QC道路工程降低滑模攤鋪機(jī)施工水泥砼路面的裂縫率

降低滑模攤鋪機(jī)施工水泥砼路面的裂縫率

XX省XX第三工程局XX路道路工程QC小組目錄一、工程概況二、QC小組簡介三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查分析五、目標(biāo)設(shè)定六、要因分析七、方案制定八、方案實(shí)施九、效果檢查十、鞏固措施十一、社會效益十二、總結(jié)及今后打算一、工程概況

XX路道路工程位于珠海市斗門區(qū)新青片區(qū)珠峰大道南側(cè)，道路北接珠峰大道，南臨黃楊河，建成后為城市次干路，雙向六車道，路幅寬度40m。機(jī)動車道采用水泥混凝土剛性路面，總厚度為59cm，面層采用C40水泥混凝土面層（厚24cm），該路面為市政道路工程中較為典型的結(jié)構(gòu)類型，采用進(jìn)口CMI滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行路面施工。為了確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良要求，項(xiàng)目部成立了QC小組，對滑模式攤鋪機(jī)施工路面的裂縫率進(jìn)行攻關(guān)，采取了一系列有力措施，大大降低了路面的裂縫率，收到了良好的效果。二、QC小組簡介小組名稱XX省水電三局XX路道路工程QC小組課題類型現(xiàn)場型小組課題降低滑模攤鋪機(jī)施工水泥砼路面的裂縫率成立時間2011-9-15小組人數(shù)10人接受QC教育全部成員接受QC教育120小時以上，經(jīng)考核合格。制表人：XX

2011年9月17日小組成員登記表姓名性別年齡文化程度職務(wù)或職稱組內(nèi)職務(wù)男39本科分公司副經(jīng)理活動咨詢男42本科項(xiàng)目經(jīng)理活動策劃男28本科項(xiàng)目副經(jīng)理活動組織男38大專項(xiàng)目總工程師技術(shù)指導(dǎo)男30本科工程部長組織實(shí)施男25本科質(zhì)檢部長質(zhì)量監(jiān)控男43本科測量工程師測量控制男25本科工程部副部長數(shù)據(jù)統(tǒng)計男32本科現(xiàn)場主管方案實(shí)施男24本科資料員數(shù)據(jù)整理表1制表人：XX

2011年9月17日小組活動過程ActionCheckDoPlan對策實(shí)施實(shí)施效果檢查鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化體會及今后打算提出對策要因確認(rèn)原因分析目標(biāo)確定現(xiàn)狀調(diào)查選題理由制圖人：XX

2011年9月17日三、選題理由質(zhì)量要求工程現(xiàn)狀課題選定

爭創(chuàng)省優(yōu)良樣板工程，提高質(zhì)量意識，樹立企業(yè)良好形象，水泥混凝土路面合格率≥90%XX路道路工程位于珠海市斗門區(qū)里維埃拉和華發(fā)XX小區(qū)中間，為小區(qū)居民出行提供便利。通過對道路攤鋪試驗(yàn)段調(diào)查發(fā)現(xiàn)，道路面層出現(xiàn)不同程度的裂縫現(xiàn)象，影響混凝土路面的外觀質(zhì)量和使用質(zhì)量。

降低滑模攤鋪機(jī)施工混凝土路面的裂縫率四、現(xiàn)狀調(diào)查XX路混凝土路面試驗(yàn)段施工狀況：試驗(yàn)段路面施工裂縫明顯根據(jù)2011年11月15日采用滑模式攤鋪機(jī)施工的XX路試驗(yàn)段樁號K1+400～K1+866左幅，長度466m，施工完成后對面層進(jìn)行了檢查，共檢查500個部位，合格425個部位，對有裂縫缺陷的75個部位情況進(jìn)行統(tǒng)計，統(tǒng)計結(jié)果如下：

2011年11月16日序號項(xiàng)目頻數(shù)頻率（%）累計頻率（%）1無裂縫42585852龜裂306913角隅斷裂204954檢查井周圍裂縫153985橫向裂縫102100合計500滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面裂縫統(tǒng)計表表2制表人：XX

2011年11月16日滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面施工質(zhì)量問題排列圖結(jié)論：從調(diào)查表及排列圖中可以看出，對滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面存在缺陷的主要因素是各類裂縫，高達(dá)15%，是造成混凝土路面施工質(zhì)量不合格的關(guān)鍵癥結(jié)。頻數(shù)（次）N=500100300500040020064100919895600402010080累計100%混凝土無裂縫龜裂檢查井周圍裂縫角隅斷裂橫向裂縫2030151032制表人：XX

2011年11月16日42585五、目標(biāo)標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定定圖0102030405015%8%現(xiàn)狀值目標(biāo)值

1、目標(biāo)設(shè)定：通過對滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面開展QC活動，確?；Ｊ綌備仚C(jī)施工混凝土路面的裂縫率從15%下降到8%以下。制表人：：XX2011年11月18日目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)可行性分析滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面是一種較為先進(jìn)施工技術(shù)，已經(jīng)有一整套控制攤鋪質(zhì)量的成熟工藝，需做好現(xiàn)場技術(shù)交底，并同步進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題，馬上解決。思想保證項(xiàng)目經(jīng)理親任組長，小組深入細(xì)致發(fā)動工作，鼓足干勁，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識，樹立主人翁精神。技術(shù)保證QC小組由技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測量人員、物資材料人員、機(jī)械操作手和現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)長組成，組員綜合素質(zhì)全面，不僅有豐厚的專業(yè)理論知識，而且有多年現(xiàn)場解決生產(chǎn)關(guān)鍵問題的經(jīng)驗(yàn)。組織保證經(jīng)濟(jì)保證項(xiàng)目部對此次活動給予人力、物力和財力上的極大支持，積極組織技術(shù)攻關(guān)，建立相應(yīng)的管理機(jī)制，對提出切實(shí)可行措施的實(shí)行重獎，為實(shí)現(xiàn)攻關(guān)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

大部分小組人員參加過QC小組，堅(jiān)定了組員的信心，質(zhì)量管理活動從未間斷過。人員保證2、目標(biāo)可可行性分分析六、要因因分析工人精神狀態(tài)差裂縫產(chǎn)生要因人料機(jī)基本技能不足操作能力不足培訓(xùn)不充分現(xiàn)場缺乏指導(dǎo)無針對性技術(shù)交底切縫不理想進(jìn)料口進(jìn)料不均勻震動未提前開啟震動頻率不夠、震動壓力不足震動造成離析螺旋輸送器轉(zhuǎn)速不均勻表面搓平、修整不到位塌落度過大過小廠拌混凝土離析產(chǎn)生骨料的離析無自檢校正設(shè)備切縫深度不夠切縫不及時法工作時間長行走速度過快材料計量不準(zhǔn)勞動效率低施工期間風(fēng)力大天氣寒冷混凝土不均勻添加材料不合格攤鋪機(jī)變速螺旋輸送器的缺陷運(yùn)料車太少拉毛不到位抹平器抹平不到位攤鋪機(jī)械控制不足環(huán)業(yè)務(wù)素質(zhì)不高操作不得當(dāng)未按技術(shù)指導(dǎo)操作養(yǎng)護(hù)方式不對路基不平整養(yǎng)護(hù)不到位序號末端原因確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期1交底不足查閱資料必須對每個工人進(jìn)行交底，交底率100%。2011/11/142商品混凝土不合格查閱質(zhì)監(jiān)站檢驗(yàn)報告商品混凝土檢測合格率100%2011/12/133養(yǎng)護(hù)不到位現(xiàn)場調(diào)查養(yǎng)護(hù)時間必須大于14天2011/11/204未按作業(yè)指導(dǎo)書操作現(xiàn)場調(diào)查作業(yè)操作指導(dǎo)書2011/11/195機(jī)械狀態(tài)現(xiàn)場驗(yàn)證機(jī)械定期維護(hù)檢查2011/11/16表3要因確定定表序號末端原因確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期6路基平整度不夠現(xiàn)場調(diào)查分析設(shè)計及規(guī)范要求2011/11/057天氣原因現(xiàn)場調(diào)查珠海市斗門區(qū)氣象局氣象報告2011/11/108商品拌混凝塌落度大現(xiàn)場檢測設(shè)計及規(guī)范要求2011/11/069抹平器抹平不到位現(xiàn)場調(diào)查設(shè)計及規(guī)范要求2011/11/0810切縫不理想現(xiàn)場調(diào)查設(shè)計及規(guī)范要求2011/11/05表3續(xù)制表人：：XX2011年12月20日要因確認(rèn)認(rèn)一：交交底不足足確認(rèn)過程程：經(jīng)現(xiàn)場調(diào)調(diào)查及內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料記錄檢檢查，已已對所有有的上崗崗工人進(jìn)進(jìn)行上崗崗技能培培訓(xùn)及技技術(shù)交底底，上崗崗技能培培訓(xùn)及技技術(shù)交底底率100%。項(xiàng)目工人總?cè)藬?shù)參加交底人數(shù)參加考核人數(shù)考核合格人數(shù)數(shù)量12121212結(jié)論：交交底不足足不是滑滑模式攤攤鋪機(jī)施施工混凝凝土路面面產(chǎn)生裂裂縫的主主要因素素。結(jié)論：混混凝土質(zhì)質(zhì)量不是是滑模式式攤鋪機(jī)機(jī)施工混混凝土路路面產(chǎn)生生裂縫的的主要因因素。要因確認(rèn)認(rèn)二：商商品混凝凝土不合合格確認(rèn)過程程：經(jīng)查閱珠珠海市斗斗門區(qū)建建設(shè)工程程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢查查站對本本工程的的混凝土土抗折強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)驗(yàn)報告、、混凝土土抗壓強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)驗(yàn)報告，，混凝土土抗壓強(qiáng)強(qiáng)度和抗抗折強(qiáng)度度都符合合設(shè)計及及規(guī)范要要求。另另外查看看商品混混凝土出出廠合格格證也未未發(fā)現(xiàn)問問題。要因確認(rèn)認(rèn)三：養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不到到位確認(rèn)過程程：從現(xiàn)場調(diào)調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)混凝土土路面施施工完畢畢后，由由于施工工員監(jiān)管管不到位位、班組組不細(xì)心心等導(dǎo)致致養(yǎng)護(hù)時時間滯后后、薄膜膜覆蓋不不嚴(yán)密等等現(xiàn)象。。其次，，由于是是冬季施施工，晝晝夜溫差差大、沿沿海地區(qū)區(qū)風(fēng)力較較大，施施工員對對養(yǎng)護(hù)時時間的把把握不準(zhǔn)準(zhǔn)，造成成養(yǎng)護(hù)不不及時混混凝土路路面就會會出現(xiàn)裂裂縫。結(jié)論：養(yǎng)養(yǎng)護(hù)措施施不到位位是滑模模式攤鋪鋪機(jī)施工工混凝土土路面產(chǎn)產(chǎn)生裂縫縫的主要要因素。。薄膜覆蓋蓋不嚴(yán)密密2011年11月18日要因確認(rèn)認(rèn)四：未未按作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書操作確認(rèn)過程程：經(jīng)現(xiàn)場調(diào)調(diào)查攤鋪鋪機(jī)操作作員每日日操作，，查看攤攤鋪機(jī)行行走控制制線，直直線段10m一個點(diǎn)，曲線線段5m一個點(diǎn)，再調(diào)調(diào)整攤鋪機(jī)機(jī)機(jī)位，提前開開啟振動棒，，然后再送料料，整個過程程未發(fā)現(xiàn)異常常。結(jié)論：未按作作業(yè)指導(dǎo)書操操作不是滑模模式攤鋪機(jī)施施工混凝土路路面產(chǎn)生裂縫縫的主要因素素。要因確認(rèn)五：：機(jī)械狀態(tài)確認(rèn)過程：經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，，攤鋪機(jī)每日日施工完畢都都會對攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行檢查并并清洗，每日日開工前試機(jī)機(jī)檢查機(jī)械運(yùn)運(yùn)行狀態(tài)，未未發(fā)現(xiàn)異常。。結(jié)論：機(jī)械狀狀態(tài)不是滑模模式攤鋪機(jī)施施工混凝土路路面產(chǎn)生裂縫縫的主要因素素。攝影：XX2011年11月20日要因確認(rèn)六：路基平整度不不夠確認(rèn)過程：經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查查分析水泥石石粉穩(wěn)定層驗(yàn)驗(yàn)收記錄，確確認(rèn)密實(shí)度138點(diǎn)其中不合格格點(diǎn)數(shù)為0個，平整度376個點(diǎn)其中不合合格點(diǎn)數(shù)為29個，水泥石粉粉穩(wěn)定層驗(yàn)收收合格后才進(jìn)進(jìn)行路面混凝凝土施工。結(jié)論：路基平平整度不是滑滑模式攤鋪機(jī)機(jī)施工混凝土土路面產(chǎn)生裂裂縫的主要因因素。要因確認(rèn)七：：天氣因素確認(rèn)過程：經(jīng)查看當(dāng)?shù)貧鈿庀笥涗浖绊?xiàng)項(xiàng)目部晴雨表表，混凝土路路面施工期間間以晴天為主主，氣溫變化化幅度不大。。對滑模式攤攤鋪機(jī)施工混混凝土路面的的質(zhì)量影響較較小。結(jié)論：天氣因因素不是滑模模式攤鋪機(jī)施施工混凝土路路面產(chǎn)生裂縫縫的主要因素素。要因確認(rèn)八：：商品混凝土土塌落度不符符合要求確認(rèn)過程：查閱每日每車車供貨單及項(xiàng)項(xiàng)目部對每車車混凝土塌落落度現(xiàn)場檢查查記錄表未發(fā)發(fā)現(xiàn)異常。結(jié)論：商品混混凝土塌落度度不是滑模式式攤鋪機(jī)施工工混凝土路面面產(chǎn)生裂縫的的主要因素。。要因確認(rèn)九：：抹平器抹平平不到位確認(rèn)過程：經(jīng)現(xiàn)場查看，，攤鋪機(jī)攤鋪鋪混凝土過程程中，抹平器器施工正常。。人工配合抹抹平器能及時時抹平到位。。結(jié)論：抹平器器抹平不到位位不是滑模式式攤鋪機(jī)施工工混凝土路面面產(chǎn)生裂縫的的主要因素。。攝影：XX2011年11月25日要因確認(rèn)十：切縫不理想想確認(rèn)過程：經(jīng)調(diào)查，由于于氣溫和大風(fēng)風(fēng)影響，切縫縫時間掌握不不準(zhǔn)確且切縫縫深度不夠會會導(dǎo)致混凝土土路面開裂甚甚至斷板。結(jié)論：切縫不不理想是影響響滑模式攤鋪鋪機(jī)施工混凝凝土路面產(chǎn)生生裂縫的主要要因素。切縫深度不夠夠攝影：XX2011年11月25日根據(jù)以上驗(yàn)證證分析，造成成“滑模式攤鋪鋪機(jī)施工混凝凝土路面產(chǎn)生生裂縫”的主要原因是是：1、養(yǎng)護(hù)護(hù)不到到位2、切縫縫不理理想要因找找到了了！七、制制定對對策表4制表人人：XX2011年11月28日八、實(shí)實(shí)施對對策實(shí)施一一：由由專人人負(fù)責(zé)責(zé)混凝凝土路路面養(yǎng)養(yǎng)生，，進(jìn)行行薄膜膜養(yǎng)護(hù)護(hù)。本對策策由小小組成成員兩兩人負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)實(shí)施。。由王王家輝輝負(fù)責(zé)責(zé)對施施工人人員進(jìn)進(jìn)行技技術(shù)交交底，，講解解養(yǎng)護(hù)護(hù)注意意事項(xiàng)項(xiàng)及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的的重要要性。。每段段攤鋪鋪混凝凝土施施工完完畢后后由李李浩聞聞負(fù)責(zé)責(zé)到現(xiàn)現(xiàn)場根根據(jù)氣氣溫和和風(fēng)力力的影影響，，控制制覆蓋蓋薄膜膜的時時間，，并要要求覆覆蓋薄薄膜嚴(yán)嚴(yán)密到到位。。覆蓋蓋薄膜膜需要要完整整的將將混凝凝土面面層包包住并并養(yǎng)護(hù)護(hù)14天以上上。實(shí)施效效果驗(yàn)驗(yàn)證：：經(jīng)過過對施施工現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)實(shí)行監(jiān)監(jiān)督檢檢查，，混凝凝土路路面養(yǎng)養(yǎng)護(hù)達(dá)達(dá)到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，，并超超過14天，達(dá)達(dá)到目目的。。薄膜覆覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)將將整個個混凝凝土面面層包包住，，并用用砂進(jìn)行行壓重重，路路面養(yǎng)養(yǎng)護(hù)效效果顯顯著。2011年11月18日實(shí)施二二：切切縫縫情況況本對策策實(shí)施施由、、XX負(fù)責(zé)。。由xx負(fù)責(zé)對對路面面切縫縫工人人交底底。講講解路路面切切縫機(jī)機(jī)的使使用規(guī)規(guī)程，，切縫縫機(jī)切切入深深度控控制在在8～10cm范圍內(nèi)內(nèi)，最最少不不得少少于8cm。由XX負(fù)責(zé)對對施工工現(xiàn)場場的切切縫工工人進(jìn)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督指指導(dǎo)，，對提提前切切縫和和切縫縫深度度不夠夠的現(xiàn)現(xiàn)象予予以堅(jiān)堅(jiān)決制制止，，并再再次進(jìn)進(jìn)行技技術(shù)交交底提提高工工人的的質(zhì)量量意識識。實(shí)施效效果驗(yàn)驗(yàn)證：：經(jīng)過過張明明對現(xiàn)現(xiàn)場切切縫檢檢查，，切縫縫時間間恰當(dāng)當(dāng)，并并且切切縫施施工深深度達(dá)達(dá)到要要求，，效果果顯著著。經(jīng)對策策實(shí)施施后，，加大大切縫縫深度度，達(dá)達(dá)到了了理想想的效效果。。2011年12月1日九、效效果檢檢驗(yàn)按照PDCA循環(huán)的的活動動規(guī)律律，QC小組成成員努努力找找尋解解決問問題的的良方方，不不斷地地實(shí)踐踐，最最終解解決了了滑模模攤鋪鋪機(jī)施施工混混凝土土路面面裂縫縫率較較高的的問題題，從從而確確保了了攤鋪鋪混凝凝土的的施工工質(zhì)量量，達(dá)達(dá)到了了質(zhì)量量控制制的要要求，，推進(jìn)進(jìn)了整整個工工程的的進(jìn)度度，并并取得得了一一定的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益。經(jīng)QC小組通通過對對K0+025~K1+866右幅快快車道道進(jìn)行行檢查查得到到相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)如下下表：：序號項(xiàng)目頻數(shù)頻率（%）累計頻率（%）1無裂縫46092922龜裂204963角隅斷裂51974檢查井周圍裂縫102995橫向裂縫51100合計500對策實(shí)實(shí)施后后滑模模式攤攤鋪機(jī)機(jī)施工工混凝凝土路路面裂裂縫統(tǒng)統(tǒng)計表表表5制表人人：XX2011年12月10日實(shí)施對對策后后滑模模式攤攤鋪機(jī)機(jī)施工工混凝凝土路路面裂裂縫問問題排排列圖圖結(jié)論論：：從調(diào)查查表及及排列列圖中中可以以看出出，實(shí)實(shí)施對對策后后滑模模式攤攤鋪機(jī)機(jī)施工工混凝凝土路路面的的各類類裂縫縫缺陷陷降低低為8%，達(dá)到到了理理想的的效果果。頻數(shù)（次）N=500100300500040020064100969997600402010080累計100%混凝土無裂縫龜裂檢查井周圍裂縫角隅斷裂橫向裂縫52010532制表人人：XX2011年12月10日46092在QC實(shí)施過過程中中，我我們將將本次次QC活動收收集的的技術(shù)術(shù)資料料，作作為下下次施施工的的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書。。與公公司主主管培培訓(xùn)工工作的的部門門合作作，將將本次次活動動的施施工工工藝作作為道道路施施工培培訓(xùn)資資料。。完善善本次次活動動的有有關(guān)技技術(shù)資資料，，納入入公司司工程程部的的施工工工藝藝及操操作規(guī)規(guī)程。。通過過鞏固固后施施工質(zhì)質(zhì)量大大大提提高。。十、、鞏鞏固固措措施施經(jīng)過過XX路道道路路工工程程QC小小組組此此次次的的攻攻關(guān)關(guān)，，使使得得滑滑模模式式攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)施施工工混混凝凝土土路路面面的的裂裂縫縫率率大大大大下下降降。。為為了了進(jìn)進(jìn)一一步步鞏鞏固固本本次次活活動動的的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和和成成果果，，QC小小組組針針對對各各項(xiàng)項(xiàng)實(shí)實(shí)施施后后的的效效果果，，制制定定了了一一系系列列鞏鞏固固措措施施。。1、、總總結(jié)結(jié)本本次次QC活活動動在在滑滑模模式式攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)施施工工混混凝凝土土路路面面裂裂縫縫率率控控制制上上取取得得的的成成功功經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，，將將其其歸歸納納成成文文，，以以論論文文形形式式發(fā)發(fā)表表在在公公司司網(wǎng)網(wǎng)站站上上；；2、、將將完完善善的的滑滑模模式式攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)施施工工混混凝凝土土路路面面的的施施工工工工藝藝，，歸歸納納成成《《降降低低滑滑模模式式攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)混混凝凝土土裂裂縫縫率率施施工工控控制制》》，，納納入入公公司司《《企企業(yè)業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》》之之中中。。3、、小小組組活活動動結(jié)結(jié)束束后后，，我我們們將將活活動動中中行行之之有有效效的的施施工工技技術(shù)術(shù)措措施施增增補(bǔ)補(bǔ)到到項(xiàng)項(xiàng)目目部部質(zhì)質(zhì)量量管管理理計計劃劃和和質(zhì)質(zhì)量量管管理理制制度度中中，，做做到到持持之之以以恒恒。。效果果鞏鞏固固：：12月月，，小小組組根根據(jù)據(jù)制制定定的的措措施施繼繼續(xù)續(xù)進(jìn)進(jìn)行行跟跟蹤蹤檢檢測測，，隨隨機(jī)機(jī)抽抽查查了了施施工工斷斷面面的的質(zhì)質(zhì)量量情情況況，，共共檢檢測測190個個點(diǎn)點(diǎn)，，合合格格181個點(diǎn)點(diǎn)，，裂裂縫縫率率下下降降至至4.8%，，鞏鞏固固效效果果良良好好。。在在鞏鞏固固期期，，使使用用滑滑模模式式攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)施施工工混混凝凝土土路路面面的的裂裂縫縫率率進(jìn)進(jìn)一一步步下下降降到到4.8%，達(dá)達(dá)到到預(yù)預(yù)定定的的目目標(biāo)標(biāo)，，并并能能很很好好的的維維持持。。效果果檢檢驗(yàn)驗(yàn)前前后后對對比比柱柱狀狀圖圖活動動前前后后及及鞏鞏固固期期間間統(tǒng)統(tǒng)計計圖圖0102030405015%