現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案

復(fù)核：審批：中鐵二局第四工程二〇一三年五月目錄TOC\o"1-2"\h\u3124〔一〕編制依據(jù)及工程概況 1301321.1、編制依據(jù) 1219631.2、工程概況 1283361.3、主要工程數(shù)量 22992〔二〕支架用途說明 21044〔三〕模板、管材的技術(shù)要求及周轉(zhuǎn)情況 322894〔四〕搭設(shè)與撤除方案 4224644.1、地基處理 4296614.2、支架搭設(shè) 5255304.3、支架撤除 727443〔五〕砼澆筑 79351〔六〕荷載計算 8190726.1竹膠板撓度計算〔1.5cm厚〕 924360×10cm方木強(qiáng)度 10225666.3縱向方木10×15cm驗算 1110295 1210005 1315543 1326315 14658〔七〕支架預(yù)壓 154199 1530172 1616725支架預(yù)壓卸載標(biāo)準(zhǔn) 1712624 1722621〔八〕根底承載力驗算及處理方案 1729609 1720504 1820673〔九〕平安保證措施及體系 18271599.1、具體考前須知 18298479.2、平安預(yù)防措施 1962099.3、平安保障措施 2020403〔十〕突發(fā)性事故應(yīng)急預(yù)案 21159291、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 21326422、觸電事故應(yīng)急預(yù)案 22293813、防火搶險事故預(yù)案 2368064、防汛搶險事故預(yù)案 23270155、現(xiàn)澆支架坍塌事故預(yù)防監(jiān)控措施

2320376、現(xiàn)澆支架坍塌事故應(yīng)急措施

24121837、支架坍塌的處置措施 264788、應(yīng)急物資及裝備保障

2731155〔十一〕環(huán)境保護(hù)措施及體系 2710152〔十二〕附件 28支架現(xiàn)澆箱梁平安專項施工方案〔一〕編制依據(jù)及工程概況1.1、編制依據(jù)1、XJ11標(biāo)現(xiàn)澆橋梁施工設(shè)計圖紙、工程辦、總監(jiān)辦、駐地辦的要求。2、國家頒發(fā)的?中華人民共和國平安生產(chǎn)法?、?建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理條例?、?公路水運(yùn)工程平安生產(chǎn)監(jiān)督管理方法?、?中華人民共和國公路法?、?中華人民共和國道路交通平安法?、?公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ073-96〕、?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線?〔GB5768-2021〕、?裝配式公路鋼橋多用途使用手冊?、?建筑施工碗扣式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ166-2021〕、?公路施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ130-2001〕等有關(guān)平安生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、現(xiàn)場考察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通等資料。4、我單位橋梁施工技術(shù)、平安、環(huán)保管理經(jīng)驗。5、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTG/TF50-2021〕；6、?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2004〕7、?路橋施工計算手冊?1.2、工程概況京港澳高速公路石家莊至磁縣〔冀豫界〕段改擴(kuò)建工程邯鄲繞城東南環(huán)支線高速公路XJ11標(biāo)段路線始于K15+000，位于肥鄉(xiāng)縣境內(nèi)杜湯堡村西，上跨邯大公路設(shè)置河沙鎮(zhèn)互通立交，進(jìn)入邯鄲縣境內(nèi)并轉(zhuǎn)向南偏西并進(jìn)入成安縣境內(nèi)，在西向陽村和東向陽村間穿過，經(jīng)北郎堡村，在武吉村西北與正在實施的邯大公路交叉設(shè)置商城樞紐互通立交后轉(zhuǎn)向西南，終點樁號K25+000。本標(biāo)段內(nèi)的重要工程包括河沙鎮(zhèn)互通立交、邯大公路別離式立交、S315成峰公路別離式立交、商城樞紐互通立交、邯臨快速路別離式立交。本標(biāo)段路線全長10.000公里。共設(shè)計現(xiàn)澆箱梁27聯(lián)96孔，主要集中在商城樞紐互通?，F(xiàn)澆箱梁每聯(lián)跨徑最小84m，最大126m，每聯(lián)孔數(shù)3孔、4孔，凈高除商城互通H匝道橋19m高外，其余均在9~11m之間。梁高除G匝道橋為1.3m外，其余均為1.6m或1.8m，具體情況見下表。1.3、主要工程數(shù)量現(xiàn)澆梁統(tǒng)計序號橋名聯(lián)幅寬梁高搭設(shè)高度搭設(shè)長度聯(lián)長布置備注1M主線橋左第一聯(lián)903X302第二聯(lián)903X303第三聯(lián)843X284第四聯(lián)1112029+35+28+28跨邯大線5第五聯(lián)18903X306第六聯(lián)12430+32+32+307M主線橋右第一聯(lián)903X308第二聯(lián)903X309第三聯(lián)843X2810第四聯(lián)1112029+35+28+28跨邯大線11第五聯(lián)903X3012第六聯(lián)12430+32+32+3013C匝道第一聯(lián)12627+36+36+2714第二聯(lián)1115第三聯(lián)90跨邯大線16D匝道一聯(lián)1210824+2X30+2417G匝道一聯(lián)804X2018H匝首第一聯(lián)1004X2519第二聯(lián)1020第三聯(lián)1004X2521第四聯(lián)1004X2522第五聯(lián)151004X25跨邯大線23第六聯(lián)191004X25〔二〕支架用途說明支架現(xiàn)澆箱梁屬于承重體系，用于承受箱梁新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的重力；和施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載；以及振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動荷載等。故需在設(shè)計中考慮各項荷載，并進(jìn)行荷載組合強(qiáng)度計算，剛度驗算?！踩衬０?、管材的技術(shù)要求及周轉(zhuǎn)情況現(xiàn)澆箱梁采用碗扣式滿堂支架〔跨線處采用工字鋼搭設(shè)門式支架〕、光面竹膠板作底模板和翼緣板、平面鋼模板作邊腹板?？傮w施工順序以主線現(xiàn)澆和跨在建邯大線現(xiàn)澆為主，兼顧匝道施工，按照支架模板倒用框圖順序施工。滿堂支架及模板配制主線左第3聯(lián)主線左第2聯(lián)主線左第1聯(lián)主線左第3聯(lián)主線左第2聯(lián)主線左第1聯(lián)主線右第3聯(lián)主線右第2聯(lián)主線右第1聯(lián)主線右第3聯(lián)主線右第2聯(lián)主線右第1聯(lián)主線左第6聯(lián)主線左第5聯(lián)主線左第4聯(lián)主線左第6聯(lián)主線左第5聯(lián)主線左第4聯(lián)主線右第6聯(lián)主線右第5聯(lián)主線右第4聯(lián)主線右第6聯(lián)主線右第5聯(lián)主線右第4聯(lián)C匝道第2聯(lián)C匝道第1聯(lián)C匝道第3聯(lián)H匝道第1聯(lián)D匝道1聯(lián)H匝道第4聯(lián)H匝道第6聯(lián)H匝道第5聯(lián)H匝道第3聯(lián)G匝道1聯(lián)C匝道第2聯(lián)C匝道第1聯(lián)C匝道第3聯(lián)H匝道第1聯(lián)D匝道1聯(lián)H匝道第4聯(lián)H匝道第6聯(lián)H匝道第5聯(lián)H匝道第3聯(lián)G匝道1聯(lián)H匝道第2聯(lián)H匝道第2聯(lián)支架構(gòu)件運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，組織專人對進(jìn)場構(gòu)件進(jìn)行初步驗收。租賃的腳手架構(gòu)配件必須滿足如下技術(shù)要求：a.鋼管支架應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?建筑施工碗口式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ166〕、?建筑施工門式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ128〕、?建筑施工門式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ130〕的規(guī)定。b.鋼管規(guī)格為Φ48×，壁厚不得小于3.5-0.025mm。c.上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規(guī)定。d.下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB11352中ZG230-450的規(guī)定。e.立桿連接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，內(nèi)徑不大于50mm，外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm。f.桿件的焊接應(yīng)在專用工裝上進(jìn)行，各焊接部位應(yīng)牢固可靠，焊縫高度不小于。g.立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動和靈活轉(zhuǎn)動，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施。立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入Φ12mm連接銷。在碗扣節(jié)點上同時安裝1—4個橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊。h.構(gòu)配件外觀質(zhì)量應(yīng)滿足：鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；鑄造件外表應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口剩余等缺陷，外表粘砂應(yīng)去除干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；各焊縫應(yīng)飽滿，焊碴去除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固；主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識應(yīng)清晰。i.可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。同時要求租賃廠家必須提供構(gòu)配件質(zhì)量證明文件。在初步驗收合格的根底上報監(jiān)理工程師復(fù)查合格前方能正式搭設(shè)?！菜摹炒钤O(shè)與撤除方案4.1、地基處理按超出箱梁投影1m寬范圍去除箱梁投影區(qū)內(nèi)表層腐殖土，然后自清表后地面翻挖30cm原土，并摻加3%石灰，利用推土機(jī)大致找平后用18t振動壓路機(jī)進(jìn)行振動壓實，并配小型壓實機(jī)具配合進(jìn)行壓實，以保證不留死角，直到基底停止下沉為止，壓實度不小于95%，碾壓完畢后進(jìn)行地基承載力檢測，要求處理完畢后的地基承載力不得低于300Kpa。由試驗室對承載力進(jìn)行檢測，出據(jù)承載力檢測報告。檢測合格后在頂面澆筑10cm厚C20砼面層。處理完地基后的滿堂支架搭設(shè)區(qū)應(yīng)比周邊原地面高出15-20cm，保證施工期內(nèi)排水暢通。如達(dá)不到要求那么在周邊開挖30×30cm的排水溝，排水溝設(shè)置縱坡引至最低點，開挖集水坑，溝槽面用水泥砂漿抹面封閉。根底處理完畢在自檢合格的根底上報監(jiān)理工程師檢查驗收。4.2、支架搭設(shè)41、地基根底經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，由測量組根據(jù)支架搭設(shè)設(shè)計圖放出施工搭設(shè)線，注意放樣出腹板、橫隔梁及翼緣板位置，并測量高程，以確定準(zhǔn)確的搭設(shè)高度，支架橫桿步距配置。然后按照滿堂支架搭設(shè)設(shè)計圖間距安放底托并搭設(shè)滿堂支架。2、支架搭設(shè)一般部位采用90×90cm間距，腹板處采用60×90cm間距，墩頂橫梁處采用60×60間距，如有需要調(diào)節(jié)處過度，那么以小間距調(diào)整為原那么，即是首先需滿足受力最大位置的支架間距需要。腹板處的中心需盡量支立一排支架其它位置順應(yīng)調(diào)整。每層步距120cm，頂上根據(jù)設(shè)計高程調(diào)整，但步距不能超過120cm。3、搭設(shè)前準(zhǔn)備一局部細(xì)砂作為底托的調(diào)平用。起第一層橫桿時，作為掃地桿其距地面高度不大于35cm，底托絲桿需相應(yīng)調(diào)整，如因地面變化較大，按分區(qū)搭設(shè)。各分區(qū)間凈距不大于80cm，分區(qū)采用鋼管加扣件連接。4、我部現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)高度均大于4.8米，因此必須在底部和頂部設(shè)置水平向剪刀撐，搭設(shè)過程中起第一步橫桿的同時需安裝好剪刀撐結(jié)構(gòu)，剪刀撐鋼管均與立桿連接。高度到達(dá)4.8米再作第二道剪刀撐，最后頂部也必須按此要求設(shè)置。5、支架搭設(shè)至頂部后，根據(jù)標(biāo)高拉線調(diào)整頂托高度，頂層水平桿伸出局部立桿〔包括可調(diào)螺桿〕高度不能大于70cm，螺桿高度不能大于30cm，如不能滿足那么更換立桿，調(diào)整最后一層的步距。6、支架搭設(shè)過程中必須保證各立桿的垂直度和橫桿的水平度，搭設(shè)完畢后按要求在縱橫向從底部至頂部設(shè)置豎向剪刀撐，整個支架的外側(cè)均必須設(shè)置。豎向剪刀撐間距不大于4.5m，斜桿與地面夾角在45度至60度之間，每步與立桿扣接。7、在墩柱或肋板位置設(shè)置連墻件，即時用架手架鋼管連接已搭設(shè)的碗扣支架和墩柱或肋板，此處的連接為每個步距均連接，連接的鋼管長度范圍至少為每側(cè)三道立桿，連接處用扣件扣接。8、滿堂支架搭設(shè)完畢后在適宜位置設(shè)置方便施工人員上下的斜道和休息平臺并懸掛平安網(wǎng)。最后在自檢合格的根底上報監(jiān)理工程師對滿堂支架進(jìn)行檢查驗收。碗扣式滿堂支架搭設(shè)及驗收必須遵循如下事項：a.腳手架搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)按階段進(jìn)行檢驗首段以高度為6－8米進(jìn)行第一階段的檢查與驗收；架體應(yīng)隨施工進(jìn)度定期進(jìn)行檢查；到達(dá)設(shè)計高度后進(jìn)行全面的檢查與驗收；遇6級以上大風(fēng)、大雨、大雪后特殊情況的檢查；停工超過一個月恢復(fù)使用前的檢查。b.腳手架驗收應(yīng)重點檢查保證架體幾何不變性的斜桿、墩柱固定桿、剪刀撐等設(shè)置是否完善；根底是否有不均勻沉降，立桿底座與根底面的接觸有無松動或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度。c．腳手架平安施工事項作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料；遇6級及以上大風(fēng)、雨雪、大霧天氣時應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與撤除作業(yè)；腳手架使用期間，嚴(yán)禁擅自撤除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需撤除必須報請總工程師同意，確定補(bǔ)救措施前方可實施；嚴(yán)禁在腳手架根底及鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)；腳手架應(yīng)與架空輸電線路保持平安距離，工地臨時用電線路架設(shè)及腳手架接地防雷措施等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ461〕的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；使用后的腳手架構(gòu)配件應(yīng)去除外表粘結(jié)的灰渣，校正桿件變形，外表作防銹處理后待用。每搭設(shè)6－8m高度必須向工程部報檢，經(jīng)工程部和監(jiān)理工程師驗收合格前方能繼續(xù)搭設(shè)；搭設(shè)高度超過4m時，必須在四周拐角處設(shè)置八字型剪刀撐；同時在每排每列設(shè)置一組通高剪刀撐〔斜桿均采用扣件式鋼管進(jìn)行連接，盡量靠近竿件交叉點，最遠(yuǎn)距離不得超過15cm〕；設(shè)置完畢后必須保證整個架體的幾何穩(wěn)定性；由于支架采用分區(qū)搭設(shè)，各分區(qū)之間每隔4排利用斜杠連接成一個整體；各分區(qū)之間扇形局部立竿縱向排距不得超過80cm，否那么應(yīng)請示技術(shù)負(fù)責(zé)人查看后進(jìn)行加密。碗扣式滿堂支架搭設(shè)完畢后在周邊利用M7.5號砂漿磚砌一道高約10-20cm的坎，外側(cè)利用砂漿抹面20cm寬，防止地表水漫入地基內(nèi)。4商城互通與在建邯大公路在商城K22+451.552處形成互通式立交，其中HK0++592.029匝道橋、K22+451.552主線橋、CK0+622.099匝道橋、DK1+042.719匝道橋均上跨在建邯大公路，上跨里程分別為HK0+724，K22+446，CK0+712，DK1+043。為保證在建邯大線的交通順利通行，在上跨位置采用工字鋼搭設(shè)門式支架跨越，門式支架兩側(cè)及頂部搭設(shè)滿堂支架。見附件方案圖。4.3、支架撤除滿堂支架撤除分兩個局部進(jìn)行：一是完成整聯(lián)張拉的50%后，撤除墩頂兩側(cè)L/5范圍內(nèi)的支架；二是張拉完全部鋼束，且壓漿強(qiáng)度達(dá)100%及封錨完成后撤除所有支架，此時撤除支架從跨中向支點方向?qū)ΨQ逐步進(jìn)行，撤除支架后才能進(jìn)行橋面鋪裝、護(hù)欄等橋面系的施工。撤除前去除支架上的器具和雜物等，劃出平安警戒區(qū)，設(shè)置警戒標(biāo)志，并派專人負(fù)責(zé)指揮、看管拆下的構(gòu)配件。撤除的順序為：平安網(wǎng)→欄桿→剪刀撐→縱橫向水平桿→立桿。撤除的構(gòu)配件用人工傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲，并派專人負(fù)責(zé)指揮、看管拆下的構(gòu)配件。撤除過程遵循由上而下，先搭后拆的原那么，不準(zhǔn)分立面拆架或上下兩步同時拆架，做到一步一清，一桿一清。先松頂托，使底板與蓋梁體別離。在撤除剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托中中間，再解端頭扣。支架撤除工程中技術(shù)人員在現(xiàn)場指揮，以防拆架產(chǎn)生過大的瞬時荷載引起不應(yīng)有的施工裂縫。將撤除的構(gòu)配件分類堆放，以便于運(yùn)輸、維護(hù)和保管?！参濉稠艥仓?lián)箱梁砼分二次澆筑成型，第一次澆筑至腹板與翼緣板結(jié)合處，第二次澆筑頂板與翼緣板。澆注過程中注意不要損壞波紋管，整個澆筑過程必須使用同品種、同強(qiáng)度等級、同生產(chǎn)廠家、同批生產(chǎn)的水泥。在澆筑箱梁砼前工程部須對未來幾天天氣情況進(jìn)行了解后作出合理安排，同時做好防雨措施的應(yīng)急準(zhǔn)備，采用彩條布遮蓋。澆注前先采用高壓風(fēng)機(jī)從高端向低端吹凈模板內(nèi)的細(xì)碴和灰塵，然后用高壓清洗機(jī)沖洗底板，同樣是從高向低將廢碴趕至低端排碴孔排出，排碴孔用預(yù)先切割好的底模板封堵。由于每次砼澆筑數(shù)量較大，在澆筑前必須對人員、機(jī)械設(shè)備、砼供給、行車路線等各方面做好充分的準(zhǔn)備工作，同時制定突發(fā)事故應(yīng)急措施后，再將砼澆筑準(zhǔn)備情況及應(yīng)急措施形成?箱梁砼澆筑申請報告?上報監(jiān)理工程師審核同意前方能澆筑砼。經(jīng)監(jiān)理工程師對箱梁模板、鋼筋、波紋管等檢查合格并對?箱梁砼澆筑申請報告?審核同意后，安排澆注砼。砼采用C50級，由工程部集中拌和站供給。2臺泵車分別從兩端向中間分2個澆筑點泵送入模，橫橋向從低向高澆注。坍落度控制在180-200mm，按30cm的厚度斜向分層對稱澆筑，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗。5.1、第一次砼澆筑第一次砼澆筑時，澆筑順序為底板－腹板。澆筑底板時，人工進(jìn)入箱室內(nèi)振搗，砼距離腹板位置50cm左右處空留，在澆筑腹板時一并完成，第一次澆筑至腹板與翼緣板結(jié)合處，并高出5mm，底板頂面執(zhí)行二次收漿工藝，第二次用鋼抹子壓光，混凝土澆筑完成到達(dá)初凝條件后，覆蓋土工布，灑水養(yǎng)生。待混凝土強(qiáng)度到達(dá)80%后對新老混凝土結(jié)合的部位進(jìn)行全面鑿毛，棱角處留出1.5cm，防止鑿毛時破壞棱角影響外觀。5.2、第二次砼澆筑芯模頂板安裝完成，報監(jiān)理工程師檢驗合格后，綁扎頂板鋼筋，最后再澆筑頂板混凝土。澆注頂板時調(diào)整砼配比，按設(shè)計要求摻加聚丙稀網(wǎng)狀纖維，摻入量1kg/m3。每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，快插慢收；移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍；振動棒距離側(cè)模應(yīng)保持在50-100mm的距離；插入下層砼50-100mm；同時應(yīng)防止振動棒碰撞模板、塑料波紋管、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉、不再冒氣泡，外表呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。頂板砼應(yīng)隨著澆筑進(jìn)度，及時進(jìn)行提漿抹面、壓光。同時注意在施工過程中對預(yù)埋設(shè)施進(jìn)行保護(hù)以及澆筑過程中的及時養(yǎng)護(hù)。砼澆筑過程中必須安排有經(jīng)驗的模板工、架子工不少于4人〔每澆筑點各2人〕值班檢查模板、支架變形情況，發(fā)現(xiàn)問題立即上報總工程師進(jìn)行妥善處理?！擦澈奢d計算2，鋼筋砼比重取值26KN/m3?！痢?中箱室局部截面S2=6.86m2×÷9.5=1.88T/m22×÷9.5=2.84T/m2各截面均布荷載應(yīng)力布置圖如下：6.1竹膠板撓度計算〔1.5cm厚〕取最不利荷載q1=4.68T/m2施工人員、材料、機(jī)械設(shè)備取0.25T/m2振搗砼時產(chǎn)生的荷載取0.2T/m22根據(jù)竹膠板受力特性計算橫向分布方木間距，選用厚1.5cm防水竹膠板，其模板撓度按1.5mm控制。受力圖示2×103N/mm2取1m截面的慣性矩：I＝1/12×bh3×10-7m4由防水竹膠板產(chǎn)生的撓度不超過規(guī)定值確定10×10cm方木間距×QL4)/(100EI)××104×L4/(100××103×106××10-74由f≤4≤即L≤取橫向木枋間距L=25cm。6.2驗算10×10cm方木強(qiáng)度10×10cm木枋間距為25cm，單根方木兩支點處的間距根據(jù)支架搭設(shè)為0.9m，受力圖如下：L=0.9mLL木枋彈性模量為E＝9×109N/m210×10cm木枋慣性矩I=1/12×bh3＝1/12××3×10-6m4防水竹膠板重量取12kg/m222×104N/m2方木間距為25cm那么作用在每根橫向方木上25cm寬均布荷載×104××104N/m4××104×4/(100×9×109××10-6×10-4m×10-3mf＜［f］滿足要求××104××104N橫向方木應(yīng)力驗算：根據(jù)施工手冊：2××104×2×103N/m×10-6×10-4m3δ×103×10-4×106Pa=4.8MPa<［δ］=7MPa滿足容許應(yīng)力要求(落葉松的容許抗彎應(yīng)力見?簡明公路施工手冊?P1423)。因此，采用10cm×10cm截面，間距為25cm的方木作橫向方木滿足要求。6.3縱向方木10×15cm驗算按均布置荷載加以簡化計算，每跨支架腹板及橫隔梁縱向間距為90cm，橫向間距為60cm，垂直方向步距為120cm。2××104N/m受力圖示LLLL彈性模量E＝9×109N/m2慣性矩I＝1/12bh3×10-5m4×QL4/(100EI)××104×0.64/(100×9×109××10-5×10-3m×10-3m××104××104N根據(jù)施工手冊;2××104××103N/m×10-5×10-4mδ×103×10-4=3.421MPa<[δ]=7MPa滿足要求。碗扣支架驗算碗扣支架橫向間距按90cm、60cm布置，以橋的中心線向兩側(cè)橫向布置13排，支架縱向35m跨，縱向間距按90cm布置，可布置40排，共計13×40=520根，橫桿豎向步距按120cm布置，每根立桿可承受荷載30KN，計算每跨碗扣支架可承受30×520＝15600KN＝1560T的荷載。35m跨徑13.5m寬現(xiàn)澆箱梁施工荷載：××3.6+〔8.16+10.36〕/2××26.4〕×2.6＝864.61T××2×2×××103/1000＝28.73T×35×2＝94.5m2×60＝5.67T10×10木枋重(間距0.25m布置70排)：〔13.5+8〕×××140×10×15m木枋重〔橫斷面共布置17排〕：〔18+9〕×××35×合計為929.87T。22，共計149.63T(按底板寬度計算)。G總：929.87+149.63＝1079.5T＜1560T碗扣支架布置完全滿足荷載要求。立桿穩(wěn)定計算取單根鋼管承受最大荷載為3t。φ48×2×108KPa，i=1.58cm，μ=1，L=1.5m。l=mL/i=1××102=95，查表得φ=0.552故[N]=φA[σ××10-4×215×102=5.80tNmax=3t<[N]=5.80t，步距取1.2米，滿足立桿穩(wěn)定要求門式支架工字鋼驗算門式支架設(shè)在跨中位置，采用22b工字鋼作橫梁。按上述驗算取q22，施工人員、材料、機(jī)械設(shè)備取0.25T/m2，振搗砼時產(chǎn)生的荷載取0.2T/m22彈性模量取E＝200×109N/m2慣性矩I＝1/12bh3×10-5m4×QL4/(100EI)××104×4.34/(100×200×109××10-5×10-3m×10-3m××104××104N根據(jù)施工手冊;2××104××103N/m×10-5×10-4mδ×103×10-4=102.06MPa<[δ]=235/1.34＝175MPa滿足要求。門式支架支撐立桿驗算碗扣支架橫向間距按90cm、60cm布置，以橋的中心線向兩側(cè)橫向布置13排，門式支架縱向6.1m跨，縱向間距按30cm布置，可布置6排〔兩支撐邊各3排〕，共計13×6=78根，橫桿豎向步距按120cm布置，每根立桿可承受荷載30KN，計算每跨碗扣支架可承受30×78＝2340KN＝234T的荷載。6.1m跨徑13.5m寬現(xiàn)澆箱梁施工荷載：××××2×2×××103/1000＝5T××2＝16.47m2×60＝0.99T10×10方木重(間距0.25m布置70排)：〔13.5+8〕×××25×10*15m方木重〔橫斷面共布置34排〕：34×××××17×合計為123.86T。22，共計37.06T(按底板寬度計算)。G總：123.86+37.06＝160.92T＜234T碗扣支架布置完全滿足荷載要求?！财摺持Ъ茴A(yù)壓為消除滿堂支架塑性變形和方便預(yù)拱度的設(shè)置，底模安裝完畢后，必須安排預(yù)壓，預(yù)壓采用砂袋超載預(yù)壓。支架預(yù)壓布置經(jīng)過稱量，每個砂袋可裝砂重量為噸。預(yù)壓前需組織工程部技術(shù)部門及平安部門對支架進(jìn)行驗收并掛牌。壓重將根據(jù)事先計算的相應(yīng)部位的重量來放置壓重，根據(jù)?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTG/TF50－2021〕的要求，加上施工荷載及其它自重荷載，壓重按主梁自重的1.2倍計算。預(yù)壓在支架搭設(shè)完成以后進(jìn)行，分兩級加載，第一次加載完成，持荷穩(wěn)定后進(jìn)行第二次加載，每次加載重量為預(yù)壓總重的50%。壓重的垂直運(yùn)輸由25噸汽車吊完成，加載時砂袋布置順序與混凝土澆筑順序一致。一聯(lián)支架預(yù)壓計算及布置如下表：部位位置斷面積(m2)縱向長度(m)預(yù)壓重量〔××2.6t/m3〕(t)單個砂袋重量(t)砂袋數(shù)量(袋)端橫梁翼板11.5814.445橫梁體1.58184.3577翼板21.5814.445跨中翼板127.02254.8050箱體腹板127.02275.8869箱室127.022195.59178腹板227.02275.8869箱室227.022195.59178腹板327.02275.8869翼板227.02254.8050中橫梁翼板12.6355.345橫梁體2.635140.58128翼板22.6355.345跨中翼板127.66556.1052箱體腹板127.66577.6871箱室127.665200.25183腹板227.66577.6871箱室227.665200.25183腹板327.66577.6871翼板227.66556.1052中橫梁翼板12.6355.345橫梁體1.58184.3577翼板22.6355.345跨中翼板127.02254.8050箱體腹板127.02275.8869箱室127.022195.59178腹板227.02275.8869箱室227.022195.59178腹板327.02275.8869翼板227.02254.8050端橫梁翼板11.5814.445橫梁體1.58184.3577翼板21.5814.445砂袋按表中數(shù)量準(zhǔn)備，每個位置的砂袋沿縱橫向均勻布置，吊裝時先安放50%的箱室砂袋，然后安放腹板和橫隔梁處砂袋，最后安放翼板和50%箱室砂袋，與砼澆注順序一致。監(jiān)控量測在每一跨箱梁的兩端墩橫梁、跨中及1/4跨位置的支架頂部共五個斷面，在主線標(biāo)準(zhǔn)段〔標(biāo)準(zhǔn)段整幅〕橫斷面的左端、中心、右端以及靠中心的兩塊腹板面上各設(shè)置5個沉降觀測點，共25個觀測點，在其相應(yīng)的地基根底上也設(shè)置25個觀察點，每跨總共設(shè)置50個觀測點；觀測儀器采用水準(zhǔn)儀。支架搭設(shè)完成后測定底模和地基根底標(biāo)高的初始值，然后在每一次加載前后均對其進(jìn)行觀測。加載完成后，每天觀測一次沉降值，觀測時間為7天或者連續(xù)2天沉降量為零。將預(yù)壓荷載卸載后再對底模和地基根底標(biāo)高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形及地基的下沉。預(yù)壓過程中進(jìn)行精確的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。支架預(yù)壓卸載標(biāo)準(zhǔn)

預(yù)壓持荷時間不少于7d，壓重穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為連續(xù)2d沉降量為零，并進(jìn)行沉降觀測，變形穩(wěn)定后經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)前方可卸載。根據(jù)連續(xù)箱梁線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。第一聯(lián)箱梁完成后，對沉降觀測的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，然后在下一聯(lián)箱梁施工時及時進(jìn)行調(diào)整與修正。卸載完畢安排專人檢查支架下沉情況，對底部漏空的鋼管重新調(diào)整底托，保證每根立桿均與底部墊木接觸緊密；同時檢查鋼管連接是否有松動現(xiàn)象并進(jìn)行調(diào)整；支架調(diào)整后完畢利用上頂托調(diào)整模板頂面高程、平整度；最后對模板拚縫的完好性進(jìn)行檢查并調(diào)整。根據(jù)觀測的過程，繪制沉降量——時間分析圖，并計算出非彈性變形和彈性變形，據(jù)此確定支架的施工預(yù)拱值，進(jìn)行模板標(biāo)高調(diào)整，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標(biāo)高誤差。

預(yù)壓總結(jié)

壓重布置及卸落時，設(shè)專人指揮，地面設(shè)值勤人員，以確保各方面的平安。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，壓重也可采用砂石、砼塊或其他能夠滿足要求的材料，只要根據(jù)其重量的分布準(zhǔn)確放置即可。預(yù)壓完成后，對數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，并召開專題會議，對作業(yè)人員作調(diào)整后的技術(shù)交底?！舶恕掣壮休d力驗算及處理方案支架平均高10m計，按120cm步距布置10層碗扣支架：0.9m橫桿：〔11×40×0.9+40×11×0.9〕×0.6m橫桿:10×40×1.2m立桿：21×40×剪刀撐14×4×10+14×2××2×3×內(nèi)芯模Φ×6×40+3×8×÷×0.35〕×2即地基承載力在124.1KPa以上可滿足要求。假設(shè)根底承載力滿足不了驗算要求，那么采用摻灰處理措施以滿足驗算要求。摻加30cm厚3%石灰，利用推土機(jī)大致找平后用18t振動壓路機(jī)進(jìn)行振動壓實，直到地面停止下沉為止，然后再次檢測根底承載力，當(dāng)承載力滿足驗算要求后即可進(jìn)入下一道工序施工。〔九〕平安保證措施及體系9.1、具體考前須知1、施工前必須搭好作業(yè)平臺，平臺架搭建要求穩(wěn)定性好，選用足夠剛度的材料，損壞的不得使用，在平臺外側(cè)設(shè)欄桿和加設(shè)平安網(wǎng)；設(shè)置可靠扶梯，作業(yè)人員沿著扶梯上下平臺，不得沿著立竿和欄桿攀登。2、高空作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲。3、有針對性地將各類平安警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位，夜間設(shè)紅燈示警。4、鋼筋加工嚴(yán)格按平安規(guī)程操作，現(xiàn)場安裝時須注意：傳遞鋼筋時不得投擲；鋼筋安裝時設(shè)專人指揮，用吊車起吊，在吊運(yùn)到工作面過程中，周圍不得站人，待鋼筋穩(wěn)定后，作業(yè)人員方可進(jìn)入工作面進(jìn)行作業(yè)。5、模板安裝：模板采用吊車安裝，吊運(yùn)過程中，模板底部和吊機(jī)大臂底下不得站人，待落地穩(wěn)定后，人員方可上前進(jìn)行安裝；6、混凝土施工：振搗人員需配備雨鞋和絕緣手套；應(yīng)盡量防止高溫天氣作業(yè)，在高溫天氣施工時，應(yīng)用冷水在模板外壁降溫。7、施工中發(fā)現(xiàn)平安措施有隱患時，立即采取措施，消除隱患，必要時停止作業(yè)。8、雨季施工做好作業(yè)人員及用電設(shè)備等的防雨措施。9、雨天施工采取防滑措施，當(dāng)風(fēng)速在10.8m/s以上和雷電、暴雨、大霧等氣候條件下，不得進(jìn)行作業(yè)。10、施工遇到各種惡劣天氣時，對各類平安設(shè)施進(jìn)行檢查、校正、修理使之完善。11、施工中經(jīng)常檢查操作平臺，發(fā)現(xiàn)問題時采取措施及時修正。12、吊放鋼筋時采用無損鋼絲繩，并用U形環(huán)卡牢鋼筋，以防止滑扣。13、夜間施工有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均設(shè)置固定的照明設(shè)施。14、混凝土澆筑不得沖擊模板，振搗時不得振動支撐桿、鋼筋及模板。15、平臺上材料要均勻擺放，不得多人聚集在一處。16、做好交叉路口的平安保通工作：設(shè)專人指揮交通，并按相關(guān)要求設(shè)置警示標(biāo)志及標(biāo)牌，夜間應(yīng)設(shè)置警示燈。、平安預(yù)防措施1〕危險源高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車傾覆等。2〕結(jié)構(gòu)平安為保證箱梁施工的平安，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計和驗算。一般規(guī)定如下：①模板及其支架設(shè)計應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；②模板及其支架設(shè)計應(yīng)盡量構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；③按模板承受荷載的最不利組合對模板進(jìn)行檢算；④制定模板安裝及撤除的程序和方法。3〕施工平安防護(hù)在箱梁施工中，必須制訂平安操作規(guī)那么和平安檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時檢查，并有必要的平安保護(hù)設(shè)施以防止發(fā)生各類事故。主要注意如下幾個方面規(guī)定：①箱梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對施工人員進(jìn)行必要的平安教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)平安制度和規(guī)定，施工時設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人員人身平安。墩上墩下有關(guān)人員均戴平安帽，工作時，工作人員系好平安帶，無關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。②模板進(jìn)場后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計審批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工說明中的荷載、計算方法、節(jié)點結(jié)構(gòu)是否符合實際，是否有安裝撤除方案。③在安裝作業(yè)高度超過兩米時必須搭設(shè)腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設(shè)計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意撤除或移動。垂直吊運(yùn)模板時應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固前方可起吊。五級風(fēng)以上及其他惡劣天氣應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。④鋼筋調(diào)直時，施工場地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否平安可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)平安技術(shù)要求。⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設(shè)計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛平安網(wǎng)。撤除模板先拴牢吊具掛鉤，再撤除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。⑥模板撤除時，混凝土必須到達(dá)規(guī)定強(qiáng)度前方可撤除模板；撤除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計規(guī)定的順序和方法進(jìn)行，無規(guī)定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；撤除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；撤除時下方不能有人，防止砸傷；模板撤除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車撤除時應(yīng)待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。9.3、平安保障措施一、平安目標(biāo)在施工期間，消滅責(zé)任性因工死亡事故；年負(fù)傷頻率控制在5‰以下，平安生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。二、施工平安保證措施①堅持“平安第一、預(yù)防為主〞的方針，工程經(jīng)理親自抓平安工作，加強(qiáng)全員平安意識教育，強(qiáng)化平安保證體系，落實平安生產(chǎn)責(zé)任制，建立平安獎罰制，嚴(yán)格執(zhí)行JTJ076—95?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?及一切指導(dǎo)平安等方面的法規(guī)，并認(rèn)真檢查落實。②建立健全行之有效的平安管理體系，成立以工程經(jīng)理、作業(yè)隊長、施工技術(shù)、安檢、平安員等人員組成的平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組行使平安監(jiān)查職能。③加強(qiáng)施工現(xiàn)場平安防護(hù)設(shè)備與器材的配置，并隨時保持完好狀態(tài)，使平安生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、可靠的技術(shù)、足夠的防護(hù)設(shè)施之上。④結(jié)合工程實際制定施工用電、交通運(yùn)輸?shù)绕桨惨?guī)那么，嚴(yán)格實行周一檢查制，將平安規(guī)那么落到實處。⑤設(shè)專職平安員負(fù)責(zé)檢查平安隱患并及時處理。⑥在施工作業(yè)場地與運(yùn)輸?shù)缆飞显O(shè)置平安警示牌和各種操作規(guī)程，施工作業(yè)場地內(nèi)的承臺基坑周邊設(shè)置平安防護(hù)欄和警示標(biāo)識，交通道口等主要位置夜間還應(yīng)懸掛平安警示燈。⑦實行平安生產(chǎn)交接班制度，假設(shè)平安措施未落實或平安隱患未排除，不得進(jìn)入場地作業(yè)。⑧起吊用具，均需嚴(yán)格檢查，每天施工前，工班長、平安員均需檢查，發(fā)現(xiàn)不合格者及時更換。⑨做好現(xiàn)場文明施工，創(chuàng)立平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。⑩懸掛的平安防護(hù)網(wǎng)屬于易燃物，施工過程中必須注意防護(hù)，防止電焊引起火災(zāi)。每隔30m左右必須在醒目位置設(shè)置明火器，以防萬一。〔十〕突發(fā)性事故應(yīng)急預(yù)案箱梁施工危險源主要為：高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車傾覆等。1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：楊屹〔工程經(jīng)理〕副組長：許松〔平安總監(jiān)〕、馬謖〔質(zhì)檢平安副經(jīng)理〕組員：張行〔現(xiàn)場專職平安員〕及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、班組長實施在發(fā)生重大平安事故時的救援工作，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊居民的人身健康和平安、工程財產(chǎn)平安和周邊單位財產(chǎn)平安。特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員三局部組成：組長由工程經(jīng)理擔(dān)任，副組長由副經(jīng)理、平安總監(jiān)擔(dān)任。成員由工程部其他領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、平安員、質(zhì)檢員、現(xiàn)場管理人員組成。一旦發(fā)生重大生產(chǎn)平安事故，我部搶險救援力量缺乏或者有可能危及社會平安時，立即向上級單位和相鄰單位通報，必要時請求社會力量援助；社會救援隊伍進(jìn)入本工地后，由經(jīng)理副經(jīng)理負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，引導(dǎo)并告知平安考前須知。2、觸電事故應(yīng)急預(yù)案1、預(yù)防措施〔1〕現(xiàn)場用電設(shè)備、線路嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安裝?！?〕設(shè)專業(yè)電工現(xiàn)場檢查維護(hù)，電工需持證上崗?！?〕對進(jìn)場施工人員進(jìn)行平安教育，重點對用電設(shè)備操作人員，包括炊事員、住宿人員。2、應(yīng)急措施〔1〕當(dāng)發(fā)生觸電事故時，現(xiàn)場人員首先要盡快切斷電源，并立即向應(yīng)急小組匯報或撥打120。①應(yīng)急小組接到報告后，應(yīng)立即第一時間趕到現(xiàn)場，并根據(jù)現(xiàn)場嚴(yán)重程度做相應(yīng)處理。②救護(hù)人員千萬不要用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救人觸電事故。〔2〕脫離電源的方法①如果開關(guān)或按鈕距離觸電地點很近，應(yīng)迅速拉開開關(guān)，切斷電源，如果是夜晚，應(yīng)準(zhǔn)備充足照明，以便進(jìn)行搶救。②如果開關(guān)距離觸電地點很遠(yuǎn)，可用絕緣手鉗或用枯燥木柄的斧、刀、鐵锨等把電線切斷。③當(dāng)導(dǎo)線搭在觸電人身上或壓在身下時，可用枯燥的木棒、木板或其它帶有絕緣柄的工具，迅速將電線挑開。④如果觸電人的衣服是枯燥的，而且不是緊纏在身時，救護(hù)人員可站在枯燥的木板上，或用干衣服等把自己一只手作嚴(yán)格絕緣包裹，然后用這一只手拉觸電人的衣服，將其拉離帶電體?！?〕觸電救護(hù)措施①觸電傷員如神志清醒者，應(yīng)使其就地躺開，嚴(yán)密監(jiān)視，暫時不要站立或走動。②觸電者如神志不清者，應(yīng)就地仰面躺開，確?？諝馔〞?，并用5秒的時間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失。禁止擺動傷員頭部呼叫傷員，堅持就地正確搶救，并盡快聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行搶救。3、防火搶險事故預(yù)案1、責(zé)任分工〔1〕工程施工期間工程部實行分片包干的防火責(zé)任制，負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域范圍的防火搶險工作?！?〕各工區(qū)要將防火責(zé)任層層分解落實到人，確保工程平安防火。2、防火物資籌備辦公室要加強(qiáng)車輛、機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，保證良好的技術(shù)狀況，確保關(guān)鍵時刻拉得出、沖得上。物設(shè)部與各工區(qū)相互配合，備足消防砂、消防桶、滅火器、各種標(biāo)志及锨、鎬等搶險用工具。3、落實值班制度各工區(qū)要根據(jù)上級有關(guān)文件精神，克服麻痹松懈情緒，做好24小時巡查，發(fā)現(xiàn)險情立即上報并組織搶險。工程部安排人員24小時值班，遇到險情，領(lǐng)導(dǎo)干部要親自帶隊，確保信息暢通。4、防汛搶險事故預(yù)案1、責(zé)任分工〔1〕防汛期間工程部實行分片包干的防汛責(zé)任制，負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域范圍的防汛搶險工作?！?〕工程各工區(qū)、工點要將防汛責(zé)任層層分解落實到人，確保工程平安度汛。2、防汛物資籌備辦公室要加強(qiáng)車輛、機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，保證良好的技術(shù)狀況，確保關(guān)鍵時刻拉得出、沖得上。物設(shè)部與各工區(qū)相互配合，備足木樁、編織袋、各種標(biāo)志及锨、鎬等搶險用工具。3、落實值班制度當(dāng)前工程駐地進(jìn)入主汛期，工程部要根據(jù)上級有關(guān)文件精神，克服麻痹松懈情緒，做好24小時巡查，發(fā)現(xiàn)險情立即上報并組織搶險。工程部要安排人員24小時值班，遇到險情，領(lǐng)導(dǎo)干部要親自帶隊，確保信息暢通。5、現(xiàn)澆支架坍塌事故預(yù)防監(jiān)控措施

1、所用支架的材料應(yīng)詳細(xì)檢查，不得使用腐朽、劈裂、鑄蝕、扭曲嚴(yán)重的萬能桿件和鋼管等。

2、地基承載能力應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工方案，否那么應(yīng)采取加固措施，使其到達(dá)設(shè)計要求。

3、根據(jù)施工季節(jié)，支架工程應(yīng)采取防沖刷或凍漲等平安措施。4、支架設(shè)計方案要進(jìn)行驗算，經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門審批。

5、支立排架要按設(shè)計要求施工，應(yīng)有足夠的承載能力和穩(wěn)定性并要與支架樁聯(lián)結(jié)牢固，防止不均勻沉落〔降〕、失穩(wěn)和變形。

6、支立排架時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。支立排架以整排樹立為宜。排架樹立后，用臨時支撐撐牢后豎立第二排，兩排架間的水平和剪刀撐用螺絲擰緊，形成整體。

7、跨公路支架現(xiàn)澆橋梁要與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系，設(shè)置合理的行車道、防撞墻，在公路兩側(cè)設(shè)限高、寬、龍門架，減速慢行標(biāo)志牌，并派專人指揮過往車輛行駛，必要時請當(dāng)?shù)毓步痪瘏f(xié)助指揮。

8、夜間在支架上安裝紅色警示裝置。

9、做好支架搭設(shè)、預(yù)壓、澆注、拆架等工序的平安技術(shù)交底和施工現(xiàn)場的檢查、監(jiān)督工作。10、現(xiàn)場施工人員〔特種工種〕必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

11、從事高處作業(yè)的員工必須定期進(jìn)行體檢，患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟貧血病、癲癇病等疾病的人員不得從事高處作業(yè)。

12、起重設(shè)備必須經(jīng)過國家有關(guān)行政部門檢測手續(xù)。6、現(xiàn)澆支架坍塌事故應(yīng)急措施

6.1、支架搭設(shè)中的坍塌

1、原因

支架搭設(shè)速度不均勻，造成某一區(qū)域搭設(shè)高度過高，且未及時加以固定〔水平加固桿件、剪刀撐等加固設(shè)置〕；支架底部底托未墊實，造成局部失穩(wěn)坍塌。

2、預(yù)防

要求搭設(shè)速度一致，均勻；及時對已搭設(shè)的支架進(jìn)行固定〔包括掃地桿、水平加固桿件、剪刀撐等的加固設(shè)置〕；地基認(rèn)真按照交底執(zhí)行，檢查每個支架下底托的墊實情況，未墊實的及時墊實

3、處理

對坍塌臨邊先進(jìn)行加固，然后撤除坍塌的支架，重新進(jìn)行檢查、搭設(shè)。

6.2、現(xiàn)澆箱梁過程中坍塌

1、原因

個別支架失穩(wěn)，引起連鎖反響，造成滿堂支架局部甚至整體坍塌；局部模板底部木方格柵斷裂引起局部坍塌。

2、預(yù)防

選用材質(zhì)和尺寸合格的、無銹蝕、無彎曲的碗扣式鋼管腳手架；正確的布置支架；選用無裂紋、無結(jié)疤落葉松之類的合格材料且布置正確。

3、處理

當(dāng)事故發(fā)生時，立即停止混凝土的澆注，并對坍塌區(qū)域模內(nèi)混凝土加以去除〔可用高壓水沖洗，必須擴(kuò)大沖洗范圍，以減少日后鑿出的工作量〕，然后待混凝土終凝后，開始清理現(xiàn)場