物流第三季度工作總結(jié)范文

第頁共頁物流第三季度工作總結(jié)范文物流第三季度工作總結(jié)范文【一】時(shí)間過的很快，一個(gè)季度的物流工作就要完畢了，下面簡(jiǎn)單總結(jié)一下這個(gè)季度的工作情況，總體來說主要有以下幾點(diǎn)：1、非本崗位職責(zé)的問題比擬頭疼：各種板材的消費(fèi)供給問題、模具保管消費(fèi)問題、倉庫物資供給問題、框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難，物流季度工作總結(jié)。2、在公司的改革聲中，使我學(xué)會(huì)了等待。時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)消費(fèi)流程中各管理人員的客戶效勞意識(shí)決定的。消費(fèi)制造企業(yè)的消費(fèi)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理方案的變動(dòng)的靈敏性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷進(jìn)步管理業(yè)務(wù)程度的同時(shí)戒急戒燥，堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍受，不要得罪別人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。4、整個(gè)消費(fèi)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致消費(fèi)協(xié)調(diào)和消費(fèi)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目的成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制消費(fèi)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，消費(fèi)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工、推延發(fā)貨等?，F(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅表達(dá)于，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總間隔以及工序的時(shí)間間隔性。5、效率與效果，如今做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果消費(fèi)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合門板，結(jié)果說沒有人手不接單。如今是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的消費(fèi)周期如今就要七天到十四天，到底是廠房比擬集中犯了錯(cuò)，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯(cuò)了。在這種如何去適應(yīng)公司的管理形式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、進(jìn)步適應(yīng)工作壓力的才能，端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的根底上不斷完善，把工作引向深化。以降低運(yùn)輸本錢費(fèi)用為目的，把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會(huì)化物流效勞體系結(jié)合起來，充分利用社會(huì)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)運(yùn)力，為企業(yè)的消費(fèi)經(jīng)營(yíng)工作效勞，進(jìn)步企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。物流第三季度工作總結(jié)范文【二】我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，效勞站也是在原來的自保站的根底上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举徶昧艘慌鷛x的車輛，效勞站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。第三季度情況總結(jié)：主要的工作是落實(shí)活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是xx年x月x日至x日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)展效勞。由于我公司車輛普遍去了xx。而我們效勞站的基地在x長(zhǎng)途的跟蹤效勞很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)趚x店建自保站。用戶對(duì)xx產(chǎn)品的真實(shí)意見：用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨意開，車輛出了故障可以自己解決，如今不行了，很大局部司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車的理解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。對(duì)分公司效勞及中心庫人員的要求：希望分公司領(lǐng)導(dǎo)可以理解區(qū)域內(nèi)各效勞站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各效勞站一個(gè)互相學(xué)習(xí)互相配合的時(shí)機(jī)，在修理遇到問題時(shí)能在效勞經(jīng)理的指導(dǎo)下，各效勞站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題；能常巡察一下各效勞站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件?？梢园盐艺镜囊恍o法徹底解決的問題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高無法排除。在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徶?。舊件回收的意見：在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。如今這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、效勞情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。如今想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而xx都沒有這些問題。物流第三季度工作總結(jié)范文【三】隨著光陰的推移，xx年的工作已經(jīng)告一段落。xx年的工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在全體員工的共同努力下，全年超額完成了上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。在過去的一年里，我們組在人員管理、標(biāo)準(zhǔn)操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改良，但是仍然存在許多問題。過去的一年里，我們每天的工作量都根本超額，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，每天的工作都能做到日清日結(jié)。主要存在的問題是：細(xì)節(jié)方面的工作還做得不到位，這些問題是在下一階段的工作中需要改良的?，F(xiàn)結(jié)合x年的工作方案，將x年的工作總結(jié)如下：一、常規(guī)工作x年的工作，隨著工司的不斷開展，門店數(shù)量大幅度提升，銷量也在不斷上升，各庫區(qū)(藥品、日化、食品)復(fù)核組的日均調(diào)拔品項(xiàng)、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此，在門店需求是增加的時(shí)侯，我們每個(gè)復(fù)核組的工作量都是很大的，相對(duì)而言，人員也是缺乏的，我們組共有復(fù)核員x人(包括組長(zhǎng)2人在內(nèi))，按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標(biāo)(每人每月至少做到x品項(xiàng))來計(jì)算，全組每月工作總量指標(biāo)為x萬品項(xiàng)，如今我們的工作量最少的一個(gè)月也不低于22x萬品項(xiàng)，最多的時(shí)侯到達(dá)了x萬品項(xiàng)，這說明我們組人員也是相對(duì)缺乏的。當(dāng)然，雖然我們?nèi)藛T缺乏，但是，我們組全體人員的工作效率一直在進(jìn)步，而且，如今我們?nèi)齻€(gè)復(fù)核組都是互相幫助的。同時(shí)，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也在即時(shí)的關(guān)注每一個(gè)組的工作進(jìn)度，并按情況及時(shí)抽調(diào)人員互相幫助，讓每一個(gè)組的工作進(jìn)度能跟上，從而實(shí)現(xiàn)每天日清日潔。二、標(biāo)準(zhǔn)操作上半年，我們組的標(biāo)準(zhǔn)操作做得很不到位，特別是復(fù)核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差，還有周轉(zhuǎn)箱碼放也不是很標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)核用的紙箱碼放也很不整齊，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用過程中又弄亂了。下半年以來，倉管部加大了標(biāo)準(zhǔn)操作的培訓(xùn)和考核力度，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們組也在每周的小組會(huì)議上對(duì)標(biāo)準(zhǔn)操作進(jìn)展培訓(xùn)，在很多方面也得到了改良，比方說：紙箱堆碼，大小分開，標(biāo)準(zhǔn)整齊，邊使用，邊整理。復(fù)核區(qū)域衛(wèi)生列入考核，誰的區(qū)域誰負(fù)責(zé)等。如今我們組的標(biāo)準(zhǔn)操作有了明顯的改良，然而，還是存在許多缺乏的地方，比方：卡板的擺放不整齊，復(fù)核區(qū)域偶然還會(huì)出現(xiàn)紙屑、復(fù)核桌里面亂放物品等，這些都是我們?cè)谙乱浑A段的工作中需要努力改良的方向。措施：加大培訓(xùn)、考核力度，不定時(shí)的進(jìn)展檢核跟進(jìn)。三、二極考評(píng)相關(guān)二級(jí)考評(píng)方面，我們組在三個(gè)復(fù)核組當(dāng)中是做得最不好的，以前我們都覺得，二級(jí)考評(píng)是很難做到位的，而我們也沒有進(jìn)展反思，這可以說是意識(shí)上的失敗。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們也明白了：二級(jí)考評(píng)實(shí)際上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二級(jí)考評(píng)相關(guān)的工作也就做好了，主要是我們?cè)诩?xì)節(jié)方面還沒有做到位。物流第三季度工作總結(jié)范文【四】經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回憶物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。一、配送1、相比x年，x年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。2、20x年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，防止了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的場(chǎng)面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。3、門店有時(shí)催送貨比擬急，貨物量又比擬少，路比擬偏遠(yuǎn)，我們送貨的原那么是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比擬多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比擬偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必需要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比擬急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。二、人員要求與管理1、20x年初公司給物流管理部的人員編制是x人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有到達(dá)要求。2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比擬高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必需要理解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作才能等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同才能的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。三、車輛的管理1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)展車輛人生平安防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送道路。3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格