／小時.4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):路基壓實度不低于90%，混凝土路面抗折度不低于3。0mpa以上,路面寬度、厚度不小于設(shè)計值，符合規(guī)定。

5、完工后要路肩培土。（二）場地工程地質(zhì)、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段.（三）氣候條件本合同段施工地區(qū)屬平源潮濕性季風(fēng)氣候,溫暖潮濕，每年4—9月為汛期，降水量占全年的70∽77%.（四）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1、路面結(jié)構(gòu)：原路基整平碾實。20CM厚、5M寬，含灰量12％土基層,18CM厚4M寬的C30水泥砼面層。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):平原微丘四級公路，設(shè)計時速20公里／小時。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):路基壓實度不低于90%，混凝土路面抗折度不低于3。0mpa以上，路面寬度、厚度不小于設(shè)計值，符合規(guī)定。

4、完工后要路肩培土。施工管理力量及勞動力安排（一)項目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，全面組織，實施本合同段工程的管理.施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后.（二）施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分根據(jù)分項工程情況劃分路基施工隊、路面施工隊、橋涵施工隊及設(shè)施管線施工隊。2、勞動力組織和人員配備根據(jù)本合同段分項工程施工強(qiáng)度和施工方法,通過計算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛司機(jī)、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：路基工程以機(jī)械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機(jī)械工、普工為主.路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工.橋涵工程:溝槽開挖、石蓋板安裝以人工為主，主要為石工、普工等。設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。（人員數(shù)量安排詳見下表）勞動力數(shù)量表種類數(shù)量機(jī)械工10鋼筋工4木工、模板工10電工3石工10泥水工15電焊工4普工25施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類:（1)路基挖方開挖機(jī)械；（2)路基填方機(jī)械；（3）路面工程施工機(jī)械；（４）安全設(shè)施施工機(jī)械。施工組織方案施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項工程,自進(jìn)場的第一天起,我部將統(tǒng)籌安排,科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項準(zhǔn)備工作。1、行政準(zhǔn)備為了能使各項工程的施工順利進(jìn)行,進(jìn)場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系,主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持,使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）測量準(zhǔn)備開工前的定線復(fù)測是各項工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后，迅速組織對合同段進(jìn)行定線測量，主動處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項工程的實際情況，增設(shè)復(fù)測成果的護(hù)樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎(chǔ)。（2)技術(shù)資料準(zhǔn)備在項目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會設(shè)計意圖，爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3）現(xiàn)場準(zhǔn)備在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時設(shè)施的同時，安排人員、機(jī)械進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準(zhǔn)備.（4）物資準(zhǔn)備物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下,根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對急需物資進(jìn)行采購。在試驗監(jiān)理工程師認(rèn)可后,部分物資可分期、分批進(jìn)場，以滿足工程需要。機(jī)械準(zhǔn)備路面鋪筑機(jī)械;碾壓機(jī)械；運(yùn)輸設(shè)備;拌種設(shè)備;常規(guī)試驗設(shè)備;其它機(jī)具。（具體詳見機(jī)械設(shè)備表）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別或產(chǎn)地定額功率（kw）生產(chǎn)能力1推土機(jī)CATD6H1美國160KW2挖掘機(jī)PC—2002日本1M33光輪壓路機(jī)1三明12T4振動壓路機(jī)YZJ181三明12T5小型振動沖擊夯1徐州2T6裝載機(jī)ZL50F-II2福工2M37砼路面施工成套設(shè)備18砼拌和站J8002福州20M3/H9砼運(yùn)輸車8龍巖10翻斗車T81510東風(fēng)8T11吊車QY161徐工16T12發(fā)電機(jī)康明期2福州30KW13風(fēng)鉆機(jī)2三明5M3根據(jù)本標(biāo)段的實際情況,各種機(jī)械按照計劃準(zhǔn)時進(jìn)場。設(shè)備到位后,由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試.擬投入材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀DTM500臺12經(jīng)緯儀J2臺13水準(zhǔn)儀江光DS3臺14砼試模150﹡150﹡550套85三米直尺3米把16磅秤500KG臺17集料方孔篩套18砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套19五米塔尺5米把210灌砂桶150mm臺211皮尺50m把21213（二)、臨時設(shè)施工程經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進(jìn)行規(guī)劃，具體如下：1、臨時駐地:設(shè)在0+000處。2、臨時便道:利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實際需要適時修筑.3、砼拌和站及預(yù)制場布置拌和站設(shè)1臺，集中攪拌，與預(yù)制場一起。設(shè)在1＋500處位置。4、施工用水及供電施工現(xiàn)場按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖(三）、施工總體進(jìn)度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃,以招標(biāo)文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力,充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動作。2、總工期本合同計劃總工期為60天.3、施工進(jìn)度計劃(后附施工進(jìn)度計劃表）1）、施工準(zhǔn)備：3天2）、路基土石方工程：10天3）、填方工程:10天4）、手?jǐn)[片石層工程：5天5）、水泥穩(wěn)定層工程:10天6）、路面面層工程：15天7）、收尾工程:8天（四）、主要工程項目施工方案及施工工藝1、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)行地下施工，回填后根據(jù)挖填需要進(jìn)行路基整形，然后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工.橋涵工程穿插在路基土石方工程過程中。2、路基工程(1）施工準(zhǔn)備1）施工測量首先要對路基高程,中線、邊線進(jìn)行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實等處理，壓實度應(yīng)同路基要求。設(shè)臨時排水溝,疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥.2）場地清理及拆除凡路基填筑地段,均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成后,全面進(jìn)行填前碾壓.所有清除物均放置在路基范圍以外,并做妥善處理。所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。（2）、路基填筑1）、路基填筑按部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè),嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑,不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實機(jī)械的不同而分別控制。2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，“三階段"為：準(zhǔn)備階段…施工階段…竣工階段“四區(qū)段”為:填筑區(qū)段…平整區(qū)段…碾壓區(qū)段…檢驗區(qū)段“八流程“為：施工準(zhǔn)備…基底處理…分層填筑…攤鋪平整…灑水或晾曬…碾壓夯實…檢測簽證…路槽整修路基填筑施工方法如下:基底處理做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng),確?；撞皇芩?。劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。清除基底表層植物,挖除樹根,做好搭接平臺，然后平整，用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。基底處理完畢，及時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進(jìn)行分層填筑。水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑.每層的壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求.采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側(cè)向中心填筑,以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側(cè)按設(shè)計和施工規(guī)范要求加寬。碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗,確認(rèn)符合設(shè)計和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗合格,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。路面整修路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計修筑路拱并用振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。5）特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下80cm2、路面基層（1)、手?jǐn)[片石層施工要求在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除,并以同類型材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓。根據(jù)松鋪系數(shù),將集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上.采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，且須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)行，直到壓實密度達(dá)到設(shè)計要求98%.質(zhì)量控制在已完成的手?jǐn)[片石層上每1000m按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測項目，實測和外觀鑒定。18t壓路機(jī)過后無明顯輪跡。施工步驟準(zhǔn)備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測,在符合規(guī)范要求條件下,再進(jìn)行墊層的施工。材料選用:片石含泥量不得超過25％，不得含有雜草、樹根等雜物，超過墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工,采取人工配合機(jī)械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4％，要進(jìn)行晾曬或灑水處理。碾壓機(jī)具采用振動式壓路機(jī),碾壓后墊層表面應(yīng)平整，密實度符合設(shè)計要求.檢測：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測試,均符合設(shè)計要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時修補(bǔ)，避免因積水造成松動,影響墊層質(zhì)量.（2)5%水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅實,沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實,搓板和轍槽應(yīng)及時刮除。施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計高程。拌和：采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除,并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)1。3-1。35，必要時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作,縱橫斷面符合要求,厚度均勻一致。碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓4遍，再進(jìn)行振動碾壓2遍，最后再靜壓1遍.碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓.如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求.碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時處理。養(yǎng)生:在對穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進(jìn)行養(yǎng)生,采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7天.養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損.3、路面面層（1）、施工工序準(zhǔn)備基層施工放樣立模砼的拌和砼運(yùn)輸攤鋪振搗、整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模。（2）、施工內(nèi)容及重點1）、材料和選擇水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng),抗凍性好,標(biāo)號大于32＃的普通硅酸鹽水泥.注意事項：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.不同標(biāo)號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。砂選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細(xì)度模數(shù)宜在2。5以上。碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級配要求,且最大粒徑不得超過40mm水、電由業(yè)主提供使用,宜在拌和場設(shè)蓄水池,以防水量不足時備用。立模：、模板的選用砼路面模板采用22mc鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為5cm(曲線處可減薄到3模板應(yīng)無缺損,有足夠的鋼度,內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm.振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。立模施工要點：立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等,否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗收的容許誤差.立模時應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動梁與滾筒,保證攤鋪時路面的平整度.模板應(yīng)支立穩(wěn)固,接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊,采用塑料薄膜防漏措施時應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。澆筑砼前,在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑(隔離劑）.砼的拌制和運(yùn)輸:砼的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證砼的拌和質(zhì)量。投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱量準(zhǔn)確。攪拌機(jī)裝料順序為砂、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水.砼拌合物用自卸機(jī)動車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè).攤鋪：攤鋪前的準(zhǔn)備工作攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕,模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青,以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪砼。檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。攤鋪施工要點：模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙.每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫,并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。⑤、振搗、整平的內(nèi)容和要求：攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實.插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。平板振動器采用2。2kw(采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。振搗時插入式振動器先在模板(或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的1。5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0。5倍,并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時間，當(dāng)水灰比小于0。45時不少于30s，當(dāng)水灰比大于0。45時不少于15s砼拌和物全面振搗后,再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2—3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡.振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2—1。5m為宜.凡有不平之處，應(yīng)及時鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。⑥、真空吸水施工基本特點：真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法,以節(jié)約作業(yè)時間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工.采用該工藝時，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5％-10％,可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,并且還可縮短砼抹面工序的等待時間,降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。要求：真空吸水深度不可超過30cm真空吸水時間宜為砼路面板厚的1.5倍（吸水時間以min）計，板厚以cm計。吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致.開泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400—500mm11g，最高值不宜大于650—700真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿,并用滾杠拉平,以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。板面處理：抹面時嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥。抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行.驅(qū)除泌水并壓下石子.第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進(jìn)行砼板面應(yīng)平整密實，并用3m抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。橫向脹縫的施工:1)、設(shè)縫情況:脹縫應(yīng)與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板,上部灌封縫料.2）、脹縫施工要點：脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載.傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側(cè)砼板平齊，平整度好。脹縫板事先預(yù)制，采用2.5cm泡沫板。預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥,脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時設(shè)置施工縫:施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫，各個車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿.橫向縮縫施工要點：鋸縫應(yīng)及時，在砼硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強(qiáng)度不足會導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5-10Mpa時進(jìn)行,也可以由工地試鋸確定鋸縫時間.砼路面板養(yǎng)護(hù):1）、基本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。2）、養(yǎng)護(hù)方法和要點：A、養(yǎng)護(hù)時間，一般在14-21d砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。B、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職交通指揮人員指揮交通。C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護(hù)砼少受劇烈的天氣變化影響.在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水,保持潮濕。（11）模板拆除施工要求:A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。B、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（℃）51015202530允許拆模時間（h）724836302418(12）熱季早期收縮裂縫的防止:早期收縮裂縫的防止:砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫,其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān).早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂",其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前,由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施:縮小濕度差,濕度差抑止收縮作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12:00-16：00停止?jié)仓Ｗ鳂I(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時間。及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實保證保濕養(yǎng)生,并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)砼抗裂強(qiáng)度）。地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級配,并取樣實驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料.現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清理出現(xiàn)場。確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)及保證體系具體質(zhì)量目標(biāo)……單位工程合格率100%，完全滿足業(yè)主的要求.質(zhì)量承諾：工程驗收質(zhì)量達(dá)不到合格等級，本承包人愿意接受罰沒工程保證金的處罰。本承包人已建立了健全的質(zhì)量保證體系，在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗,為實現(xiàn)本工程的目標(biāo),我們將進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。質(zhì)量保證體系框圖見附表保證工程質(zhì)量的管理制度和措施建立健全各項管理制度我處通過多年的工程實踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制度，通過此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標(biāo)段工程實施中，我們繼續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度.質(zhì)量責(zé)任制度質(zhì)量掛牌獎懲制開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制測量雙檢制分階段技術(shù)交底制工程試驗檢測制混凝土施工開盤制分項工程質(zhì)量評定制驗工質(zhì)量簽證制質(zhì)量教育檢查制事故處理報告制工程質(zhì)量定期回訪制設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。主動接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為現(xiàn)場設(shè)計人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。實施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程，抓點帶面，保證全段優(yōu)工程的實現(xiàn)。強(qiáng)化施工過程管理,確保工程質(zhì)量對項目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來,再會同設(shè)計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、配料單等,都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理(簽證、變更檢查記錄、各類報表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。保證工期的主要措施工期目標(biāo)詳見“工程施工總體進(jìn)度計劃”保證工期的主要措施成立精干高效的指揮機(jī)構(gòu),抓緊抓好施工前準(zhǔn)備工作。施工組織不斷優(yōu)化，實行網(wǎng)絡(luò)化管理以施工組織設(shè)計為依據(jù)，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化,使勞動力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。對工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。靈活掌握作業(yè)時間，充分保證工作效率。不斷加強(qiáng)作業(yè)工序調(diào)研工作,從加強(qiáng)工序銜接管理入手，不斷提高工作效率.保障后后勤和材料供應(yīng)對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲備工作，保證施工用料.做好后勤保障，努力保障人、財、物、機(jī)的供給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。保證安全的主要技術(shù)措施安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實現(xiàn)“五無”、“三控制”。實現(xiàn)“五無”：即無重大作傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災(zāi)事故、無鍋爐壓邊容器爆炸事故.“三控制”：員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在0。5%以下，負(fù)傷頻率控制在12％以下。安全保障檢查程序（附表）保證安全的主要措施組織保證措施建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須安全”的生產(chǎn)原則,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制.各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理保證措施加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；Ｔ诎才?、檢查、落實施工任務(wù)的同時,必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程.堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。加強(qiáng)制度建設(shè)，和主要負(fù)責(zé)人員簽訂安全協(xié)議。制定安全組織設(shè)計，實行安全技術(shù)交底制度.雨季施工措施安排雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè)，直接受天氣影響的特點，能否保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實施的關(guān)鍵,受季風(fēng)影響，多雨濕潤是本合同段的氣候特點,根據(jù)這一特點，特采取了以下雨季施工安排:在修建臨時設(shè)施和臨時道路時應(yīng)充分預(yù)見到雨季可能造成的影響和破壞,對于臨時倉庫、工棚、拌和樓以及臨時道路，在修建時應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固，確保臺風(fēng)暴雨來臨時不受破壞。雨過后可投入生產(chǎn)。對選擇雨季施工的地段和項目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究。路面施工的全過程都要密切關(guān)注氣象資料情況,不但要專設(shè)氣象接收機(jī)，經(jīng)常性地保持與氣象部門的聯(lián)系,而且還要掌握中長期氣象變化及雨量分布情況.施工中應(yīng)保持拌和、運(yùn)輸、攤鋪作業(yè)班組間的通訊暢通，在氣候突變時，立即采取果斷的措施，如停止拌和,盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等.對于確受影響不能保證質(zhì)量時，應(yīng)以質(zhì)量為重。但具備有足夠的防暴雨、抗臺風(fēng)的物資、器具和設(shè)備等物質(zhì)條件，而且全體施工人員還應(yīng)有防險意識,確保工程保質(zhì)、按期完成。儲備足夠的工程材料和生活物資?；鶎邮┕び旰舐坊砻娣e水應(yīng)及時排除、晾曬；施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料;注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮；及時檢測石料、石粉等的含水量，以適時調(diào)整混合料。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目總工程師工程質(zhì)檢部工地試驗室物資設(shè)備部工程質(zhì)檢部工地試驗室物資設(shè)備部各施工隊隊長各施工隊隊長質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量檢查工程師各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量保證工作體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系對設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制材料、設(shè)備的質(zhì)量控制對設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制材料、設(shè)備的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制使用過程的質(zhì)量控制項目經(jīng)理總工項目技術(shù)質(zhì)檢科測量級、實驗室工長、測工、實驗預(yù)防為主質(zhì)量第一預(yù)防為主質(zhì)量第一滿足用戶需要計量工作計量工作標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（即質(zhì)量的檢查與反饋）質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（即質(zhì)量的檢查與反饋）質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)質(zhì)量檢查程序圖各施工班組各施工班組重新自合整施檢格改工各施工班組領(lǐng)工員各施工班組領(lǐng)工員不合格不合格格合施工班組主管工程師試驗員施工班組主管工程師試驗員不合合格格項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師合格駐地監(jiān)理工程師駐地監(jiān)理工程師施工隊隊長或主管工程師施工隊隊長或主管工程師項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師領(lǐng)工員領(lǐng)工員質(zhì)量檢測體系施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備培路肩培路肩碾壓整形切槽碾壓整形切槽下承層清掃，灑水下承層清掃，灑水填料攤鋪、整平返工處理返工處理填料攤鋪、整平碾壓成型碾壓成型輪跡、翻漿質(zhì)檢員外觀目測輪跡、翻漿質(zhì)檢員外觀目測測量員質(zhì)檢員試驗員測量員質(zhì)檢員試驗員壓實度、寬度、橫坡、平整度、厚度壓實度、寬度、橫坡、平整度、厚度施工工長質(zhì)檢員整理匯總檢測結(jié)果施工工長質(zhì)檢員整理匯總檢測結(jié)果質(zhì)量信息通知質(zhì)量信息通知項目總工召開質(zhì)量分析會項目總工召開質(zhì)量分析會駐地監(jiān)理抽驗改進(jìn)施工方法駐地監(jiān)理抽驗改進(jìn)施工方法NOYES進(jìn)行下層施工進(jìn)行下層施工安全保障組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目總工程師工程質(zhì)檢部主任辦公室主任工程質(zhì)檢部主任辦公室主任各施工隊隊長各施工隊隊長安全制檢工程師安全制檢工程師各工班（組）長、兼職安全員各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢操作人員自檢、互檢、交接檢安全保障檢查程序圖各施工班組各施工班組各施工隊領(lǐng)工員各施工隊領(lǐng)工員合不格合格施工隊主管工程師各施工隊技術(shù)室施工隊主管工程師各施工隊技術(shù)室不合合格格項目經(jīng)理部安全工程師項目經(jīng)理部安全工程師合格施工隊隊長或主管工程師施工隊隊長或主管工程師通知領(lǐng)工員領(lǐng)工員保證工期組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部工期保證小組項目經(jīng)理部工期保證小組項目經(jīng)理（組長）項目經(jīng)理（組長）項目總工程師項目總工程師各職能部門負(fù)責(zé)人施工技術(shù)人員各職能部門負(fù)責(zé)人施工技術(shù)人員施工作業(yè)層施工作業(yè)層工班長領(lǐng)工員工班長領(lǐng)工員操作工人操作工人土石方開挖施工工藝框圖施工測量不合格項目重做施工測量中線護(hù)樁邊框斷面水平中線護(hù)樁邊框斷面水平資料整理資料整理不合格項目重做場地清理不目場地清理合重雜草臺階施工挖樹砍樹格做雜草臺階施工挖樹砍樹項分項質(zhì)量評定分項質(zhì)量評定土方處理不合格項土方處理目重做確定可用運(yùn)往以作填地段施工記錄確定可用運(yùn)往以作填地段施工記錄工程師檢查簽證不重工程師檢查簽證合格審核資料測量復(fù)核場地檢查土方處審核資料測量復(fù)核場地檢查土方處理檢查簽證目做土方開挖土方開挖不合格項目重做運(yùn)土開挖劃分挖運(yùn)土開挖劃分挖土工點確定開挖工作面確定運(yùn)輸路線分項質(zhì)分項質(zhì)量評定工程師檢查工程師檢查不合格項目重做排水、防護(hù)不合格項目重做排水、防護(hù)漿砌片石邊坡整修路面整修分項質(zhì)漿砌片石邊坡整修路面整修分項質(zhì)量評定不合格項目重做工程師檢查工程師檢查分項質(zhì)量評定分項質(zhì)量評定檢查驗收檢查驗收路基填方施工工藝框圖施工測量不合格項目重做施工測量擋墻護(hù)樁中線水平面斷面擋墻護(hù)樁中線水平面斷面邊樁資料整理資料整理場地清理不合格項目重做場地清理不目合重臺階施工排水改溝挖污回填反挖夯實雜草臺階施工排水改溝挖污回填反挖夯實雜草挖樹根砍樹項分項質(zhì)量評定分項質(zhì)量評定填料選擇不合格項目重做填料選擇不合格含水量測定土質(zhì)鑒定密實度測定項目重含水量測定土質(zhì)鑒定密實度測定做工程師檢查簽證資料整理工程師檢查簽證資料整理不目審核資料測量復(fù)核場地檢查審核資料測量復(fù)核場地檢查填料檢查簽證格做項合格路堤填筑不合格項目重做工路堤填筑核子儀檢查遇雨處理碾壓遍數(shù)測定碾壓分度測定運(yùn)料扒平打碎灑水如需要從路兩邊向路中間碾壓配合施工核子儀檢查遇雨處理碾壓遍數(shù)測定碾壓分度測定運(yùn)料扒平打碎灑水如需要從路兩邊向路中間碾壓配合施工分項質(zhì)量評定分項質(zhì)量評定工程師檢查不合格項目重做工程師檢查合格排水、防護(hù)不合格項目重做排水、防護(hù)坡面防護(hù)坡面整修夯實路面整修邊坡整修坡面防護(hù)坡面整修夯實路面整修邊坡整修分項質(zhì)量評定分項質(zhì)量評定工程師檢查工程師檢查不合格項目重做分項質(zhì)量評定檢查驗收合格分項質(zhì)量評定檢查驗收現(xiàn)場壓實試驗工藝框圖預(yù)選路基所用填料、機(jī)型預(yù)選路基所用填料、機(jī)型壓實工藝試驗壓實工藝試驗土層厚度土層厚度壓實遍數(shù)壓實遍數(shù)壓路機(jī)走行速度和作業(yè)距離壓路機(jī)走行速度和作業(yè)距離潤土方式潤土方式經(jīng)濟(jì)性規(guī)定值比較合理性可能性施工中試驗檢測否另選方案施工中試驗檢測經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)濟(jì)效益否是工藝流程工藝參數(shù)工藝流程工藝參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程實用工藝流程實用工藝參數(shù)交付實施軟基處理施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣測量放樣指定卸淤泥地點清除淤泥指定卸淤泥地點清除淤泥隱蔽檢查隱蔽檢查換填砂處理換填砂處理監(jiān)控測量監(jiān)控測量碾壓碾壓檢測密實度檢測密實度質(zhì)量評定質(zhì)量評定手?jǐn)[片石墊層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量測量樁身掛線樁身掛線攤鋪片石攤鋪片石平地機(jī)整平平地機(jī)整平壓路機(jī)靜壓壓路機(jī)靜壓振動壓路機(jī)壓實振動壓路機(jī)壓實人工精平人工精平進(jìn)入下步工序進(jìn)入下步工序5％水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖各材料分析與組成混合料試驗檢查、整修墊層各材料分析與組成混合料試驗檢查、整修墊層碎石組成配合比設(shè)計施工測量放樣碎石組成配合比設(shè)計施工測量放樣報工程師審批報工程師審批加水?dāng)嚢?、運(yùn)輸加水?dāng)嚢?、運(yùn)輸攤鋪、找平、整形攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測定各類數(shù)據(jù)并記錄檢查質(zhì)量、測定各類數(shù)據(jù)并記錄報工程師審批報工程師審批基層結(jié)束交驗基層結(jié)束交驗施工準(zhǔn)備水泥砼路面面層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測量放樣、復(fù)測高程測量放樣、復(fù)測高程原材料準(zhǔn)備路面基層清理原材料準(zhǔn)備路面基層清理原材料檢測、認(rèn)可安裝模板原材料檢測、認(rèn)可安裝模板鋼筋認(rèn)可鋼筋制作砼配合比檢測、認(rèn)可按設(shè)計圖安放鋼筋鋼筋認(rèn)可鋼筋制作砼配合比檢測、認(rèn)可按設(shè)計圖安放鋼筋砼拌和、輸送工程師檢測（Y/N）N砼拌和、輸送工程師檢測（Y/N）攤鋪、搗形、修飾砼拌和、攤鋪記錄攤鋪砼Y攤鋪、搗形、修飾砼拌和、攤鋪記錄攤鋪砼試件制作抹平試件制作抹平填料認(rèn)可壓紋填料認(rèn)可壓紋N填料準(zhǔn)備試件檢測（N/Y）拆模板填料準(zhǔn)備試件檢測（N/Y）拆模板填縫料切縫填縫料切縫Y養(yǎng)生養(yǎng)生檢測記錄工程師檢測檢測記錄工程師檢測工序結(jié)束工序結(jié)束相關(guān)資料成都軌道交通8號線二期工程土建8標(biāo)鄉(xiāng)村混凝土路面恢復(fù)施工方案中國水利水電第X工程局成都軌道交通8號線工程土建8標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一七年一月成都軌道交通8號線二期工程土建8標(biāo)鄉(xiāng)村混凝土路面恢復(fù)施工方案編制:復(fù)核：中國水利水電第X工程局成都軌道交通8號線工程土建8標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一七年一月目錄1編制說明 -1-1.1編制依據(jù) -1-1.2編制原則 -1-1.3編制范圍 -1-2總體概述 -4-2.1工程概況 -4-2.2路面結(jié)構(gòu) -4-2.3總體施工目標(biāo) -5-3資源投入 -5-3.1建立路面恢復(fù)領(lǐng)導(dǎo)小組 -5-3.2人員投入及工作內(nèi)容 -5-3.3機(jī)械設(shè)備投入 -6-4施工總體計劃安排 -6-4.1施工程序 -6-4.2工程進(jìn)度計劃 -6-4.2.1工程進(jìn)度計劃控制原則 -6-4.2.1工程進(jìn)度的四個控制階段 -7-5施工準(zhǔn)備 -7-5.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 -7-5.2技術(shù)準(zhǔn)備 -7-6主要施工方案 -7-6.1施工測量 -7-6.2安裝模板 -8-6.3砼道路基層施工 -8-6.4砼道路面層施工 -8-7文明安全保證措施 -10-7.1文明施工及環(huán)保措施 -10-7.1.1環(huán)境保護(hù)措施 -10-7.1.2文明施工保證措施 -11-7.2安全保證措施 -12-8雨季施工措施 -13-8.1雨期施工準(zhǔn)備 -13-8.2雨季施工措施 -14-1編制說明1。1編制依據(jù)1）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF30-2021；2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2021;3）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2021)；4）《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2021；5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—2021；6）《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》JTGB04—2021;7）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90—2021；8)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2021；9）各工點路面恢復(fù)平面圖；10）我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗。1。2編制原則（1)遵循規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，對于主要工程項目施工，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)密組織，確保工程質(zhì)量合格；(2）堅持實事求是的原則,在施工方案中，充分發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點,堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn),確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè);(3）根據(jù)項目法施工原則，積極組織本工程的施工、通過與監(jiān)理單位的充分合作、綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合.實事求是的確定工期、施工方案，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成。(4）堅持推廣應(yīng)用新技術(shù)、新成果的原則、在施工中對于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。1.3編制范圍本路面恢復(fù)工程分布于成都市簡陽市三岔鎮(zhèn)、福田鄉(xiāng)、清風(fēng)鄉(xiāng)、蘆葭鎮(zhèn)，主要為施工租地范圍內(nèi)原有鄉(xiāng)村道路路面恢復(fù)，路面總面積XXX㎡。1）制梁場路面恢復(fù)：路面恢復(fù)面積為XXX㎡。見圖1-1制梁場路面恢復(fù)平面圖(圖號：XXX）.圖1—1制梁場路面恢復(fù)平面圖2）區(qū)間路面恢復(fù)平面圖:路面恢復(fù)面積為XXX㎡。見圖1-2區(qū)間風(fēng)井路面恢復(fù)平面圖（圖號:XXX）。圖1-2區(qū)間風(fēng)井路面恢復(fù)平面圖2總體概述2。1工程概況成都軌道交通8號線二期工程起于龍泉山隧道出口，止于機(jī)場一期內(nèi)邊線，起止里程為YAK51+069～YAK73+905，線路總長22.8km。我標(biāo)段承建的施工任務(wù)包括:二期全線15。7km高架段的箱梁預(yù)制及運(yùn)架；機(jī)~天盾構(gòu)區(qū)間2km、機(jī)~天明挖區(qū)間2。2km、天府國際機(jī)場T3T4站973m、T3T4站～機(jī)場一期邊線明挖區(qū)間0。7km，其中13號線合建1.96km。2。2路面結(jié)構(gòu)本工程為鄉(xiāng)村道路路面恢復(fù)施工，基層寬為3。8m，20cm厚級配碎石；路面寬度3m，路面結(jié)構(gòu)形式為水泥混凝土路面，20cm厚C20混凝土，技術(shù)等級為四級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。圖2—1路面恢復(fù)斷面示意圖2。3總體施工目標(biāo)本工程將嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，力爭把本工程建成合格工程,確保每個分部分項工程合格率為100%。在施工過程中，將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制訂切實可行的質(zhì)量保證措施，加強(qiáng)施工過程控制，加強(qiáng)質(zhì)量通病的防治，消除任何質(zhì)量事故隱患,保證各分部分項工程的一次交驗合格率達(dá)100%，該工程質(zhì)量達(dá)到交工驗收合格的規(guī)定。3資源投入3.1建立路面恢復(fù)領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部建立路面恢復(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)體系,成立以項目經(jīng)理為組長、生產(chǎn)副經(jīng)理和總工程師為副組長、各部門負(fù)責(zé)人為組員的路面恢復(fù)項目領(lǐng)導(dǎo)小組,并成立路面恢復(fù)施工隊伍。負(fù)責(zé)工程建設(shè)中的路面恢復(fù)管理和實施工作，并配合地方道路行政主管部門對路面恢復(fù)實施情況進(jìn)行監(jiān)督和管理，同時組織路面恢復(fù)施工人員學(xué)習(xí)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2021等有關(guān)法律法規(guī)，提高工程建設(shè)者的路面恢復(fù)意識。路面恢復(fù)項目領(lǐng)導(dǎo)小組必須嚴(yán)格按照路面恢復(fù)施工方案的技術(shù)方案、進(jìn)度安排、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，保質(zhì)保量地完成路面恢復(fù)各項措施.3。2人員投入及工作內(nèi)容為加強(qiáng)建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保全面實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等建設(shè)目標(biāo)，建立完善、精干、高效的施工隊伍。表3-1主要施工人員配置表序號職務(wù)數(shù)量（人）職責(zé)/工作內(nèi)容1負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)路面恢復(fù)的全面工作2技術(shù)員2負(fù)責(zé)路面恢復(fù)施工的技術(shù)指導(dǎo)3測量員4道路測量定位、標(biāo)高控制等4木工8模板支設(shè)及看護(hù)，必要的模板矯正5混凝土工12混凝土澆筑，料斗卸料,輸送泵輔工等6現(xiàn)場指揮人員4主要負(fù)責(zé)機(jī)械的指揮7現(xiàn)場監(jiān)督員2主要負(fù)責(zé)檢查是否按照要求施工8機(jī)械操作員4主要負(fù)責(zé)機(jī)械的操作9機(jī)械調(diào)配員1主要負(fù)責(zé)機(jī)械的合理調(diào)配10機(jī)械修理員1主要負(fù)責(zé)機(jī)械的維修及養(yǎng)護(hù)11值班電工2用水、用電保證3。3機(jī)械設(shè)備投入根據(jù)現(xiàn)場需要，合理投入機(jī)械,做到施工區(qū)前后兼顧使用，避免不必要的設(shè)備浪費.表3—2機(jī)械設(shè)備配備情況表序號機(jī)械名稱單位機(jī)械型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺PC20022裝載機(jī)臺ZL5023自卸汽車臺25t64輪式平地機(jī)臺/15推土機(jī)臺T16066GPS套中海達(dá)27壓路機(jī)臺BW202AD—218全站儀臺TC120229水準(zhǔn)儀套S3410發(fā)電機(jī)臺50KW311水泵臺7。5KW412鐵锨把7013插入式振動器臺5142.2kw平板振動器臺14施工總體計劃安排4。1施工程序根據(jù)工期要求、結(jié)合施工圖紙，總的施工程序如下所示：前期準(zhǔn)備（料場確定，原材料送檢試驗，材料機(jī)械進(jìn)場）-→測量放樣-→路基施工（原土檢壓、做好排水工作）—→路面施工。為加快工程進(jìn)度,防止雨天對路基的影響，在施工作業(yè)面上形成流水作業(yè)，各工序穿插施工，縮短工期。4。2工程進(jìn)度計劃4.2.1工程進(jìn)度計劃控制原則根據(jù)工程情況,充分考慮機(jī)械設(shè)備的投入和周轉(zhuǎn)，本工程施工總進(jìn)度安排原則確定如下：1）按施工程序精心組織，重點安排；2）認(rèn)真分析降雨變化規(guī)律，做好防雨等施工措施安排，盡量避免雨季施工;3)根據(jù)季節(jié)性變化合理安排施工項目和進(jìn)度計劃及設(shè)備、人員計劃。4）制定搶工期措施：一旦出現(xiàn)異常情況，需要搶工期時,資源保證及時協(xié)調(diào)到位，確保工程工期要求。4.2。1工程進(jìn)度的四個控制階段1）施工準(zhǔn)備階段：利用5天的時間完成人員、材料機(jī)械進(jìn)場事宜，做好導(dǎo)線點復(fù)測、報驗、路線中樁恢復(fù)、報驗及臨時水電的架設(shè),原材料檢測等.2）前期施工階段：路基平整、碾壓、檢測。3)主要施工階段：水泥混凝土路面施工。4)工程竣工驗收階段：利用7天的時間進(jìn)行最后的掃尾、清場，做好資料收集、整理、驗收、歸檔工作,進(jìn)行工程驗收。5施工準(zhǔn)備5。1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項工作:(1)確定路面恢復(fù)范圍：根據(jù)施工圖紙確定施工范圍.(2）作好現(xiàn)場規(guī)劃：施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)倉庫、設(shè)置料場、車場；修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。5。2技術(shù)準(zhǔn)備施工前，充分熟悉圖紙，由項目總工程師組織相關(guān)技術(shù)管理人員、施工作業(yè)班組等人員，進(jìn)行全面詳細(xì)的技術(shù)交底,并將《鄉(xiāng)村混凝土路面恢復(fù)施工方案》下發(fā)至相關(guān)部門和個人。由技術(shù)管理人員組織施工作業(yè)人員，根據(jù)本方案要求進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并形成書面記錄，簽字齊全。6主要施工方案6.1施工測量工程實施前,按照規(guī)范要求進(jìn)行測量定位。1)測量定位平面及高程控制網(wǎng)點均用混凝土澆筑，中間埋設(shè)金屬點，并設(shè)在不易損壞且容易觀測和通視處。導(dǎo)線控制點和平面高程控制點利用現(xiàn)有主體結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)數(shù)據(jù),滿足規(guī)定的施工精度，所有控制網(wǎng)點的測試結(jié)果須報監(jiān)理工程師審批后方可使用,施測人員必須由持證的專業(yè)人員負(fù)責(zé),及時做好記錄和完成全部測量數(shù)據(jù)的計算工作。2）施工測量的主要工作（1）開工前，對控制點、坐標(biāo)點復(fù)測，并標(biāo)出復(fù)測中心線，布設(shè)施工控制網(wǎng)并定期檢測。將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師審批、備案。（2）施工過程中的測量員跟蹤測量。主要包括道路邊線、道路中線、各工序水平高程等.6。2安裝模板木模板用干燥的紅白松，厚度宜5cm,彎道部位減薄，寬度與路面厚度相同，長度宜大于一塊路面長，內(nèi)側(cè)和頂部刨光,縱縫銜連可平接也可企口銜連.安裝木模板：按放線位置立模板,用鐵橛固定，間距0.8~1m，彎道處適當(dāng)加密。內(nèi)側(cè)鐵橛應(yīng)高出模板。模板底面有縫隙應(yīng)用砂石襯墊。以防漏漿。模板接頭要嚴(yán)密，不得有離縫、錯茬或高低不齊現(xiàn)象。木模板涂脫模劑：模板支好后，在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一層脫模劑，常用脫模劑有石灰水、廢機(jī)油等。安裝好的模板質(zhì)量：高程準(zhǔn)確，接頭平順,線條直順，棱角整齊，穩(wěn)定牢固，經(jīng)振搗器振搗后不變形、不移位、不下沉.6.3砼道路基層施工基層采用20cm厚級配碎石，其寬度、橫坡及標(biāo)高、表面平整度、厚度等，均須檢查是否符合規(guī)范和設(shè)計要求。如有不符之處，應(yīng)予整修?；鶎油瓿珊?應(yīng)加強(qiáng)保護(hù).6。4砼道路面層施工(1）材料：采用C20商品混凝土，由罐車直接送至施工現(xiàn)場.（2）攤鋪砼A：攤鋪砼時，應(yīng)考慮砼振搗后的沉落,一般應(yīng)高出模板2～2。5cm，同時在模板頂面加一條臨時木擋板，以防高出模板的混合料在振搗時外溢。用U型鐵鋏子將擋板卡緊，在木模板頂上,隨攤鋪砼向前移動。B。攤鋪厚度達(dá)到砼板厚的2/3時，即可拔出模內(nèi)鐵撅，并填實撅洞。C.攤鋪加筋砼時，待縮縫傳力桿安放就位后，再繼續(xù)攤鋪上層的砼。D.一塊砼板必須一次性連續(xù)澆筑完畢.(3）傳力筋傳力桿筋為φ22圓鋼,長度為0.8m,間隔0.8m設(shè)置一根，后幅板塊澆筑前傳力筋漏出部分應(yīng)改刷油。（4)振搗A.砼攤鋪找平后，使用平板振搗器振搗，振搗遍數(shù)不少于4次，振搗順序為：先沿砼板的四周振搗1—2遍，然后垂直路線方向振搗,最后平行路線方向振搗，行與行間要重疊20cm左右。B.全幅振搗，振搗遍數(shù)不少于3次，操作時進(jìn)行速度應(yīng)保持均勻一致，隨振搗器移動刮去高出的砼，凹處由用砼及時補(bǔ)足振實，并應(yīng)防止灰漿向外側(cè)溢出，振實后達(dá)到表面平整成型，不露石子。C.橫縫與縱縫邊緣加強(qiáng)振搗，如有振搗不到之處,應(yīng)用插入式振搗器或插鏟搗實。（5）成活A(yù)。第一遍抹面工作是在全幅振搗夯振實整平后，緊跟進(jìn)行，先用手拉型夯拉搓一遍,再用長塑料抹子用力搓壓平整,達(dá)到去高填低，揉壓出灰漿使其均勻分布在砼表面.B.第二遍抹面工作須接著進(jìn)行,使用短塑料抹子進(jìn)一步找平后砼板面，使表面均勻一致,如發(fā)現(xiàn)縫板偏移或傾斜等情況時，要及時掛線找直修整好。C.第三遍抹面工作，見第二遍抹面后，間隔一定時間以排出砼出現(xiàn)的泌水，間隔時間視氣溫情況而定,常溫為2—3小時，最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使砼板面符合平整度要求.抹面后使用大排筆沿橫坡方向輕輕拉毛，最后再將伸縮縫的提縫板提出，邊角處及所有接縫用“L”形抹子修飾平整，用小排筆輕輕刷掃達(dá)到板面一致。如采用電動抹子抹面，宜在第二遍抹面后，且混凝土初凝能上人時進(jìn)行.使用電動抹子要端平，抹面完成后用塑料抹子將振出的灰漿抹平。D。成活時嚴(yán)禁在表面灑水或撒水泥.E。砼面層抗折強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時方可開放交通。（6）抹面時應(yīng)注意以下事項1)操作人員必須在工作橋上進(jìn)行操作,不能站在未初凝的板面上.工作橋用厚木板橫放在兩側(cè)模板頂面,模板頂面墊高10cm左右,以免木板承重時下垂摩擦板面。2）抹面時不得加干水泥，也不得另加水泥砂漿找平，更不得灑水。3)抹面時如遇風(fēng)吹，日曬，易使板面干縮、裂紋，因此應(yīng)及時用苫布或低塑料布棚覆蓋，抹面時揭開苫布或移動塑料布棚，待抹面完成后再行覆蓋.4）雨后應(yīng)及時檢查新澆筑的混凝土路面,對雨水損傷的路面應(yīng)迅速采取補(bǔ)救措施進(jìn)行處理。7文明安全保證措施本標(biāo)段工程為道路工程，文明安全施工尤為重要.工程施工中涉及施工機(jī)械數(shù)量較多，運(yùn)行機(jī)械流量大，施工中必須采用強(qiáng)有力的措施確保本標(biāo)段安全文明施工.貫徹“安全第一、預(yù)防為主"的方針，嚴(yán)格遵守國家、建設(shè)部、交通部頒布發(fā)的各項勞動法規(guī)、安全法規(guī)，制定本項目各工種、各工序安全操作細(xì)則.確?！盁o人身重傷以上事故”、無汽車行車責(zé)任重大事故、無重大機(jī)械事故、無等級火警事故及無坍塌事故，安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，并做好交通道口值勤工作.7.1文明施工及環(huán)保措施7。1.1環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失,為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造一個清潔適宜的生活和勞動環(huán)境.1)切實貫徹環(huán)保法規(guī)，重視環(huán)保工作嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，為了確保環(huán)境得到保護(hù)，不管任何時候都接受監(jiān)理工程師、駐地代表及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的指令去辦。2）加強(qiáng)施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作針對地區(qū)特點,有針對性地采取措施,最大限度地減少施工環(huán)境的破壞。(1）加強(qiáng)對植被等長久性環(huán)保體系的保護(hù)，除必須時不得破壞.已破壞的，應(yīng)盡可能予以恢復(fù)。（2）采用有效措施，消除施工污染.施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地。（3）施工期間小心控制設(shè)備和提供灑水措施，減少粉塵等不利影響。（4）強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查,及時處理違章事宜，并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系,接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。(5）加強(qiáng)環(huán)保教育,宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為.3）保護(hù)生態(tài)施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，并報有關(guān)管理部門備案，拆建工程要恢復(fù)原貌。不隨便拆堵水利設(shè)施,保護(hù)好河渠，不污染水源。7。1。2文明施工保證措施1）現(xiàn)場文明施工措施（1）積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動，做到施工中無工傷事故；施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水.(2)施工現(xiàn)場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗、工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須清潔文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想教育工作.（3)嚴(yán)格按規(guī)范施工,對施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)并做好施工用水的處理工作。（4）建立獎懲制度，對保持好的生產(chǎn)作業(yè)隊和個人獎勵，對不好的生產(chǎn)作業(yè)隊和個人進(jìn)行處罰。（5)積極與當(dāng)?shù)卣h(huán)保等部門協(xié)作共同抓好環(huán)保工作.（6)與當(dāng)?shù)卣腿罕姀V泛開展共建活動，積極推進(jìn)兩個文明建設(shè),做到工程干到哪里，就把文明帶到哪里。2）工地衛(wèi)生(1）保持辦公室和宿舍等室內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，做到無痰跡、煙頭紙屑等。(2)宿舍內(nèi)工具、工作服、鞋等定點集中擺放，保持整潔，床上生活用具堆放整齊，床下不得隨意堆放雜物。(3）食堂保持內(nèi)外環(huán)境整潔,工作臺和地上無油膩。炊事人員必須持健康合格證和培訓(xùn)證上崗，做到“三白"，并定期進(jìn)行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動.（4）工地配備急救藥箱，醫(yī)務(wù)人員每周一次巡視工地，做好季節(jié)性防病衛(wèi)生宣傳工作，兼職衛(wèi)生員要協(xié)助醫(yī)務(wù)人員抓好防病和食堂衛(wèi)生工作，做好記錄,高溫季節(jié)每天到食堂驗收食品，防止食物中毒.3）文明施工資料管理（1)根據(jù)文明施工要求，做好相應(yīng)的業(yè)內(nèi)資料，如文明施工基礎(chǔ)資料及施工許可證的記錄、申報、保管工作。(2）辦公室布置文明施工有關(guān)的圖表（3）定期舉行文明施工管理活動，檢查前期文明施工情況,發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并做好記錄。7。2安全保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須制定切實可行的安全應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用安全系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故,具體如下：1）安全生產(chǎn)目標(biāo)創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地,確保安全零事故2)建立健全安全生產(chǎn)管理體系和勞動保護(hù)體系.項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并配備專職的安全員，施工隊配備兼職的安全員,全面負(fù)責(zé)本工程安全管理.項目部根據(jù)確定的安全生產(chǎn)目標(biāo)建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項安全生產(chǎn)管理措施,并制定出各崗位的考核指標(biāo)及次生辦法，將安全生產(chǎn)目標(biāo)層分解，落實到人，充分發(fā)揮各級專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患.3）加強(qiáng)安全教育工程開工前，項目部根據(jù)本工程施工特點對全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育。安全教育要經(jīng)?；?、制度化。施工生產(chǎn)中的安全教育必須按照項目部、施工作業(yè)隊和班組三級安全教育制度進(jìn)行，通過教育增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，及時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。4）施工過程中安全生產(chǎn)技術(shù)措施（1）施工用電安全施工現(xiàn)場用電線全部架空，架空高度不得低于5m,所有用電設(shè)備定期檢查，并設(shè)三級保護(hù)裝置；配電柜全部加鎖，派專人管理,非電工不準(zhǔn)任何人亂拉亂接線纜。(2）施工機(jī)械設(shè)備操作安全機(jī)械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得上崗證后,方可上崗操作,杜絕無證人員進(jìn)行違章作業(yè)。機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度、做好操作前，操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、堅固、調(diào)整和防腐工作。所有機(jī)械設(shè)備在使用前均須由專職人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)機(jī)械設(shè)備完好后方可使用，使用時嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。夜間施工時要有良好的照明設(shè)備，保證照明充足,防止出現(xiàn)安全事故。（3）防火安全落實防火責(zé)任制。在生活區(qū)設(shè)置明顯的禁火標(biāo)識牌，配備足夠數(shù)量的消防器材,定人看管，定期檢查。5）加強(qiáng)安全檢查力度項目部根據(jù)工程情況制訂安全檢查制度，由項目經(jīng)理組織有關(guān)人員每月進(jìn)行一次安全檢查和數(shù)次不定期抽檢，項目部專職或兼職安全員進(jìn)行日常安全檢查工作，檢查時做好書面檢查記錄，作為對施工隊安全生產(chǎn)考核的主要依據(jù)，并根據(jù)檢查的情況定期召開安全例會，做到有檢查、有總結(jié)，對存在的安全隱患進(jìn)行通報批評，并根據(jù)制定的獎懲措施進(jìn)行處罰,嚴(yán)重者扣除獎金直至開除出項目部.6）做好安全標(biāo)識項目部安全人員及施工班組在施工區(qū)域內(nèi)須設(shè)置安全警示標(biāo)志,各作業(yè)崗位設(shè)置安全操作規(guī)程。在行人道路處開挖基坑及施工危險地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生，必要時需派專人值班站崗、警戒。施工時應(yīng)盡量避免夜間施工，由于工程需要必須在夜間施工的應(yīng)做好夜間照明工作，防止因光線不足而出現(xiàn)安全事故。7）施工人員安全管理堅持安全員、特種作業(yè)人員和其它機(jī)械操作人員的持證上崗制度，并對各種車輛及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定機(jī)定員、嚴(yán)禁無證上崗。項目部定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品.8）季節(jié)性安全工作項目部根據(jù)季節(jié)施工特點做好季節(jié)性安全工作，針對夏季高溫，易出現(xiàn)中暑現(xiàn)象,須做好防暑降溫工作,合理安排好作息時間，盡量避免在中午高溫時候進(jìn)行施工，并配備必要的防暑降溫用品。9）夜間施工安全管理制定夜間施工交通管理和防護(hù)措施。夜間施工加強(qiáng)照明和管理,嚴(yán)禁沒有管理人員在現(xiàn)場而私自施工。合理安排夜間施工作業(yè)，減少夜間施工作業(yè)面、機(jī)械施工作業(yè)時嚴(yán)禁閑雜人員靠近和接觸施工機(jī)械。嚴(yán)禁酒后和疲勞作業(yè)、夜間施工的作業(yè)人員要充分休息好.8雨季施工措施8。1雨期施工準(zhǔn)備1）以預(yù)防為主,掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán);2）工期安排緊湊,集中力量打殲滅戰(zhàn)；3）做好排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；4)準(zhǔn)備好防雨物資，如篷布、罩棚等；5）加強(qiáng)巡邏檢查,發(fā)現(xiàn)積水、擋水處,及時疏通.