汽車(chē)品牌知識(shí)

汽車(chē)品牌知識(shí)第一頁(yè)，共165頁(yè)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)概述據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售了1364.48萬(wàn)輛，同比增幅46.15%，中國(guó)確定成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)消費(fèi)人群趨于年輕化。價(jià)格和品牌成為消費(fèi)者關(guān)注重點(diǎn)第二頁(yè)，共165頁(yè)。汽車(chē)的分類按車(chē)型：微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中大型車(chē)、豪華車(chē)、SUV、MPV、跑車(chē)按品牌劃分：高端品牌：法拉利、保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、賓利、凱迪拉克等中端品牌：紅旗、豐田、本田、馬自達(dá)等低端品牌：哈飛、比亞迪、奇瑞等按排量劃分：微型車(chē)：L≤1.0普及型：1.0<L≤1.6中級(jí)車(chē)：1.6<L≤2.5中高級(jí)：2.5<L≤4.0高級(jí)：4.0<L第三頁(yè)，共165頁(yè)。微型車(chē)

微型車(chē)也被稱為A00級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2000mm至2300mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4000mm之內(nèi)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L左右。由于微型車(chē)的體積較小、油耗較低、價(jià)格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車(chē)是奧拓、奇瑞QQ3、比亞迪F0等。

隨著市場(chǎng)的發(fā)展，微型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在不斷增加，比如經(jīng)過(guò)換代的奧拓，軸距從2175mm增長(zhǎng)到2360mm；吉利熊貓采用了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)；而進(jìn)口到中國(guó)的smartfortwo售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)，是最貴的微型車(chē)。

代表車(chē)型：鈴木奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、SmartFortwo等第四頁(yè)，共165頁(yè)。小型車(chē)

小型車(chē)也被稱為A0級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2300mm至2500mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4000mm至4300mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車(chē)是POLO、飛度、賽歐等。

由于市場(chǎng)的需求，目前小型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在增加，比如驪威的軸距為2600mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L；此外，基于小型車(chē)平臺(tái)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)，也歸屬于小型車(chē)，比如以飛度的平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的鋒范，雖然軸距達(dá)到2550mm、搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但其仍屬于小型車(chē)的范疇。代表車(chē)型：鈴木雨燕、本田飛度、豐田雅力士、福特嘉年華等。第五頁(yè)，共165頁(yè)。緊湊型車(chē)

緊湊型車(chē)也被稱為A級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2500mm至2700mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4200mm至4600mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車(chē)是高爾夫、科魯茲、?？怂沟?。

由于市場(chǎng)的需求，目前緊湊型車(chē)的尺寸有所增大，比如榮威550的軸距就達(dá)到了2705mm；而基于緊湊型車(chē)平臺(tái)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)，也歸屬于緊湊型車(chē)，如以雪鐵龍C4平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的凱旋，軸距加長(zhǎng)后達(dá)到2710mm，其仍屬于緊湊型車(chē)；一些性能車(chē)，比如LancerEVO同樣屬于緊湊型車(chē)。代表車(chē)型：奧迪A3、大眾速騰、馬自達(dá)3、福特?？怂沟?。第六頁(yè)，共165頁(yè)。中型車(chē)

中型車(chē)也被稱為B級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)，其軸距在2700mm至2900mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4500mm至4900mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車(chē)是寶馬3系、雅閣、駿捷等。

目前中型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所增加，如奧迪A4針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)將軸距加長(zhǎng)到2869mm；天籟搭載了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。出自于中型車(chē)平臺(tái)的產(chǎn)品也都屬于中型車(chē)，如桑塔納和邁騰雖然投產(chǎn)時(shí)間相差很久，尺寸和技術(shù)的差異也很大，但兩者都出自大眾B級(jí)車(chē)平臺(tái)，所以它們都屬于中型車(chē)。代表車(chē)型：本田雅閣、寶馬3系、大眾邁騰、別克新君威等。第七頁(yè)，共165頁(yè)。中大型車(chē)

中大型車(chē)也被稱為C級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距約在2800mm至3000mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4800mm至5000mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)2.4L，比較典型的中大型車(chē)是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等。

在中大型車(chē)這個(gè)級(jí)別中，加長(zhǎng)現(xiàn)象比較普遍，例如國(guó)產(chǎn)的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等，都要比其原型車(chē)在軸距等方面增加不少，尤其為后排乘客提供了寬敞的空間。在入門(mén)級(jí)的中大型車(chē)上，也會(huì)提供較低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如奔馳E200L就采用了1.8L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。代表車(chē)型：奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等第八頁(yè)，共165頁(yè)。豪華車(chē)

豪華車(chē)也被稱為D級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距超過(guò)3000mm，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5000mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)3.0L，比較典型的豪華車(chē)是奔馳S級(jí)、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。

豪華車(chē)可以分為兩種，一種是民用級(jí)豪華車(chē)，也就是常規(guī)品牌的頂級(jí)車(chē)型，比如奧迪A8L等；還有一種就是豪華品牌的豪華車(chē)型，比如賓利雅致等，它們的售價(jià)通常都不低于300萬(wàn)，并且加長(zhǎng)現(xiàn)象非常普遍，車(chē)內(nèi)空間極為寬敞，很多車(chē)都是根據(jù)顧客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢華”來(lái)形容。代表車(chē)型：奧迪A8L、寶馬7系、

奔馳S系、雷克薩斯LS等第九頁(yè)，共165頁(yè)。SUV（級(jí)別）

SUV是SportUtilityVehicle的簡(jiǎn)寫(xiě)，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，是一種同時(shí)擁有旅行車(chē)般的舒適性和空間和一定越野能力的車(chē)型，現(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又有越野車(chē)的通過(guò)性的車(chē)型。除了上述車(chē)型外，純粹的硬派越野車(chē)、混型車(chē)Crossover，如牧馬人、寶馬X6、酷搏等，也都?xì)w屬于SUV級(jí)別。由此也引出一個(gè)比較特別的情況，SUV不但類別繁多、車(chē)身尺寸有大有小，而且價(jià)格也是橫跨幾萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元的區(qū)間。第十頁(yè)，共165頁(yè)?！汉否RH2』

『凱雷德』

『林肯領(lǐng)航員』

『豐田紅杉』全尺寸SUV第十一頁(yè)，共165頁(yè)。MPV（級(jí)別）

MPV是指多用途汽車(chē)(multi-PurposeVehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車(chē)逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車(chē)。

第十二頁(yè)，共165頁(yè)。跑車(chē)（級(jí)別）

跑車(chē)一般為雙門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)身較低、造型流暢，有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，座椅為雙座或2+2式設(shè)計(jì)，與其他級(jí)別車(chē)型區(qū)別比較明顯的是，跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以有前置、中置和后置三種形式；而且其車(chē)頂形式也有硬頂、硬頂敞篷和軟頂敞篷三種。

跑車(chē)的種類很多，有追求性能的，如蘭博基尼Murcielago；有的只追求樣子，比如起亞速邁等。下圖為標(biāo)準(zhǔn)跑車(chē)：

第十三頁(yè)，共165頁(yè)。消費(fèi)人群分析微型車(chē)：有一定積累的年輕人，考慮到投資額度，僅作為一種代步工具雪弗蘭樂(lè)馳第十四頁(yè)，共165頁(yè)。緊湊車(chē)型：消費(fèi)主題為小有成就的成功人士。對(duì)車(chē)輛外觀、性能有一定要求。福特嘉年華第十五頁(yè)，共165頁(yè)。中型車(chē)：消費(fèi)主題為成熟穩(wěn)重的社會(huì)精英人士，更加注重所選車(chē)輛的商務(wù)性。奧迪A6第十六頁(yè)，共165頁(yè)。豪華車(chē)：消費(fèi)群體主要集中在大中型民營(yíng)企業(yè)中高級(jí)管理層、中小企業(yè)私營(yíng)業(yè)主、高級(jí)白領(lǐng)、行業(yè)精英、潮流新銳等賓利雅致第十七頁(yè)，共165頁(yè)。汽車(chē)品牌賞析第十八頁(yè)，共165頁(yè)。寶馬大眾奧迪德國(guó)第十九頁(yè)，共165頁(yè)。德國(guó)勞倫士第二十頁(yè)，共165頁(yè)。意大利瑪莎拉蒂帕加尼第二十一頁(yè)，共165頁(yè)。路虎英國(guó)第二十二頁(yè)，共165頁(yè)。法國(guó)第二十三頁(yè)，共165頁(yè)。布加迪美國(guó)第二十四頁(yè)，共165頁(yè)。日本第二十五頁(yè)，共165頁(yè)。日本第二十六頁(yè)，共165頁(yè)。韓國(guó)第二十七頁(yè)，共165頁(yè)。

中國(guó)

浙

江

杭

州北京市

河 北 保 定重慶市

遼 寧 沈 陽(yáng)吉林長(zhǎng)春廣東深圳安徽蕪湖第二十八頁(yè)，共165頁(yè)。

其他 瑞 典日本中客車(chē)

荷 蘭巴塞羅那

瑞 典印度

安 徽 合 肥浙江杭州第二十九頁(yè)，共165頁(yè)。汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介第三十頁(yè)，共165頁(yè)。寶馬寶馬汽車(chē)為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車(chē)系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系（寶馬官方的高性能改裝部門(mén)）。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。寶馬X6第三十一頁(yè)，共165頁(yè)。華晨寶馬華晨寶馬汽車(chē)有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車(chē)的制造、銷(xiāo)售和售后服務(wù)。進(jìn)口寶馬進(jìn)口寶馬M系第三十二頁(yè)，共165頁(yè)。華晨寶馬第三十三頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口寶馬第三十四頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口寶馬第三十五頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口寶馬M系第三十六頁(yè)，共165頁(yè)。

奔馳1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車(chē)正式出現(xiàn)，并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品聞名于世。

2014年款

北京奔馳

C260L級(jí)

別：中型車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)：三廂發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T

3.0L

變

速

箱：自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)：31.50-46.80萬(wàn)第三十七頁(yè)，共165頁(yè)。福建奔馳進(jìn)口奔馳AGM兩位德國(guó)人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開(kāi)始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來(lái)源于三者名稱的首字母，奔馳AGM既奔馳改裝車(chē)。北京奔馳北京奔馳汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱北京奔馳）是北京汽車(chē)股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月8日正式成立。進(jìn)口奔馳第三十八頁(yè)，共165頁(yè)。北京奔馳第三十九頁(yè)，共165頁(yè)。福建奔馳第四十頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口奔馳第四十一頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口奔馳第四十二頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口奔馳AGM第四十三頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口奔馳AGM第四十四頁(yè)，共165頁(yè)。奧迪奧迪是著名的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)?，F(xiàn)為大眾汽車(chē)公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，主要產(chǎn)品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪Q7第四十五頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口奧迪進(jìn)口奧迪RS奧迪的每個(gè)車(chē)系都有一個(gè)頂級(jí)車(chē)型——運(yùn)動(dòng)型S，基于s型在生產(chǎn)一款更加豪華運(yùn)動(dòng)的rs型。一汽奧迪1988年5月17日，一汽與奧迪簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”，開(kāi)始組裝生產(chǎn)奧迪100車(chē)型。第四十六頁(yè)，共165頁(yè)。一汽奧迪第四十七頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口奧迪第四十八頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口奧迪第四十九頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口奧迪RS第五十頁(yè)，共165頁(yè)。保時(shí)捷保時(shí)捷，是德國(guó)汽車(chē)品牌，1930年由費(fèi)迪南德·波爾舍教授建于斯圖加特。保時(shí)捷--卡宴指導(dǎo)價(jià)：萬(wàn)級(jí)別：SUV排量：3.0L/3.6L/4.8L第五十一頁(yè)，共165頁(yè)。保時(shí)捷第五十二頁(yè)，共165頁(yè)。蘭博基尼蘭博基尼汽車(chē)公司（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波?。⊿ant'AgataBolognese）的跑車(chē)制造商，公司由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。第五十三頁(yè)，共165頁(yè)。蘭博基尼第五十四頁(yè)，共165頁(yè)。蘭博基尼蘭博基尼--Gallardo指導(dǎo)價(jià)：萬(wàn)級(jí)別：跑車(chē)排量：5.2L第五十五頁(yè)，共165頁(yè)。法拉利法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo

Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利是世界聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)。第五十六頁(yè)，共165頁(yè)。法拉利第五十七頁(yè)，共165頁(yè)。法拉利法拉利--California級(jí)

別：跑車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)：硬頂敞篷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：3.9T

4.3L變

速

箱：雙離合指導(dǎo)價(jià)：308.80-352.80萬(wàn)第五十八頁(yè)，共165頁(yè)。路虎路虎（Landrover），曾在中國(guó)大陸翻譯成陸虎（香港地區(qū)稱為“越野路華”），路虎公司是世界上主打生產(chǎn)四驅(qū)車(chē)的公司之一，也是世界著名的英國(guó)越野車(chē)品牌。第五十九頁(yè)，共165頁(yè)。路虎第六十頁(yè)，共165頁(yè)。悍馬悍馬（Hummer）最早是美國(guó)AM

General公司（簡(jiǎn)稱AMG）生產(chǎn)的，現(xiàn)在，悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)歸美國(guó)通用汽車(chē)公司所有。

AMG公司的創(chuàng)始人是一位自行車(chē)制造商烏特，1903年成立越野（Overland）汽車(chē)部，現(xiàn)已停售。第六十一頁(yè)，共165頁(yè)。悍馬悍馬H2二手車(chē)：

32.00萬(wàn)-298.00萬(wàn)已停售悍馬H600已停售第六十二頁(yè)，共165頁(yè)。悍馬悍馬H3已停售悍馬-悍霸已停售第六十三頁(yè)，共165頁(yè)。悍馬悍馬H200已停售悍馬加長(zhǎng)版二手車(chē)：

100萬(wàn)-180.00萬(wàn)已停售第六十四頁(yè)，共165頁(yè)。勞斯萊斯勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級(jí)豪華轎車(chē)廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick

HenryRoyce（亨利·萊斯）和Charles

Stewart

Rolls（查理·勞斯）第六十五頁(yè)，共165頁(yè)。勞斯萊斯第六十六頁(yè)，共165頁(yè)。勞斯萊斯勞斯萊斯--魅影2014款第六十七頁(yè)，共165頁(yè)。凱迪拉克凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年（壬寅年）誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。第六十八頁(yè)，共165頁(yè)。上海通用凱迪拉克上海通用汽車(chē)有限公司成立于1997

年6月12日，位于上海市浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積

80

萬(wàn)平方米，上海通用汽車(chē)目前已經(jīng)形成凱迪拉克、別克、雪佛蘭、薩博四大品牌，其各系列產(chǎn)品含有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動(dòng)力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。進(jìn)口凱迪拉克第六十九頁(yè)，共165頁(yè)。上海通用凱迪拉克第七十頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口凱迪拉克第七十一頁(yè)，共165頁(yè)。豐田豐田汽車(chē)公司是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車(chē)工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。第七十二頁(yè)，共165頁(yè)。廣汽豐田廣汽豐田汽車(chē)有限公司(中文簡(jiǎn)稱：“廣汽豐田”，英文簡(jiǎn)稱：“gtmc”）成立于2004年9月1日，是由廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司和豐田汽車(chē)公司按50:50的股比合資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)的合資整車(chē)項(xiàng)目。一汽豐田一汽豐田成立于2000年6月，占地面積161萬(wàn)㎡，目前生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬(wàn)輛，公司的主導(dǎo)產(chǎn)品是“威馳”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“皇冠”（CROWN）、“銳志”（REIZ）、“卡羅拉”（COROLLA）轎車(chē)以及RAV4。公司注冊(cè)資本為33億元人民幣，注冊(cè)于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工12000余人。進(jìn)口豐田第七十三頁(yè)，共165頁(yè)。廣汽豐田第七十四頁(yè)，共165頁(yè)。一汽豐田第七十五頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口豐田第七十六頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口豐田第七十七頁(yè)，共165頁(yè)。瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車(chē)制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟第七十八頁(yè)，共165頁(yè)?，斏俚谄呤彭?yè)，共165頁(yè)。本田本田汽車(chē)集團(tuán)（Honda）是一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之列。1948年創(chuàng)立，公司總部在日本東京。第八十頁(yè)，共165頁(yè)。東風(fēng)本田東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司是由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資40%共同組建的整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。廣汽本田廣汽本田汽車(chē)有限公司（原廣州本田汽車(chē)有限公司；簡(jiǎn)稱廣汽本田）于1998年7月1日成立，它是由廣州汽車(chē)集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司，雙方各占50%股份，合作年限為30年。進(jìn)口本田第八十一頁(yè)，共165頁(yè)。東風(fēng)本田第八十二頁(yè)，共165頁(yè)。廣汽本田第八十三頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口本田第八十四頁(yè)，共165頁(yè)。雷克薩斯雷克薩斯，全球著名豪華汽車(chē)品牌。創(chuàng)立于1983年，僅僅用了十幾年的時(shí)間，在北美便超過(guò)了奔馳、寶馬的銷(xiāo)量。1999年起，雷克薩斯連續(xù)至今位居北美豪華汽車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。第八十五頁(yè)，共165頁(yè)。雷克薩斯第八十六頁(yè)，共165頁(yè)。賓利賓利汽車(chē)公司（Bentley

Motors

Limited）是舉世聞名的豪華汽車(chē)制造商，總部位于英國(guó)克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創(chuàng)建。第八十七頁(yè)，共165頁(yè)。賓利第八十八頁(yè)，共165頁(yè)。林肯美國(guó)著名汽車(chē)企業(yè)福特旗下的一款豪華車(chē)，創(chuàng)立于1922年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國(guó)總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國(guó)總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來(lái)，由于林肯車(chē)杰出的性能、高雅的造型和無(wú)與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車(chē)。第八十九頁(yè)，共165頁(yè)。林肯第九十頁(yè)，共165頁(yè)。林肯林肯加長(zhǎng)版第九十一頁(yè)，共165頁(yè)。別克別克（Buick），是由美國(guó)通用汽車(chē)公司在美國(guó)、加拿大和中國(guó)創(chuàng)立的一個(gè)品牌。它在北美、中國(guó)、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家以及中東都有銷(xiāo)售。第九十二頁(yè)，共165頁(yè)。上海通用別克第九十三頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口別克第九十四頁(yè)，共165頁(yè)。福特福特汽車(chē)公司是世界最大的汽車(chē)企業(yè)之一。1903年由亨利·福特先生創(chuàng)立創(chuàng)辦于美國(guó)底特律市?，F(xiàn)在的福特汽車(chē)公司是世界上超級(jí)跨國(guó)公司，總部設(shè)在美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市。第九十五頁(yè)，共165頁(yè)。長(zhǎng)安福特長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安福特）成立于2001年4月25日，是中國(guó)知名汽車(chē)合資廠商，坐落在重慶市北部新區(qū)，由長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司和福特汽車(chē)公司共同出資成立，承擔(dān)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)所有與福特相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括福特品牌的開(kāi)發(fā)，制造，銷(xiāo)售和服務(wù)。進(jìn)口福特第九十六頁(yè)，共165頁(yè)。長(zhǎng)安福特第九十七頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口福特第九十八頁(yè)，共165頁(yè)。捷豹捷豹（Jaguar）是英國(guó)的一家豪華汽車(chē)生產(chǎn)商，車(chē)標(biāo)為一只正在跳躍前撲的“美洲豹”形象，矯健勇猛，形神兼?zhèn)洌哂袝r(shí)代感與視覺(jué)沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現(xiàn)出向前奔馳的力量與速度，象征該車(chē)如美洲豹一樣馳騁于世界各地。第九十九頁(yè)，共165頁(yè)。捷豹第一百頁(yè)，共165頁(yè)。阿斯頓馬丁阿斯頓·馬丁（AstonMartin）公司設(shè)在英國(guó)新港市，生產(chǎn)敞篷旅行車(chē)、賽車(chē)和限量生產(chǎn)的跑車(chē)。建于1913年，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班第一百零一頁(yè)，共165頁(yè)。阿斯頓馬丁第一百零二頁(yè)，共165頁(yè)。英菲尼迪Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)中最重要的品牌之一。第一百零三頁(yè)，共165頁(yè)。東風(fēng)英菲尼迪進(jìn)口英菲尼迪第一百零四頁(yè)，共165頁(yè)。東風(fēng)英菲尼迪第一百零五頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口英菲尼迪第一百零六頁(yè)，共165頁(yè)。斯柯達(dá)斯柯達(dá)（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫（捷克語(yǔ)：MladáBoleslav；德語(yǔ)：Jungbunzlau）的汽車(chē)公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。第一百零七頁(yè)，共165頁(yè)。上海大眾斯柯達(dá)1989年后，隨著捷克經(jīng)濟(jì)體制的改變，斯柯達(dá)又一次開(kāi)始尋找強(qiáng)勢(shì)的合作伙伴。1991年至2000年，經(jīng)過(guò)多次股權(quán)變更，斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司。從此，斯柯達(dá)借助大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，使旗下各品牌重樹(shù)高品質(zhì)和個(gè)性化形象，質(zhì)量和市場(chǎng)推廣方面得到長(zhǎng)足進(jìn)步，甚至成為世界暢銷(xiāo)車(chē)。大眾改變了斯柯達(dá)汽車(chē)，挽救了斯柯達(dá)公司，也改變了人們對(duì)斯柯達(dá)的印象。進(jìn)口斯柯達(dá)第一百零八頁(yè)，共165頁(yè)。上海大眾斯柯達(dá)第一百零九頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口斯柯達(dá)第一百一十頁(yè)，共165頁(yè)。

榮威（ROEWE）是上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車(chē)品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車(chē)技術(shù)來(lái)源于上海汽車(chē)之前收購(gòu)的羅孚，但上海汽車(chē)并未收購(gòu)“羅孚”品牌。2006年10月12日，上海汽車(chē)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海汽車(chē)股份”）正式對(duì)外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！?。榮威的品牌在4年時(shí)間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級(jí)車(chē)與中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車(chē)的品牌標(biāo)簽。榮威品牌口號(hào)為“品位，科技，實(shí)現(xiàn)”。榮威第一百一十一頁(yè)，共165頁(yè)。上汽榮威1989年后，隨著捷克經(jīng)濟(jì)體制的改變，斯柯達(dá)又一次開(kāi)始尋找強(qiáng)勢(shì)的合作伙伴。1991年至2000年，經(jīng)過(guò)多次股權(quán)變更，斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司。從此，斯柯達(dá)借助大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，使旗下各品牌重樹(shù)高品質(zhì)和個(gè)性化形象，質(zhì)量和市場(chǎng)推廣方面得到長(zhǎng)足進(jìn)步，甚至成為世界暢銷(xiāo)車(chē)。大眾改變了斯柯達(dá)汽車(chē)，挽救了斯柯達(dá)公司，也改變了人們對(duì)斯柯達(dá)的印象。進(jìn)口榮威第一百一十二頁(yè)，共165頁(yè)。上汽榮威第一百一十三頁(yè)，共165頁(yè)。雪佛蘭雪佛蘭（Chevrolet）是美國(guó)通用汽車(chē)公司（GeneralMotors，簡(jiǎn)稱GM）旗下的一個(gè)汽車(chē)品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（WilliamC.Durant）和路易斯·雪佛蘭（LouisChevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車(chē)并購(gòu)，現(xiàn)在為通用汽車(chē)旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌。雪佛蘭的車(chē)型品種非常廣泛，從小型轎車(chē)到大型4門(mén)轎車(chē)，從廂式車(chē)到大型皮卡，甚至從越野車(chē)到跑車(chē)，雪佛蘭幾乎生產(chǎn)消費(fèi)者所需要的任何一種車(chē)型。第一百一十四頁(yè)，共165頁(yè)。上海通用雪佛蘭進(jìn)口雪佛蘭第一百一十五頁(yè)，共165頁(yè)。上海通用雪佛蘭第一百一十六頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口雪佛蘭第一百一十七頁(yè)，共165頁(yè)?，F(xiàn)代現(xiàn)代汽車(chē)公司是韓國(guó)最大的汽車(chē)企業(yè)，原屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車(chē)公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭周永。公司總部在韓國(guó)首爾，現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)是鄭夢(mèng)九（鄭周永之子）。北京現(xiàn)代進(jìn)口現(xiàn)代第一百一十八頁(yè)，共165頁(yè)。北京現(xiàn)代第一百一十九頁(yè)，共165頁(yè)。北京現(xiàn)代第一百二十頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口現(xiàn)代第一百二十一頁(yè)，共165頁(yè)。馬自達(dá)MAZDA是日本最著名的汽車(chē)品牌之一，日本第四大汽車(chē)制造商，是世界著名汽車(chē)品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)公司。2008年《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)排名中名列第二百五十五位。馬自達(dá)公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開(kāi)始在廣島生產(chǎn)小型載貨車(chē)，60年代初正式生產(chǎn)轎車(chē)，自1981年到2002年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了3,500多萬(wàn)輛各種汽車(chē)。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車(chē)公司在日本國(guó)內(nèi)排名僅在豐田、日產(chǎn)之后，也是世界知名的日本汽車(chē)品牌之一。第一百二十二頁(yè)，共165頁(yè)。長(zhǎng)安馬自達(dá)第一百二十三頁(yè)，共165頁(yè)。一汽馬自達(dá)第一百二十四頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口馬自達(dá)第一百二十五頁(yè)，共165頁(yè)。MG全稱MorrisGarages，是一個(gè)源自英國(guó)的汽車(chē)品牌，公司以生產(chǎn)著名的MG系列敞逢跑車(chē)而聞名。MG跑車(chē)向來(lái)以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、做工精細(xì)和性能優(yōu)良而著稱。MG品牌曾得到英國(guó)名流們的喜愛(ài)，多次被選為首相座駕，一度成為英國(guó)皇室的御用豪華越野車(chē)和羅馬教皇的御用專座。名爵MG第一百二十六頁(yè)，共165頁(yè)。MG名爵MG第一百二十七頁(yè)，共165頁(yè)。大眾大眾汽車(chē)公司由世界著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)立于1937年，是德國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)，汽車(chē)產(chǎn)量居世界排名第五位。大眾集團(tuán)包括有在德國(guó)本土的大眾汽車(chē)公司和奧迪公司以及設(shè)在美國(guó)、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個(gè)子公司。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是“甲殼蟲(chóng)”轎車(chē)（由保時(shí)捷汽車(chē)創(chuàng)始人——費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)），該車(chē)在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車(chē)，緊隨其后的POLO、高爾夫、帕薩特、捷達(dá)等也暢銷(xiāo)全世界。第一百二十八頁(yè)，共165頁(yè)。上海大眾一汽大眾進(jìn)口大眾第一百二十九頁(yè)，共165頁(yè)。上海大眾第一百三十頁(yè)，共165頁(yè)。一汽大眾第一百三十一頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口大眾第一百三十二頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口大眾第一百三十三頁(yè)，共165頁(yè)。比亞迪比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中華人民共和國(guó)廣東省深圳市，是一家擁有IT，汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車(chē)有限公司”），正式進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。[2]

發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長(zhǎng)沙五大汽車(chē)

產(chǎn)業(yè)基地，在整車(chē)制造、模具研發(fā)、車(chē)型開(kāi)發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車(chē)產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車(chē)，以及汽車(chē)模具、汽車(chē)零部件、雙模電動(dòng)汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)等。第一百三十四頁(yè)，共165頁(yè)。第一百三十五頁(yè)，共165頁(yè)。第一百三十六頁(yè)，共165頁(yè)。吉利帝豪吉利帝豪(簡(jiǎn)稱帝豪)是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。第一百三十七頁(yè)，共165頁(yè)。斯巴魯斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)社（

FHI

）旗下專業(yè)從事汽車(chē)制造的一家分公司，成立于1953年。第一百三十八頁(yè)，共165頁(yè)。斯巴魯?shù)谝话偃彭?yè)，共165頁(yè)。沃爾沃沃爾沃（Volvo），瑞典著名汽車(chē)品牌，曾譯為富豪。該品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建，創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布爾森。第一百四十頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口沃爾沃第一百四十一頁(yè)，共165頁(yè)。沃爾沃亞太沃爾沃亞太”是吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)在華合資公司的名稱。第一百四十二頁(yè)，共165頁(yè)。長(zhǎng)安沃爾沃長(zhǎng)安沃爾沃是重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：長(zhǎng)安汽車(chē)）與沃爾沃汽車(chē)共同成立的合資企業(yè)。第一百四十三頁(yè)，共165頁(yè)。起亞起亞即起亞汽車(chē)集團(tuán)，是韓國(guó)最早的汽車(chē)制造商。2000年與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)?，F(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)是世界產(chǎn)量第五大的汽車(chē)生產(chǎn)商。擁有完善的乘用車(chē)和商用車(chē)生產(chǎn)流水線，330萬(wàn)平方米廠房的牙山灣工廠和79萬(wàn)平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)力。通過(guò)在180多個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。進(jìn)口起亞?wèn)|風(fēng)悅達(dá)起亞第一百四十四頁(yè)，共165頁(yè)。東風(fēng)悅達(dá)起亞第一百四十五頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口起亞第一百四十六頁(yè)，共165頁(yè)。smartsmart是梅賽德斯-奔馳與手表巨頭Swatch公司合作的產(chǎn)物。名稱中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒公司，art意為藝術(shù)，代表了雙方合作的藝術(shù)性；而smart本身就有聰明伶俐的含義，也與其品牌理念相契合?，F(xiàn)代都市中車(chē)輛愈來(lái)愈多，為應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，許多汽車(chē)制造商陸續(xù)提出微型都市代步用車(chē)的概念。而由Swatch開(kāi)發(fā)的smart也不例外，加上奔馳的技術(shù)支持，讓smart得以保留概念車(chē)的創(chuàng)意，同時(shí)兼具了流行及實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控設(shè)計(jì)，令smart的車(chē)型如同一部聰明的大玩具第一百四十七頁(yè)，共165頁(yè)。MINIMini是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車(chē)，1959年8月26日由英國(guó)汽車(chē)公司（BMC）推出，在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產(chǎn)，Mini品牌的新持有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的繼承車(chē)款，并將新車(chē)的品牌定為MINI（全為大寫(xiě)英文字母）。MINIJCW進(jìn)口MINI第一百四十八頁(yè)，共165頁(yè)。進(jìn)口MINI第一百四十九頁(yè)，共165頁(yè)。MINIJCW第一百五十頁(yè)，共165頁(yè)。歐寶1862年，亞當(dāng)·歐寶（AdamOpel）在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)、自行車(chē)。1897年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，1924年，公司建成德國(guó)第一條生產(chǎn)汽車(chē)的流水線，使汽車(chē)產(chǎn)量猛增，在德國(guó)廉價(jià)車(chē)領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。另外，歐寶家庭可能對(duì)當(dāng)時(shí)的德國(guó)政府存在顧慮，于1929年將公司80%的股份賣(mài)給美國(guó)通用汽車(chē)公司。從此，歐寶汽車(chē)公司成為美國(guó)通用汽車(chē)公司在德國(guó)的子公司。第一百五十一頁(yè)，共165頁(yè)。汽車(chē)小知識(shí)第一百五十二頁(yè)，共165頁(yè)。?自動(dòng)檔中途熄火怎么辦？?具體做法是，把變速桿迅速推入空擋(N)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到

起動(dòng)(START)位置，重新起動(dòng)成功后，再迅速把變速桿拉

到D桿，即可正常行駛。?

切記：在任何時(shí)候，裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛都不能使用反拖起動(dòng)。第一百五十三頁(yè)，共165頁(yè)。?教你開(kāi)車(chē)省油15招?第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。?第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000

Powergy輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。?第三招：不要隨意更換輪胎的大小。?第四招：定期檢查你的駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。第一百五十四頁(yè)，共165頁(yè)。?教你開(kāi)車(chē)省油15招?第五招：用黏度最低的滑機(jī)油。你的汽車(chē)手冊(cè)上應(yīng)有說(shuō)明

汽車(chē)所能用的最低黏度滑機(jī)油?；瑱C(jī)油黏度越低，引擎就

越"省力"，也就越省油。?第六招：好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。?第七招：好好保養(yǎng)車(chē)身。車(chē)身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車(chē)行駛

時(shí)所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也

同樣只會(huì)增加阻力，干脆就把它們拆下來(lái)算了。第一百五十五頁(yè)，共165頁(yè)。?教你開(kāi)車(chē)省油15招?第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說(shuō)法。?第九招：不要"熱身"過(guò)度。有些車(chē)主喜歡在早上開(kāi)車(chē)前，

先開(kāi)動(dòng)引擎讓它熱一熱后才上路，這是個(gè)好習(xí)慣。但熱身

太久無(wú)疑是跟自己的口袋過(guò)不去。另外，你其實(shí)也可以先

讓車(chē)子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。?第十招：汽車(chē)沒(méi)動(dòng)時(shí)，不要開(kāi)動(dòng)引擎。如果你需要在車(chē)上等一段時(shí)間，把引擎熄掉。第一百五十六頁(yè)，共165頁(yè)。?教你開(kāi)車(chē)省油15招?第十一招：不要猛踩油門(mén)來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量，但省不了你多少時(shí)間。?第十二招：什么速度就換什么檔。在低檔行車(chē)太久只會(huì)讓引擎咆哮，但不會(huì)提高速度。?第十三招：不要超速。對(duì)一般車(chē)子而言，80公里的時(shí)速是

最省油的速度，每增加1公里的時(shí)速，就使你的耗油量增

加0.5%。第一百五十七頁(yè)，共165頁(yè)。?教你開(kāi)車(chē)省油15招??第十四招：清理你的車(chē)后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都只是增