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鋼管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善,促進(jìn)行業(yè)質(zhì)量提升和品牌建設(shè)分析鋼管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善,促進(jìn)行業(yè)質(zhì)量提升和品牌建設(shè)我國逐步建立了標(biāo)準(zhǔn)工作機(jī)構(gòu)和技術(shù)組織,從最初的部標(biāo)準(zhǔn)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),再到目前的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套的新型標(biāo)準(zhǔn)體系,鋼管標(biāo)準(zhǔn)體系不斷得到完善,服務(wù)和支撐行業(yè)發(fā)展。但是在鋼管產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時,行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩、企業(yè)效益下滑、成本壓力加大、企業(yè)負(fù)載過高、資金風(fēng)險上升、環(huán)境等制約因素,深層次的結(jié)構(gòu)性矛盾尤顯突出。自2015年以來,行業(yè)進(jìn)入供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革階段,主要抓去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù),行業(yè)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼管分會發(fā)布的《中國鋼管行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)意見》,十四五期間,鋼管行業(yè)將圍繞以下內(nèi)容開展工作:①進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)間的重組。推動骨干企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚地企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的并購重組,培育出若干家世界級規(guī)模的超大型鋼管企業(yè)集團(tuán),提升中國鋼管在國際市場的競爭力,同時避免高端產(chǎn)品在國內(nèi)市場同質(zhì)化惡性競爭。②加大推動技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。一方面加大基礎(chǔ)理論研究和工藝技術(shù)創(chuàng)新,另外一方面在建筑行業(yè)(含建筑結(jié)構(gòu)、城市管網(wǎng)等)、石油、天然氣行業(yè)、電力行業(yè)(含核電)、工程機(jī)械行業(yè)、石化行業(yè)(石油煉化、化肥、化纖)、汽車行業(yè)、海洋油氣工程與造船業(yè)、煤炭行業(yè)(耐磨管)、軸承行業(yè)等領(lǐng)域明確研發(fā)方向。③加快推動數(shù)字化、智能制造的發(fā)展。鋼管企業(yè)應(yīng)把數(shù)字化和智能制造發(fā)展作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要路徑,積極推進(jìn)新一代信息技術(shù)與鋼管制造業(yè)融合發(fā)展。④深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革,推動高質(zhì)量發(fā)展的鋼管標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。強(qiáng)化新材料、綠色制造、智能制造、質(zhì)量分等分級、碳排放等重點(diǎn)領(lǐng)域和基礎(chǔ)公益類標(biāo)準(zhǔn)制定,加快老舊落后標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審修訂。大力發(fā)展先進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),快速響應(yīng)市場和創(chuàng)新需求。積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動,實(shí)現(xiàn)中國主導(dǎo)制修訂鋼管國際標(biāo)準(zhǔn)的零突破。⑤加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展(全流程循環(huán)利用)。熱軋產(chǎn)線各機(jī)組都要配套安裝除塵設(shè)施,綜合污水處理回用系統(tǒng);鍍鋅焊管、冷軋/冷拔酸洗生產(chǎn)線的酸霧/氣的收集處理,廢酸、污泥的處理再利用,廢水處理回用。重點(diǎn)研究酸洗液綜合處理和在線的循環(huán)利用技術(shù)。推動信息技術(shù)與先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、應(yīng)用到回收的閉環(huán)追溯。全面推動鋼鐵行業(yè)超低排放改造,全面建成企業(yè)廠區(qū)主要污染物排放的環(huán)保在線監(jiān)控體系。⑥大幅提升質(zhì)量,加快推動產(chǎn)品提質(zhì)升級。在海洋工程、油氣開采與輸送、電站(核電)、建筑結(jié)構(gòu)、城市管網(wǎng)、高鐵汽車、高性能工程機(jī)械等重要產(chǎn)品領(lǐng)域推進(jìn)質(zhì)量分級分類評價,著力打造一批單項(xiàng)冠軍企業(yè)和產(chǎn)品,持續(xù)提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和耐久性,鋼管產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平的比例超過60%。⑦深化對外開放,加快國際化進(jìn)程。以一帶一路沿線資源條件好、配套能力強(qiáng)、市場潛力大的國家為重點(diǎn),加快推動優(yōu)勢產(chǎn)能走出去,鼓勵優(yōu)勢企業(yè)到海外建設(shè)生產(chǎn)基地或開展與鋼管產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)的深度合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),互利共贏。⑧維護(hù)公平市場秩序。加強(qiáng)鋼管企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范管理,強(qiáng)化質(zhì)量、裝備、環(huán)保、能耗、安全的要素約束作用,不斷強(qiáng)化事中事后監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)有進(jìn)有出動態(tài)調(diào)整,持續(xù)督促企業(yè)規(guī)范發(fā)展。無縫鋼管綜述鋼管中主要分為焊接管和無縫管兩種。無縫鋼管是軋制一次成型,用圓鋼加熱、穿孔、熱軋、定徑、校直生產(chǎn)出來的,是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材,具有承受高溫和高壓的能力,相較于焊接鋼管。無縫管生產(chǎn)技術(shù)難度較大,但產(chǎn)品附加值高,主要應(yīng)用于高腐蝕、高溫高壓、低溫高壓環(huán)境。焊接鋼管行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游方面:受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)長期上漲的帶動,我國粗鋼產(chǎn)量保持上漲趨勢,使得焊接鋼管行業(yè)上游生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)日漸增加,競爭較為激烈。2019年我國粗鋼產(chǎn)量為99634萬噸,同比增長7.33%;2020年1-7月我國粗鋼產(chǎn)量為59317萬噸,同比增長2.78%。焊接鋼管行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供應(yīng)商,包含鋼鐵行業(yè)、有色金屬等;下游為終端行業(yè),包含輸送用管、結(jié)構(gòu)用管等。其中上游企業(yè)主要為熱軋鋼帶、熱軋卷板制造企業(yè)。下游方面:隨著我國消防設(shè)施建設(shè)對鍍鋅圓管的需求逐漸增加、裝配式建筑領(lǐng)域市場不斷發(fā)展,使得焊接鋼管行業(yè)下游銷售市場逐步回暖。2019年我國焊接鋼管表觀消費(fèi)量為5241.74萬噸,同比增長17.54%;其中占比最多的是華東和華北地區(qū),分別為58%、20%。無縫鋼管行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢我國無縫鋼管行業(yè)起步于1952年,在新中國成立后,我國經(jīng)濟(jì)邁上了工業(yè)化道路,對無縫鋼管需求大,但由于受到西方國家的經(jīng)濟(jì)封鎖,無縫鋼管的進(jìn)口受到影響,因此我國在前蘇聯(lián)的幫助下開展了無縫鋼管工程。經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展,我國已經(jīng)成為了全球最大的無縫鋼管生產(chǎn)國。但與此同時,我國無縫鋼管行業(yè)也逐漸暴露出了一些問題,如產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品供給不足、行業(yè)集中度低、國際話語權(quán)低等,這也是我國鋼鐵工業(yè)存在的主要問題。因此,我國針對行業(yè)存在的問題提出了相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃與政策幫助行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,無縫鋼管行業(yè)在2014年開始進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段。2016年,國家再度根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》政策,提出行業(yè)應(yīng)當(dāng)積極穩(wěn)妥去產(chǎn)能去杠桿、提升有效供給水平、促進(jìn)兼并重組,形成若干家無縫鋼管世界級專業(yè)化骨干企業(yè),避免高端產(chǎn)品同質(zhì)化惡性競爭。在減產(chǎn)提質(zhì)的主基調(diào)下,2014-2019年,我國無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)量逐漸下滑,2019年無縫鋼管產(chǎn)量約為2384萬噸。也正因如此,我國無縫鋼管庫存量呈現(xiàn)波動下降的趨勢,由2015年年初的67.69萬噸下滑至2019年年末的38.31萬噸,其中最低庫存量低至31.54萬噸。在消費(fèi)端,船舶制造行業(yè)三大造船指標(biāo)整體呈下降趨勢,汽車產(chǎn)業(yè)近年來產(chǎn)量有所下滑,對我國無縫鋼管消費(fèi)量產(chǎn)生一定的影響。不過,國際油價提振,國內(nèi)石油開采力度增強(qiáng);以及發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量基本穩(wěn)定等,對國內(nèi)無縫鋼管消費(fèi)量形成一定的支撐。2015-2019年,我國無縫鋼管表觀消費(fèi)量下滑速度較產(chǎn)量較慢,2019年我國無縫鋼管表觀消費(fèi)量為1962.84萬噸。在出口方面,2015-2019年,我國出口無縫鋼管數(shù)量和出口金額均呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢,但不同的是,2017年我國出口無縫鋼管數(shù)量持續(xù)下降的背景下,我國無縫鋼管出口金額呈上升趨勢,其主要原因是2017年我國無縫鋼管單價有所提高。2019年,我國無縫鋼管出口量和出口金額分別為435.04萬噸和561554.63萬美元。在進(jìn)口數(shù)量上,2015-2018年,我國進(jìn)口無縫鋼管數(shù)量在20萬噸左右;2019年呈現(xiàn)下滑趨勢,進(jìn)口數(shù)量為13.88萬噸。在進(jìn)口金額上,2015-2019年,我國進(jìn)口無縫鋼管金額呈現(xiàn)先下降后上升再下降的趨勢,2019年下滑至69296.61萬美元。2019年進(jìn)口數(shù)量和進(jìn)口金額均出現(xiàn)大幅下降的主要原因是我國對原產(chǎn)于美國和歐盟的進(jìn)口相關(guān)高溫承壓用合金鋼無縫鋼管所適用的反傾銷措施進(jìn)行期終復(fù)審調(diào)查。在價格方面,受益于庫存壓力下降、原材料價格上漲等,2015-2019年,我國無縫鋼管價格呈波動上升趨勢。以無縫鋼管219*6品種價格為例,其價格從2015年年初的3865元/噸上漲至2019年年末的4593.25元/噸,漲幅超過18%。但是,由于無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化等問題依然存在,因此近年來行業(yè)利潤仍有小幅下滑的趨勢。以我國生產(chǎn)主要無縫鋼管地區(qū)山東無縫鋼管廠為例,2018-2020年5月,山東無縫鋼管廠利潤整體呈下降趨勢??偟膩砜?,我國無縫鋼管行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級階段已經(jīng)取得了一定的成效,但離成為全球無縫鋼管生產(chǎn)強(qiáng)國仍有一定的距離,我國無縫鋼管企業(yè)仍需努力。在供給側(cè)的改革背景下,企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持摒棄以量取勝的發(fā)展道路,而更應(yīng)關(guān)注產(chǎn)品的附加值,打造高質(zhì)量產(chǎn)品。前瞻認(rèn)為,在未來的發(fā)展趨勢上,我國無縫鋼管行業(yè)將往產(chǎn)品高端化、市場集中化、生產(chǎn)綠色化和智能制造化等方向發(fā)展。焊接鋼管行業(yè)現(xiàn)狀隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步,焊縫質(zhì)量不斷提高,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年中國焊接鋼板產(chǎn)量為5883.2萬噸,同比下降3.7%。從銷售量情況來看,2020年焊接鋼管銷售量有所提升。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年中國焊接鋼管銷售量為67.75萬噸,同比上漲7.6%。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2020年中國焊接鋼管分銷10.95萬噸,同比增長20.7%;中國焊接鋼管直供51.26萬噸,同比增長4.8%;中國焊接鋼管出口4.52萬噸,同比增長10.2%。2017年國內(nèi)鋼管產(chǎn)量約8000萬噸,出口約820萬噸。預(yù)計(jì)2018年中國鋼管市場需求呈微量增長,約8500萬噸,同比增長約5%。其中,焊管5600萬噸,無縫管2900萬噸。貿(mào)易出口鋼管約850萬噸,其中焊管出口430萬噸,無縫鋼管出口420萬噸。2018年,我國經(jīng)濟(jì)按照高質(zhì)量發(fā)展要求穩(wěn)中求進(jìn),堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險,這就指出了中國鋼管市場的宏觀趨勢。2018年中國鋼管下游市場,其需求增長在放緩,但對質(zhì)量的需求在提升。作為鋼管行業(yè)的大國,我國鋼管行業(yè)在優(yōu)化升級方面卻是一大短板,行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出。有分析指出,我國鋼管行業(yè)存在以下問題:一是市場需求下降,產(chǎn)能過剩矛盾突出;二是行業(yè)效益嚴(yán)重下滑,無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)尤為突出;三是不公平的市場環(huán)境加重了惡性競爭;四是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng);五是在國際化方面還需進(jìn)一步提升行業(yè)競爭力。但隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、十三五規(guī)劃等的落地推進(jìn),鋼管行業(yè)的深度調(diào)整也已經(jīng)逐步鋪開。據(jù)悉,鋼管行業(yè)在十三五期間,鋼管產(chǎn)量控制在1億噸以內(nèi),其中無縫鋼管2800萬噸以內(nèi),焊接鋼管7200萬噸以內(nèi)。十三五時期末通過推動兼并重組,形成3-5家具有國際競爭力的鋼管企業(yè)集團(tuán)。主要能源和環(huán)保指標(biāo)滿足國家2020年鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展目標(biāo)要求,工業(yè)粉塵、工業(yè)廢水排放全面達(dá)標(biāo),工業(yè)固體廢棄物綜合利用率和危險廢棄物安全處置率達(dá)到100%。2018年,我國經(jīng)濟(jì)按照高質(zhì)量發(fā)展要求穩(wěn)中求進(jìn),堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險,這就指出了中國鋼管市場的宏觀趨勢。2018年中國鋼管下游市場,其需求增長在放緩,但對質(zhì)量的需求在提升。且中國鋼管市場需求將保持基本穩(wěn)定,投資仍然是2018年我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的基本面,這決定了鋼管市場的需求也將微幅增長。到2020年,將建立起具有較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和可持續(xù)健康發(fā)展,產(chǎn)、學(xué)、研、用緊密結(jié)合的管材產(chǎn)業(yè)體系。同時,行業(yè)主要關(guān)鍵品種能夠滿足國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)的需要,部分高端管材產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平,鋼管產(chǎn)品升級換代取得顯著成效,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)鋼管產(chǎn)業(yè)由量向品種、質(zhì)量、效益的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。無縫鋼管行業(yè)現(xiàn)狀我國是全球最大的鋼管生產(chǎn)國。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年全國鋼管產(chǎn)量為8954.27萬噸,同比增長3.73%,其中,無縫鋼管產(chǎn)能為4200萬噸,產(chǎn)量為2787.7萬噸,產(chǎn)量同比下降0.11%,對應(yīng)產(chǎn)能利用
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