全國水泥混凝土路面施工技術(shù)

第四章水泥混凝土路面第一節(jié)、水泥混凝土路面的類型與特點1.定義:采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面2.類型:1)普通混凝土（素混凝土）2)鋼筋混凝土3)連續(xù)配筋混凝土4)組合式混凝土5)裝配式混凝土6)鋼纖維混凝土7)碾壓混凝土路面等3.混凝土路面一、普通混凝土路面——除接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）外不配置鋼筋的混凝土路面。優(yōu)點：1)強(qiáng)度；2)穩(wěn)定性好；3)耐久性好；4)有利于夜間行車。缺點：1)水泥和水的用量大；2)有接縫；增加施工和養(yǎng)護(hù)的復(fù)雜性；容易引起行車跳動，影響行車的舒適性；是路面的薄弱點，容易引起路面板邊和板角處破壞；3)開放交通較遲；4)修復(fù)困難。普通混凝土路面連續(xù)配筋混凝土路面二、鋼筋混凝土路面

為防止可能產(chǎn)生的裂縫縫隙張開，板內(nèi)配置有縱、橫向鋼筋（或鋼絲）網(wǎng)的混凝土路面適用于：1)混凝土平面尺寸較大2)路基或基層有可能產(chǎn)生不均勻沉陷3)板下埋有地下設(shè)施（涵洞等）三、連續(xù)配筋混凝土路面

除在鄰近構(gòu)造物處或與其它路面交接處設(shè)置脹縫，以及視施工需要設(shè)置施工縫外，在路段長度范圍內(nèi)不設(shè)橫縫，而配置縱向連續(xù)鋼筋和橫向鋼筋的混凝土面層適用于：高速公路、一級公路和機(jī)場混凝土路面四、裝配式混凝土路面在工廠中把混凝土預(yù)制成板塊，然后運至工地現(xiàn)場裝配而成的混凝土路面適用于：城市道路、廠礦道路、大型基建場地、停車站場和軟弱土基上五、組合式（雙層式）混凝土路面

鋪筑兩層混凝土板的路面結(jié)構(gòu)適用于：在缺乏品質(zhì)良好的材料時，下層用當(dāng)?shù)仄焚|(zhì)較差的材料修筑板，上層用好的材料鋪筑板，以降低造價在改建舊混凝土路面時根據(jù)板之間的結(jié)合程度分類：結(jié)合式：上下混凝土板牢固結(jié)合，成為整體分離式：上下混凝土板之間鋪以厚1~2cm的隔離層部分結(jié)合式：在舊混凝土面層（清理）上直接鋪筑的水泥混凝土板，接縫應(yīng)對齊但形式可以不同六、纖維混凝土路面

在混凝土中摻入一些低碳鋼、不銹鋼纖維或其它纖維（如塑料纖維、纖維網(wǎng)等），即成為一種均勻而多向配筋的混凝土路面七、碾壓混凝土路面

一種含水率低，通過碾壓施工工藝達(dá)到高密度、高強(qiáng)度的水泥混凝土路面二、混凝土路面對路基和基層的要求

1、路基通過剛性面層和基層傳到土基的壓力很小，一般不超過0.05MPa。⑴土基堅實、穩(wěn)定、其壓實度、平整度和路基斷面幾何尺寸。路基一般要求，干燥或中濕。⑵良好的排水性能，對于濕軟地基，需要采用加固措施。

⑶加設(shè)墊層，以緩和可能產(chǎn)生的不均勻變形對面層的不利影響。

2、基層目的：

⑴防唧泥、冰凍。

⑵減小路基頂面的壓應(yīng)力，并緩和路基不均勻變形對面層的影響。

⑶防水（如圖）⑷為面層施工提供方便（立側(cè)模，運送混凝土混合料）。

⑸提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力，延長路面的使用壽命。

要求：⑴足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以及整體性好，透水性小⑵基層斷面正確和表面平整常采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、級配碎石、工業(yè)廢渣類和水泥穩(wěn)定砂礫等半剛性基層3、墊層常用砂礫或爐渣等材料，墊層施工前，應(yīng)處理好路基病害。三、對水泥混凝土的基本要求1、工作性（施工和易性）2、強(qiáng)度和變形3、耐久性四、混凝土面板水泥混凝土面層直直接承受行車荷載載的作用和環(huán)境因因素的影響，應(yīng)具具有較高的抗彎拉強(qiáng)度和耐久性以及良好的表面特性（耐磨、抗滑、平平整、低噪音等））混凝土面板的斷面面形式1)厚邊中薄式式符合受力特性（從從理論計算，輪載載作用在板中部時時產(chǎn)生的最大應(yīng)力力約為輪載作用于于板邊部時的2/3）；但不方便便施工，而且厚度度變化轉(zhuǎn)折處易引引起板的斷裂（應(yīng)應(yīng)力集中）2)等邊厚式板的厚度采用板邊邊的計算厚度，混混凝土用量大3)等中厚式式板的厚度采用板板中的計算厚度度。板邊的強(qiáng)度度不足，應(yīng)在最最外兩側(cè)板邊部部配置鋼筋予以以加固五、排水要求邊緣排水系統(tǒng)1)定義：由由沿路面邊緣設(shè)設(shè)置的透水性填填料集水溝，縱縱向排水溝，橫橫向出水管和過過濾織物組成的的排水系統(tǒng)2)構(gòu)造：縱縱向集水溝、橫橫向出水管、過過濾織物排水基層的排水水系統(tǒng)1)定義：直直接在面層下設(shè)設(shè)置透水性排水水基層，在邊緣緣設(shè)置縱向集水水溝和排水管以以及橫向出水管管所組成的排水水系統(tǒng)2)適用條件件:新建路面中中采用4)

尺寸:管的直徑一般般為7-15cm，按水力計計算確定第二節(jié)、水泥混凝土路面面接縫施工設(shè)置接縫的目的的1)減少由于于伸縮和翹曲變變形受到約束而而產(chǎn)生的應(yīng)力2)滿足混凝凝土鋪筑的要求求按布置方向分為為1)縱縫：與與行車方向平行行的接縫2)橫縫：與與行車方向垂直直的接縫縱縫橫縫按作用的不同分分為1.縮縫:保證混凝土板因因溫度和濕度的的降低而收縮時時沿該薄弱斷面面縮裂，從而避避免產(chǎn)生不規(guī)則則的裂縫作用:控制混凝凝土的收縮應(yīng)力力和翹曲應(yīng)力按設(shè)置位置分為為1)橫向縮縫：通常常垂直與路中線線，等間距布置置2)縱向縮縫：在混混凝土一次鋪筑筑寬度大于4.5m時設(shè)置，，接縫平行于路路中線按設(shè)置方式分為為假縫：設(shè)置在縱縱縫和橫縫位置置，在混凝土表表層做一槽口，，待槽口下的混混凝土斷裂后，，依靠斷裂面處處集料的嵌鎖作作用傳遞荷載設(shè)傳力桿假縫：：設(shè)置在橫縫位位置，是在假縫縫內(nèi)設(shè)置不妨礙礙混凝土板收縮縮位移的傳力桿桿（圓型光面鋼鋼筋），依靠傳傳力桿傳遞荷載載設(shè)拉桿假縫：設(shè)設(shè)置在縱縫位置置，在假縫內(nèi)設(shè)設(shè)置拉桿（螺紋紋鋼筋），以防防止兩側(cè)混凝土土板分開假縫設(shè)傳力桿假縫(橫縫)設(shè)拉桿假縫(縱縫)hh/2h/23~8mm填縫料(1/4~1/5)h傳力桿防銹涂料(1/3~2/5)h拉桿接縫的槽口施工工方法1)切縫（鋸鋸縫）：在硬化化混凝土中鋸切切方式2)壓縫：在在新鮮混凝土中中壓入的方槽口的構(gòu)造形狀狀窄而深的形式加寬上部槽口，，形成下窄上寬寬（深寬度比在在1.5~3.0）的斷面縮縫內(nèi)傳力桿的的基本要求不妨礙混凝土板板的收縮不產(chǎn)生銹蝕傳力桿采用光面面鋼筋，要求見見規(guī)范傳力桿布置在板板的中部設(shè)拉桿的縱向縮縮縫的基本要求求槽口的深度應(yīng)大大些（由于拉桿桿的錨固作用））拉桿采用螺紋鋼鋼筋，尺寸和布布置間距，應(yīng)根根據(jù)設(shè)拉桿接縫縫到自由邊或者者允許發(fā)生的位位移的接縫之間間的距離而定2.脹縫保證板在溫度升升高時能部分伸伸張，從而避免免產(chǎn)生路面板在在熱天的拱脹和和折斷破壞，同同時起縮縫的作作用設(shè)置目的使混凝土板有膨膨脹的余地，從從而避免產(chǎn)生過過大的熱壓應(yīng)力力設(shè)置位置要求縮縫間距小和混混凝土澆筑時的的氣溫較高時，，僅需在遇到固固定結(jié)構(gòu)物和不不對稱交叉口處處設(shè)置脹縫的構(gòu)造形式式傳力桿式脹縫的的構(gòu)造：用平縫縫形式，下部設(shè)設(shè)接縫板，上部部為填縫料，并并設(shè)置傳力桿墊枕式脹縫的構(gòu)構(gòu)造：用平縫形形式，下部設(shè)接接縫板，上部為為填縫料，不設(shè)設(shè)傳力桿，采用用枕墊形式傳力桿式脹縫hh/2h/225mm枕墊式脹縫填縫料填縫板枕板30~40套筒⑴脹縫1）混凝土不連連續(xù)澆注時設(shè)置置的脹縫2）混凝土板連連續(xù)澆筑時設(shè)置置的脹縫3.施工縫每天工作結(jié)束或或因臨時原因而而中斷施工時，，需設(shè)置橫向施施工縫，混凝土土一次鋪筑寬度度小于路面寬度度時，需要設(shè)置置縱向施工縫橫向施工縫應(yīng)盡盡量做到脹縫處處，如不可能，，也應(yīng)做至縮縫縫處橫向施工縫形式式有傳力桿的平頭頭接縫、有拉桿桿的企口接縫（（保證縫隙不張張開）和無拉桿桿的企口縫縱向施工縫形式式有拉桿的平頭接接縫、有拉桿的的企口接縫（保保證縫隙不張開開）和無拉桿的的企口縫縱向施工縫hh/2h/23~8mm30~40mm拉桿橫向施工縫傳力桿防銹涂料(1/4~1/5)h縱向企口縫hh/2h/2拉桿(1/4~1/5)h1:4傳力桿鋼鋼筋布置置縱縫拉桿桿鋼筋布布置4.填填封（縫縫）料類型：熱熱灌的橡橡膠瀝青青類、常常溫施工工的聚氨氨脂焦油油類、有有機(jī)硅樹樹脂、預(yù)預(yù)制壓縮縮性嵌條條等類型型5.補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋筋設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)鋼筋的的情況采用板中中計算厚厚度的等等厚式板板混凝土板板縱橫向向自由邊邊緣下的的基礎(chǔ)有有可能產(chǎn)產(chǎn)生較大大的塑性性變形時時補(bǔ)強(qiáng)鋼筋筋的類型型邊緣鋼筋筋角隅鋼筋筋混凝土與與橋梁相相接處，，宜設(shè)置置鋼筋混混凝土搭搭板。斜斜交時應(yīng)應(yīng)設(shè)置漸漸變板鋼筋將相相鄰車道道緊密聯(lián)聯(lián)系起來來。采用傳力力筋可以以避免平平行車道道的分離離。傳力筋由由攤鋪機(jī)機(jī)自動插插入混凝凝土板中中。它們可以以在板中中傳遞荷荷載。這樣可以以消除舊舊路面上上的巨大大噪聲。?；炷撩婷姘宓难a(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋筋邊緣鋼筋筋：縱向向、橫向向圖a)角隅鋼筋筋：發(fā)針針型、網(wǎng)網(wǎng)片型圖圖b、c)構(gòu)造物橫橫穿公路路處的面面層配筋筋網(wǎng)圖d)發(fā)針型角角隅補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片型角角隅補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)鋼筋水泥混凝凝土路面面平面布布置圖縮縫＋傳傳力桿縱縫＋拉拉桿脹縫＋滑滑動傳力力桿＋角角隅鋼筋筋第三節(jié)與其它相接的處處理與斜交橋橋梁的處處理六、與斜斜交橋梁梁、瀝青青路面相相接的處處理與斜交橋橋梁的處處理六、與斜斜交橋梁梁、瀝青青路面相相接的處處理與瀝青路路面相接接的處理理與瀝青路路面相接接的處理理第四節(jié)、水泥混混凝土路路面板材材料的要要求為保證混混合料質(zhì)質(zhì)量，必必須使其其各組成成材料滿滿足一定定技術(shù)要要求。組組成混合合料的材材料由：：水泥、、細(xì)集料料（砂））、粗集集料（碎碎石）、、水和外外加劑。。1、水泥泥水泥混凝凝土路面面用水泥泥的標(biāo)號號與品種種的選擇擇，應(yīng)根根據(jù)路面面的交通通等級所所要求的的設(shè)計抗抗折強(qiáng)度度來確定定。宜選選用早強(qiáng)強(qiáng)水泥，，以縮短短養(yǎng)護(hù)時時間。如如圖：2、粗集集料為保證混混凝土具具有足夠夠的強(qiáng)度度、良好好的抗滑滑、耐磨磨及耐久久性，粗粗骨料應(yīng)應(yīng)質(zhì)地堅堅硬、耐耐久、潔潔凈，符符合規(guī)定定級配，，最大粒粒徑不應(yīng)應(yīng)超過40㎜，，其級配配可采用用連續(xù)級級配，連連續(xù)級配配優(yōu)點所所配置的的混凝土土較密實實，具有有優(yōu)良的的工作性性，不易易產(chǎn)生離離析現(xiàn)象象．間斷斷級配同同它相比比，配制制相同強(qiáng)強(qiáng)度混凝凝土所需需的水泥泥用量可可少些，，但容易易產(chǎn)生離離析現(xiàn)象象，并須須采用強(qiáng)強(qiáng)力振搗搗、碎石石和礫石石技術(shù)要要求應(yīng)分分別符合合表中規(guī)規(guī)定。3、細(xì)集集料細(xì)集料可可采用天天然砂或或石屑。。優(yōu)質(zhì)的的混凝土土用砂應(yīng)應(yīng)具有高高的密度度和小的的比表面面。4、水5、外加加劑為了改善善混凝土土的技術(shù)術(shù)性質(zhì)，，有時在在混凝土土的制備備過程中中加入一一定量外外加劑。。6、鋼筋筋鋼筋的品品種、規(guī)規(guī)格、應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計要要求。三、接縫縫材料接縫材料料包括接接縫板和和填縫料料類。接接縫板用用于脹縫縫中，填填縫料用用于所有有接縫中中。1、接縫縫板的技技術(shù)要求求脹縫材料料一般下下部為接接縫板、、上部為為填縫料料。接縫縫板應(yīng)具具有一定定的壓縮縮性和彈彈性，當(dāng)當(dāng)混凝土土膨脹時時不擠出出，收縮縮時能與與混凝土土板縫聯(lián)聯(lián)結(jié)不產(chǎn)產(chǎn)生間隙隙；施工工時不變變性且耐耐腐蝕。。2、填縫縫料的技技術(shù)要求求理想的填填縫料應(yīng)應(yīng)能與板板壁很好好得粘結(jié)結(jié)、回彈彈性好，，能適宜宜混凝土土板的脹脹縮，不不溶于水水，不滲滲水。高高溫時不不溢出，，低溫時時不碎裂裂，并且且耐久性性好。按高溫施施工式填填縫料有瀝青膠類類、聚氯氯乙烯膠膠泥類和和瀝青瑪瑪蹄脂類類。常溫施工工式有聚氨酯焦焦油類、、氯丁橡橡膠類、、乳化瀝瀝青橡膠膠類等。水泥混凝凝土路面面施工水泥混凝凝土路面面施工工工藝流程程圖一、常規(guī)規(guī)施工方方法1、施工工準(zhǔn)備水泥混凝凝土面層層的修建建包括下下列主要要工序：：1混凝土的拌拌和和運運送2混凝土的攤攤鋪和壓壓實3接縫的建造造4表面整修5混凝土養(yǎng)生生和接縫縫填封按攤鋪和壓實方法和機(jī)械，施施工方法有有：1小型機(jī)具攤攤鋪和振振實2三輥軸整整平機(jī)3滑模式攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪和振實實4碾壓混凝凝土路面面：1）平地機(jī)攤鋪鋪和壓路路機(jī)碾壓2）攤鋪機(jī)攤鋪鋪和初步步振實，，壓路機(jī)機(jī)進(jìn)一步步碾壓第五節(jié)水水泥混混凝土路路面施工工工序劃分分混凝土拌拌和混凝土滑滑模攤鋪鋪攤鋪成型型后人工工修整抹平人工及小小型機(jī)具具攤鋪振振搗刷毛拌和與運運輸攤鋪振搗和修修整檢測2、安裝裝模板常用的模模板有木木模和鋼鋼模。模模板應(yīng)具具有一定定的剛度度，裝、、拆方便便，撓度度小，同同時符合合正確的的設(shè)計高高度。3、混凝凝土制備備和運輸輸⑴制備備混凝土土制備備一般般采用用兩種種方法法：在在工地地由拌拌和機(jī)機(jī)制備備；在在中心心拌和和場地地集中中制備備，而而后運運送到到工地地。施施工時時可使使運輸輸設(shè)備備、鋪鋪筑能能力、、工程程量等等具體體情況況選用用。⑵運輸輸拌制好的混混凝土應(yīng)盡盡快送往攤攤鋪工地，，混凝土從從攪拌機(jī)出出料至澆筑筑完畢，其其允許的最最長時間，，有實驗室室根據(jù)水泥泥初凝時間間及施工氣氣溫確定。。表在施工現(xiàn)場場安裝混凝凝土拌和臺臺:減少在拌和和臺與施工工場地間運運輸?shù)能囕v輛。減少交通阻阻塞縮短項目工工期計算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)保證每次次拌和質(zhì)量量。將特定數(shù)量量的砂、石石、水泥和和水加入固固定拌和鼓鼓中拌和將混凝土從從傾斜的拌拌和鼓中載載入裝載機(jī)機(jī)運到攤鋪鋪地點。將混凝土倒倒在滑模攤攤鋪機(jī)的前前面。4、混凝土的的攤鋪和振振搗⑴攤鋪這臺攤鋪機(jī)機(jī)可以一次次攤鋪三個個車道。通過計算機(jī)機(jī)控制系統(tǒng)統(tǒng)將鋼筋插插入混凝土土中。⑵鋼筋設(shè)置置⑶振搗6、表面整修修表面有粗麻麻布拖過以以形成宏觀觀紋理。宏觀和細(xì)觀觀紋理