四川省加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

四川省加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃目錄 第一章規(guī)劃背景 6 第二章總體要求 10 第三節(jié)發(fā)展目標(biāo) 12第四節(jié)規(guī)劃布局 15第三章暢通多向進(jìn)出川運(yùn)輸通道 17 第三節(jié)西向公鐵統(tǒng)籌?打通入藏進(jìn)疆戰(zhàn)略通道 18第四節(jié)北向提質(zhì)擴(kuò)能?構(gòu)建高效快速通道集群 19第四章完善雙核輻射綜合交通網(wǎng) 20第一節(jié)打造高效互聯(lián)城際路網(wǎng) 20—3—第二節(jié)構(gòu)建都市圈通勤交通網(wǎng) 21第三節(jié)分類建設(shè)城市交通網(wǎng)絡(luò) 21第四節(jié)優(yōu)化城鄉(xiāng)融合交通網(wǎng)絡(luò) 22第五章建設(shè)高水平國際樞紐集群 23第一節(jié)建設(shè)中國民用航空第四極 23第二節(jié)共建長江上游航運(yùn)樞紐 24第三節(jié)完善綜合客運(yùn)樞紐體系 24第四節(jié)提升綜合貨運(yùn)樞紐功能 25第六章打造高品質(zhì)出行服務(wù)體系 26第一節(jié)完善多樣化城際客運(yùn)網(wǎng)絡(luò) 26第二節(jié)提升都市圈通勤服務(wù)品質(zhì) 27第三節(jié)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)均等化 27第四節(jié)培育壯大樞紐經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài) 28第五節(jié)推進(jìn)交通與旅游融合發(fā)展 28第七章構(gòu)建高效率貨運(yùn)物流體系 28第一節(jié)增強(qiáng)國際運(yùn)輸能力 29第二節(jié)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn) 29第三節(jié)提升城鄉(xiāng)貨運(yùn)效率 30第八章打造全國智能交通新高地 30第一節(jié)打造智能交通信息網(wǎng) 30 31第三節(jié)提升創(chuàng)新核心競(jìng)爭(zhēng)力 31—4—第九章提升交通綠色安全發(fā)展水平 32 2 2第三節(jié)提升安全應(yīng)急能力 33第十章創(chuàng)建一體化協(xié)同治理樣板 33 第三節(jié)建立服務(wù)共享機(jī)制 34第四節(jié)建立運(yùn)營共管機(jī)制 35第十一章保障措施 35 第三節(jié)強(qiáng)化要素保障 36第十二章環(huán)境影響分析 36 前言為貫徹落實(shí)?中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要??成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要??四川省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要??細(xì)化落實(shí)?成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃??成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃??圍繞“把成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)成為具有全國影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質(zhì)生活宜居地”的戰(zhàn)略定位?謀劃四川省推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要思路、空間布局、重點(diǎn)任務(wù)?加快推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展?編制本規(guī)劃?規(guī)劃范圍為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈四川區(qū)域(以下簡(jiǎn)稱“四川區(qū)域”)?包括成都、自貢、瀘州、德陽、綿陽(除北川縣、平武縣)、遂寧、內(nèi)江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達(dá)州(除萬源市)、雅安(除面第一章規(guī)劃背景第一節(jié)發(fā)展基礎(chǔ)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈位于“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶交匯處?南亞、南亞的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈作為國家綜合立體交通4極及四大國際性綜合交通樞紐集群之一?“6軸7廊8通道”骨干網(wǎng)中“3軸2廊2通道”在此交匯?經(jīng)過多年建設(shè)和發(fā)展?四川交通已實(shí)現(xiàn)從“蜀道難”到“蜀道通”并加速向“蜀道暢”的轉(zhuǎn)變?形區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?對(duì)外開放通道建設(shè)加快推進(jìn)?全省現(xiàn)已建成對(duì)外綜合運(yùn)輸大通道40條(鐵路11條、高速公路26條、水路3條)?除西藏、青海外?與相鄰省份均有2條及以上的大能力運(yùn)輸通道連接?基本形成以干線鐵路、高速公路和長江黃金水道為主的多向聯(lián)通對(duì)外開放通道?川渝之間已建成6條鐵路通道、13條高速公路通道、3條水路通道?在建2條鐵路通道、7條高速公路通道、1條水路通道?綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加速完善?截至2021年底?四川區(qū)域鐵路公里?建成民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)7個(gè)?鐵路覆蓋四川區(qū)域全部15個(gè)市?高鐵覆蓋10個(gè)市?高速公路覆蓋112個(gè)縣(僅樂山市金口河區(qū)在建)?民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)100公里半徑覆蓋12個(gè)市100個(gè)縣?高效率交通基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率(高速鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)覆蓋轄區(qū)人口20萬及以上縣級(jí)行政單元個(gè)數(shù)與人口20萬及以上縣級(jí)行政單元總數(shù)00％?交通樞紐輻射能級(jí)不斷增強(qiáng)?四川區(qū)域擁有1個(gè)國際性綜合交通樞紐、2個(gè)全國性綜合交通樞紐、4個(gè)國家物流樞紐承載城市?成都是中國內(nèi)地第三個(gè)擁有雙國際樞紐機(jī)場(chǎng)的城市?鐵路成都東站、成都南站、成都站、雙流機(jī)場(chǎng)站已實(shí)現(xiàn)集多方式、多層次、多模式一體化的客運(yùn)交通組織和高效換乘?成都國際鐵路港擁有鐵路集裝箱中心站、成都鐵路口岸?是國內(nèi)承載能力高、功能最全、最具競(jìng)爭(zhēng)力的國家陸港型物流樞紐?交通運(yùn)輸服務(wù)能力持續(xù)提升?2021年?全省公路客運(yùn)量4.5機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4011.7萬人次、居全國第二?貨郵吞吐量62.9萬噸、居全國第七?成都國際鐵路港吞吐量連續(xù)多年居全國前列?由成都始發(fā)的中歐班列累計(jì)開行數(shù)量超過9400列?2021年?中歐班列(成渝)開行4800列、約占全國開行總量的三分之一?已聯(lián)通境?川渝兩地交流協(xié)作不斷深化?為協(xié)同推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?雙方簽署了?成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展三年行動(dòng)方案(2020—2022年)?等“1＋8”系列交通合作協(xié)議?成渝城際列車實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)?全省21個(gè)市(州)均開行至重慶的道路客運(yùn)班線?已開通鄰水、瀘州至重慶江北國際機(jī)場(chǎng)的跨省定制客運(yùn)線路和遂寧至潼南等15條跨省城際公交線路?“天天直航快班”穩(wěn)定開行?“水水中轉(zhuǎn)航班”持續(xù)加密?對(duì)標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)省建設(shè)要求?成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸依然明顯?綜合交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益仍需提升?主要體現(xiàn)在:對(duì)外運(yùn)輸通道不暢?對(duì)接全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)、城市群的高標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路亟待構(gòu)建?西部陸海新通道西線鐵路主通道尚未貫通?成都放射狀高速公路和部分出川大通道能力不足?主要內(nèi)河航道能力受限?水運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)未能有效發(fā)揮?城際互聯(lián)能力不足?規(guī)劃城際鐵路建設(shè)滯后?市域(郊)鐵路尚處于起步階段?高速公路繁忙路段擁堵頻發(fā)?城際快速路銜接不暢?普通干線公路網(wǎng)絡(luò)不完善?樞紐競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)?成都—重慶國際性綜合交通樞紐分工協(xié)作有待提升?東出北上南下門戶型交通樞紐能級(jí)不高?布局亟需優(yōu)化完善?航空口岸機(jī)場(chǎng)偏少?運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)?跨充化?鐵路和水運(yùn)承擔(dān)貨運(yùn)量占比及綠色出行比例偏低?新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率不高?協(xié)調(diào)機(jī)制尚不健全?跨區(qū)域規(guī)劃、建聯(lián)合執(zhí)法、應(yīng)急救援協(xié)作、信息資源共享機(jī)制有待完善?第二節(jié)發(fā)展要求濟(jì)帶發(fā)展、新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施?為成渝地區(qū)新一輪發(fā)展賦予了全新優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)造了重大機(jī)遇?把成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)成為具有全國影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品指明了總體方向?也為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通建設(shè)賦予了全新使命、提出了更高要求?建設(shè)具有全國影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心?要求強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐引領(lǐng)作用?打造高品質(zhì)的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)?圍繞構(gòu)建“一軸兩翼三帶”區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局?完善雙核主軸通道群?推動(dòng)成都都市圈同城同網(wǎng)和五大區(qū)域直聯(lián)直通?強(qiáng)化川渝毗鄰地區(qū)路網(wǎng)縫合?提升內(nèi)聯(lián)外通水平?構(gòu)建多網(wǎng)融合、換乘便捷的都市圈通勤網(wǎng)和覆蓋廣泛、高效互聯(lián)的城際交通網(wǎng)?提高運(yùn)輸效率?降低物流類生產(chǎn)要素高效聚集?提升參與全球資源配置能力和整體經(jīng)濟(jì)效建設(shè)具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心?要求搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇?推動(dòng)智慧創(chuàng)新賦能交通運(yùn)輸發(fā)展?充分發(fā)揮國家自主創(chuàng)新示范區(qū)平臺(tái)作用?運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)?推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、—10—新材料、新設(shè)備?促進(jìn)交通和新技術(shù)的深度融合?打造智慧交通信息網(wǎng)、布局新型交通能源網(wǎng)、建設(shè)智能服務(wù)設(shè)施網(wǎng)?提升創(chuàng)新核心競(jìng)爭(zhēng)力?爭(zhēng)創(chuàng)全國智能交通發(fā)展高地?建設(shè)具有全國影響力的改革開放新高地?要求完善交通一體化發(fā)展機(jī)制?暢通立體互聯(lián)的對(duì)外開放大通道?圍繞支撐成渝地區(qū)從內(nèi)陸腹地到開放高地躍升?健全川渝交通創(chuàng)新協(xié)同治理體制機(jī)制?探索共建共享利益聯(lián)結(jié)機(jī)制?共建成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群及長江上游航運(yùn)中心?提升國家綜合立體交通極和國際性樞紐集群輻射能級(jí)?主動(dòng)服務(wù)和融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)?構(gòu)建通歐達(dá)海、立體互聯(lián)的“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊?提升對(duì)外開放和區(qū)域協(xié)作水平?建設(shè)具有全國影響力的高品質(zhì)生活宜居地?要求加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式?打造美麗宜行的交通出行體系?圍繞建立綠色低碳的交通運(yùn)輸發(fā)展模式和增強(qiáng)人民群眾出行獲得感、幸福感?嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸“碳排放”控制政策?強(qiáng)化資源集約節(jié)約利用?持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)?提升綠色運(yùn)輸占比?打造高品質(zhì)出行服務(wù)體系?構(gòu)建高效率貨運(yùn)物流體系?滿足多樣化、個(gè)性化的交通運(yùn)輸需求?第二章總體要求堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)?全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神?認(rèn)真落實(shí)省委十一屆三次全會(huì)以來決策部署和十二次黨代會(huì)提出的奮斗目標(biāo)?立足新發(fā)展階段?完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念?主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展格主題?以滿足人民日益增長的美好生活需要為經(jīng)濟(jì)布局?重點(diǎn)打造“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”?優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)?強(qiáng)化成渝地區(qū)對(duì)外交通、城際交通、都市圈交通合理布局和高效銜接?全面推進(jìn)“外暢、內(nèi)聯(lián)、強(qiáng)核、提質(zhì)”?構(gòu)建設(shè)施互聯(lián)互通、運(yùn)行智能安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)便民、管理協(xié)同高效的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系?有力支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)?第二節(jié)基本原則成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)?把“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略融入國家戰(zhàn)略近結(jié)合?適度先行布局和建設(shè)一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目?對(duì)外聯(lián)通、開放輻射為重點(diǎn)?統(tǒng)籌推動(dòng)大中小城市發(fā)展和鄉(xiāng)村振興?構(gòu)建以軌道交通為骨干?多種運(yùn)輸方式高效協(xié)同、多類產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系?面向立體發(fā)展?注重提高地下空間使用效率?減少對(duì)空間的分割?加快新技術(shù)系統(tǒng)集成和應(yīng)用?全面賦能基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、運(yùn)輸組織優(yōu)化和治理能力提升?促進(jìn)新業(yè)態(tài)、新模式健康發(fā)展?務(wù)打造內(nèi)陸改革開放高地?強(qiáng)化規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營、服務(wù)全方位協(xié)同對(duì)接?打破行政分割和市場(chǎng)壁壘?實(shí)現(xiàn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈跨區(qū)域政策協(xié)調(diào)、資源整合、平臺(tái)共享、市場(chǎng)統(tǒng)一?通運(yùn)輸對(duì)生態(tài)空間占用和資源能源消耗?有效控制碳排放?建設(shè)與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)的綠色交通體系?統(tǒng)籌發(fā)展和安全?提升交通運(yùn)突發(fā)事件能力?增強(qiáng)發(fā)展韌性?到2025年?成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重大突破?軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈初步建成?對(duì)外運(yùn)輸通道、城際交通快速網(wǎng)、都市圈通勤網(wǎng)基本形成?交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平大幅提升?—軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈初步建成?現(xiàn)代化多層次軌道交通路運(yùn)營里程達(dá)到5400公里、覆蓋全部20萬人口以上城市?城市軌道交通里程達(dá)700公里?基本形成成都都市圈1小時(shí)通勤圈?實(shí)現(xiàn)成都重慶“雙核”與成渝地區(qū)區(qū)域中心城市、主要節(jié)點(diǎn)城市1.5小時(shí)通達(dá)?與主要相鄰城市群核心城市3小時(shí)通達(dá)?大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例力爭(zhēng)達(dá)到85％?長江干流主要港口基本實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港?走廊初步建成?形成53條進(jìn)出川綜合運(yùn)輸大通道?其中川渝之間27條?四川區(qū)域高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里?113個(gè)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)全覆蓋?Ⅳ級(jí)及以上航道總里程突破2050公里?建成及在建民貨運(yùn)中心?航空樞紐地位更加凸顯?長江上游航運(yùn)中心和物流中心基本建成?實(shí)現(xiàn)長江干線常年通行3000噸級(jí)以上船舶?建成一批系統(tǒng)配套、一體便捷、站城融合的客貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站?—運(yùn)輸服務(wù)能力穩(wěn)步提升?國際、國內(nèi)航線覆蓋城市數(shù)量分別達(dá)到120個(gè)、180個(gè)?大型綜合交通樞紐銜接率達(dá)100％?軌道交通承擔(dān)客運(yùn)量、貨運(yùn)量占比大幅提升?聯(lián)程運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)地級(jí)市全覆蓋?中歐班列、西部陸海新通道班列高質(zhì)量發(fā)展?—智能綠色安全發(fā)展水平明顯提高?5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋交通重點(diǎn)場(chǎng)景?成都中心城區(qū)綠色出行比例超過70％?具備條件的城市其公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、輕型物流配送全部使用清潔能源車輛?交通環(huán)境污染和碳排放聯(lián)防聯(lián)治取得積極成效?安全水平明顯提升?通歐達(dá)海、立體互聯(lián)的多向出川出渝通道集群和聯(lián)通全球、干支聯(lián)動(dòng)的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國際性綜合交通樞紐集群?“3個(gè)覆蓋”指實(shí)現(xiàn)四川區(qū)域15市高鐵全覆蓋、縣縣高速公路全覆蓋、縣縣軌道交通基本覆蓋?“3個(gè)1小時(shí)”指實(shí)現(xiàn)成渝“雙核”1小時(shí)多通道個(gè)一體化”指一體化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、協(xié)同治理體系?全面建成設(shè)施互聯(lián)互通、運(yùn)行智能安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)便民、管理協(xié)同高效的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系?形成具有全球影響力的國際樞紐集群、交通一體化融合發(fā)展示范區(qū)、高品質(zhì)美麗宜行交通樣板區(qū)、綜合交通現(xiàn)代化治理先行區(qū)?專欄1成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱1進(jìn)出川大通道(條)鐵路高速公路水路342川渝通道(條)鐵路66高速公路水路343鐵路營業(yè)里程(公里)4高速鐵路營業(yè)里程(公里)5高速鐵路市級(jí)節(jié)點(diǎn)覆蓋(個(gè))6城市軌道交通運(yùn)營里程(公里)序號(hào)指標(biāo)名稱7高速公路總里程(公里)8高速公路縣級(jí)節(jié)點(diǎn)覆蓋(個(gè))9Ⅳ級(jí)及以上航道總里程(公里)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量(個(gè))79港口集裝箱吞吐能力(萬標(biāo)箱)軌道交通承擔(dān)客運(yùn)量(％)軌道交通承擔(dān)貨運(yùn)量(％)大型綜合交通樞紐銜接率(％)大型工礦企業(yè)鐵路專用線接入比例(％)?物流園區(qū)鐵路專用線接入比例(％)?100萬人口以上城市新能源公交車占比(％)?交通運(yùn)輸二氧化碳排放強(qiáng)度下降率(％)3第四節(jié)規(guī)劃布局根據(jù)?成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要?提出的“突出雙城引領(lǐng)、強(qiáng)化雙圈互動(dòng)、促進(jìn)兩翼協(xié)同”空間發(fā)展新格局和四川“一軸兩翼三帶”區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局?銜接國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8資源承載、交通基礎(chǔ)等因素?布局形成“一軸四向八廊”綜合運(yùn)輸通道及“一主兩輔多點(diǎn)”綜合交通樞紐?“一軸”?即成都、重慶之間容量大、能力強(qiáng)、速度快的綜合運(yùn)輸通道主軸?重點(diǎn)、相向發(fā)展?強(qiáng)化成渝主軸支撐“四向八廊”?即以成都為核心、四向拓展的對(duì)外運(yùn)輸通道集群?重點(diǎn)構(gòu)建8個(gè)南向:川黔粵桂走廊—是國家綜合立體交通網(wǎng)粵港澳—成渝主軸、西部陸海港澳大灣區(qū)城市群?銜接中國—中南半島陸路國際經(jīng)濟(jì)走廊?以及經(jīng)東南亞至大洋洲?經(jīng)東南亞、南亞跨印度洋至歐洲和非洲海上國際運(yùn)輸通道?四川區(qū)域主要由成都—瀘州—貴州和成都—宜賓—貴州2條運(yùn)輸通道組成?川滇走廊—是國家綜合立體交通網(wǎng)成渝昆走廊(成都—磨憨/河口、重慶—昆明)的重要組成部分?起于成中印緬國際經(jīng)濟(jì)走廊?以及經(jīng)東南亞、南亞跨印度洋至歐洲和非洲海上國際運(yùn)輸通道?四川區(qū)域主要由成都—西昌—云南和成都(重慶)—宜賓—云南2條運(yùn)輸通道東向:長江北走廊—是國家綜合立體交通網(wǎng)長三角—成渝主軸的重要組成部日韓跨太平洋至美洲海上國際運(yùn)輸通道?四川區(qū)域主要由成都—達(dá)州—萬州1條運(yùn)輸通道組成?長江南走廊—是國家綜合立體交通網(wǎng)廈蓉通道的重要組成部分?太平洋至美洲海上國際運(yùn)輸通道?四川區(qū)域主要由成都—遂寧—重慶、成都—安西向:川甘青新走廊—是國家綜合立體交通網(wǎng)西部陸海走廊(西寧—三亞)的際經(jīng)濟(jì)走廊?四川區(qū)域主要由成都—馬爾康—青海、成都—松潘—甘肅和成都(重慶)—廣元—甘肅3條運(yùn)輸通道組成?川藏走廊—是國家綜合立體交通網(wǎng)川藏通木等邊境口岸聯(lián)系南亞?通往中尼印和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊?四川區(qū)域主要由成都—輸通道組成?北向:川陜京走廊—是國家綜合立體交通網(wǎng)京津冀—成渝主軸的重要組成部銜接經(jīng)日韓跨太平洋至美洲、跨北冰洋絲綢之路海上國際運(yùn)輸通道?川陜蒙走廊—是國家綜合立體交通網(wǎng)京津冀—成渝主軸的重要組成部分?起于成都(重都等口岸?對(duì)接中蒙俄國際經(jīng)濟(jì)走廊?四川區(qū)域主要由成都—廣元—陜西、成都(重慶)—達(dá)州—陜西和成都(重慶)—巴中—陜西3條運(yùn)輸通道組成?“一主”:即成都國際性綜合交通樞紐?突出成都國家中心城市功能定位?主要依托成都天府國際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國際機(jī)場(chǎng)、成都鐵路樞紐等重要樞紐港站?與重慶共同建設(shè)雙中心國際性綜合交通樞紐集群?打造西部地區(qū)對(duì)外開放國際門戶?“兩輔”:即瀘州—宜賓、萬州—達(dá)州—開州兩個(gè)全國性綜合交通樞紐?瀘州—宜賓主要依托瀘州港、宜賓港、瀘州機(jī)場(chǎng)、宜賓機(jī)場(chǎng)及鐵路宜賓站、瀘州站等重要樞紐港站?聯(lián)動(dòng)西部陸海新通道和長江黃金水道?形成南向鐵海聯(lián)運(yùn)門戶樞紐?萬州—達(dá)州—開州主要依托萬州港、達(dá)州機(jī)場(chǎng)及鐵路達(dá)州南站?開辟鐵水聯(lián)運(yùn)新通道?形成成渝地區(qū)東出北上門戶性樞紐?“多點(diǎn)”:即重點(diǎn)培育南充—遂寧—廣安、綿陽、德陽、樂山、內(nèi)江—自貢、雅安區(qū)域綜合交通樞紐?主要依托支線機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路樞紐站場(chǎng)、物流園區(qū)等?提升區(qū)域中心城市、川渝合作示范區(qū)配套服務(wù)功能?第三章暢通多向進(jìn)出川運(yùn)輸通道布局建設(shè)東西暢達(dá)、南北貫通、陸?；?jì)的“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合運(yùn)輸通道?加強(qiáng)與國家綜合立體交通網(wǎng)銜接?主動(dòng)服務(wù)和融入國家重大發(fā)展戰(zhàn)略?支撐打造內(nèi)陸開放高地?第一節(jié)東向通江達(dá)海，構(gòu)建沿江綜合交通走廊高速鐵路大通道?推動(dòng)廣元至巴中、達(dá)州至萬州鐵路擴(kuò)能改造前期工作?開辟成都都市圈、蘭西城市群經(jīng)達(dá)州至萬州港鐵水聯(lián)運(yùn)新通道?恢復(fù)提高滬漢蓉鐵路貨運(yùn)功能?服務(wù)沿江貨運(yùn)需求?規(guī)劃研究廣安至涪陵至柳州鐵路?強(qiáng)化區(qū)域通道銜接?提升沿江通道高速公路能力?協(xié)同重慶推進(jìn)達(dá)州至萬州直連高速公路建設(shè)?推進(jìn)長江川境段擴(kuò)能?聯(lián)合向國家爭(zhēng)取開辟三峽新通道?實(shí)施金沙江、岷渠江、沱江等千噸級(jí)航道提升工程?推進(jìn)一批航電樞紐建設(shè)?協(xié)同重慶推進(jìn)嘉陵江利澤、井口樞紐建設(shè)?推動(dòng)長江黃金水道干支銜接?第二節(jié)南向借港出海，暢通公鐵陸海聯(lián)運(yùn)通道加快建設(shè)隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段、隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)成渝鐵路成都至隆昌段擴(kuò)能改造工程?協(xié)同推進(jìn)黃桶至百色鐵路前期工作?規(guī)劃建設(shè)珙縣至敘永鐵路?暢通成都經(jīng)北部灣最近出海貨運(yùn)大通道?擴(kuò)大西部陸海新通道西線鐵路通道輻射范圍?加快建設(shè)成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能改造工程?規(guī)劃研究?jī)?nèi)昆鐵路內(nèi)江至宜賓段擴(kuò)能改造工程?打通經(jīng)云南至東盟的普速鐵路大通道?加快建設(shè)成自宜高鐵、渝昆高鐵?研究論證宜西攀高鐵、瀘遵高鐵?打通至粵港澳大灣區(qū)、北部灣、滇西地區(qū)的高速鐵路大通道?建設(shè)宜賓至攀枝花沿江高速、瀘州經(jīng)古藺至金沙等一批川黔、川滇省際高速公路通道?推進(jìn)高速公路繁忙路段擴(kuò)容?第三節(jié)西向公鐵統(tǒng)籌，打通入藏進(jìn)疆戰(zhàn)略通道加快建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段?開工建設(shè)川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段、川藏高速公路?全面推動(dòng)G318川藏公路重慶經(jīng)自貢至雅安鐵路?服務(wù)西藏方向客貨運(yùn)輸需求?統(tǒng)籌推進(jìn)沿線鐵路裝卸站點(diǎn)、公路隧道等加載國防功能?加快建設(shè)成蘭鐵路、西寧至成都鐵路、九寨溝至綿陽高速公路、久治至馬爾康高速至汶川高速公路?打通至蘭西城市群、新疆地區(qū)的客貨運(yùn)輸大通道?第四節(jié)北向提質(zhì)擴(kuò)能，構(gòu)建高效快速通道集群開工建設(shè)西安至重慶高鐵安康至重慶段?打通成都、重慶都市圈和萬達(dá)開地區(qū)通往關(guān)中平原、京津冀城市群的高速鐵路大通道?推進(jìn)G5綿陽經(jīng)廣元至川陜界高速擴(kuò)容、鎮(zhèn)巴至廣安高速公路建專欄3多向出川大通道重點(diǎn)項(xiàng)目高速鐵路?加快建設(shè)成都至自貢至宜賓、重慶至昆明、成都至達(dá)州至萬州高鐵?開工建設(shè)成渝中線高鐵、西渝高鐵安康至重慶段?研究論證宜賓至西昌至攀枝花、瀘州至遵義、重慶經(jīng)自貢至雅安鐵路?普速鐵路?加快建設(shè)成都至蘭州鐵路成都至川主寺段、西寧至成都鐵路、川藏鐵路雅安至林芝段、隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段、隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造、成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能改造工程?力爭(zhēng)開工建設(shè)川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段、成渝鐵路成都至隆昌段擴(kuò)能改造工程、廣元至巴中鐵路擴(kuò)能改造工程?規(guī)劃建設(shè)珙縣至敘永鐵路、達(dá)州至萬州鐵路擴(kuò)能改造工程?規(guī)劃研究廣安至涪陵至柳州鐵路、內(nèi)昆鐵路內(nèi)江至宜賓段擴(kuò)能改造工程?加快建設(shè)G4218康定過境試驗(yàn)段、G8513九寨溝(川甘界)至綿陽、G4216新市至金陽至寧南至攀枝花、G0615久治(川青界)至馬爾康、宜賓至威信、瀘州經(jīng)古藺至開工建設(shè)G4218康定(榆林)至新都橋、G0611川主寺至汶川、G0611郎木寺至川主寺、鎮(zhèn)巴至廣安高速公路川陜界至王坪段、重慶經(jīng)敘永至筠連(四川境)高速公加快推進(jìn)G4217馬爾康至爐霍、G4217爐霍至德格、G4218康定(新都橋)至理塘、G4218理塘至巴塘、古藺至仁懷等高速公路項(xiàng)目前期工作?—20—加快建設(shè)岷江龍溪口、老木孔、虎渡溪、湯壩、尖子山、漢陽航電樞紐、嘉陵江利程、嘉陵江航運(yùn)配套工程完善工程?開工建設(shè)岷江東風(fēng)巖、張坎航電樞紐航運(yùn)樞紐和涪江三星船閘工程?岷江龍溪口至宜賓段航道整治工程二期工程、金沙江向家壩庫區(qū)航道建設(shè)工程、渠江達(dá)州—廣安航運(yùn)建設(shè)工程(達(dá)州段)?加快推進(jìn)沱江高等級(jí)航道提升工程、長江上游水富至宜賓航道整治工程、羊石盤至上白沙水道、嘉陵江水東壩航電樞紐、金沙江向家壩翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)體系建設(shè)工程等項(xiàng)目前期工作?研究推進(jìn)長江宜賓至重慶航道治理工程、岷江板橋航電樞紐工程可第四章完善雙核輻射綜合交通網(wǎng)以軌道交通為骨干、公路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)?完善“雙核輻射、覆蓋廣提升城際、川渝毗鄰地區(qū)互水平?強(qiáng)化城鄉(xiāng)路網(wǎng)融合?第一節(jié)打造高效互聯(lián)城際路網(wǎng)構(gòu)建以成渝主軸為骨架、雙核放射為主體、其他節(jié)點(diǎn)城市連接南鐵路南巴段?開工建設(shè)綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路?規(guī)劃建設(shè)南充至廣安鐵路、重慶至遂寧鐵路?優(yōu)化城際快速公路網(wǎng)?建設(shè)成都至彭州至汶川、樂山至資中等高速公路?推進(jìn)成渝、遂渝、成南、成綿等高速公路擴(kuò)容改造?強(qiáng)化五大經(jīng)濟(jì)區(qū)之間城際高速公路互聯(lián)互通?推動(dòng)普通國省道改造升級(jí)?加密川渝毗鄰地區(qū)普通干線公路布局并同時(shí)序、同標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施?打通縣鄉(xiāng)“瓶頸路”和“寬窄路”?第二節(jié)構(gòu)建都市圈通勤交通網(wǎng)圈?加快建設(shè)成都至資陽市域(郊)鐵路?規(guī)劃建設(shè)成都至德陽、成都至眉山、龍泉至天府機(jī)場(chǎng)?改造寶成鐵路并規(guī)劃建設(shè)青白江至金堂等成都都市圈市域(郊)鐵路?有序推進(jìn)成都外環(huán)鐵路(成都都市圈環(huán)線鐵路)實(shí)施?加快推進(jìn)鐵路公交化運(yùn)行?逐步形成“環(huán)＋射”的公交化開行格局?加強(qiáng)干線公路與城市道路銜接?推動(dòng)城郊道路改造升級(jí)?推進(jìn)實(shí)施成都東西城市軸線、天府大道北延線、梓州大道南延線等一體化交通項(xiàng)目?推動(dòng)成德眉資交通同城同網(wǎng)?第三節(jié)分類建設(shè)城市交通網(wǎng)絡(luò)科學(xué)編制和實(shí)施城市綜合交通體系規(guī)劃?提高城市公共交通服務(wù)水平?統(tǒng)籌城市內(nèi)部交通和對(duì)外交通規(guī)劃建設(shè)?推進(jìn)成都市加快形成功能互補(bǔ)、銜接順暢的城市交通路網(wǎng)?完善多層次軌道交通樞紐功能布局?加快軌道交通新線建設(shè)和既有設(shè)施更新改造?優(yōu)化城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)?提高路網(wǎng)密度?形成城市快速路、主次干路和支路合理配置的道路網(wǎng)絡(luò)?推進(jìn)其他城市發(fā)揮大中運(yùn)量公共交通主體地位?支持具備條件的城市因地制宜發(fā)展城市軌道交通?加強(qiáng)步行和自行車交通系統(tǒng)、城市停車設(shè)施建設(shè)?促進(jìn)“公交＋慢行”網(wǎng)行體系?第四節(jié)優(yōu)化城鄉(xiāng)融合交通網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)縣城公共停車場(chǎng)、公路客運(yùn)站等補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)建設(shè)?提升縣城道路交通設(shè)施服務(wù)能力?推進(jìn)干線公路城鎮(zhèn)過境段、城市出入口提檔升級(jí)?改造一批串聯(lián)重要樞紐、旅游景區(qū)及交通量大的國省干線公路?推動(dòng)重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)和中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上等級(jí)公路連通?促進(jìn)“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建提質(zhì)擴(kuò)面?加快農(nóng)村公路建制村暢通工程、鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路旅游路工程?推進(jìn)農(nóng)村公路進(jìn)村入戶?補(bǔ)齊村內(nèi)道路、村級(jí)公交站點(diǎn)設(shè)施短板?深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革?城際鐵路?加快建設(shè)漢巴南鐵路南充至巴中段?開工建設(shè)綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵重慶至遂寧鐵路?市域(郊)鐵路?加快建設(shè)成都至資陽市域(郊)鐵路(軌道交通資陽線)?開工建設(shè)成都至德陽、成都至眉山、龍泉至天府機(jī)場(chǎng)市域(郊)鐵路?改造寶成鐵路并規(guī)劃建設(shè)青白江至金堂線等市域(郊)鐵路?山地軌道交通?加快建設(shè)都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目?適時(shí)開展九寨溝世界遺產(chǎn)旅游線、竹海石海休閑度假旅游線、龍門山山地度假旅游線等前期、17號(hào)加快建設(shè)G0511德陽至都江堰、峨眉至漢源、瀘定至石棉、中江至遂寧、綿陽至蒼溪至巴中、樂山至西昌、瀘州至永川、內(nèi)江至大足、南充至潼南、天府新區(qū)至邛崍、開江至梁平等高速公路以及內(nèi)江、廣安、南充等城市過境高速公路?開工建設(shè)成都至汶川、樂山至資中至銅梁、江津經(jīng)瀘州至宜賓、大竹至墊江、天府新區(qū)經(jīng)眉山至樂山、金口河至西昌、樂山至滎經(jīng)、邛崍至蘆山至滎經(jīng)、自貢至永川、內(nèi)江至南溪、達(dá)州繞城西段、宜賓至屏山新市等高速公路?實(shí)施成渝、遂渝、成都經(jīng)溫江至邛崍高速等高速擴(kuò)容項(xiàng)目?加快推進(jìn)G5成雅擴(kuò)容、城宣大鄰、南江經(jīng)蒼溪至鹽亭、瀘州至古藺、通江至開州、廣安經(jīng)武勝至潼南、樂至經(jīng)自貢至犍為、峨邊經(jīng)馬邊至屏山等高速公路項(xiàng)目前期建設(shè)東西城市軸線、天府大道北延線、天府大道眉山段、梓州大道南延線、成資?支撐成都、德陽、眉山、資陽四市同城化實(shí)施一批涉及瀘州、廣安、達(dá)州、遂寧、資陽、內(nèi)江6市的普通國省道及快速通道第五章建設(shè)高水平國際樞紐集群鞏固提升成都國際航空樞紐地位?共建成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群及長江上游航運(yùn)中心?完善綜合交通樞紐城市布局?構(gòu)建功能完善、結(jié)構(gòu)合理、分工互補(bǔ)的綜合客貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站體系?第一節(jié)建設(shè)中國民用航空第四極高質(zhì)量運(yùn)營成都天府國際機(jī)場(chǎng)?提升成都雙流國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營服務(wù)保障能力?完善“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營成都模式?打造國際航空樞紐、洲際航空中轉(zhuǎn)中心和貨運(yùn)中心?有序推進(jìn)閬中、達(dá)州(遷建)、加快構(gòu)建省內(nèi)五大通用機(jī)場(chǎng)群?差異化發(fā)展通用航空服務(wù)?支持設(shè)立主基地貨運(yùn)航空公司?加強(qiáng)貨運(yùn)航班時(shí)刻配置?打造以成都為核心的“Y”字形全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局?逐步開行通達(dá)國際航空樞紐的全貨機(jī)航線?構(gòu)建“腹艙＋全貨機(jī)”協(xié)同發(fā)展的國際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系?統(tǒng)籌軍民航發(fā)展需求?優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)?提升空域資源配置使用效率?推動(dòng)川渝機(jī)場(chǎng)集團(tuán)交叉持股?強(qiáng)化城市群機(jī)場(chǎng)協(xié)同運(yùn)營?合力打造成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群?第二節(jié)共建長江上游航運(yùn)樞紐合理、功能完善的港口集群?共建重慶長江上游航運(yùn)中心?發(fā)揮瀘化港區(qū)?提升港口碼頭裝卸作業(yè)和貨物集散水平?完善集疏運(yùn)和配套設(shè)施?統(tǒng)籌優(yōu)化港口集裝箱班輪航線?推動(dòng)集裝箱江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)?聯(lián)合組建長江上游港口聯(lián)盟?推進(jìn)港口企業(yè)加強(qiáng)合資合作?加強(qiáng)與上海國際航運(yùn)中心合作?完善要素集聚、功能齊備的現(xiàn)代港航服務(wù)體系?發(fā)展港航物流、臨港工業(yè)、商貿(mào)旅游等臨港產(chǎn)業(yè)?推動(dòng)港產(chǎn)城一體化融合發(fā)展?第三節(jié)完善綜合客運(yùn)樞紐體系強(qiáng)化綜合客運(yùn)樞紐與城市功能布局銜接?構(gòu)建層次清晰、結(jié)構(gòu)合理、分工互補(bǔ)的客運(yùn)樞紐場(chǎng)站體系?依托成都國際性綜合交通樞紐城市的鐵路主客站、樞紐機(jī)場(chǎng)?高效銜接干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通、長途公路客運(yùn)、城市公交?高質(zhì)量打造成都天府國際機(jī)場(chǎng)、成都天府站、簡(jiǎn)州站等“零距離”換乘綜合客運(yùn)樞紐?依托全國性綜合交通樞紐和區(qū)域交通節(jié)點(diǎn)城市鐵路客站、支線機(jī)場(chǎng)?主要銜接干線鐵路、城際鐵路、長途公路客運(yùn)、城紐?強(qiáng)化縣城綜合客運(yùn)樞紐與公交、停車系統(tǒng)接駁?提高一體化銜接換乘水平?第四節(jié)提升綜合貨運(yùn)樞紐功能接?構(gòu)建功能完備、層次分明、布局合理的物流樞紐體系?鞏固提域性物流中心?加快打造成都—德陽國際鐵路港?分層分級(jí)推進(jìn)城廂、成都空港、龍泉驛等一批物流基地項(xiàng)目建設(shè)?實(shí)施鐵路樞紐改造工程?提高鐵路貨運(yùn)服務(wù)能力?增強(qiáng)鐵路班列始發(fā)直達(dá)和集零成整的中轉(zhuǎn)能力?實(shí)施公路貨運(yùn)樞紐改造工程?新建或改擴(kuò)建一批具有集散、倉儲(chǔ)配送、信息交互等功能的公路貨運(yùn)樞紐?推動(dòng)公路專線、零擔(dān)貨運(yùn)向?qū)嶓w平臺(tái)或線上交易平臺(tái)集中?專欄5國際性綜合樞紐集群建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)?實(shí)施成都雙流國際機(jī)場(chǎng)提質(zhì)改造工程?加快建設(shè)閬中、達(dá)州(遷建)、樂山等機(jī)場(chǎng)及南充高坪機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建、綿陽南郊機(jī)場(chǎng)T2航站樓?加快推進(jìn)廣安、遂寧、內(nèi)江等機(jī)場(chǎng)及宜賓、瀘州等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建前期工作?規(guī)劃研究雅安、綿陽(遷建)通用機(jī)場(chǎng)?加快建設(shè)綿陽北川、遂寧安居通用機(jī)場(chǎng)?加快推進(jìn)德陽什邡、宜賓長寧、宜賓興文、成都都江堰、眉山洪雅、綿陽三臺(tái)、南充營山、內(nèi)江威遠(yuǎn)等通用機(jī)場(chǎng)前改擴(kuò)建工程、遂寧港大沙壩作業(yè)區(qū)一期工程、瀘州市船用LNG加注碼頭和水上洗艙站碼頭、樂山港老江壩作業(yè)區(qū)大件碼頭以及宜賓金沙江向家壩庫區(qū)和長江瀘州金雞推進(jìn)成都站、成都東站、天府機(jī)場(chǎng)站、成都天府站、成都南站、成都西站、十陵南站、雙流機(jī)場(chǎng)站、科學(xué)城站、簡(jiǎn)州站、成都空港站、資陽北站、資陽西站、綿陽站、眉山站、達(dá)州南站、廣安東站、瀘州東站、雅安站、德陽站、樂山站、眉山東站等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)或改擴(kuò)建?加快打造成都—德陽國際鐵路港、成都天府國際機(jī)場(chǎng)空港鐵路貨站、成都龍泉陽皂角鋪、廣元西、廣安高興、內(nèi)江新區(qū)、金堂、壽安等物流基地項(xiàng)目?加快建設(shè)成都天府國際空鐵公多式聯(lián)運(yùn)物流港、成都國際鐵路港多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目?第六章打造高品質(zhì)出行服務(wù)體系踐行“以人民為中心”發(fā)展理念?構(gòu)建便捷舒適、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的高品質(zhì)客運(yùn)服務(wù)體系?滿足人民群眾多樣化、多層次、個(gè)性化的美好出行需要?第一節(jié)完善多樣化城際客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理銜接融合?研究建立一體推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路與城市軌道交通安檢互信試點(diǎn)?加快實(shí)現(xiàn)運(yùn)營公交化?推進(jìn)具備條件的毗鄰地區(qū)開行跨省、跨市公交線路?開展跨運(yùn)輸方式異地候機(jī)候車、行李聯(lián)托直掛等業(yè)務(wù)?在成都都市圈、廣安川渝合作示范區(qū)、萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)、川南渝西融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)等區(qū)域率先推動(dòng)交通出行“同城待遇”?第二節(jié)提升都市圈通勤服務(wù)品質(zhì)打造成都都市圈“軌道＋公交＋慢行”融合出行體系?推動(dòng)城際鐵路、市域(郊)鐵路實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營?發(fā)展“站站?！迸c“大站?！毕嘟Y(jié)合的靈活運(yùn)輸組織模式?提供多樣化、便捷化出行服務(wù)?推動(dòng)各種運(yùn)輸方式等候區(qū)、售票區(qū)、停車場(chǎng)等功能合并布設(shè)以及安檢等設(shè)施的設(shè)備共享共用?進(jìn)一步縮短公共交通轉(zhuǎn)換時(shí)間?逐步統(tǒng)一都市圈公共交通一卡互通、票制資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?推行月票、年票、積分等多樣化票制?第三節(jié)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)均等化完善級(jí)配合理的城鄉(xiāng)路網(wǎng)和銜接便利的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)?推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)有序?qū)?逐步推進(jìn)公交線網(wǎng)布局向農(nóng)村延伸?鼓勵(lì)有條件地區(qū)進(jìn)行全域公交化改造?積極創(chuàng)建國家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展示范縣?創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營模式?完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和支持政策?深入實(shí)施鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”?打造統(tǒng)一規(guī)范、服務(wù)一流、管理高效、人民滿意的鄉(xiāng)村運(yùn)輸服務(wù)品牌?推動(dòng)鄉(xiāng)村客運(yùn)與城市公交有效接駁?加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)預(yù)約響應(yīng)式服務(wù)?第四節(jié)培育壯大樞紐經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)以民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、高鐵客運(yùn)站點(diǎn)、軌道交通站點(diǎn)、大型公交樞紐、國家物流樞紐、港口等為重點(diǎn)?推動(dòng)樞紐港站與周邊土地一體加快建設(shè)成都臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)?發(fā)展航空設(shè)備制造及維修、電子信息、航空物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)?推行以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)(TOD)流、臨港工業(yè)、商貿(mào)旅游等臨港產(chǎn)業(yè)?推動(dòng)川南臨港片區(qū)產(chǎn)城一體融合發(fā)展?第五節(jié)推進(jìn)交通與旅游融合發(fā)展整合交通與旅游文化資源?建設(shè)巴蜀文化旅游走廊?打造“大峨眉”“大九寨”“大香格里拉”等一批旅游精品線路?有序推進(jìn)成都西部片區(qū)國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)旅游軌道交通環(huán)線工程、龍泉山城市森林公園環(huán)線公路工程建設(shè)?加快高速公路服務(wù)區(qū)升級(jí)轉(zhuǎn)型?延伸文旅休閑、商務(wù)等功能?共同打造川渝水上旅游圈?擦亮“夜游錦江”“夜游嘉陵江”“夜游三江”等名片?建設(shè)成都天府綠道體系?構(gòu)建城市健康休閑綠道系統(tǒng)?打造安心舒適的慢行交通第七章構(gòu)建高效率貨運(yùn)物流體系完善多層次物流樞紐體系?強(qiáng)化國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?提升物流效率和服務(wù)水平?打造貨暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷、服務(wù)高效、安全可靠、綠色環(huán)保的現(xiàn)代物流體系?第一節(jié)增強(qiáng)國際運(yùn)輸能力完善“亞蓉歐”國際班列體系?做優(yōu)做強(qiáng)“中歐班列＋西部陸海新通道班列”雙品牌?推動(dòng)南向陸海聯(lián)運(yùn)提質(zhì)增效?建設(shè)具有國際影響力的中歐班列集結(jié)中心?提升貫通亞歐大陸的國際陸路新通道運(yùn)輸水平?拓展完善國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)?優(yōu)化貨運(yùn)航線航班管道路運(yùn)輸聯(lián)盟合作?打造以成都為重點(diǎn)的集散樞紐、聯(lián)通亞歐大陸的國際道路運(yùn)輸新通道?做強(qiáng)四川經(jīng)新疆至中亞、俄羅斯及歐洲的西向、北向跨境道路貨運(yùn)線路?打通四川經(jīng)廣西、云南至東南亞的南向跨境道路貨運(yùn)線路?依托長江黃金水道和沿江鐵路?完善江海聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系?打通與日韓及歐美等國家和地區(qū)的國際貿(mào)易大通道?第二節(jié)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程?加快建設(shè)成都天府國際空鐵公多式聯(lián)運(yùn)物流港、成都國際鐵路港多式聯(lián)運(yùn)等項(xiàng)目?以市場(chǎng)手段推動(dòng)各運(yùn)輸方式高效銜接?大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)?以大宗散貨及集裝箱運(yùn)輸為重點(diǎn)?發(fā)展江海直達(dá)運(yùn)輸?加密滬蓉直達(dá)班列?加強(qiáng)陸水、港航聯(lián)動(dòng)?完善多式聯(lián)運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系?探索“一單制”金融創(chuàng)—30—結(jié)算”?大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化裝備設(shè)施?加快建設(shè)川渝多式聯(lián)運(yùn)物流信息化平臺(tái)?積極培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人?支持高鐵快運(yùn)、電商快遞班列、多式聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展?第三節(jié)提升城鄉(xiāng)貨運(yùn)效率開展成渝地區(qū)綠色貨運(yùn)配送示范行動(dòng)?加快構(gòu)建以綜合物流中心、公共配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)為支撐的城市配送網(wǎng)絡(luò)?完善農(nóng)村寄遞物流網(wǎng)絡(luò)?促進(jìn)城鄉(xiāng)物流雙向順暢流通?促進(jìn)道路運(yùn)輸輸服務(wù)站?加快生鮮農(nóng)產(chǎn)品及食品全程冷鏈物流體系建設(shè)?推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”預(yù)冷、保鮮等商品化處理?以及面向城市消費(fèi)者“最后一公里”低溫加工配送等設(shè)施建設(shè)?積極推進(jìn)物流降本增效和數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型?推廣標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸設(shè)備?完善運(yùn)輸服務(wù)收費(fèi)政策?第八章打造全國智能交通新高地堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)?以智慧交通為主攻方向?促進(jìn)信息技術(shù)與交通設(shè)施深度融合?推進(jìn)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施示范工程建設(shè)?打造一批交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)?第一節(jié)打造智能交通信息網(wǎng)推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、北斗導(dǎo)航、5G等新技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合?構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)體系?建立鐵公水航郵等跨領(lǐng)域大數(shù)據(jù)發(fā)展協(xié)同機(jī)制?推動(dòng)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)共享開放和創(chuàng)新應(yīng)用?依托成都繞城、成都第二繞城、成宜高速、成綿高速擴(kuò)容等項(xiàng)目?開展智慧高速公路建設(shè)試點(diǎn)示范?建設(shè)嘉陵江電子航道第二節(jié)建設(shè)智能服務(wù)設(shè)施網(wǎng)依托成都雙流國際機(jī)場(chǎng)、成都天府國際機(jī)場(chǎng)及其他主要鐵路站場(chǎng)?加快部署智能安檢、智能物流、機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化調(diào)度等服務(wù)設(shè)施?探索實(shí)踐機(jī)場(chǎng)、車站“一臉通”?依托瀘州港、宜賓港、南充港?加快推動(dòng)港口基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化、一體化和柔性化?依托成都國際鐵路港臨港服務(wù)業(yè)功能區(qū)、中國(四川)自由貿(mào)易區(qū)試驗(yàn)區(qū)川國際區(qū)域物流基地?推進(jìn)成都公園城市示范區(qū)智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施第三節(jié)提升創(chuàng)新核心競(jìng)爭(zhēng)力加快推動(dòng)國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)?積極創(chuàng)建一批軌道交通領(lǐng)域制造業(yè)(技術(shù))創(chuàng)新中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等?推進(jìn)“公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)材料及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心”等重要科研平臺(tái)建設(shè)?加快建設(shè)國家民航科技創(chuàng)新示范區(qū)?構(gòu)建國際一流的民航科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)?打造引領(lǐng)全國民航創(chuàng)新發(fā)展示范高地?以都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目為示范?加快山動(dòng)山地軌道交通項(xiàng)目實(shí)施?第九章提升交通綠色安全發(fā)展水平堅(jiān)持將生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念貫穿交通運(yùn)輸發(fā)展全生命周期?開展交通碳達(dá)峰行動(dòng)?加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域污染防治?增強(qiáng)交通抗災(zāi)和應(yīng)急保障能力?提升發(fā)展韌性和可持續(xù)發(fā)展水平?第一節(jié)推動(dòng)綠色低碳發(fā)展貫徹落實(shí)交通領(lǐng)域“碳達(dá)峰”要求?優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)?推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”?提升鋼鐵、煤炭、有色、化工等大型企業(yè)的鐵路、水路集疏運(yùn)比重?加大新能源和清潔能源車船裝備推廣應(yīng)用力度?在高速公路、普通國省干線、客貨樞紐場(chǎng)站、物流園區(qū)等區(qū)域加快新能源汽車充電樁、液化天然氣(LNG)加氣站建設(shè)?在高等級(jí)航道、主要港口、公路貨運(yùn)通道等布局建設(shè)LNG加注站(船)?在主要樞紐機(jī)場(chǎng)、主要港口等區(qū)域繼續(xù)加快建設(shè)飛機(jī)岸基供電和碼頭岸電設(shè)施?第二節(jié)強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、市政道路等集約節(jié)約利用通道線位和土地資源?提高單位岸線利用效率?因地制宜確定建設(shè)方案?加強(qiáng)永久基本農(nóng)田保護(hù)?促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)空間相協(xié)調(diào)?最大限度保護(hù)重要生態(tài)功能區(qū)?噪聲污染路段應(yīng)采取設(shè)置聲屏障?生態(tài)敏感路段應(yīng)建設(shè)動(dòng)物通道、減少植被占用等生態(tài)保護(hù)措施?加大置”協(xié)同治理?推動(dòng)實(shí)現(xiàn)長江船舶污水垃圾應(yīng)收盡收、達(dá)標(biāo)排放?加快淘汰更新高耗能、高污染老舊船舶及柴油貨車?深入開展非法碼頭和涉砂船舶整治?第三節(jié)提升安全應(yīng)急能力提高災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)路網(wǎng)韌性和可靠度?加強(qiáng)重點(diǎn)路段及樞紐場(chǎng)站的災(zāi)害防治、隱患整治和監(jiān)測(cè)預(yù)警能力建設(shè)?深入實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程、危舊橋隧改造工程、老舊船閘除險(xiǎn)加固工程?推進(jìn)具備條件的控制節(jié)點(diǎn)建設(shè)迂回通道?構(gòu)建“生命線”交通路網(wǎng)?強(qiáng)化交通建設(shè)、運(yùn)營安全生產(chǎn)管理?完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系?嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任和部門監(jiān)督責(zé)任?加強(qiáng)民航、鐵健全綜合交通應(yīng)急管理機(jī)制體制?強(qiáng)化交通應(yīng)急物資、設(shè)備儲(chǔ)備?強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)?加強(qiáng)應(yīng)急救援和運(yùn)輸保障演練演習(xí)?第十章創(chuàng)建一體化協(xié)同治理樣板以萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)、川南渝西融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、川渝高竹新區(qū)、遂寧潼南川渝毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展先行區(qū)、資陽大足文旅融合發(fā)展示范區(qū)、明月山綠色發(fā)展示范帶等為試點(diǎn)示范?力爭(zhēng)在跨區(qū)域交通政策協(xié)調(diào)、資源整合、平臺(tái)共享、市場(chǎng)統(tǒng)一等領(lǐng)域率先突破?第一節(jié)建立規(guī)劃共繪機(jī)制建立成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈跨省交通規(guī)劃聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制?以央地聯(lián)動(dòng)方式統(tǒng)籌推進(jìn)重大交通規(guī)劃編制工作?強(qiáng)化交通領(lǐng)域規(guī)劃布局、線路走向銜接?定期對(duì)關(guān)鍵問題開展協(xié)商交流?共同開展相關(guān)支撐性課題研究?協(xié)同制定交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃和分年度工作方案?第二節(jié)建立設(shè)施共建機(jī)制統(tǒng)籌協(xié)調(diào)跨省交通項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時(shí)序、建設(shè)進(jìn)展?完善跨省(市)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)共同審批機(jī)制?縮短前期工作周構(gòu)建多元化融資模式?支持民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)?第三節(jié)建立服務(wù)共享機(jī)制加強(qiáng)跨省運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管制度銜接?建立跨區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)合運(yùn)營管理機(jī)制?鼓勵(lì)毗鄰地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)跨區(qū)域延伸?建立成渝地區(qū)信息資源共享交換機(jī)制?統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集、處理、交換等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?推進(jìn)綜合交通數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、開放共享?第四節(jié)建立運(yùn)營共管機(jī)制加快區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法制度建設(shè)?重點(diǎn)在公路治超、道路水路運(yùn)輸管理、運(yùn)輸船舶污染物監(jiān)管、“兩客一危”案件協(xié)查等方面建立常態(tài)化聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制?探索推進(jìn)區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸行政審批跨市“無差別化”受理?推進(jìn)跨省區(qū)大件運(yùn)輸一地辦證、全線通行?第十一章保障措施按照推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)總體要求?堅(jiān)持以目標(biāo)任?落實(shí)建設(shè)進(jìn)度要求?確保高質(zhì)量完成本規(guī)劃確立的發(fā)展目標(biāo)任務(wù)?第一節(jié)加強(qiáng)組織保障在省推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)暨推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下?省直有關(guān)部門(單位)、各有關(guān)市要加強(qiáng)協(xié)作?推動(dòng)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)、重大項(xiàng)目建設(shè)?為本規(guī)劃實(shí)施創(chuàng)造有利條件?各有關(guān)市要緊密結(jié)合發(fā)展實(shí)際?細(xì)化落實(shí)本規(guī)劃確定的主要目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)?省發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳要強(qiáng)化目標(biāo)任務(wù)管理?實(shí)行全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管?適時(shí)會(huì)同各有關(guān)部門(單位)對(duì)規(guī)劃項(xiàng)目執(zhí)行情況開展評(píng)估并按程序適時(shí)調(diào)整?第二節(jié)加大政策支持加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控?完善交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃與資金保障協(xié)同機(jī)制?防止過度舉債?積極爭(zhēng)取中央資金支持?切實(shí)防范地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)?在國務(wù)院批準(zhǔn)的分地區(qū)限額內(nèi)發(fā)行地方政府債券?支持交通項(xiàng)目實(shí)施?注重培育多元化的市場(chǎng)主體?充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體參與交通建設(shè)、運(yùn)營的積極性?鼓勵(lì)地方依法依規(guī)采用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式?吸引社會(huì)資本投資交通項(xiàng)目?鼓勵(lì)各類金融機(jī)構(gòu)加大支持力度?創(chuàng)新金融產(chǎn)品和融資模式?支持交通投資平臺(tái)盤活存量資產(chǎn)?增強(qiáng)融資能力?推進(jìn)交通沿線用地綜合開發(fā)增值收益支持交通發(fā)展?強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施與國土空間規(guī)劃、“三線一單”劃定有效銜規(guī)劃、用地指標(biāo)和審批方面予以積極支持?加強(qiáng)對(duì)能源消耗總量和強(qiáng)度“雙控”管理?強(qiáng)化與大氣、水、土壤環(huán)境質(zhì)量管理要求的銜接?落實(shí)市縣政府在征地拆遷、建材供應(yīng)等主體責(zé)任?節(jié)約集約利用土地、岸線、水域、空域、通道等資源?提高資源再利用和循環(huán)利用水平?加大專業(yè)科技人才培養(yǎng)引進(jìn)?加大對(duì)民族地區(qū)、基層一線人才支持力度?第十二章環(huán)境影響分析本規(guī)劃與?成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要??國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要??成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈碳達(dá)峰碳中和聯(lián)合行動(dòng)方案?等有效銜接?符合國家對(duì)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略定位和主體功能定位?對(duì)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈構(gòu)建綠色綜合交通運(yùn)輸體系、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)具有積極作用?本規(guī)劃實(shí)施不可避免會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響?主要體現(xiàn)在局部改營將帶來噪聲、振動(dòng)、污廢水、固體廢棄物等環(huán)境影響?項(xiàng)目建設(shè)過程中可能增加局部小區(qū)域內(nèi)的碳排放?通過嚴(yán)格落實(shí)規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度?加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能環(huán)保和風(fēng)險(xiǎn)防控能力?規(guī)劃實(shí)施產(chǎn)生的不利環(huán)境影響總體可控?第二節(jié)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施護(hù)?合理避讓生態(tài)保護(hù)紅線和永久基本農(nóng)田?避繞水源地、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝等環(huán)境敏感區(qū)域?確實(shí)不能避讓的?采取無害化穿(跨)越方式?并依法依規(guī)辦理相關(guān)手續(xù)?嚴(yán)格按照生態(tài)環(huán)境保護(hù)塵防護(hù)?大力推廣采用環(huán)保技術(shù)和節(jié)能減排技術(shù)?提高資源利用和循環(huán)利用水平?降低碳排放?結(jié)合外環(huán)境特點(diǎn)?采取有效措施?按相關(guān)要求處置項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生的污水和垃圾?強(qiáng)化水土保生態(tài)修復(fù)、地質(zhì)環(huán)境治理恢復(fù)與土地復(fù)墾?—38—附件:1.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”鐵路建設(shè)項(xiàng)目表2.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”軌道交通建設(shè)項(xiàng)目表3.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”高速公路建設(shè)項(xiàng)目表4.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”成都都市圈城際快速路建設(shè)項(xiàng)目表5.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目表6.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目表7.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”鐵路建8.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”高速公9.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”內(nèi)河水10.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目示意圖—39—成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”鐵路建設(shè)項(xiàng)目表(公里/小時(shí))(公里)(億元)合計(jì)(不含規(guī)劃研究項(xiàng)目)9812345段6789(預(yù)留雙線)—40—(公里/小時(shí))(公里)(億元)II、單線造工程府至朝陽湖段造(預(yù)留雙線)及以上成都外環(huán)鐵路(成都都市圈環(huán)線鐵路)(一期工程)能改造(預(yù)留雙線)擴(kuò)能改造(預(yù)留雙線)需進(jìn)一步研究前期工作推進(jìn)方式—41—(公里/小時(shí))(公里)(億元)州鐵路需進(jìn)一步明確功能定位和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)—42—成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈(四川區(qū)域)“十四五”軌道交通建設(shè)項(xiàng)目表(公里/小時(shí))里程(公里)投資(億元)合計(jì)(不含規(guī)劃研究項(xiàng)目)(郊)1成都至資陽線(軌道交通資陽線)VA2姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目384656789—4