涵洞工程實施性施工組織設計

合肥至福州鐵路工程（閩贛）段Ⅷ標段（涵洞工程）實施性施工組織設計第48頁涵洞工程實施性施工組織設計編制說明1.1編制依據(jù)（1）國家、鐵道部的有關政策、法規(guī)和條例、規(guī)定：《中華人民共和國文物保護法》、《環(huán)境保護法》、《水土保持法》、《水污染防治法》、《固體廢物污染防治法》、《中華人民共和國勞動法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條理》、《建設工程質(zhì)量管理條理》、《鐵路建設管理法規(guī)文件匯編》。（2）國家和鐵道部現(xiàn)行規(guī)范：《客貨共線橋涵施工指南》《鐵路橋涵施工規(guī)范》、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》、《新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》、《鐵路混凝土工程結構耐久性暫行規(guī)定》、《軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》、《鐵路混凝土工程施工技術指南》、《鐵路工程勞動安全衛(wèi)生設計規(guī)范》、《鐵路工程建設項目環(huán)境影響評價技術標準》、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》、《鐵路工程環(huán)境保護設計規(guī)范》、《水土保持綜合治理技術規(guī)范》。（3）《新建鐵路向莆三江鎮(zhèn)至福州段站前工程施工圖》、《涵洞設計圖》。（4）現(xiàn)場調(diào)查的相關資料，并參考《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》、《客運專線鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》、《客貨共線鐵路橋涵工程施工指南》1.2編制范圍本標段共設計3座涵洞，均為鋼筋混凝土框架涵，具體里程為：DK761+258，1-2m框架涵；DK763+800，1-2m框架涵；DK760+622，1-5m框架涵；1.3編制原則遵循“嚴肅性、標準性、先進性、可行性、連續(xù)性、均衡性、節(jié)奏性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性”的九性原則。工程概況2.1工程簡要涵洞工程項目主要分為開挖、鋼筋砼工程、防水工程、涵背回填等。2.2主要技術標準鐵路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5.0m；速度目標值：350km/h；涵洞結構設計使用年限：100年以上。2.3涵洞主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量如下表：序號項目單位數(shù)量備注1開挖m313822C30砼m32983C35砼m3305.34鋼筋t42.255防水層m2711.76回填m34922.4自然特征2.4.1地形、地貌小箬特大橋位于閩候縣小箬鄉(xiāng)，為跨越鄉(xiāng)道及小溪而設，涵址處屬于丘陵地區(qū)。2.4.2工程地質(zhì)線線路所經(jīng)地區(qū)地層巖性復雜，出露下元古界～第三系沉積巖及變質(zhì)巖、各時期的巖漿巖和第四系松散地層。主要沉積巖系有石英砂巖、泥質(zhì)砂巖、頁巖、泥巖和灰?guī)r等，及火山—沉積巖系凝灰?guī)r、凝灰熔巖和凝灰質(zhì)砂巖等，以及變質(zhì)巖系板巖、千枚巖、片巖和片麻巖等。巖漿巖主要為花崗巖和閃長巖等。第四系地層主要為全新統(tǒng)粘性土、粉土、砂類土及碎石類土等，淤泥及質(zhì)土主要分布在河流階地、谷地和閩江三角洲平原，厚5～50m；上、中更新統(tǒng)主要為黏土，具弱膨脹性。濱海平原和沖積階地主要為第四系全新統(tǒng)覆蓋，最大厚度超過50m，為沖積、海積或混合型成因，巖性以淤泥、淤泥質(zhì)黏性土、黏土、粉質(zhì)黏土、粉細砂、中粗砂、卵礫石為主，下伏南園組凝灰?guī)r和燕山期花崗巖。黏性土軟塑至流塑狀，具有高壓縮性和低承載力等特點，部分砂類土具振動液化、軟土具有震陷特性，土層工程地質(zhì)條件差。2.4.3水文地質(zhì)沿線地下水類型主要有孔隙水、基巖裂隙水，勘察期間測得地下水穩(wěn)定水位埋深0.4-26.7m，水量受大氣降雨量影響較大。孔隙水主要分布于第四系沖積層粉質(zhì)粘土、卵石土、坡殘積土以及基巖風化層中，裂隙水主要分布于弱風化巖裂隙中。涵洞所在區(qū)域地表水、地下水均無化學侵蝕性；僅根據(jù)氯離子含量判定，該區(qū)段內(nèi)水無氯鹽侵蝕性。2.4.5地震動參數(shù)根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》（GB18306-200）及《鐵路工程抗震設計規(guī)范》（2009年版）（GB5011-2006）規(guī)定該橋址場地抗震設防Ⅵ度區(qū)，設計基本地震加速度值為0.05g,地震反映譜周期0.35s。2.5耐久性設計嚴格執(zhí)行《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》（鐵建設［2005］157號）及鐵道部《關于發(fā)布《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》等兩項鐵路工程建設標準局部修訂條文的通知》（鐵建設［2007］140號）的要求，根據(jù)結構部位所處的不同環(huán)境類別，采用相應性能的混凝土，構造上滿足上述規(guī)范要求。對于地下水或地表水化學侵蝕性環(huán)境或氯鹽環(huán)境情況下的涵洞混凝土摻加可提高混凝土耐久性的多功能復合外加劑，及技術條件和相關要求必須滿足《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》的規(guī)定，摻量根據(jù)不同產(chǎn)品的性能及現(xiàn)場試驗確定。2.6施工條件2.6.1交通本標段內(nèi)運輸條件方便。施工時可充分利用既有316國道和當?shù)剜l(xiāng)村道路運輸。鄉(xiāng)道為水泥路面寬約5.0m，為小箬鄉(xiāng)至閩候縣城的主要通道。2.6.2電力各隧道施工工點附近都有當?shù)馗邏壕€路可利用當?shù)仉娋W(wǎng)或利用該工程永臨結合電網(wǎng)T接至各路基，涵洞施工用電從各路基就近引入。2.6.3水源涵洞施工各工點均有山泉或河流，且地下水較為豐富，施工用水十分方便。生活用水主要以采用打井取水或從當?shù)刈詠硭W(wǎng)取水。2.6.4通訊該地區(qū)通訊比較發(fā)達，移動電話、程控電話及寬帶網(wǎng)絡安裝和接入都較為方便。2.6.5場地施工場地較為平整開闊。2.6.6主要材料來源砂料：本標段所在閩清和閩候一帶。其中閩候的砂質(zhì)量較差不能用于重要結構物，因此主要砂原基本來至于閩清一帶。所有砂源均由閩清運至拌合站砂場儲存，砂場距施工現(xiàn)場約5公里。石料：涵洞用碎石閩清碎石場碎石。礦渣粉、粉煤灰:福州目前有華能和華電兩家比較大的火力發(fā)電廠，能生產(chǎn)I級粉煤灰。工地沿線經(jīng)由地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，煤炭、油料等燃料市場供應充足。水泥：離施工工地較近的南平金牛水泥有限公司，為大型水泥粉磨企業(yè)，規(guī)模較大，該公司水泥熟料從將樂福建金牛水泥有限公司運進，預計年產(chǎn)水泥規(guī)模300萬噸，一期項目已建成投產(chǎn)，目前年產(chǎn)水泥150萬噸，生產(chǎn)32.5級、42.5級等各類水泥。南平金牛水泥有限公司位于福州市閩候縣尚干鎮(zhèn)，距標段約80公里。鋼材：鋼材屬于甲供料，甲供鋼材由三明鋼廠來，汽車運輸走高速公路至各施工工點。火工產(chǎn)品情況：本管段內(nèi)火工產(chǎn)品由閩清縣物資公司負責管理和運輸。2.7工程特點、重點、難點2.7.1工程特點本涵洞施工場地周圍均為農(nóng)田，環(huán)境保護要求高，施工中必須嚴格控制廢水的達標排放及建筑垃圾、樁基施工泥漿的排放。2.7.2工程重難點（1）為滿足合福鐵路工程結構耐久性100年的要求，結構物采用高性能耐久性混凝土。對混凝土拌和設備、材料、配合比設計、施工工藝、質(zhì)量控制及混凝土運輸提出了更高的要求。高性能混凝土施工是本工程重點之一。（2）沉降控制：工后沉降要求高，橋梁的沉降控制是工程技術重難點。施工總體部署3.1施工目標3.1.1質(zhì)量目標確保全部工程質(zhì)量全面達到國家及鐵道部客運專線工程質(zhì)量驗收標準，并滿足設計速度開通要求。對完工的涵洞混凝土圬工、防水層及過渡段等的質(zhì)量檢測合格率必須達到100％。單位工程一次驗收合格率100%?？⒐の募龅秸鎸嵖煽浚R全整潔，實現(xiàn)一次交驗合格。3.1.2安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故；確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。3.1.3工期目標本標段涵洞主體工程2011年6月完成，防護工程及過渡段在2011年7月完成。3.1.4環(huán)保及水?？刂颇繕?環(huán)保及水?？刂颇繕耍簢栏癜凑諊摇董h(huán)境保護法》和《水土保持法》和地方政府有關規(guī)定落實環(huán)保及水保控制目標。建設綠色鐵路通道，保護周邊生態(tài)環(huán)境；全面達到哈大鐵路客運專線工程建設和遼寧省鞍山、營口市有關環(huán)保及水保要求，采取各種工程防護措施，減少工程建設對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護。施工過程中不可避免的對環(huán)境的破壞，在施工完成后即時恢復至原貌。3.1.5投資控制目標貫徹執(zhí)行業(yè)主及經(jīng)理部成本控制目標，嚴格將工程成本控制在合同規(guī)定投資以內(nèi)。3.2施工組織機構組織機構：公司抽調(diào)精干人員組建中鐵二局股份有限公司京福鐵路客專閩贛段Ⅷ標項目經(jīng)理部，已于1月底進駐施工現(xiàn)場開展工作。項目經(jīng)理部全權代表公司行使管理職能，全面按合同履約。施工組織機構見“施工組織機構圖”。施工組織機構圖中鐵二局京福鐵路客專閩贛段中鐵二局京福鐵路客專閩贛段Ⅷ標項目經(jīng)理部三分部項目經(jīng)理：黃凌峰項目總工王平項目副經(jīng)理鄭勇、葉建軍項目總工王平項目副經(jīng)理鄭勇、葉建軍作作業(yè)隊3.3施工工期安排為保證總體工期要求，本標段涵洞計劃于2011年2月15日開工至2011年5月15日完工，總工期3個月。3.4臨時工程3.4.1施工便道涵洞便道由村道經(jīng)路基至每個施工工點。臨時施工道路修建標準為：路基寬4.5m、路面寬3.5m，每隔200米設一會車道，彎道處適當加寬，采用20cm厚泥結碎石面層、30cm厚塊片石或河灘軟礫石基層，地質(zhì)軟弱地段（農(nóng)田段）基底作片石擠淤或換填處理，保證基礎穩(wěn)固，路面橫坡2%，路基兩側設排水溝；道路路面應高出自然地面0.2～0.3m（1）施工道路采用交通部頒發(fā)的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）中四級道路的標準，路面寬按3.5米，最大縱坡9%，引入線及沿線路縱向施工便道每200～300m設一會車道；橋涵的汽車荷載等級采用“汽車-Ⅱ級”。（2）施工便道應設單側排水溝，溝底寬和深度不小于30cm，排水暢通。（3）便道路面應保持道路直順、干凈、美觀，路況完好，無坑洼，無落石，無淤泥，不積水。（4）直線地段做成2%人字形橫坡；曲線地段根據(jù)曲線半徑設計外側超高，道路的兩側設置排水溝，一般溝深和底寬不小于0.5m。便道經(jīng)過水溝地段，要埋置鋼筋混凝土圓管或設置過水路面，做到排水暢通；跨河溝及灌溉渠要設置棧橋。3.4.2混凝土拌和站在小箬特大橋中部設置8#攪拌站，使用120雙線攪拌機生產(chǎn)砼，配置8臺混凝土罐車，施工緊張時可調(diào)配，混凝土供應最大運距500m,小箬特大橋日混凝土需求量約為116m3。攪拌站具體布置見《8#攪拌站平面布置圖》3.4.3鋼筋加工場在拌和站設一鋼筋堆料及加工場，鋼筋加工場地采用C20混凝土硬化，并修建臨時房屋作鋼筋加工房。具體見《8#攪拌站平面布置圖》3.4.4七牌一圖制施工現(xiàn)場應建立七牌一圖制，主要為主要為：工程項目簡介及質(zhì)監(jiān)舉報電話牌、工程項目責任人員牌、安全生產(chǎn)制度牌、消防保衛(wèi)制度牌、環(huán)境保護制度牌、工程創(chuàng)優(yōu)牌、文明施工牌和工地施工總平面布置圖。單板尺寸為150×120cm。面板為白底鋼板，字體為黑體字，標題字用紅色，且字號要比內(nèi)容的字號大，內(nèi)容字用艷藍色，角鋼固定，一般情況下，“七牌一圖”要放在進入工地的入口處。（具體見文明施工措施）3.5施工人員配置主要施工管理人員：項目經(jīng)理部的主要管理人員由公司選派多年從事施工管理工作，具備豐富經(jīng)驗的技術、管理人員，材料、設備試驗人員和安全質(zhì)量檢查工程師等，主要技術管理人員均具有三年以上相關崗位的工作經(jīng)驗。施工過程中配備足夠勞動力，以保證工程的各項工作都順利進行。涵洞工程投入勞動力計劃表序號機構名稱人員組別3月份4月份5月份1項目經(jīng)理部3030302涵洞作業(yè)隊管理人員1223后勤人員2334機械操作手2445鋼筋班2336砼班2447模板班26610雜工班233總計4355553.6機械設備配置情況序號名稱單位數(shù)量進場時間備注1挖掘機臺12011年2月2裝載機臺12011年2月3電焊機臺32011年2月4罐車臺32011年2月5打磨機臺12011年2月6打夯機臺12011年2月7發(fā)電機臺12011年2月8振動棒臺42011年2月9拌和站套12011年2月經(jīng)理部配套設備10切割機臺12011年2月11調(diào)直機臺12011年2月3.7試驗、測量儀器配置涵洞工程施工試驗、測量儀器配置表序號設備名稱設備型號數(shù)量備注1全站儀TCR802_R10012水準儀賓得AP12813壓力試驗機TYE-300型14材料試驗機DYE--200015萬能試驗機WED--600B16砼試驗設備1套7砂漿試驗設備1套3.8工地試驗室工地試驗室建設在拌和站內(nèi)，詳見《小箬特大橋施工平面布置圖》，試驗設備儀器數(shù)量和規(guī)格應能滿足施工要求，并按規(guī)定進行標定，取得資質(zhì)后投入使用。施工方案4.1施工準備4.1.1施工放樣設計圖紙經(jīng)過審核無誤后，由測量人員組織進行施工放樣。施工放樣結果應報監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認。4.1.2場地準備根據(jù)涵洞位置的場地情況，進行合理的規(guī)劃布局。施工前，由征地主管部門協(xié)商解決臨時施工用地，辦理相關手續(xù)。施工時，對涵洞兩側的場地進行平整，規(guī)劃好進場便道、堆料場、鋼筋加工棚、機具停放場等場地的布局，達到滿足施工需要、盡量少占農(nóng)田多用紅線內(nèi)用地的要求。另外，解決好工地施工用電、用水的需要，施工場地達到“三通一平”的總體要求。同時注意不得影響路基填筑。

4.1.3材料、機具進場

材料、機具進場應根據(jù)工程的進展情況，有計劃的組織安排進場。

4.1.4砼的拌和、運輸

混凝土由我標段中心拌和站集中拌和、運輸。

4.2主要施工順序和施工方法4.2.1涵洞施工順序先正線后兩側，先主體后附屬，先主體框架后出入口。4.2.2主體工程施工

１、基礎

（1）基坑開挖

主體涵身基坑與出入口基坑開挖可分步進行，基坑開挖采用機械開挖，人工清理。機械開挖時，基底預留0.2米的開挖高度，人工進行清理，防止超挖?；A開挖到位后由實驗室檢測地基承載力是否達到設計要求，達不到設計要求則要請建設、設計、監(jiān)理單位現(xiàn)場進行地基處理。此外，基坑四周應根據(jù)地質(zhì)情況進行合理的放坡（坡度一般為1：1），防止坍塌?；觾?nèi)還應挖好排水溝、集水井等施工臨時設施。若基坑內(nèi)有積水，在基礎混凝土施工前應及時安排抽水，保持基底干燥。

（2）基礎墊層施工

涵身基礎墊層設計為Ｃ30素混凝土，厚度為１0cm。墊層混凝土施工一次性滿灌。混凝土拌合、搗固按規(guī)范要求進行。

2、涵身

主體涵身設計為C35鋼筋混凝土。涵身分兩次施工，第一次混凝土施工到底板頂面以上0.60米的位置。第二次剩余混凝土施工全部完成。涵身鋼筋混凝土施工按照有關規(guī)范施工。涵身沉降縫在立模時采用3cm厚瀝青木板隔斷。

（1）涵身混凝土施工

涵洞混凝土由中心攪拌機生產(chǎn)供應，汽車吊直接運輸。采用機械振搗?；炷辽a(chǎn)必須由實驗室進行監(jiān)控，監(jiān)控內(nèi)容包括水泥、砂石料、配合比、塌落度等。

（2）涵身鋼筋施工

直徑在12mm以上的鋼筋必須采用雙面搭接焊，焊接長度滿足L≥5d;對焊接頭必須經(jīng)過縱向處理。鋼筋接頭不得設置在彎起位置和跨中的位置，且接頭距彎起點達到10倍鋼筋直徑以上距離。直徑在12mm以下的鋼筋采綁扎，綁扎長度大于35倍鋼筋直徑。搭接焊鋼筋中心必須保證在同一直線上。鋼筋加工制作還必須滿足有關規(guī)范要求。

（3）涵身模板施工

涵身模板采用定制模板和組合鋼模拼裝，模板采用直徑12mm圓鋼做拉筋，鋼管做橫帶豎帶，5*10方木做橫帶，用滿堂腳手架加頂托做涵內(nèi)支撐。拉筋間距不得大于0.6m×0.9m（縱向*橫向）。橫帶設在內(nèi)側，間距不得大于30cm；豎帶設在外側，間距不得大于90cm。涵內(nèi)支撐步距為120cm，局部位置適當加強。（詳細圖見框架涵墻身支架示意圖）安裝模板時，模板拼縫內(nèi)貼雙面海綿膠，防止漏漿。模板按設計位置安裝完后，應埋設地錨安裝攬風繩固定，防止在澆注混凝土的過程中發(fā)生偏移。攬風繩采用直徑不小于φ14mm的鋼絲繩制作。此外，模板應涂刷優(yōu)質(zhì)的脫模劑，確保涵身的外觀質(zhì)量。4.2.3附屬工程施工

1、涵背回填

根據(jù)設計圖紙要求，涵背基坑采用土及C20混凝土回填。涵洞與路堤連接部分設置過渡段?；靥顣r要求分層對稱填筑，填筑要求在混凝土強度達到100%后進行。涵頂填筑要求在填筑1米后才能采用機械施工。

2、涵洞防水層施工

涵洞防水層采用聚氨酯防水涂料及防水卷材，防水層鋪設完畢后，外側施作保護層，保護層采用纖維混凝土。涵身沉落縫采用用瀝青木板，沉降縫外側涂刷聚氨酯防水材料并粘貼防水卷材，相鄰涵節(jié)不均勻沉降差≤5mm，沉落縫內(nèi)側待涵洞施工完成后，再嵌入硫化型橡膠止水條，出入口翼墻與洞身間沉落縫塞M20水泥砂漿深15cm，中間如有空隙可填塞聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土。施工準備5.1施工調(diào)查由主要管理人員和技術人員及技術骨干工人開展施工調(diào)查，辦理征地拆遷、現(xiàn)場交接樁等工作，為及時組織施工提供現(xiàn)場第一手資料。5.2技術準備建立安全、質(zhì)量保證體系：建立健全安全組織機構和質(zhì)量管理組織機構及保證體系，以確保本工程施工安全、行車安全和工程質(zhì)量。交接樁完成后，立即組織線路復測。根據(jù)規(guī)范和設計文件要求的精度，認真復測各導線點，建立施工平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，并與相鄰標段貫通復核。水準點復測采用精密水準儀，導線點復測采用全站儀。進場后根據(jù)設計資料和現(xiàn)場實際情況，進行地質(zhì)補充勘察工作，并及時將結果反饋給監(jiān)理、設計單位，以便對設計進行修正、優(yōu)化。開工之前，組織技術人員進行施工圖現(xiàn)場核對，復核設計圖紙，正確領會設計意圖。發(fā)現(xiàn)設計有誤或設計不明確時，及時與設計單位聯(lián)系解決。并對設計圖紙和有關文件進行現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)不符及時報設計單位解決，并詳盡地調(diào)查沿線周圍建(構)筑物和地上、地下管線的情況。5.3技術交底及人員培訓根據(jù)施工任務劃分，對各施工班組進行技術交底。技術交底包括：施工樁橛交接、工程特點及難點、技術規(guī)范、施工進度計劃、施工方案、施工工藝、施工工法、安全、質(zhì)量措施。開工前，組織各專業(yè)工種的技術培訓工作，崗前培訓到位，并經(jīng)考試合格后方可上崗。5.4資源準備統(tǒng)計好工程數(shù)量，確定原材料需量，計劃好每個施工階段用量，盡早與廠家簽訂自購料采購合同或意向，確定材料的運輸和交付方式，確保施工準備及正式工程的材料供應。設備進場安裝與調(diào)試：新的施工機械設備進場，由專職人員負責檢查與安裝調(diào)試，填寫機械設備檢查安裝記錄，并且各種機械設備檢驗證件、特種工操作證件、機械設備安裝調(diào)試結果等附件報業(yè)主監(jiān)理審批。所有進場材料必須經(jīng)實驗室檢測合格，上報監(jiān)理業(yè)主審批，同意后方可進場，對予不合格材料堅決清除出場。5.5工地試驗室組建工地試驗室，安裝、調(diào)試試驗設備，并按規(guī)定進行標定，取得資質(zhì)后投入使用。5.6施工測量加強專業(yè)測量人員培訓，增強測量儀器裝備，保證與施工要求相適應的專業(yè)測量工作正常開展。交接樁工作完成后，立即開展首級GPS和線路控制導線的復測工作。GPS雙頻按B級復測；線路控制導線采用全站儀按附合導線進行復測，導線測量的精度為四等。首級高程網(wǎng)采用DSI或DSOS水準儀按二等水準復測，并視工程需要加密水準點。沿橋梁按要求密度選布施工變形斷面及監(jiān)測網(wǎng)。涵洞工程施工工藝6.1施工工藝流程涵洞基坑及涵背回填出入口及防水層施工涵身施工基礎施工基礎換填開挖基坑測量放樣涵洞基坑及涵背回填出入口及防水層施工涵身施工基礎施工基礎換填開挖基坑測量放樣6.2施工注意事項（1）、施工前的準備工作一切就緒，軸線控制樁及水準點高程要定期復核。（2）、基坑開挖根據(jù)開挖深度適當放坡或適當放線時直接兩側放0.5m的工作寬度，基坑驗收內(nèi)容包括：基底平面位置、尺寸和基底標高及基底承載力；該首件工程基底屬于粉噴樁處理地段，所以采用直觀的方法檢驗基底承載力。（3）、通道內(nèi)側模板采用每塊大于2m2鋼模,外側采用每塊大于2m2竹膠板;模板強度、平整度、光澤度均滿足規(guī)范要求；模板支架安裝偏差均應滿足規(guī)范要求即箱身及頂板偏差在10mm內(nèi)。（4、鋼筋原材料各項技術指標均滿足設計要求；并且按照規(guī)范要求抽檢試樣做力學性能試驗;鋼筋表面潔凈使用前將表面油漬、漆皮等清除干凈，鋼筋應平直無局部彎折；搭接采用電弧焊，主筋采用雙面焊，搭接長度不小于5d。（5）、我部砼拌制集中在8#拌和站；砼拌和嚴格按照設計配比配料，原材料都必須是質(zhì)檢部門試驗合格品；并且對骨料應經(jīng)常檢測含水量，據(jù)以調(diào)整骨料用量和加水量；應現(xiàn)場檢查混凝土均勻性、在拌和點和澆筑點檢測砼的坍落度和制取試件；混凝土運輸?shù)綕仓c時，檢查砼是否發(fā)生離析、嚴重泌水應進行二次攪拌，二次攪拌時不得隨意加水，確有必要可同時加水和水泥保持水灰比不變。（6）、混凝土澆筑箱身時，應通過串筒下落；振搗混凝土不得漏振、少振，澆筑層厚應符合設計要求；混凝土澆筑時應填寫混凝土施工記錄。（7）、模板及結構斷面尺寸偏差應在規(guī)范范圍內(nèi)。6.3質(zhì)量控制及檢驗標準涵洞質(zhì)量控制主要有結構外形尺寸控制、防水層質(zhì)量控制等。6.3.1結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1軸線位置10mm每邊尺量檢查不少于2處2表面平整度8mm2M靠尺，塞尺測量不少于3處3高程±10測量不少于2處4垂直度1/1000吊線尺量5預留孔洞中心位置15mm尺量尺寸+10,0mm6預埋件中心位置5mm尺量6.3.2混凝土涵洞允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊翼墻，中墩距設計中心線位置20測量檢查不少于5處2墻頂、拱座頂面高程±153孔徑±20尺量檢查不少于5處4涵長+100，-505厚度+10，-5頂板、底板、邊墻、蓋板各檢查2處6涵身接頭錯臺10尺量檢查不少于5處6.3.3防水層允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1基層平整度31M靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查檢驗數(shù)量：施工單位檢查不少于5處。6.3.4保護層的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度31M靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查檢驗數(shù)量：施工單位檢查不少于5處。6.4涵洞施工工藝1、測量放樣用全站儀放出該通道的中心樁及左右側進出口樁，并且兩端的控制樁用水泥進行加固；現(xiàn)場工程師再用經(jīng)緯儀放出通道基礎大樣，并且灑好基坑開挖灰線；用水準儀測量通道左、中、右控制樁的地面高程確定基礎開挖深度。2、基坑開挖基坑開挖前，采用挖掘機開挖基坑開挖至10cm以上時，采用人工進行挖基和平整至設計高程；開挖超深時不得用松土回填，寧低勿高寧挖勿補；開挖基坑同時要備足基底回填砂礫料。3、坑開挖好后，鋪筑砂礫墊層；控制砂礫墊層厚度和頂標高；在此同時，準備底板模板；按照設計圖紙加工底板及涵身鋼筋。4、砂礫墊層驗收合格后，現(xiàn)場拌制10cm厚20#砼抹面作為底板模板及鋼筋安裝平臺，墊層砼強度達到設計70%時方可安裝底板鋼筋及30cm箱身模板，注意安裝模板時，要設置沉降縫（相鄰兩節(jié)涵身設一道）；待鋼筋、模板驗收合格后，立即組織人員澆筑30#砼（我標段砼采用集中拌和站,用水泥運輸灌車運輸至工地現(xiàn)場,手推車倒運至澆筑地點,插入式振動棒振搗密實;底板頂面采用平板振動器振搗），并隨機制取試件。5、待底板砼強度達到設計70%時進行通道內(nèi)側的鋼管支撐搭設和內(nèi)側模板及頂模板安裝,內(nèi)側模板及頂模板采用大塊鋼模施工,之后進行側身、頂板鋼筋的安裝，側身鋼筋的搭設和焊接應滿足設計圖紙及規(guī)范要求，最后進行牛腿的鋼筋安裝；鋼筋安裝質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，再進行側身模板安裝；安裝箱身鋼筋，要預埋搭板鋼筋及護欄預留孔。6、模板、鋼筋驗收前，先將已澆筑的涵身頂面鑿毛作為沉降縫處理；模板、鋼筋驗收合格后,可進行通道側墻和頂板砼澆筑,由于小型構造物的砼方量少,我部采用攪拌運輸車運送至工地,汽車吊提升澆筑砼，側身砼應分層澆筑，每層厚度≤50cm，采用插入式振動棒振搗密實，頂板砼采用插入式和平板式振動器配合使用，隨機抽取試件。7、砼養(yǎng)生，在砼收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)生。8、砼強度達70％時，方可拆除外側模板，砼強度達90％以上時方可拆除內(nèi)側模板和頂板模板，完畢后；檢測涵身、頂板標高及斷面尺寸；合格后沉降縫處理。9、涵身施工完畢即可進行涵洞出入口施工及涵洞防水層施工。10、臺背回填，分層填筑每層填土不超過20cm,我部在箱身兩側對稱回填，并做好回填層數(shù)標志。雨季的施工安排7.1雨季施工安排雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季繼續(xù)正常進行施工，不受季節(jié)性氣候的影響。7.1.1施工準備1、成立抗洪防汛領導小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，指揮部、施工單位要建立雨季施工領導小組，責任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。2、成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業(yè)，雨時防汛搶險。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調(diào)用。3、雨季及洪水期間，與當?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時獲得氣象預報，掌握汛情，合理安排和指導施工，做好施工期間的防洪排澇工作。建立雨季值班制度，專人負責協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜。4、編制雨季施工作業(yè)指導書，制定防洪抗汛預案，作為雨季施工中的強制性執(zhí)行文件，嚴格執(zhí)行。7.1.2雨季材料保障措施雨后砂、石含水量增加，砼配合比在重新測定砂、石含水量后，做必要的調(diào)整，以保證砼的質(zhì)量。水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設防水雨布，以免受潮。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋篷布防雨，并在地面上設擋水和排水設施。雨天軌道鋪設時注意用電安全，吊裝施工慢速進行。砼底座及支承層施工和水泥瀝青砂漿灌注施工做好防雨措施。雨季施工時準備足夠的防雨篷或塑料薄膜。單元焊接可在軌道上搭建帳篷，以防風、遮雨，防止焊劑沾水失效，保證預熱、澆注等正常進行。雨季汛期備足防洪搶險物資、設備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。7.1.3雨季施工措施1、在雨季施工時，施工現(xiàn)場應及時排除積水，加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準備。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應根據(jù)條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。2、跨越河道施工時，施工棧橋設計要征得有關部門同意，滿足泄洪能力。水中墩臺施工要避開雨季汛期，洪水到來前，完成棧橋和墩位平臺等大臨設施的施工，同時施工完成大部分主橋樁基，以便安全渡洪，洪水期過后，迅速施工完成主橋承臺和墩身。3、路基填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，以確保路堤質(zhì)量。每層填土表面做成2～4%的橫坡，并應填平，雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實，不積水。4、雨季進行砼及圬工作業(yè)嚴格執(zhí)行施工規(guī)范，拌合站及砂石料倉均設遮雨棚，墩臺砼施工設避水棚，隨時掌握天氣預報，盡量避開雨天澆筑混凝土。5、加強對深基坑、深路塹邊坡觀測及鄰近公路、鐵路施工等雨季汛期安全巡視。6、現(xiàn)場中、小型設備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機電設備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現(xiàn)場設備作絕緣檢測。7、對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存放臺等均應墊高，防止雨水浸泡。8、加強對臨時施工便道維護與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。9、雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑、深路塹邊坡觀測，及跨河道、航道、鄰近公路、鐵路施工等施工的安全巡視，并派專人對施工區(qū)排水系統(tǒng)進行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)排水通暢。10、機電設備防護措施機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。對水泥、鋼結構等怕雨淋變形或易受潮塊結的材料，分別采取進庫存放或墊高保護措施。質(zhì)量目標和保證措施及已完工程和設備的保護措施8.1質(zhì)量目標符合國家和鐵道部有關標準、規(guī)范及設計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到100%，單位工程一次驗收合格率達到100%，主體工程質(zhì)量“零缺陷”。實車最高檢測速度達到設計速度的110%，開通速度達到設計速度。8.2質(zhì)量管理機構及職責8.2.1質(zhì)量管理機構建立由項目經(jīng)理（黃水清）和項目總工程師（李康）、副經(jīng)理（邱清華）、質(zhì)量負責人員（徐紹東、董鵬）參與組成的經(jīng)理部質(zhì)量管理領導小組，領導和組織實施本標段質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本標段質(zhì)量目標；經(jīng)理部質(zhì)量管理領導小組是負責工程質(zhì)量管理的實施組織機構，領導和組織作業(yè)隊質(zhì)量領導小組（張俊、陳學義）、質(zhì)量自檢小組（郭子賀、朱海生）和各質(zhì)量QC小組（鄔森林、麻鴻群）開展保證工程質(zhì)量的各項攻關和管理活動。經(jīng)理部安全質(zhì)量部（劉信澤、郭祖房）是本合同段工程實施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機構，在進行質(zhì)量專檢的同時，對質(zhì)量管理制度、標準和規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查，實行質(zhì)量管理“一票否決權”。質(zhì)量管理機構圖質(zhì)量管理機構圖經(jīng)理部質(zhì)量管理領導小組經(jīng)理部質(zhì)量管理領導小組黃水清、李康、邱清華、徐紹東、董鵬經(jīng)理部安全質(zhì)量部經(jīng)理部安全質(zhì)量部劉信澤、郭祖房作業(yè)隊質(zhì)量管理小組張俊、陳學義作業(yè)隊質(zhì)量管理小組張俊、陳學義質(zhì)量自檢小組郭子賀、朱海生質(zhì)量監(jiān)督小組質(zhì)量自檢小組郭子賀、朱海生質(zhì)量監(jiān)督小組張見會、許青青質(zhì)量專檢小組陳昉、聶乾坤班組質(zhì)量員劉航、王成QC小組鄔森林、麻鴻群8.2.2主要人員和部門質(zhì)量職責8.2.2.1架子隊隊長（張?。┵|(zhì)量職責1、在項目經(jīng)理（黃水清）的領導下，認真貫徹落實質(zhì)量方針和目標，確保全隊施工工程質(zhì)量。2、按照工程項目質(zhì)量計劃，發(fā)揮質(zhì)量組織機構和資源的作用，把質(zhì)量責任落到實處。3、認真履行工程項目質(zhì)量管理職責，對不合格的工程項目負直接責任。4、對全隊職工進行“創(chuàng)精品工程，讓用戶滿意”的教育，在組織、指揮施工生產(chǎn)中始終把堅持質(zhì)量擺在重要位置。5、貫徹實施經(jīng)理部質(zhì)量體系文件，組織制定工程對質(zhì)量管理具體實施細則，以確保貫徹執(zhí)行。6、根據(jù)項目經(jīng)理下達的質(zhì)量指標，組織分解，并制定相應的保證措施，確保質(zhì)量指標的實現(xiàn)。7、加強工藝，供需質(zhì)量管理，組織好QC小組和工程創(chuàng)優(yōu)等群眾性質(zhì)量管理活動，以提高工程質(zhì)量水平。8.2.2.2架子隊技術主管（陳學義）質(zhì)量職責1、在項目總工程師（李康）和架子隊長（張?。┑念I導下，認真貫徹經(jīng)理部質(zhì)量方針和目標，組織制定分項工程質(zhì)量保證措施。2、加強項目架子隊施工技術和質(zhì)量檢驗工作，并對其工作質(zhì)量負責。3、嚴格生產(chǎn)過程的技術管理和控制，對施工技術管理原因造成的不合格工程負責。4、依據(jù)實施性施工組織設計，編制旬、月作業(yè)計劃，主要資源計劃。5、應用統(tǒng)計技術，建立技術檔案，監(jiān)督質(zhì)量紀錄的填報，以保證工程質(zhì)量的真實性和可溯性。6、組織繪制施工圖紙，做好技術交底和人員培訓，及時辦理各類變更設計。7、做好對檢驗和試驗及其狀態(tài)的記錄和控制，制定和實施糾正及預防措施。8、開展質(zhì)量知識和崗位技能培訓，確保操作人員的業(yè)務水平適應質(zhì)量標準的需要。9、應用“四新”技術，制定并落實創(chuàng)精品工程計劃，廣泛開展QC小組活動做好成果報告，編寫好施工技術總結。8.2.2.3質(zhì)量檢驗人員（朱海生、郭子賀）質(zhì)量職責1、制定本工程項目，本部門的質(zhì)量工作計劃，并協(xié)助領導組織實施。2、認真收集各種有關質(zhì)量管理的合理化建議，及時反饋各種質(zhì)量信息，協(xié)助領導分析質(zhì)量狀況。3、收集，保管質(zhì)量檔案，參與質(zhì)量體系文件和資料的控制。4、參與本單位質(zhì)量事故及不合格工程的分析，做好記錄，及時填報有關質(zhì)量報表。5、組織開展質(zhì)量培訓工作，指導并參加QC小組活動。8.3工程質(zhì)量保證體系為保證本工程項目順利實施和兌現(xiàn)本投標文件確定的工程質(zhì)量目標，根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標準和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程項目的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖見下頁。8.3.1質(zhì)量保證體系框圖8.3.2質(zhì)量保證體系要素及職能分配根據(jù)本項目的具體情況，建立健全符合本項目特點的質(zhì)量保證體系，并形成質(zhì)量體系文件，配置必要的設備、裝備和專業(yè)人員，以確保質(zhì)量計劃的內(nèi)容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。經(jīng)理部各職能部門分析可能產(chǎn)生不合格的潛在原因，制定預防措施，防止發(fā)生不合格品。本項目的質(zhì)量控制和實施，采取將要素進行層層分解，使每一個要素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關責任人?？紤]質(zhì)量保證體系與其它體系的兼容性，在協(xié)作運作時做到資源共享。8.4工程質(zhì)量保證措施8.4.1思想教育保證措施在參建員工中，經(jīng)常廣泛開展“責任、市場”質(zhì)量觀教育，使廣大員工深刻認識到：百年大計，質(zhì)量第一；質(zhì)量責任重于泰山；質(zhì)量就是市場。從而提高全體參建人員的質(zhì)量意識。深入開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認識“人、機、料、法、環(huán)”五大因素對工程質(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大因素研究并實施不斷提高工程質(zhì)量的措施和辦法。組織所有員工學習發(fā)包人對本項目的質(zhì)量要求和我公司在投標文件中對質(zhì)量作出的承諾以及有關質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，及各種施工規(guī)范和驗標要求，提高參戰(zhàn)員工對工程質(zhì)量的進一步認識，統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想。8.4.2組織保證措施按照質(zhì)量管理組織機構配齊、配強本項目質(zhì)量管理的各級機構或部門的工作人員，將質(zhì)量意識強、施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的人員充實到質(zhì)量管理的各級機構或部門，各級第一管理者是質(zhì)量管理的負責人，確保質(zhì)量管理機構或部門的工作權威。制訂各級質(zhì)量管理機構或部門及質(zhì)量管理人員的質(zhì)量職責，做到職責明確、工作內(nèi)容清楚，責任及具體工作落實到人。建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂質(zhì)量標準及操作工藝，并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實，每季度定期舉行一次工程質(zhì)量評比。實施全面質(zhì)量管理工作，分階段確定本項目質(zhì)量攻關項目，并組建相應質(zhì)量QC小組，保證質(zhì)量得到有效的控制。不斷推進新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，不斷提高施工工序質(zhì)量的控制能力，保證工程質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)標準，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標。堅持以“樣板工程”引路帶動本合同段創(chuàng)優(yōu)。分階段確定本項目質(zhì)量攻關項目，創(chuàng)優(yōu)目標層層分解，層層落實質(zhì)量責任。把創(chuàng)優(yōu)目標同參建職工的利益掛鉤。設立質(zhì)量獎勵基金，經(jīng)理部實行全員風險抵押金，每月定期由項目經(jīng)理帶領部門進行質(zhì)量工作考核評比，獎優(yōu)罰劣，使創(chuàng)優(yōu)管理工作走向制度化、標準化、程序化。8.4.3技術管理保證措施建立并實施以總工程師為首的項目部技術負責制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人，使施工程序和方法符合施工規(guī)范和施工技術管理制度的要求，以此確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡計劃技術等現(xiàn)代管理方法，在周密調(diào)查研究的基礎上，編制切實可行的實施性施工組織計劃，并報發(fā)包人、監(jiān)理工程師批準。嚴格按網(wǎng)絡計劃組織實施的同時，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整，使整個施工過程處于受控狀態(tài)。做好施工前的技術準備工作：組織圖紙會審。領會設計意圖，查找有無差、錯、漏現(xiàn)象，及時解決所發(fā)現(xiàn)的問題。認真進行技術交底。逐級進行書面技術交底，確保作業(yè)人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準。組織交接樁。認真進行復測，補齊樁橛，搞好施工放樣測量和復核。抓好技術資料管理。施工過程做好詳細記錄。8.4.4施工保證措施⑴施工準備階段①分層次制訂全部或單項工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細創(chuàng)優(yōu)保證措施，為工程創(chuàng)優(yōu)明確方法、途徑和標準。②施工所必須的各種條件，包括勞動力、材料、機械設備配備和組織、施工圖紙準備、施工組織設計編制等均由經(jīng)理部統(tǒng)一組織、安排，確保滿足質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)要求。③明確質(zhì)量攻關項目，組建質(zhì)量QC小組進行質(zhì)量攻關。④中心試驗室配備具備資質(zhì)的試驗人員和經(jīng)過計量檢定、滿足測試精度和測試范圍的儀器設備，以保證施工試驗和檢測的需要。⑤制定操作工藝標準，以保證工程施工達到標準化作業(yè)。⑵施工實施階段①控制源頭，把住材料采購關。從物資采購、供應商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標識和可追溯性、不合格產(chǎn)品控制、糾正和預防以及質(zhì)量記錄等六個環(huán)節(jié)進行控制。各種材料到達工地進行驗收，投入使用前按規(guī)范進行試驗。②搞好技術交底，堅持按章操作，作業(yè)人員嚴格按照技術交底的要求和標準及有關規(guī)定施作。③嚴格監(jiān)督管理，把好試驗檢驗關。做好施工前、中、后的各項試驗檢測，確保滿足設計和規(guī)范；對每道工序?qū)φ召|(zhì)量標準進行驗收檢查，達不到標準的堅決返工重做。④大力推廣采用新技術、新工藝、新材料、新設備等“四新”技術。⑤施工過程監(jiān)督及檢查建立健全質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，強化以質(zhì)檢工程師為核心的工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)。實行工序質(zhì)量考核負責制，上道工序經(jīng)檢查滿足質(zhì)量標準并簽認后方才轉(zhuǎn)入下道工序的實施。對混凝土工程等關鍵工序項目，實行旁站監(jiān)督，全部施工置于質(zhì)檢人員的現(xiàn)場監(jiān)督之下。主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定，共同把好質(zhì)量關，聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。8.4.5制度管理保證措施在施工全過程，始終堅持貫徹執(zhí)行有關工程質(zhì)量管理的九項制度。即：工程測量雙檢復檢制度、隱蔽工程檢查簽認制度、質(zhì)量責任掛牌制度、質(zhì)量評比獎罰制度、定期質(zhì)量檢查制度、質(zhì)量情況報告制度、質(zhì)量簽證制度、關鍵部位、重點工序的旁站監(jiān)督制度、樣板工程引路制度。簽訂質(zhì)量包保責任狀，以保證質(zhì)量目標兌現(xiàn)。質(zhì)量評比每月一考核，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。實行與工程質(zhì)量掛鉤的計件工資制，使工程質(zhì)量在工資分配上占重要的份額，充分體現(xiàn)質(zhì)量上的重獎重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。建立內(nèi)部競爭機制，實行優(yōu)勝劣汰。8.5已完工程和設備的保護措施⑴施工過程中制定相應的成品保護措施，保證施工過程中的成品、半成品不因人為機械損壞而造成返工、返修，保持各項半成品及成品的完好，確保工程產(chǎn)品順利移交。⑵編制現(xiàn)場管理和成品保護實施細則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取護、包、蓋、封等保護措施。⑶凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運輸，安排專人進行管理，防止被撞或被刮。⑷現(xiàn)場的鋼材、水泥、防水材料等能入庫的入庫，不能入庫的用蓬布遮蓋，并進行支墊，防止雨淋、日曬和受潮。⑸已澆注成型的混凝土必須進行覆蓋并不準行人及車輛在上面行走（駛）。⑹提倡文明作業(yè)，嚴禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要堅決制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞，都要給予經(jīng)濟處罰。⑺已完成主體部分尚未全部竣工的工程，其工程主體和設備、設施的維護保養(yǎng)，應達到交付使用工程的相應標準，并設置管理門。安全目標和安全保證體系及措施9.1安全目標杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故、較大生產(chǎn)安全事故、鐵路交通特大事故；減少一半安全事故。9.2安全管理機構按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則成立以項目經(jīng)理掛帥的經(jīng)理部安全領導小組，領導和組織實施本標段施工安全管理，確保安全目標實現(xiàn)。經(jīng)理部安全領導小組是各管段或負責工程范圍內(nèi)安全管理的組織實施機構，項目作業(yè)隊安全工程師、工班安全檢查員負責施工過程的安全監(jiān)督。安全管理機構框圖：安全管理機構圖安全管理機構圖經(jīng)理部經(jīng)理部安全管理領導小組黃水清、李康、邱清華、徐紹東、董鵬安全質(zhì)量部劉信澤安全質(zhì)量部劉信澤、郭祖房架子隊安全管理領導小組張俊、陳學義安全自檢小組鄔森林、劉航班組安全員朱海生安全監(jiān)督小組安全監(jiān)督小組郭子賀、麻鴻群安全專檢小組陳昉、王成9.3安全保證體系9.3.1安全保證體系框圖安全保證體系框圖見下圖：9.3.2安全管理制度制定十二項安全生產(chǎn)管理制度，在施工全過程認真貫徹執(zhí)行。⑴安全生產(chǎn)責任制建立健全安全生產(chǎn)責任制。從項目經(jīng)理（黃水清）到生產(chǎn)工人的安全管理系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產(chǎn)責任制橫向到邊，人人有責。項目經(jīng)理（黃水清）是安全生產(chǎn)的第一責任人?，F(xiàn)場設置的安全機構，應按施工人員的1～3%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。嚴格遵守嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（TB10401.1-2003）有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求。堅持“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產(chǎn)活動。各級領導、工程技術人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計劃、布置、檢查、總結和評比。⑵安全生產(chǎn)教育制在全體參戰(zhàn)員工中開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。經(jīng)理部每月、項目作業(yè)隊每周召開一次安全生產(chǎn)例會，總結上季(月、周）安全生產(chǎn)情況，布置下季(月、周）安全生產(chǎn)措施，并在例會上學習安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學習活動，學習安全操作規(guī)程，總結上周安全生產(chǎn)情況，研究本周生產(chǎn)安全措施。對特殊工種工人經(jīng)培訓考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。參加施工的人員，具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證，接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，定期進行安全技術考核，合格者方能上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢測等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。⑶安全生產(chǎn)交底制度經(jīng)理部在編制施工組織設計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術措施，并在開工或施工前由技術或安全專職干部向有關人員進行安全、技術交底，無安全措施和未進行技術交底不得進行作業(yè)。⑷安全生產(chǎn)檢查制度開工前檢查的內(nèi)容有:施工組織設計的安全措施是否有切實可行,施工機械設備是否配齊安全防護裝置,安全防護設施是否符合要求,人員的培訓是否合格.責任制否建立,是否有應急預案。在全部都備齊的情況下方可開工。堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預防安全事故。經(jīng)理部每月、項目作業(yè)隊（架子隊）每周開展一次安全檢查，檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查落實；重點檢查施工用電、模板工程、機械設備、龍門架、運架梁等。并對防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施檢查落實。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決。專業(yè)性的安全檢查主要是針對重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術安全、現(xiàn)場的大中型設備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)進行專項檢查。⑸安全標準工地建設開工前，經(jīng)理部制定并頒布安全標準工地建設規(guī)范文件，使安全標準工地建設活動標準化、規(guī)范化。⑹安全交接班制度領工員、作業(yè)班組向下交班時，交接安全生產(chǎn)情況及注意事項。⑺安全事故報告和處理制度按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案。如果發(fā)生安全事故，按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，在深入調(diào)查的基礎上，寫出事故的調(diào)查報告，找出原因，總結教訓，制訂切實的防范措施，嚴肅處理相關責任人。⑻安全設計制度針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織設計或施工方案時，同步進行安全防護方案的設計，并由項目總工程師組織有關人員進行審查，并報監(jiān)理和建設單位審批后執(zhí)行。⑼安全生產(chǎn)獎懲制根據(jù)我公司頒布的《安全生產(chǎn)獎懲辦法》，對參加本合同段施工的單位和個人進行安全生產(chǎn)考核和獎懲。⑽周一安全活動制架子隊及其作業(yè)班組每周一開展不少于2小時的安全活動，學習安全生產(chǎn)規(guī)章制度，總結和布置安全生產(chǎn)各項工作。⑾班前安全講話制作業(yè)班組進入工點施工作業(yè)前由班組長和安全員進行班前講話，交待有關安全注意事項。⑿安全操作掛牌制工序和設備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險處設置警示牌提醒作業(yè)人員。施工環(huán)保、水土保持措施10.1施工環(huán)保10.1.1環(huán)境保護方針環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型鐵路。嚴格遵守國家《環(huán)境保護法》、《水土保持法》等有關規(guī)定，在當?shù)丨h(huán)保水利部門和發(fā)包人審批的范圍內(nèi)施工，貫徹“預防為主、保護優(yōu)先、防治結合、強化管理”的方針，堅持“誰污染誰治理、誰保護誰恢復”的原則，實施ISO14000系列標準，做到預防污染、持續(xù)改進，環(huán)保水保與工程建設同步進行，營造綠色通道。10.1.2環(huán)保目標通過有效的監(jiān)督和管理，促使建設標準化工地及過程標準化作業(yè)。⑴確?！叭瑫r”的實施，保持自然、人文環(huán)境、生態(tài)和諧。⑵施工揚塵、有毒有害氣體及固體排放控制在國家排放標準以內(nèi)。⑶施工污水排放控制在沿線地方各市排放標準以內(nèi)。⑷環(huán)境敏感地區(qū)施工現(xiàn)場場界噪聲達標排放。⑸能源、原材料消耗控制在計劃以內(nèi)。10.1.3環(huán)境保護體系10.1.3.1環(huán)境保護管理組織機構經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理（黃水清）為第一責任人的環(huán)保領導小組，小組成員含副經(jīng)理（邱清華）、總工程師（李康）、工程部長（劉濤）、專職環(huán)保工程師（徐紹東）及其它各部門負責人（鐘德明、劉信澤）。安全質(zhì)量部作為辦事機構，負責制定詳細的環(huán)、水保管理制度和各項措施，提出環(huán)保問題和解決辦法。專業(yè)環(huán)保工程師負責施工現(xiàn)場的有關環(huán)保技術方面的工作。環(huán)境保護組織機構圖環(huán)境保護組織機構圖項目經(jīng)理部環(huán)保領導小組項目經(jīng)理部環(huán)保領導小組黃水清、邱清華、李康架子隊環(huán)保管理小組張俊架子隊環(huán)保管理小組張俊、陳學義工程管理部劉濤、徐霞剛班組環(huán)保小組郭子賀、朱海生班組環(huán)保小組郭子賀、朱海生班組環(huán)保員鄔森林、麻鴻群環(huán)保專檢小組徐紹東、陳昉環(huán)保監(jiān)督小組劉信澤、劉航10.1.3.2施工環(huán)境保護機構的主要職責貫徹執(zhí)行有關環(huán)境保護、水土保持、野生動物保護的法規(guī)和標準；落實設計和施工組織設計中的環(huán)境保護措施；制定并組織實施施工環(huán)境保護預報監(jiān)控系統(tǒng)；保證鐵路工程施工所需環(huán)境保護經(jīng)費；宣教生態(tài)環(huán)境保護法。10.1.3.3環(huán)境保護保證體系圖環(huán)境保護保證體系圖：10.1.4主要環(huán)保措施環(huán)境保護計劃的主要內(nèi)容包括：污染治理計劃(項目包括防治廢氣、廢水、固體廢物和噪聲)；污染排放控制計劃；污染源考核計劃；建設項目環(huán)境影響評價和“三同時”計劃；建設具有普遍的推廣價值的環(huán)境保護示范工程。實施環(huán)境保護計劃的主要措施是逐級建立環(huán)境保護目標責任制度。責任書的主要內(nèi)容包括：環(huán)境保護工作的目標；環(huán)境保護計劃中的各主要指標；實施環(huán)境保護計劃管理所采取的措施；落實責任書的有關考核獎懲要求；并從沿線地表植被、野生動物、自然保護區(qū)、自然景觀、河流水質(zhì)保護等方面量化具體環(huán)保要求。環(huán)境保護目標責任書實行層層簽訂，將環(huán)保責任逐級分解落實到經(jīng)理部、作業(yè)隊（架子隊）以至個人。年終公布目標責任書考核結果，并兌現(xiàn)獎懲。環(huán)境保護計劃工作安排專人負責，經(jīng)常了解和檢查環(huán)境保護計劃的執(zhí)行情況，定期組織開展對環(huán)保計劃人員的培訓，認真作好環(huán)保計劃各項指標的統(tǒng)計。環(huán)境保護計劃實施定期檢查制度。檢查的內(nèi)容包括計劃中各主要指標的完成、環(huán)保法規(guī)的執(zhí)行、目標責任書的落實等內(nèi)容。檢查結果通報給所屬各單位，并抄報上級計劃和環(huán)保等有關部門。10.1.4.1制度保證措施做好生態(tài)環(huán)境保護的宣傳教育工作，提高認識，強化職工的環(huán)保意識。嚴格執(zhí)行有關環(huán)境保護的國家法律、法規(guī)和施工技術細則規(guī)定的強制性條款；嚴格執(zhí)行當?shù)卣畬Νh(huán)境影響和水土保持的有關要求；認真貫徹發(fā)包人制定的環(huán)境保護措施。臨近自然保護區(qū)、風景名勝的工點、路段要嚴格遵守國家及當?shù)卣嘘P規(guī)定，嚴格規(guī)定作業(yè)程序和施工人員，盡量縮短工期，不因施工作業(yè)使其自然風貌、景觀受到損害。本工程執(zhí)行環(huán)境影響評價指導施工制度和環(huán)境保護“三同時”管理制度。在施工期間落實環(huán)保設計要求，并建立環(huán)保檢查制度、環(huán)保工作記錄制度、環(huán)保措施審查、臨時工程核對優(yōu)化制度、環(huán)保獎懲制度以及環(huán)保一票否決制等一整套環(huán)保管理制度體系定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對違反有關環(huán)境保護法律、法規(guī)的及時移交相關部門處理，并無條件的接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導和監(jiān)督。使環(huán)境管理實現(xiàn)程序化、規(guī)范化運作，取得實效。10.1.4.2防止噪音污染措施針對施工過程中產(chǎn)生的噪音，對動植物和人體損害均較大，為了保護環(huán)境，應盡量減少噪音污染，避免夜間作業(yè)。對機械設備產(chǎn)生的超分貝噪音利用消音設備減噪。10.1.4.3防止水污染措施施工營地生活廢水就近排入不外流的地表水體，嚴禁將生活污水直接排放至江河中，對于含沙量大且渾濁的施工生產(chǎn)廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。10.1.4.4維護生態(tài)平衡，避免人為惡化環(huán)境措施加強生態(tài)環(huán)境保護的宣傳工作，使全體參建員工充分認識對環(huán)境保護的重要性和必要性，加強環(huán)保意識。制定詳細的環(huán)境保護措施，建立嚴格的檢查制度，避免人為惡化環(huán)境。保護好鐵路沿線的植被、水環(huán)境、大氣環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境、土壤結構、自然保護區(qū)、野生動植物，維護生態(tài)平衡系統(tǒng)。10.1.4.5地表植被的保護合理規(guī)劃施工便道、施工場地，固定行車路線、便道寬度，限制施工人員的活動范圍，盡量少擾動地表、少破壞地表植被。10.1.4.6生產(chǎn)生活垃圾處理及油料管理施工營地設置集中垃圾收集地，設專人管理，經(jīng)無害化處理后排放，定期填埋，嚴禁就地焚燒。對營地生活垃圾（包括施工廢棄物）集中裝運至指定垃圾處理場處理。對不能處理的垃圾拉到設有處理設施的廠處理。油和廢油的管理：施工機械維修、油料存放地面硬化，減少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐有明顯的標志，在不使用時要密封；嚴禁隨意傾倒含油廢水，集中處理。嚴禁將生活污水直接排放至江河中，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。生活污水經(jīng)化糞池處理后排放。10.1.4.7生態(tài)環(huán)境保護措施征地拆遷范圍內(nèi)的野生植物，根據(jù)《中華人民共和國野生動植物保護條例》向有關部門申報，根據(jù)野生植物行政主管部門的意見采取措施，合理保護植物資源。保護施工沿線的古樹和其它珍稀樹種，防止對古樹造成損傷。10.2水土保持10.2.1水土保持管理組織機構項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理（黃水清）為第一責任人的水土保持領導小組，由項目副經(jīng)理（邱清華）、總工程師（李康）、環(huán)保工程師（徐紹東）及各部門負責人（劉濤、鐘德明、劉信澤、陳莉莉、周和榮）組成。環(huán)保管理部門（徐紹東）、工程管理部門（劉濤）和環(huán)保工程師（徐紹東）負責施工現(xiàn)場的有關技術、方案的制定、執(zhí)行、檢查、落實、評估等。10.2.2水土保持原則根據(jù)《中華人民共和國水土保持法》對于水土流失的防治原則：“誰開發(fā)誰保護，誰造成水土流失誰負責治理”。凡在生產(chǎn)建設過程中造成水土流失的，都必須采取相應的防治措施對水土流失進行治理。根據(jù)工程水土流失的特點、危害程度和防治目標，水土保持采取分區(qū)、分期防治：⑴分區(qū)：分為項目建設區(qū)和直接影響區(qū)兩部分，主要以項目建設區(qū)作為重點防治區(qū)，其又分為主體工程區(qū)、取土場區(qū)、棄土場區(qū)及臨時工程用地區(qū)4個大區(qū)。⑵分期：工程建設前期以工程措施為主，因地制宜，輔以生物措施相結合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施為主，防止水土流失，改善生態(tài)環(huán)境。10.2.3主體工程區(qū)保護措施建立水土流失防治體系，在施工區(qū)，按照設計及時完成系統(tǒng)、全面的水土保持工程措施，形成完整的水土流失防治體系。工程施工嚴禁切割、阻擋地表徑流的暢通，不得強行改變徑流的方向或改溝、改河，保證地表徑流的排泄。基礎施工的棄土及時運輸?shù)街付壊陥龆逊?，不得堆棄河灘；開挖山體邊坡時，及時采取有效的防護措施，以減少水土流失。工程附近有集中式飲用水源取水時，臨時堆碴場地和施工污水處理設施與水源的距離符合有關法規(guī)的要求，臨時堆碴場采取設置擋碴墻等措施、污水處理設施采取防滲漏措施，防止水質(zhì)惡化。施工結束，及時清除水中雜物，作到工完場凈，并及時恢復原地貌。10.2.4棄土場區(qū)保護措施應采取擋土墻、護坡工程以及綜合排水工程和土地整治等水土保持措施。設置碴場排水系統(tǒng)，攔碴墻，堆碴后回填表土，表面平整，人工夯實，坡面植物防護，恢復植被。防治棄碴下泄，穩(wěn)定邊坡，恢復和改善土地生產(chǎn)力。10.2.5臨時工程用地區(qū)保護措施在施工中的臨時占地，應將原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至恢復原有表層，以利于今后恢復耕種。根據(jù)當?shù)氐淖匀磺闆r，對裸露地除硬覆蓋外，還應種植適合地區(qū)的長綠植物等美化措施，使工程建設造成的地表裸露面盡可能恢復植被。工程建設形成的其它裸露地表，均應綠化栽植，防止產(chǎn)生新增的水土流失源。植物防護措施配置要求土地整治與造林種草措施相結合，對樹種選擇要做到適地適樹，并結合生活及美化要求，可適當選擇具有觀賞價值的樹種，在具體布設上防護林帶要合理密植，注意喬、灌、草合理搭配，綠化和美化有機結合，形成綜合性保水保土防護體系。10.2.6土地復墾使用臨時用地要報經(jīng)當?shù)貒?、水保等部門批準，使用臨時用地要盡量少占耕地，特別是基本農(nóng)田，能占劣地的不占好地，并簽定臨時用地協(xié)議。臨時用地要嚴格按鐵道部《關于進一步加強鐵路建設項目臨時用地復墾工作的通知》（鐵建設[2008]104號）文件，加強土地復墾工作。要嚴格按設計編制的并經(jīng)?。ㄗ灾螀^(qū)）國土廳評審通過的《土地復墾方案》進行復墾。具體復墾措施為：⑴主體工程施工主體工程施工時，需要先剝離表層熟土，集中堆存、防護。施工結束后及時把剝離的表層熟土回填至周圍的臨時用地復墾區(qū)內(nèi)，或用作路基邊坡和護坡網(wǎng)格內(nèi)以及線路兩側綠化帶的覆土改造。⑵取、棄土場土地復墾先剝離表層熟土，集中堆放在砟場兩側，取棄土工作完成后，利用剝離的熟土進行復墾，并按設計修建土地復墾區(qū)的排灌系統(tǒng)。⑶施工便道土地復墾施工便道應利用已有的鄉(xiāng)村道路或其它道路，減少新建施工便道對土地的占用，對能復墾的施工便道進行翻松、平整，利用主體工程表土或周邊客土進行復墾。⑷施工場地土地復墾施工場地選址時，在滿足就近使用原則的前提下，盡量利用周邊的閑置場地或未利用地，減少臨時工程的占地。施工場地平整時，應先剝離表層土暫存，并做好臨時防護措施。施工場地完工后，將暫存的表層熟土重新覆蓋，用于復耕。勞動力組織計劃11.1勞動力組成根據(jù)本項目工程的特點和工期要求，第二架子隊還設置專職隊長（張?。?、技術負責人（陳學義），配置技術（鄔森林）、質(zhì)量（郭子賀）、安全（朱海生）、試驗（麻鴻群）、材料（聶乾坤）、領工員（王成）、工班長（劉航）等主要組成人員。主要工種有：電工（文德）、鋼筋工（金國朝）、模板工（王明星）、機械司機（郭愛國）、機修工（俞建）、管道工（周子云）、泥瓦工（朱名慣）、裝吊工（靳顯良）、砼工（孔令膽）、開挖工（孫偉）、普工（謝次勇）等，管理人員和技術人員具有參與國家重點工程的施工管理經(jīng)驗和施工技術經(jīng)驗，技術工人都有技術等級證書，普通工人均經(jīng)培訓考核后，持證上崗。11.2勞動力管理11.2.1建立健全組織機構組建精干、高效的經(jīng)理部和作業(yè)隊、架子隊，經(jīng)理部除代表公司全面履行施工承包合同、科學組織施工外，負責作業(yè)隊、架子隊進場人員的選派工作，并隨著工程進度及時掌握和調(diào)整人員編制，確保施工順利、高效地進行。11.2.2員工隊伍的管理管理服務人員和生產(chǎn)人員合理配置，形成較強的生產(chǎn)能力，勞動力的規(guī)模根據(jù)施工進度情況實施動態(tài)管理。進入施工現(xiàn)場人員，嚴格進行自我安全保護、環(huán)境保護、生態(tài)保護、民族風俗、宗教信仰等方面知識的培訓工作，做到先培訓、后上崗。11.2.3社會勞務工的管理對勞務提供單位的信譽、資質(zhì)實行有效控制。對使用的勞務工工資實行登記造冊，每月由項目經(jīng)理部財會部負責監(jiān)督發(fā)放到勞務工手中。管理組織機構和崗位職責及各種規(guī)章制度覆蓋全體參與施工的勞務工。指定專業(yè)部門及成員直接對架子隊勞務工實施勞動管理和安全管理11.2.4崗前培訓為確保本標段工程施工安全和質(zhì)量，所有施工人員進場前必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，并經(jīng)考試合格后持證上崗。針對本項目工程特點、技術難點、技術要求、質(zhì)量標準、操作工藝等，分專業(yè)制定崗前培訓計劃，組織具有豐富施工經(jīng)驗的專家，對準備進場的管理人員和施工人員進行集中學習和培訓。使所有管理和施工人員熟悉與本標段工程相關的安全生產(chǎn)知識、施工技術標準、質(zhì)量要求、操作規(guī)程及有關規(guī)定，經(jīng)理論和實踐考核合格后方可進場。確保所有人員均能以飽滿的熱情、認真負責的工作態(tài)度、精湛的施工技術和安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率圓滿完成施工任務。在正式施工前，由經(jīng)理部統(tǒng)一組織，針對施工人員施工的具體工程項目，對施工人員進行崗前培訓，明確設計標準、技術要求、施工工藝、操作方法和質(zhì)量標準，施工人員經(jīng)培訓合格后上崗。施工過程中，在施工隊伍中開展勞動競賽，技術比武和安全評比等活動，提高施工人員整體施工水平。對于施工中采用的新工藝、新設備，在施工人員中挑選理論知識、實際操作能力都較強的專業(yè)技術人員到專門技術學校及專業(yè)廠家進行培訓，待其熟練掌握操作技術后，才能進場。作為儲備的施工隊伍在上場之前，先在公司勞務基地進行相關教育培訓，根據(jù)現(xiàn)場施工需要時隨時進場。11.3勞動力動態(tài)計劃勞動力動態(tài)分布圖：見附件11.4特殊時期勞動力保證措施11.4.1農(nóng)忙季節(jié)勞動力保證措施對員工家在農(nóng)村的，首先進行思想動員，讓每位參建員工明確工期和信譽對公司的重要性，提前安排好家中的農(nóng)活，做到農(nóng)忙季節(jié)不回家，同時對堅持施工的員工給予一定的農(nóng)忙補貼，讓員工安心工作。11.4.2春節(jié)期間勞動力保證措施春節(jié)期間，員工若回家過年，會給工程進度帶來很大的影響。因此必須做好節(jié)日期間的施工安排，確保施工正常進行的條件下，有序安排員工在春節(jié)期間輪流休假，采取特殊津貼，讓他們提前安排家中生活，以安定人心，確保有足夠的人員堅持工作，使各項工序正常進行；其次提前安排、調(diào)整勞動力數(shù)量，必須時可下達強制性勞動力數(shù)量指標來保證勞動力人數(shù)。文明施工管理體系及措施12.1文明施工目標因地制宜、統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理、管理規(guī)范、作業(yè)標準、環(huán)境優(yōu)美、工地文明，實現(xiàn)標準化工地建設。12.2文明施工組織機構成立以經(jīng)理為首的文明施工組織機構，健全各項文明施工管理制度。結合本標段實際情況，在各級負責人中明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循?？茖W、合理的組織生產(chǎn)，保證現(xiàn)場施工緊張有秩均衡地進行。加強各施工隊伍之間的緊密配合，減少不協(xié)調(diào)和矛盾的產(chǎn)生，加強現(xiàn)場施工管理，減少對周圍環(huán)境的影響。文明施工組織機構圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理黃凌峰項目部領導小組鄭勇、葉建軍工程技術部鄭韜安質(zhì)部文明施工主管何森作業(yè)隊專管員各班組專管員12.3文明施工措施進場前，先派人前往當?shù)剡M行生活、習慣、禁忌、宗教信仰等“社情”調(diào)查，根據(jù)調(diào)查的結果對職工進行宣傳教育，使全體施工人員能夠自覺地尊重當?shù)孛耧L民俗。在施工期間協(xié)調(diào)好與當?shù)鼐用?、當?shù)卣途徒F路單位等的關系，共建路地文明窗口。進場后加強文明宣傳工作，使廣大干部職工認識到文明施工是企業(yè)形象，是施工隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證。增強現(xiàn)場管理和全體員工文明施工的自覺性。制定現(xiàn)場文明施工管理條例，如崗位責任制、經(jīng)濟責任制、會議制度、專業(yè)制度、檢查制度、資料管理制度等。明確領導及有關職能部門和個人的文明施工的責任和義務，從思想上、行動上、管理上、計劃上、技術上重視起來，切實提高現(xiàn)場文明施工的質(zhì)量和水平。施工人員的生產(chǎn)管理符合施工技術規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不蠻干。對不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為，按現(xiàn)場管理條例嚴肅處理。從而，不斷的進行整理，整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)，有效地實現(xiàn)文明施工。根據(jù)本標段所處位置和工程特點，加強現(xiàn)場文明施工的綜合管理，減少現(xiàn)場施工對周圍環(huán)境的干擾和影響。加強檢查監(jiān)督，從嚴要求，使文明施工現(xiàn)場管理真正出成效。經(jīng)理組織對文明施工現(xiàn)場實行定期和不定期檢查，并給予評分和獎懲，組織經(jīng)驗交流?，F(xiàn)場臨時設施布置符合規(guī)定要求，做到場地整潔，道路平順，排水暢通，標志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達到標準化作業(yè)要求?，F(xiàn)場工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡牌、安全記錄牌、放火須知牌、事故記錄牌、施工總平面圖等設置齊全，規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。及時調(diào)整設備、機具和材料的位置，做到擺放整齊。保持工作面寬敞，給施工人員提供良好的工作環(huán)境。施工現(xiàn)場堅持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時處理。施工中的棄碴等雜物，通過正式公路運輸時，防止落石掉碴和揚塵，避免污染道路和周圍環(huán)境。在施工組織設計中，做好施工棄碴的處理措施，嚴格按批準的棄碴規(guī)劃有序地堆放和利用棄碴，防止任意堆放棄碴降低河道的行洪能力和危及下游居民的安全。按照發(fā)包人及主管部門的要求，認真聽取監(jiān)理工程師的意見，協(xié)調(diào)好各方關系，嚴格按照規(guī)范施工，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，創(chuàng)造安全文明施工工地。按合同規(guī)定采取有效措施對施工開挖的邊坡及時進行支護和做好排水措施，避免由于施工造成的水土流失。在施工過程中應采取有效措施，注意保護飲用水源免受施工活動造成的污染。按國家及施工所在地的規(guī)定，加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。在收到接收證書后14天內(nèi)，清除并運走所有施工設備、剩余材料、殘物、垃圾和臨時工程。使現(xiàn)場和工程處于清潔和安全的狀況。采取一切適當措施，保護（現(xiàn)場內(nèi)外）環(huán)境，限制由其施工作業(yè)引起的污染、噪音和其它后果對公眾和財產(chǎn)造成的損害和妨害。確保因其活動產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過發(fā)包人要求中規(guī)定的數(shù)值，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律、法規(guī)和規(guī)范性文件規(guī)定的數(shù)值和要求。中鐵二局京福鐵路閩贛Ⅷ標文明施工標準（施工現(xiàn)場）序號項目標準備注一總體布置1.選址合理(必須避開不良地質(zhì)災害地帶)，生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)布局合理，劃分區(qū)域清晰，設施齊全，原則上采取服務生產(chǎn)就近自建，局指統(tǒng)一招標單層藍頂白墻彩鋼房；占地面積應在3000～6000m22.施工現(xiàn)場四周應設置不低于2m的連續(xù)圍欄，圍欄堅實、穩(wěn)固、整齊美觀，刷白灰；3.靠近施工現(xiàn)場的主要公路搭建彩門，公路和施工便道用藍底白字設置指向標牌；4.在施工現(xiàn)場主出入口醒目位置設置牌樓；5.來訪人員進入現(xiàn)場必須佩戴工作卡；現(xiàn)場管理、技術、施工人員必須戴好安全帽，安全帽統(tǒng)一采購印字，不同工種安全帽顏色應區(qū)分開。一、基本原則：標示、標牌、上墻圖表均按《中鐵二局企業(yè)識別系統(tǒng)（VI）管理手冊》制作。二、彩門橫批正面寫“中鐵二局集團承建京福鐵路FJ-5B標工程”，反面寫“中鐵二局集團向福建人民學習致敬”。豎幅正反面寫樹形象、壯士氣、鼓斗志等標語。字體統(tǒng)一用紅底白字。三、安全帽1、顏色領導層、管理人員、特殊作業(yè)人員和一般作業(yè)人員分別為深紅色、紅色、藍色、和黃色；2、紅色、黃色、粉紅色安全帽用藍色字和標記，藍色安全帽用白色字和標記。3、安全帽正面為工總微記和中國中鐵二局字樣，排列順序和大小見VI手冊安全帽國內(nèi)樣式）4、所有的標識必須噴涂，不允許粘貼。四、胸卡樣式與大小、顏色與VI手冊中一致，基準色選藍色，工號編號與安全帽一致。五、服裝1、樣式必須符合VI手冊要求。2、夏季T恤：（注意：只有前面繡有工總微記和中國中鐵二局字樣，后面無字）領導（白色）、管理人員（藍色）、作業(yè)人員（短袖迷彩服，棉質(zhì)）冬季長袖：前面繡有工總微記和中國中鐵二局字樣，后面中國中鐵二局領導和管理人員（淺色），管理人員（淺藍色）、作業(yè)人員（迷彩服，棉質(zhì)）。3、架子隊名牌選用VI手冊中的藍色樣式。二辦公區(qū)1、架子隊辦公樓應包括辦公室（項目經(jīng)理、書記、總工程師、工程部、安質(zhì)部、物資部、財務部等應有獨立辦公室）、會議室、活動室（或?qū)W習室）、停車場等；2、院內(nèi)設立國旗、總公司旗，集團公司旗，旗桿符合《國旗法》要求，砌旗柱臺；現(xiàn)場展板、平面布置圖、消防平面圖（注明消防領導小組）高度保持一致；3.辦公區(qū)地面必須硬化，區(qū)內(nèi)綠化、整潔、消防符合規(guī)定；4.會議室掛有工程概況牌、行政組織機構圖、黨群組織機構圖、施工形象進度圖、安全質(zhì)量與環(huán)保保證體系圖，質(zhì)量目標、環(huán)境目標、職業(yè)健康安全目標、三體系職能分配表（規(guī)格尺寸自定，高度一致）；配備視頻會議系統(tǒng)、投影機等。5.各辦公室門口應設門牌，室內(nèi)辦公設施完善，崗位職責、制度圖表等貼墻上，文件資料歸檔整齊、規(guī)范。項目經(jīng)理部人均辦公用房面積一般不小于8m2，架子隊各部室宜實行大辦公室集中辦公（面積不小于30m2），各部室掛有部室職責、各部室負責人職責、三標方針、目標牌（規(guī)格尺寸為0.8m×1、房屋統(tǒng)一使用藍頂白墻,圍墻刷白灰。2、行政組織機構圖包括：行政工作指導思想、工作目標、項目領導及各科室負責人、各施工隊及負責人。3、施工形象進度圖分為三部分，上面部份主要包括：管段里程、合同開竣工日期、投資總額、工程數(shù)量、主要工程特點；中間部分為橋梁孔跨數(shù)、結構形式、里程、長度、基礎形式、隧道的起止里程、長度、原地形線、圍巖類別、涵洞形式、長度、位置等；下面部分為平面布置圖（注明工程平面位置、大臨工程、結構物位置等）。4、門牌按公司VI手冊中“辦公區(qū)生活區(qū)指示牌”樣式制作，基準色為藍色。5、會議室的牌圖尺寸根據(jù)會議室大小合理布置，但樣式必須與VI手冊保持一致。6、各科室上墻圖牌為藍底白字，每塊牌的字體、大小要一致，有邊框（以下同）。7、房屋材料和裝修材料盡可能使用阻燃材料三生活區(qū)1.生活區(qū)選址合理。滿足安全、衛(wèi)生、保溫、通風、綠化等要求；2、職工宿舍：職工宿舍應和施工現(xiàn)場隔開一定距離，樓房必須堅固、美觀，人均生活用房面積一般不應小于3m2。房間凈空高度應控制在2.6m3、食堂：食堂面積按工地施工高峰人數(shù)70%、lm2/人計算，選定位置要距離廁所、垃圾等有害物質(zhì)30m以外。凈空高度不低于2.8m，水泥地面、不積水，鍋臺四周面案板挨墻處貼白瓷磚，器具整潔衛(wèi)生。墻上貼食堂衛(wèi)生管理責任制度，有衛(wèi)生許可證，炊事員（包括工作人員）有健康證，工作時必須戴工作證，穿工作服，講究衛(wèi)生。食堂室內(nèi)設有排風窗及冰柜、消毒設施，有防塵、蚊、蠅、鼠害設施。生活垃圾必須倒入指定的容器，安排專人管理、及時清運。生活用水必須保證符合符合衛(wèi)生標準，高溫季節(jié)應有降溫防暑措施，如綠豆湯、茶水等；4、專用接待餐廳：規(guī)模應滿足不少于30人同時用餐，房間內(nèi)配備空調(diào)、消毒柜