南海市某路擴(kuò)建工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

南海市某路擴(kuò)建工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-6"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc121795515"目錄AUTHOR11HYPERLINK\l"_Toc121795516"施工組織設(shè)計(jì)AUTHOR666HYPERLINK\l"_Toc121795516"1、編制依據(jù)和和原則AUTHOR66HYPERLINK\l"_Toc121795516"1.1、編制依依據(jù)AUTHOR66HYPERLINK\l"_Toc121795516"1.2、編制原原則AUTHOR66HYPERLINK\l"_Toc121795516"2、工程簡(jiǎn)介HYPERLINK\l"_Toc121795614"12.2.2、施施工與設(shè)計(jì)、拆拆遷相互配合合措施80施工組織織設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)和和原則1.1、編制依依據(jù)1）XX區(qū)XXX立交至XX立交公路路擴(kuò)建工程兩兩階段施工圖圖設(shè)計(jì)文件（第一合同段:K0+000～K1+900）；招標(biāo)文件相關(guān)《技技術(shù)規(guī)范》；；國(guó)家及交通部頒頒發(fā)的相關(guān)文文件、施工技技術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、規(guī)則及及有關(guān)規(guī)定；；廣東?。ǚ鹕绞惺校┑胤椒ㄒ?guī)規(guī)、地方風(fēng)俗俗習(xí)慣及公路路建設(shè)有關(guān)技技術(shù)規(guī)范及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；本公司現(xiàn)有的施施工力量、技技術(shù)裝備、施施工經(jīng)驗(yàn)及施施工管理能力力。1.2、編制原原則1）科學(xué)部署，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，保保證重點(diǎn)，照照顧一般。2）強(qiáng)化組織指指揮，加強(qiáng)管管理，保證質(zhì)質(zhì)量，保證安安全，保證工工期，保護(hù)環(huán)環(huán)境，確保創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)。3）合理組織、平平行、交叉、流流水作業(yè)，力力求均衡生產(chǎn)產(chǎn)。4）加強(qiáng)各種災(zāi)災(zāi)害預(yù)報(bào)，保保證施工中人人身和機(jī)械的安全。5）優(yōu)化資源配配置，實(shí)行動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。6）精打細(xì)算，降降低工程成本本。7）節(jié)約用水，節(jié)節(jié)約用地。8）協(xié)調(diào)各方關(guān)關(guān)系，尊重當(dāng)當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗俗和宗教習(xí)慣慣，搞好文明明施工。2、工程簡(jiǎn)介2.1、工程位位置及簡(jiǎn)況2.2、地形、地地貌本線路地處珠江江三角洲地區(qū)區(qū)，路線通過(guò)過(guò)地段處于珠珠江三角洲平平原北部邊緣緣地帶，路基基沿線地形開(kāi)開(kāi)闊平坦，主主要通過(guò)地貌貌單元為河流流階地，區(qū)內(nèi)內(nèi)高程變化不不大，周邊建建筑物較多，交交通方便，經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。2.3、地質(zhì)、地地震本路段地層巖性性主要為第四四系全新統(tǒng)和和上更新統(tǒng)的的松散堆積層層、下伏第三三系泥質(zhì)粉砂砂巖及砂質(zhì)泥泥巖。基底巖巖性為全風(fēng)化化泥質(zhì)砂巖、偶偶夾粉砂質(zhì)泥泥巖，均為軟軟質(zhì)巖及風(fēng)化化層。本路段地震基本本烈度為Ⅵ度。2.4、氣象、水水文路線所處地區(qū)屬屬南亞熱帶季季風(fēng)氣候，春春濕多陰冷，夏夏長(zhǎng)無(wú)酷暑,秋冬暖而晴晴旱,年平均氣溫21.9℃，一月為最最冷月,平均氣溫13℃，七月為最最熱月,平均氣溫28.5℃。全年總降雨量在在1400～1900毫米，4～9月為雨季。本項(xiàng)目所在區(qū)域域水系不甚發(fā)發(fā)達(dá)，僅有其其細(xì)水支流——香基河穿越越XX橋引橋。河河道屬平原型型河道，河底底平坦，流速速緩慢，本區(qū)區(qū)屬感潮區(qū)，水水位周期變化化。地下水均均為中性淡水水水質(zhì)，對(duì)混混凝土無(wú)腐蝕蝕性。2.5、主要技技術(shù)術(shù)指標(biāo)1）公路等級(jí)：：主線線：一級(jí)，輔輔輔路車(chē)道：三級(jí)，南北北調(diào)頭車(chē)道道：：四級(jí)；2）計(jì)算行車(chē)速速度：：主線主車(chē)道道：100kkm/h，南北調(diào)頭車(chē)車(chē)道：20km/hh；3）路線總長(zhǎng)：：主線線：1.3km，南北調(diào)頭車(chē)車(chē)道：1.7km；4）設(shè)計(jì)荷載：：公路路Ⅰ級(jí)；5）地震荷載：：地震震基本烈度Ⅵ度；6）行車(chē)道寬度度：主主路:4×3.7755m；7）最大縱坡：：主線線：0.375％，南調(diào)頭車(chē)車(chē)道：4.26％，北北調(diào)頭車(chē)道道：：2.04％；8）最短坡長(zhǎng)：：主線線：493..8m，119.44m，車(chē)道：1006.2mm；；9）凸形豎曲線線最小小半徑：主線:6000m//11處,南調(diào)頭:10000mm/1處,北調(diào)頭:20000mm/1處。10）凹形豎曲曲線線最小半徑徑：：主線:2500mm/1處,南調(diào)頭:10000mm/1處,北調(diào)頭:25000m/1處。2.6、主要工工程數(shù)量本合同段主要工工程程數(shù)量如下下表表所示。主要工程數(shù)量表表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一路基工程1路基挖土方m341597計(jì)價(jià)方2路基填筑（土方方）m341597計(jì)價(jià)方3路基填筑（石方方）m356800計(jì)價(jià)方4路基防護(hù)與排水水m5663．0225水泥深層攪拌樁樁m909176淺層置換m3159547中粗砂墊層m311173850MKN土工工格格柵m227945二路面工程1舊路面修復(fù)（CC330砼）m2287502舊基層修復(fù)（CC115砼）m2290003板底灌漿鉆孔m90三橋涵工程1小橋舊橋加寬延米/座14/2空心板梁四線路交叉1挖填土石方m322372路面m220763、人員進(jìn)場(chǎng)和和設(shè)備備、材料運(yùn)運(yùn)到到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的的方法3.1、設(shè)備、人人員調(diào)配計(jì)計(jì)劃劃我項(xiàng)目部05年年99月6日進(jìn)場(chǎng)來(lái)，開(kāi)開(kāi)開(kāi)展人員、設(shè)設(shè)設(shè)備的調(diào)配配工工作。我們們已已于05年9月20日前，組織織包包括管理、技技技術(shù)、測(cè)量量、試試驗(yàn)、材料料等等人員在內(nèi)內(nèi)的的約30人的先遣隊(duì)隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行交接樁樁，辦辦理水、電電、駐駐地、簽訂訂協(xié)協(xié)議、進(jìn)行行先先期測(cè)量、開(kāi)開(kāi)開(kāi)展施工準(zhǔn)準(zhǔn)備備工作。陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)行修建建住住地、料場(chǎng)場(chǎng)、機(jī)機(jī)械停置場(chǎng)場(chǎng)等等工作，做做到到“三通一平”。結(jié)構(gòu)物和和路面等工工程程砼施工擬擬采采用商品砼砼，不不設(shè)砼拌和和站站。同時(shí)按按照照施工方案案中中工序的要要求求，組織相相應(yīng)應(yīng)的機(jī)械進(jìn)進(jìn)入入場(chǎng)地。原原材材料試驗(yàn)及及混混凝土配合合比比設(shè)計(jì)與施施工工機(jī)械、人人員員進(jìn)場(chǎng)同時(shí)時(shí)進(jìn)進(jìn)行。3.2、人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)安排根據(jù)具體情況，工工程管理人員員和部分技術(shù)術(shù)人員乘坐工工程指揮車(chē)到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，其其他人員目前前陸續(xù)到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃劃，設(shè)備和和人人員分期、分分分批進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間間初步安排排如如下：第一批進(jìn)場(chǎng)施工工人人員約20人在05年9月18日進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨臨時(shí)住地，進(jìn)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后修建建其其他臨時(shí)設(shè)設(shè)施施工程。做做到到路通、水水通通、電通和和場(chǎng)場(chǎng)地平整，為為為開(kāi)工創(chuàng)造造條條件，做到到早早準(zhǔn)備、早早進(jìn)進(jìn)場(chǎng)、早開(kāi)開(kāi)工工。第二批施工人員員在在與業(yè)主簽簽訂訂施工合同同后后，已全部部進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，在7天內(nèi)，施工工隊(duì)伍和施施工工設(shè)備和工工程程機(jī)械設(shè)備備陸陸續(xù)進(jìn)入施施工工現(xiàn)場(chǎng)，逐逐步步形成規(guī)模模施施工能力。3.3、設(shè)備、材材料運(yùn)到施施工工現(xiàn)場(chǎng)的方方法法小型施工設(shè)備、急急需的周轉(zhuǎn)材材料、生活設(shè)設(shè)施等用汽車(chē)車(chē)直接運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)（約約5～7天）；大型型施工設(shè)備、非非急需的料具具、周轉(zhuǎn)材料料等由火車(chē)運(yùn)運(yùn)至廣州市，再再由汽車(chē)運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)（約7～10天）。鋼材、水泥等材材料料在廣州或或佛佛山市購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)，用用汽車(chē)運(yùn)至至施施工現(xiàn)場(chǎng)。砂砂砂、碎石及當(dāng)當(dāng)?shù)夭少?gòu)材材料料等由汽車(chē)車(chē)運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。4、臨時(shí)工程規(guī)規(guī)劃4.1、臨時(shí)道道路路由于本項(xiàng)目為已已建建XX路加寬擴(kuò)擴(kuò)建工程，交交交通便利，不不不需修建臨臨時(shí)時(shí)道路,利用既有線線路作為運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)缆贰?.2、臨時(shí)房房屋屋結(jié)構(gòu)與布布置置建筑標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目目部部駐地地面面均均采用15ccm厚C15號(hào)混凝土硬硬化。采用用輕輕鋼結(jié)構(gòu)活活動(dòng)動(dòng)板修建成成的的兩層樓作作為為辦公和住住宿宿場(chǎng)所。由由磚磚砌結(jié)構(gòu)修修建建成試驗(yàn)室室、食食堂、庫(kù)房房和和衛(wèi)生間等等臨臨時(shí)設(shè)施。。駐地布置：項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)在MK1+4400左側(cè)500處聯(lián)滘村內(nèi)內(nèi)，即聯(lián)滘?qū)W學(xué)校旁，總占占地面積12200m2。橋梁工程程隊(duì)和路基基工工程隊(duì)均設(shè)設(shè)在在MK1+4400左側(cè)35米處，共需需修修建生活房房屋屋800m2，生產(chǎn)房屋屋600m2，不足部分分租用當(dāng)?shù)氐胤糠课荨Ｏ溃簢?yán)格按當(dāng)當(dāng)?shù)氐叵拦芾砝聿坎块T(mén)的規(guī)定定，配配備消防器器材材，并設(shè)專(zhuān)專(zhuān)人人負(fù)責(zé)對(duì)工工地地的防火檢檢查查。4.3、臨時(shí)通通訊訊、供水、供供供電通訊：經(jīng)理部和和施施工隊(duì)安裝固固定電話，施施工現(xiàn)場(chǎng)利利用用手機(jī)和對(duì)對(duì)講講機(jī)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)系系。供水：施工及生生活活用水均采用當(dāng)?shù)刈宰詠?lái)水。供電：施工用電電主主要采用自自備備發(fā)電機(jī)組組；；住地利用用當(dāng)當(dāng)?shù)仉娫垂┕╇婋?，根?jù)用用電電量向當(dāng)?shù)氐毓┕╇姴块T(mén)申申請(qǐng)請(qǐng)供電，簽簽訂訂供電合同同。4.4、預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)根據(jù)本工程的特特點(diǎn)點(diǎn)，在MK1+0080左側(cè)路基上上修建預(yù)制制場(chǎng)場(chǎng)，負(fù)責(zé)本本合合同段所有有空空心板梁及及路路基附屬工工程程砼預(yù)制塊塊的的預(yù)制。預(yù)預(yù)制制場(chǎng)基底采采用用30cm厚碎碎石填筑硬化化處理，面面層層采用10ccm厚C15砼硬化處理理。預(yù)制場(chǎng)共設(shè)制梁梁臺(tái)臺(tái)座3個(gè),采用汽車(chē)吊吊移存梁，載載載重汽車(chē)運(yùn)運(yùn)梁梁。4.5、取、棄棄土土場(chǎng)按業(yè)主或監(jiān)理工工程程師指定地地點(diǎn)點(diǎn)取棄土。土土土石方調(diào)配配按按設(shè)計(jì)進(jìn)行行，取取、棄土結(jié)結(jié)束束后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行行平整及綠綠化化，避免造造成成水土流失失，破破壞自然生生態(tài)態(tài)。4.6、主要臨臨時(shí)時(shí)工程數(shù)量量主要臨時(shí)工程數(shù)數(shù)量量詳見(jiàn)《施工總平面面布置示意意圖圖》，使用時(shí)間間為總工期13個(gè)月。5、施工總體部部署5.1、施工部部署署指導(dǎo)思想想精心組織，精心心施施工；優(yōu)質(zhì)質(zhì)高高效，安全全文文明；均衡有序，動(dòng)態(tài)態(tài)控控制；從嚴(yán)嚴(yán)管管理，確保保目目標(biāo)。5.2、施工組組織織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程實(shí)際際情情況，我公公司司成立“XX三公司XXXXX路擴(kuò)建工工程JY-01段項(xiàng)目部”。項(xiàng)目經(jīng)理理部定員25人，其中項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，項(xiàng)目總總工1人，下設(shè)四四部二室：：工工程技術(shù)部部、安安全質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察察部、計(jì)劃劃財(cái)財(cái)務(wù)部、機(jī)機(jī)電電物資部、試試試驗(yàn)室、辦辦公公室。各部部門(mén)門(mén)主要成員員均均由多年從從事事公路建設(shè)設(shè)、業(yè)業(yè)務(wù)水平較高、施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的的人人員擔(dān)任。經(jīng)經(jīng)經(jīng)理部對(duì)外負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)務(wù)聯(lián)系，接接受受業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理理指導(dǎo)，對(duì)對(duì)內(nèi)內(nèi)負(fù)責(zé)施工工技技術(shù)和工程程質(zhì)質(zhì)量、安全全生生產(chǎn)管理的的統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指指揮揮。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理理部下設(shè)一一個(gè)個(gè)橋梁工程程隊(duì)隊(duì)和一個(gè)路路基基工程隊(duì)，共共共同完成本本合合同段施工工任任務(wù)。5.3、施工任任務(wù)務(wù)劃分及作作業(yè)業(yè)隊(duì)伍安排排根據(jù)本合同段工工程程數(shù)量的情情況況，設(shè)置2個(gè)施工隊(duì)完完成本合同同段段工程施工工任任務(wù)。作業(yè)業(yè)區(qū)區(qū)段劃分及及任任務(wù)安排如如下下：橋梁工程隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)本本合同段內(nèi)內(nèi)兩兩座小橋加加寬寬橋的施工工任任務(wù)。路基工程隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)本本合同段內(nèi)內(nèi)所所有深層攪攪拌拌樁軟基處處理理路基土石石方方、防護(hù)及及排排水、舊路路面面修復(fù)等工工程程的施工任任務(wù)務(wù)。5.4、施工進(jìn)進(jìn)度度計(jì)劃具體見(jiàn)《、總體體施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃劃表》以及《5.4.2、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》5.5、人員配配備5.5.1、主主要管理和和技術(shù)人員員配配備主要管理和技術(shù)術(shù)人人員配備表表序號(hào)主要管理和技術(shù)術(shù)人人員數(shù)量1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目總工13項(xiàng)目副經(jīng)理24工程技術(shù)人員85安全質(zhì)量管理26計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理17合同管理18財(cái)務(wù)管理29物資管理210機(jī)械管理111行政辦公室人員員112合計(jì)22、勞動(dòng)力配備備項(xiàng)目部生產(chǎn)人員員如如下表所示示，施施工高峰期期用用臨時(shí)勞務(wù)務(wù)工工從勞力市市場(chǎng)場(chǎng)招騁，統(tǒng)統(tǒng)一一管理。根根據(jù)據(jù)本標(biāo)段的的工工程特點(diǎn)，施施施工高峰期期安安排在20005冬季至20006年春、夏夏季之間。勞動(dòng)力用工計(jì)劃劃表表序號(hào)工種名稱(chēng)最大工數(shù)需用人數(shù)及時(shí)間間2005年（月月）2006年（月月）91011121234567891011121管理人員15151515151515151515151515151515152質(zhì)安人員222222222222222223試驗(yàn)工322333333333332224測(cè)量工222222222222222225機(jī)修工22222222222222226攪拌樁機(jī)機(jī)工4020404040407吊裝工10121212128鋼筋工105551010101010101059模板工、混凝土土工工30151515152525303025155510電工2222222222222222211焊工4244444444422212土方組人人員員1510151510總計(jì)23254890901001108075828277653732255.6、主要施施工工機(jī)械、試試驗(yàn)驗(yàn)儀器配備備按照工程規(guī)模和和施施工進(jìn)度的的安安排從公司司內(nèi)內(nèi)部進(jìn)行調(diào)調(diào)配配，盡量從從本本項(xiàng)目附近近已已完工或即即將將完工的項(xiàng)項(xiàng)目目中調(diào)撥已已大大修好的機(jī)機(jī)械械設(shè)備運(yùn)至至施施工現(xiàn)場(chǎng)，由由由項(xiàng)目部統(tǒng)統(tǒng)一一管理，并并定定期派專(zhuān)人人對(duì)對(duì)施工機(jī)具具進(jìn)進(jìn)行保養(yǎng)、擦擦擦試、維修修等等，保持機(jī)機(jī)械械完好，充充分分發(fā)揮機(jī)械械效效能，大幅幅度度提高勞動(dòng)動(dòng)生生產(chǎn)率，提提高高工效，以以高高效率爭(zhēng)取取高高效益。5.6.1、主主要施工工機(jī)械設(shè)備備配配備表本標(biāo)工程擬用的的主主要施工機(jī)機(jī)械械備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)廠家單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC400日本臺(tái)12挖掘機(jī)PC200日本臺(tái)23裝載機(jī)ZL50（3mm33）柳工臺(tái)14水泥攪拌樁機(jī)PH－5/主動(dòng)動(dòng)力37KV上海臺(tái)65推土機(jī)TY220（11662KW）山東臺(tái)16鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)YZ20C（2200T）洛陽(yáng)臺(tái)17平地機(jī)PY185（11336KW）山東臺(tái)18灑水車(chē)WX15AS--88000LL徐州輛19自卸汽車(chē)CXZ81K--228T日本輛610汽車(chē)吊QY-16T日本加藤輛111強(qiáng)制拌和機(jī)JZC-3500LL武漢臺(tái)112砂漿攪拌機(jī)UJ-200LL長(zhǎng)沙臺(tái)213發(fā)電機(jī)30kw重慶臺(tái)214發(fā)電機(jī)組80kw套6、主要工程試驗(yàn)驗(yàn)、檢檢測(cè)、測(cè)量量?jī)x儀器配備表表試驗(yàn)室試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量量?jī)x器配備備明明細(xì)表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)廠家單位數(shù)量1液壓式壓力機(jī)YE-20000型型浙江辰鑫臺(tái)12試驗(yàn)儀（全套）CBR浙江辰鑫套13養(yǎng)護(hù)箱SHBY-400BB浙江辰鑫臺(tái)14水泥膠砂振實(shí)臺(tái)臺(tái)ZT-96上海臺(tái)15電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)機(jī)DK2-500000型浙江辰鑫臺(tái)16水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)JJ-5上海臺(tái)17水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)MJ-160型型浙江辰鑫臺(tái)18標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)控制儀儀BYS-Ⅱ型浙江辰鑫套19灌砂筒紹興套210標(biāo)準(zhǔn)砂ISO福建袋1011壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)砂福建袋1012鼓風(fēng)干燥箱淅江紹興臺(tái)113削土刀把214調(diào)土刀把215電子天平（200g/00.001）江蘇臺(tái)116電子天平（1000g//0..1）江蘇臺(tái)117電子秤（30kg/11g))臺(tái)灣聯(lián)貿(mào)臺(tái)118土壤篩Φ30浙江紹興套119鋁土盒個(gè)20序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)廠家單位數(shù)量20方盤(pán)（大、中、?。┨?21三角刮刀把122石子篩（Φ30）浙江紹興套123石子篩（Φ30）浙江紹興套124磅稱(chēng)（100kg）上海臺(tái)125預(yù)擊式振篩機(jī)ZBS×92AA浙江東關(guān)臺(tái)126坍落度桶(四件件套套)套227水泥抗壓夾具個(gè)128砂漿試模(70.7×770..7×700..7)條629砂漿試模條1230燒杯（300ml）個(gè)431量筒（20-10000mml)套132灰刀把533抗折試模(150×1550××550))條1834干濕溫度計(jì)個(gè)235有節(jié)溫度計(jì)支536石子壓碎值儀套137李氏比重瓶（250ml))個(gè)438容量瓶（500ml))個(gè)439雷氏夾測(cè)定儀臺(tái)140雷氏夾個(gè)12序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)廠家單位數(shù)量41維卡儀臺(tái)142沸煮箱浙江臺(tái)143水泥負(fù)壓篩析儀儀配配0045mm臺(tái)144砂漿稠度儀臺(tái)145手動(dòng)擊實(shí)儀Φ100臺(tái)146砼抗折夾具臺(tái)147玻璃滴管Φ100mm支548容積升1-20L套149水泥膠沙試模條650石子篩（Φ13.2）個(gè)151針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套152圓模個(gè)253容積筒套154百分表個(gè)955測(cè)力環(huán)個(gè)156輕型手動(dòng)擊實(shí)儀儀套157輕型手動(dòng)觸探儀儀套158液壓推土器TYT-3手動(dòng)動(dòng)套159全站儀索佳SET21100日本臺(tái)160水準(zhǔn)儀TOPCONC32SS33日本臺(tái)161水準(zhǔn)儀DZ3蘇光臺(tái)15.7、工程程資資金供應(yīng)計(jì)計(jì)劃劃從開(kāi)工起算的時(shí)時(shí)間間（月）資金月供應(yīng)計(jì)劃劃（元元）％資金季度供應(yīng)計(jì)計(jì)劃劃實(shí)施計(jì)劃要用資資金金％投標(biāo)估算資金％～9441177210122426775.5511141838556.4312195882778.88～2006年196765008.922206029779.3432313974410.49～4148897336.755137426776.236129264995.86～7109191444.958101250224.5999926494.5～109044134.1118426483.82124500012.04工程已完工252101225512.5缺陷責(zé)任期122426775.55122426775.55122426775.55合計(jì)2205885599100220588559910022058855991006、工期目標(biāo)、質(zhì)質(zhì)量量目標(biāo)、安安全全目標(biāo)、環(huán)環(huán)保保目標(biāo)6.1、工期目目標(biāo)2005年111月月10日開(kāi)工，20006年11月2日主體完工工，006年12月2日竣工交驗(yàn)驗(yàn)。6.2、質(zhì)量目目標(biāo)杜絕一切質(zhì)量事事故故，分部工工程程一次性驗(yàn)驗(yàn)收收合格率達(dá)100%，分部工程程優(yōu)良率94%以上及單位位工程優(yōu)良良率率95%以上。創(chuàng)省省部級(jí)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工工程。6.3、安全目目標(biāo)安全目標(biāo)：消滅滅死死亡和重大大交交通、火災(zāi)災(zāi)、機(jī)機(jī)械、爆炸炸等等事故，杜杜絕絕重傷事故故，年年輕傷負(fù)傷傷頻頻率≤2‰。6.4、環(huán)保目目標(biāo)污水達(dá)標(biāo)排放，降降低噪聲和揚(yáng)揚(yáng)塵，減少?gòu)U廢物和降低資資源消耗，泥泥渣、垃圾和和施工廢物定定點(diǎn)棄置，實(shí)實(shí)現(xiàn)外界向業(yè)業(yè)主的零投訴訴。7、工程施工方方案7.1、交通安安全防護(hù)、交通特點(diǎn)和安安全全防護(hù)重要要性性本合同段為既有有城城市道路兩兩側(cè)側(cè)擴(kuò)建工程程，地地處交通要要道道，沿線經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)達(dá)，建建筑筑物眾多，人人人口稠密，車(chē)車(chē)車(chē)流量大，在在在維持通車(chē)車(chē)的的狀態(tài)下進(jìn)進(jìn)行行施工，干干擾擾大、難度度大大。如何確確保保道路安全全暢暢通和該工工程程施工的順順利利進(jìn)行是本本工工程的重難難點(diǎn)點(diǎn)之一。我我部部嚴(yán)格按照照國(guó)國(guó)標(biāo)制定全全面面交通疏導(dǎo)導(dǎo)及及安全防護(hù)護(hù)等等設(shè)施。針對(duì)本工程的特特點(diǎn)點(diǎn)，開(kāi)工前前要要編制詳細(xì)細(xì)的的安全防護(hù)護(hù)和和交通運(yùn)輸輸方方案，制訂訂實(shí)實(shí)施細(xì)則，把把把交通安全全防防護(hù)措施列列為為施工組織織設(shè)設(shè)計(jì)的重要要內(nèi)內(nèi)容之一，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格按照《公公公路工程施施工工安全技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)程》（JTJ0776-95）的規(guī)定組組織施工，加加加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管管理理，作好各各種種安全防護(hù)護(hù)工工作，以保保證證車(chē)輛和行行人人的安全。具具具體安全保保證證措施見(jiàn)后后面面9.1.1節(jié)所所述。、交通安全防護(hù)護(hù)措措施.1、交通安全全防護(hù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和要求求施工按批準(zhǔn)的路路段段和時(shí)間內(nèi)內(nèi)施施工作業(yè)，并并并在距離施施工工作業(yè)地點(diǎn)點(diǎn)來(lái)來(lái)車(chē)方向安安全全距離處設(shè)設(shè)置置明顯的安安全全警示標(biāo)志志，采采取防護(hù)措措施施；施工作作業(yè)業(yè)完畢，應(yīng)應(yīng)當(dāng)當(dāng)迅速清除除道道路上的障障礙礙物，消除除安安全隱患，經(jīng)經(jīng)經(jīng)道路主管管部部門(mén)和公安安機(jī)機(jī)關(guān)交通管管理理部門(mén)驗(yàn)收收合合格，符合合通通行要求后后，方方可恢復(fù)通通行行。對(duì)未中中斷斷交通的施施工工作業(yè)道路路，公公安機(jī)關(guān)交交通通管理部門(mén)門(mén)應(yīng)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交交通通安全監(jiān)督督檢檢查，維護(hù)護(hù)道道路交通秩秩序序。具體要求求如下：1)申辦材料齊齊全、規(guī)規(guī)范、有效效；；2)滿足道路交交通安全和和特特勤保衛(wèi)工工作作的要求；；3)挖掘道路、道道路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)施施工工、占用道道路路堆物作業(yè)業(yè)、綠綠化及其它它道道路附屬設(shè)設(shè)施施養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)的的還需滿足足下下列條件：：

AA作業(yè)及施工工地點(diǎn)與有有關(guān)關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)準(zhǔn)的的地點(diǎn)一致致；；

BB擬采取的施施工方案和和交交通維護(hù)方方案案切實(shí)可行行，并并符合國(guó)家家和和本市的相相關(guān)關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和和規(guī)范；

C無(wú)不宜施施工的氣象象條條件和重大大國(guó)國(guó)事、外事事活活動(dòng)。

.2、施工中交通安安全防護(hù)措措施施在施工路段或區(qū)區(qū)域域中挖掘道道路路作業(yè)注意意事事項(xiàng)：1)施工地段應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)置防護(hù)欄欄和和導(dǎo)向標(biāo)志志及及指揮牌，夜夜夜間施工要要增增設(shè)照明設(shè)設(shè)施施和警示燈燈；；2)在醒目位置置設(shè)設(shè)立標(biāo)志有有施施工單位、批批批復(fù)封閉時(shí)時(shí)間間和范圍等等施施工示意牌牌；；3)施工前需要要對(duì)部分分車(chē)輛進(jìn)行行限限制或交通通管管制的要向向交交管部門(mén)申申報(bào)報(bào)做事先登登報(bào)報(bào)通告；4)對(duì)區(qū)間路段段要要分段施工工、晝晝夜作業(yè)，主主主要道路路路口口和橫穿道道路路的施工應(yīng)應(yīng)盡盡量安排在在夜夜間施工以以減減少交通受受阻阻壓力，白白天天采取措施施恢恢復(fù)交通；；施施工過(guò)程不不得得擅自移動(dòng)動(dòng)、拆拆離和損壞壞道道路防護(hù)設(shè)設(shè)施施和交通安安全全設(shè)施。7.2、測(cè)量控控制制7.2.1、測(cè)測(cè)量量.1、概述1）主要工作內(nèi)內(nèi)容A會(huì)同設(shè)計(jì)單位位檢查查線路測(cè)量量的的有關(guān)圖表表資資料，進(jìn)行行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)樁橛交交接接并作好交交接接記錄；B對(duì)設(shè)計(jì)院交接接的所所有控制樁樁點(diǎn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)高高程進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)測(cè)，并且進(jìn)進(jìn)行行線路中線線及及高程的貫貫通通測(cè)量；C橋梁的平面與與高程程控制測(cè)量量；；D線路中線、橋橋梁及及附屬工程程的的施工測(cè)量量；；E竣工測(cè)量；F整理、匯總原原始資資料和測(cè)量量成成果，立檔檔保保存；.2、線路貫通通閉合測(cè)量量1）線路復(fù)測(cè)A利用設(shè)計(jì)院提提供的正確確的導(dǎo)線點(diǎn)位作控制測(cè)量。B布網(wǎng)方式：點(diǎn)點(diǎn)連式式，在線路兩側(cè)通視視條件下復(fù)復(fù)測(cè)測(cè)增設(shè)導(dǎo)線線點(diǎn)點(diǎn)建立控制制網(wǎng)網(wǎng)。C觀測(cè)方式：采采用11臺(tái)全站儀觀觀測(cè)，每次次觀觀測(cè)2個(gè)測(cè)回，遷遷站后，原原前前視點(diǎn)作為為下下一次的后后視視點(diǎn)，把原原后后視點(diǎn)作為為第第二次的前前視視點(diǎn)，依次次向向前。D觀測(cè)成果的檢檢核：：當(dāng)復(fù)核結(jié)結(jié)果果與設(shè)計(jì)院院提提供的結(jié)果果不不符時(shí)，必必須須再作復(fù)測(cè)測(cè)。若若確認(rèn)設(shè)計(jì)計(jì)院院提供的導(dǎo)線線點(diǎn)位坐標(biāo)有有誤時(shí)，應(yīng)應(yīng)及及時(shí)和測(cè)量量監(jiān)監(jiān)理工程師師溝溝通，并把把復(fù)復(fù)測(cè)資料上上報(bào)報(bào)總監(jiān)辦，并并并要求設(shè)計(jì)計(jì)院院盡快進(jìn)行行確確定。2）線路貫通復(fù)測(cè)結(jié)果確認(rèn)后后，可可進(jìn)行全線線貫貫通測(cè)量。注注注意與相鄰鄰施施工單位進(jìn)進(jìn)行行聯(lián)測(cè)。根根據(jù)據(jù)施工需要要，適適當(dāng)加密控控制制點(diǎn)，在大大橋橋等重點(diǎn)地地段段必須建立立施施工測(cè)量控控制制網(wǎng)。對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單位交給給的的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行行聯(lián)測(cè)、平平差差，得到水水準(zhǔn)準(zhǔn)控制點(diǎn)的的準(zhǔn)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，并并并適當(dāng)加密密水水準(zhǔn)點(diǎn)，建建立立高程控制制網(wǎng)網(wǎng)。3）施工測(cè)量其內(nèi)容包括：橋橋臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)放樣、臺(tái)臺(tái)臺(tái)身放樣、臺(tái)臺(tái)臺(tái)帽及支承承墊墊石放樣、現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)澆梁線性性控控制及各部部高高程測(cè)量等等，路路基中線、高高高程測(cè)量，用用用全站儀或或常常規(guī)測(cè)量方方法法進(jìn)行施測(cè)測(cè)。4）竣工測(cè)量包括丈量橋梁跨跨距距、墩臺(tái)各各部部尺寸、測(cè)測(cè)定定支承墊石石頂頂面高程、橋橋橋面高程等等，并并畫(huà)出橋梁梁工工作線、梁梁端端線及錨拴拴孔孔十字線，恢恢恢復(fù)線路中中線線、測(cè)定路路基基面高程、測(cè)測(cè)測(cè)定線路邊邊坡坡坡度等，用用用全站儀或或常常規(guī)測(cè)量方方法法進(jìn)行施測(cè)測(cè)。.3、路基及附附屬工程施施工測(cè)量1）路基及附屬屬工程程的施工測(cè)測(cè)量量，必須在在線線路中線測(cè)測(cè)量量的基礎(chǔ)上上進(jìn)進(jìn)行。線路路中中線測(cè)量可可在在線路復(fù)測(cè)測(cè)后后進(jìn)行。2）線路中線測(cè)測(cè)量的的內(nèi)容包括括：：直線和曲曲線線線路控制制樁樁的埋設(shè)、中中中線樁插放放、路路基邊樁放放樣樣、縱橫斷斷面面測(cè)量。測(cè)測(cè)設(shè)設(shè)前計(jì)算各各控控制樁的坐坐標(biāo)標(biāo)，用全站站儀儀測(cè)出線路路控控制樁，再再用用控制樁放放出出線路中線線樁樁，再測(cè)出出其其高程。3）線路中心及及高程確確定后，就就可可進(jìn)行線路路的的縱、橫斷斷面面測(cè)量，并并進(jìn)進(jìn)行路基放放樣樣。4）路基附屬工工程的定定位應(yīng)隨著著路路基施工的的進(jìn)進(jìn)度，由線線路路中線樁定定出出。擋土墻墻、護(hù)護(hù)坡、邊溝溝等等工程的施施工工放樣，應(yīng)應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要要求求。.4、測(cè)量過(guò)程程中注意的的問(wèn)題1）測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)樁橛橛的埋設(shè)必必須須保證穩(wěn)定定、可可靠；2）測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)包括括：設(shè)計(jì)單單位位交給的線線路路控制樁、水水水準(zhǔn)點(diǎn)，施施工工單位線路路復(fù)復(fù)測(cè)加密控控制制點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)及橋梁施施工工控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)等；；3）測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)的埋埋設(shè)地點(diǎn)必必須須遠(yuǎn)離施工工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，不能能受受到現(xiàn)場(chǎng)施施工工的干擾及及自自然災(zāi)害破破壞壞，并且要要有有保護(hù)措施施；；4）橋臺(tái)中心樁樁的護(hù)護(hù)樁、線路路中中心樁等，采采采用砼包木木樁樁或砼包鐵鐵心心；5）在進(jìn)行施工工測(cè)量量前，必須須對(duì)對(duì)測(cè)量控制制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行檢查查；；6）必須對(duì)測(cè)量量控制制點(diǎn)作定期期和和經(jīng)常性的的檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)糾糾正正，避免給給工工程施工造造成成不良影響響；；7）做好兩相鄰鄰標(biāo)段段測(cè)量控制制的的施工聯(lián)測(cè)測(cè)，確確保測(cè)量精精度度。7.3、路基工工程針對(duì)公路擴(kuò)建工工程程的特點(diǎn)主主線線拓寬道施施工工過(guò)程中如如何何控制好新新舊舊路基的銜銜接接處工程質(zhì)質(zhì)量量尤為關(guān)鍵鍵，必須嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)圖紙紙作作騎縫鋪設(shè)設(shè)寬寬為4m的玻璃纖纖維土工格格柵柵，設(shè)置在在路路槽頂，新新舊舊路基各反反搭搭接2m。雙向土土工格柵設(shè)設(shè)置置三層，間間距距60cm。挖挖臺(tái)階水平平方方向3-4m，高度度不大于1mm，并設(shè)置2%-3%內(nèi)傾橫坡。在在在施工過(guò)程程中中，與新路路基基銜接的該該車(chē)車(chē)道必須封封閉閉并且設(shè)置置交交通警示標(biāo)標(biāo)志志作交通安安全全防護(hù)措施施具具體按“7.1、安全防護(hù)護(hù)措施”現(xiàn)場(chǎng)制定封封閉車(chē)道和和疏疏導(dǎo)交通方方案案。以確保保施施工安全和和道道路行車(chē)安安全全。7.3.1、重重點(diǎn)工程：：軟土路基基深深層攪拌樁樁處處理7.3.1.11、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)況本合同段軟基處處理理數(shù)量較大大，主主要分布在在主主線MK1+2219～+900段加寬道、輔輔輔道、MK1+1111.2和MK1+3362.6633兩小橋橋臺(tái)臺(tái)背20米處及南調(diào)調(diào)頭頭車(chē)道NK0+2250～+626..2段。是本工工程的重點(diǎn)點(diǎn)工工程。共有有軟軟土路基13394米，采用水水泥泥深層攪拌拌樁樁、土工格格柵柵、砂墊層層、等等加固方法法處處理。水泥泥深深層攪拌樁樁長(zhǎng)長(zhǎng)3～13m，樁徑50ccm，按梅花花形布置，樁樁樁間距1.2～1.5m，總根根數(shù)10633根，總長(zhǎng)度度909177m。砂墊層111173mm33，填層厚度度為0.5m。水泥泥深層攪拌拌樁樁數(shù)量大，質(zhì)質(zhì)質(zhì)量要求高高，是是土工格柵柵、砂砂墊層和路路基基填筑的基基礎(chǔ)礎(chǔ)，是路基基工工后沉降滿滿足足設(shè)計(jì)的關(guān)關(guān)鍵鍵。攪拌樁工程控制著施工工工期和路基基工工程質(zhì)量，是是是極其重要要的的隱蔽工程程。7.3.1.22、施工安安排為確保水泥深層層攪攪拌樁的工工程程質(zhì)量和施工工進(jìn)度，計(jì)計(jì)劃劃投入6臺(tái)PH－5/主動(dòng)力37kv型水泥深層層攪拌樁機(jī)機(jī)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)施工。在正式施工工前，需作作工工藝性試樁樁，采采用業(yè)主和和監(jiān)監(jiān)理工程師指指定的試驗(yàn)驗(yàn)方方法檢測(cè)水水泥泥樁體的無(wú)無(wú)側(cè)側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度度、單樁承承載載力和樁體外觀完完整性等指指標(biāo)標(biāo)是否符合合設(shè)設(shè)計(jì)要求，以以以便確定各各種種操作技術(shù)術(shù)參參數(shù)。為保證每根樁的的質(zhì)質(zhì)量，在樁樁體體全長(zhǎng)范圍圍內(nèi)內(nèi)采用設(shè)計(jì)計(jì)技技術(shù)要求的“雙噴四攪工工藝”，使土體中中水泥漿液液飽飽滿均勻分分布布。攪拌樁樁計(jì)計(jì)劃施工工期期135天，并并盡量提前完成成，完成后后及及時(shí)對(duì)樁身身質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢檢測(cè)測(cè)，成樁28天后進(jìn)行路路基填筑。7.3.1.33、施工方方法1）施工工藝框框圖：見(jiàn)見(jiàn)下頁(yè)圖7-1。圖7-1水水泥深層攪攪拌拌樁施工工工藝藝框圖平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地預(yù)攪下沉配制固化漿液測(cè)量定樁位第二次提升噴漿攪拌第一次提升噴漿攪拌清洗輸漿管樁機(jī)移動(dòng)調(diào)平進(jìn)行下一根樁施工樁機(jī)就位調(diào)平重復(fù)預(yù)攪下沉循環(huán)2）操作方法A平整場(chǎng)地在鉆進(jìn)施工前，先先進(jìn)行場(chǎng)地的的平整，清除除雜物，使施施工現(xiàn)場(chǎng)作到到三通一平，并并排除一切可可以預(yù)見(jiàn)的地地下障礙物和和防礙施工及及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的的各種管線。B測(cè)量定樁位根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)對(duì)攪攪拌樁的施施工工位置進(jìn)行行實(shí)實(shí)地測(cè)放，測(cè)測(cè)測(cè)放后的樁樁位位要準(zhǔn)確無(wú)無(wú)誤誤，誤差不不大大于5cm。C樁機(jī)就位調(diào)平平樁機(jī)移至到指定定樁樁位并對(duì)中中，調(diào)調(diào)平機(jī)架，鉆鉆鉆頭位置與與樁樁位偏差不不得得大于10mmm，鉆桿軸軸線應(yīng)垂直直對(duì)對(duì)準(zhǔn)孔中心心。D預(yù)攪下沉開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)，鉆機(jī)機(jī)切切土攪拌下下沉沉。E配制固化劑漿漿液鉆機(jī)鉆進(jìn)到含水水地地層后，開(kāi)開(kāi)始始按試驗(yàn)配配比比配制水泥泥漿漿，并將水水泥泥漿倒入集集料料斗備用。F第一次提升噴噴漿攪攪拌樁機(jī)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)計(jì)深深度后，開(kāi)開(kāi)啟啟灰漿泵，將將將水泥漿壓壓入入土中，邊邊噴噴漿邊旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，提提升速度控控制制在每分鐘鐘00.8米，提升至至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高。施施施工中，必必須須使灰漿泵泵出出口壓力不不低低于0.6兆帕，注意意流量、壓壓力力及提升速速度度參數(shù)是否否符符合要求，保保保證漿液均均勻勻噴射，并并隨隨時(shí)進(jìn)行計(jì)計(jì)錄錄。G再次下沉攪拌拌為了使噴入土中中的的水泥漿與與土土充分?jǐn)嚢璋杈鶆?，再次次將將鉆頭旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至至設(shè)計(jì)深度度。H重復(fù)提升噴漿漿攪拌拌提升噴射水泥漿漿的的施工工藝藝與與第一次相相同同。攪噴次次數(shù)數(shù)由試樁確確定定。I輸漿管清洗，鉆鉆機(jī)機(jī)移位調(diào)平平鉆頭提升至地面面后后，向已排排空空的集料斗斗中中注入清水水，開(kāi)開(kāi)起灰漿泵泵，清清洗管中殘殘流流水泥漿，直直直至干凈，同同同時(shí)將附于于鉆鉆頭上的土土清清除干凈，重重重復(fù)移位過(guò)過(guò)程程，進(jìn)行下下一一根樁的施施工工。3）技術(shù)質(zhì)量措措施A建立以質(zhì)量管管理為為核心的生生產(chǎn)產(chǎn)管理體系系，成成立質(zhì)量管管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組。B施工前做好技技術(shù)交交底和試樁樁工工作，取得得配配合比和施施工工工藝并達(dá)達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求后后，才正式式施施工。C嚴(yán)格按水泥漿漿液配配合比施工工，用用自動(dòng)計(jì)量量設(shè)設(shè)備控制好好每每米樁長(zhǎng)的的水水泥用量，誤誤誤差在1.5%內(nèi)。D施工所用水泥泥，外外加劑等固固化化劑材料必必須須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確確定。E施工前作好水水泥漿漿管線的疏疏通通和噴嘴的的檢檢驗(yàn)工作，作作作到暢通無(wú)無(wú)阻阻。G每根樁施工時(shí)時(shí)均應(yīng)應(yīng)用水準(zhǔn)尺尺或或其他方法法檢檢驗(yàn)導(dǎo)向架架和和攪拌軸的的垂垂直度，間間接接測(cè)定樁身身垂垂直度，其其誤誤差不應(yīng)超超過(guò)過(guò)1.5%。H攪拌過(guò)程中禁禁止出出現(xiàn)二次提提升升時(shí)攪拌頭頭到到樁頂而漿漿液液未完的現(xiàn)現(xiàn)象象。I漿液水灰比嚴(yán)嚴(yán)格控控制在0.4～0.6范圍內(nèi)。J施工連續(xù)作業(yè)業(yè)，其其施工間隙隙不不得超過(guò)8～10h。4)安全措施A所有人員均做做到規(guī)規(guī)范作業(yè)，上上上崗前按規(guī)規(guī)定定穿戴防護(hù)護(hù)用用品。各種種勞勞動(dòng)保護(hù)用用品品，進(jìn)行定定期期檢查、檢檢驗(yàn)驗(yàn)，及時(shí)糾糾正正和淘汰報(bào)報(bào)廢廢品。B施工員及時(shí)安安排施施工機(jī)械及及工工人對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)道道路和施工工場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行平平整整，保障施施工工機(jī)械的施施工工安全，各各工工班上班前前對(duì)對(duì)施工機(jī)具具檢檢查和維修修，工工地施工及及生生活用電均均電電工安裝、檢檢檢查，消除除安安全隱患。C根據(jù)施工環(huán)境境調(diào)整整施工工藝藝或或進(jìn)行圍蔽蔽施施工，保證證周周邊環(huán)境不不受受污染。、軟土路基淺層層置置換處治1)處治范圍主線MK1+6600--MK1++2219段左右幅、MK1+4487-MMKK1+60000段右幅，南南調(diào)頭NK0+1130-NNKK0+25500段，北調(diào)頭BK0+2200-BBKK0+32200段、BK0+4400-BBKK0+52200段，軟土覆覆蓋層淺采采用用淺層置換換加加固處治。換換換填碎石墊墊層層為159554m3，其換填厚厚度為0.8m。2)施工方法采用機(jī)械開(kāi)挖，機(jī)機(jī)械開(kāi)挖不到到的邊角采用用人工開(kāi)挖，挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理和業(yè)主人人員到現(xiàn)場(chǎng)核核實(shí)地質(zhì)情況況是否與設(shè)計(jì)計(jì)圖紙相符，及及時(shí)進(jìn)行封閉閉換填；按規(guī)規(guī)范要求分層層填筑碾壓；；達(dá)到壓實(shí)度度及其他技術(shù)術(shù)指標(biāo)要求后后進(jìn)行路基填填筑施工。達(dá)達(dá)到防止或減減少填挖界面面上可能產(chǎn)生生的不均勻沉沉降、地基局局部剪切變形形和增加地基基承載力的目目的。3)技術(shù)要求和和標(biāo)準(zhǔn)A碎石的規(guī)格和和質(zhì)量量必須符合合設(shè)設(shè)計(jì)要求和和規(guī)規(guī)范規(guī)定；；B施工碎石墊石石層時(shí)時(shí)根據(jù)天氣氣情情況可適當(dāng)當(dāng)灑灑水；C碎石墊層施工工時(shí)必必須分層壓壓實(shí)實(shí)，同時(shí)必必須須保證碎石石墊墊層表面平平整整；D碎石墊層寬度度應(yīng)寬寬出路基邊邊腳腳0.5m～1.0m兩側(cè)側(cè)端以片石石護(hù)護(hù)砌，以免免石石料流失；；E碎石墊層厚度度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要要求求；F碎石宜采用水水穩(wěn)性性能好強(qiáng)度度高高的粒狀材材料料，其含泥泥量量不應(yīng)大于于55％，并將其其中植物、雜雜雜質(zhì)除盡；；G如果采用天然然級(jí)配配砂礫料，礫礫礫石強(qiáng)度不不低低于四級(jí)（即即即洛杉磯法法磨磨耗率小于于660％）。7.3.3、土土工工格柵鋪設(shè)設(shè)本標(biāo)段共鋪設(shè)6600MKN土工格柵277945mm22用于軟基處處理路段的的路路基加固，采采采用雙向土土工工格柵鋪設(shè)設(shè)于于中粗砂墊墊層層頂面及新新舊舊路基的銜銜接接處。1）施工前對(duì)土土工格格柵材料進(jìn)進(jìn)行行檢測(cè)，實(shí)實(shí)行行“三檢”制度，質(zhì)量量檢測(cè)程序序?yàn)闉椋撼鰪S檢檢驗(yàn)驗(yàn)、進(jìn)貨抽抽檢檢、現(xiàn)場(chǎng)檢檢測(cè)測(cè)。出廠檢檢驗(yàn)驗(yàn)、進(jìn)貨抽抽檢檢對(duì)主要技技術(shù)術(shù)指標(biāo)進(jìn)行行檢檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢檢測(cè)主要檢檢查查單位面積積質(zhì)質(zhì)量。2）土工格柵鋪鋪設(shè)以以人工為主主，鋪鋪設(shè)土工格格柵柵的地段應(yīng)應(yīng)劃劃分成較長(zhǎng)長(zhǎng)的的施工段落落，以以便土工格格柵柵的大面積積鋪鋪設(shè)，減少少工工序。上層層填填筑時(shí)推壓壓機(jī)機(jī)械不可直直接接在格柵上上行行走，填料料人人工倒運(yùn)攤攤平平，碾壓采采用用靜壓。土土工工格柵及上上層層填筑施工工不不得采用大大功功率機(jī)械化化作作業(yè)，在保保證證質(zhì)量的前前提提下，盡量量采采用人工、小小小型機(jī)具作作業(yè)業(yè)，以免破破壞壞土工格柵柵。3）土工格柵材材料在在存放以及及鋪鋪設(shè)過(guò)程中中盡盡量避免長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)時(shí)間暴曬或或暴暴露，以免免其其性能劣化化。7.3.4、路路基基填筑施工工7.3.4.11、挖方路基施工工1）施工方法采用機(jī)械開(kāi)挖，機(jī)機(jī)械開(kāi)挖不到到的邊角采用用人工開(kāi)挖。當(dāng)路塹基床采取換填措施時(shí)，路塹開(kāi)挖應(yīng)挖至路床頂設(shè)計(jì)高程以下0.6m，將其表面整平、碾壓符合設(shè)計(jì)要求后，分層進(jìn)行基床表層填筑壓實(shí)。根據(jù)地形條件和設(shè)計(jì)要求，采用如下不同的開(kāi)挖方法：A原有路基排水水槽溝溝地段：首首先先對(duì)原有路路基基的排水槽槽溝溝進(jìn)行清淤淤，然然后換填，再再再進(jìn)行路基基土土石方的施施工工，并設(shè)置置臨臨時(shí)排水溝溝。B路基土方的施施工：：在原來(lái)路路基基上，首先先翻翻松30cmm，然后進(jìn)行行整平，使使用用壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行行壓實(shí)，再再進(jìn)進(jìn)行路基土土石石方的施工工。土土石方采用用自自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸輸。C技術(shù)要求和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)路基面平順，路路肩肩線流暢，路路路拱明顯、坡坡坡面合度、過(guò)過(guò)過(guò)渡段順接接流流暢，邊坡坡平平順、無(wú)明明顯顯高低差。路路路基各部尺尺寸寸達(dá)到以下下要要求：a寬度：路基基寬寬度不小于于設(shè)設(shè)計(jì)寬度b縱斷面高程程：：與設(shè)計(jì)誤誤差差+10mmm，-15mmmc平整度：平平整整度誤差不不大大于15mmmd彎沉值（00..01mmm）：：不大于設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算值e橫坡（%）：：±0.5f邊坡：不陡陡于于設(shè)計(jì)值g中線偏位：：550mm7.3.4.22、填方路基施施工1）施工方法采取分層填筑、分分層壓實(shí)的施施工方法，按按路基全寬水水平分層，逐逐層向上填筑筑。按“四區(qū)段、八八流程”進(jìn)行施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面面分為卸料區(qū)區(qū)、攤鋪區(qū)、碾碾壓區(qū)和檢測(cè)測(cè)區(qū)，做到界界限分明，以以便控制攤鋪鋪厚度、平整整度、含水量量，碾壓范圍圍和碾壓遍數(shù)數(shù)，防止漏壓壓?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x選擇、基底處處理、攤鋪平平整、含水量量控制、振動(dòng)動(dòng)碾壓、檢測(cè)測(cè)簽認(rèn)、路基基成型、邊坡坡修整。整個(gè)個(gè)路堤施工做做到區(qū)段分明明，流程合理理，保證施工工質(zhì)量符合規(guī)規(guī)范要求。填填筑時(shí)用推土土機(jī)攤開(kāi)，平平地機(jī)整平，重重型振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓。機(jī)機(jī)械處理不到到的邊角、涵涵洞邊及臺(tái)后后，用人工配配合攤鋪及小小型夯實(shí)機(jī)械械壓實(shí)。A填料選擇及填填料試試驗(yàn)a土工試驗(yàn)按照公路工程土土工工試驗(yàn)方法法的的要求進(jìn)行行土土工試驗(yàn)，開(kāi)開(kāi)開(kāi)工前進(jìn)行行填填料擊實(shí)試試驗(yàn)驗(yàn)，采用重重型型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，填填筑時(shí)按規(guī)規(guī)定定進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度度檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)。通過(guò)填料擊實(shí)試試驗(yàn)驗(yàn)確定路基基各各種填料的的最最佳含水量量、最最佳密實(shí)度度，填填好《取土土送送樣單》和和《路路基填土土土工工試驗(yàn)報(bào)告告》，并并報(bào)監(jiān)理工工程程師審批簽簽認(rèn)認(rèn)。b路基試驗(yàn)段填填筑路基填方所用的的各各種主要填填料料，安排在在開(kāi)開(kāi)工前，結(jié)結(jié)合合施工路段段選選擇長(zhǎng)度不不短短于200mm的試驗(yàn)段進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓壓實(shí)實(shí)工藝試驗(yàn)驗(yàn)，并并將試驗(yàn)成成果果報(bào)監(jiān)理工工程程師審批?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)進(jìn)行行到能有效效地地使該種填填料料達(dá)到規(guī)定定的的壓實(shí)度為為止止。試驗(yàn)時(shí)時(shí)記記錄壓實(shí)設(shè)設(shè)備備的類(lèi)型、組組組合方式、碾碾碾壓遍數(shù)及及碾碾壓速度、工工工序、每層層填填料的松鋪鋪厚厚度及含水水量量等。根據(jù)據(jù)試試驗(yàn)結(jié)果總總結(jié)結(jié)適合于該該種種路基填料料的的標(biāo)準(zhǔn)施工工方方法，報(bào)監(jiān)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)準(zhǔn)后作為該該種種填料施工工控控制的依據(jù)據(jù)。當(dāng)路基填料或機(jī)機(jī)械械組合發(fā)生生變變化時(shí)，安安排排重新作壓壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)，以以確確保工程質(zhì)質(zhì)量量。B測(cè)量放樣根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)及及現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)準(zhǔn)高高程，沿路路線線方向每200米放出施工工邊邊樁，并做做好好明顯標(biāo)識(shí)識(shí)。放放線時(shí)根據(jù)據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖每側(cè)側(cè)加加寬0.5mm。C地表排水及表表層清清理填土施工前對(duì)有有水水地段沿路路基基紅線兩側(cè)側(cè)開(kāi)開(kāi)挖50×550的縱向水水溝，并根根據(jù)據(jù)地表水的的大大小開(kāi)挖橫橫向向支溝將地地表表水排除干干凈凈，晾曬一一星星期以上。地地地表水長(zhǎng)流流地地段根據(jù)水水量量大小埋設(shè)設(shè)00.3～1.0m的鋼鋼筋筋混凝土圓圓管管以便車(chē)輛輛出出入。由人工配合推土土機(jī)機(jī)清理地表表的的有機(jī)雜物物、樹(shù)樹(shù)根、草皮皮、垃垃圾，清理理深深度根據(jù)有有機(jī)機(jī)土和樹(shù)根根、草草皮深入土土中中的厚度決決定定，清出的的有有機(jī)土和樹(shù)樹(shù)根根、草皮集集中中堆放。原原地地面的坑、洞洞洞等及時(shí)回回填填并夯實(shí)，清清清理完畢后后及及時(shí)碾壓，根根根據(jù)填土高高度度大小，基基底底壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)符符合相應(yīng)技技術(shù)術(shù)規(guī)范要求求。當(dāng)當(dāng)基底松散散土土層厚度大大于于30cm時(shí)將將松土翻挖挖后后再分層回回填填夯實(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有不良地地基基時(shí)及時(shí)處處理理。D攤鋪平整鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽汽車(chē)車(chē)將填料運(yùn)運(yùn)到到填方上后后，按按試驗(yàn)段確確定定的填層厚厚度度用推土機(jī)機(jī)攤攤開(kāi)、平地地機(jī)機(jī)整平，局局部部人工配合合處處理。E含水量檢測(cè)及及壓實(shí)實(shí)壓實(shí)前進(jìn)行含水水量量檢測(cè)，根根據(jù)據(jù)填料含水水量量與最佳含含水水量的差異異進(jìn)進(jìn)行晾曬或或補(bǔ)補(bǔ)充灑水，含含含水量在允允許許范圍時(shí)按按試試驗(yàn)段確定定的的壓實(shí)方法法及及壓實(shí)遍數(shù)數(shù)、機(jī)機(jī)械組合進(jìn)進(jìn)行行碾壓。壓壓實(shí)實(shí)時(shí)先用推推土土機(jī)初壓，配配配合振動(dòng)壓壓路路機(jī)壓實(shí)至至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。F檢測(cè)每層按厚度壓實(shí)實(shí)后后，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行行壓實(shí)度、寬寬寬度等指標(biāo)標(biāo)的的檢測(cè)。壓壓實(shí)實(shí)度檢測(cè)方方法法按公路工工程程土工試驗(yàn)驗(yàn)方方法進(jìn)行，采采采用環(huán)刀法法、灌灌砂法或核核子子密度濕度度儀儀進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)壓壓實(shí)度、寬寬度度均合格后后，再再進(jìn)行下一一層層的填筑。當(dāng)當(dāng)當(dāng)填筑至路路基基設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)時(shí)，進(jìn)行檢檢底底和邊坡修修整整。G路基成型路基填筑至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，按按規(guī)規(guī)范要求預(yù)預(yù)留留沉落量，填填填筑高度在在220米以下時(shí)時(shí)預(yù)留留沉落值為為00～2.5%米，填填筑高度在在220米以上按按0～1.5%預(yù)留留沉落量。然然然后進(jìn)行路路基基面平整，按按按要求做好好路路拱、路肩肩，采采用人工掛掛線線、人工平平整整，最后進(jìn)進(jìn)行行碾壓。同同時(shí)時(shí)做好路基基頂頂面的橫坡坡排排水。H邊坡整修路基填筑過(guò)程中中，每每填筑3米左右采用用反反鏟挖掘機(jī)機(jī)對(duì)對(duì)路基兩側(cè)側(cè)進(jìn)進(jìn)行夯拍，夯夯夯拍時(shí)用反反鏟鏟挖掘機(jī)的的鏟鏟斗背沿坡坡面面順序夯拍拍，局局部用鏟斗斗將將坡面土方方調(diào)調(diào)勻，保證證坡坡面平順。分分分層坡面夯夯拍拍至路基面面后后再用人工工修修整邊坡，將將將超寬填筑筑的的土方刷至至坡坡底，整型型后后做為路基基護(hù)護(hù)道。最后后進(jìn)進(jìn)行坡面防防護(hù)護(hù)施工。7.3.4.33、路基填料及及壓實(shí)度為保證路堤的強(qiáng)強(qiáng)度度和穩(wěn)定性性，選選擇路基開(kāi)開(kāi)挖挖的穩(wěn)定性性良良好且具有有一一定強(qiáng)度的的土土石等作填填料料，土質(zhì)挖挖方方地段、零零填填挖及填方方高高度小于1mm路段在0～50cm范圍圍內(nèi)，要求求CCBR≥8%；換填填填料要求CBBR≥8%。路基壓壓實(shí)度按重重型型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)控控制。填料料的的壓實(shí)度及及最最小強(qiáng)度按按下下表要求進(jìn)進(jìn)行行。填料的最小強(qiáng)度度及及壓實(shí)度項(xiàng)目分類(lèi)項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cmm）CBR（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（ccm）路堤上路床（0～3300）≥8.0≥9610下路床(30～～880)≥8.0≥9610上路堤(80～～1150)≥4.0≥9415下路堤(>15500)≥3.0≥9315零填及路塹上路路床床(0～30)≥8.0≥961011）技技術(shù)術(shù)要求和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)A所有路基填料料應(yīng)符符合規(guī)定要要求求，不合格格填填料應(yīng)清除除干干凈;B路堤基底地表表水、地地表附著物物清清理干凈，原原原地面含水水量量應(yīng)符合相相應(yīng)應(yīng)規(guī)范要求求；；C路基各填層壓壓實(shí)度度應(yīng)符合相相應(yīng)應(yīng)技術(shù)規(guī)范范要要求；D路堤預(yù)留沉落落量符符合要求，路路路基標(biāo)高（加加加預(yù)留沉落落量量）控制在在設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高的±5mm范圍內(nèi)內(nèi)；E路基寬度不小小于設(shè)設(shè)計(jì)寬度;F基床表面做到到肩棱棱明顯、路路拱拱坡面合度度，路路基表面平平整整度誤差不不大大于15mmm;G路基邊坡坡度度不陡陡于設(shè)計(jì)坡坡度度，邊坡平平順順、密實(shí)穩(wěn)穩(wěn)固固。2）技術(shù)措施A準(zhǔn)確放樣，采采用全全站儀測(cè)量量放放線，路基基每每填高3米左右收坡坡一一次，防止止超超填，保證證邊邊坡平順;B做好路基填筑筑工藝藝試驗(yàn)段，取取取得各種填填料料的填筑最最佳佳參數(shù)，以以指指導(dǎo)土方填填筑筑施工;C按“四區(qū)段、八八流程”組織施工，確確確保工序清清晰晰、流程合合理理、施工連連續(xù)續(xù);D設(shè)備配置合理理，保保證填筑質(zhì)質(zhì)量量和各工序序連連續(xù)進(jìn)行;E及時(shí)檢測(cè)密實(shí)實(shí)度，采采用核子密密度度儀等先進(jìn)進(jìn)的的檢測(cè)手段段，保保證檢測(cè)快快速速準(zhǔn)確;F上下層采用不不同的的填料時(shí)，下下下層填料表表面面按要求做做成成相應(yīng)路拱拱;;G邊坡夯實(shí)采用用反鏟鏟挖掘機(jī)鏟鏟斗斗背夯拍，增增增加邊坡密密實(shí)實(shí)度;H路基面、邊坡坡面采采用人工掛掛線線平整，確確保保平整度和和坡坡率;I基床表面需補(bǔ)補(bǔ)填時(shí)時(shí)，如補(bǔ)填填厚厚度小于100cm，將原原壓實(shí)層翻翻挖挖10cm以上上,再補(bǔ)填實(shí)實(shí)。7.3.4.44、橋梁及其它構(gòu)造造物處的填填筑筑橋臺(tái)背后的填方方應(yīng)應(yīng)采用透水水性性材料或砂砂礫礫土填筑。橋臺(tái)填土范圍：：臺(tái)臺(tái)背填土順順線線路方向長(zhǎng)長(zhǎng)度度，頂部為為距距翼緣墻尾尾端端不小于臺(tái)臺(tái)高高加2m；底部距距基礎(chǔ)外緣緣不不小于2m；分層填填筑厚度不不超超過(guò)30cmm，其中暗構(gòu)構(gòu)造物頂面面以以上50cmm內(nèi)按規(guī)定的的填料進(jìn)行行填填筑，50ccm以上按同同路段同層層路路基材料進(jìn)進(jìn)行行填筑，臺(tái)臺(tái)背背部位路基基壓壓實(shí)度從填填方方基底至路路床床頂面，每每層層的壓實(shí)度度均均要求達(dá)到到996％。橋臺(tái)背后填土宜宜與與錐坡填土土與與壓實(shí)應(yīng)對(duì)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)或同時(shí)進(jìn)進(jìn)行行。各種填土的壓實(shí)實(shí)應(yīng)應(yīng)盡量采用用小小型的手扶扶振振動(dòng)夯或手手扶扶振動(dòng)壓路路機(jī)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)。7.3.4.55、路基、路基基表面和路路基基邊坡整修修1）路基整修路基土石方工程程基基本完工后后，按按設(shè)計(jì)文件件要要求檢查路路基基中線、高高程程、寬度、邊邊邊坡坡度和和截截排水系統(tǒng)統(tǒng)，并并根據(jù)檢查查結(jié)結(jié)果進(jìn)行整整修修。2）路基表面整整修土質(zhì)路基表面的的整整修，可用用機(jī)機(jī)械配合人人工工切土或補(bǔ)補(bǔ)土土，并配合合壓壓路機(jī)械碾碾壓壓，不得有有松松散、軟彈彈、翻翻漿及表面面不不平整現(xiàn)象象。石石質(zhì)路基表表面面用石屑嵌嵌縫縫緊密、平平整整、不得有有坑坑槽和松石石。3）路基邊坡整整修邊邊坡整修邊坡時(shí)，深深路路塹土質(zhì)邊邊坡坡整修按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求坡度度，自自上而下進(jìn)進(jìn)行行邊坡修整整，不不得在邊坡坡上上以土貼補(bǔ)補(bǔ)。邊邊坡需要加加固固地段，預(yù)預(yù)留留加固位置置和和厚度，使使完完工后的坡坡面面與設(shè)計(jì)邊邊坡坡一致。當(dāng)當(dāng)路路塹邊坡受受雨雨水沖刷形形成成小沖溝時(shí)時(shí)，將將原邊坡挖挖成成臺(tái)階，分分層層填補(bǔ)，仔仔細(xì)細(xì)夯實(shí)。如如填填補(bǔ)厚度很很小小（10～20cm），而而又非邊坡坡加加固地段時(shí)時(shí)，可可用種草整整修修的方法，以以以種植土來(lái)來(lái)填填補(bǔ)。填方路基邊坡受受雨雨水沖刷形形成成沖溝或坍坍塌塌缺口時(shí)，自自自下而上，分分分層挖臺(tái)階階加加寬填補(bǔ)夯夯實(shí)實(shí)，再按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)坡面削坡坡。7.3.4.66、路基、路面排水及及防護(hù)1）路基排水本標(biāo)段路基排水水工工程主要采用用土質(zhì)梯形邊溝和蓋板邊溝溝，土質(zhì)梯梯形形邊溝：溝溝端端是M7.5漿砌片石；；蓋板邊溝溝：：底寬0.66m，深0.6mm，采用15cmm厚的砂礫墊墊層為基礎(chǔ)礎(chǔ)墊墊層，M7.5漿砌片石溝溝體，6cmm厚C25鋼筋砼蓋板板；坡頂采用M7.5漿砌片石梯梯形截水溝：：底寬0.55m，深0.5mm，坡比1：1；邊溝合計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度為36006m。A技術(shù)要求和和標(biāo)準(zhǔn)a邊溝的線形要要求平順順，盡可能能采采用直線形形，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎處宜做做成成弧線，其其半半徑不小于于110m；排水水溝長(zhǎng)度通通常常不超過(guò)5000m。b排水溝沿路線線布設(shè)設(shè)時(shí)，離路路基基盡可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)一一些，距路路基基坡腳不小小于于3～4m。c當(dāng)排水溝因縱縱坡過(guò)過(guò)大導(dǎo)致水水流流速度大于于溝溝底、溝壁壁上上的容許沖沖刷刷速度時(shí)，采采采用邊溝表表面面加固措施施。d邊溝與小橋銜銜接處處及邊溝流流水水入河流或或天天然溝渠時(shí)時(shí)，設(shè)設(shè)置端部加加固固，匯流口口必必須做到水水流流順暢，有有良良好的流向向和和夾角。2）路面排水主線路面雨水采采用用管道排水水系系統(tǒng)排放，設(shè)設(shè)設(shè)置雨水口口、連連接管、檢檢查查井、雨水水管管和交匯井井。雨水口為平篦式式，一一般每隔300m設(shè)置一處處，凹形豎豎曲曲線底部間間距距不大于255m處不少于3座，連接管管對(duì)應(yīng)雨水水口口設(shè)置，管管徑徑為20cmm。檢查井對(duì)對(duì)應(yīng)雨水口口設(shè)設(shè)置，布置置在在人行道外外側(cè)側(cè)，距離人人行行道邊緣凈凈距距0.25mm，井徑為100、125和150cmm；雨水管徑徑為50、80和100ccm。一般路段雨雨水口布置置在在機(jī)動(dòng)車(chē)道道邊邊緣，超高高路路段彎道外外側(cè)側(cè)雨水通過(guò)過(guò)橫橫穿中央分分隔隔帶的PVC排水管其間間距15m，彎道道內(nèi)側(cè)雨水水口口按間距155m布置在機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道邊邊緣緣學(xué)科；設(shè)設(shè)置置范圍是平平坡坡點(diǎn)之間的的路路段。A施工方法按施工平面布置置圖圖現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量量，放放樣雨水管管道道和檢查井井的的位置和埋埋設(shè)設(shè)深度并根根據(jù)據(jù)地上地下下建建筑物情況況開(kāi)開(kāi)挖，按管管道道流水坡縱縱向向放坡施工，采用人人工檢底找找平平達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高要求，鋪鋪鋪填砂墊層層夯夯實(shí)后進(jìn)行澆澆注基礎(chǔ)。砼基礎(chǔ)施工要分分部部澆注基礎(chǔ)礎(chǔ)，在在澆管底下下部部時(shí)注意預(yù)預(yù)留留1cm安放管管節(jié)作鋪筑M10座漿砂漿；；管節(jié)安裝裝接接頭施工時(shí)時(shí)，先先抹1.5ccm砂漿，鋪鋪鋼筋網(wǎng)再再抹抹1cm砂漿封封閉，同時(shí)澆澆注管底以以上上部分，保保證證新舊砼、管管管基砼和管管壁壁的良好結(jié)結(jié)合合，井底基基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)與管道道基基礎(chǔ)同時(shí)澆澆筑筑。未達(dá)到規(guī)定抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度前不得得踩踩踏?；炷镣辆诘奶ぬげ讲皆陬A(yù)制或或現(xiàn)現(xiàn)澆時(shí)安裝裝。在在砌筑檢查查井井時(shí)應(yīng)同時(shí)時(shí)安安裝預(yù)留支支管管，預(yù)留支支管管的管徑、方方方向、高程程應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要要求，管與與井井壁銜接處處應(yīng)應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)預(yù)留留支管口采采用用低強(qiáng)度等等級(jí)級(jí)砂漿砌筑筑封封口抹平。養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生成型。B技術(shù)要求和和標(biāo)準(zhǔn)a磚砌體要求求砂漿飽飽滿，灰漿漿均均勻；b預(yù)制砼雨水水管道構(gòu)構(gòu)件要表面面平平整、光滑滑、無(wú)無(wú)蜂窩麻面面；；c壁面處理前前要清除除掉表面污污物物和浮灰；；d蓋板、井蓋蓋安裝時(shí)時(shí)加1：2防水水泥砂砂漿座漿及及抹抹三角灰，井井井蓋頂面要要與與路面平；；e砼蓋板均為為底層配配筋，蓋板板在在堆放和運(yùn)運(yùn)輸輸時(shí)不得倒倒置置；f回填土?xí)r先先蓋板座座漿蓋好，在在在井墻和井井筒筒周?chē)瑫r(shí)時(shí)回回填。g檢查井的技技術(shù)要求求和標(biāo)準(zhǔn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要要求，不得得歪歪扭；井圈圈與與井墻吻合合，允允許偏差應(yīng)應(yīng)為為±10mm；井井圈與道路路邊邊線相鄰的的距距離應(yīng)相等等，其其允許偏差差應(yīng)應(yīng)為10mmm；雨水支管的管口口應(yīng)應(yīng)與井墻平平齊齊。雨水口口與與檢查井的的連連管應(yīng)直順順、無(wú)無(wú)錯(cuò)口；坡坡度度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定；雨雨水水口底座及及連連管應(yīng)設(shè)在在堅(jiān)堅(jiān)實(shí)土質(zhì)上上。井壁的勾縫、抹抹面面和防滲層層應(yīng)應(yīng)符合質(zhì)量量要要求；井壁壁同同管道連接接處處應(yīng)采用水水泥泥砂漿填實(shí)實(shí)；；閘閥的啟閉閉桿中心應(yīng)應(yīng)與與井口對(duì)中中。檢查井允許偏差差表表項(xiàng)目允許偏差（mmm）井身尺寸長(zhǎng)度、寬度±20直徑±20井蓋與路面高程程差差非路面±20路面±5井底高程D≤1000mmm±10D>1000mmmm±15C技術(shù)質(zhì)量措措施a在井室砌筑筑時(shí)時(shí)，應(yīng)同時(shí)時(shí)安安裝踏步，位位位置應(yīng)準(zhǔn)確確，踏踏步安裝后后，在在砌筑砂漿或或混凝土未達(dá)達(dá)到規(guī)定抗抗壓壓強(qiáng)度前不不得得踩踏?；炷辆诒诘奶げ皆谠陬A(yù)預(yù)制或現(xiàn)澆澆時(shí)時(shí)安裝。b井底基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)與與管道基礎(chǔ)礎(chǔ)同同時(shí)澆筑；；檢檢查井接入入圓圓管的管口應(yīng)應(yīng)與井內(nèi)壁壁平平齊。c砌筑圓形檢檢查查井時(shí)，應(yīng)應(yīng)隨隨時(shí)檢測(cè)直直徑徑尺寸，當(dāng)當(dāng)四四面收口時(shí)時(shí)，每每層收進(jìn)不不應(yīng)應(yīng)小于30mmm；當(dāng)偏心心收口時(shí)，每每每層收進(jìn)不不應(yīng)應(yīng)大于50mmm。d砌筑檢查井井及及雨水品的的內(nèi)內(nèi)壁應(yīng)采用用水水泥砂漿內(nèi)內(nèi)縫縫，有抹面面要要求時(shí)，內(nèi)內(nèi)壁壁抹面應(yīng)分分層層壓實(shí)，外外壁壁應(yīng)采用水水泥泥砂漿搓縫縫擠擠壓密實(shí)。e檢查井采用用預(yù)預(yù)制裝配式式構(gòu)構(gòu)件施工時(shí)時(shí)，企企口座漿與與豎豎縫灌漿應(yīng)應(yīng)飽飽滿，裝配配后后的接縫砂砂漿漿凝結(jié)硬化化期期間應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，并不不得得受外力碰碰撞撞或震動(dòng)。f檢查井及雨雨水水口砌筑或或安安裝至規(guī)定定高高程后，應(yīng)應(yīng)及及時(shí)澆筑或或安安裝井圈，蓋蓋蓋好井蓋。g雨季砌筑檢檢查查井或雨水水口口井身應(yīng)一一次次砌起。為為防防止漂管，可可可在檢查井井的的井室側(cè)墻墻底底部預(yù)留進(jìn)進(jìn)水水孔，回填填土土前應(yīng)封堵堵。3）防護(hù)工程防護(hù)工程主要是是漿漿砌片石護(hù)護(hù)坡坡和擋土墻墻采采用M7.5砂漿漿砌片片石；護(hù)坡坡厚厚度30cmm。一般路段段坡面采用用草草皮護(hù)坡。南南南調(diào)頭車(chē)道道路路基外側(cè)，填填填高小于1..5m時(shí)，設(shè)設(shè)置護(hù)肩；；填填高大于1..5m時(shí),設(shè)置扶壁式式鋼筋砼擋擋墻墻；與廣佛佛高高速公路匝匝道道相接段采采用用錯(cuò)臺(tái)開(kāi)挖挖，且且設(shè)置仰斜斜式式擋土墻。A施工方法a測(cè)量放樣后，采采用用機(jī)械結(jié)合合人人工開(kāi)挖基基坑坑，人工檢檢底底達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)斷斷面尺寸和和標(biāo)標(biāo)高要求，由由試驗(yàn)人員員和和監(jiān)理工程程師師現(xiàn)場(chǎng)對(duì)地地質(zhì)質(zhì)情況檢查查及及地基承載載力力的檢測(cè)，是是是否與設(shè)計(jì)計(jì)相相符。b擋土墻施工開(kāi)開(kāi)挖實(shí)實(shí)際地質(zhì)情情況況與設(shè)計(jì)不不符符時(shí)，調(diào)整整基基底標(biāo)高，或或或?qū)Φ鼗刹扇∪Q填處理理，換換填厚度1..2m，才進(jìn)行擋土墻基礎(chǔ)施施工。c沉降縫間距一一般為為10～15m，結(jié)合地質(zhì)質(zhì)情況布置置，縫縫寬2～3cm，沿縫的內(nèi)內(nèi)外頂添塞塞瀝瀝青麻絮，深深深度不小于于115cm。d墻身施工時(shí)，在在地地直以上300cm設(shè)置泄泄水孔，間間距距2～3,泄水孔尺寸寸一般為100cm×110cm，15cm××15cm或預(yù)預(yù)埋Ф5cm×110cm的pvc管，上下左左右交錯(cuò)布布置置，其進(jìn)口口處處應(yīng)設(shè)置反反濾濾層（粗顆顆粒粒材料堆囊囊），在在最低泄水水孔孔下部應(yīng)設(shè)設(shè)置置隔水層（3330cm厚粘粘土層），防防防止水分滲滲入入基底。e墻后回填土應(yīng)應(yīng)待砂砂漿結(jié)硬后后（即即漿砌/砼圬工強(qiáng)度達(dá)達(dá)到70%/900%以上時(shí)）方方可進(jìn)行回回填填，并分層層夯夯實(shí)，注意意墻墻身不要受受到到夯擊影響響。B技術(shù)要求和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)a漿砌片石擋土土墻技技術(shù)要求、標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和措施施①防護(hù)工程的砂砂漿、混混凝土，應(yīng)應(yīng)用用機(jī)械拌和和，不不應(yīng)直接在在砌砌體面上或或路路面上以人人工工拌和。并并應(yīng)應(yīng)隨拌隨用用。②使用抹面砂漿漿和捶捶面多合土土的的配合比應(yīng)應(yīng)經(jīng)經(jīng)試抹、試試捶捶確定，保保證證能穩(wěn)固地地密密貼于坡面面。③巖體的表面要要沖洗洗干凈；土土體體的表面要要平平整、密實(shí)實(shí)。④抹面宜分兩次次進(jìn)行行，底層抹抹全全厚的2/3，面層1/3，捶面應(yīng)經(jīng)經(jīng)拍（捶）打打打使與坡面面緊緊貼。厚度度均均勻，表面面光光滑。⑤在較大面積上上抹（捶捶）面時(shí)，應(yīng)應(yīng)應(yīng)設(shè)置伸縮縮縫縫，其間距距不不宜超過(guò)100m。⑥采用勾縫、灌灌縫對(duì)對(duì)巖體坡面面防防護(hù)時(shí)，施施工工前應(yīng)將縫縫內(nèi)內(nèi)沖洗干凈凈并并依縫寬和和縫縫深分別按按下下列要求施施工工：⑦巖體節(jié)理多而而細(xì)者者，宜用勾勾縫縫，砂漿應(yīng)應(yīng)嵌嵌入縫中，與與與巖體牢固固結(jié)結(jié)合。⑧縫寬較大，宜宜用砂砂漿灌縫，體體體積比可用1：4或1：5，插搗密實(shí)實(shí)，灌滿到到縫縫口抹平。b漿砌片石護(hù)護(hù)坡技術(shù)術(shù)要求、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和措施①縫寬而深，宜宜用混混凝土灌縫縫，體體積比可用1：3：6或1：4：6震搗密實(shí)，灌灌灌滿至縫口口抹抹平。坡面面護(hù)護(hù)墻防護(hù)施施工工應(yīng)符合下下列列要求：②坡面應(yīng)平整、密密實(shí)實(shí)、線形順順適適。局部有陷處，應(yīng)挖挖成臺(tái)階后后用用與墻身相相同同的圬工找找平平。③墻面及兩端砌砌筑平平側(cè)。墻背背與與坡面密貼貼結(jié)結(jié)合。墻頂頂與與邊坡間縫縫隙隙應(yīng)封嚴(yán)。局局局部坡面鑲鑲砌砌時(shí)，應(yīng)切切入入坡面，表表面面與周邊平平順順銜接。④砌體石質(zhì)堅(jiān)硬硬。漿漿砌砌體砂砂漿漿和干砌咬咬扣扣都必須緊緊密密、錯(cuò)縫，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁通縫、疊疊疊砌、貼砌砌和和浮塞。砌砌體體勾縫應(yīng)牢牢固固、美觀。⑤每隔10～115m宜設(shè)一道伸伸縮縫。應(yīng)應(yīng)做做好伸縮縫縫和和泄水孔。c鋼筋砼扶壁壁工擋土土墻技術(shù)要要求求、標(biāo)準(zhǔn)和和措措施按“.2、橋臺(tái)臺(tái)身和帽梁施施工”砼施工方法法、技術(shù)要要求求和措施進(jìn)進(jìn)行行施工。d路基邊坡植植草草防護(hù)路基成型后，按按設(shè)設(shè)計(jì)坡率對(duì)對(duì)邊邊坡進(jìn)行整整修修、平整，并并并對(duì)邊坡面面夯夯實(shí)。粉碎碎細(xì)細(xì)粒土，并并將將其與草籽籽、營(yíng)營(yíng)養(yǎng)液按一一定定比例采用用機(jī)機(jī)械拌和均均勻勻。采用濕濕式式噴法進(jìn)行行草草籽混合料料的的噴播施工工。用用草袋或草草墊墊覆蓋。噴噴水水養(yǎng)護(hù)。7.4、主線舊舊橋加寬工程程7.4.1、概概況本管段內(nèi)舊橋加加寬寬兩座，即MK1+1111.2和MK1+3362.6633兩小橋；均均采用普通鋼筋混凝凝土空心板板梁梁及明挖基礎(chǔ)，MK1+1111.221-8m小橋拓拓寬25.3米，MK1+3362.66331--66m小橋拓寬寬70.5米；臺(tái)至臺(tái)背后20米處設(shè)樁徑徑為為0.50米、間距為1.2-11..3米的水泥攪攪拌拌樁處理，并并并設(shè)50cm的中中粗砂墊層層，再再鋪填路基基填填料；臺(tái)基基礎(chǔ)礎(chǔ)混凝土為C15片石砼，臺(tái)身混凝土土為C20片石砼，臺(tái)帽帽混凝土為C20鋼筋砼。7.4.2、施施工方案根據(jù)本路段交通通流流量大的特特點(diǎn)點(diǎn)，橋梁工工程程施工過(guò)程程中中擬封閉部分現(xiàn)現(xiàn)行車(chē)道，因因此施工前必必須按要求求設(shè)設(shè)置警示標(biāo)標(biāo)志志做好安全全防防護(hù)措施。在在在攪拌樁施工工完的養(yǎng)護(hù)護(hù)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、滿足承載力力要求后，開(kāi)開(kāi)開(kāi)始橋臺(tái)基基礎(chǔ)礎(chǔ)、臺(tái)身和臺(tái)帽的施工。兩小小橋的新橋橋在在老橋兩側(cè)側(cè)進(jìn)進(jìn)行加寬，要要要做到順適適連連接。要根根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖挖情情況及與老老橋橋基底相適適應(yīng)應(yīng)的原則作小小橋基礎(chǔ)施施工工。.1、基礎(chǔ)施工工1）施工方法在基礎(chǔ)開(kāi)挖開(kāi)始始之之前通知監(jiān)監(jiān)理理工程師，以以以便檢查、測(cè)測(cè)測(cè)量基礎(chǔ)平平面面位置和現(xiàn)現(xiàn)有有地面標(biāo)高高。在在未完成檢檢查查測(cè)量及監(jiān)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)準(zhǔn)之前不得得開(kāi)開(kāi)挖。為便便于于開(kāi)挖后的的檢檢查校核，基基基礎(chǔ)軸線控控制制樁應(yīng)延長(zhǎng)長(zhǎng)至至基坑外加加以以固定。A機(jī)械開(kāi)挖配合合人工工檢底a在原有舊橋附附近開(kāi)開(kāi)挖基坑時(shí)時(shí)，采采取有效防防護(hù)護(hù)措施，使使開(kāi)開(kāi)挖工作不不致致危及舊橋橋結(jié)結(jié)構(gòu)休的安安全全，所采用用的的防護(hù)措施施須須經(jīng)監(jiān)理工工程程師同意。基基基坑周?chē)徊坏玫枚逊沤ㄖ牟牧?、設(shè)備備和和危及基坑坑安安全的雜物物。b對(duì)于基礎(chǔ)進(jìn)行行的基基坑采用機(jī)機(jī)械械開(kāi)挖配合合人人工檢底方方法法施工，可可縮縮短基坑開(kāi)開(kāi)挖挖時(shí)間。采用用機(jī)械開(kāi)挖挖基基坑時(shí)，邊邊坡坡適當(dāng)留平平臺(tái)臺(tái)，防止邊邊坡坡坍塌。c根據(jù)地質(zhì)情況況，基基坑底留了了220cm土層層由人工開(kāi)開(kāi)挖挖清理至基基底底標(biāo)高。機(jī)機(jī)械械開(kāi)挖時(shí)不不得得破壞基底底土土的結(jié)構(gòu)。B基坑排水基坑排水采用匯匯水水井排水，基基基坑開(kāi)挖前前，根根據(jù)地形條條件件做好排除除地地表水工作作。匯匯水井排水水：：明挖基坑坑采采用匯水井井排排水主要工工作作是選擇好好排排水泵及進(jìn)進(jìn)行行水泵的安安裝裝和使用，根根根據(jù)基坑深深度度和基坑滲滲水水量的大小小將將已選擇的的水水泵安裝在在坑坑頂，靜水水面面或水位以以下下，潛水泵泵直直接放入基基坑坑底抽水。匯匯匯水井和排排水水溝設(shè)在基基礎(chǔ)礎(chǔ)范圍以外外，在在基坑開(kāi)挖挖時(shí)時(shí)先開(kāi)挖排排水水溝和匯水水井井，使其低低于于基坑底面面以以下40cmm左右，匯水水井深度約約11.0m左右右。C攪拌樁樁頭、基基礎(chǔ)礎(chǔ)底處理a基坑開(kāi)挖至圖圖紙規(guī)規(guī)定基底標(biāo)標(biāo)高高后，立即即通通知試驗(yàn)人人員員做輕型觸觸探探對(duì)地基承承載載力進(jìn)行檢檢測(cè)測(cè)，看能否否滿滿足設(shè)計(jì)承承載載力要求；；如如發(fā)現(xiàn)基底底承承載力達(dá)不不到到圖紙規(guī)定定的的承載力要要求求時(shí)，及時(shí)時(shí)報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師師現(xiàn)場(chǎng)檢查查核核實(shí)，按監(jiān)監(jiān)理理工程師的的指指示處理，并并并提出初步步地地基處理的的方方案。b基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后后及及時(shí)對(duì)攪拌拌樁樁樁頭高出出設(shè)設(shè)計(jì)樁頂部部分分的樁頭予予以以鑿除，采采用用風(fēng)鎬鑿除除樁樁頭的施工工方方法，直至至設(shè)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)標(biāo)高高。采用人人工工檢底使用用平平整度達(dá)到到規(guī)規(guī)范要求，按按按照路基施施工工作填筑砂砂墊墊層、鋪設(shè)設(shè)土土工格柵、填填填筑基礎(chǔ)底底至至墊層材料料等等進(jìn)行處理理。c報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師到到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督督檢檢驗(yàn)，將檢檢驗(yàn)驗(yàn)情況填寫(xiě)寫(xiě)地地基檢驗(yàn)表表，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程程師復(fù)驗(yàn)批批準(zhǔn)準(zhǔn)后，對(duì)基底進(jìn)行以下下檢驗(yàn)合格后，方可可進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)施施工。①基底平面位置置、尺尺寸和基底底標(biāo)標(biāo)高。②基底地質(zhì)情況況和承承載力是否否與與圖紙相符符。③基底處理是否否符合合圖紙和規(guī)規(guī)范范的要求。d基坑開(kāi)挖完畢畢，地地基的檢驗(yàn)驗(yàn)，對(duì)對(duì)于小型構(gòu)構(gòu)造造物，一般般采采用直觀或或觸觸探的方法法，必必要時(shí)可進(jìn)進(jìn)行行土質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)；；運(yùn)載于大大、中中橋和地基基土土質(zhì)復(fù)雜、結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)物對(duì)地地基基有特殊要要求求的，一般般采采用觸探或或鉆鉆探（鉆探探至至少4m）取樣作作土工試驗(yàn)驗(yàn)，或或按圖紙的的特特殊要求進(jìn)進(jìn)行行荷載試驗(yàn)驗(yàn)。D模板工程基礎(chǔ)施工用模板板采采用膠合板板現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝，（如如果現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)情況允許，基基礎(chǔ)尺寸根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)進(jìn)行開(kāi)挖，采采用土模施工工，但必須在在土模表面上上抹一層砂漿漿。）采用Φ48鋼管作為為模板的橫、豎豎肋加固模板板，模板內(nèi)側(cè)側(cè)用預(yù)制的混混凝土墊塊墊墊于承臺(tái)鋼筋筋與模板間，以以保證保護(hù)層層厚度，外側(cè)側(cè)用型鋼或粗粗鋼筋與底或或壁撐緊，保保證位置準(zhǔn)確確。在承臺(tái)四四周用Φ48鋼管搭設(shè)設(shè)腳手架，便便于模板安裝裝及混凝土澆澆注。E混凝土工程a配合比根據(jù)基礎(chǔ)混凝土土設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，混混混凝土配合合比比的確定除除了了滿足設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的同時(shí)時(shí)降降低水泥用用量量及選用低低水水化熱水泥泥外外，還要考考慮慮施工要求求的的和易性、初初初凝時(shí)間等等。其其中坍落度度控控制在規(guī)范內(nèi)內(nèi)，初凝時(shí)間間控制在2hh以上。配合合比經(jīng)過(guò)對(duì)對(duì)各各種材料的的優(yōu)優(yōu)化選擇，并并并經(jīng)多次試試配配后確定。b混凝土的澆注注澆注前，由試驗(yàn)驗(yàn)人人員對(duì)混凝凝土土坍落度進(jìn)進(jìn)行行控制，以以滿滿足施工要要求求。必須對(duì)對(duì)橋橋臺(tái)基礎(chǔ)內(nèi)的的雜物、積積水水進(jìn)行全面面清清理，對(duì)模模板板及預(yù)埋件件位位置進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真真檢查，確確保保位置準(zhǔn)確確。砼澆注的準(zhǔn)備過(guò)過(guò)程程中，必須須對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)進(jìn)行全面檢檢修修，對(duì)材料料準(zhǔn)準(zhǔn)備情況進(jìn)進(jìn)行行核查，對(duì)對(duì)各各崗位的人人員員逐一落實(shí)實(shí)。砼澆注采用分層層連連續(xù)澆注，可可可利用砼層層面面散熱，同同時(shí)時(shí)便于振搗搗，分分層厚度為為330cm。層層內(nèi)從承臺(tái)臺(tái)短短邊開(kāi)始，由由由兩邊向中中間間澆注。并并在在前層砼初初凝凝之前，將將次次層砼澆完完畢畢，保證無(wú)無(wú)層層間冷縫發(fā)發(fā)生生。砼的振搗，采用用插插入式振搗搗器器，操作中中嚴(yán)嚴(yán)格按振動(dòng)動(dòng)棒棒的作用范范圍圍進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁禁漏搗。振振搗搗時(shí)快插慢慢抽抽，嚴(yán)格控控制制振搗時(shí)間間，避避免因振搗搗不不密實(shí)出現(xiàn)現(xiàn)蜂蜂窩麻面，或或或因振搗時(shí)時(shí)間間過(guò)長(zhǎng)面出出現(xiàn)現(xiàn)振搗性離離析析的情況。為保證砼澆注時(shí)時(shí)其其自由下落落高高度不大于于22m，澆注時(shí)時(shí)視情況設(shè)設(shè)置置溜槽或串串筒筒。在中線附近低洼洼處處放置排污污泵泵，及時(shí)清清除除混凝土澆澆注注過(guò)程中匯匯集集的表面泌泌水水，如在澆澆注注過(guò)程中遇遇到到降雨，用用彩彩條布遮蓋蓋承承臺(tái)上空。以后之前面抹清除生的縫c砼的養(yǎng)護(hù)表面用草簾覆蓋蓋并并灑水進(jìn)行行保保溫保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)。側(cè)模外外掛掛草簾保溫溫，根根據(jù)測(cè)溫結(jié)結(jié)果果指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)護(hù)工工作，將降降溫溫速度控制制在在2℃/d，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間14d。F基坑回填橋臺(tái)基礎(chǔ)砼澆注注完完畢并達(dá)到到拆拆模條件時(shí)時(shí)及及時(shí)拆模并并進(jìn)進(jìn)行基坑回回填填，基坑回回填填采用人工工回回填夯實(shí)的的施施工方法，回回回填高度以以低低于承臺(tái)頂頂面面10cm為宜宜，待墩身身砼砼施工露出出地地面線后再再將將整個(gè)基坑坑回回填。2）技術(shù)要求和和標(biāo)準(zhǔn)A基礎(chǔ)施工滿足足下列列要求：a整體尺寸允許許偏差差±30mm；b頂面高程允許許偏差差±20mm；c軸線允許偏位位155mm；d前后、左右邊邊緣距距設(shè)計(jì)中心心線線允許偏差±50mm。3）技術(shù)質(zhì)量措措施基礎(chǔ)施工認(rèn)真按按照照《公路橋橋涵涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范》和《公公公路工程質(zhì)質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要要求求組織施工工，尤尤其注意以以下下幾點(diǎn)：A鋼筋、水泥、砂砂石石料等主要要工工程材料在在使使用前按規(guī)規(guī)定定進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，試試驗(yàn)合格者者才才允許使用用。B砼的拌制嚴(yán)格格按照照配合比進(jìn)進(jìn)行行，砼在運(yùn)運(yùn)輸輸過(guò)程中，避避避免發(fā)生離離析析、漏漿、嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)重泌水及及坍坍落度損失失過(guò)過(guò)多等現(xiàn)象象。C在內(nèi)情況砼砼凝后止基.2、橋臺(tái)身和和臺(tái)帽施工工1)施工方法A模板工程臺(tái)身模板全部采采用用大塊鋼模模施施工，鋼模的的結(jié)構(gòu)形式式根根據(jù)本標(biāo)段段橋橋臺(tái)的具體結(jié)結(jié)構(gòu)形式來(lái)來(lái)選選擇。大塊塊鋼鋼模板用鋼鋼板板作面板，外外外以角鋼豎豎向向肋和橫向向鋼鋼板圍帶加加固固。模板中使使用的鋼制制內(nèi)內(nèi)拉桿進(jìn)行加加固，模板之之間以螺栓栓聯(lián)聯(lián)結(jié)，在模板板支立的過(guò)過(guò)程程中要依據(jù)據(jù)測(cè)測(cè)量的樁線線控控制好位、線線線、面的精精確確度，必須做做到線形、平平平整度、垂垂直直度等技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)規(guī)范范。要求模板安裝裝后形成一一個(gè)個(gè)剛性整體體結(jié)結(jié)構(gòu)。以確確保保臺(tái)身施工精度和和外觀質(zhì)量量。保證臺(tái)身身施工的正常常進(jìn)行及新澆澆混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。a臺(tái)帽的突出部部分，應(yīng)應(yīng)做成倒角角或或削邊，以以便便脫模。并并按按圖紙所示示或或監(jiān)理工程程師師指示。b在模板內(nèi)的金金屬連連接件或錨錨固固件，應(yīng)按按圖圖紙規(guī)定及及監(jiān)監(jiān)理工程師師的的要求將其其拆拆卸或截?cái)鄶?，且且不操作混混凝凝土。c模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污污物、砂砂漿或其他他毀毀物。以后后要要拆除的模模板板，應(yīng)在使使用用前徹底涂涂以以脫模劑。脫脫脫模劑或其其他他相當(dāng)?shù)拇糜闷?，?yīng)使使能能易于脫模模，并并使混凝土土不不變色。d當(dāng)所有和模板板有關(guān)關(guān)的工作做做完完，待澆混混凝凝土構(gòu)件中中所所有預(yù)埋件件亦亦安裝完畢畢，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師師檢查認(rèn)可可后后，才能澆筑筑混凝土。這這這些工作應(yīng)應(yīng)包包括清除模模板板中所有污污物物、碎屑物物、木木屑、水及及其其他雜物。e模板拆除在擬定拆模時(shí)間間的的24h以前，向監(jiān)監(jiān)理工程師師報(bào)報(bào)告拆模建建議議，并應(yīng)取取得得監(jiān)理工程程師師同意。不承重的側(cè)模，應(yīng)應(yīng)在混凝土強(qiáng)強(qiáng)度能保證混混凝土表面及及棱角不損壞壞的情況下方方可拆除，一一般在混凝土土抗壓強(qiáng)度達(dá)達(dá)到2.5Mppa時(shí)方可拆除除側(cè)模。承重模板和支架架，應(yīng)應(yīng)在混凝土土強(qiáng)強(qiáng)度能承受受自自重時(shí)方可可拆拆除，一般般跨跨徑不超過(guò)過(guò)44m的梁和板板應(yīng)達(dá)到混混凝凝土設(shè)計(jì)等等級(jí)級(jí)的50%，跨徑超過(guò)過(guò)4m的梁、板板應(yīng)達(dá)到混混凝凝土設(shè)計(jì)等等級(jí)級(jí)的75%，方可拆除除。當(dāng)芯模采用鋼管管、硬硬膠管或硬硬塑塑料管時(shí)，管管管的表面應(yīng)應(yīng)光光滑、涂刷刷隔隔離劑，并并應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按圖圖紙紙要求定位位。結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土土澆澆筑完成后后，應(yīng)應(yīng)定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)芯芯管模，防防止止與混凝土土粘粘結(jié)。抽拔拔芯芯模的時(shí)間間，以以混凝土抗抗壓壓強(qiáng)度達(dá)到0.4-0.8Mpa為宜。2）臺(tái)身混凝土土施工工A施工工藝流程程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎焊接模板及支架安裝澆筑臺(tái)身混凝土混凝土養(yǎng)生與拆模模板制作鋼筋制作混凝土運(yùn)輸進(jìn)入下一循環(huán)臺(tái)身施工工藝流程圖所有混凝土，一一經(jīng)經(jīng)澆筑，應(yīng)應(yīng)立立即進(jìn)行全全面面的搗實(shí)，使使使之形成密密實(shí)實(shí)、均勻的的整整體按礎(chǔ)施程工。B砼振搗施工設(shè)設(shè)備除非監(jiān)理工程師師書(shū)書(shū)面許可采采用用其他方法法，混混凝土的搗搗實(shí)實(shí)，一般均均應(yīng)應(yīng)使用內(nèi)部部機(jī)機(jī)械振搗；；混混凝土構(gòu)件件頂頂面部分，取取取應(yīng)力混凝凝土土構(gòu)件或其其他他特殊地方方可可用外部機(jī)機(jī)械械振搗。振搗器的類(lèi)型應(yīng)應(yīng)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師師批準(zhǔn)，振振搗搗器應(yīng)能以以每每分鐘不小小于于4500脈沖一頻率率傳遞振動(dòng)動(dòng)混混凝土，使使在在距振搗點(diǎn)點(diǎn)至至少0.5mm以內(nèi)的混凝凝土產(chǎn)生255mm坍落度度的可見(jiàn)效效應(yīng)應(yīng)。工地上應(yīng)配有足足夠夠數(shù)量的處處于于良好狀態(tài)態(tài)的的振搗器，以以以便可隨時(shí)時(shí)替替補(bǔ)。C振搗工藝振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)點(diǎn)和和新澆筑混混凝凝土面上進(jìn)進(jìn)行行，振搗器器插插入混凝土土或或拔出時(shí)速速度度要慢，以以免免產(chǎn)生空洞洞。振搗器要垂直地地托托入混凝土土內(nèi)內(nèi)，并要插插至至前一層混混凝凝土，以保保證證新澆混凝凝土土與先澆混凝凝土結(jié)合良良好好，插進(jìn)深深度度一般為50-10000mm。插入式振搗器移移動(dòng)動(dòng)間距不得得超超過(guò)有效振振動(dòng)動(dòng)半徑1.5倍。表面振振搗器移位位間間距，應(yīng)使使振振動(dòng)器平板板能能覆蓋已振振實(shí)實(shí)部分1000mm左右。當(dāng)使用插入式振振搗搗器時(shí)，應(yīng)應(yīng)盡盡可能地避避免免與鋼筋和和預(yù)預(yù)埋構(gòu)件相相接接觸。模板角落以及振振搗搗器不能達(dá)達(dá)到到的地方，輔輔輔以插針振振搗搗，以保證證混混凝土密實(shí)實(shí)以以其表面平平滑滑。不能在模板內(nèi)利利用用振搗器使使用用混凝土長(zhǎng)長(zhǎng)距距離流動(dòng)或或運(yùn)運(yùn)送混凝土土，以以致引起離離析析。實(shí)的混凝下沉氣泡表混凝土搗實(shí)后11