油氣儲運系統(tǒng)管理自動化課件

2023/3/131

油庫自動化-1

2019年10月15日22023/3/13油庫自動化？油庫+自動化測量控制管理溫度壓力流量液位成分泵鍋爐閥門設備安全經(jīng)營32023/3/13油庫自動化的主要內(nèi)容有哪些？油庫來油、外輸及庫存量計量油罐區(qū)自動化：油罐液位、溫度；超限保護；流程自動切換；油罐密閉控制；裝卸區(qū)自動化消防系統(tǒng)自動化油庫管理信息系統(tǒng)自動化42023/3/13第1節(jié)油庫自動化概述1、油庫工藝流程2、系統(tǒng)設計概況3、油庫自動化系統(tǒng)總體方案4、自動計量系統(tǒng)5、自動付油系統(tǒng)6、管線工藝自動化/閥門控制系統(tǒng)7、可燃氣體報警系統(tǒng)8、視頻監(jiān)控系統(tǒng)9、作業(yè)優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)52023/3/131、油庫工藝流程油庫的作用？是紐帶是基地是終點

接收、儲存和發(fā)放原油或石油產(chǎn)品62023/3/131、油庫工藝流程油庫的工藝流程？儲存區(qū)裝卸區(qū)操作區(qū)輔助生產(chǎn)區(qū)行政管理區(qū)油罐泵房管道外輸泵房鐵路火車公路汽車水路輪船加熱爐消防污水處理陰極保護變配電指揮外銷調(diào)度72023/3/132、自動化系統(tǒng)設計2.1系統(tǒng)設計思想

信息管理體系結(jié)構(gòu)符合整個石化行業(yè)的ERP建設的需要為逐步形成支持決策層、利潤層和生產(chǎn)成本控制層三層管理體系的信息集成系統(tǒng)提供可能。為實現(xiàn)集團自動處理有關財務、原料及設備管理、生產(chǎn)計劃、以及整個供應過程中的銷售和分銷活動提供了基礎。

82023/3/132.2系統(tǒng)設計原則自動化技術、信息技術系統(tǒng)開放管控一體化

系統(tǒng)設計原則92023/3/132.2系統(tǒng)設計原則開放性標準化原則可靠性安全性原則準確性可測試性原則實用性與先進性相結(jié)合原則102023/3/132.3系統(tǒng)設計目標和內(nèi)容

利用現(xiàn)代控制技術，構(gòu)建多點自動化測控系統(tǒng)采用先進、可靠、簡單、實用的工控技術利用現(xiàn)場總線技術，構(gòu)建油庫自動化控制網(wǎng)絡建立集油庫庫區(qū)自動化測控系統(tǒng)于一體的自動化監(jiān)控平臺建立完整的油庫綜合管理系統(tǒng)現(xiàn)場信息與管理信息結(jié)合形成管理控制系統(tǒng)。實現(xiàn)與相關公司信息系統(tǒng)的無縫連接112023/3/133油庫自動化系統(tǒng)總體方案3.1系統(tǒng)總體方案設計原則3.2系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設計方案3.3油庫自動化系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)122023/3/133.1系統(tǒng)總體方案設計原則整個系統(tǒng)由四個控制子系統(tǒng)構(gòu)成。閥門自動控制及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)儲罐混合法自動計量系統(tǒng)微機自動發(fā)油系統(tǒng)安全監(jiān)控系統(tǒng)（包括：可燃氣檢測系統(tǒng)、油庫電視監(jiān)控系統(tǒng)、高/低液位監(jiān)測系統(tǒng)、電子巡更等）132023/3/133.2系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設計方案系統(tǒng)自下向上由現(xiàn)場自動化層、集中控制層及管理層（包括油庫管理層、公司管理/調(diào)度層）三個層面組成。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下142023/3/13152023/3/13現(xiàn)場自動化層現(xiàn)場自動化層實現(xiàn)油庫生產(chǎn)作業(yè)設備現(xiàn)場單點測控，包括汽車發(fā)油控制、油罐自動計量、管線工藝自動化、庫區(qū)安全監(jiān)控（電視監(jiān)控、油氣報警、智能巡檢、門禁監(jiān)控）等系統(tǒng)的現(xiàn)場單點測控。162023/3/13集中控制層實施各子系統(tǒng)的監(jiān)控管理系統(tǒng)，采集各系統(tǒng)作業(yè)設備數(shù)據(jù)，監(jiān)控管理各子系統(tǒng)的信息。實施自動化監(jiān)控平臺，在監(jiān)測現(xiàn)場作業(yè)設備基礎上，跟蹤作業(yè)流程、實現(xiàn)作業(yè)信息共享，作業(yè)流程關聯(lián)監(jiān)控，通過油庫網(wǎng)絡環(huán)境，提供油庫自動化統(tǒng)一監(jiān)控平臺，滿足油庫集中監(jiān)控的需求。在網(wǎng)絡環(huán)境下，獲取的測控系統(tǒng)信息支持遠程數(shù)據(jù)傳輸，提供遠程監(jiān)測功能。實施作業(yè)調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)，以自動化監(jiān)測系統(tǒng)獲得的現(xiàn)場作業(yè)數(shù)據(jù)為依據(jù)，優(yōu)化庫區(qū)工藝控制流程。172023/3/13管理層油庫綜合業(yè)務管理系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡技術為基礎，依托油庫自動化子系統(tǒng)，面向油庫日常作業(yè)，提供流程化、信息化管理手段，為油庫領導及上級管理部門提供油庫自動化監(jiān)控信息，作業(yè)調(diào)度信息、業(yè)務管理信息的綜合分析、查詢功能，為油庫內(nèi)部管理提供更準確、有效的決策支持。通過接口與業(yè)務管理系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為上級管理部門迅速掌握油庫實時信息，加強檢查、指導提供技術支持手段。182023/3/13與其它系統(tǒng)關系業(yè)務管理系統(tǒng)的發(fā)油指令油庫自動化系統(tǒng)的發(fā)油數(shù)據(jù)業(yè)務管理系統(tǒng)的進貨數(shù)據(jù)油庫自動化系統(tǒng)的計量庫存設備故障與報警信息數(shù)據(jù)查詢與報表基礎數(shù)據(jù)192023/3/133.3油庫自動化系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)3.3.1系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)3.3.2系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)3.3.3系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)3.3.4現(xiàn)場測控網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)3.3.5油庫SCADA系統(tǒng)的技術指標3.3.6油庫系統(tǒng)防火墻202023/3/133.3.1系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)分為兩個層次。第一個層次以油庫的自動計量、自動付油、安防監(jiān)控等自動化系統(tǒng)為基礎，實現(xiàn)油庫層次的自動化操作和安全管理。第二個層次以實時數(shù)據(jù)庫、業(yè)務數(shù)據(jù)庫為基礎，通過設備管理、優(yōu)化調(diào)度、二次物流等功能模塊，實現(xiàn)業(yè)務層面的生產(chǎn)和管理自動化調(diào)度管理系統(tǒng)。212023/3/133.3.2系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)油庫管控系統(tǒng)選擇SCADA系統(tǒng)模式，采用分級分布式計算機控制系統(tǒng)，對工程的工藝過程進行集中管理、分散控制。油庫SCADA主站計算機系統(tǒng)采用開放式體系結(jié)構(gòu)，有利于將來系統(tǒng)的升級。中心控制室計算機系統(tǒng)、各子系統(tǒng)通過網(wǎng)絡與主站計算機通訊。生產(chǎn)網(wǎng)、業(yè)務辦公網(wǎng)和上級公司數(shù)據(jù)通信網(wǎng)構(gòu)成了一個先進的管理控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(SCADA)，實現(xiàn)了對整個油庫信息的集中管理及分散控制。222023/3/133.3.3系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)采用總線型接入，在內(nèi)網(wǎng)中有數(shù)據(jù)庫服務器，WEB服務器，數(shù)據(jù)采集服務器和IP21服務器。油庫采用總線型接入，使用硬件防火墻進行內(nèi)外網(wǎng)隔離。內(nèi)網(wǎng)分成兩個網(wǎng)段即網(wǎng)段A（辦公網(wǎng)絡）和網(wǎng)段B（控制網(wǎng)絡）。網(wǎng)段B采用數(shù)據(jù)冗余技術。網(wǎng)段A有若干臺辦公PC機組成，網(wǎng)段B有數(shù)據(jù)采集機，數(shù)據(jù)庫服務器，計量管理機，付油開票機、付油管理機，可燃氣體報警機，電視監(jiān)控設備等組成。庫內(nèi)網(wǎng)段A（辦公網(wǎng)）和上級公司網(wǎng)絡不能直接訪問庫內(nèi)網(wǎng)段B（控制網(wǎng)）內(nèi)的計算機，訪問網(wǎng)段B（控制網(wǎng)）內(nèi)控制機數(shù)據(jù)必須通過網(wǎng)段B（控制網(wǎng)）的數(shù)據(jù)采集機，網(wǎng)段B（控制網(wǎng)）內(nèi)所有計算機與網(wǎng)段B（控制網(wǎng)）以外任何數(shù)據(jù)交互也必須通過數(shù)據(jù)采集機。上級公司通過VPN隧道與油庫進行通信和數(shù)據(jù)傳輸。各子系統(tǒng)中工作站通過路由器或光纖交換機與一臺服務器連接構(gòu)成庫區(qū)局域網(wǎng)。該網(wǎng)絡的網(wǎng)絡軟件工作平臺采用WINNT。在網(wǎng)絡服務器上安裝WINNT服務器版。每工作站上安裝WIN2000作為工作站的工作平臺。外網(wǎng)與內(nèi)網(wǎng)通過安裝在服務器內(nèi)的防火墻進行數(shù)據(jù)交換，以保證內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的安全。該網(wǎng)絡在100米范圍內(nèi)用雙絞線做網(wǎng)線，100m以上采用光纖通訊建立100M網(wǎng)絡。整個油庫管理系統(tǒng)軟件安裝在服務器上。各個工作站安裝相應的計量與控制軟件。232023/3/133.3.3系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)242023/3/133.3.4現(xiàn)場測控網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)測控網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)現(xiàn)場自動化系統(tǒng)可以簡單概括為“大系統(tǒng)，多功能”系統(tǒng)間的相互聯(lián)系紛繁復雜，為保證油庫各系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運行，擬在油庫測控現(xiàn)場采用現(xiàn)場總線網(wǎng)組建自動化測控網(wǎng)絡：系統(tǒng)采用西門子S7-400PLC做雙機冗余主站，以Profibus-DB為總線協(xié)議。在各分站中，依據(jù)不同系統(tǒng)采用不同現(xiàn)場總線設備，管線工藝設備電動閥門，傳感器，管道泵的控制采用AS-i總線設備為分站，汽車定量裝車、油罐自動計量、安全監(jiān)控（視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用視頻總線）等系統(tǒng)采用ProfibusDB總線設備為分站，各分站通過ProfibusDB環(huán)網(wǎng)與總站實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，管理終端則通過工業(yè)以太網(wǎng)Ethernet與總線系統(tǒng)的主站實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換252023/3/13262023/3/13系統(tǒng)優(yōu)點及特點油庫采用現(xiàn)場總線技術系統(tǒng)的優(yōu)點

1）測控網(wǎng)絡系統(tǒng)功能連鎖

2）節(jié)省硬件數(shù)量與投資

3）節(jié)省安裝費用

4）節(jié)省維護開銷

5）用戶具有高度的系統(tǒng)集成主動權(quán)

6）系統(tǒng)準確性和可靠性高272023/3/133.3.5油庫系統(tǒng)防火墻防火墻就是一個位于計算機和它所連接的網(wǎng)絡之間的軟件。該計算機流入流出的所有網(wǎng)絡通信均要經(jīng)過此防火墻。防火墻是網(wǎng)絡之間執(zhí)行控制策略的系統(tǒng)，它包括硬件和軟件。它是不同網(wǎng)絡或網(wǎng)絡安全域之間信息的唯一出入口，能根據(jù)服務器的安全政策控制（允許、拒絕、監(jiān)測）出入網(wǎng)絡的信息流，且本身具有較強的抗攻擊能力。它是提供信息安全服務，實現(xiàn)網(wǎng)絡和信息安全的基礎設施。在邏輯上，防火墻是一個分離器，一個限制器，也是一個分析器，有效地監(jiān)控了內(nèi)部網(wǎng)和Internet之間的任何活動，保證了內(nèi)部網(wǎng)絡的安全。282023/3/13防火墻的架構(gòu)一套完整的防火墻系統(tǒng)通常是由屏蔽路由器和代理服務器組成。屏蔽路由器是一個多端口的IP路由器，它通過對每一個到來的IP包依據(jù)組規(guī)則進行檢查來判斷是否對之進行轉(zhuǎn)發(fā)。屏蔽路由器從包頭取得信息，例如協(xié)議號、收發(fā)報文的IP地址和端口號、連接標志以至另外一些IP選項，對IP包進行過濾。代理服務器是防火墻中的一個服務器進程，它能夠代替網(wǎng)絡用戶完成特定的TCP/TP功能。292023/3/134自動計量系統(tǒng)4.1系統(tǒng)目標和作用4.2系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)4.3系統(tǒng)主要功能4.4實現(xiàn)效果及特點4.5系統(tǒng)主設備技術參數(shù)及特點302023/3/134.1系統(tǒng)目標和作用(1)實現(xiàn)儲罐監(jiān)控與計量的自動化，提高效率；(2)實現(xiàn)儲罐監(jiān)控與計量的實時性(3)提高計量精度(4)保證庫區(qū)運行安全(5)堵塞管理漏洞312023/3/134.2系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)322023/3/134.3系統(tǒng)主要功能(1)實時測量儲罐狀態(tài)。(2)儲罐狀態(tài)實時報警。(3)實時監(jiān)測與計量存貨數(shù)量。(4)油品計量管理與控制。(5)生成、預覽及打印報表；332023/3/134.3系統(tǒng)主要功能(6)保存和查詢歷史狀態(tài)和事件(7)保存和查詢報警時間(8)保存和查詢輸轉(zhuǎn)油事件(9)參數(shù)下載與設置(10)下載查詢儲罐容積表342023/3/13

4.4實現(xiàn)效果及特點

實現(xiàn)效果：動態(tài)反映罐內(nèi)油品液位、油高、水高、溫度提供油罐群測、單測功能實現(xiàn)液位非正常狀態(tài)報警（漏油、超限）計算總質(zhì)量、總體積、密度、標準密度及標準體積實時顯示監(jiān)測數(shù)據(jù)根據(jù)用戶需求打印報表352023/3/13系統(tǒng)特點：(1)采用現(xiàn)場總線型全數(shù)字化系統(tǒng)。

(2)系統(tǒng)采用分布式測控方式。(3)系統(tǒng)所有的傳感器、現(xiàn)場處理器均采用防雷擊保護措施，(4)系統(tǒng)可每天24小時，365天開機運行。(5)儀表測量精度高，液位測量精度。(6)液位開關上下限位硬性報警，安全可靠。362023/3/134.5系統(tǒng)主設備技術參數(shù)及特點

伺服式液位儀量程：0—27米（標準型）測量精度：〈±1mm

油水界面測量精度：±2mm

密度測量精度：±5Kg/m3

溫度測量精度：±0.1℃

測量分辨率：±0.1mm

重復性：±0.1mm

波動積分時間：在0.5~10S間3點可編程操作壓力：0.6MPa

環(huán)境溫度：-40℃~+70℃372023/3/135自動付油系統(tǒng)

提油卡和油庫門禁系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)憑卡入庫，加強油庫安全管理。門禁監(jiān)控系統(tǒng)使用汽車定量裝車系統(tǒng)的IC卡（配送卡、提油卡(臨時卡)、客戶卡)），實現(xiàn)油庫管理“一卡通”與公司信息系統(tǒng)網(wǎng)絡連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享382023/3/135自動付油系統(tǒng)5.1系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)自控發(fā)油系統(tǒng)有集散式和集中式兩種。集散式自控發(fā)油系統(tǒng)由一臺上位管理微機（上位機）和若干臺隔爆型下位付油控制儀（下位機）和流量計、電液閥、靜電溢油保護器、溫度變送器等一次儀表組成。系統(tǒng)中上、下位機之間通過屏蔽通訊線纜連接，通過RS-485協(xié)議傳送所有的付油信息，同時上位機可實時監(jiān)控所有下位機的付油過程。392023/3/13集散式自控發(fā)油系統(tǒng)集散式自控發(fā)油系統(tǒng)由一臺上位管理微機（上位機）和若干臺隔爆型下位付油控制儀（下位機）和流量計、電液閥、靜電溢油保護器、溫度變送器等一次儀表組成。402023/3/13集中式自控發(fā)油系統(tǒng)由上位機、PLC、現(xiàn)場操作編碼器、流量計、電液閥、靜電溢油保護器、溫度變送器等一次儀表組成。412023/3/13集散控制系統(tǒng)

DCS概述

DCS的體系結(jié)構(gòu)

DCS的體系結(jié)構(gòu)通常為三級。第一級為分散過程控制級；第二級為集中操作監(jiān)控級；第三級為綜合信息管理級。

⑴分散過程控制級⑵集中操作監(jiān)控級⑶綜合信息管理級⑷通信網(wǎng)絡系統(tǒng)422023/3/13典型的DCS第一階段（1975年—1980年）的代表產(chǎn)品有美國Honeywell公司的TDC2000；第二階段（1980年—1985年）是DCS的成長與完善時期，這一階段的代表產(chǎn)品有Honeywell公司的TDC3000，YOKOGAWA的CENTUMA，B，C等；第三階段（1985年以后）是DCS的擴展期，這一代的典型產(chǎn)品有：Honeywell公司的TDC3000/PM；YOKAGAWA公司的Centum—XL；BaileyControl公司的INFI—90等；432023/3/13DCS的分散過程控制級現(xiàn)場控制站現(xiàn)場控制站的構(gòu)成①機箱（柜）②電源③PC總線工業(yè)控制機④通信控制單元⑤手動、自動顯示操作單元現(xiàn)場控制站的功能現(xiàn)場控制站的功能主要有6種，即數(shù)據(jù)采集功能、DDC控制功能、順序控制功能、信號報警功能、打印報表功能、數(shù)據(jù)通信功能。442023/3/13智能調(diào)節(jié)器以微處理器技術為基礎的智能調(diào)節(jié)器（如單回路、多回路智能調(diào)節(jié)器）由于具有數(shù)據(jù)通信功能，因此在DCS的分散過程控制級也得到了廣泛的應用。智能調(diào)節(jié)器是一種數(shù)字化的過程控制儀表，其外表類似于一般的盤裝儀表。智能調(diào)節(jié)器不僅可接受4～20mA，DC電流信號輸入的設定值，還具有異步通信接口RS－422／485、RS－232等，可與上位機連成主從式通信網(wǎng)絡，接受上位機下傳的控制參數(shù)，并上報各種過程參數(shù)。452023/3/135.2系統(tǒng)功能(1)定量裝車程序控制(2)現(xiàn)場監(jiān)視(3)安全保障(4)操作管理462023/3/135.3系統(tǒng)特點計量準確系統(tǒng)整體誤差≤±0.2%。定量智能控制工作方式可選，提供單機和聯(lián)網(wǎng)兩種工作方式系統(tǒng)溫度補償斷電數(shù)據(jù)自動保護系統(tǒng)安全帶有防靜電溢油裝置事件查詢功能472023/3/135.4系統(tǒng)效果及特點計量準確：汽車定量裝車控制儀能準確反映流量表的流量，與流量表的流量誤差只存在對流量表的讀數(shù)誤差，系統(tǒng)整體誤差≤±0.2%。定量智能控制：汽車定量裝車控制儀不受油罐中油高和管線長度工藝的影響，每次付油自動記憶付油的慣性流量，使發(fā)油的重復誤差在規(guī)定范圍以內(nèi)。對電液閥采用多段智能控制，并計算流量，自動調(diào)整過沖量，有效地解決了水擊和小流量發(fā)油精度問題，對鶴管流量實現(xiàn)檢測控制，在無油發(fā)出的情況下及時停止發(fā)油系統(tǒng)工作，同時下位機顯示提示信息，有效的防止管道泵空轉(zhuǎn)。工作方式可選，數(shù)據(jù)安全可靠：汽車定量裝車控制儀提供單機和聯(lián)網(wǎng)兩種工作方式，付油下位機與上位機網(wǎng)絡斷開時，下位機可單獨作業(yè)。在單機方式下付油有系統(tǒng)密碼保護，在聯(lián)網(wǎng)方式下有網(wǎng)絡密碼保護。系統(tǒng)溫度補償：系統(tǒng)提供公升付油和公斤付油兩種單位的付油方式，前者提供溫度補償體積膨脹系數(shù)，后者提供溫度補償密度。斷電數(shù)據(jù)自動保護：具有掉電保護功能，來電后可繼續(xù)原工作。系統(tǒng)安全：系統(tǒng)帶有防靜電溢油裝置，確保系統(tǒng)安全。門禁系統(tǒng)提供事件查詢功能：可以按卡號或自己定義的其他條件來查詢某一段482023/3/135.5系統(tǒng)主要設備技術參數(shù)及特點汽車定量裝車控制儀：【計量介質(zhì)】汽油、煤油、柴油及輕質(zhì)油料。【計量準確度】與一次儀表配合，計量精度與一次儀表一致，計量最大允許誤差不超過0.3%,測量重復性不超過0.15%【工作電壓】220VAC±10%，50Hz±5%【工作溫度】-20℃～+60℃【電液閥控制】電磁閥或電液閥的控制電源220VAC3A或24VDC1.5A【管道泵控制】泵控制觸點，觸點負載220VAC3A或24VDC1.5A【通信接口標準】EIARS-485【無故障工作時間】平均無故障工作時間大于10000小時492023/3/13防靜電溢油裝置：設備組成:聲光報警器SC-03型靜電接地夾UZK-02型液位開關耐油接地纜工作狀態(tài)板技術參數(shù)：防爆等級：iaIIBT4電源電壓：220VAC供電系統(tǒng)：現(xiàn)場供電工作電流：<15mA工作溫度：-40—60響應時間：<2秒現(xiàn)場報警：聲光信號輸出信號：開關量502023/3/136、成品油清凈劑自動添加系統(tǒng)6.1系統(tǒng)目標和作用在成品油中添加清凈劑使燃油充分燃燒，可減少環(huán)境污染，提高發(fā)動機的功率及使用壽命。國家環(huán)保局頒布的《車用汽油有害物質(zhì)控制標準》和國家技術監(jiān)督局頒布的BG17930－2019《車用無鉛汽油標準》都要求車用汽油中應加入能有效清除積碳的清凈劑。國家環(huán)?？偩忠?019年1月1日起全面添加油品清凈劑。我國煉廠生產(chǎn)的油品是沒有添加清凈劑的。清凈劑添加這個工序是在油庫成品油出庫前完成的。512023/3/13存在問題目前油庫大多采用手工添加清凈劑，存在以下問題

◆安全隱患。清凈劑和成品油是2種不同類型的有機化學物質(zhì)，具有不同的電導率，根據(jù)有關規(guī)定，2種不同電導率的化學物質(zhì)混合時，要嚴格控制液體流動的速度，否則容易產(chǎn)生靜電，嚴重的會引起火災和爆炸。目前手工加清凈劑無法控制加藥的速度。

◆計量要求。手工加清凈劑，完全依靠量筒和人工肉眼判斷，加藥精度依賴于操作人員的責任心，沒有嚴格的技術保障措施。

◆勞動效率低。目前付油系統(tǒng)可以作到發(fā)油臺無人職守的自助定量發(fā)油，但是清凈劑還需要人工計量和添加，大大降低了勞動生產(chǎn)效率。522023/3/13優(yōu)點使用清凈劑自動添加系統(tǒng)有以下優(yōu)點：

◆穩(wěn)定控制流速。自動定量加藥系統(tǒng)可以很穩(wěn)定的將清凈劑加入成品油的混合速度控制在一個安全范圍之內(nèi)，避免了由于2種不同電導率的化學物質(zhì)混合時速度太快造成的靜電聚集的危險。

◆計量準確。采用進口控制器和計量設備，完全符合清凈劑添加的計量要求。

◆提高勞動效率。自動加藥，添加過程不需要人管理。

◆安裝簡單。安裝過程基本不需動火，不需改造管線，簡單安裝就可使用。 適合散裝和大桶包裝清凈劑產(chǎn)品。532023/3/136.2系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)FDJY型成品油清凈劑自動添加系統(tǒng)將從自動付油系統(tǒng)上位機中采集到的油品應發(fā)量根據(jù)規(guī)定比例計算出加藥量后，傳送到控制器系統(tǒng)中，由控制器系統(tǒng)來控制泵計量系統(tǒng)的工作，實現(xiàn)定量添加清凈劑。同時，F(xiàn)DJY型成品油清凈劑自動添加系統(tǒng)將實時的顯示當前加藥情況，并可提供數(shù)據(jù)查詢、報表生成及打印等功能。系統(tǒng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)如圖所示。542023/3/13上位監(jiān)控層由工控機、打印機等組成.工控機安裝清凈劑自動添加系統(tǒng)控制軟件552023/3/136.3系統(tǒng)功能◆監(jiān)控工控機獲取發(fā)油系統(tǒng)的油品應發(fā)量、發(fā)油狀態(tài)、油溫、油品密度等參數(shù)，計算出清凈劑添加量、計量加劑參數(shù)等，發(fā)出啟動信號?！舯O(jiān)控工控機提供通用數(shù)據(jù)接口，為管理層數(shù)據(jù)應用提供數(shù)據(jù)源，動態(tài)刷新數(shù)據(jù)。監(jiān)控工控機功能：動態(tài)展示加劑狀態(tài)，實時顯示清凈劑料桶液位系統(tǒng)加劑計量精度標定數(shù)據(jù)存儲，報表統(tǒng)計、報表打印等功能562023/3/13上位機畫面操作功能該畫面為系統(tǒng)正常運行時，長期監(jiān)視的畫面。系統(tǒng)自動獲取付油系統(tǒng)狀態(tài)信息。動態(tài)展示發(fā)油狀態(tài)、液位值、加劑進度等。提供自動加劑和人工加劑切換按鈕。

572023/3/13

手動控制當加劑系統(tǒng)與發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)通訊故障，或其它故障造成加劑系統(tǒng)無法獲取發(fā)油數(shù)據(jù)時，可以切換到此頁面，實現(xiàn)半自動加劑。582023/3/13歷史數(shù)據(jù)回放

根據(jù)貨位和加藥開始時間查看自動加藥的歷史數(shù)據(jù)。系統(tǒng)自動刪除一年前的加藥數(shù)據(jù)，可以打印查詢到的加藥歷史記錄。592023/3/136.4系統(tǒng)效果及特點自動添加清凈劑容許微小顆粒存在技術先進成熟安全可靠便于管理維護可擴展性602023/3/136.5系統(tǒng)主要設備技術參數(shù)及特點加藥速度52－63L/h計量精度±1%防爆型式隔爆型防爆標志ExdⅡBT4防護等級IP55工作電壓AC380V使用環(huán)境溫度：-10℃～+50℃612023/3/137管線工藝自動化/閥門控制系統(tǒng)7.1系統(tǒng)目標和作用7.2系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)7.3系統(tǒng)功能和特點7.4系統(tǒng)主要設備技術參數(shù)及特點622023/3/137.1系統(tǒng)目標和作用實現(xiàn)管線工藝自動化完成油品管道輸轉(zhuǎn)完成管道、油罐現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集和控制監(jiān)測電機的運行狀態(tài)監(jiān)測閥門的閥位狀態(tài)完成火車裝卸車控制系統(tǒng)的操作完成汽車裝卸系統(tǒng)的操作632023/3/137.2系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)管線工藝自動化由SCADA系統(tǒng)實現(xiàn)。設定罐區(qū)的油罐既為油品輸轉(zhuǎn)的末站——接受上游管線或鐵路槽車的來油，又為油品輸轉(zhuǎn)的首站——向下游輸油管線或公路付油管線輸轉(zhuǎn)油品。SCADA系統(tǒng)既要控制首站工藝流程——輸油、倒罐，又要控制末站工藝流程——進罐，輸油。火車裝卸車控制系統(tǒng)通過檢測系統(tǒng)起停信號，驅(qū)動系統(tǒng)電機完成鐵路槽車油品裝卸工作。642023/3/13管線工藝自動化系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)如下

兩臺熱備冗余S7-400系統(tǒng)652023/3/13兩臺熱備冗余S7-400系統(tǒng)負責整個系統(tǒng)的控制調(diào)度工作包括對電動閥門、輸油管道泵的控制，并實時檢測管線壓力及油罐液位高限信號，保障系統(tǒng)輸油安全。管線工藝自動化終端運行SCADA系統(tǒng)組態(tài)軟件，監(jiān)控管線工藝流程、過程參數(shù)、趨勢圖、狀態(tài)，監(jiān)視主要設備運行狀況和輸油過程，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的全部操作指令、運算，完成報警和各種管理報表的打印以及外部的數(shù)據(jù)交換。工程師工作站可對S7-400系統(tǒng)進行在線編程，優(yōu)化系統(tǒng)控制流程。為保證庫區(qū)工藝系統(tǒng)能在自動化系統(tǒng)異常狀況下能穩(wěn)定運行，不影響庫區(qū)作業(yè)，庫區(qū)設定系統(tǒng)緊急停車系統(tǒng)與工藝設備手動操作系統(tǒng)。在庫區(qū)發(fā)生重大異常狀況（如火災，爆炸），啟動緊急停車系統(tǒng)，切斷管輸油路，手動操作系統(tǒng)與自動控制系統(tǒng)并聯(lián)控制庫區(qū)工藝設備，自動控制系統(tǒng)異常時，采用手動方式就地操作工藝設備，保證庫區(qū)正常作業(yè)。662023/3/137.3系統(tǒng)功能和特點實時采集監(jiān)視過程的主要參數(shù)：溫度、壓力、液位、流量、電壓、電流、泵、閥等設備狀態(tài)同時進行記錄和打印報表.操作站遠程操作控制，進罐、輸油、倒罐實現(xiàn)自動順序控制，重要設置如主油泵、油罐閥門、液位等進行報警和聯(lián)鎖保護，確保裝置設備安全和平穩(wěn)輸油。通用高性能的PLC和冗余分散控制設計：通用性好，可靠性高，易于系統(tǒng)擴展和維護。動力控制系統(tǒng)采用變頻控制技術，結(jié)合優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)最大程度節(jié)約電力資源。672023/3/137.3系統(tǒng)功能和特點◆測控網(wǎng)和以太網(wǎng)并行：PLC與操作站直接通訊，網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)簡化、可靠，PLC和操作站具有最大限度的獨立性和靈活性。◆漢化人機界面和全鼠標操作：流程狀態(tài)、趨勢、棒狀圖和報警等，清晰明了，操作控制窗口靈活、直觀，操作簡單、快捷和方便?！粝到y(tǒng)的擴展簡單易行：系統(tǒng)既可以縱向在上級公司實施SCADA系統(tǒng)后，作為上級SCADA系統(tǒng)的分站繼續(xù)服務，也可以將系統(tǒng)橫向擴展，與其他SCDA系統(tǒng)組成為測控范圍更廣泛的SCADA系統(tǒng)。682023/3/13庫區(qū)工藝流程692023/3/137.4系統(tǒng)主要設備技術參數(shù)及特點型號：S7416主存儲器·集成2.8MB·指令930K·用于程序0.8MB·用于數(shù)據(jù)0.8MB裝載存儲器·集成

256KBRAM(可擴展到64MB)702023/3/13位存儲器/定時器/計數(shù)器

·位存儲器16KB

·S7定時器/S7計數(shù)器512

·IEC定時器/IEC計數(shù)器SFB/SFB

MPI/DP接口

·站的數(shù)量64

·傳輸速率12Mbit/s(最大)

地址范圍

·所有I/O地址區(qū)16KB

·I/O過程映象16KB

·所有數(shù)據(jù)通道131072

·所有模擬通道8192

程序執(zhí)行·自由周期1·定時中斷8·延時中斷4·時間中斷9·過程中斷8·多CPU中斷1·啟動3執(zhí)行時間·位操作0.08μs·字操作0.08μs·定點算法0.08μs·浮點算法0.48μs712023/3/13型號：ET200IS

連接PROFIBUS-DP的IM151-2接口模塊最大擴展32個電氣模塊,可任意組合為最大64個模擬量或最大128個數(shù)字量只需簡單地把模塊安裝在標準的DIN導軌上,節(jié)省空間,方便靈活電氣模塊和電源模塊也只需簡單地夾卡在底座上即可722023/3/13型號：ET200X插入式電子模塊:AS接口－CP數(shù)字輸入/輸出模塊輸入/輸出負載饋電器氣動模塊數(shù)據(jù)傳輸速率:12M位/S（最大）電源電壓:24VDC電流消耗≤1A732023/3/138可燃氣體報警系統(tǒng)系統(tǒng)在汽油罐區(qū)，泵棚等作業(yè)點設置可燃氣體探測器。通過可燃氣體監(jiān)測儀將所監(jiān)控地點的油氣濃度實時的轉(zhuǎn)化為標準信號（4-20mA），并經(jīng)可燃氣體報警控制器對數(shù)據(jù)處理后，傳至計算機監(jiān)測系統(tǒng)中，并實時將油氣濃度顯示監(jiān)視器上，對現(xiàn)場的監(jiān)測點進行實時監(jiān)控。使管理人員能夠方便、及時、準確地知道現(xiàn)場情況。當可燃氣體濃度超過設定的安全范圍時，以聲光報警及顯示方式發(fā)出警報，提醒工作人員做出反應并進行相應的處理。742023/3/138可燃氣體報警系統(tǒng)8.1系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)8.2系統(tǒng)功能8.3系統(tǒng)特點及擴展8.4系統(tǒng)主要設備752023/3/138.1系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)◆現(xiàn)場設備：可燃氣體探測器現(xiàn)場總線設備◆控制室設備：安全監(jiān)控管理機可燃氣體探測器電源控制卡◆軟件系統(tǒng)：可燃氣體報警監(jiān)控軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖

762023/3/138.2系統(tǒng)功能油氣實時濃度監(jiān)測監(jiān)測記錄查詢報警值設置監(jiān)測記錄打印772023/3/138.3系統(tǒng)特點及擴展通過安裝在重點檢測區(qū)域如泵房、發(fā)油平臺等的可燃氣體探測器，將測試信號通過現(xiàn)場總線接入系統(tǒng)，通過對區(qū)域內(nèi)的可燃氣體進行監(jiān)測，提高對庫區(qū)可燃氣濃度的預警能力。在油庫實施油氣泄漏監(jiān)測報警系統(tǒng)后，可根據(jù)油庫的實際設計情況，對泡沫泵、清水泵及沿線閥門進行改換，使用可用于自動控制的電動泵，閥門等，建立消防自動控制系統(tǒng)。同時為加強可靠性還應在油庫安裝應急發(fā)電機，此發(fā)電機可在油庫外部電源突然停電后自動發(fā)電，以保證消防、通訊等作業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。并結(jié)合各工作現(xiàn)場安裝煙霧、火焰探測器、報警按鈕等設施實現(xiàn)固定式冷卻噴淋系統(tǒng)和泡沫供應系統(tǒng)的現(xiàn)場遠程、快速的火情撲救和冷卻降溫。782023/3/138.4系統(tǒng)主要設備技術參數(shù)及特點可燃氣體變送器模塊：（現(xiàn)場氣體檢測探頭）選擇氣體檢測探頭必須在質(zhì)量、性能、防爆結(jié)構(gòu)、技術指標、售后服務等各方面進行比較、篩選，其主要特點和技術指標如下：本質(zhì)安全型防爆結(jié)構(gòu)抗中毒催化燃燒式傳感器標準的4—20mA電流信號輸

792023/3/138.4系統(tǒng)主要設備技術參數(shù)及特點工作方式為固定式連續(xù)工作基本誤差：≤±3%FS響應時間：≤30秒（90%響應）防爆等級：iadⅡCT5適用溫度：-40℃-+70℃安全柵：安全柵，與探頭配合構(gòu)成本安結(jié)構(gòu)。其采用了多重防止過壓及過流的安全保護措施，以確保探頭的安全工作。802023/3/13信號采集及轉(zhuǎn)換模塊其主要特點及技術指標如下A/D分辨率：16位軟件設定輸入mV,V或mA信號輸入隔離保護電壓：3000V直流故障與過壓保護：最大承受±35V采樣頻率：10次/秒輸入阻抗：20MΩ精度：±0.1%或更高零漂：±6μV/℃輸出：轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號以RS-485通訊協(xié)議進行傳輸。通訊模塊的主要特點及技術指標如下：可將RS-232通訊距離延長至1.2Km半雙工通訊方式最高速率：115.2Kbps812023/3/139視頻監(jiān)控系統(tǒng)9.1系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)9.2系統(tǒng)功能9.3系統(tǒng)效果和特點9.4主要設備技術一體化攝像機設置在油庫的重點部位如罐區(qū)、卸油區(qū)、發(fā)油區(qū)及其他重要部位，將所要監(jiān)視的區(qū)域顯示在顯示器上，并通過設置實現(xiàn)多畫面同時顯示，使管理人員能夠方便、及時、準確地知道監(jiān)視現(xiàn)場的情況并進行實時錄像、報警。當有突發(fā)、違章、意外事件發(fā)生時能很快做出反應和進行相應的處理。根據(jù)視頻數(shù)據(jù)傳送對帶寬的要求，一般不和其他應用系統(tǒng)共用一個網(wǎng)絡路由，所以，如果要實現(xiàn)WAN上的視頻監(jiān)控，要求專線連接。822023/3/139.1系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)數(shù)碼彩色攝像機、防爆云臺、數(shù)字式硬盤錄像機、云鏡解碼器及顯示器、視頻采集卡組成。監(jiān)測點設置在油庫的重點部位如罐區(qū)、卸油區(qū)、發(fā)油區(qū)及其他重要部位832023/3/139.2系統(tǒng)功能(1)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理方式(2)多路攝像機的同時錄像，錄像策略可設定(3)設備管理(4)用戶管理(5)控制優(yōu)先權(quán)機制(6)多畫面輪巡(7)具有報警連動功能。842023/3/139.3系統(tǒng)效果和特點系統(tǒng)采用基于Web服務器的遠程視頻監(jiān)控。基于嵌入式Web服務器技術的遠程網(wǎng)絡視頻監(jiān)控主要的原理是：視頻服務器內(nèi)置一個嵌入式Web服務器，采用嵌入式實時操作系統(tǒng)。攝像機傳送來的視頻信號數(shù)字化后由高效壓縮芯片壓縮，通過內(nèi)部總線傳送到內(nèi)置的Web服務器。網(wǎng)絡上用戶可以直接用瀏覽器觀看，授權(quán)用戶還可以控制攝像機云臺鏡頭的動作或?qū)ο到y(tǒng)配置進行操作。852023/3/139.3系統(tǒng)效果和特點系統(tǒng)由前端系統(tǒng)、遠程傳輸系統(tǒng)、中心控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成：(1)前端系統(tǒng)

可遙控動作設備包括電動變焦鏡頭、全方位云臺、室外電控防護罩，射燈開關等。(2)遠程傳輸系統(tǒng)(3)中心控制系統(tǒng)862023/3/13(2)遠程傳輸系統(tǒng)監(jiān)控網(wǎng)關設備是整個系統(tǒng)中最重要的設備，負責將采集到的視頻、報警等模擬信號編碼、壓縮為數(shù)字信號，按照標準的協(xié)議通過網(wǎng)絡傳輸。同時，還可以將主控PC端下發(fā)的數(shù)字控制命令轉(zhuǎn)化為模擬信號指令發(fā)給機電、報警等前端設備。(3)中心控制系統(tǒng)中心控制系統(tǒng)是整個數(shù)字化遠程監(jiān)控系統(tǒng)的大腦，負責整個系統(tǒng)的管理和控制工作，接收來自各遠端監(jiān)控現(xiàn)場的監(jiān)視圖像、報警信號和各種設備的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并向各遠端監(jiān)控現(xiàn)場各種遙控動作設備發(fā)送動作指令。872023/3/139.5系統(tǒng)主要設備技術參數(shù)及特點硬盤錄象機壓縮格式：MPEG-IMPEG-IIMPEG-IV操作系統(tǒng)：Windows2000Windows98視頻輸入：4路8路12路16路20路24路32路系統(tǒng)速度：100幀/秒200幀/秒300幀/秒400幀/秒500幀/秒600幀/秒800幀/秒882023/3/13畫面分割：1、4、6、9、16、24、32智能搜索：時間錄像通道事件報警錄像模式：手動自動循環(huán)報警驅(qū)動移動偵測放像模式：多路同步模式全雙工工作報警輸入模式：開路報警報警輸出模式：開路模擬開關云鏡控制：支持云臺、鏡頭、一體化快球?qū)崟r本地或遠程控制傳輸方式：LANPSDNISDNADSL892023/3/13攝像機：顏色：應具有彩色/黑白自動轉(zhuǎn)換功能，白天彩色，夜晚黑白。分別率：黑白分別率不低于600線，彩色分別率不低于460線光學鏡頭最低要求：f=3.8-87.4mm(F1.4-3.0)數(shù)字放大最低要求：8X902023/3/1310、作業(yè)優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)10.1優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)的對象主要包括：成品油鐵路卸油調(diào)度成品油管線輸轉(zhuǎn)調(diào)度成品油公路發(fā)油調(diào)度油庫庫區(qū)作業(yè)調(diào)度912023/3/13油庫調(diào)度管理工作目前是油庫業(yè)務環(huán)節(jié)中較為繁重的一項工作，現(xiàn)行的油庫調(diào)度管理主要是由業(yè)務管理部門通過人工方式進行，操作流程如下：人工操作流程922023/3/13優(yōu)化后的調(diào)度系統(tǒng)操作流程

隨著計算機網(wǎng)絡技術的應用普及，結(jié)合業(yè)務系統(tǒng)、油庫自動化系統(tǒng)的實施，油品進、銷、存實現(xiàn)自動